군함. 순양함. 영국인 첫 번째 복잡합니다. 젠장 덩어리


그렇습니다. 오늘 우리의 이야기는 무거운 순양함의 선구자이자 최초의 워싱턴 순양함입니다. 글쎄, 그것이 어떻게 작동했는지에 대해.

그것은 모두 제 1914 차 세계 대전 중에 시작되었습니다. 만약 당신이 이렇게 보인다면, 왕립 해군 전체가 독특한 캐치 업 게임에 참여했습니다. 영국은 XNUMX 차 세계 대전 (XNUMX 년 XNUMX 월)에 해군 봉쇄에 직면하여 실제로 붕괴 직전에 서 있었기 때문입니다. 밀에서 광석으로 모든 것을 수입 한 국가의 경우 이것은 매우 심각합니다.



그리고 전쟁 내내 영국 배는 누군가를 쫓았습니다. 균일 한 혼돈을 조직 한 독일 잠수함이나 인도양을 거의 마비시킨 공격대를 위해 그들은 드라큘라가 부러워 할 영국의 피를 많이 마신 스피 백작 대와 싸웠다.


발파라이소에있는 제독 폰 스피의 전대

영국군의 명령에 대한 불쾌한 놀라움은 함대 예를 들어 독일 순양함 Karlsruhe의 27 노트를 따라 잡을 수있는 배는 없었습니다.

군함. 순양함. 영국인 첫 번째 복잡합니다. 젠장 덩어리
독일 경순양함 카를 스루에

그리고 정보 기관은 독일이 28 노트에서 150mm 포의 무기로 더 빠른 속도로 걸을 수있는 새로운 경순양함을 연구하고 있다고보고했다.

일반적으로 무언가를 할 필요가있었습니다.

실용 주의자 인 영국인은 두 가지 프로젝트를 만들었습니다. 첫 번째는 "D"유형의 순양함으로, 군함보다 독일 함선보다 열등한 (6 x 152 mm 대 8 x 150 mm) 1,5-2 노트로 속도를 뛰어 넘었습니다.


영국 경순양함 Danae

일반적으로 독일 함선을 따라 잡을 수있는 정찰병이있었습니다. 그리고 나서 독일 함선을 완성하기 위해 누군가가 와야했습니다.

이 함선을 만들기 위해 버밍엄 타입 순양함 프로젝트가 진행되었습니다. 순양함은 너무나 빠르기 때문에 속도, 거리, 무장력 등 새로운 조건을 위해 모든 것을 늘려야했습니다.

무기로는 234 mm에서 152 mm 사이가 좋습니다. 그건 그렇고, 선택은 오랫동안 시험되고 신뢰할 수 있으며 빠른 발사의 7,5 인치 Mark VI, 190mm 해군 총에 의해 중단되었습니다.

글쎄, 발전소에서 "조금"을 짜내십시오. 영국 엔지니어에게는 어린이의 즐거움이었습니다.


이 유형의 주선은 1915 년 1922 월에 정해졌으며 처음에는 XNUMX 대의 순양함 모두 "릴리프 유형"이라는 명칭을 받았지만 XNUMX 년에 우연히 멍청한 주선의 이름이 "호킨스 유형"으로 바뀌 었습니다.

총 5 척의 순양함이 건설되었으며, 이름을 얻지 못한 계획된 XNUMX 번째 함정은 결코 내려 놓지 않았습니다.



많은 사람들이 생각하는 것처럼 재정에 관한 것이 아니라 우선 순위의 변화에 ​​관한 것입니다. 대영 제국의 주요 적은 독일 잠수함이었습니다.

그래서 순양함은 정말 느리게 만들어졌습니다. 그리고 그들은 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 때까지 그리고 그 이후의 누군가를 위해서만 그것을 만들었습니다.

이 유형의 롤리와 호킨스는 XNUMX 척만 원래 디자인에 따라 제작되었습니다. 건설 중 나머지는 연료로 오일로 변환되었습니다.


중순양함 롤리

순양함의 이름은 엘리자베스 시대의 영국 제독을 기리기 위해 주어 졌기 때문에 해군에서 "엘리자베스 인"이라는 별명이 붙었습니다. 공식적인 분류에는 처음에는 가벼운 순양함이 포함되었지만 서비스에 들어갔을 때 호킨스는 세계에서 가장 강력한 순양함이되었습니다.

그리고 그들 덕분에 1922 년 워싱턴 해양 회의 (Washington Maritime Conference)에 의해 제정 된 톤수와 주 구경 측면에서 그러한 상한을 얻었 기 때문입니다. 그 후 호킨스는 제한의 기준이되었습니다.

새로운 순양함을 절단하는 것은 불쾌 할 것이기 때문에 영국은 배를 밀기 위해 최선을 다했다는 것이 분명합니다. 게다가, 그들은 엄청나게 비쌌습니다. 호킨스의 비용은 주로 장기적인 건축 때문에 드레드 노트의 비용과 비슷했습니다.


그래서 호킨스는 해상 계약에 나타나고 포함되어있어 무서움 종말을 일으켰고 이미 내가 썼던 순항 종족을 시작했습니다. 일반적으로 30 년대의 미친 순항 경주는 1915 년에 설립되었습니다.

그 결과 1930 년 순양함의 톤수 및 수량 제한이 도입되었습니다. 그리고 호킨스와 그 추종자들에게 10 만 톤의 변위와 203mm 총을 가진 워싱턴 순양함은 새로운 종류의 대형 순양함을 도입했습니다.

동시에 1930 년 회의는 호킨스를 거의 선고했다 .1936 년의 결정에 따라 영국은 호킨스를 함대에서 제거하고 금속으로 자르거나 152mm 총으로 그들을 자르고 새로운 함선을 만들기 위해 가벼운 순양함으로 옮겨야했기 때문이다. .

그러나 전쟁의 발발은 모든 결과와 함께 모든 계획과 제한을 취소했다.

이렇게 만들어진 XNUMX 척의 배 중 XNUMX 척은 폐하의 조지 XNUMX 세 왕의 영광을 위해 싸웠습니다.

"릴레이"를 제외하고.


4 년 1916 월 28 일에 시작되어 1919 년 15 월 1921 일에 시작된 HMS "롤리"는 8 년 1922 월 1926 일에 가동되었습니다. 월터 롤리 경의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 참나무 사령관에 의해 좌초되었다. XNUMX 년 XNUMX 월에 폐기 됨.

나머지는 싸웠습니다 ... 우리는 Hawkins, Cavendish, Frobisher 및 Effingham이 조금 나중에 어떻게했는지에 대해 이야기 할 것이고, 먼저 우리는 XNUMX 배와 XNUMX 배를 간단히 닦을 것입니다.

하나부터 시작하겠습니다. 구조 조정 측면에서 가장 많은 부분을 차지했습니다.

캐 번디시 탐험가 Thomas Cavendish의 이름을 따서 명명되었습니다. 29 년 1916 월 17 일에 시작되어 1918 년 21 월 1918 일에 가동 된 1918 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 배치되었습니다. 모든 것이 여기에 문제가 없지만 XNUMX 년 XNUMX 월부터 시작되었습니다 ...


우선 순양함은 Ostend의 ​​독일 기지에서 급습 작전을 수행 한 순양함을 기리기 위해 "Vindiktiv"로 이름이 변경되었습니다. 그리고 그는 독일인들로부터 "호환되지 않는 손해"를 받았다.

다음으로 순양함이 항공 모함으로 전환되었습니다. 활탑은 이륙 및 착륙 데크가 장착 된 장소에서 항공기 격납고로 제거되었습니다.


격납고에는 4 대의 수상 비행기“Short”와 6 대의 갑판 항공기 Sopvich“Pap”을 배치 할 수있었습니다. 또는 2 명의 Pap 전투기와 4 명의 그리핀 스카우트.


선미 군비는 건드리지 않았으며 4 x 190 mm, 6 x 102 mm 및 대공포 4 mm로 구성되었습니다. 어뢰 튜브 76 개 추가.

퓨리어스 항공 모함은 Furies의 예에 따라 완전히 항공 모함으로 변모했습니다. 후미 타워가 제거되고 랜딩 데크가 만들어졌습니다. 주 구경 대신에 10 개의 140mm 주포가 측면에 장착되었으며 항공기의 수가 20 개로 늘어났습니다.


그렇지 않았습니다. 선미에서 활까지 항공기를 굴리는 데 오랜 시간이 걸렸으며, 불완전한 착륙 시스템은 끊임없이 상부 구조에서 항공기에 충돌 할 위험이 있습니다. 일반적으로 Furies와 Vindiktiv는 대담한 실험 이었지만 성공했다고는 말할 수 없습니다.

일반적으로 Vindiktivit에서 새로운 투석기를 시험 한 후 충분히 실험을 한 영국인은 모든 것을 되돌려 놓기로 결정했습니다. 1923 년부터 1925 년까지 XNUMX 년 동안 운송 된이 항공 모함은 여전히 ​​순양함으로 바뀌 었습니다.


페레스트로이카 (Perestroika) 동안 두 비행 갑판은 함정에서 해체되고 포병 무기를 강화하여 주 구경 5 호와 6 호의 주포를 정규 장소로 되돌려 놓았지만 항공기 격납고의 보존으로 인해 2 호기는 설치되지 않았습니다.

일반적으로, 그것은 매우 그렇게 밝혀졌고, 변위는 12 톤으로 증가했고, 속도는 각각 000 노트로 떨어졌습니다.

사실, Vindiktiv는 1935 년 이후에 훈련 배나 수송 수단으로 XNUMX 차 역할에 사용 된 후에 싸울 필요가 없었습니다.

이를 위해 구식 무장을 120mm 총 200 개를 추가하여 철거하고, 항공기 격납고를 훈련 수업으로 개조했으며, 건물 중간에 XNUMX 명의 생도를 수용 할 수있는 상부 구조물을 건설했습니다.

보일러 실 3 호가 제거되고 후미 굴뚝이 철거되었습니다. EC의 힘은 25 마력, 속도는 최대 000 노트로 떨어졌습니다.


1938 년이 배는 부유 식 작업장으로 개조되어 1945 년에 폐기되었습니다.

해방.

일반적으로 순양함-순양함-항공 운송-항공 모함-순양함-훈련 선-부유 작업장의 변경 량을 추정하면이 클래스의 XNUMX 척의 선박을 구축하는 것이 좋습니다.

그러나 예산을 삭감하는 것은 그런 일입니다. 고문은 쓸모가 없습니다.

변경에 빠지지 않은 다른 1930 대의 순양함은 여전히 ​​그들과 더 슬 was습니다. 155 년 런던 회의에서, 그들은 순양함처럼 XNUMXmm가 넘는 무기로 영국 한도를 초과하는 사형을 선고 받았습니다.

첫 번째는 Frobisher가 배포했습니다. 순양함은 2 년 1916 월 20 일에 해고되었고 1920 년 20 월 1924 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 가동되었습니다.이 항해사는 네비게이터 Martin Frobisher의 이름을 따서 명명되었습니다.



"Frobisher"는 군함으로 봉사 할 시간조차 없었지만, 중국 연안에서 쓰레기를 익사시키는 조치로 주목을 받았다. 이미 1932 년에 그는 훈련 선으로 개조되었습니다. 우선, 그들은 190mm GK 총 1937 개 (그리고 XNUMX 개 이상)를 해체하고 표면 어뢰 관을 제거했습니다. XNUMX 년에 순양함은 예비군으로 철수했으며 전쟁이 발발했을 때만 순양함을 다시 만들기로 결정했습니다.

그들은 현대화를 시작하지 않았으며, 단순히 이전 무장을 반환하고 1942 년에 아시아로 보냈습니다. 그곳에서 1947 년간 순양함은 수송선과 순찰을 수행 한 후 영국으로 돌아 왔습니다. 그는 노르망디에서 군대의 상륙에 참여했습니다. 먼저 폭탄을받은 다음 비행가. 수리 후 그는 다시 훈련 선이되어 XNUMX 년까지 복무했다.

호킨스. 3 년 1916 월 1 일, 1917 년 23 월 1919 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 가동되었습니다. 존 호킨스 제독을 기리기 위해 지명되었습니다.


1919 년에 그는 중국 순양함 5 기 대대의 주력으로서 중국군의 일원으로 극동으로 파견되었다. 그는 순양함이 일본인에게 깊은 인상을 받았기 때문에 일본을 방문하고 무의식적으로 후루타 카에서 일할 수있는 기회가되었으며, 더 나은 것을 원했습니다.

그는 대서양과 인도양에서 여러 차례 복무했으며 1935 년 이래로 예비군이되어 훈련 선을 만들고 싶었지만 전쟁이 시작되었습니다.

전쟁이 발발하자 순양함은 의도 한 목적을 위해 바빴다. 남 대서양에서 독일 해적을 사냥했다. 1944 년에 그는 노르망디 상륙에 참여했습니다. 그런 다음 그는 여전히 훈련 용 선박이자 대상 선박이었으며 1947 년에 마침내 폐기되었습니다.

에핑 엄. 6 년 1917 월 8 일에 시작된 1921 년 2 월 1925 일에 제정되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 가동되었다.


그는 4 번째 순양함 전함의 주력으로 인도양에서 병역을 시작했습니다. 그는 1932 년까지 "포스트"를 호킨스에게 넘겨주고 대도시로 갔다. 그는 1937mm 총을 190mm로 대체하여 경순양함으로 개조 된 152 년까지 예비군에 빠졌습니다.

전쟁 초기부터 그는 북부 순찰의 일환으로 독일 해군 봉쇄를 수행했습니다. 순찰대에는 7 번과 12 번 순항 대의 전함이 포함되었습니다. 그들의 임무는 셰틀 랜드 제도와 페로 제도 사이, 그리고 페로 제도와 아이슬란드 사이의 물 순찰을 포함하며, 독일의 공격자들이 대서양으로 침입하여 독일로 돌아 오는 독일 상선을 가로 채려는 시도에 반대했다.

꽤 강렬한 직업이었습니다. 전쟁의 첫 108 주 동안 순찰 순양함은 28 척의 선박 검사를 위해 중단되었고이 중 XNUMX 척은 커크 월에서보다 자세한 검사를 위해 보내졌다.

또한 Effingham은 자메이카에서 ​​Scapa Flow까지 북대서양 호송대에 참여했습니다. "Admiral Count Spee"를 포함하여 공격 대원들을 위해 남 대서양에서 (다행히도 허용되는 것 이상의 범위) 추격했습니다. 대서양 이후, 그는 독일 해역에 방금 시작된 노르웨이 해역으로 보내졌습니다. 거기서 순양함이 결승에 올랐습니다.


17 년 1940 월 24 일, 순양함 카이로와 커버 트리, 구축함 Matabele 및 Echo와 함께 XNUMX 번째 경비대 대대와 장비, 무기 및 여단 본부를 갖춘 Effingham은 보두로 향했다.

영국인들은 익사 한 수송 "Hrobry"직전에 루프트 바페 습격을 매우 두려워하여 수많은 섬들 사이를 가로 지르는 잘 연구되지 않은 내륙을 따라 배를 보냈습니다.

캠페인의 목적에서 23.00 마일 (18 월 12 일 오후 20시)에 이미 Bodeau를 볼 수있는 XNUMX 노트 속도로 걷고있는 Effingham은지도에 표시되지 않은 수중 바위를 쳤습니다. 그를 따라 그는 Matabele의 모래 둑으로 뛰어 들었습니다. 구축함은 곧 깊은 물로 훔칠 수 있었지만 전투 상황에서 절벽에서 제거 할 수 없어 순양함이 파멸되었습니다.

이탈 한 배는 승무원과 승무원을 승선 시켰고 같은 마벨 베레의 어뢰로 끝났다.

가장 가치있는 결말이 아닙니다.

순양함을 구성한 것.


배기량 :
-정상 : 9800 t
-가득 참 : 12 t.

길이 : 172,2 / 184,4m
Ширина : 17,7의 м.
초안 : 6,3 m.

예약 :
-벨트 : 76 mm;
-횡단 : 25 mm;
-데크 : 37 mm;
-지하실 : 25 mm;
-총 방패 GK : 51 mm.

엔진 : 4 ТЗА Parsons 또는 Brown Curtis, 60 000-65 l. s
속도 : 29,5-30,5 노트
5400 노트에서 14 해리의 순항 거리.
승무원 690 남자.

군비 :
주 구경 : 7 × 1-190 mm / 50.
보조 구경 : 6 × 1-102 mm / 45.
대공포 :
4 × 1 - 76-mm / 45,
4 × 1-40mm / 40.

어뢰 무장 : 단관 533mm 어뢰 관 XNUMX 개.

군비 데이터는 서비스 개시 시점에 제공됩니다. 순양함이 현대화되면서 군비가 변경되었습니다.

1942 년 102 월 Frobisher는 주 구경 구경 총 사이에 유타에서 또 다른 다섯 번째 20mm 대포를 받았다. 이 배에는 "포름 폼"MkVIII / MkVII의 0.787 개의 배럴 설치가 설치되었습니다. 또한 순양함에는 단일 배럴 70mm Oerlikon 1942 "/ LXNUMX Mkll 주포가 XNUMX 대 더있었습니다. Hawkins는 XNUMX 년 XNUMX 월에 같은 양의 Erlikons를 받았습니다.

일반적으로 전쟁 후반기 영국은 공중 방어력을 높이기 위해 기존 무기 배럴의 감소와 같은 경향을 분명히 보였습니다. 그들은 누구와 먼저 싸워야하는지 가장 먼저 이해했습니다.

그건 그렇고, Frobisher는 Hawkins보다 총은 적지 만 훨씬 더 많은 방공 배럴을 가진 Hawkins에서 그러한 시스템을 테스트 한 결과 영국 해군 지도자는 배치를 위해 카운티 유형 순양함에서 203mm 총을 가진 타워 하나를 발사하기 시작했습니다. 대공 무기.

그들은 또한 레이더를 설치했습니다. Frobisher는 Type 286 항공 탐지 레이더, Type 271 표면 탐지 레이더, Type 285 포병 레이더 안테나 및 Type 282 대공 레이더를 받았습니다. 후에 호킨스는 같은 장비를 받았다.


어뢰 관도 해체되었고, 호킨스는 수면만을 잃었고, Frobisher는 수면과 수면을 모두 잃었다.

1944 년 19 월에 예비군이 보급되고 훈련 선으로 개조가 시작되면서 호킨스 순양함의 얼리 콘 수가 XNUMX 개, Frobisher는 XNUMX 개에 이르렀습니다.


그러나 예약은 그 당시 순양함의 표준에 의해 충분히 신뢰할 수있었습니다. 건현은 선체의 거의 전체 길이에 걸쳐 갑옷으로 보호되었고, 수선 아래에서, 갑옷 벨트의 아래쪽 가장자리는 기계 및 보일러 실 (보울)을 덮는 건설적인 수중 보호 수준에 도달했습니다. 끝 부분의 작은 부분 만 보호되지 않은 상태로 유지되었으며, 예약 선반의 위쪽 가장자리는 주 갑판의 수준으로 내려갔습니다.

호킨스 형 순양함의 출현은 해군 공동체에서 드레드 노트 탄생보다 덜 중요한 영향을 미쳤지 만, 전체 등급의 함선을 만들었 기 때문에 그다지 효과가 없었습니다. 어쩌면 두려운 것보다 덜 화려하지만 효과적이지 않습니다.

침입자 사냥꾼으로서의 무거운 (무장 된) 순양함은 꽤 좋은 생각이었습니다. 처음에는 좋았 기 때문에 정확하게 개발되었습니다. 그리고 모든 국가는 무거운 순양함, 특히 건설 할 수있는 순양함을 좋아했습니다.


따라서“호킨스”는 첫 번째 조상과 조상 모두에게 안전하게 부를 수 있으며, 서비스 측면에서만 그렇게 운이 좋지 않았습니다. 안타깝게도 그들은 제 XNUMX 차 세계 대전의 초기시기를 찾았지만 군사 성과를 자랑 할 수 없었습니다. 그들이 이미 구식이되었다는 사실 때문에.

또한 한 배는 끊임없이 실험 변경을했으며 두 배는 바위에서 어리석게 죽었습니다. 관리자에게는 운이 없다.


그러나 20 년대 초, 심지어 지난 세기의 30 년대에도 이들은 걸작 일뿐이었습니다. 매우 좋은 무기, 좋은 속도, 뛰어난 사거리, 그리고 가장 중요한 것은 혼합 발전소를 통해 기름에서 선장의 오두막까지 모든 것을 태울 수 있습니다. 즉, 공급이 너무 부족한 침입자 사냥꾼에게 적합합니다.

또 다른 질문은 전쟁 전에 진보가 시작되어 일반적 으로이 좋은 배가 최전선에 자리를 찾지 못했음을 나타냅니다.

하지만 역사전투에서 월계관을 얻지 않아도 호킨스는 여전히 최초의 중순양함으로 남을 것입니다. 그렇습니다.
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