스모키 레오파드. 중화 민국 휠 BTR


CM-32 흐리게 표범

전투 버스. 대만 해협에 의해 최대 150km 너비의 중국 본토와 분리 된 대만은 Kuomintang 정부의 마지막 피난처가되었습니다. 중국 내전의 패배자 인 장군 카이 카이 크 장군은 오늘날 부분적으로 인정 된 섬으로 피난을했습니다. 오늘날 대만 (공식적으로는 중화 민국)은 경제가 강한 선진국입니다.

동시에 PRC는 여전히이 영토를 주장하며 중국의 주권을 인정하지 않습니다. 이러한 상황에서 섬 국가는 해안 방어에 중점을 둔 군대를 개발해야한다. 오랫동안 미국은 타이완 안보의 보증인으로 활동 해 왔으며 섬 안보 보장을 위해 노력해 왔습니다. 여러 가지면에서이 협력은 무기와 군사 장비의 공급으로 확장됩니다. 예를 들어, 오늘날 중국의 공군 함대의 기초는 다양한 수정의 F-16 전투기로 구성됩니다. 해군도 마찬가지 함대. 동시에이 섬에는 선진 산업이 있으며 다양한 무기의 개조 된 버전을 대량 생산하고 자체 프로젝트를 수행 할 수 있습니다. 자체 제작의 성공적인 사례 중 하나는 CM-32 Clouded Leopard ( "Smoky Leopard")와이를 기반으로 제작 된 바퀴 달린 전투 차량 제품군입니다.



장갑차 캐리어 CM-32의 아일랜드어 뿌리


스모키 레오파드 (Smoky Leopard)는 소규모 아일랜드 회사 인 Timoney Technology Limited의 프로젝트 개발과 BTR CM-31의 개선 된 버전으로, 중국 영토에서의 생산에 완전히 적합합니다. 아일랜드 엔지니어링 회사의 소규모 및 직원 수는 전 세계에 걸쳐 많은 수의 휠 장갑차를 제작 한 것입니다.


이 회사의 주요 전문 분야는 휠 장갑차, 변속기 및 섀시 개발입니다. 이 회사는 대만 외에도 싱가포르와 협력하여 싱가포르에 STK가 생산하는 Terrex 휠형 장갑차의 자체 버전을 소규모 국가에 제공했습니다. 이 기계는 호주 입찰에 참여했습니다. 또한 싱가포르 회사 STK는 터키 회사 Otokar와 함께 터키 군대를위한 82 축 무장 요원 인 AV (Yavuz)의 버전을 만들었습니다. 이 모든 프로젝트의 다리는 아일랜드에서 정확하게 자랍니다.

오늘날 아일랜드 회사 인 Timoney는 전 세계 수많은 장갑차 제조업체와 협력하고 있습니다. 이 회사의 고객은 록히드 마틴 (수륙 양용 전투 차량 1.1 장갑차), 에미레이트 항공 방어 기술 (수수께끼 모듈 ​​형 장갑차), 러시아 KamAZ (태풍 장갑차), 세르비아 회사 Jygoimport-SDPR (라자르 장갑차), 대만과 SM-32 Cloud Leopard BTR. 이는 Timoney Technology Limited 회사의 모든 프로젝트와는 거리가 있으며, 지분의 25 %는 오늘날 싱가포르 회사 STK (Singapore Technologies Kinetics)가 소유하고 있습니다. 예를 들어, 러시아 태풍 장갑차의 경우 아일랜드 전문가는 교량, 운송 케이스 및 독립 서스펜션을 설계했습니다.

한때 대만은 자체 장갑차 생산에서 주변국, 주로 중국을 뒤 질렀다. 시간이 지남에 따라 중국 군대는이 문제를 해결해야했습니다. 모든 국가가 대만과 직접 협력 할 준비가되어 있지는 않았지만, 육군은 현대 장갑차가 필요했습니다. 아일랜드 회사 인 Timoney Technology Limited와의 협력 경험을 통해 원래 31x6 휠 배열을 갖춘 기갑 인원 캐리어 CM-6을 만들었습니다. 앞으로이 프로젝트는 이미 섬에서 "완료"되어 자체 버전의 CM-32를 선보였습니다. 중화 민국의 ORDC (Ordinance Readiness Development Center)는 기계의 미세 조정을 담당했습니다. 타오 위안의 정신 전기 기계 공장에서 연속 생산이 시작되었습니다.


프로젝트 구현 CM-32 Clouded Leopard


중화 민국 육군의 새로운 장갑차는 8x8 휠 포뮬러를 가진 최초의 차량이되었습니다. 이 개발은 매우 성공적이며 유인 포탑에 본격적인 포병 무기를 갖춘 보병 전투 차량을 포함하여 다양한 전투 차량을 만드는 기초로 사용되었습니다. 바퀴 모양의 수정도 있습니다 탱크 무거운 무기를 장착 한 바퀴 달린 전투 차량은 105mm 소총을 받았습니다. 우리는 81mm 및 120mm의 자체 추진 박격포 및 155mm 포병 마운트로 무장 한 바퀴 달린 자체 추진 총의 변형을 만들기위한 옵션을 고려합니다.

2007 년 대만에서 새로운 장갑차 캐리어의 연속 생산이 시작되었습니다. 이 기간 동안 지역 기업은 다양한 버전의 662 휠 섀시를 군대에 옮겼으며 대부분 BTR 버전이었습니다. 이 전투 차량의 현대화와 개선을위한 추가 개발은 오늘날에도 계속되고 있습니다. 특히, Clouded Leopard II 기갑 인원 운반 대에서의 작업에 대해 알려져 있습니다. 대만 군대는이 섀시에서 1400x8 휠 포뮬러로 최대 8 대의 서로 다른 전투 차량을 얻을 것으로 예상합니다.

중국의 새로운 육군 차량은 연기가 자욱한 표범을 기리기 위해 그 이름을 받았다. 공식적으로이 기계는 CM-32 Yunpao (Clouded Leopard)라고하며, 장갑차가 빠르고 민첩하다는 것을 보여 주어야합니다. 중화 민국에서는 새로운 무장 요원이 구형 미 장갑 차량과 미국 M21 무장 요원의 로컬 버전 인 추적 SM-113을 대체해야합니다. 부대에 새로운 전투 차량을 공급하면 동력 소총 유닛의 기동성이 증가하고 화력이 강화됩니다. 장갑차의 공급을위한 초기 계약은 2006 년에 다시 시작되었지만, 섬에 군용 차량을 건설하는 데 서두르지 않으며 모든 배송은 2023 년까지만 완료 될 것으로 예상됩니다.


기갑 인원 캐리어 CM-32 Clouded Leopard의 특징


많은 현대식 장갑차와 마찬가지로 CM-32는 한 번에 모든 모델과 유사합니다. 러시아의 바퀴 달린 장갑차는 오랫동안 급격한 업데이트가 필요했지만 미국 Stryker, 스위스 MOWAG Piranha, 싱가포르 Terrex 및 러시아 부메랑을 추측하기는 쉽지 않습니다. 이 전투 차량의 유사성은 군대의 동일한 요구 사항과 해결 과제로 설명됩니다.

CM-32 장갑형 인원 캐리어는 전면 장착 식 컨트롤 및 엔진 실이 장착 된 동급 차량에 대한 일반적인 레이아웃을 갖추고 있습니다. 발전소는 특수 보호 파티션으로 운전석과 착륙에서 분리됩니다. 기계식 드라이브의 위치는 왼쪽에 있고 디젤 엔진은 오른쪽에 설치되어 있습니다. APC의 전체 중간 및 후면 부분은 공중 분대와 전투 분대가 차지합니다. 착륙은 문이있는 후미 경사로를 통해 수행됩니다. 또한 착륙은 선체 지붕에있는 해치를 빠져 나가는 데 사용할 수 있습니다. 공중 부대에서 발사하기위한 허점은 제공되지 않습니다.

8x8 휠 포뮬러를 갖춘 장갑차 캐리어의 전투 중량은 약 22 톤입니다. 동시에, 오늘날 제시된 거의 모든 CM-32 전투 차량은 추가로 장착 된 갑옷을 가지고 있습니다. 선체의 정면 시트는 합리적인 경사각에 위치하고 선체의 측면과 피드는 수직으로 위치합니다. 설계자는 7,62mm 구경의 장갑 관통 탄환으로부터 원형 보호 기능을 제공했으며, 정면 프로젝션에서 장갑 요원 캐리어는 12,7mm 장갑 관통 탄환으로 포격을 견뎌냈습니다. 대부분 경첩이 달린 갑옷을 사용하기 때문에 자동차 예약 표시기가 향상되었습니다.


CM-105를 기반으로 한 32mm 총을 가진 바퀴 달린 보병 전투 차량 및 바퀴 달린 탱크

모든 "연기가 자욱한 표범"의 특징은 선체 바닥의 V 자형입니다. BTR은 원래 강화 된 광산 보호로 개발되었습니다. 광산 보호 수준은 최대 12kg TNT의 힘을 가진 자체 제작 폭발 장치가 장갑 요원의 바퀴 아래로 날아가는 경우 승무원의 생존력과 착륙 력을 보장합니다. 사건 자체는 상당히 넓습니다. 기갑 인원 운반 대를위한 표준 적재 옵션 : 승무원 8 명과 착륙 인원 6 명. 바퀴 달린 BMP 버전에서 승무원은 세 사람으로 구성되며 상륙은 XNUMX 명으로 줄어 듭니다.



장갑차의 길이는 6,35 미터, 선체 지붕의 높이는 2,23 미터, 폭은 2,7 미터입니다. 전투 중량은 22 톤입니다. 이 기계는 최대 0,7 미터 폭의 도랑과 트렌치를 극복하여 벽을 12 미터 높이까지 올릴 수 있습니다. 450 리터 용량의 상당히 강력한 캐터필러 C20 디젤 엔진 덕분입니다. s 고 비율 (톤당 110 마력 이상) 인 장갑 차량 캐리어는 역 동성이 좋습니다. 고속도로의 최대 속도는 800km / h에 이르며 파워 리저브는 XNUMXkm입니다.

CM-32 장갑 요원의 주무장은 40mm 자동 유탄 발사기와 7,62mm 또는 12,7mm M2 기관총의 조합입니다. 무기는 기갑 부대의 지붕에있는 원격 제어 전투 모듈에 있습니다. 기관총 무기의 구성과 전투 모듈에 사용되는 옵션은 다를 수 있습니다. 전시회에서는 기관총 무기만으로 옵션을 찾을 수 있습니다. 또한 모든 전투 차량에는 군용 장비에 전통적인 연기 수류탄 발사기가 설치됩니다.
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