스페인, 디젤 전기 잠수함 용 혐기성 장치 테스트 완료

94
스페인, 디젤 전기 잠수함 용 혐기성 장치 테스트 완료

Cartagena의 Navantia 기업에서 S-80 프로젝트의 주요 잠수함

S-80 프로젝트의 최신 스페인 잠수함은 공기 독립형 발전소(VNEU)를 받게 됩니다. 이것은 스페인 조선 회사 Navantia의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.

공개된 데이터에 따르면 Navantia는 Abengoa와 함께 S-80 프로젝트의 최신 스페인 디젤 전기 잠수함을 위해 개발된 유망한 혐기성 발전소에 대한 테스트 프로그램을 완료했습니다. 기업들은 이미 공장 양산을 준비 중인 것으로 알려졌다. 첫 번째 VNEU는 건설 중인 세 번째 S-2021 프로젝트 잠수함 Cosme Garcia에 80년 XNUMX월에 설치될 예정입니다. 이 프로젝트의 처음 XNUMX척의 잠수함은 VNEU 없이 건조될 것이며 잠수함이 가동된 후에 시스템이 추가될 것입니다.



S-80 프로젝트의 스페인 잠수함용 공기 독립형 발전소는 특수 반응기 프로세서에서 바이오에탄올(BioEtOH) 분해 원리를 기반으로 고순도 수소를 생산합니다. 생성된 수소는 산소와 함께 연료 전지에 공급됩니다. 산소는 고압 극저온 탱크에 액체 형태로 저장됩니다. 바이오에탄올이 분해되는 동안 생성된 이산화탄소는 해수와 혼합되어 배 밖으로 제거됩니다.

VNEU의 선언된 전력은 "300kW 이상"이며 침수 위치에서 보트의 체류 기간 및 코스는 15일이어야 합니다.

S-80 프로젝트 디젤 전기 잠수함의 길이는 80,8 미터, 폭은 11,68 미터입니다. 선박의 배기량은 3 천톤입니다. S-80은 최대 19 노트의 속도에 도달 할 수 있습니다. 잠수함에는 어뢰와 대함 순항 미사일을 위해 533mm 구경의 어뢰 XNUMX 개가 장착되어 있습니다.

2004에서 Navantia 조선 회사는 스페인 해군의 Agosta 유형의 디젤 전기 잠수함 2 척을 대체하기 위해 S-80 프로젝트의 새로운 잠수함 시리즈를 건설하기 위해 4 억 유로를 약속했습니다. 헤드 잠수함의 인도는 2011년에 계획되었다. 그러나 설계상의 착오로 인해 잠수함의 무게와 상승 문제가 발생했습니다. 재정적 및 기술적 문제로 인해 보트 건조가 장기간 지연되었고 계획된 비용이 계약 1,756억 4만 유로에서 현재 계획된 XNUMX억 유로로 증가했습니다.
  • Navantia
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

94 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +10
    3 March 2020 18 : 09
    예, 하지만 우리는 모두 이 방향에서 귀머거리입니다. 다 슬프다
    1. +20
      3 March 2020 18 : 15
      우리는 모두 이 방향에서 귀머거리입니다.
      기내에 액체 산소를 운반하는 것은 정말 멋진 일입니다. A-615 시리즈의 소련 보트 역사를 읽으십시오.
      1. +6
        3 March 2020 18 : 25
        제품 견적 : 아마추어
        기내에 액체 산소를 운반하는 것은 정말 멋진 일입니다.

        그리고 거기에 수소가 있다고 생각하면 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +3
          3 March 2020 21 : 17
          제품 견적 : Piramidon
          그리고 거기에 수소가 있다고 생각하면 ...
          수소가 없습니다. 실제로는 원자로에 입고된 시점에서 소비됩니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +2
        3 March 2020 23 : 18
        액화 산소는 그다지 위험한 것이 아닙니다. 듀어가 가열되거나 뚫리지 않은 경우. 불활성 가스 소화 시스템보다 더 위험하지 않음
      4. -5
        4 March 2020 01 : 09
        에디터와 함께 타는 것이 훨씬 더 재미있습니다. 응.
        나에게 상기시켜줘. 세계에서 어떤 함대가 잠수함의 원자력 발전소에서 다양한 심각도의 사건 수에 대한 기록을 보유하고 있으며 말하자면 계속 개선하고 있습니까 (가난한 losharik)?
        그들이 말했듯이 모든 것이 비교로 알려져 있습니다.
    2. -4
      3 March 2020 18 : 20
      적어도 우리는 잠수함을 1500톤 초과하는 것과 같은 "오버레이"가 없습니다. 무게 중심이 선미로 이동하고 롤이 어느 쪽인지 기억이 나지 않습니다. 웃음
      무게 및 무게 분포 문제를 고려할 때 특히 VNEU와 함께 잠수함의 임박한 모습을 기대하는 것은 순진합니다. 그리고 광고는 항상 생각보다 빠릅니다. 웃음 이것은 비디오의 어리 석음에서 볼 수 있습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. SSR
        +3
        3 March 2020 19 : 56
        제품 견적 : rudolff
        그들의 VNEU가 프로젝트 80에서 613년대 후반에 다시 테스트되었다는 사실을 감안할 때 더 슬픈 곳은 없습니다. 러시아의 경우 UAV와 마찬가지로 상황이 부끄럽습니다.

        다른 지점에서 많은 개척자가 있고 VNEU를 처리해야 할 때라는 사실을 작성하기 위해 dadashki는 의견을 마이너스로 몰아 넣었습니다. 웃음 그러한 진술을 가진 조심스러운 동지))) dadas에는 음영이 없습니다.)))
        1. -1
          3 March 2020 21 : 48
          제품 견적 : SSR
          제품 견적 : rudolff
          그들의 VNEU가 프로젝트 80에서 613년대 후반에 다시 테스트되었다는 사실을 감안할 때 더 슬픈 곳은 없습니다. 러시아의 경우 UAV와 마찬가지로 상황이 부끄럽습니다.

          다른 지점에서 많은 개척자가 있고 VNEU를 처리해야 할 때라는 사실을 작성하기 위해 dadashki는 의견을 마이너스로 몰아 넣었습니다. 웃음 그러한 진술을 가진 조심스러운 동지))) dadas에는 음영이 없습니다.)))

          롬, 내가 말했잖아. - 진실을 말하고 친구를 잃습니다.
          속옷을 입거나 십자가를 벗고 걱정하지 마십시오. 마찬가지로 세계에는 더 많은 "dunduks"가 있으며 그들은 시리아 나 코카서스에서 같은 전쟁으로 인한 것보다 교통 사고로 사망하는 사람이 더 많다는 사실에 관심이 없습니다.
          DPL에는 지르콘이 있고 주머니에는 구경이 있습니다.
      2. +1
        4 March 2020 00 : 19
        러시아의 경우 UAV와 마찬가지로 상황이 부끄럽습니다.


        미국인들은 그것들을 전혀 만들지 않습니다. 디젤 엔진도 VNEU도 아닙니다. 그들은 그것을 임대하고 (스웨덴에서처럼) 타고 침을 뱉었습니다. 300kW는 트롤링 엔진입니다. 15일 동안 천천히 움직입니다. 최대 속도는 여전히 배터리에서 나오므로 오래 가지 않습니다. Japs는 무게와 크기가 동일한 추가 배터리가 있는 섹션이 액체 산소와 이를 수용하고 급유하기 위한 전체 해안 인프라에 문제 없이 거의 동일한 효과를 제공한다는 결론에 도달했습니다. 막 다른 골목. 재밌지 만 독일인들은 43 년에 같은 결론에 도달하여 Walter의 보트를 VNEU에서 일반적인 유명한 21 유형 디젤 엔진으로 변환했습니다. 현대 디젤 엔진의 원형.
      3. +1
        8 March 2020 19 : 38
        제품 견적 : rudolff
        80년대 후반에 경험한

        80년대? 오타 아님?
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. +1
            11 March 2020 16 : 14
            네, 감사합니다.
            오래 전 어딘가에서 VNEU와 전후 프로젝트가 있었다는 것을 읽은 작가가 기억 나지 않습니다. 인수한 독일 프로젝트를 기반으로 합니다. 사실, 우리는 그런 것을 짓지 않았습니다. 우리는 원자력 발전소의 길을 따라갔습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +2
      3 March 2020 18 : 59
      제품 견적 : Prahlad
      예, 하지만 우리는 모두 이 방향에서 귀머거리입니다.

      그러한 엔진 체계가 어떻게 나타날지는 알려지지 않았습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +1
      3 March 2020 19 : 17
      글쎄, 왜 귀머거리 야! St. Petersburg Marine Engineering Bureau "Malachite"는 혐기성 가스 터빈 엔진이 장착 된 소형 잠수함 P-750B 제작에 적극적으로 참여하고 있습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. +2
      3 March 2020 19 : 59
      제품 견적 : Prahlad
      예, 하지만 우리는 모두 이 방향에서 귀머거리입니다. 다 슬프다

      왜 귀머거리? 이산화탄소 이용에 문제가 있다. 해수와 이산화탄소의 혼합물을 방출하는 옵션은 우리 잠수함에 적합하지 않습니다
  2. +2
    3 March 2020 18 : 24
    액체 산소 한 병을 가지고 다니십시오. oxyliquite라는 폭발물의 기성품 구성 요소입니다. 유기물을 추가하면 폭발이 일어납니다. 전쟁은 폭격입니다. 떨림은 수심 요금이 할 수 없는 일을 할 수 있습니다.
    적의 철 조각으로부터 기지와 해안을 보호한다는 측면에서 의심스러운 이점입니다. 스쿠버 다이빙에서 300kW는 5노트 스트로크입니까? 누가 그런 배에 쫓기게 될까요? 아무도 쫓거나 방해하지 않을 때 기지로 절뚝거리며....
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. -6
        3 March 2020 19 : 03
        제품 견적 : rudolff
        그리고 경량 선체의 상부 구조에도 극저온 산소를 저장할 수 있습니다.

        이제 가벼운 선체없이 보트가 만들어지고 있습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +4
        3 March 2020 21 : 26
        그리고 극저온 산소는 강력한 선체 외부에 있는 가벼운 선체의 상부 구조에도 저장할 수 있습니다.

        소음이 증가하고 산소는 약간의 온도 변동에서도 끓는 것을 좋아하며 여기에서 탱크 전체가 배 밖으로 나옵니다!
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. +1
            3 March 2020 21 : 46
            실제로 상당히 복잡한 극저온 산소 저장 시설이 있습니다.

            예, 선체에 로프로 묶인 배럴이 아니라는 것이 분명합니다 웃음
            설치가 너무 복잡하다면 큰 선외 압력으로부터 보호하고 산소를 위해 두 번째로 강력한 선체를 만들거나 대체 무엇을 위해 주요 선체 내부에 산소를 남겨 두는 것이 이치에 맞을 것입니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. +4
                3 March 2020 22 : 09
                일반적으로 위의 모든 유압 장치, 기밀을 위한 밀봉 시스템 등
                오, 산소는 그런 농담을 이해하지 못합니다. 예를 들어 일반 풍선의 밸브조차도 기름 한 방울이 있으면 장갑으로 가져 가면 안됩니다 !!!
                요컨대, 스페인 사람들이 머리를 부딪히게하십시오 바보
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
                  1. +2
                    3 March 2020 23 : 30

                    다른 각도에서
                    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +1
      3 March 2020 19 : 27
      아무도 쫓거나 방해하지 않을 때 디젤을 타고 갈 수 있습니다.
      하지만 그들이 끼어들어 듣는 건 또 다른 문제야
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 0
          3 March 2020 20 : 01
          나는 많은 사람들이이 미묘함을 이해하지 못한다고 전적으로 동의합니다.
          하지만 그것은
          아무도 쫓거나 방해하지 않을 때 기지로 절뚝거리세요..

          디젤을 사용할 수 있는 이론적으로 가능한 경우
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +7
        3 March 2020 20 : 01
        비핵잠수함 S80 (스페인)

        모든 S-80은 카르타헤나에 있는 Navantia의 조선소에서 조립됩니다. 잠수함용 선체 부분은 BAE Systems Submarine Solutions에서 제조합니다. S-80 프로젝트의 디젤 전기 잠수함은 길이 71,05m, 선체 직경 7,30m, 표면/수중 배수량 2198/2426톤이며 공기 독립형 발전소(AIP)를 갖추고 있습니다. 잠수함의 승무원은 32명으로 구성됩니다. S-80은 최대 50일 동안 잠수할 수 있으며 최대 20노트(37,5km/h)의 속도에 도달할 수 있습니다. 보트에는 Tomahawk 해상 발사 순항 미사일과 533mm 어뢰, 아마도 DM2A4가 장착될 예정입니다. Lockheed Martin, Kensberg, Raytheon, STN Atlas 회사는 새 프로젝트의 디젤 전기 잠수함에 제어 시스템과 무기를 장착하는 데 참여할 것입니다. UTC Power는 최근 S-80용 연료 전지 건설 계약을 체결했습니다.



        특징
        변위, t: - 표면 2198 - 2200 - 수중 2426 - 2430 길이 71,05 m 내압선체의 길이, m 51,76 내압선체의 직경, m 7,3 발전소: 공기 독립 발전소 발전소 전력, kW 3500 배터리 셀 수: 360 발전기 전력, kW 3600 최대 20노트의 이동 속도 스톡 부력, % 9,5 수중 자율성, 일. 승무원 최대 50명, 인원 32명(+8) 무기 533mm 어뢰 발사관 토마호크 해상 발사 순항 미사일
        1. +2
          4 March 2020 00 : 17
          제품 견적 : 풍부
          S-80은 최대 50일 동안 잠수할 수 있습니다.

          동료! 간청합니다. 매스 미디어가 작성하는 내용에 대해 더 비판적이 되십시오.
          공기 독립형 엔진을 사용하면 보트가 최대 28일 동안 물에 뜨지 않고 물 속에 머물 수 있을 것으로 예상되었습니다. 그러나 실제로 이 수치는 현재 일주일을 초과하지 않습니다. (오 어떻게!)
          출처: http://bastion-karpenko.ru/s80/ VTS "BASTION" AVKarpenko

          독일인이 "엔지니어링"한 다음 212-25 일 동안 27 개의 다이빙을합니다.
          두번째. 기적의 잠수함의 깊이에 대해서는 어디에도 언급되어 있지 않습니다! 하지만 300m를 넘을 가능성은 희박하다.
          GEM 전력 = 3600kW(설치 3개 x 1200kW), 2개의 "탱크"가 있는 AB 그룹 180개, 총 360개의 요소. 속도도 다양합니다. 스페인어 소스는 다음을 나타냅니다. 표면 -14 노트, 수중 - 22 노트.
          승무원 외에도 NPL은 8 명 (군인)을 더 데려 갈 수 있습니다. 전투 수영 선수라고 생각합니다. 이것은 따뜻한 바다에서 심각한 무기입니다.
          프로젝트 비용에 대한 흥미로운 이야기. 1,75억 2,135만 유로에서 3억 750만 유로, 마지막으로 4개의 건물과 해안 인프라에 대해 최대 XNUMX억 XNUMX만 유로입니다.
  3. 0
    3 March 2020 18 : 41
    유일한 질문은 바지선에서 디젤 연료를 합칠 수 없기 때문에 전쟁에서 바이오 에탄올의 가용성입니다.
    1. +10
      3 March 2020 18 : 48
      바이오에탄올 전쟁에서의 가용성

      질문이 아닙니다. 승무원은 똥과 오줌, 약간의 설탕, 효모 및 고무 장갑 - 그것이 바이오 에탄올의 원천입니다.
      1. +1
        3 March 2020 18 : 57
        글쎄, 누구에게, 무엇, 수중 범위는 물론 더 높습니다. 선장이 재충전을 위해 잠망경 아래에서 수면으로 떠오를 곳을 천 킬로미터 떨어진 곳에서 찾지 못하는 것이 이상합니다. 그들은 생물 공장으로 함대를 운전하고 운전하게하십시오.
    2. +3
      3 March 2020 21 : 20
      인용문 : Andrey.AN
      유일한 질문은 전쟁에서 바이오 에탄올의 가용성입니다.

      그 바이오에탄올, 그 에탄올은 하나이고 똑같습니다. 그건 그렇고, "최전선 100g"-보드카는 식물성 원료에서만 추출 되었기 때문에 이것은 바이오 에탄올 수용액이었습니다. 그리고 한 가지 더: 이것은 확실히 혐기성 식물이 아닙니다. 왜냐하면 산소가 사용되기 때문입니다. 혐기성은 배터리와 원자입니다.
  4. -3
    3 March 2020 18 : 44
    이제 독일, 스웨덴, 프랑스, ​​일본 (SAAB 지원 가와사키), 중국 및 이제 스페인이 VNEU를 생산합니다 ...... 중국을 제외하고 아무도 우리에게 판매하지 않을 것입니다. 조기 경보 시스템을 VNEU로 변경하거나 라이센스를 구매하려면 그와 물물 교환을해야합니다)). 우리 자신은 할 수 없습니다. 그들은 우리가 아날로그가없고 모든 사람과 모든 것 (안전하고 저렴하며 좋은 효율성)을 능가한다고 모든 구석에서 외쳤습니다. 돈을 낭비하고 결과가 없습니다.
    1. +5
      3 March 2020 18 : 53
      그리고 나는 우리가 오랫동안 발전해 온 어딘가를 읽었습니다.
      그리고 2024년까지 그들은 이미 완전히 생산할 것입니다 .... 아니면 내려 놓을 것입니다 .... 또는 프로젝트를 만들 것입니다 ... 또는 레이아웃 .... 또는 ...
      1. +7
        3 March 2020 18 : 59
        견적 : KVK1
        그리고 나는 우리가 오랫동안 발전해 온 어딘가를 읽었습니다.
        그리고 2024년까지 그들은 이미 완전히 생산할 것입니다 .... 아니면 내려 놓을 것입니다 .... 또는 프로젝트를 만들 것입니다 ... 또는 레이아웃 .... 또는 ...

        또는 불필요한 것으로 간주됩니다.
    2. +2
      3 March 2020 18 : 55
      결과가 나오지 않자 백만장자 부부가 등장했거나 억만장자일 수도 있다.
      그리고 그들은 목록에 북한을 표시하는 것을 잊었습니다.
    3. +2
      3 March 2020 20 : 04
      러시아 조선소가 극저온 산소 실린더를 잠수함에 부착하는 것이 그렇게 큰 문제라고 생각하지 않습니다.
      편의성의 문제입니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. +1
      4 March 2020 02 : 35
      견적 : V.I.P.
      우리의 것은 타의 추종을 불허합니다

      음, 기본 원리는 그다지 독특하지 않습니다. 전기 화학 발전기입니다. 그러나 수소를 생산하는 방법은 세계 함대에 아날로그가 없는 것처럼 보였습니다. 디젤 연료에서 바로 수소를 얻을 수 있는 일종의 까다로운 과정입니다. 아이디어는 훌륭하고 훌륭합니다. 원하는만큼 탑재 된 디젤 엔진은 스스로 재활용하고 사용한다는 것을 알고 있습니다. 다시 이론적으로 수중 자율성은 경쟁자가 이미 달성한 모든 것을 능가해야 합니다. 또한 이 과정에서 추가 기계적 소음이 예상되지 않으므로 (조용한) 소음도 발생합니다. 예, 지금까지는 잘 풀리지 않았습니다.
  5. -2
    3 March 2020 19 : 15
    불행히도 우리의 군산 단지는 가연성 배터리를 제외하고는 아무것도 제공할 수 없으므로 혐기성 설치는 안전하지 않은 것으로 간주합니다.
  6. +4
    3 March 2020 19 : 20
    미국인들은 핵만 만들고 걱정하지 않습니다. 웃음 왜 디젤 엔진의 vneu, 여분의 smut
    1. -1
      3 March 2020 20 : 01
      미국인에게는 순항 범위와 자율성이 중요합니다. 여기서 원자력 발전소에는 아직 대안이 없습니다.
  7. +2
    3 March 2020 19 : 47
    그리고 Borea보다 2 배 더 작고 Mace 대신 50 구경을 가진 잠수함을 만드는 것을 방해하는 것은 디젤 엔진과 에너지 탱크 대신 핵 시설을 사용하는 것입니다 현대 잠수함 전사에서는 전혀 떠오르지 않는 것이 좋습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. +1
    3 March 2020 19 : 52
    스페인 사람들도 우리를 우회했습니다! 바보 부끄러운 줄 알아.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 0
    3 March 2020 19 : 58
    개인적으로 나는 기존의 디젤 전기 잠수함과 비교할 때이 계획의 장점을 잘 이해하지 못합니다.
    그리고 산화의 열 에너지를 기계 에너지로 변환하는 "반응기"는 무엇입니까?
    1. +2
      3 March 2020 20 : 09
      수면이 필요하지 않습니다 (수상 위치에서 잠수함은 주요 전술적 속성을 잃습니다-스텔스, 즉 더 취약함). 예, 디젤 엔진의 작업도 음향 측면에서 가면을 벗깁니다.
      1. 0
        3 March 2020 20 : 15
        내가 아는 한 압축 공기 탱크는 이 문제를 해결하는 데 사용됩니다.
    2. 0
      3 March 2020 20 : 13
      일반 디젤 엔진은 표면에 떠서 모터에서 럼블링하여 배터리를 충전합니다.이 작업은 매우 자주 수행되며 현재 PLO 항공, 위성 및 적 선박 모두에서 눈에.니다.VNEU가 있으면 보트가 한 달 동안 재충전을 위해 팝업되지 않으며 찾기가 훨씬 더 어렵습니다.
      1. +3
        3 March 2020 20 : 29
        디젤 엔진이 이동할 때마다 배터리를 소모하지 않고 가만히 앉아 있으면 팝업 및 충전이 자주 발생할 이유가 전혀 없으며 작동 영역을 떠난 경우 수천 개의 다른 럼블 중에서 찾을 수 없으며 디젤 엔진은 이미 XNUMX 배 큰 자율성에 충분하지만 연료를 보급합니다.
      2. +3
        4 March 2020 00 : 38
        견적 : V.I.P.
        VNEU가 있으면 한 달 동안 충전 보트가 뜨지 않고 찾기가 훨씬 더 어렵습니다.

        재충전을 위해 팝업되지 않을 수 있지만 위치를 지정하고 전투 명령 / 명령 및 통신 프로그램에 따라 RDO를 보내야합니다. 필요합니다 ... 그리고 나는 또한 신선한 공기를 마시고 싶습니다 ...
        그래서 밤에 (수력 음향학에서 보고서를 받았습니다 :-H / 수평선이 분명합니다!) Nakat / Tide 및 대공 잠망경을 올린 후 RDP 아래에서 몸을 기울일 수 있습니다-가장 ...
        AHA.
        1. 0
          4 March 2020 06 : 11
          알렉산더 hi 그리고 모두가 VNEU를 수행하는 이유는 무엇입니까? 작은 원자로를 만드는 것이 가능하지 않습니까? 당신은 정확히 동일합니다. 의지 아니면 다른 이유가 있나요?
          1. +1
            4 March 2020 17 : 31
            제품 견적 : Svarog51
            그리고 모두가 VNEU를 수행하는 이유는 무엇입니까? 작은 원자로를 만드는 것이 가능하지 않습니까?
            인사말 hi
            1. VNEU는 개별 수역의 상태를 침해하지 않고 잠수함에 설치할 수 있습니다. 이러한 이유로 우리 1144는 디젤 엔진으로 Leningrad / St. Petersburg를 떠났습니다. 그리고 발트 해협을 통과한 후 그들은 PPU-NPP에서 터빈으로 전환했습니다.
            그리고 두 번째. 스탈린과 마찬가지로 염소는 "가난한 사람들을위한 소"였습니다. 개별 국가의 경우 VNEU는 원자력 발전소보다 4 배 저렴하기 때문에 원자로 "저렴"입니다. VNEU는 커튼 안의 보트, PLO 등의 "매복"에 좋습니다. 고속은 필요하지 않지만 "교활한"것이 가장 중요합니다. 순찰선을 따라 저소음 또는 차파로 AB를 충전하는 반면 수평선을 듣기 위해 상상할 수있는 것보다 3-4 노트가 더 좋습니다.
            2. Nerka 프로젝트인 6kW 용량의 VAU-600이 있었습니다. 비등식 원자로를 갖춘 무인모듈형 소형원전. 그녀를 위해 651개의 프로젝트(B-68)가 리메이크되었고 그녀는 10개의 프로젝트처럼 677년이 아닌 1985년 내내 시운전에서 "Dollezhal's egg"와 함께 갔다. 그리고 1993년부터 7년까지 KSF(Village of Vidyaevo)의 7000개 diPL의 일원으로 충실히 봉사했다. 차는 그 시간 동안 훌륭했습니다. 잠수함은 4,0노트의 속도로 2000마일을 갈 수 있습니다! 12000시간 연속 작동, 자원 - 240시간. 그들은 2m 깊이까지 테스트했으며 설치는 6,0개의 HED 작동을 보장하고 6,5(!) 노트의 속도를 유지했습니다. 그것은 놀라운 무게와 크기 특성을 가졌습니다 : 치수-2,9 x 70m 및 무게는 212 톤에 불과했으며 이것은 프로젝트 200의 독일 VNEU의 무게가 XNUMX (!) 톤이고 전체 구획을 차지했다는 사실에도 불구하고!
            그러나 1993에서는 스크랩을 위해 BS-68의 폐기로 모든 것이 끝났습니다 ...
            그런 "ce la vie!" - "Chranzian" 방식으로 코바리를 말하는 것처럼!
            그러나!
            1. +2
              4 March 2020 20 : 07
              이제 모든 것이 명확해졌습니다. 좋은 디코더도 갖고 싶습니다. 세 연령의 아시안이 모든 것에서 나는 원자가 모든 수역에 적용되지 않는다는 것을 깨달았습니다. VNEU는 있었지만 무언가가 함께 성장하지 않았습니다. 내가 많이 망쳤어?
        2. 0
          4 March 2020 15 : 31
          수중 음향 보고서뿐만 아니라 해당 지역의 항공 우주 상황인 채널에서 위성 전송을 보는 것이 문제가 아닐 수도 있습니다. 이것은 모든 보트에 필요한 오르막입니다.
          1. +1
            4 March 2020 17 : 54
            인용문 : Andrey.AN
            해당 지역의 항공 우주 상황인 채널에서 위성 전송을 시청하는 데 문제가 없을 수 있습니다. 이것은 모든 보트에 필요한 오르막입니다.

            확실히 문제가 아닙니다... 사람 경우 : 중지
            -위 지역에 위성이 있습니다 (비행 프로그램이 잠망경에 매달리는 능력과 항상 일치하지는 않습니다 ...)
            - TLV 장비 KS를 보유하고 있습니다. 커뮤니케이션 / 내비게이션 - 당신의 자리를 잡거나 버리거나 RDO를 얻는 것으로 충분합니다.
            - 잠수함에 필요한 정보를 제공하기에 충분한 위성이 있습니다 ...
            그런 다음 우리 시스템은 이미 RO 사용을 보장하는 정확도로 최대 7일 동안 공간을 저장할 수 있습니다. 위에 "개 결혼식"이 있으면 참을 수 있습니다 ... AHA!
            그러나 어쨌든.
            1. 0
              4 March 2020 18 : 03
              위성이 당신 위에 걸려 있으면 전용 채널의 매개 변수로 방송하는 하청 업체 일 수 있으며 위성 인터넷 수신기가 플로트와 함께 그것을 버렸습니다.
              1. +1
                4 March 2020 18 : 50
                1. 그리고 서브 치키에 보낼 "우주의 힘"은 무엇입니까!? 어쩌면 신이 추방되었을까요? 아니면 kitaisa와 인디 bhai-bhai??? 어디서 그런 사치를 본거야-(비인간적인 의사소통?) 웃음
                그리고 전쟁에서 우리가 시작한 모든 것은 RF 군대의 통제하에 있습니다. 예
                2. "주인님! 매번 리시버를 바다에 던지는 게 아쉽네요... 그래서 리시버를 하나도 구할 수 없습니다!" 세 연령의 아시안이
                1. +1
                  4 March 2020 20 : 21
                  유대인, 인도인 및 중국인에 대해-분명하지만 러시아 연방의 KV 군대는 무엇입니까? 그리고 리시버를 다시 보드에 던지는 것이 불가능한 이유는 무엇입니까? 의뢰
                  1. +1
                    4 March 2020 21 : 13
                    제품 견적 : Svarog51
                    러시아 연방의 KV 군대는 무엇입니까?

                    이것은 러시아 항공 우주군의 필수적인 부분입니다! 궤도, 임무 프로그램 등을 발사, 추적, 수정 및 변경하는 우주군. 우리 우주선.
                    1. +1
                      4 March 2020 21 : 18
                      나는 이미 최고 사령관이 정반대라고 생각했습니다. 의뢰 그리고 수신기는 어떻습니까? 그들을 다시 기내에 데려오지 않겠습니까?
                      1. +1
                        4 March 2020 21 : 26
                        제품 견적 : Svarog51
                        그리고 수신기는 어떻습니까? 그들을 다시 기내에 데려오지 않겠습니까?

                        수신기와 안테나가 무엇인지 상상할 수 있습니까!? 리시버는 음의 부력을 가진 상당히 방대하고 무거운 RES입니다. 글쎄, 왜 그가 "배 밖으로 던져야"합니까? 그리고 COP의 수신 안테나는 다른 접이식 안테나와 함께 탑재되어 있습니다 ... 그리고 PBGA가 아닌 자체 환경에서 작동해야합니다 ... 왠지 그렇게 보입니다! 내가 이해하지 못하는 것이 있을지도 모릅니다. 똑똑한 사람들이 생각하게 해주세요. 알겠습니다. 그리고 지금까지 나는 그러한 인파만을 가지고 있습니다.
                        AHA.
                      2. +1
                        4 March 2020 21 : 35
                        Alexander, 나는 실제로 신호 원이지만 해병은 아닙니다. 이해하지만 모든 것은 아닙니다. 세부 사항은 매우 다르기 때문에 (아마도 아마추어적인) 질문을합니다. 예
                        추신 나는 Rudolph에게 절합니다. 더 이상 과잉이 없을 것입니다. 댓글에서 냉정을 유지하도록하세요. 우리는 해결책을 찾을 것입니다. 우리는 대리인이 아니라 외교관입니다.
            2. 0
              4 March 2020 18 : 23
              내가 말하는 것은 현대식 잠수함은 일반적으로 장비를 갖추고 있으며 주, 음, 위성의 적 잠수함에 의해서만 탐지될 수 있습니다. 물이 매우 깨끗한 경우 엄격하게 위에서 볼 때 최대 XNUMX미터 깊이까지 볼 수 있습니다(그러한 권한을 가리키는 것은 정확한 폭격 공격을 조직하는 것보다 XNUMX배 더 비쌉니다). 또한 보트는 자신의 모니터가 있는 경우 이에 대해 경고할 수 있습니다. 해당 지역의 공기-항공은 중요하지 않으며 음향학은 위협이 되기 전에 대잠함을 감지합니다. 잘 모르겠지만 보트 작업이 올바르게 개발되면 불가항력 만 있고 VNEU는 역할을하지 않습니다.
            3. 0
              4 March 2020 18 : 40
              오히려 VNEU는 보트를 지원할 사람이 없으면 역할을 수행하지 않으며, 지원하면 오래 가지 않습니다.
  10. +1
    3 March 2020 20 : 00
    젠장 ... 스페인은 이미 VNEU에서 우리를 추월했습니다 .... 우리 해군의 모든 것이 괜찮은 것은 아닙니다. 그들은 구축합니다-그들은 원본을 구축하지만 작동하지 않습니다. 다른 사람에게서 구매할 때일까요?
  11. +2
    3 March 2020 20 : 08
    이것을 읽고:
    스페인, 디젤 전기 잠수함 용 혐기성 장치 테스트 완료

    무의식적으로 소비에트 과학자들이 물리 법칙을 위반하지 않는 모든 것을 만들 수 있었던 이야기를 기억하고 복잡한 기술 장치의 작동 원리와 개념을 이론적으로 설명하는 목업을 만드는 데 예산 자금을 얼마든지 사용할 수 있는 러시아의 매우 효과적인 관리자와 비교합니다... 의뢰
    1. +2
      3 March 2020 20 : 17
      소비에트 교육은 세계 최고였습니다. 그리고 이제 그룹은 돈을 던지고 신용을 얻었습니다 .... 예, 교육 기관에는 성과 지표가 필요하므로 지표 만 악화되지 않으면 트리플을 넣습니다 ..... 그런데 인도의 러시아 연방에서받은 의사 졸업장은 허용되지 않지만 소련은 허용되었습니다. 인도인들도 우리가 의사가 되기 위해 어떻게 배웠는지 알고 있습니다 ......
  12. +1
    3 March 2020 20 : 11
    내가 기억하는 한, 실험용 보트 "Sarov"(프로젝트 20120, 2008년 XNUMX월 이후 함대에 있음)를 제외하고 우리는 VNEU에 아무것도 없습니다. 누군가 스페인 사람들을 위해 VNEU를 만드는가, 아니면 그들 자신인가?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 0
        3 March 2020 21 : 20
        그래서 우리는 이 부분에 대해 전혀 가지고 있지 않습니다. 하나의 위로 - 미국도 아무것도 없습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. -1
            3 March 2020 22 : 05
            그것이 내가 말하는 것입니다. 작동하는 프로토타입이 없습니다. VNEU는 60년 전과 동일한 전투 가치를 가질 수 있습니다. 프로젝트 615(즉, 없음), 결국 아직 전투 사용이 없었습니까?
  13. +2
    3 March 2020 20 : 15
    제품 견적 : rudolff
    믿거나 말거나, 보트에는 폭발할 수 있는 것들이 많이 있습니다. 예를 들어 어뢰, 로켓. 그리고 극저온 산소는 강력한 선체 외부에 있는 가벼운 선체의 상부 구조에도 저장할 수 있습니다.
    NPL의 경우 5 노트는 매우 괜찮습니다. 더 자주 2-3 노트에서 자릅니다.

    따라서 폭발물에 brisance, performance 및 SENSITIVITY와 같은 매개변수가 있는지 알 수 없습니다. 감도에 초점을 맞추자. 센티미터 단위로 측정됩니다. 테스트가 수행되고 있습니다. 폭발물 샘플, 50g, 킬로그램의 강철 추 공이 높이에서 던져집니다. 그리고 폭발물이 폭발할 때 공이 떨어지는 높이를 측정합니다. 따라서 oxyliquite는 CAM을 폭발시킵니다. TNT - 잘 모르겠습니다. 그러나 문헌에 따르면 세이버는 총알로 쏠 수 있고 아무것도 .... 산소-설탕, 산소-엔진 오일의 혼합물을 훼손하려면 약간의 온도 상승이 필요합니다. 곡물, 석탄, 이탄 더미의 자연 발화에 대해 들어 보셨습니까? 그리고 이것은 21%의 산소 함량에서 발생합니다. 그리고 여기서 로컬 콘텐츠는 쉽게 100%가 될 수 있습니다. Bondarenko Valentin Vasilyevich, 소비에트 우주 비행사는 감압실에서 불에 타 사망했습니다. 산소 함량은 35%이고 우연히 그를 죽였습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. 0
    3 March 2020 20 : 30
    인용 : BREAKTHROUGH READY
    개인적으로 나는 기존의 디젤 전기 잠수함과 비교할 때이 계획의 장점을 잘 이해하지 못합니다.
    그리고 산화의 열 에너지를 기계 에너지로 변환하는 "반응기"는 무엇입니까?

    300킬로와트 기계. 현창을 통해 바닥을 면밀히 조사하여 수중 관광 속도를 높이십시오. 노틸러스처럼.
  15. -1
    3 March 2020 20 : 31
    제품 견적 : rudolff
    물론 감사합니다. 그러나 PL과 관련하여 TAJ PL의 틀 내에서 귀하의 의견에 응답하기 시작하면 아침에 더 가까이 멈출 것 같습니다.

    계속하세요. 그리고 전혀 멈추지 마십시오.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. 0
    3 March 2020 22 : 29
    작업이 어떻게 끝날지는 여전히 큰 문제입니다. 수소는 가장 안전한 것이 아닙니다.
  17. 0
    3 March 2020 23 : 02
    견적 : V.I.P.
    .그런데 러시아 연방에서받은 의사 학위는 인도에서는 허용되지 않지만 소련에서는 허용되었습니다.

    넌센스를 쓰지 마십시오. 교육의 고풍이 아니라 경쟁에서 꽤 괜찮은 사람들을 추방합니다. 러시아 전문가가 아니라 러시아에서 교육받은 전문가를 의미합니다. 예를 들어 90년대에 러시아 의사와 교사들은 타지키스탄의 의료 및 고등 및 중등 교육에서 쫓겨났습니다. 알다시피 그들은 타지크어를 몰랐습니다. 이것은 물론 외과 의사에게 특히 필요합니다-지역 방언에 대한 지식. 수술대 위의 마약 섬망에서 환자는 그곳에서 무언가를 말할 수 있습니다.
    따라서 논쟁할 때는 그것이 무엇에 관한 것인지 이해해야 합니다.
  18. +1
    4 March 2020 06 : 37
    견적 : V.I.P.
    .........그런데 러시아 연방에서 받은 박사 학위는 인도에서는 인정되지 않지만 소련에서는 인정되었습니다. 인도인들도 우리가 의사가 되기 위해 어떻게 배웠는지 알고 있습니다 ......

    부적절합니다. Perm Medical Academy에서 인도에서 온 젊은이들이 몇 명이나 공부하고 있는지 살펴보았어야 했습니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프 레프; 포노마레프 일리아; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; 미하일 카샤노프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"