Peresvet 전투 레이저 시스템의 항공 성능 : 캐리어, 목표, 적용 전술

Peresvet 전투 레이저 시스템의 항공 성능 : 캐리어, 목표, 적용 전술

이전 기사에서 "Peresvet 단지의 비밀 : 러시아 레이저 검은 어떻게 작동합니까?" 우리는 전투 레이저 단지 (BLK) "Relight"의 구현을위한 가장 가능성있는 옵션들을 조사했다. 이 복합 단지의 항공 성능을 고려하기위한 전제 조건이 있습니까? 예, Peresvet BLK의 이러한 변형을 만들 수 있습니다. 조건부로 "BLK"Peresvet-A라고합니다.

이것이 가능한 이유는 무엇입니까? 이러한 정보는 러시아 알렉세이 크리 보 르 코 (Alexei Krivoruchko) 국방부 차관 신문 크라스 나 야 즈 베다 (Krasnaya Zvezda)와의 인터뷰에서보고되었습니다. 특히 다음과 같이보고되었습니다.



"향후 몇 년 안에 (BLK Peresvet.-Aut.) 항공 모함에 배치하기 위해 ... 기본 시스템 구성의 모듈 식 원리로 인해 달성 될 수있는 Peresvet 단지의 용량, 이동성 및 소형화를위한 작업이 진행 중입니다."

디자인의 모듈성으로 인해 Peresvet BLK의 전력을 증가시킬 가능성에 대한 정보는 핵 펌핑 레이저 가이 복합체의 기초라는 가정을 간접적으로 확인합니다. 우리가 이전에 말했듯이 재료파이버 레이저는 개별 모듈을 결합하여 전력을 증가시킬 수있는 최고의 기회를 제공하지만 Peresvet BLK에서의 사용 가능성은 페레 스트로 카 기간 동안 러시아에서 "누설 된"기술로 인해 적습니다. 모듈 식 설계에서 가스 역학 또는 화학 레이저를 구현할 수있는 가능성에 대한 의문이 제기 될 수 있습니다. 그러나 핵 펌프 레이저의 힘은 모듈화의 개념과 일치하는 레이저 셀의 수를 변경하여 다양 할 수 있습니다.


레이저 셀 레이아웃


레이저 활성 소자 (LAEL)의 구성표 : 1-중성자 플럭스; 2-분할 조각; 3-층 U235; 4-레이저 활성 매체; 5-광학 창; 6- "청각 장애"거울; 7-출력 거울; 8-레이저 빔

Peresvet BLK를 찾을 수있는 항공 모함과 러시아 연방 군대의 이익을 위해 어떤 항공 모함을 해결할 수 있는지 제안 해 봅시다. 편의상 Peresvet BLK의 항공 버전 인 Peresvet-A BLK를 참조합니다.

러시아의 군사 수송 항공 (BTA) 비행기


Peresvet-A 항공 전투 레이저 단지 (ABLK)를위한 가장 확실한 플랫폼은 군용 수송기입니다 항공 러시아 연방 공군.

대기 중 항공 모함에 레이저 무기 사용 전망 и 화학 또는 가스 역학 레이저를 기반으로 Peresvet BLK를 구현할 수있는 가능성 우리는 BTA 항공기에 레이저를 배치하기위한 프로젝트가 소련 / 러시아와 미국에서 개발 된 것을 보았다. 최신 프로젝트 중 이것은 소련 / 러시아 항공 레이저 단지-A-60 실험 비행 연구소 또는 보잉 YAL-1 미사일 방어 항공기 단지의 미국 프로젝트입니다.


A-60 실험 비행 실험실 및 보잉 YAL-1

두 프로젝트 모두 가스 역학 및 화학 레이저의 불완전 성으로 인해 연속 생산에 도달하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고, 시험 동안, 항공기-캐리어 레이저의 작동, 대기에서 고출력 레이저 방사선의 전파로 인한 비선형 효과에 대한 고유 한 데이터가 얻어졌으며, 보상 방법이 연구되었다.

아마도 A-60 단지를 기반으로 한 장래의 ABLK의 주요 목표는 적의 저궤도 우주선 (SC)이었고 American Boeing YAL-1은 최대 600km 거리의 ​​비행 중 (발사 후) 탄도 미사일을 파괴하기위한 것이었다. .

Peresvet BLK의 크기를 고려할 때 Il-76 항공기는 예를 들어 IL-476의 수정 또는 유망한 IL-96-400T에서 항공 모함이 될 수 있습니다.


수송기 IL-76


유망한 수송 항공기 IL-476의 스케치


수송기 IL-96-400T

이 항공기의 운반 능력이 충분하지 않은 경우, An-124 Ruslan 항공기 또는이를 대체하기 위해 설계된 운송용 항공기 유망 항공 운송 PAK TA (Il-106 지정을받은 유망한 항공 단지)는 항공 모함 역할을 할 수 있습니다.


수송기 An-124 Ruslan


PAK TA 개념. PAK TA가 사치스러운 레이아웃을 기반으로 만들어 질 가능성은 거의 없습니다. 대부분 클래식 디자인 항공기 일 것입니다.

또 다른 후보자는 부피가 큰화물의 운송을 위해 설계된 IL-76 항공기의 개조 된 용량이 큰 항공기 IL-96-500T로 간주 될 수 있습니다.


프로젝트 운송 항공기 IL-96-500T

어떤 운송 항공기가 가장 가능성이 높은 항공사로 간주됩니까? 이 항공기는 우크라이나 디자인 국 안토 노프가 개발하여 더 이상 생산하지 않으며 기존 차량의 개조가 너무 위험하고 비효율적 일 수 있으므로 An-124를이 목록에서 즉시 제외 할 수 있습니다.

BLK "Peresvet"은 저렴한 시스템이 아닙니다. 운송 업체로서 그 가치는 ABLK의 총 비용을 줄이는 데 중요한 역할을합니다. 또한, Peresvet BLK가 핵 펌프 레이저를 기반으로 구현되는 경우, 보드에 방사성 물질이 존재하면 캐리어의 신뢰성에 대한 요구가 높아집니다. 따라서 항공사 ABLK의 역할에 대한 가장 가능성이 높은 후보는 Il-76 수송 항공기 또는 최신 수정 사항-Il-476입니다.



IL-76 / 476을 기반으로 한 Peresvet ABLK가 효과적이라고 입증 된 경우, 현재 개발중인 더 크고 큰 IL-106 항공기를 기반으로 ABLK의보다 강력한 수정을 이미 만들 수 있습니다.

ABLK "Peresvet-A"의 임무 : 우주


ABLK "Peresvet-A"에 어떤 작업을 할당 할 수 있습니까? 대부분의 경우 우선 낮은 궤도 우주선이나 민감한 센서를 파괴하려고합니다.

지상 기반의 Peresvet BLK와 비교하여, Peresvet-A 대공 미사일은 최소한 두 가지 이유로 적의 우주선을 공격 할 수있는 능력이 향상 될 것입니다.

첫째, 항공 모함에 전투 레이저를 배치하면 대기, 특히 표면 부분의 영향을 최소화 할 수 있습니다. 고출력 지상 레이저를 지시 할 때는 대기에서 발생하는 복잡한 비선형 효과를 고려하여 안내 시스템에 대한 요구가 높아집니다. 10km 이상의 고도에서 이러한 현상은 훨씬 적은 정도로 나타나야합니다. 강수의 영향도 줄어 듭니다. 원칙적으로 Peresvet-A ABLK는 단순히 강수 지역을 떠나거나 구름 위로 올라갈 수 있습니다.

둘째, 적의 위성은 다른 궤도에서 움직입니다. 경우에 따라 Peresvet BLK의 위치를 ​​기준으로 궤도가 먼 위성을 물리쳐야 할 수도 있습니다. 이 경우, ABLK "Peresvet-A"는 선택된 우주선의 파괴에 최적의 위치로 빠르게 진전 할 수 있습니다. 마찬가지로 ABLK "Peresvet-A"를 사용하여 기동 우주선을 파괴 할 수 있습니다.


인공위성을 배치 할 수있는 궤도는 여러 가지가 있습니다.

ABLK "Peresvet-A"의 과제 : 공기


적의 우주선과 싸우는 것의 중요성을 부정하지 않으면 서, Peresvet-A ABLK는 러시아 공군에게 더 중요한 전투 단지로 판명되어 공중에서의 전투 전술에 크게 영향을 줄 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 기사에서 “전투기의 레이저 무기. 그를 저항 할 수 있습니까?”우리는 레이저의 출현 효과를 조사했습니다 оружия 전투 항공기. 실제로 300kW 이상의 레이저 무기로 유망한 전투 항공기에 저항하는 것은 매우 어려울 것입니다. 공대공 및 공대지 미사일을 가로채는 레이저 무기의 능력뿐만 아니라 근접전에서 적의 항공기를 파괴 할 수있는 탁월한 능력이 필요합니다. 유망한 차세대 항공 시스템기존 전투 차량에 저항하는 것은 사실상 불가능합니다.


레이저 무기는 유망한 전투 항공기의 필수적인 부분이 될 것입니다

그러나 이것은 적어도 중기 (2030-2050)의 문제이지만, Peresvet-A ABLK는 비교적 짧은 시간 내에 구현 될 수 있습니다. 공중에서 전쟁에 어떻게 사용할 수 있습니까?

ABLK "Peresvet-A"를 기반으로 한 전투 항공 그룹의 구조와 기능


제안 된 전투 항공 그룹에는 A-100 프리미어 장거리 레이더 탐지 항공기 (AWACS) 57 대, Peresvet-A ABLK 70 대, 공대공 미사일 XNUMX ~ XNUMX 대의 Su 다기능 전투기가 포함되어야합니다. 또한 유망한 무인 항공기 (UAV) S Okhotnik을 전투 항공 그룹에 포함시킬 수 있습니다.


Peresvet-A ABLK, A-100 Premier AWACS, 57 ~ 70 개의 Su 다기능 전투기 및 S Okhotnik UAV 등 유망한 전투 항공 그룹

이러한 전투 항공 그룹의 주요 목표는 고도로 안정적인 A2AD 존 (액세스 금지 및 지역 거부-액세스 제한 및 금지)을 만드는 것입니다.

최대 1 MW의 추정 레이저 출력과 14 MW의 실제 차수 및 해당 목표 범위 (탄도 미사일 발사)를 갖춘 American Boeing YAL-1 공수 레이저 단지의 가정 및 실제 기능을 기반으로, 최대 600km 및 실제 최대 250km로 추정 훈련 목표물이 그러한 거리에 부딪쳤다면, 당신은 공중 목표물 ABLK "Peresvet-A"의 예상 파괴 범위를 찾을 수 있습니다.


보잉 YAL-1 전투 작전도

ABLK Peresvet-A에 1 ~ 3 메가 와트의 레이저가 설치된 경우, 적 항공기의 파괴 범위는 약 250 ~ 300km, 최대 500 ~ 600km이며 이에 따라 레이저 출력이 증가합니다. 이를 바탕으로 Peresvet-A ABLK는 1MW의 레이저 출력을 사용하더라도 기존의 공대공 (B-B) 무기 범위를 넘어서 공중 목표물을 타격 할 수 있으며, 유망한 V-B 미사일 범위를 넘어서도 전력을 증가시킬 수 있습니다.

의문이 생깁니다. 장거리 공대공 미사일을 만드는 것이 쉽지 않습니까? 가능하지만 레이저 무기를 대체하지는 않지만 보완합니다. .

가장 현대적인 V-V 미사일의 범위는 약 100km이며 최신 수정은 약 150-160km입니다.


최신 공대공 미사일 AIM-120D 및 MBDA Meteor의 범위는 약 150-160km입니다.

러시아 R-37 형 장거리 미사일, 유망한 RVV-BD 또는 초장 거리 KS-172는 기동성이 낮을뿐만 아니라 크기와 무게가 상당히 다르기 때문에 기동이 불가능한 목표물에만 사용할 수 있습니다. 또한 최신 적 V-B 미사일에 격추 될 수 있으며, 적을 직접 요격 할 수 있습니다. 최대 범위에서 B-B 미사일은 에너지 손실과 속도로 인해 효율성이 최소화됩니다. 이것은 또한 램제트 엔진이 장착 된 V-B 로켓에도 적용되며 속도 곡선이 다릅니다. 동시에, 그들은 그들의 힘과 기동성이 극대화 될 때 최적의 범위에서 요격 미사일을 만날 것입니다.

항공기 레이더는 말할 것도없고 항공 레이더에 비해 에너지 기능이 현저히 낮은 액티브 레이더 원점 미사일 V-V의 표적 포획을 방해 할 수있는 전자전 (EW) 시스템의 기능을 잊지 마십시오. 발사 범위가 길기 때문에 전자전 장비의 작동으로 인해 항공 모함 또는 AWACS 항공기의 레이더 데이터에 따른 보정도 어렵거나 불가능할 수 있습니다.


유망한 러시아 장거리 및 초장 거리 미사일 RVV-BD 및 KS-172

장거리 및 초장 거리의 B-B 미사일의 크기 및 질량의 증가는 캐리어의 탄약 부하를 감소시킨다. 따라서 장거리 및 초장 거리 발사 된 B-B 미사일의 대부분은 단거리 및 중거리의 적의 B-B 미사일에 의해 가로 챌 수 있으며, 탄약은 비슷한 수의 캐리어로 훨씬 더 커질 것이다.

따라서 ABLK "Peresvet-A"(또는 그 유사체)만이 200-300km 이상의 범위에서 공중 표적을 확실하게 파괴 할 수 있습니다. 적어도 모든 적 항공기에 적절한 장비가 장착 될 때까지 레이저 방지. 그리고 이것은 전체 군용 및 보조 항공기의 대체 또는 심층 현대화를 고려하십시오.

미사일의 경우 적중 / 미사일 상황 만 있음을 이해해야합니다. 누락 된 경우 공격 결과는 1이됩니다. 우리가 레이저 방사선의 영향에 대해 이야기하고 있다면 모든 것이 다릅니다. 전술 한 Peresvet-A ABLK의 파괴 범위는 훈련 용 액체 및 고체 연료 탄도 미사일이 충돌 한 미국 항공 레이저 시스템 인 Boeing YAL의 테스트 데이터를 근거로 가정 한 것이다.

항공기 상황에서는 부분적인 손상이라도 항공기를 완전히 비활성화시킬 수 있습니다. 예를 들어 조종석은 매우 취약한 대상입니다. 항공기 본체를 손상시키는 것보다 비활성화하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그리고 비인도적인 실명에 대해서는 생각하지 마십시오. IR 레이저로 눈을 멀게하는 것만으로 안경이나 특수 필터가 달린 헬멧으로 자신을 보호하기에 충분합니다. 그리고 필터가 그것을 견딜 수 없다면 방사 전력은 파일럿이 죽었 음을 보장합니다.

또한 항공 전자 장치의 민감한 요소는 전자전 시스템의 요소 인 무선 투명 레이돔-레이더 뒤에 있습니다. 이를 비활성화하면 적의 항공기 방어 대상이됩니다. 다시 말해, 간달프가 직원과 함께 나즈굴을 몰아 냈을 때 강력한 레이저 무기가 적의 항공기에 부딪치지 않으면“이동”할 수 있습니다.


레이저 무기에 가장 취약한 항공기 요소

이 항공 전투 그룹의 일부인 ABLK“Peresvet-A”의 임무는 설치된 항공 레이저의 특성에 따라 달라질 수 있습니다. 여기서 주요 기준은 전투 레이저의 작동 모드, 즉 "샷"사이의 휴식 시간이며 시스템을 냉각하거나 에너지를 축적해야 할 필요성에 의해 조절 될 수 있습니다 (사용되는 레이저 유형에 따라 다름). 두 번째로 중요한 요소는 ABLK "Peresvet-A"빔을 실시간으로 대상을 재 지정할 수있는 기능으로, 기동 대상을 물리 치기 위해 필요합니다. 레이저 출력 ABLK "Peresvet-A"는 BLK "Peresvet"에 예상되는 것과 비슷한 1 메가 와트 이상이어야합니다.

따라서, 레이저의 연속 작동 기간, 레이저 "샷"사이의 중단 기간 및 빔 안내 시스템의 기능에 따라 ABLK Peresvet의 목표는 우선 순위가 감소하는 순서 일 수 있습니다.

1. 항공기 AWACS, EW 항공기, 유조선 항공기.
2. 전술적이고 전략적인 항공 항공기.
3. 미사일을 포함한 적의 미사일 무기 (공기, 지상, 지상 등)


항공에 대해 ABLK "Peresvet-A"를 사용하는 것으로 추정되는 전술


항공기 DRLO는 위상 안테나 배열이있는 강력한 레이더를 사용하여 적의 항공기를 감지하고 대상 지정 ABLK "Peresvet-A"및 Su-57 전투기를 제공합니다. Su-57 전투기의 주요 목표는 항공기 AWACS 및 ABLK "Peresvet-A"를 덮는 것입니다. 동시에, "Okhotnik"UAV는 V-V 무기 또는 전자전 장비의 운반 대 역할을 할 수 있으며, "Okhotnik"UAV에 Su-57에 설치된 것과 유사한 레이더가 장착되어 있으면 정찰을 위해 적의 방향으로 전진 할 수 있습니다 특히 위험한 방향.

ABLK Peresvet-A가 AWACS, 전자 전투기 및 유조선과 만 싸울 수는 있지만, ABLK Peresvet-A는 AWACS, 전자전 항공기 및 유조선과 만 싸울 수 있습니다. 그는 AWACS와 EW 항공기를 전투 구성에 깊이 들여 놓아 그 효과를 크게 줄이거 나 전술 항공기의 레이더를 사용하여 위치를 밝힐 것입니다. 결과적으로 모든 적 전투 항공기의 행동 효과가 크게 감소합니다.

Peresvet-A ABLK의 능력이 전술 항공기와 미사일 무기의 파괴를 허용 할 경우, 기지의 전투 항공 그룹은 상당한 적군을 견딜 수 있고 방어 및 공격 전투를 모두 수행 할 수있는 일종의 "천둥 요새"로 바뀔 것입니다 공중에서의 행동.

잠재적 적도 유휴 상태가 아니며 실제로 전술, 전략, 운송 및 보조 항공의 전체 함대에 범용 레이저 무기를 장착하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어 가장 흥미로운 개발 중 하나는 다음과 같습니다.

보잉은 작고 강력한 레이저 방사선 소스를 만들 수 있었는데, 이는 군대에서 "레이저 혁명"을 제공 할 수 있습니다.

TDL 기술 (Thin Disk Laser)을 기반으로 한 새로운 유형의 레이저는 작동 성을 입증했을뿐만 아니라 군사 요구 사항보다 30 % 높은 30kW 빔을 생산했습니다. UAV, 포탄, 박격포 광산 및 인력 파괴를 차단하기 위해 현재의 안내 시스템을 사용하더라도 10 kW 이상의 레이저 출력으로 충분합니다. 따라서 매우 유망한 TDL 개념은 고집적 강력하고 매우 밝은 레이저 빔으로 소형 고 에너지 전투 레이저를 개발할 가능성을 입증했습니다.

고출력 박막 디스크 레이저 또는 TDL 개발 계약은 2011 봄에 펜타곤과 보잉간에 체결되었습니다. 얇은 디스크에 레이저를 장착 한 군대는 여러 가지 독특한 특징을 가지고있었습니다. 따라서 TDL은 매우 높은 출력과 다양한 지속 시간의 레이저 펄스를 생성 할 수 있습니다. 동시에, 레이저 코어의 크기는 매우 작습니다 : 수십 킬로와트의 힘을 가진 레이저의 경우 10 mm의 직경이 있습니다. 또한, 얇은 디스크 레이저는 다른 유형의 고체 레이저보다 훨씬 높은 효율 (70 %까지)을 가지고 있습니다. 이것은 전투 TDL은 부피가 큰 액체 냉각 시스템과 초과 전력의 전원을 필요로하지 않는다는 것을 의미합니다.

TDL 기술은 이미 금속 절단에 사용되고 그 가치가 입증되었습니다. 이러한 레이저는 신뢰할 수 있고 최소한의 유지 보수가 필요합니다. 실제로 군대는 TDL 요구 사항이 훨씬 높지만 보잉 전문가들은 약 100kW의 힘을 가진 작고 안정적인 전투 레이저를 만들 수 있다고 확신합니다.

이러한 레이저는 장갑 차량, 헬리콥터, 비행기, 선박에 배치 할 수 있습니다. TDL 덕분에 다양한 공중 목표물을 가로 채고 인력과 장비를 물리 칠 수있는 새로운 기회가 생길 것입니다. 즉각적인 에너지 전달, 절대 정확도 및 강력한 심리적 영향으로 레이저는 매우 효과적인 무기입니다. 또한, 레이저는 부수적 인 피해가 없거나 최소 몇 킬로미터의 거리에서 목표물을 타격 할 수 있습니다.

레이저 총의 유일한 단점은 크기, 무게, 액체 냉각 시스템 및 강력한 전원 공급원을 사용해야한다는 필요성과 관련하여 작동의 복잡성입니다. 많은면에서 얇은 디스크 레이저가 이러한 문제를 해결하여 선진국 군대에서 레이저 무기가 널리 보급 될 수 있습니다.



디스크 레이저 회로

추정 된 레이저 효율은 70 %로 인상적입니다. 그것이 달성되면, 이것은 레이저 무기 개발에 중요한 이정표가 될 것입니다.

레이저 무기의 출현은 어느 정도 공중에서 전쟁을하여 포병 선의 전쟁과 유사 할 수 있습니다. 이러한 의미에서 "게이지"는 다음과 같이 읽습니다. 레이저 출력은 레이저 보호뿐만 아니라 "갑옷 두께"뿐만 아니라 결정적인 중요성을 갖습니다. 이 경우 ABLK "Peresvet-A"는 저전력 레이저 무기가 장착 된 적 전투 항공기와 관련하여 일종의 전함이 될 수 있으며 그 결과 적에게 영향을 미칩니다.

추신. 레이저 무기로부터 보호됩니다 어려운. 이를 위해서는 전투 및 보조 항공기 전체를 ​​대대적으로 현대화하거나 완전히 교체해야합니다.
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