러시아의 방공 시스템. SAM "Buk"
우리는 많은 방공 시스템을 가지고 있습니까? 1967 년 소련군은 항공기 무기 사용을 초과하는 거리에서 공중 공격 무기를 파괴하도록 설계된 "Kub"방공 시스템에 진입했습니다. "큐브"단지의 특징은 추적 된 섀시에 자주식 발사대와 자주식 정찰 및 유도 장치를 배치하여 장갑 차량을 따라 잡을 수 있다는 점입니다. 그러나 많은 소비에트에있는 "큐브"단지의 높은 비용 때문에 탱크 사단, 대공 미사일 연대에는 Osa 방공 시스템이 장착되었습니다.
Kub SAM이 나타 났을 때 유사체가 없었고 여러 지역 갈등에서 매우 성공적으로 사용되었습니다. 1973 년“Doomsday War”기간 동안, 크 바트 랏 수출 수정 단지는 이스라엘의 항공. 전투 사용 및 운영에 대한 경험이 축적됨에 따라 전투 특성이 개선 된 새로운 수정이 이루어졌습니다. 1976 년 소음에 대한 내성이 향상된 Kub-M3 방공 시스템이 가동되었습니다. 이 옵션의 경우 공중 목표물의 파괴 범위는 4-25km입니다. 20에서 8000m의 높이에 도달하십시오.
그러나 다른 것과 마찬가지로 оружие큐브 제품군의 컴플렉스에는 단점이 없었습니다. 실제 적대 행위 과정에서 ZIL-131을 기반으로 한 운송 차량은 개발 된 도로 네트워크가없는 경우 항상 자체 추진 발사기에 도달 할 수는 없습니다. 자체 정찰 및 유도 시스템이 고장 나거나 파괴되는 경우 대공 미사일 배터리 전체가 전투 효율성을 완전히 상실했습니다. 1970 년대 후반, 군대는 전투 헬리콥터와의 전투 측면에서 쿠바의 능력과 여러 목표물에서 동시에 발사 할 수 없다는 점에서 더 이상 완전히 만족하지 못했습니다.
1978 년에 Kub-M4 수정이 시작되었습니다. 실제로이 옵션은 전환이었습니다. 사용할 준비가 된 탄약을 늘리고 표적 채널의 수를 늘리기 위해 자체 추진 9A38 발사 시스템이 추가로 수행되었습니다. 전투 차량의 장비에는 레이더, 텔레비전 광학 시력 및 목표물을 감지하고 반 능동 탐색기가 장착 된 3M9M3 또는 9M38 미사일 시스템뿐만 아니라 자체 생명 유지 시스템, 내비게이션, 방향 및 지형 감지 장비,“친구 또는 적”인식을 목표로 설계된 컴퓨터 시스템이 포함됩니다. 다른 배터리 기기와의 통신. 방공 시스템에 자체 추진식 소방대를 추가하면 컴플렉스 전체의 자율성과 전투 안정성을 높일 수 있습니다. SOU 9A38은 SPU의 기능을 결합하고 SURN을 부분적으로 대체하여 지정된 섹터에서 대상을 독립적으로 감지하여 캡처 및 자동 추적을 수행합니다.
SOA 9A38을 Cube-M4에 도입 한 후, 자체 추진 발사기의 미사일 XNUMX 개와 미사일 XNUMX 개를 발사 할 수있게되었습니다.
큐브 가족의 SAM은 1990 년대 중반까지 러시아 군대와 함께 사용되었습니다. 21 세기에는 저장 기지에 위치한이 유형의 거의 모든 복합 단지가 폐기되었으며 가장 최근의 큐브 방공 시스템의 일부는 재건축 및 "미세한"현대화 이후 연합국으로 이전되었다.
SAM "Buk"
1980 년에는 Buk 방공 시스템이 채택되었습니다. Buk 대공 미사일 사업부에는 다음이 포함됩니다 : 9C470 모바일 사령부, 9C18 Kupol 탐지 및 표적화 스테이션, 9 개의 310A9 자체 추진 발사 시스템 및 39 개의 XNUMXAXNUMX 발사기 로딩 유닛 및 통신 유닛, 기술 지원 및 유지 관리. ACS "Polyana"가 사용되는 행동을 통제하기 위해 XNUMX 개의 사단이 대공 미사일 여단으로 조직 축소되었습니다. 여단은 또한 자체 레이더 장비와 무선 통신 기계를 가지고있었습니다. 조직 대공 미사일 여단은 육군 공군 사령부에 종속되었다.
GM-9 섀시에 위치한 470C579 모바일 커맨드 포스트는 SOC 9C18, SOU 9A310 및 상위 CP로부터 수신 된 정보의 수신 및 처리를 위해 제공되었습니다. 자동 또는 수동 모드에서의 전투 작업 중에, 목표는 JMA의 책임 분야를 나타내는 자체 추진 발사 시설 사이에서 선택되고 분배되었다.
사령부 승무원은 반경 46km, 고도 100km의 지역에서 최대 20 개의 목표물을 처리 할 수 있습니다. 검출 및 목표 지정 스테이션의 검토주기 동안, 방위각 및 고도에서 6 °의 정확도, 1-400 m 범위의 정확도로 자체 추진 발사 시스템에 최대 700 개의 목표 지정이 제공되었습니다. 6 명의 전투원이있는 KP의 질량은 28 톤을 초과하지 않았으며, 710 리터 디젤 엔진이 장착 된 기계입니다. 초, 고속도로에서 65km / h로 가속되었습니다. 순항 거리-500 km.
Buk 방공 시스템의 일부로, 공중 표적을위한 9C18 Kupol 30 좌표 코 히어 런트 펄스 검출 스테이션이 사용되었으며, 고도 (40 ° 또는 XNUMX °로 설정) 및 기계 (원형 또는 주어진 섹터) 안테나 회전으로 섹터의 섹터에서 전자 빔 스캐닝 방위각.
항공 목표의 탐지 및 인식은 최대 120km (비행 고도 45m에서 30km)의 범위에서 제공되었으며 대기 상황에 대한 정보를 사령부의 사령부로 전달했습니다. 스테이션은 자동 풍속 보상 기능이있는 움직이는 목표 선택 회로를 사용하여 로컬 물체의 배경에 대해 최소 0,5의 확률로 목표 추적을 제공하고 수동 간섭을 제공했습니다. 레이더 미사일로부터 스테이션을 보호하는 것은 소프트웨어로 캐리어 주파수를 튜닝하고 프로빙 신호의 원형 편파로 전환하거나 간헐적 방사 모드로 전환함으로써 달성되었습니다. 레이더가 이동에서 전투로 이동하는 시간-5 분 이내, 대기 모드에서 작동 모드-20 초 이내 승무원이 3 인 역의 질량은 약 29 톤이며 고속도로의 최대 속도는 60km / h입니다. SOC 9C18“Dome”의 초기 개발은 Buk 공방 시스템의 작업 범위 밖에서 수행되었으며, 지상군의 공방 부문의 공중 목표를 탐지하는 수단으로 사용되도록 의도 되었기 때문에,이 역에는 또 다른 추적 섀시가 사용되었습니다. 서클 ".
큐브 패밀리 항공 방어 시스템과 비교할 때 Suk 9A310의 자체 다기능 레이더 덕분에 Buk 컴플렉스는 전투 안정성과 소음 내성, 대상 채널 수가 증가하고 대공 미사일을 사용할 수있게되었습니다. 자체 추진 발사 시스템은 주어진 부문에서 목표물에 대한 독립적 인 검색을 수행 할 수 있으며, 각 AA 9A310에는 XNUMX 대의 대공 미사일이있었습니다. 자체 추진 발사 시스템은 KP 부서의 목표 지정없이 목표를 자율적으로 타격하는 발사 작업을 수행 할 수 있습니다. 텔레 코드 통신 장비는 커맨드 포스트와 런처 로딩 설비를 갖춘 한 쌍의 자체 추진 발사 설비를 제공했습니다.
JMA를 전투 위치로 옮기는 시간은 5 분을 넘지 않아야합니다. 장비를 켠 상태에서 위치를 변경 한 후 장치가 대기에서 작동으로 전환 된 시간은 20 초를 넘지 않았습니다. 발사기 장착 시설에서 탄약을 보충하는 경우 전체 재 장전주기는 12 분입니다. 운반기 사용시 완전 재충전주기는 16 분입니다.
579 인의 자체 추진 발사 시스템의 승무원은 총알과 가벼운 파편으로부터 갑옷을 보호하여 보호했습니다. GM-34 추적 섀시의 전투 차량은 무게가 65 톤이며 고속도로에서 최대 XNUMXkm / h의 속도에 도달 할 수 있습니다.
9A39 미사일 발사기는 9 개의 38M35,5 미사일을 수송, 저장 및 발사하도록 설계되었습니다. 내비게이션, 지형 및 방향 장비, 텔레 코딩 통신 및 전원 공급 장치 등의 전원 추적 장치, 크레인 및 롯지가있는 시작 장치 외에 발사 로딩 설비도 포함됩니다. 전투 위치에서의 설치 질량은 3 톤이며 승무원은 9 명입니다. SOU 310AXNUMX 수준의 이동성 및 파워 리저브.
Buk 방공 시스템에서 공기 역학적 목표를 물리 치기 위해 9M38 미사일이 사용되었습니다. X 형 날개를 가진 일반적인 공기 역학적 설계에 따라 만들어진이 로켓은 총 작동 시간이 약 15 초인 이중 모드 솔리드 연료 엔진을 사용했습니다. 미사일에는 비례 항법 방법에 따른 원점 복귀가있는 반 능동 레이더 추적기가 장착되었습니다. 표적 포획은 시작 후에 이루어졌으며, 표적 조명은 레이더 СОУ 9А38에 의해 수행됩니다.
항공 대공 미사일 장비의 통합 검증을 위해 설계된 자동 제어 및 테스트 이동국 9V38 옆의 9M95 미사일
로켓의 발사 질량은 약 690kg입니다. 길이-5500 mm, 직경-400 mm, 윙스 팬-700 mm, 윙스 팬-860 mm 공기 목표물을 파괴하기 위해 무게가 70kg 인 조각화 탄두가 사용되며 무게가 34kg 인 TNT와 RDX 혼합물이 장착되어 있습니다. 미사일에는 활성 펄스 형 무선 퓨즈가 장착되어있어 대상에서 17m 거리에서 탄두 폭발이 발생합니다. 퓨즈가 작동하지 않으면 로켓이 자체 파괴되었습니다. 9M38 미사일은 3,5 ~ 32km 범위에서 고도 25 ~ 18000까지 목표물을 타격 할 수 있습니다. 미사일 하나로 전투기 목표물을 타격 할 확률은 0,7-0,8 (최대 0,6G의 과부하로 기동 할 때 8) , 낮은 고도의 헬리콥터-0,3-0,6, 크루즈 미사일-0,25-0,5. 대공 미사일 사단은 동시에 6 개의 목표물에 발사 할 수 있습니다.
북 - М1 SAM
북방 공국의 국가 시험을 성공적으로 완료 한 직후, 현대화 작업이 시작되었습니다. 고객은 크루즈 미사일과 헬리콥터와의 전투 능력을 높이고 파괴 가능성을 높이며 작전 전술 탄도 미사일을 물리 칠 것을 요구했습니다. 9K37M1 Buk-M1 방공 시스템은 1983 년에 채택되었습니다. 모든 Buk-M1 방공 시스템은 기본 개조 단지의 요소와 완전히 호환됩니다.
Buk-M1 대공 미사일 시스템의 주요 요소. 왼쪽에서 오른쪽으로 : KrAZ-9B 섀시에서 모바일 KP 470S1M9, SOT 18S1M1 Kupol-M9, SOU 310A1M9, PZU 39A1M9 및 운송 및 적재 차량 229T255
Buk-M1 방공 시스템의 일부로 공중 표적을 탐지하기 위해 플랫 헤드 램프와 통합 추적 섀시 GM-9M을 갖춘 새로운 요소 기반에 고급 18C1M1 Kupol-M567 공중 탐지 및 표적화 스테이션이 사용되었습니다.
사령부 9С470М1은 자체 SOT와 약 9 개의 목표물을 사단의 공방 제어 장치 또는 공방 군 CP로부터 동시에 수신합니다. 자체 추진 발사 시스템 310A1M25은 항공기, 탄도 미사일 및 헬리콥터의 인식뿐만 아니라 장거리 (30-9 %)에서 자동 추적을위한 표적의 탐지 및 캡처를 제공합니다. SOA 310A1M72 레이더 시스템은 36 개 문자의 조명 주파수 (XNUMX 개 대신)를 사용하여 간섭 방지 기능이 향상되었습니다.
Buk-M9 방공 시스템은 38M1 SAM과 함께 최대 사거리 9km의 개선 된 38M1M35 미사일을 사용했습니다. 체계적인 간섭이 없을 때 하나의 미사일로 전투기를 파괴 할 확률은 0,8..0,95입니다. 업그레이드 된 단지는 최소 0,4 ~ 1 확률의 대전차 AH-0,6 Huey Cobra 헬리콥터를 0,7 ~ 0,3의 확률로 파괴 할 확률로 ALCM 순항 미사일을 격추 할 수 있으며, 또한 범위에서 0,4 ~ 3,5의 확률로 헬리콥터를 호버링 할 수 있습니다. 10-XNUMXkm.
Buk-M1 방공 시스템은 전투 성능을 향상시킬뿐만 아니라 Buk에 비해 운영 안정성을 향상시킬 수있었습니다. 단지의 주요 요소를 단일 추적 섀시로 이전하면 수리 및 유지 보수가 간단 해집니다. Buk-M1 수정 단지는이 제품군에서 가장 널리 보급되었습니다. Buk 방공 시스템은 정식 미사일 연대에서 탱크 방공 시스템을 대체하기 위해 공식적으로 만들어졌지만 실제로는 육군 제출 대공 미사일 여단이 장착되었습니다. 여단은 적의 항공기, 헬리콥터 및 크루즈 미사일에서 거의 모든 높이의 부대를 효과적으로 보호했습니다. 소비에트 군사 항공 방어 구조의 북방 공 방어 시스템은 크루그 항공 방어 시스템을 압박하고 부분적으로 장거리 S-300V 항공 방어 시스템을 대체하고 보완했습니다.
Buk-М1-2 ADMS
소련의 붕괴와 경제적 인“개혁”으로 인해 실험 설계 작업의 자금 부족으로 인해 북 가족 대공 미사일 시스템의 추가 개선이 심각하게 방해되었다. 다음 수정 인 Buk-M1-2는 1998 년에만 공식적으로 채택되었습니다. RF 국방부에 의한 그러한 단지의 구매에 대해서는 알려지지 않았지만, Buk-M1-2 방공 시스템은 새로운 9M317 SAM의 사용과 단지의 다른 요소의 현대화 덕분에 중요한 진전이었습니다. 동시에 전술 탄도 미사일, 최대 20km 범위의 항공기 미사일, EPR이 낮은 순항 미사일, 최대 25km 범위의 지상 선박 및 최대 15km 범위의 무선 대비 지상 목표가 격파되었습니다. 영향을받는 지역의 경계가 45km로 높이가 25km까지 증가했습니다. 비행 속도-최대 1230 m / s, 과부하-최대 24 g 로켓의 발사 질량은 715kg입니다.
외부에서 9M317 미사일은 날개 길이가 짧은 9M38M1과 다릅니다. 그것을 제어하기 위해, 비례 항법 방법에 따른 안내와 함께 온보드 컴퓨터의 반 능동 레이더 추적기와 결합 된 무선 보정 기능이있는 관성 시스템이 사용됩니다. 미사일에는 접촉 센서 시스템뿐만 아니라 능동 펄스 및 반 능동 레이더의 70 채널 퓨즈가 장착되어 있습니다. 코어 탄두의 무게는 10kg입니다. 표면 및 접지 대상에서 발사 할 때 무선 퓨즈가 꺼지고 접점 퓨즈가 사용됩니다. 미사일은 높은 수준의 신뢰성을 가지고 있으며, 완벽하게 조립 및 장착 된 미사일은 전체 수명 XNUMX 년 동안 점검 및 조정이 필요하지 않습니다.
Buk-M1-2 단지의 주요 요소는 GM-569 섀시에서 만들어집니다. 텔레비전 광시 및 레이저 거리계는 SOU 9A310M1-2의 하드웨어에 추가됩니다. 실제로, "Buk-M1-2"는 Buk-M1 방공 시스템의 "작은"현대화 옵션이며,이 기간 동안 새로운 9M317 미사일 시스템의 도입으로 최저 비용으로 전투 성능을 크게 개선 할 수있었습니다. 그 후, Buk-M1-2 방공 시스템을 개발하는 동안 얻은 개발을 사용하여보다 고급 시스템을 만들었습니다.
북 - М2 SAM
다음 일련의 수정은 2 년 서비스 용으로 채택 된 Buk-M2008 SAM입니다. 이 복합 단지에서 레이더 장비 및 정보 디스플레이 시설은 급격한 업데이트를 거쳤습니다. 단지의 모든 기계에서 음극선 관이있는 스크린은 다기능 컬러 LCD 모니터로 대체되었습니다. 모든 전투 차량에는 음성 정보와 인코딩 된 목표 지정 및 목표 분포 데이터의 수신 및 전송을 제공하는 최신 디지털 라디오 방송국이 장착되어 있습니다. 관성 항법 장비와 병행하여 위성 항법이 사용됩니다. 컴플렉스는 다양한 기후 구역에서 작동 할 수 있습니다.이 장비에는 에어컨이 장착되어 있습니다.
공중 목표물은 GM-9M 추적 섀시에 장착 된 수직면에서 전자 빔 스캐닝 기능이있는 센티미터 범위의 코 히어 런트-펄스 조사 레이더와 함께 SOTS 18S1M3-567에 의해 감지됩니다. 펄스 주파수의 즉각적인 조정과 범위 간격을 차단함으로써 간섭으로부터 보호 할 수 있습니다. 지상의 레이더 신호 및 기타 수동 간섭으로부터 레이더는 방향, 풍속 및 실제 목표의 선택성 손실을 보상함으로써 보호됩니다. EPR이 2m² 인 목표 탐지 범위는 160km입니다.
업데이트 된 9C510 명령 포스트는 60 개의 대상을 동시에 처리하고 36 개의 대상 지정을 발행 할 수있었습니다. 이 경우 정보 수신에서 발사 시스템으로 전송하는 데 걸리는 시간은 2 초를 넘지 않아야합니다.
GM-9 캐터필러 섀시의 317A569 자체 추진 발사 시스템은 위상 안테나 배열이있는 레이더의 평평한 표면에 의해 이전의 자체 추진 포병 모델과 외부 적으로 다릅니다. СОУ 9А317은 방위각에서 ± 45 °, 고도에서 70 ° 영역에서 대상을 검색 할 수 있습니다. EPR이 2m² 인 목표 탐지 범위는 고도 3km-최대 120km입니다. 목표 추적은 -60에서 + 5 °의 고도에서 방위각 ± 85 °의 섹터에서 수행됩니다. 설치는 최대 10 개의 대상을 동시에 감지하고 최대 4 개의 대상을 발사 할 수 있습니다. JMA의 반응 시간은 4 초이며 위치 변경 후 20 초입니다. 이 계산에는 열 화상 및 TV 채널을 갖춘 하루 종일 광전자 시스템이있어 방공 시스템의 소음 내성과 생존 성을 크게 향상시킵니다. 많은 소식통에 따르면 조명 및 유도 레이더를 켜지 않고 SAU 9A317을 사용하면 능동 원점 레이더와 함께 9M317A 대공 미사일을 사용할 수 있습니다. 그러나 군대에 미사일이 있는지 여부는 알려져 있지 않습니다.
9A316 런처 및 런처는 GM-577 크롤러 섀시에 마운트되었습니다. 초기 Buk 미사일 시스템과 마찬가지로 발사기 및 운송 및 적재 차량으로 사용할 수 있습니다. 4 명의 승무원이 9A317 SOU에 9M317 미사일을 15 분 안에 적재 할 수 있습니다. 자동 로딩 시간-13 분.
Buk-M2 방공 시스템에 9C36 미사일 표적 및 미사일 유도 스테이션이라는 새로운 요소가 도입되었습니다. 특성상 스테이션은 9A317 SDA에서 사용되는 레이더와 유사합니다. PAR이 장착 된 레이더 안테나 포스트는 최대 22m 높이로 9M317 미사일을 나무가 우거진 지형에서 낮고 고도가 낮은 고도로 비행하는 표적으로 향하도록 설계되었습니다. 상승 안테나 포스트는 매우 낮은 고도에서 2,5 배 이상으로 무선 지평을 확장하여, 최대 5km 거리에서 70m 고도에서 비행하는 순항 미사일을 탐지 할 수 있습니다.
2 년 최초의 Buk-M2009 생산 단지는 펜자 지역의 레오니 도프 카 (Leonidovka) 마을 인근에 297 번째 대공 미사일 여단을 배치했다. 2019 년 현재 공개 된 소식통에 공개 된 정보에 따르면, Buk-M2 방공 시스템은 5 대의 대공 미사일 여단으로 무장했습니다.
북 - М3 SAM
2016 년 Buk-M2016 SAM은 Kubinka의 육군 3 국제 군사 기술 포럼에서 처음 시연되었으며, 같은 해에이 복합 단지가 가동되었습니다.
Buk-M3과 Buk-M2 방공 시스템의 주요 외부 차이점은 운송 및 발사 컨테이너에 제공되는 새로운 9M317M 대공 미사일의 사용이었습니다. 동시에 Buk-M3 SAM의 전투 차량에 사용할 준비가 된 탄약은 1,5 배 증가했습니다. GM-9 통합 섀시에서 수행 된 317A5969M 자체 추진 발사기에서는 미사일 수가 4 개에서 6 개로 증가했으며, 9A 미사일 대신 316A8M 자체 추진 발사기에는 12 개의 미사일 발사기가 배치되었습니다.
광전자 및 레이더 탐지 및 유도 수단의 특성은 Buk-M2 방공 시스템에서 사용되는 것과 유사합니다. 동시에 Buk-M3 방공 시스템의 전투 능력은 새로운 대공 미사일을 사용하여 크게 향상되었습니다. 이 복합 단지는 서로 다른 방향에서 비행하는 최대 36 개의 공중 표적을 동시에 포격합니다.
불행히도 Shtil-9E 우주 기반 방공 시스템의 일부로 사용되는 317M1MFE 미사일의 고품질 이미지를 찾을 수있었습니다. 선박 버전에서는 로켓이 운송 및 발사 컨테이너에서 수직으로 배출되어 후속 엔진이 시동되면 10 미터 높이로 올라갑니다.
9M317M 미사일은 일반적인 공기 역학 계획에 따라 만들어진 단일 단계의 고체 연료 로켓입니다. 로켓의 길이는 5180mm이고 선체의 직경은 360mm이며 러더의 범위는 820mm입니다. 로켓에 작동 시간이 증가한 강력한 듀얼 모드 엔진이 장착되어 9M317M의 비행 범위가 70km로 증가했습니다. 높이 도달-35km, 비행 속도-1550m / s. 미사일은 완벽한 운송 및 발사 컨테이너로 배송 및 보관되어 전투 용으로 사용할 준비가되어 있으며 지정된 전체 작동 기간 동안 기내 장비 검사가 필요하지 않습니다.
비행의 주요 단계에서 로켓은 무선 신호를 보정하는 자동 조종 장치로 제어되며, 목표에 접근 할 때는 온보드 컴퓨터가 통합 된 반 액티브 도플러 레이더 원점 헤드가 사용됩니다. 그러나이 지침 방법은 최종 단계에서 레이더 조명을 필요로하며, 이는 방공 시스템을 크게 가리고 무선 지평선의 사용 범위를 제한합니다. 이러한 결점을 없애기 위해 능동 원점 레이더가 장착 된 9M317MA 미사일 시스템이 개발되었습니다. ARGS와 함께 미사일을 사용하면 오프로드 탭 절환기로 발사 할 수있어 부서의 생존 성이 크게 향상됩니다. 9M317MA 로켓에 사용 된 ARGSN의 특성으로 인해 최대 0,3km 거리에서 35m²의 EPR로 목표물을 포착 할 수 있습니다.
그들은 Buk-M3 방공 시스템을 채택한 후 구식 소비에트가 구축 한 구식 Buk-M1 시스템을 적극적으로 교체하기 시작했습니다. 2017 년 말 러시아 언론에 발표 된 정보에 따르면 3 대의 대공 미사일 여단이 부분적으로 또는 완전히 새로운 시스템으로 전환했습니다.
러시아 군대의 SAM "Buk-M1", "Buk-M2"및 "Buk-M3"
"Serdyukovschina"의 기간 동안 북군의 일부 방공 시스템은 지상군의 방공 유닛에서 철수했다. 대공 미사일 여단은 해체되었고, 장비, 무기 및 인원은 항공 전략 미사일 방어 항공 방어 시스템으로 옮겨져 중요한 전략적 목표를 다루는 임무를 수행하는 대공 미사일 연대를 장비했습니다. 따라서“새로운 모습을주는”과정에서 S-200VM / D 및 S-300PT 방공 시스템의 해체 후 공수 시스템에 구멍이 형성되어 수명이 다했습니다.
Buk 가족 방공 시스템은 원래 지상군의 방공을 위해 만들어졌지만 종종 공습 무기의 중요한 군사 및 민간 물체를 덮는 데 사용됩니다. 이 접근법의 전형적인 예는 소치 중심에서 북서쪽으로 약 8km 떨어진 Uch-Dere 지역에서의 위치입니다.
2016 년 전 The Military Balance 400에 따르면 러시아 군대에는 1 개 이상의 Buk-M2 및 Buk-M60 방공 시스템이 있었다. 참고 문헌은 자주포 및 발사기, 즉 대공 미사일을 발사 할 수있는 장비에 관한 것입니다. 따라서 지상군의 항공 방어 대공 미사일 여단과 공군의 대공 미사일 연대에서 2018 사단 이상이어야한다. 그러나이 추정치는 지나치게 높습니다. 국내외 전문가들이 인용 한보다 현실적인 정보에 따르면 10 년 군대의 군대 방어력에는 1 개의 Buk-M12 발사기, 2 개의 Buk-M8 발사기 및 3 개의 Buk-M90 발사기가 있었다. 당시 총 부대는 다음과 같습니다. Buk-M9 수정 시스템이 서비스에서 제거되고 Buk-M310 및 Buk-M1으로 대체되는 것을 고려할 때 대공 미사일 여단의 대공 미사일 사단 수는 거의 같은 수준으로 유지됩니다.
캐터필라 섀시의 군용 항공 방어 시스템은 장거리 전투 임무를 수행하는 데 적합하지 않지만, 대공 미사일 여단을 새로운 장비로 재 장착하고 인력으로 마스터 한 후 대공 미사일 대대가 교대로 대규모 군수리, 공군 기지 및 기타 중요한 방어 시설에 항공 방어를 제공합니다.
위성 이미지 Google 어스 : 크라 스노 다르 영토 Afipsky 인근의 Buk-M2 방공 시스템 위치
90 년 Buk-M2015 방공 시스템을 Buk-M1로 개조 한 후 크라 스노 다르 영토의 Afipsky 마을에 배치 된 2 번째 방공 미사일 사업부는 위성 이미지로 판단하여 전투 임무를 수행하고 있습니다.
트랜스 바이칼 영토에있는 Domna의 대형 공군 기지 근처에 배치 된 140 기 방공 미사일 시스템에도 마찬가지입니다. 대공 미사일 여단의 장비와 무기를 영구적으로 배치 할 수있는 장소는 공군 기지에 근접해 있기 때문에 전투 차량이 보관되는 상자 근처의 현장에서 전투 경보가 실시됩니다.
현재 Buk-M2 / M3 방공 시스템 부대에서 이용할 수있는이 장치는 전장에서 전선과 전차에있는 전장과 전장에서 전장 및 전장에서 RF 군의 군단을 포괄 할 수 있습니다. 전쟁이 발발 할 경우, 그룹, 협회 및 기지의 공습으로부터 보호 할뿐만 아니라 배치 장소에서 국가의 방공 작업을 해결하는 데 관여해야합니다. 그러나 남은 Buk-M1 방공 시스템을 작성하고 적의 공습 시설을 개선해야한다는 점을 고려하여 많은 대공 미사일 여단에 최신 시스템을 장착해야합니다.
계속 될 ...
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