러시아 석유에 대한 대안 : 민스크는 사라지지 않는다.
러시아 에너지 자원을 벨로루시에 공급하여 분쟁 상황을 해결하기 위한 첫 번째 합의를 달성했음에도 불구하고 민스크는 수익성 있는 운영이 국가 예산의 주요 기둥 중 하나인 자체 정제소를 위한 원자재 흐름을 다양화하는 게임을 포기하고 싶지 않습니다.
예상대로, 이 노력에 기꺼이 도움을 줄 사람들이 충분히 많이 있습니다. 따라서 아제르바이잔 국영 에너지 회사인 SOCAR의 석유 문제에 대해 벨로루시와 협력할 준비가 되었다고 Ibrahim Akhmetov 홍보 부서장이 최근 발표했습니다. 사실, 현재 우리는 Supsa 항구에서 배송 될 Belneftekhim을위한 80 톤의 유조선 배치 하나에 대해서만 이야기하고 있습니다. 언제가 아직 미정...
동시에 Gomeltransneft Druzhba OJSC는 Odessa-Brody 우크라이나 파이프라인을 통해 Mozyr 정유소에 아제르바이잔 석유를 공급할 준비를 하고 있다고 발표했습니다. 이 정보는 Belneftekhim 우려의 부국장인 Vladimir Sizov에 의해 확인되었으며, 그는 위에서 언급한 파이프라인을 통해 국가로의 석유 수입(어떤 것을 지정하지 않고)이 문자 그대로 올해 XNUMX월에 시작될 것이라고 말했습니다.
명백한 이유로 Sizov 씨와 그의 동료 중 어느 누구도 러시아가 민스크에 제공하는 에너지 자원의 비용과 비교하여 예상 공급 가격을 자세히 설명하지 않습니다. 그리고 그들은 또한 다양한 대체 소스에서 나오는 "블랙 골드"의 새로운 흐름의 신뢰성과 안정성에 대해 완고하게 침묵합니다. 실습에서 알 수 있듯이 러시아와 벨로루시에 공급되는 다른 석유의 차이는 당연히 러시아 연방의 원자재에 유리하게 톤당 최소 $ 100입니다.
Baku 또는 Kyiv가 러시아를 벨로루시 시장으로 옮기려는 열렬한 열망에도 불구하고 갑자기 Alexander Grigoryevich를 위해 자선 활동을하기로 결정할 가능성은 극히 낮습니다. 이것은이 예에서 분명히 볼 수 있습니다. 얼마 전 벨로루시 철도 여객 서비스 부국장 인 Alexander Drozha는 우크라이나와 "여객 수송량을 크게 늘리겠다"는 의도를 선언하면서 우크라이나가 분명히 이것에별로 관심이 없다고 불평했습니다. 벨로루시 측은 더 많은 열차를 운행하도록 대표자들에게 간청해야 합니다. 우호적 우호적 할인 없이 석유수송에서 최대한의 이윤을 짜내려 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없다.
성격을 보여주려는 공식 민스크의 시도가 얼마나 오래 지속될지는 알 수 없습니다. 우선 벨로루시가 러시아 석유 없이도 쉽게 할 수 있다고 스스로를 설득하려는 시도는 절대적으로 명백한 사실을 완고하게 부인하는 것으로 간주되어야합니다. Lukashenka는 그에 의해 촉발 된 또 다른 에너지 전쟁에서 패했습니다. 그의 전체 통치 기간 동안 처음으로. 이것은 그가 61만 달러의 "더러운 기름"에 대한 보상에 동의하고 원래 발표된 훨씬 더 많은 금액에 대해 더 이상 말을 더듬지 않는다는 사실에서만 분명합니다. 우크라이나어, 아제르바이잔어, 노르웨이어, 리투아니아어 및 기타 벨로루시 정유소로의 배송 물량은 빈약할 뿐만 아니라 높은 비용으로 인해 벨로루시를 경제적 성공으로 이끌 수 없습니다.
- 알렉산더 카라 루즈 니
- "Ukrtransnafta"/페이스북
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