군사 검토

MS-21 : 대량 생산 시작 지연

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새로운 러시아 항공기 MS-21은 2021 년에 대량 생산 될 예정이다. 이것은 러시아 유리 보리 소프 (Yuri Borisov) 부총리에 의해 언급되었다. 약간의 지연 이유가 있습니다.


일주일 전 Roserge의 세르게이 케 메조 프 (Sergei Chemezov) 장은 MS-21의 연속 생산 기한이 미국의 제재 조치로 인해 마감되었다고 밝혔다. 항공기 제조에 사용될 예정인 미국과 일본의 복합 재료는 러시아로 전달되지 않으며,이 상황에서 러시아와 대치 될 수 있습니다. 결과-대량 생산에서 항공기 수령시기가 변경되었습니다.

동시에, Sergei Chemezov는 러시아가 이미 유사한 복합 재료를 가지고 있으므로 미국의 제재는 항공기 생산에 심각한 위협이 아니라고 강조했습니다. United Aircraft Corporation은 2014 년 Rosatom, Moscow State University, VIAM 및 여러 민간 회사와 함께 러시아 재료로 복합 구조물을 생산하는 기술 개발이 시작되었다고 주장합니다. 따라서 MC-21 날개 설계에 복합 재료 사용을 거부하지 않습니다.

새로운 항공기를위한 복합 재료의 생산 및 공급에있어 UAC의 주요 파트너는 Alabuga 산업 클러스터에 오래 전에 건설 된 Rosatom 탄소 섬유 공장입니다.

UAC는 또한 카잔과 울리 야놉 스크의 디자인 사무소, 기술 부서, 실험실 및 전체주기 기업을 포함하는 AeroComposit 회사를 만들었습니다. 복합 재료뿐만 아니라 티타늄 및 알루미늄을 포함하는 MS-21의 "블랙"윙을 개발 한 것은 AeroComposite였습니다.

MS-21 항공기의 복합 날개는 러시아 여객기가 경쟁해야 할 Boeing 및 Airbus 항공기와 비교하여 주요 이점 중 하나입니다. 결국, 그러한 날개는 항공기의 효율성을 높이고 객실 공간을 증가시킵니다.

날개 패널, 스파, 중앙 섹션 패널 및 모든 이동식 공기 역학적 구성 요소는 복합 재료로 만들어집니다. 복합 윙 박스를 제작하려면 카본 테이프가 필요합니다. 알라 부가 공장은 탄소 섬유를 생산하여 이러한 목적으로 사용될 수 있습니다.

현재 Rosatom은 공급 업체로부터 PAN 전구체를 수령하지만, 가까운 미래 (대부분 2023 년)에는 독립적 인 PAN 전구체 생산을 시작하여 탄소 섬유 생산을 완전히 자급 자족 할 계획입니다.

라이너가 대량 생산에 걸리는 시간을 약간 증가시키는 또 다른 장애물은 MS-21에 사용 된 PD-14 엔진의 재 인증입니다. 비행기는 러시아뿐만 아니라 유럽 연합 국가에서도 비행하므로 엔진은 IAC AR (Interstate Aviation Committee)의 항공 등록부에서 인증해야합니다.

IAC AR의 인증을받은 후 엔진은 유럽기구의 전문가에 의해 검사됩니다. 비행 안전하고 두 구조의 승인을받은 후에 만 ​​MS-21은 유럽으로 비행 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 EU 영공에서 작전이 불가능합니다. 연방 항공 운송 기관에서 엔진의 인증은 이미 United Engine Corporation에 의해 수행되었습니다.

러시아에서는 재 인증이 항공기의 대량 생산시기에 큰 영향을 미치지는 않을 것이라고 주장하지만이 절차는 몇 개월 동안 지연 될 것이라고 가정 할 수 있습니다.

따라서 MS-21의 대량 생산은 2021 년에 시작됩니다. 그리고 이것은 추가적인 장애물이없는 경우에만 해당됩니다. 다른 한편으로,이 프로젝트의 시행은 이미 러시아가 자체 복합 재료 생산을 개발하고 있다는 사실로 이어졌다.
저자 :
183 의견
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  1. paul3390
    paul3390 27 2 월 2020 17 : 09 새로운
    + 28
    스탈린 동지가 항상 말한 것은 당연합니다. 부르주아지에게 연락하십시오 – 백 번 후에 후회하게 될 것입니다 ..
    1. kjhg
      kjhg 27 2 월 2020 17 : 15 새로운
      + 41
      Rostec 책임자 인 Sergei Chemezov는 MS-21의 연속 생산시기가 미국의 제재 조치로 인해 바뀌 었다고 말했다.
      실례지만 이건 원인이 아니라 결과입니다. 그 이유는 항공기를 설계 할 때 경쟁 우위를 점하게 될 항공기의 중요한 구성 요소가 이물질을 기반으로했기 때문입니다. 일반적으로이 모든 소란은 자신의 머티리얼 룩을 사용하여 직접 경쟁 업체를 둘러보고 싶어합니다. 백치 적절한 해결책이 아닙니다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 27 2 월 2020 17 : 25 새로운
        +4
        제품 견적 : kjhg
        항공기를 설계 할 때 항공기의 중요한 구성 요소는 이물질을 기반으로하기 때문입니다.

        그리고 그 이유는 항공기 비용을 절감하려는 욕구 때문입니다. 생산량으로 인한 일본 원자재의 경우 가격이 저렴합니다.
        완전히 국내 날개가 달린 비행기는 얼마입니까?
        1. 말 류타
          말 류타 27 2 월 2020 17 : 49 새로운
          + 20
          제품 견적 : Alexey RA
          생산량으로 인한 일본 원자재의 경우 가격이 저렴합니다.

          우리가 에너지, 관세, 대출, 공급망, 개스킷, 기계 반동, 삭감 비용을 고려하면 손톱조차도 일본에서 운송하는 것이 더 저렴할 것입니다.
          1. 이블 리온
            이블 리온 28 2 월 2020 08 : 19 새로운
            +1
            일본에서는 최악의 상황을 보지 못했지만 극동으로 향하는 곳은 일본의 손톱이 유럽 러시아의 손톱보다 훨씬 저렴합니다.
            1. 아콘
              아콘 29 2 월 2020 13 : 00 새로운
              0
              중국에서 저렴합니다. 극동에는 일본 제품이 거의없고 자동차 만 있습니다. 일본 제품은 비싸고 화장품은 비싸며 거의 아무것도 없습니다. 기본적으로 모든 제품과 상품은 중국, 한국, 러시아입니다. 뉴질랜드와 남서부 지방의 과일, 중국산 야채.
          2. 토르 프
            토르 프 29 2 월 2020 14 : 16 새로운
            +1
            아이러니하지 마십시오. 경우에 따라 직접 제작하는 것보다 해외에서 기성품을 구입하는 것이 더 쉽습니다.
        2. 로스 xnumx
          로스 xnumx 27 2 월 2020 18 : 01 새로운
          + 15
          제품 견적 : Alexey RA
          생산량으로 인한 일본 원자재의 경우 가격이 저렴합니다.

          당신은 여기서 우리를 "펀칭"합니까? 구성품 (복합물)의 가격은 얼마입니까? 일본-전기가 더 비쌉니다 (국내 약 0,9 루블 / kW). 랍 실라는 러시아보다 저렴하지 않습니다. 그러한 생산 분야에 러시아 기술이 없다는 것만이 걸림돌입니다.
          당신은 여전히 ​​저렴한 프랑스의 "미스트랄", 독일의 무료 가스 터빈, 중국의 발전소 자체를 "할인"가격으로 기억합니다.
          소련에서는 국내 부품으로 국내 항공기가 건설 되었기 때문에 소련 여객선을 탔습니다. 그리고 오늘날의 항공 기둥에 대한“콘 디퍼”는 하늘 높이 걸작입니다.
          1. 캄파넬라
            캄파넬라 27 2 월 2020 18 : 34 새로운
            +5
            모든 것이 확실합니다. 최고 경영진 만이 매우 비싸며 관리가 롤업해야합니다. 따라서 우리는 그러한 삐걱 거리는 소리와 함께 모든 것을 가지고 있으며, 수영, 파리, 태어납니다 ...
            Zhivoglotov는 아무것도 생산하지 않지만 바다를 표시하지만 아직 어린이, 아내, 해외 부동산이 있습니다 ...
          2. AS 이바노프.
            AS 이바노프. 27 2 월 2020 18 : 54 새로운
            -11
            국내 항공기의 수익성, 연료 소비, 탑재량 및 비행 범위에 대해 자세히 알려주십시오. 그리고 동시에 승무원의 소음과 작업 조건에 대해서도. 나는 청각의 일부를 An-26 조종석에 남겼습니다.
            1. Genry
              Genry 27 2 월 2020 19 : 51 새로운
              -5
              제품 견적 : AU Ivanov.
              나는 청각의 일부를 An-26 조종석에 남겼습니다.

              이 트럭을 타지 않아도됩니다.
            2. 보아 카아
              보아 카아 27 2 월 2020 21 : 09 새로운
              +9
              제품 견적 : AU Ivanov.
              국내 항공기의 수익성, 연료 소비, 탑재량 및 비행 범위에 대해 자세히 알려주십시오.

              무엇을 다시보고 있습니까? 더 잘 봐
              MS-21, 개발은 완전히 러시아어입니다. 중거리 항공기는 동급에서 가장 넓은 동체 (4,06m)를 갖추고있어 승객과 승무원이 최신 세대의 항공기와 비교할 수있는 안락함을 제공합니다. MS-21의 설계는 35 % 정도입니다. PD-2 (PS-14를 기반으로 Aviadvigatel OJSC에서 개발) 또는 PW12G (Pratt & Whitney에서 개발)의 두 가지 유형의 엔진 중 하나를 고객의 선택에 따라 장착 할 계획입니다. 우리의 dvigun은 1400 % 더 경제적이며 15 톤의 초안입니다. 탑재량-14 명. 수하물 포함 (최대 161 명). 사거리-최대 181 천 km. 그는 보잉 6,5 맥스와의 직접적인 경쟁자입니다. 따라서 그들은 EAC에서 "재 인증"을 마련했습니다.
              1. ddd1975
                ddd1975 28 2 월 2020 07 : 06 새로운
                0
                그러나 솔직히 말하면이 모든 것이 보라색입니다. 주된 것은 안전을 보장하는 것입니다. 그렇지 않으면 날아서 객실 바닥이 어떻게 침례를 받는지보아야합니다 ... 어쨌든 불편합니다.
              2. 이블 리온
                이블 리온 28 2 월 2020 08 : 37 새로운
                0
                우리 나라에서 그와 함께 말할 수있는 것은 인구가 일련의 신자들로 구성되어 있습니다. 어떤 사람들은 완벽한 서부, 소련의 다른 사람들을 믿습니다. 다른 사람들은 러시아의 농업 기계화가 없으면 굶어 죽을 수 있으며 볼셰비키가 입에서 농민에서 가져온 러시아 제국으로 자위한다는 것을 이해할 수있는 충분한 두뇌를 가지고 있지 않습니다. .
            3. AIR
              AIR 28 2 월 2020 14 : 23 새로운
              +2
              2 년의 An-49 호와 여객기를 비교하는 이유는 무엇입니까? An-2는 Li-2와 비교할 수 있습니다 .... 나는 현재 보청기와 함께 걷는 동료가 있습니다! 그들은 한 가지 유형으로 날았습니다. 나는 괜찮아. 귀하의 심리는 자료의 모델에 의존하지 않습니다 ...
              1. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 28 2 월 2020 14 : 48 새로운
                0
                An-2는 귀에 닿지 않습니다. 그러나 "파워 톱 벤치"An-24 / 26은 여전히 ​​같습니다. 나는 귀에 의해 쓰여진 유일한 사람이 아닙니다.
            4. 시베리아 옥수수
              시베리아 옥수수 29 2 월 2020 14 : 47 새로운
              0
              그 연료 가격에 ....
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 27 2 월 2020 19 : 04 새로운
            +6
            제품 견적 : ROSS 42
            일본-전기가 더 비쌉니다 (국내 약 0,9 루블 / kW). 랍 실라는 러시아보다 저렴하지 않습니다.

            그러나 R & D, 인증 및 프로덕션 배포에 돈을 쓸 필요가 없습니다. 또한 일본 원자재는 생산량으로 인해 더 저렴합니다. MC-21 외에도 필요한 다른 프로젝트가 있습니다.
            1. 로스 xnumx
              로스 xnumx 27 2 월 2020 19 : 14 새로운
              -3
              제품 견적 : Alexey RA
              그러나 연구 개발, 인증 및 배포에 돈을 쓸 필요는 없습니다.

              그러나 일본 엔은 준비 통화 목록에 있습니다 ... 당신은 나 에게이 약어를 인쇄하지 않습니다 ... 그들이 가지고있는 것과 우리가 아는 사람 ...
            2. 보아 카아
              보아 카아 27 2 월 2020 21 : 14 새로운
              +3
              제품 견적 : Alexey RA
              MS-21 외에도 필요한 다른 프로젝트로 가득합니다.

              따라서이 문제가 해결되었습니다.
              타타르 공화국 특별 경제 구역 "Alabuga". PAN 전구체 섬유 공장이 건설 중입니다. 고객은 State Corporation Rosatom의 LLC Alabuga Development입니다. 본체의 전체 치수 : 37,5 x 203,5 x 12,6 m
          4. 이블 리온
            이블 리온 28 2 월 2020 08 : 32 새로운
            -5
            동일한 Tu-154의 연간 낙하는 3 년입니다. 안전합니까? 대체 무슨 소리 야? 소비에트 민간 항공의 경쟁력은 큰 문제입니다. 그것은 국내 시장이나 가죽 끈에 묶인 사람들에게 전달되었습니다. 같은 Tu-204는 서방에서는 80 년대 초에 비슷한 항공기가 운항을했지만 연합군의 붕괴에만 나타났습니다. "Tupolevites"가 새로운 일을하기를 꺼려 한 것을 포함하여 10 년 후진 격차가 형성되었습니다. 그리고 고풍스러운 리어 엔진 레이아웃을 가진 더 무거운 Tu-334가 있었고, 이는 3 번째 승무원이며, 중생대와 거친 LTH이기도합니다. 물론 아무도 그에게 관심이 없었으며 통제 기관은 비행장을 타기 위해 그에게 라이센스를 부여했지만 어떤 이유로 SSJ에갔습니다.

            일본의 합성 소재는 현재 수십만 가지의 다양한 제품을 생산하고 있으며 그 중 일부가 러시아에서 생산되는 것은 아닙니다. 단일 복합재의 출시를 마스터하는 것은 그리 어렵지 않지만 그 외에도 수천 가지가 더 필요합니다. 그리고 무엇을 마스터해야하는지, 무엇을 구입할 수 있는지 결정해야합니다. MS-21이 놓여 졌을 때 누군가가 제재 전쟁이 일어날 것이라고 예측했을 가능성은 거의 없다.
            1. Alf
              Alf 28 2 월 2020 19 : 16 새로운
              +2
              제품 견적 : EvilLion
              동일한 Tu-154의 연간 낙하는 3 년입니다. 안전합니까?


              카운트. 우리는 214 개의 보드를 53 년 (1967-2020)으로 나누고, 매년 4 개의 보드를받습니다. 예, 154 번째는 훨씬 우연한 것입니다 ...
              1. 예브게니 곤차 로프 (스무 그)
                예브게니 곤차 로프 (스무 그) 28 2 월 2020 20 : 45 새로운
                -2
                "세계 최고의 교육"(tm)의 결과를 즉시 확인할 수 있습니다.
                이제 737의 더 거대한 유형과 그들이 얼마나 더 많이 습격했는지 계산하십시오.
            2. 시베리아 옥수수
              시베리아 옥수수 29 2 월 2020 15 : 07 새로운
              0
              TU134- 비상
        3. 빅터 츠닌
          빅터 츠닌 27 2 월 2020 19 : 27 새로운
          0
          하루도 미리 생각하지 않고 완성 된 것을받은, 망할 일을하지 않으려는 욕망, 즉 그런 효과적인 다운이 화난 걸레로 쫓길 때까지, MS-25, SSJ-21을 사용하여 이러한 상황이 계속 반복되어 맛을 볼 수 있습니다.
          1. 이블 리온
            이블 리온 28 2 월 2020 08 : 38 새로운
            -2
            똑똑한 KLA에 가보시 지 않겠습니까?
        4. Oleg2003
          Oleg2003 3 March 2020 00 : 14 새로운
          0
          그리고 지금은 개발 비용이 얼마나 들지만 일찍 시작하지 않습니까? 그리고 직렬 생산에서 얼마나 많은 돈을 절약 할 수 있었습니까?
      2. 말 류타
        말 류타 27 2 월 2020 17 : 45 새로운
        +2
        제품 견적 : kjhg
        일반적으로 자신의 재료를 사용하여 직접 경쟁자를 피하려는 욕망에 대한 이러한 모든 소란은 바보 같은 것처럼 보이지 않습니다.

        소란스럽지 않고 20 년 동안 성공적으로해온 국내 민간 항공을 망치는 것이 그들의 정치적 모토입니다.
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 27 2 월 2020 21 : 38 새로운
          -6
          국내 민간 항공은 이미 연방 붕괴 당시 이미 파괴되었다. 60 년대 후반부터 기술적 인 측면에서 뒤쳐지기 시작했으며 80 년대 말에는 구식 장비를 날 렸습니다. 직접 아날로그는 자동차 산업입니다. Lada와 Volkswagen을 비교하십시오. 항공에서는 거의 같습니다.
        2. 이블 리온
          이블 리온 28 2 월 2020 08 : 41 새로운
          +1
          나는 마음이 아니라 사실이라는 것을 이해합니다. 2000 년 동안 러시아에는 민간 항공이 없었습니다. 일반적으로. 아에로플로트 대신 공장에서 일하는 사람들의 명령에 따라 고품질 보잉 또는 에어 버스를 구입할 수있는 별도의 사무실이 나타났습니다.
          1. Alf
            Alf 28 2 월 2020 19 : 20 새로운
            +3
            제품 견적 : EvilLion
            2000 년 동안 러시아에는 민간 항공이 없었습니다. 일반적으로. 아에로플로트 대신 공장에서 일하는 사람들의 명령에 따라 고품질 보잉 또는 에어 버스를 구입할 수있는 별도의 사무실이 나타났습니다.

            수입 Boeings에 대한 관세율 제로가 도입되고 Boeings가 신용 또는 선물로 제공되었을 때 끝났습니다. 무료입니다. 물론, 우리 사업가들은 공짜가 없다고 생각하고 공짜를 빼앗 았지만 나중에 부품을 빌 때이 사실을 깨달았습니다.
          2. nov_tech.vrn
            nov_tech.vrn 28 2 월 2020 19 : 26 새로운
            +6
            내가 이해하는 것처럼, EvilLion은 화자들로부터 1986 년 민간 항공을 떠났습니다. 당시에는 매우 진보 된 구조였으며, 구조를 반복했으며, 국내 항공기는 경쟁력이 있었으며, 연료 효율에 의존하여 항공기 비용과 유지 보수 비용을 버렸습니다. 물론 에너지 효율이 높은 전구와 같은 신뢰성은 전기를 많이 절약하지만 전구 비용과 함께 작동 비용이 더 비쌉니다. 우리는 정크 정크리스가 거의 무료이며 초보자가 "사업가"에게 반납했기 때문에 오래 전에 IL-86을 잊어 버렸습니다. 거대한, 그것의 생산은하지 않았다. 또한, 아에로플로트의 파괴 된 구조는 운영 비용을 급격히 올렸습니다. 왜 우리의 연료가 해외보다 비쌉니까? 공동 항공 분리 OJSC에는 비행 분리, ERTOS의 연료 및 윤활 서비스, 운영 및 기술 서비스 등이 모두 하나의 결과를 위해 일했으며 이제는 모두 자신을 위해 일하며, 이제는 20 %마다 큰 VAT를 지불합니다. 96 대의 IL-13이 크리미아로 항공 운송을 위해 에어로 플롯에 의해 던져지지 않은 이유는, 완전히 적재 될 때 보잉보다 열등하지 않습니다. 비행기의 절반을 취하면 13 대의 엔진과 추가 승무원이있어 소련 비행기가 건설되지 않은 것입니다. 반년 동안 비행을하기 위해 XNUMX 년째에 과대 광고가 컸기 때문에 출장을가는 사람들에게 돈을 거의 보내지 않았습니다.
      3. 바이러스 백신
        바이러스 백신 27 2 월 2020 18 : 29 새로운
        +4
        10 년 전 이미 "롤아웃"되어 시리즈로 준비되었습니다.
        모든 것이 준비되었습니다-만년필의 잉크 만 서명의 머리에서 발견되지 않았습니다. "생산 시작"
        모든 프로젝트에 대해 잉크가 부족합니다
      4. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 45 새로운
        -1
        이것은 이미 보이는 곳입니다 보로 슬로프 샤프 슈터더 정확하게는, 그것은 보이지 않지만,입니다!
    2. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 27 2 월 2020 17 : 19 새로운
      +4
      그러나 스탈린은 해외, 특히 독일에서 항공 델타 목재 생산을 위해 페놀-포름 알데히드 수지를 구입했습니다. 물론 전쟁 전에 대리자들은 갔다.
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 46 새로운
        +2
        앤드류! 그렇게 왜곡하는 것을 부끄러워하지 않습니까?
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 28 2 월 2020 00 : 00 새로운
          -1
          여기서 무엇이 잘못 되었습니까? 비행기의 일부를 만든 가소제는 평범한 나무가 아니라 델타가 거의없는 평범한 소나무를 생산합니다. 따라서 소나무의 강도 특성이 델타보다 훨씬 낮기 때문에 중력입니다.
          1. 노르 드랄
            노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 05 새로운
            +1
            앤드류! 30 년대와 20 세기 말의 과학 및 생산 기반은 다른 것입니다. 따라서 제 XNUMX 차 세계 대전을 위해 항공기를 개발하고 생산하는 것은 매우 어려웠습니다.
            그리고 기술이 대량으로 구입되었다는 사실은 잘 이루어졌습니다. 왜 일본인이 일본인을 위해 아무것도하지 않는 이유는 여행의 시작 부분에 독이었습니다. 나는 중국에 대해 침묵 할 것이다.
            1. AS 이바노프.
              AS 이바노프. 28 2 월 2020 00 : 20 새로운
              +1
              우드 델타 기술은 우리의 개발입니다. 좋은 삶에서가 아니라 가벼운 합금의 부족이 영향을 받았다는 것이 분명합니다. 델타 나무로 비행기를 부르는 것은 근본적으로 잘못입니다. 원하는 경우 플라스틱-복합재.
              1. 노르 드랄
                노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 21 새로운
                0
                앤드류! 기술과 용어에 대해서는 이야기하지 않습니다. 나는 문제의 본질에 관한 것입니다.
                1. AS 이바노프.
                  AS 이바노프. 28 2 월 2020 00 : 31 새로운
                  0
                  그러나 실제로 어떤 국가도 자신의 모든 구성 요소를 생산하기에 수익성이 있고 많은 경우에 불가능하지 않습니다. 특히 비행기와 같은 제품에서.
                  1. 노르 드랄
                    노르 드랄 28 2 월 2020 10 : 02 새로운
                    +1
                    나는 좋은 이웃 환경과 적어도 상대방의 권리를 존중하면서 평화롭게 살겠다는 당사자들의 상대적인 동의 조건 하에서 동의합니다. 그러나 어디에 있습니까? 그들은 연방을 좋아하지 않았지만 존중했지만 (두려워했다) 러시아는 어떨까요?
            2. 이블 리온
              이블 리온 28 2 월 2020 08 : 43 새로운
              -2
              전후 소련이 일본의 탱크 공장 용 장비를 구입했거나 이탈리아에서 턴키 자동차 공장을 구입했을 때 왜 이것이 히스테리를 유발하지 않습니까?
              1. 노르 드랄
                노르 드랄 28 2 월 2020 10 : 04 새로운
                +2
                나는 울화를 던지지 않고 오히려 당신과 관련이 있습니다.
                그러나 사실 나는 대답 할 것입니다.
                1. 이블 리온
                  이블 리온 28 2 월 2020 10 : 14 새로운
                  +1
                  왜 그렇지 않습니까? 소련은 위대하고 강력하며 권력의 정점에서 기계를 구입할 수는 있지만 러시아는 할 수 없습니까? Bachu 논리가 없습니다.
    3. 마타 파카
      마타 파카 27 2 월 2020 17 : 28 새로운
      +3
      전후 선전.

      소비에트의 "그들의"뿌리는 모두 미국, 독일, 영어, 이탈리아, 프랑스 산업에 있습니다.
      1. paul3390
        paul3390 27 2 월 2020 17 : 41 새로운
        + 10
        넌센스를 완료하십시오. 그렇습니다-그들은 그것을하는 동안 많은 것을 샀습니다. 그러나 그러한 RI의 유산을 가진 소련은 처음부터 완전히 자체 개발하고 생산할 수 없었습니까? 그러나 그들이 할 수있는 한 빨리 그들 자신의 일을했습니다. 그리고 오, 얼마만큼 ... ... 그리고 친숙한 노래-그들은 노동 조합이 산업화 된 서부 전체를 견뎌 낼 수있는 힘을 가지고 있다고 말합니다. 왜 갑자기? 미국 만 사용한다고 생각할 수도 있습니다. 또는 독일.
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 27 2 월 2020 17 : 58 새로운
          -10
          그것의 많은? 자동차 산업? 비참하게도, 우리는 기술의 구매에도 불구하고 승객과화물 인 자동차 산업을 가지고있었습니다. 민간 항공 산업? 또한 실제로는 그렇지 않습니다. 조선? 그렇습니다. 시체는 나쁘지 않았지만 발전소는 춤을 추지 않았습니다. 전자? 날 웃게 만들지 마 방위 산업? 이것은 그렇습니다. 이것은 원자력과 같은 우리의 취미입니다.
          1. 이블 리온
            이블 리온 28 2 월 2020 09 : 02 새로운
            -3
            우리는 소련의 일반 자동차 산업이 KAMAZ와 함께 나타나기 시작했다고 말할 수 있습니다. 그 당시까지 소련은 트럭이 많았을뿐 아니라 일반적으로 대형 트럭이있었습니다. 즉, 도로 교통의 중추입니다. 그러나 일반 트럭은 없습니다-잔여 원칙에 따라 승용차를 처리합니다. 그리고 KAMAZ를 대량 생산하기 시작한 결과는 단순히 파괴적이었습니다 .KAMAZ가 나쁘거나 일부 크라이슬러 또는 심지어 Tatra T815의 아날로그 배경에 반하는 것은 중요하지 않습니다.

            미국에서 Lend-Lease하에 공급 된 3 가지 주요 제품이 화약, 항공 가솔린 (생산량은 원유의 중요하지 않은 비중) 및 트럭이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 30 년대에 본부에는 전차가 총을 들고 보병을 운반 할 수있는 멋진 계획이있었습니다. 바퀴 달린 탱크는 선진국에서와 같이 대형 추적 된 애벌레는 자원이없고 탱크 운반 대도 없었기 때문에 가능합니다.
            1. Alf
              Alf 28 2 월 2020 19 : 23 새로운
              +3
              제품 견적 : EvilLion
              그때까지 소련은 트럭이 많았을뿐만 아니라 일반적으로 대형 트럭이있었습니다.

              MAZ 자동차에 대해 들어 보셨습니까?
            2. 시베리아 옥수수
              시베리아 옥수수 29 2 월 2020 15 : 13 새로운
              0
              전쟁이 시작되기 전에는 철도 나 밧줄로만 트레일러에 탱크를 운전 한 사람이 없었습니다.
            3. 시베리아 옥수수
              시베리아 옥수수 29 2 월 2020 15 : 18 새로운
              0
              Belaz "아이"는 일반적으로 잊혀지지 않는 노래입니다. 컨베이어 어셈블리에서 세계 최초의 일반 덤프 트럭,
        2. 비야 체 슬라 프 빅토로 비치
          비야 체 슬라 프 빅토로 비치 27 2 월 2020 22 : 32 새로운
          -1
          제품 견적 : paul3390
          그리고 친숙한 노래-그들은 노동 조합이 산업화 된 서부 전체를 견딜 수있는 힘에 불과하다고 말합니다. 왜 갑자기?
          물론 서방의 세력과 대면하는 것은 훨씬 더 흥미 롭습니다. 그러나 서구가이 상황에 동의하고 적절한 기술을 판매하는 한, 그리 오래 걸리지는 않습니다.
        3. 이블 리온
          이블 리온 28 2 월 2020 08 : 49 새로운
          -2
          그러나 2000 년대 초 러시아는 10-15 년 동안 항공기를 운행하지 않은 후 이미 이전 세대보다 경쟁력있는 항공기를 만들 수 있었습니까?

          그렇습니다. 자신의 전투기를 자체 공군에서만 사용하고 상용 여객기의 품질에 관계없이 외국 고객의 주문 경쟁에서 승리하는 데 직접적으로 의존하는 전투기를 비교하는 것은 매우 이상합니다.
      2. 쿠라 레
        쿠라 레 27 2 월 2020 17 : 46 새로운
        0
        인용문 : Mathafaka
        소비에트의 "그들의"뿌리는 모두 미국, 독일, 영어, 이탈리아, 프랑스 산업에 있습니다.

        아무도 이것을 거부하지 않습니다. 그러나 그 이후로 결국 XNUMX 년이 지났으며 그 뿌리에서 거의 남지 않았습니다.
        1. 비야 체 슬라 프 빅토로 비치
          비야 체 슬라 프 빅토로 비치 27 2 월 2020 22 : 41 새로운
          -4
          제품 견적 : Kurare
          그러나 그 이후로 결국 XNUMX 년이 지났으며 그 뿌리에서 거의 남지 않았습니다.
          수십 년 동안 BMW R71의 사본은 최소한의 변화로 계속 생산되었으며,이 오토바이의 후손은 달성 할 수없는 수준의 기술로 발전했습니다.
          1. AS 이바노프.
            AS 이바노프. 28 2 월 2020 00 : 33 새로운
            -3
            FIAT 124의 사본도 XNUMX 년 동안 컨베이어에 다양한 변형으로 보관되었습니다. 한편 피아트 자체는 여러 세대의 자동차로 대체되었습니다.
      3. 새 해의 날
        새 해의 날 27 2 월 2020 18 : 31 새로운
        +8
        인용문 : Mathafaka
        소비에트의 "그들의"뿌리는 모두 미국, 독일, 영어, 이탈리아, 프랑스 산업에 있습니다.

        그리고 모든 중국인의 뿌리는 어디에 있습니까? 아니면 미국인?
        누가 첫 번째 TV를 선택 했습니까? 광섬유의 발상지는 어디입니까?
      4. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 48 새로운
        +1
        모두는 아니지만, 당신은 특정한 태도를 가지고 있습니다, Nick Fury.
    4. 고래 수염
      고래 수염 27 2 월 2020 17 : 41 새로운
      + 10
      그렇기 때문에 미국에서는 550 개가 넘는 식물이 열쇠로 구입되었습니다. 따라서 부르주아지와의 의사 소통 없이는 산업화가 없을 것이다.
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 51 새로운
        +6
        그리고 그것은 무엇을 의미합니까? 저크를 위해 적을 사용하도록 관리했습니다! 존중과 존중! 90 년대와 2014 년까지 우정을 쌓은 이들은 처음부터 항공기 산업의 모든 것을 망칠 수밖에 없었습니다. 그러나 이것이 그들의 목표입니다.
        1. 이블 리온
          이블 리온 28 2 월 2020 09 : 05 새로운
          -2
          그리고 당신은 오랫동안 우리에게 EBN이나 90 년대에 다른 많은 사람들이 없었 음을 알지 못했습니까? 그리고 2000 년까지, 파괴 될 수있는 모든 것이 이미 파멸되었습니다. 이미 25 살짜리 혼수 상태에서 벗어날 수 있습니까?
          1. 노르 드랄
            노르 드랄 28 2 월 2020 09 : 58 새로운
            +3
            이블 라이온! 그 자료를 알아야하고 무례해야합니다. 주요 붕괴는 2000 년대에 시작되었으며, 기업과 그 밖의 모든 것의 물리적 붕괴와 파괴입니다. 그리고 그 전에는 발작과 재분배가있었습니다.
            1. 이블 리온
              이블 리온 28 2 월 2020 10 : 10 새로운
              -3
              글쎄, 당신은 재료를 알고 있기 때문에 1999 년에 성장이 있었다는 것도 알아야합니다. 10 % 산업 생산. 글쎄, 그들은 붙잡기 위해 흩어지고 있고, 이미 가져 왔을 때, 수입이 당신을 가져 오는 것을 망치는 것은 이상합니다. 그리고 2000 년대에 모든 종류의 해양 계획이 다뤄졌고 IMNIP는 2003 년 러시아에 의해 상환되었으며, 그 후 서부에서는 푸틴 대통령이 자신의 국가가 빚을지고 요구 사항을 이행하기를 원하지 않았다는 무가 갑자기 나타났습니다. . 이제부터입니다. 2000 년대 중반 이래로 Su-27의 수출 계약 외에도 새로운 항공기 제조를 시도했습니다.

              스탈린으로 현실을 완고 히 부인하는 아바타를 붙이고 클릭해야합니다. 이미 25 년 동안 범죄 체제를 전복 한 Zyuganov와 마찬가지로 무언가가 항상 그를 막고 있습니다. 이미 아무도 그의 집회에 오지 않았지만 그는 계속합니다.
              1. 노르 드랄
                노르 드랄 28 2 월 2020 10 : 25 새로운
                +3
                스탈린으로 현실을 완고 히 부인하는 아바타를 붙이고 클릭해야합니다.

                나, EvilLion은 슬로건과 만화가 아닌 현실을 적절하고 성실하게 평가합니다.
                그리고 Red Banner의 스탈린은 당신과 같은 사람들을 고문하지만 생명을주지 않습니다. 스탈린과 소련이 모두 기술적으로 진흙을 쏟아 붓는 5 번 채널의 재미있는 TV 시리즈가 있습니다.
                그렇습니다. Primakov 정부는 성장했습니다.

                글쎄, 그들은 붙잡기 위해 헤어지고 있습니다. 이미 인계 받았을 때, 수입이 당신을 가져 오는 것을 망치는 것은 이상합니다.

                아무것도 보지 못하거나 아무 것도 모르는 척하는 것이 이상합니다.
                수만 가지의 비슷한 예를 하나 들어 보겠습니다.
                레닌 그라드에는 VET 공장이 있었는데,이 유형의 국가에서 유일한 포털 크레인을 건설했습니다. 이제 슈퍼마켓과 테이프 창고가 있습니다.
                1. CSKA
                  CSKA 28 2 월 2020 11 : 55 새로운
                  0
                  제품 견적 : NordUral
                  레닌 그라드에는 VET 공장이 있었는데,이 유형의 국가에서 유일한 포털 크레인을 건설했습니다. 이제 슈퍼마켓과 테이프 창고가 있습니다.

                  물론 ZIL을 잊어 버리지 않았다면 그게 전부라는 것을 기억하십시오. 실제로, 당신은 여전히 ​​어딘가를 찾고 폐쇄되어 있고 의미가없는 더 수익성이없는 공장을 나열 할 수 있습니다. 그것은 우리가 얼마나 열 었는지 나열 할 수 있습니다. 매 달. 매년. 소규모 생산뿐만 아니라 대규모 생산.
                  1. 노르 드랄
                    노르 드랄 28 2 월 2020 19 : 23 새로운
                    +2
                    더 자세하게는 CSKA에게 개방에 대해 문의하십시오.
                    1. CSKA
                      CSKA 3 March 2020 17 : 26 새로운
                      -1
                      제품 견적 : NordUral
                      더 자세하게는 CSKA에게 개방에 대해 문의하십시오.

                      정말로 구글을 할 수 없습니까?
                      우리와 함께 만든 사이트, 블로그 새 공장 및 워크샵으로 이동하여 읽으십시오. 그러나 예를 들어 토볼 스크의 공장이나 블라디보스토크의 조선소 또는 블라 고베 esh 스크의 건설중인 공장은 적어도 텔레비전에서 듣지 못했습니까?
                      1. 노르 드랄
                        노르 드랄 3 March 2020 19 : 08 새로운
                        -1
                        와우, 그러나 그것이 가능하다는 것을 몰랐습니다 ...하지만 상자를 선택적으로 보았습니다.
                        한 달에 한두 번 "우리와 함께 했어요"에가요. 나는 소비에트 페이스에서 자랐다.
                        그러나 조선소는 Gazprom을 위해 지어졌습니다. 이는 대부분의 건설 프로젝트 및 아이디어와 같은 사람들을위한 것이 아닙니다.
        2. nov_tech.vrn
          nov_tech.vrn 3 March 2020 12 : 02 새로운
          -1
          동력 기계는 Simmens에게 적합하도록 판매되었습니다. 모든 주식에 감사하지는 않지만 이제 Simmens 가하는 일에 대한 스크루 드라이버 조립에 실제로 참여하고 있습니다.
          1. 노르 드랄
            노르 드랄 3 March 2020 14 : 22 새로운
            -1
            남자 이름! 현재 SM은 Mordashov가 100 % 소유하고 있지만이 모든 것은 Cyprus-Highstat Ltd에 있으며, 해외에서만 손실과 이익을 얻을 수 있습니다.
    5. 말 류타
      말 류타 27 2 월 2020 17 : 43 새로운
      +4
      러시아 항공 산업과 다른 첨단 산업의 산업이 온화하고 나쁘다는 것은 비밀이 아닙니다. SZH-100은 민간 항공의 쇠퇴에 대한 생생한 예입니다. 이제 MS-21 시리즈 날짜가 오른쪽으로 밀려났습니다!
      그리고 Perm 엔진은 어디에 있습니까? Ilyushin Design Bureau의 인증 프로젝트가 묻힌 이유는 무엇입니까? 아니면 관료적 승리의 연기 스크린 뒤에서 곧 국내 항공 장례식을 축하 할 것인가?
      개인적으로 나는 다시 간다 !!!
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 52 새로운
        +3
        나는 또한 반대하지만 VO는 이것을 해결하지 못한다. 그리고 권력의 변화는 바람직하게는 선거에서 결정됩니다. 여기에 반대해야합니다.
      2. KCA
        KCA 27 2 월 2020 23 : 55 새로운
        +3
        MS-14 용 Perm PD-21 엔진은 오랫동안 공장에 설치되어 있습니다. 14 개월 전에 IAZ 직원이 네트워크에 조립 상점의 PD 사진을 게시했습니다
      3. 이블 리온
        이블 리온 28 2 월 2020 09 : 06 새로운
        -1
        즉, 2000 년에 항공기가 전혀 생산되지 않았을 때 상황이 좋았습니까? 당신은 이미 결정했습니다.
    6. Sergey39
      Sergey39 27 2 월 2020 18 : 21 새로운
      +2
      제품 견적 : paul3390
      당신은 당신의 자신이 있어야합니다!

      이 경우 제재는 국내 개발 및 생산 활성화를위한 "마법의 펜델"로 판명되었습니다!
    7. 예후 디 메뉴 힌
      예후 디 메뉴 힌 27 2 월 2020 20 : 12 새로운
      +1
      모든 것을 가질 수는 없습니다. 동지처럼 스탈린은 성공하지 못했습니다. 그러나 전략적 영역에서는 그렇습니다. 또한 머리 속에 양심과 상식이 필요합니다
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 27 2 월 2020 23 : 55 새로운
        +6
        예후 디 Menuhin! 양심과 30 년 이상 나라를 망치고있는 사람들은 결코 교차하지 않는 두 개의 평행선과 같습니다.
    8. 이블 리온
      이블 리온 28 2 월 2020 08 : 17 새로운
      +2
      미안하지만 스탈린은 누군가에게서 장비를 구입했으며 그 전문가는 소련에서 근무 했습니까?
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 28 2 월 2020 10 : 10 새로운
        +2
        미국인, 친구 EvilLion, 미국인, 진정, 건강 관리, 당신은 우리의 깨달음입니다. 그리고 독일인이기도합니다.
        1. 이블 리온
          이블 리온 28 2 월 2020 10 : 12 새로운
          +1
          그러나 수입 장비를 포함하여 현재 산업화는 무엇에 적합하지 않습니까? 그녀가 클릭으로 모든 것을 한 번에 제공하지 않았다는 사실?
          1. 노르 드랄
            노르 드랄 28 2 월 2020 19 : 20 새로운
            +2
            EvilLion, 현재 산업화는 어디에서 보았습니까? 나는 정기적으로“Made with us”사이트를 방문한다.
            그리고 그것은 여전히 ​​부드럽습니다.
    9. CSKA
      CSKA 28 2 월 2020 11 : 42 새로운
      0
      제품 견적 : paul3390
      스탈린 동지가 항상 말한 것은 당연합니다. 부르주아지에게 연락하십시오 – 백 번 후에 후회하게 될 것입니다 ..

      ))))))하지만 당신은 무엇입니까? 그리고 그는 언제 그런 말을 했습니까? 그리고 스탈린 동지가 산업화를했을 때 부르주아와 만 접촉 한 것은 어떻게 되었습니까? 그들의 엔지니어들이 식물을 짓는 데 도움을 준 것을 후회했을 것입니다. 그는 그렇게 말했다.
  2. 아마추어
    아마추어 27 2 월 2020 17 : 09 새로운
    +9
    이것은 러시아 유리 보리 소프 (Yuri Borisov) 부총리에 의해 언급되었다. 약간의 지연 이유가있다.

    주된 이유는 무책임한 대화자와 약속 때문입니다. 그런 다음 말하십시오. 그리고 그들의 말과 행동에 대한 완전한 처벌.
    1. 이블 리온
      이블 리온 28 2 월 2020 09 : 07 새로운
      -2
      그리고 말하는 사람의 말을 듣지 않으려 고 했습니까? 도움이됩니다.
      1. 아마추어
        아마추어 28 2 월 2020 09 : 10 새로운
        0
        그리고 말하는 사람의 말을 듣지 않으려 고 했습니까?

        그러나 실제로 어떻게해야합니까? 공유하십시오. 머리에 팬?
        1. 이블 리온
          이블 리온 28 2 월 2020 09 : 34 새로운
          +1
          계약 및 납품 보고서가 뒷받침하지 않는 진술은 무시하십시오. 많은 도움이됩니다.
    2. 노르 드랄
      노르 드랄 28 2 월 2020 19 : 22 새로운
      +1
      주된 이유는 오늘날 러시아의 사회 시스템 또는 오히려 러시아의 핵심입니다.
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 27 2 월 2020 17 : 11 새로운
    +1
    예, 인증은 용어 만이 아니라 전리품입니다. 그들은 우리를 유럽 시장에 내놓고 싶지 않습니다. 성난
    1. 빅토리오
      빅토리오 27 2 월 2020 17 : 15 새로운
      +3
      제품 견적 : Mavrikiy
      예, 인증은 용어 만이 아니라 전리품입니다. 그들은 우리를 유럽 시장에 내놓고 싶지 않습니다. 성난

      ===
      여기 그들은 잘못된 손에서 스스로를 먹이기 때문에 자신의 것을 원하지 않습니다. 유럽에 대해 이야기하고 있습니다.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 27 2 월 2020 17 : 21 새로운
        0
        제품 견적 : Victorio
        여기 그들은 잘못된 손에서 스스로를 먹이기 때문에 자신의 것을 원하지 않습니다. 유럽에 대해 이야기하고 있습니다.

        그런데, 그들은 유럽인들에게 먹이를주었습니다. 그리고 그들은 내가 비행장에 가지 못하게 할 것입니다 : 소리, 배출 ..... 유럽에 팔아요. 그러나 아프리카의 BV, VE에서 출발하면 유럽으로 날아 가기 시작합니다. 의뢰
        1. 말 류타
          말 류타 27 2 월 2020 17 : 53 새로운
          +1
          제품 견적 : Mavrikiy
          ..... 유럽에 판매하고, 제공하지 않았으며, 부자가 있습니다. 그러나 BV, BE, Africa에서 우리를 통해 유럽으로 비행을 시작하면 ....... 유럽

          왜 바퀴를 재발 명합니까? 우리의 국내 시장은 앞으로 수십 년 동안 산업에 주문을 제공 할 수 있습니다.
          모든 대화, 부패 및 부패는 최고 리더십과 자신의 무책임, 정치적 의지 부족에서 비롯됩니다.
          1. AS 이바노프.
            AS 이바노프. 27 2 월 2020 20 : 04 새로운
            0
            외국 제조업체로부터 동일하지만 더 좋은 품질의 제품을 구매할 경우 국내 제품을 구매하도록 강요하는 것은 흥미 롭습니다. 먼저 국내 스마트 폰을 판매하십시오. 그리고 나는 당신에게 어디를 보낼 것입니다.
            1. 말 류타
              말 류타 27 2 월 2020 20 : 12 새로운
              +2
              제품 견적 : AU Ivanov.
              외국 제조업체로부터 동일하지만 더 좋은 품질의 제품을 구매할 경우 국내 제품을 구매하도록 강요하는 것은 흥미 롭습니다. 먼저 국내 스마트 폰을 판매하십시오. 그리고 나는 당신에게 어디를 보낼 것입니다.

              소비에트 항공 산업은 모든 취향과 색상에 대해 우수한 품질의 항공기를 제작했습니다. 나는 지금 당국에 대한 환상을 마시지 않고 스마트 폰을 거래하지 않으며, 훨씬 더 국내 적이 지 않기 때문에 독점적으로 부정적인 방식으로 이야기하고 있습니다 hi
              1. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 27 2 월 2020 20 : 25 새로운
                -8
                소련 항공 산업은 세계 시장에서 비효율적이고 비경쟁적인 항공기를 건설했습니다. 높은 연료 소비, 적은 무게의 배양 및 결과적으로 단거리. 그 결과, XNUMX 인 승무원, 고 소음, 낮은 자원 노드가 탄생 한 원시 항공 전자 장치. 그래서 우수한 품질은 어떻습니까? 현재 : 이것은 현대의 경쟁력있는 항공기를 만들기위한 첫 번째 시도입니다.
                1. 아제 브지
                  아제 브지 27 2 월 2020 20 : 45 새로운
                  +7
                  나는 전적으로 동의하지 않습니다. 소련에서는 항공기가 어떤면에서 최고의 미국 및 유럽 모델보다 열등하더라도 제작되었습니다. 그러나 이것이 50 년 만에 항공을 만든 사람들의 위업을 탓할 이유는 없습니다. 지난 30 년간 러시아의 자본가들은 무엇을 만들었습니까?
                  1. AS 이바노프.
                    AS 이바노프. 27 2 월 2020 21 : 31 새로운
                    -8
                    소비에트가 30 년에 이와 같은 것을 만들지 않았다면 70 년 만에 러시아 항공 산업의 경쟁력을 창출 할 수있는 것은 무엇입니까? 이제 우리는 거의 처음부터 시작합니다. 그리고 소련의 민간 항공기는 맨발로 중국에 관해서는 세계 수준으로 미안했습니다.
                    1. Alf
                      Alf 27 2 월 2020 21 : 50 새로운
                      +6
                      제품 견적 : AU Ivanov.
                      소비에트가 30 년에 이와 같은 것을 만들지 않았다면 70 년 만에 러시아 항공 산업의 경쟁력을 창출 할 수있는 것은 무엇입니까? 이제 우리는 거의 처음부터 시작합니다.

                      70 년 동안 모든 클래스의 여객기는 소련에서 만들어졌으며 아마도 세계 최고는 아닙니다. 그러나 그들은 있었고 많은 사람들이있었습니다. 그리고 30 년 동안 "자유와 민주주의의 승리"라는 이름으로 러시아에서 조립되지 않은 러시아 항공기 하나 이상이 일반적으로 전시 디자인 형태로 생산되지 않습니다.
                      1. AS 이바노프.
                        AS 이바노프. 27 2 월 2020 22 : 00 새로운
                        -6
                        소련과 마찬가지로 세계 수준에 맞지 않는 비행기를 생산하는 것은 의미가 없습니다. 항공사는 수익성이없는 비행기를 사지 않을 것입니다. 연합군 하에서 아에로플로트는 기꺼이 보잉으로 전환했지만 냄새가 나지 않는 자체적으로 사용해야했습니다.
                      2. Alf
                        Alf 27 2 월 2020 22 : 05 새로운
                        +6
                        제품 견적 : AU Ivanov.
                        연합 하에서 아에로플로트는 기꺼이 보잉으로 전환하고

                        누가 당신을 위해 붙어 있습니까?
                      3. AS 이바노프.
                        AS 이바노프. 27 2 월 2020 22 : 52 새로운
                        -4
                        모든 운영자가 알려줄 것입니다. 그리고 나는 그 당시 큰 기쁨을 안고있는 조종사로서 An-26 / 24에서 ATR 또는 Bombardier로 또는 더 나은 Bobik으로 옮겨 갔을 것입니다. 그러나 아아, 이것은 불가능했다. Zhiguli와 Toyota에서 Toyota를 선호한다고 생각합니다. 나도 그래
                      4. Alf
                        Alf 27 2 월 2020 23 : 17 새로운
                        +2
                        제품 견적 : AU Ivanov.
                        Zhiguli와 Toyota에서 Toyota를 선호한다고 생각합니다.

                        나는 그것을 타고 싶어요. 도요타는 바다이며 이것은 하나입니다. 어떤 종류의 차인지 알 수 있습니까?
                      5. 짜다
                        짜다 27 2 월 2020 23 : 21 새로운
                        +6
                        제품 견적 : Alf
                        나는 그것을 타고 싶어요.

                        Monsieur는 이해합니다 ...


                        GAZ-3101. 개념.
                      6. Alf
                        Alf 27 2 월 2020 23 : 29 새로운
                        +3
                        인용 : SaltY
                        Monsieur는 이해합니다 ...

                        아니요, 소비에트 영사가 필요하지 않습니다 웃음 V31 엔진과 자동 변속기가 장착 된 Volga Gas-01-8을 좋아합니다.
                      7. 짜다
                        짜다 27 2 월 2020 23 : 32 새로운
                        +5
                        아름다운 장난감.
                      8. Alf
                        Alf 27 2 월 2020 23 : 35 새로운
                        +1
                        인용 : SaltY
                        아름다운 장난감.

                        글쎄, 크리스마스 트리, 막대기, 그들은 모든 나무 딸기를 망 쳤어 ... 난 정말 "희귀 한"성을 가진 동료를 퍼즐하고 싶었다. 웃음
                      9. 짜다
                        짜다 27 2 월 2020 23 : 41 새로운
                        +5
                        제품 견적 : Alf
                        그런 조합을 파괴 ..

                        사진은 쉽게 구골을 검색합니다. 나는 이것과 아무 관련이 없습니다.
                  2. 이블 리온
                    이블 리온 28 2 월 2020 09 : 17 새로운
                    +1
                    사람들이 라다에 줄을 서서 그러한 행복이 널리 퍼질 수 있다고 생각하십니까? 그리고 그들은 많은 문제에 직면했습니다. 예를 들어 예비 부품은 단순히 살 수 없었습니다. 서비스 센터조차 충분하지 않았습니다.
              2. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 27 2 월 2020 23 : 36 새로운
                0
                슬퍼하지 말자 우리는 실험 및 소규모 샘플을 수행 할 수있었습니다. 그러나 대량 생산에 관해서는 모든 것이 빛을 발산합니다. Gaz-21의 첫 번째 실험 배치에서는 자동 변속기조차 존재했습니다. 대도시에서 택시로 일하는 것이 전부입니다.
              3. Alf
                Alf 27 2 월 2020 23 : 38 새로운
                +2
                제품 견적 : AU Ivanov.
                Gaz-21의 첫 번째 실험 배치에서는 자동 변속기조차 존재했습니다.

                그녀는 왜 "들어오지"않았습니까? 공장에 관한 것이 아닙니다.
              4. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 27 2 월 2020 23 : 48 새로운
                -1
                가장 빠른 방법은 위의 솔루션입니다. 물론 첫 번째 기계는 버그가 많고 신뢰할 수 없었지만 생산 공정에서 컨베이어 벨트에 그대로두면 완성되었을 것입니다. 몇 년 안에 자동 변속기의 대량 생산 경험이 있었을 것입니다.
              5. Alf
                Alf 28 2 월 2020 04 : 15 새로운
                +2
                제품 견적 : AU Ivanov.
                가장 빠른 방법은 위의 솔루션입니다. 물론 첫 번째 기계는 버그가 많고 신뢰할 수 없었지만 생산 공정에서 컨베이어 벨트에 그대로두면 완성되었을 것입니다. 몇 년 안에 자동 변속기의 대량 생산 경험이 있었을 것입니다.

                택시 공원에서는 더 복잡한 상자를 수리 할 수 ​​없었습니다.
              6. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 28 2 월 2020 09 : 39 새로운
                -1
                물론 할 수 없었습니다. 그러나 그들은 아무데도 가지 않고 배웠습니다. 말 후 차는 호기심이었습니다. 진보에 발 맞추지 않는 사람은 바로이 진전을 부업으로이 끕니다.
  4. 이블 리온
    이블 리온 28 2 월 2020 09 : 14 새로운
    0
    "많은"에 대해서는 재미 있지 않습니다. 따옴표가없는 많은 사람들은 IL-76이었습니다. 군대가 필요했습니다. 여기에는 많은 것이 있으며 예를 들어 200 Il-62는 많이 당기지 않습니다. Tu-154만이 정말로 방대해졌습니다. 사실, 수익성은 그에 관한 것이 아닙니다.
  • 노르 드랄
    노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 00 새로운
    0
    안드레이는 당신이 감정가의 말과 대화 할 때 일하고있는 것 같습니다.
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 28 2 월 2020 00 : 03 새로운
      -1
      일반적으로 기술의 역사에 관심이 있습니다. 이상하지 않기 때문에 특히 철도. 두 조각상조차 Lokotrans (그런 잡지)에 압착되었습니다.
      1. 짜다
        짜다 28 2 월 2020 00 : 09 새로운
        +5
        제품 견적 : AU Ivanov.
        Lokotrans (그런 잡지)에서

        loco는 미쳤고 (스페인어), 트랜스는 트랜스입니다. 흥미로운 이름.
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 28 2 월 2020 01 : 39 새로운
          -1
          즉, 기관차는
          미친 음악?
      2. 노르 드랄
        노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 09 새로운
        +2
        그런 다음 Andrei를 더 깊고 넓게 파십시오. 피상적 인 관심은 잘못된 결론과 판단으로 이어진다.
        1. 짜다
          짜다 28 2 월 2020 00 : 15 새로운
          +3
          제품 견적 : NordUral
          피상적 인 관심은 잘못된 결론과 판단으로 이어진다

          프로토 가죽은 아마도 같은 방식으로 생각했을 것입니다. 그들은 더 깊고 더 깊고 더 넓고 더 넓은 땅을 파기 시작했습니다. 그리고 그들은 흑해를 du습니다.
        2. 노르 드랄
          노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 20 새로운
          +1
          당신은 이것들에 대해 더 잘 알고 있습니다 ...
        3. 짜다
          짜다 28 2 월 2020 00 : 22 새로운
          +4
          제품 견적 : NordUral
          당신은 이것들에 대해 더 잘 알고 있습니다 ...

          확실하지 않다. 그러나 그 비유는 나를 호기심에 부딪쳤다.
    2. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 28 2 월 2020 01 : 44 새로운
      -2
      여기에서 파는 것은 없습니다. 모든 것이 저음처럼 간단합니다. 경제가 이데올로기에 의해 지배되고 많은 분야에서 아디 예의 이데올로기가 지연 될 때.
    3. Alf
      Alf 29 2 월 2020 20 : 28 새로운
      0
      제품 견적 : AU Ivanov.
      경제가 이념에 의해 지배 될 때

      이제 러시아에는 공식 이념이 없지만 어떤 이유로 경제는 "부정적인 성장률"을 보이고 있습니다.
  • Alf
    Alf 27 2 월 2020 21 : 46 새로운
    +1
    제품 견적 : AU Ivanov.
    먼저 국내 스마트 폰을 판매하십시오.

    먼저 그를 찾으십시오 ...
  • 시베리아 옥수수
    시베리아 옥수수 29 2 월 2020 15 : 26 새로운
    0
    WTO의 규칙에 따라 조용히 수입 관세, 고철 수집, 예비 부품 수집, 그리고 행복이있을 것입니다.
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 29 2 월 2020 15 : 28 새로운
      -1
      이 길을 따라 연합은 절망적입니다. 대부분의 산업에서. 경쟁이 없습니다-최고를 출시하려는 동기가 없습니다.
      1. 시베리아 옥수수
        시베리아 옥수수 6 March 2020 01 : 38 새로운
        0
        약간 잘못 : 소련은 불행히도 이러한 조치를 사용하지 않았고 국내 시장에서 수입 된 제품은 가격을 덤핑했습니다. 이것은 실수이거나 주머니에 쿠키가있는 사람들의 행동으로 수입 품목을 숭배하게했습니다. 그룹 A의 제품은 그룹의 가격으로 판매되었습니다 그로 인해 그들은 자국에서 생산 된 유사한 것보다 저렴하다는 사실을 알게되었습니다.
  • 고래 수염
    고래 수염 27 2 월 2020 17 : 46 새로운
    0
    Tu-204는 일반적으로 유럽과 아시아로 운항합니다.
    1. Alf
      Alf 27 2 월 2020 21 : 54 새로운
      +2
      인용 : 고래 뼈
      Tu-204는 일반적으로 유럽과 아시아로 운항합니다.


      85 년 만에 29 판 ... 우르 야야!
      1. 시베리아 옥수수
        시베리아 옥수수 6 March 2020 01 : 43 새로운
        0
        많이입니다! 값 비싼 중고 항공기의 홍수가 나라에 쏟아진 것은 아에로플로트를 나라로 데려 간 가족의 출원에서 나 왔으며, 그것이 나쁘고, 덤핑 조건이 있다고 기록하지 않습니다.
  • 이블 리온
    이블 리온 28 2 월 2020 09 : 11 새로운
    +2
    글쎄, 사소하고 불쾌한 기분 전환. 미국인들은 우리의 합성물이 마스터 될 것이라는 것을 잘 알고 있었지만 시간이 걸리고 최소한 재 인증이 필요합니다. 동시에, 작은 물기 때문에, 우리는 보잉이 러시아에서 새로운 항공기를 판매하는 것을 금지하지 않을 것입니다. 그러나 양키스가 구부러지고 수입을 빼앗은 일본 회사는 일본에서 무화과가 아니었고, 제 XNUMX 차 세계 대전을 잃어 버릴 것입니다.
  • 캄차 츠키
    캄차 츠키 27 2 월 2020 17 : 13 새로운
    +2
    어제 Flightradar에서 Zhukovsky의 두 명의 MS가 동시에 공중에 있었고 컴퓨터는 세 번째 보드 번호에 무언가를 보지 못했습니다.
  • 강아지 1
    강아지 1 27 2 월 2020 17 : 18 새로운
    0
    감사합니다 일본 ...이 인생에서 오스트 라바에 대해 이야기하지 않을 것입니다 ...
    1. 고래 수염
      고래 수염 27 2 월 2020 17 : 44 새로운
      +5
      쿠릴 제도는 오호츠크 해 입구를 닫습니다. 이것은 러시아 연방의 전략적 자원입니다. 당시에는 "섬을 포기하는 것"이 ​​아니라 홋카이도 북부의 비무장화에 관한 것이었기 때문에 왼쪽의 "파트너"가 러시아 바다에 코를 넣지 않았습니다. "
  • 폴 시버트
    폴 시버트 27 2 월 2020 17 : 31 새로운
    +8
    Perm Motors의 젊은 디자이너와 함께 와드의 Perm 클리닉 중 한 곳에서 복부 수술 후 거짓말.
    그는 회사가 새로운 항공기 엔진 개발에 관여하지 않는다고 주장하면서 14 년 전 모든 테스트를 통과했으며 새로운 세대의 PD 엔진이 대량 생산 될 준비가되어 있다고 말했다. "수적으로"완벽하게 설계되었습니다.
    글쎄, 그들은 어떤 종류의 비행기를 착용 할 것인가? 나는 악의적으로 물었다.
    "새로운 중거리 여객기 MS-21이 개발되었습니다."라고 그는 대답했습니다.
    마당에서 2013 년 XNUMX 월이되었습니다 ...
    곧 주님의 제재소는 회전합니다 ... 울음
    1. 말 류타
      말 류타 27 2 월 2020 17 : 57 새로운
      +2
      인용문 : Paul Siebert
      안뜰에서 2013 년 XNUMX 월 ... 주님의 방앗간이 천천히 회전

      문제는 누가 같은 밀을 천천히 회전 시키는가하는 것입니다.
      1. Alf
        Alf 27 2 월 2020 21 : 56 새로운
        +4
        제품 견적 : Malyuta
        인용문 : Paul Siebert
        안뜰에서 2013 년 XNUMX 월 ... 주님의 방앗간이 천천히 회전

        문제는 누가 같은 밀을 천천히 회전 시키는가하는 것입니다.

        제재는 비난과 환율, 코로나 바이러스 및 태양에 대한 반점으로지도와 지시는하지 않습니다.
    2. Genry
      Genry 27 2 월 2020 20 : 24 새로운
      -1
      인용문 : Paul Siebert
      14 년 전 모든 테스트를 통과했으며 PD 신세대 엔진이 대량 생산 될 준비가되었다고 분명한 분노를 표명했다. "수적으로"완벽하게 설계되었습니다.
      "새로운 중거리 여객기 MS-21이 개발되었습니다."라고 그는 대답했습니다.
      마당에서 2013 년 XNUMX 월이되었습니다 ...

      당신은 분명히 년에 틀렸다.

      PD-14는 2015 년 말에만 IL-76LL의 "날개"테스트를 시작했습니다. 그리고 2018 년 말에만 형식 인증서를 받았습니다. 이제 대량 생산이 완료되었습니다.

      MS-21에 따르면 :
      2014 공기 역학적 테스트 시작 모델 TsAGI에서 .....
      2016-롤아웃
      2018 년이 첫 비행입니다.
      2020-대량 생산 시작 항공기 구성품 생산을위한 컨베이어 사이클이 시작되어 약 XNUMX 년 동안 축적됩니다.
      1. 폴 시버트
        폴 시버트 27 2 월 2020 20 : 39 새로운
        +2
        내가 말한대로 ...
        올해가 맞습니다. 청년이 과시 했을까?
        아니면 잘못된 사이트를 보셨습니까? 눈짓
  • 시킴
    시킴 27 2 월 2020 17 : 52 새로운
    -2
    제품 견적 : Alexey RA
    제품 견적 : kjhg
    항공기를 설계 할 때 항공기의 중요한 구성 요소는 이물질을 기반으로하기 때문입니다.

    그리고 그 이유는 항공기 비용을 절감하려는 욕구 때문입니다. 생산량으로 인한 일본 원자재의 경우 가격이 저렴합니다.
    완전히 국내 날개가 달린 비행기는 얼마입니까?

    그래서 완전히 국내 비행기가있는 비행기의 가격이 얼마인지는 모르겠습니다. 그러나 비행기가 카펫 비행기처럼 꿰매 져있는 것을 볼 수 있습니다.하지만 지금은 러시아에서 좋은 새 모델 비행기를 만들 수 있습니다.
  • 크니 자
    크니 자 27 2 월 2020 18 : 05 새로운
    +3
    다른 한편으로,이 프로젝트의 시행은 이미 러시아가 자체 복합 재료 생산을 개발하고 있다는 사실로 이어졌다.


    그들이 이것을 이해하지 못한 때가 되었습니까?
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 27 2 월 2020 18 : 57 새로운
      0
      마법의 페달만으로는 충분하지 않았습니다
      1. 크니 자
        크니 자 27 2 월 2020 20 : 34 새로운
        +4
        “마법사”가 왜 사라 졌습니까? 그렇게해서는 안됩니다 ...
        1. Romario_Argo
          Romario_Argo 27 2 월 2020 20 : 36 새로운
          +2
          수입 대체를 기다리는 중 웃음
          1. 크니 자
            크니 자 27 2 월 2020 20 : 46 새로운
            +4
            여기에 우리는 항상 그것을 가지고 있으며, 누군가를 기다리고 있습니다 ...
    2. Alf
      Alf 27 2 월 2020 21 : 57 새로운
      +4
      제품 견적 : cniza
      그들이 이것을 이해하지 못한 때가 되었습니까?

      "파트너"에 대한 거룩한 믿음이있었습니다. 그렇습니다. 이제 믿음은 크게 약화되지 않았습니다.
      1. 크니 자
        크니 자 28 2 월 2020 08 : 44 새로운
        +3
        그렇습니다, 우리는 정말 매우 속임수입니다 ...
  • 리아 루 아브
    리아 루 아브 27 2 월 2020 18 : 08 새로운
    -2
    그래서 어떤 종류의 엔진이 있고 러시아 엔진이 생산에 투입된다면?
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 27 2 월 2020 20 : 37 새로운
      +2
      MS-21 PD-14에서 PD-35 테스트를 시작하기 위해 스탠드의 시작을 기다리는 중
  • 알렉산더 소니 츠키
    알렉산더 소니 츠키 27 2 월 2020 19 : 01 새로운
    -1
    모든 것이 나쁜 댄서를 방해합니다. 지연, 지연 ... 푸틴, 미안하다, 레이건은 책임을 져야한다. 그리고 당신은 전에 무엇을 기대 했습니까, 그들은 샴페인과 리본을 만날 것입니까? 그렇습니다. 보잉은 결코 포기하지 않은 많은 혁신을 한 번에 바보로 만들었습니다. 복합 재료는 거의 유기적이며 예리한 비선형 특성입니다. 공중에서, 봄에 떨어지고 바퀴를 바꾸십시오, 죄송합니다, 날개가 작동하지 않습니다.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 27 2 월 2020 19 : 01 새로운
    +1
    제품 견적 : AU Ivanov.
    그것의 많은?

    그것은 단지 라라가 필요하지 않다는 것을 아직도 후광으로 우주로 날아간 첫 번째 사람이라고 말하십시오! 민간 항공기 산업은 세계에서 두 번째였으며 더 나쁘지 않았습니다 (보잉이 TUSHKA와 같은 버려진 비행장에 앉아 있었다면 더 안정적 임). 그리고 40 년 이후 건설 된 많은 새로운 도시의 이름을 지정할 수 있습니까? 그리고 죽어? 그리고 소련에서 몇 명이 지었습니까? 예, 하나의 인구 역학이 비용입니다. 그러나 현재 공무원들은 자르는 리본으로 쓰레기를 열거 나 91-10km의 도로를 수리 한 반면, 노조에서는 수백, 수천명이 펌프없이 도로를 개선하고 확장했습니다.
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 27 2 월 2020 20 : 19 새로운
      0
      기회를 잡고 야크 -40 꽁초를 산 Bundes Air Carrier는 매우 빠르게 파산했다. 그 이유는 높은 연료 소비 때문입니다. 자본가들은 우리에게서 어떤 다른 항공기를 사셨습니까? 우리의 두 번째 항공기 산업은 의심의 여지가 없었습니다. 그리고 60 년대 중반에도 그는 미국인들과 거의 코를 걷고있었습니다. 그러나 그는 절망적으로 뒤쳐졌다. 그리고 무게 문화와 항공 전자 공학 및 엔진에 의해.
      자동차 산업에서도 우리는 세계에서 마지막 자리에 있지 않았습니다. 그러나 우리가 생산 한 쓰레기를 차에 부르는 것은 매우 어려웠습니다. Boeing이 Izhma에 앉을 지 모르겠지만 비상 착륙의 이유는 배터리가 열 분산되어 Bobik에 정전이 발생하기 때문입니다.
      1. Rzzz
        Rzzz 27 2 월 2020 21 : 58 새로운
        +2
        제품 견적 : AU Ivanov.
        Bobik에서 후속 정전이 발생한 배터리의 열 오버 클로킹은 거의 불가능합니다.

        787의 초기 작동에 대해 읽으십시오. 거기에서 전체 차량은 몇 달 동안 심어 져 오버 클럭킹에 들어간 배터리를 교체하고 그 이유를 알아 냈습니다.
        그런데 Izhminsky 154에서는 배터리를 가져 왔습니다.
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 27 2 월 2020 22 : 02 새로운
          -2
          우리의 방어는 서 있었다. 그리고 생각을 능가하는 장난스러운 핸들이있는 BI.
      2. 노르 드랄
        노르 드랄 28 2 월 2020 00 : 18 새로운
        -1
        안드레이!
        그리고 60 년대 중반에도 그는 미국인들과 거의 코를 걷고있었습니다. 그러나 그는 절망적으로 뒤쳐졌다. 그리고 무게 문화와 항공 전자 공학 및 엔진에 의해.

        그게 불즈 아이 야! 스탈린이 만들고 확립 한 것, 먼저 Nikita에 의해 파괴 된 후 그 밖의 모든 것. 그리고 모든 것에서. 그리고 우리는 40-50 년대의 강력한 충동으로 살아 남았습니다. 그래서 연합이 끝날 때까지 앞으로 운동이 있었지만, 이미 관성적이고 댐핑 된 운동이었습니다. 또한 근본적인 분해 및 파괴.
      3. keeper03
        keeper03 3 March 2020 09 : 34 새로운
        -1
        당신의 연설에서 당신은 서양의 모든 것에 대한 칭찬을 볼 수 있습니다! 의뢰 당신은 어디에서 자랐습니까?! 뭐
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 3 March 2020 10 : 43 새로운
          -1
          음, 서양이 대부분의 경우 더 좋고 진보 된 사람이라면 어떻게 할 수 있습니까? 사람들이 수입품 라인에 질식했기 때문에 국내 제품은베이스 보드보다 낮았습니다.
          그리고 소련에서 자랐고, 소련 학교는 생각하도록 가르쳤습니다.
    2. 비야 체 슬라 프 빅토로 비치
      비야 체 슬라 프 빅토로 비치 27 2 월 2020 23 : 05 새로운
      -3
      제품 견적 : efendia
      보잉이 시체처럼 버려진 비행장에 탑승 했어
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли
  • Max1995
    Max1995 27 2 월 2020 19 : 04 새로운
    +4
    "약간의 지연 이유가 있습니다."
    우리는 종종 그들의 약속으로 TV에서 그들을 볼 수 있습니다. 아아.
  • Goldmitro
    Goldmitro 27 2 월 2020 19 : 18 새로운
    +1
    다른 한편으로,이 프로젝트의 시행은 이미 러시아가 자체 복합 재료 생산을 개발하고 있다는 사실로 이어졌다.

    그리고 그 전에 아무도 생각할 사람이 없었습니까? 공무원은 실제로 아무 것도하지 않고 수입 대체의 필요성에 대해 꾸준히 트렌드를 꾸!습니다! 때를 기다렸다 ...... 불에 구워진 콕!
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 27 2 월 2020 19 : 26 새로운
    -2
    제품 견적 : 알렉산더 Sosnitsky
    복합 재료는 거의 유기적이며 예리한 비선형 특성입니다.

    나는 보잉 충돌 사고에 관한 기사를 읽었고, 결론적으로 그들은 복합 용골의 파괴라고 불렀고 금속의 미세 균열을 진단 할 수 있다면 복합 재료로 고장과 ... 갑작스런 파괴가 발생했습니다. 복합 보강에 관한 비슷한 것이 있습니다.
  • vadivm59
    vadivm59 27 2 월 2020 19 : 30 새로운
    +2
    하지만 제재 조치에 따라 우리는 여전히 "보익"과 다른 "수박"에 티타늄 부품을 공급하고 있는지 궁금합니다.
    1. Alf
      Alf 27 2 월 2020 22 : 00 새로운
      +3
      인용문 : vadivm59
      제재 조치에 따라 당사는 여전히 "보익"및 기타 "수박"에 티타늄 부품을 공급합니까?

      사마라의 Sameko 공장은 러시아 식입니까? 공식적으로 미국 소유입니다. 미국은 그들 자신의 센서 트레드에 있을까요?
    2. Rzzz
      Rzzz 27 2 월 2020 22 : 01 새로운
      -1
      그러나 당신은 공급을 중단하고 다른 공장을 버릴 것을 제안합니까? 그렇지 않으면 러시아에서 조금도 버리지 않았습니까?
      1. Alf
        Alf 27 2 월 2020 22 : 49 새로운
        +4
        제품 견적 : rzzz
        그러나 당신은 공급을 중단하고 다른 공장을 버릴 것을 제안합니까? 그렇지 않으면 러시아에서 조금도 버리지 않았습니까?

        소련에서 생산 된 티타늄은 어디로 갔는가? 공장은 두 교대 근무했다.
        1. Rzzz
          Rzzz 28 2 월 2020 07 : 42 새로운
          0
          미사일, 항공기, 잠수함. 이 중 어느 것도 지금 전혀 수행되지 않았거나 최소로 수행하고 있습니다.
  • 예후 디 메뉴 힌
    예후 디 메뉴 힌 27 2 월 2020 20 : 02 새로운
    +4
    Borisov가 말한 것은 본질적으로 문제가 아닙니다. 그들은 그들에게주의를 기울여 해결됩니다. 그러나 그가 침묵 한 것은 항공기 운영을위한 인프라 구축이 큰 문제가 될 수 있습니다. 인프라 부족, 서비스 네트워크 부족으로 SSD-100에 엄청난 문제가 발생했습니다. 비행기가 농담 중일 때 예비 부품을 기다리는 날은 아무도 최고의 슈퍼 윙과 가장 경제적 인 엔진을 염려하지 않습니다. 어떤 이유로, 그들은 침묵을 유지하는 것을 선호합니다.
  • DPN
    DPN 27 2 월 2020 20 : 13 새로운
    -2
    모든 외국인은 러시아어 TITAN을 사용 하므로이 티타늄 또는 전 세계의 dohren의 수돗물을 가리지 못하게하는 문제는 무엇입니까?
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 27 2 월 2020 21 : 40 새로운
      +1
      그리고 게이트 밖에서이 기업의 노동자? 그런데 수만 명의 전문가.
      1. DPN
        DPN 27 2 월 2020 22 : 07 새로운
        +3
        그 차이를 이해하고, 엄폐물을 막고, 공장이 나라에서 문을 닫았거나 걱정하지 않았던 곳은 어디입니까?
        1. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 27 2 월 2020 22 : 46 새로운
          -2
          생산은 우리가 넣을 곳입니다. 창고에 먼저, 창고가 언제 오버플로됩니까? 이 기업들은 수출 지향적이며 매우 첨단 기술이며 경쟁력있는 제품을 생산합니다. 티타늄은 강철이나 니켈이 아닙니다. 우리는 어떤 콘으로 지불합니까? 아무도 필요없는 자동 쓰레기를 몰아 낸 ZIL을 닫아야합니다. 또 다른 것은 세계 시장에서 인용되는 첨단 야금입니다.
    2. Rzzz
      Rzzz 27 2 월 2020 22 : 01 새로운
      0
      망할 것은 아니지만 충분합니다.
    3. Alf
      Alf 27 2 월 2020 22 : 04 새로운
      +2
      제품 견적 : DPN
      이 티타늄 또는 전 세계의 dohren의 수도꼭지를 막는 것은 무엇입니까?

      야금 공장의 소유권.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 27 2 월 2020 21 : 06 새로운
    +3
    제품 견적 : AU Ivanov.
    자본가들은 우리에게서 어떤 다른 항공기를 사셨습니까?

    전후에 Aviaexport는 총 5696 대의 민간 항공기 (2153 대의 항공기와 3543 대의 헬리콥터)를 68 개국에 수출했습니다. 보다 구체적인 수치도 인용 할 수 있습니다 : 302 Ilyushin 항공기, 310-Tupolev 회사, 172-Yakovlev 회사, 1318-Antonov 회사.
    대형 항공기 판매는 항상 큰 정치와 뇌물입니다. 품질은 종종 관련이 없습니다
    https://russian7.ru/post/vse-na-yeksport-na-chem-zarabatyval-sssr/ почитайте что еще продавал союз. Да согласен что большая часть шла в соцлагерь, но не только. А наработок было столько что если бы не развалили союз а нормальные реформы провели то и сейчас были на уровне.
  • 우자
    우자 28 2 월 2020 06 : 55 새로운
    0
    그렇습니다. 자유주의 세계에 대한 의존은 매우 큽니다. 그러나 그것은 크렘린의 정책입니다. 스탈린은 여러면에서 옳았지만 전능하지는 않았습니다. 불행히도,이 항공기의 미래는 매우 모호합니다. 국가의 지도력이 부적절하기 때문에 합병 될 것이며, 우리 산업의 외국 기준에 대해서는 Romanovs에 대한 주장입니다 ... 제 1 차 세계 대전 전에 미국 인구의 12 %가 러시아어를 사용합니다. 볼셰비키는 그들이 가지고있는 것, 순수한 통계, 슬픔으로 일했습니다.
  • 텍터
    텍터 28 2 월 2020 12 : 38 새로운
    0
    결국, 국내 생산 복합 재료의 모든 요소가 일본 탄소 섬유에서 수행 된 추가 테스트가 필요하다는 문제도 있습니다. 그. 정적 하중 테스트를 위해 탄소 섬유로 새로운 글라이더를 만들어야합니다.
    엔진 설계가 바뀌 었다는 사실은 반복 테스트를 수행한다는 의미이기도합니다.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 28 2 월 2020 20 : 41 새로운
    +2
    제품 견적 : Alf
    제재는 비난과 환율, 코로나 바이러스 및 태양에 대한 반점,

    물론 침대는 소녀보다 이동하기가 더 쉽습니다. 20 년 동안 움직였습니다. XNUMX 년 어딘가에 Primakov는 위기에서 나라를 끌어 냈습니다. 결과는 오랫동안 남아 있었지만 시작되었습니다 ...
  • Cresta999
    Cresta999 29 2 월 2020 10 : 36 새로운
    0
    거짓말! 누가 거짓말을했는지, 저자 또는 유리 보리 소프를 알지 못하지만 앨라 배가에는 아직 공장이 건설되지 않았습니다. 프로젝트가 있습니다! 의 링크 이 지역의 사이트 : https://alabuga.ru/ru/residents/chemistry/#resident1228
    따라서 2021 년이 우리 항공기의 출시를 위해 빛나지 않습니다! 그리고 매우“효과적인”관리자는 이것을 비난해야합니다. 그는 집에서 전체 산업을 개발하는 것보다 해외에서 물건을 사는 것이 더 쉽다고 결정했습니다! 이것이이 접근 방식으로는 결코 따라 잡지 않을 연합과의 주요 차이점입니다.
    1. Alf
      Alf 29 2 월 2020 20 : 32 새로운
      +2
      제품 견적 : Cresta999
      그리고 매우“효과적인”관리자는 이것을 비난해야합니다. 그는 집에서 전체 산업을 개발하는 것보다 해외에서 물건을 사는 것이 더 쉽다고 결정했습니다!

      특히 매년 MAIN 관리자는 관리자의 업무에 만족한다고 말합니다.
  • 레멀
    레멀 29 2 월 2020 13 : 19 새로운
    +2
    이 비행기의 공무원은 운송해야합니다. 그런 다음 부품이 어떻게 사용되는지, 돈이 어디로 가는지, 이탈리아의 농장이나 엔지니어의 급여에 대해 생각할 것입니다.
  • MelkorAintGood
    MelkorAintGood 29 2 월 2020 15 : 59 새로운
    0
    제품 견적 : 보아 KAA
    제품 견적 : AU Ivanov.
    국내 항공기의 수익성, 연료 소비, 탑재량 및 비행 범위에 대해 자세히 알려주십시오.

    무엇을 다시보고 있습니까? 더 잘 봐
    MS-21, 개발은 완전히 러시아어입니다. 중거리 항공기는 동급에서 가장 넓은 동체 (4,06m)를 갖추고있어 승객과 승무원이 최신 세대의 항공기와 비교할 수있는 안락함을 제공합니다. MS-21의 설계는 35 % 정도입니다. PD-2 (PS-14를 기반으로 Aviadvigatel OJSC에서 개발) 또는 PW12G (Pratt & Whitney에서 개발)의 두 가지 유형의 엔진 중 하나를 고객의 선택에 따라 장착 할 계획입니다. 우리의 dvigun은 1400 % 더 경제적이며 15 톤의 초안입니다. 탑재량-14 명. 수하물 포함 (최대 161 명). 사거리-최대 181 천 km. 그는 보잉 6,5 맥스와의 직접적인 경쟁자입니다. 따라서 그들은 EAC에서 "재 인증"을 마련했습니다.

    15 % 더 경제적 무엇에 비해? 이 모든 마케팅을 말도 안되게하십시오
  • 국내 고양이
    국내 고양이 1 March 2020 20 : 17 새로운
    -1
    그렇다면 왜 MS-21이 국내의 모든 재료들과 잘 어울렸다 고보고 했습니까? 거짓말은 우리 디자이너들 중 두 번째입니다.