보잉 파라 : 미 육군 항공 정찰 헬리콥터 프로젝트
보잉은 미군을위한 새로운 정찰 헬리콥터의 개념을 소개했습니다. 새로운 기계에는 몇 가지 장점이 있으며 이러한 장비의 기존 단점을 보완 할 것입니다.
보잉 헬리콥터가 군대의 요구를 충족시키기 위해 특별히 설계되었습니다. 항공 정찰기에서 미 육군. 복합 트랙션 헬리콥터에는 재구성 가능한 대형 디스플레이와 자율 기능을 갖춘 하나의 엔진, 모듈 식 현대식 조종석이 있습니다.
Boeing의 Phantom Works 부사장 Mark Cherry에 따르면 제안 된 헬리콥터 컨셉은 다가오는 미 육군 임무를위한 저렴하고 완벽하게 통합 된 시스템입니다. 이 회사는 기존의 헬리콥터 엔지니어링 경험과 헬리콥터 전투 사용에 혁신적인 기술 및 고급 분석 기능을 결합하여 매우 확실한 솔루션을 제공 할 수있었습니다.
FARA 헬리콥터가 채택되면 정찰 임무를 수행하고 적의 위치에 가벼운 공격을 수행 할 수 있습니다. 58 년부터 1969 년까지 미 육군 항공이 사용했던 다목적 헬리콥터 Bell OH-2016D Kiowa를 베트남 전쟁에서 시작하여 근대 및 중동에서 현대 군사 작전으로 끝나는 많은 충돌을 겪을 것으로 예상됩니다.
FARA 정찰 항공기 프로그램이 58 년에 시작된 것은 Bell OH-2018D Kiowa를 대체하는 것이 었습니다. 그건 그렇고, FVL (Future Vertical Lift) 항공기의 현대화 작업은 미군 사령부에서 XNUMX 가지 우선 개발 분야 중 하나로 간주되므로 프로젝트 자금 조달 및 이행 약속은 관대합니다.
보잉 FARA 디자인 프로젝트
지상군의 지휘는 새로운 정찰과 공격 헬리콥터가 이전의 Bell OH-58 Kiowa에 내재 된 것보다 더 최적의 특성을 기대합니다. 우리는 순항 속도를 333km / h로, 최고 속도를 380km / h로 높이고, 러시아와 중국 생산의 항공 방어 시스템에 대한 생존, 도시 조건에서의 높은 기동성, 장애물 뒤에 숨길 수있는 능력에 대해 이야기하고 있습니다.
2019 년 3 월, Bell Helicopter, Boeing, Sikorsky Aircraft (Lockheed Martin 소유), Karem Aircraft 및 AVX Aircraft (L2020Harris Technologies와 파트너십)의 2023 개 회사와 개념 개발 계약이 체결되었습니다. 2028 년에는 경쟁의 "최종 선수"가 선택되어야하고 XNUMX 년에 프로토 타입이 이미 하늘로 날아갈 것입니다. 그리고 XNUMX 년에 한해 미군은 제시된 두 가지의 가장 좋은 예에서 최종 선택을 멈출 것입니다.
따라서 보잉의 개념은 심각한 경쟁자를 가지고 있으며 미 국방부의 책임있는 관리가 궁극적으로 고려중인 회사를 선택한다는 사실과는 거리가 멀다. 그건 그렇고, 보잉 라이벌은 정찰 헬리콥터 프로젝트를 이미 발표했습니다.
전문가들은 새로운 군용 항공 헬리콥터의 역할을 수행 할 가능성이 가장 높은 후보 중 하나는 이미 비행 프로토 타입 단계에있는 Sikorsky Aircraft 프로젝트 일 것이며, 따라서 일시적인 이점이 있다고 믿고 있습니다. 그러나 여전히 어떤 프로젝트가 경쟁에서 이길 지 이야기하는 것은 아직 이르다.
- 일리야 폴론스키
- 보잉 코퍼레이션
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