비행 학교 생도들은 XNUMX 년 전부터 비행을 시작합니다

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비행 학교 생도들은 XNUMX 년 전부터 비행을 시작합니다

국방부는 조종사 훈련 프로그램을 변경하여 소련의 경험을 되살리고 있습니다. 올해 봄부터 XNUMX군 사관생도의 XNUMX차 편입이 시작된다. 항공 학교. 이는 군부와 관련하여 Izvestia에 의해 보고되었습니다.

국방부에 따르면 첫 비행에 생도들을 XNUMX년 먼저 입학시키면 조종사 훈련이 더 잘되고 비행 시간도 더 늘어날 것이라고 한다. 이제 생도들은 이전처럼 XNUMX학년부터가 아닌 XNUMX학년부터 비행 연습을 받기 시작합니다. 게다가 올 봄에는 XNUMX학년 생도들의 첫 비행이 시작된다.

군부는 소련 시대에 조종사가 XNUMX년차부터 비행하기 시작하여 초기 단계에서 "하늘과 상충되는" 사람들을 제거할 수 있게 되었다고 설명했습니다. 현대 러시아에서는 첫 번째 비행이 XNUMX년차부터 시작되었습니다.



이용 가능한 정보에 따르면, 생도들은 소련 이후 전통적으로 미래 조종사 훈련에 사용되었던 L-39에서 첫 비행을 시작할 예정이다. 군수송기 공부를 하는 생도들은 L-410을 타고 비행을 시작합니다. 130년차부터 향후 조종사는 Yak-26으로 이동하고 "수송기"는 An-XNUMX으로 이동합니다.

크라스노다르 고등 군사 항공 조종사 학교에서 생도들은 올해 DA-42 경비행기로 첫 비행을 시작할 예정입니다. 이 기계의 무게는 1,2톤이 조금 넘으며 두 개의 엔진과 360도 시야를 제공하는 유리 조종석을 갖추고 있습니다. 비행 범위는 약 1,5km, 최대 높이는 약 5m입니다.

그건 그렇고, 군 수송 항공 조종사 직업을 선택한 Krasnodar VVAUL에서 XNUMX 학년에 공부하는 여성 생도도 첫 비행이 허용됩니다.
27 댓글
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  1. +8
    26 2 월 2020 13 : 23
    글쎄요. 맞습니다. 때가 됐다...
    1. +1
      26 2 월 2020 13 : 37
      그런 다음 많은 돈이 민간 항공으로 이동하며 거기에서 더 많은 비용을 지불합니다.
      1. +4
        26 2 월 2020 14 : 23
        외국인보다 민간 조종사도 필요합니다.
        1. 0
          26 2 월 2020 14 : 25
          문제의 사실은 그들이 언덕 너머에서 일하고 싶어한다는 것입니다.
          1. +2
            26 2 월 2020 14 : 31
            그렇습니다. 많은 사람들이 그것을 원합니다. 그곳의 조건이 더 좋기 때문입니다. 동시에, 자신이 가진 것에 만족할 많은 사람들이 있지만 어리석게도 비행 훈련을 받을 수 있는 옵션이 없으며 우리의 고위 양들은 이 문제를 고치고 싶어하지 않습니다.
          2. +3
            26 2 월 2020 14 : 33
            중국 남방

            중국의 또 다른 주요 항공사. 조종사가 받을 수 있는 최대 금액은 한 달에 1,8만 루블입니다. 또한 업무량은 대부분의 러시아 항공사 조종사보다 낮습니다.

            그건 그렇고, 대부분의 중국 항공사에서 조종사는 집으로 돌아가 가족을 만나기 위해 한 달 연속 일주일 이상 휴가를 가질 자격이 있습니다. 모든 티켓은 지불되었습니다.
            1. 0
              26 2 월 2020 15 : 46
              답장해주세요 [이메일 보호]
      2. +1
        26 2 월 2020 14 : 25
        그것들을 놔 줘. 군용 조종사는 항상 민간 항공으로 전환했습니다.
      3. +6
        26 2 월 2020 14 : 27
        제품 견적 : vkl.47
        그런 다음 민간 항공으로 많이 이동합니다.

        훈련 프로그램이 변경되고 있습니다. 우리는 그들이 이 지점에 도달하기를 바랍니다. 사람들은 계속해서 서비스를 받아야 합니다. 소비에트 시대에는 민간인들이 예전 군대를 별로 좋아하지 않았고, 지금은 면허 문제도 있습니다..
  2. +1
    26 2 월 2020 13 : 39
    130년차부터 향후 조종사는 Yak-26으로 이동하고 "수송기"는 An-XNUMX으로 이동합니다.

    미래의 조종사는 조종사이지만 "운송업자"는 미래의 조종사일 가능성이 더 높습니다. 이 같은. 웃음
    1. +3
      26 2 월 2020 14 : 52
      [인용문=AlexVas44][인용문]
      미래의 조종사는 조종사이지만 "운송업자"는 미래의 조종사일 가능성이 더 높습니다. 이 같은. 웃음[/ 인용]
      일반적으로 그렇습니다. 군용 항공-조종사, 민간 항공-조종사. 군대의 경우 - 선박의 사령관, 민간인의 경우 - 선장. 공기든 바다든 상관없습니다.
  3. +5
    26 2 월 2020 14 : 14
    맞습니다. 일찍 시작할수록 배우기가 더 쉽고 스릴이 넘칩니다. 이미 18 학년부터 하늘에 XNUMX 세에 민간 대학에서는 저주로 뇌가 솟아 오르거나 사회학과 같은 일종의 인도주의적 이단까지도요. 자, 남자아이들을 위해 기뻐합시다!(이제는 여자아이들도 마찬가지입니다)
  4. +1
    26 2 월 2020 14 : 28
    제품 견적 : AlexVas44
    130년차부터 향후 조종사는 Yak-26으로 이동하고 "수송기"는 An-XNUMX으로 이동합니다.

    미래의 조종사는 조종사이지만 "운송업자"는 미래의 조종사일 가능성이 더 높습니다. 이 같은. 웃음

    '이 주제는 너무 진부하기 때문에 하지 않는 것이 좋습니다. 이 경우 다음과 같은 주제를 제기할 수 있습니다: 부츠와 재킷... 플라크와 거름. ... 똑같이 결함이 있고 당사자 중 하나를 불쾌하게 만드는 --- 추악하고 비생산적입니다.
    1. +2
      26 2 월 2020 15 : 34
      이것은 군용 항공의 험난한 주제가 아닙니다. 모든 문서에 따라 조종사가 유통되고 있으므로 여기에는 공격이나 피해가 없습니다.
      1. -1
        26 2 월 2020 15 : 37
        제품 견적 : AlexVas44
        이것은 군용 항공의 험난한 주제가 아닙니다. 모든 문서에 따라 조종사가 유통되고 있으므로 여기에는 공격이나 피해가 없습니다.

        더 정확하게 말하면 KK PKK Shturman .... 조종사는 어디서 보셨나요?
        1. +1
          26 2 월 2020 15 : 40
          잘 이해하지 못 하겠어. 그리고 여기 네비게이터가 있습니다. 정규직 조종사를 의미합니다 ..
          1. -1
            26 2 월 2020 15 : 43
            내 말은, 당신이 문서를 언급했다면 그 문서에서는 당신이 아니라 내가 언급한 용어를 사용한다는 뜻입니다.
  5. 0
    26 2 월 2020 15 : 03
    "하늘과 상충되는"사람들을 제거하십시오 ""////
    ----
    누가 반대하지 않는지 - 시뮬레이터에서도 식별할 수 있습니다. 생도가 시뮬레이터에서 이착륙을 할 수 없다면 등유를 낭비할 일이 없습니다.
    1. +10
      26 2 월 2020 15 : 29
      제품 견적 : voyaka 어
      "하늘과 상충되는"사람들을 제거하십시오 ""////
      ----
      누가 반대하지 않는지 - 시뮬레이터에서도 식별할 수 있습니다. 생도가 시뮬레이터에서 이착륙을 할 수 없다면 등유를 낭비할 일이 없습니다.

      트레이너가 모든 것을 보여주지는 않습니다.

      그러나 항공에 관한 모든 것이 아닙니다. 오히려 "친구가 아닌"사람들에 대해.
      그 자신도 한때 고도 정비사로 일했습니다. 한 소년이 우리와 합류했습니다. 민첩하고 똑똑합니다. 우리는 구덩이에서 11개월 동안 일했지만 XNUMX미터가 넘는 높이까지 올라가지 못했습니다. 그런 다음 그들은 갠트리 크레인(서비스 플랫폼 수준에서 XNUMXm)을 분해하도록 우리를 보냈습니다. 그는 한 번 올라갔습니다. 다음날 그는 일하러 가지 않았습니다. 저녁에 만나러 갔는데(아팠어요, 부었어요?) 집에서는 건강하고 술술 잘 자지 않고 있어요. 나는 그만 두었다고 그는 말한다. 그는 하이츠라고 말했습니다. 그는 몰랐다고 말합니다.

      그는 군대에서 복무했습니다. 우리는 두 명의 소년을 어딘가로 옮겼습니다. 그들은 낙하산으로 뛰어 내리는 것을 두려워했습니다.

      그리고 어떤 시뮬레이터에서 공개할까요? 강사와 함께 생도가 처음으로 하늘에 오르기 전까지는 어떤 시뮬레이터도 그가 조종사인지 아닌지를 결정하지 않습니다.
      나는 그렇게 생각한다. hi

      그리고 우리는 등유를 많이 가지고 있습니다. 웃음
    2. 0
      27 2 월 2020 15 : 06
      학교에 시뮬레이터를 쉽고 자유롭게 대처하는 동급생이 있는데, 실습 운전 수업에서 너무 떨려서 운전대를 잡을 수 없었습니다. 그래서 운전자는 운전 면허증 없이 졸업했습니다. 그는 내부 시험에도 합격할 수 없었습니다. 조종사들에게도 그런 경우는 충분하다고 생각합니다.
      1. 0
        27 2 월 2020 15 : 35
        제품 견적 : faridg7
        학교에 시뮬레이터를 쉽고 자유롭게 대처하는 동급생이 있는데, 실습 운전 수업에서 너무 떨려서 운전대를 잡을 수 없었습니다. 그래서 운전자는 운전 면허증 없이 졸업했습니다. 그는 내부 시험에도 합격할 수 없었습니다. 조종사들에게도 그런 경우는 충분하다고 생각합니다.

        실제 예: 소위 학교, Topol의 기계 운전자 교육. 생도가 로켓 모델을 들고 있는 한 모든 것이 괜찮습니다. 출시 전 로켓을 이용한 전투 여행은 필수입니다. Refuseniks는 주기적으로 공개되었습니다. 공란은 운반할 수 있지만 로켓은 운반할 수 없습니다. 책임이 크고 무섭습니다.
      2. -2
        27 2 월 2020 15 : 58
        때때로 그것은 발생합니다 ...
        그러나 그 반대도 발생합니다.
        미국에는 개인용 제트기와 소규모 비행장이 가득합니다.
        아이들이 시뮬레이터 컴퓨터 앞에 앉아 아빠를 살짝 엿본 뒤 가족용 비행기를 납치해서 타는 경우도 있었습니다. 그리고 결국 무사히 자리에 앉았습니다!
  6. +1
    26 2 월 2020 15 : 28
    그러한 계획이라면 Yak-130보다 비행 시간이 더 저렴한 일종의 중급 훈련 항공기가 여전히 필요합니다.
  7. +3
    26 2 월 2020 16 : 17
    Krasny Kut에서 우리는 첫해에 Yak-18T를 각각 35시간씩 비행했습니다. 군사 학교에서는 항상 XNUMX학년부터 날아갔습니다.
  8. +2
    26 2 월 2020 16 : 21
    국방부는 조종사 훈련 프로그램을 변경하여 소련의 경험을 되살리고 있습니다.

    이제 교육, 경제, 산업 분야에서 소련의 경험을 되돌릴 때입니다 .. 일할 사람은 없으며 변호사, 경제학자 및 사기꾼 만 있습니다 .. hi
  9. +3
    26 2 월 2020 17 : 51
    소련 시대와 첫해부터 TVVAUL 1979-1983은 L-29를 타고 비행했습니다.
    1. 0
      26 2 월 2020 21 : 50
      제품 견적 : 형제
      소련 시대와 첫해부터 TVVAUL 1979-1983은 L-29를 타고 비행했습니다.

      Mi-1980에서 SVVAUL 1984-2, Mi-4의 8번째 과정을 지원합니다.