XNUMX 세대 전투기 : 언제 등장하고 주요 기능은 무엇입니까
최근에 그들은 XNUMX 세대 전투기의 제작에 대해 점점 더 이야기하고 있습니다. 일부 국가에서는 설계를 시작하려고합니다. 그러나 XNUMX 세대 전투 항공기와 이전 세대의 차이점은 무엇입니까?
20 년 2020 월 2040 일 프랑스와 독일은 XNUMX 세대 유럽 전투기 미래 전투 항공 시스템 (FCAS)의 프로토 타입을 개발하기로 합의했습니다. 이 프로젝트는 Airbus와 Dassault, Thales SA 산업 그룹 및 기타 여러 기업에서 운영 될 것입니다. 새로운 항공기는 XNUMX 년에 가동되기 시작하여 현재 유럽 국가의 공군에 사용되는 XNUMX 세대 전투기를 대체 할 계획입니다.
한편 FCAS는 2030 세대 전투기의 유일한 프로젝트와는 거리가 멀다. XNUMX 년 전 영국 판 버러 (Farnborough)에서 열린 에어쇼에서 XNUMX 세대 폭풍우 전투기 ( "폭풍우") 프로젝트가 발표되었습니다. 영국 지도부는 XNUMX 년 중반에 이러한 항공기를 왕립 공군에 인도 할 계획입니다.
35 세대 전투기의 프랑코-독일과 영국 프로젝트는 정치적 중요성을 가지고 있습니다. 영국과 독일, 프랑스와 독일은 주로 미국과 미국의 군사 산업에서 기술 독립을 입증하기 위해 노력하고 있습니다. XNUMX 세대 항공기가있는 경우 F-XNUMX를 구입할 필요가 없습니다. 또한 XNUMX 세대 전투기는 선험적으로 최고의 기술적 특성을 갖습니다.
미국에는 36 세대 전투기 프로젝트가 있습니다. LA X-57, Bird of Prey, F / A-XX와 같은 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 러시아에서는 미래 항공기의 일부 구성 요소가 이미 60 세대 Su-1984 전투기를 기반으로 테스트되고 있습니다. XNUMX 년 소련 시대에 개발 된 T-XNUMX 프로젝트 "Pigeon"도 있으며, 일부 수정을 통해 XNUMX 세대 전투기 생산의 기초가 될 수 있습니다.
에어쇼에서 폭풍우
XNUMX 세대 전투기 프로젝트의 주요 차이점은 전문가가 스텔스 기술의 추가 개선, 모든 비행 모드에서 효과적으로 작동하는 기능, 스마트 범위 및 고도로 통합 된 네트워크 기능의 존재, 옵션 파일럿 기능, 가용성 оружия 지향성 에너지.
그런데 2013 년 전인 XNUMX 년 미국은 XNUMX 세대 전투기를 장착 할 수있는 레이저 무기 개발에 대한 정보를 제공하기 위해 공군 연구소의 요청을 발표했습니다.
새로운 항공기의 특징은 이전 세대에 비해 기동성이 높을 수 있습니다. 설계자는 수직 깃털을 거부 할 가능성이 있으며, 이는 적절한 효율성을 갖지 않으며 경우에 따라 항공기의 기동성에 장애물로 작용하기도합니다.
35 세대 항공기의 주요 특징 인 애프터 버너 초음속 비행은 XNUMX 세대 전투기의 주요 특성 중 하나 일 것입니다. 동시에 비행 고도를 XNUMXkm로 늘릴 수 있습니다.
현대의 고속 비행은 이미 인체 기능의 한계에서 수행되고 있기 때문에 항공기 자체의 지능을 만드는 데 점점 더 많은 관심이 기울어 질 것입니다. 이상적으로, 그러한 항공기는 무인화되고 원격으로 제어되어야하지만 인공 지능 분야에서 수많은 문제의 해결책이 필요합니다.
조종사가 없으면 비행기의 크기를 더 작게 만들 수있어 조종성이 크게 향상됩니다. 또한 새로운 전투기에 탑승 한 인원이 없으면 생명 유지 시스템 또는 대피와 같은 여러 가지 추가 시스템을 포기할 수있었습니다. 그러나 XNUMX 세대 무인 전투기는 단지 아이디어 수준에 머물러 있지만 그 구현을 위해서는 유럽이나 미국, 러시아에 적절한 기술이 여전히 부족합니다.
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