독특한 MiG-23-98은 터키 공군을 대체 할 수 있습니다. 러시아 국방부에서 잊혀진 도구


Idlib 전쟁터 위의 시리아 공역에 비행 금지 구역을 형성하는 작업에서 러시아 공수 특수 부대의 혼합 공수 여단의 전술 날개를 완전히 제거하고 터키 수단에 대한 시리아 항공 방어 시스템 S-300PMU-2 "Favorite"를 기술적으로 정당화 할 수없는 것에 베팅했습니다. 공중 공격, Khatay 미사일의 Nur 산맥 뒤에 기술적으로 숨어 있음 (48N6E2 대공 미사일 사용으로 인해 반 활동 레이더 구명 조명이 조명해야 함), e 다중 역할 전투기 F-16C / D 블록 50/50 + 작전 첫날에 터키 공군의 전대 "봄 방패"는 구식 파업을 통해 총 공기 우월을 달성 할 수있었습니다. 항공 시리아 공군.

이 시나리오에는 기동성이 낮고, 효과적인 산란 표면 (15-17 평방 미터 정도), 포물선 안테나 배열이있는 오래된 Orion-A 레이더 및 극도로 낮은 소음 내성, 적절한 소프트웨어의 부족으로 특징 지워지기 때문에 특별한 것은 없습니다. 그리고 현대 중거리 공습 미사일과 전자전 시스템의 통합을위한 하드웨어 예비, Su-24 시리아 공군의 최전선 폭격기가 현대 암에 의해 가로 채었다 "공대공"활성 레이더 시커 AIM-120C-5분의 7 70 내지 100km 범위에서 행과 (시리아 공역 내로 침투하지 않고) ■. 이러한 배경에서 시리아 항공 방어 군은 Pantsir-C1 대공 미사일 및 포병 시스템과 Buk-M2E 항공 방어 시스템 만 사용하여 터키를 대항 할 수 있었으며, 이는 Big Idlib의 동부 및 남부 지역에만 적용됩니다.



고유 한 MiG-23-98 : 하드웨어로 구현되지 않은 현대화 준비금


한편 MiG-23MF / ML 제품군의 23 ~ 98 명의 최전선 전투기가 시리아 공군 전투 부대와 함께 복무하고 있으며, OKB에서 발표 한 MiG-1-2-3 / 1999 / 23의 다기능 버전으로 업그레이드 할 수 있습니다 . 98 년 GosNIIAS는 물론 OJSC "Fazotron-NIIR"인 Mikoyan. “Floggers”를 MiG-2000 수준으로 업그레이드하는 프로그램이 XNUMX 년대 초에 중단되었다는 사실에도 불구하고, 시리아 아랍 군대에 대한 군사 기술 지원의“패키지”의 일부로서의 갱신은 짧은 문제입니다.

이 현대화 프로그램의 선택적 채움은 카세그레인 안테나가 제공하는 초기 사파이어 -23ML / RP-23ML 대신 도파관-슬롯 안테나 배열을 기반으로 한 온보드 Moskit-23 레이더가있는 표준 MiG-23ML / MF의 재 장비를 제공했습니다. ) 현대 중거리 유도 항공 전투 미사일 RVV-AE 사용을 위해 MiG-23ML 전투기 군의 무기 제어 시스템 (SUV)의 하드웨어 및 소프트웨어 적응뿐만 아니라 전송 경로의 에너지 잠재력이 향상되었습니다. P-77), 활성 레이더 원점 복귀 유형 9B-1348E가 장착되어 있습니다. "캡처"범위는 1,5-2 평방 미터 정도의 유효 반사 표면 (EPR / EOP)을 사용합니다. 이 레이더의 m (서스펜션 노드에 무기를 장착 한 F-16C 다목적 전투기)는 간섭이없는 환경에서 약 70-75km, 더 어려운 재밍 환경에서 50-55km입니다 (터키 F-16C 승무원이 EW AN / ALQ 컨테이너를 사용하는 경우) -131/165).

그럼에도 불구하고 MiG-23-98의 현대화 "패키지"는 또한 "falkonovskoy"항공 레이더 AN / APG-68 (V) 9를 통해 95에서 "포획"의 범위를 줄일 수있는 다중 범위 개별 대응 전투기의 항공 전자 장치에 통합 할 수있는 기능을 자랑합니다 각각 최대 50-60km. 결과적으로, 격자 공기 역학 러더 (30-35G 과부하를 제공함)가 장착 된보다 기동성있는 (AMRAAM 제품군과 비교하여) 유도 항공 전투 미사일 RVV-AE를 사용할 때 MiG-23-98은 터키 F-16C에 심각한 반향을 줄 수 있습니다 시리아 Su-50M의 차단을위한 24 개 이상의 제목을 차단하십시오.

R-23 미사일 (및 고급 버전 RVV-SD /“제품 98)의 무선 교정 기능을 제공하는 보안 무선 채널을 통해 양방향 비동기식 데이터 교환 라인 터미널의 MiG-3-77-170 전투기의 항공 전자 장치의 요소 기반으로 통합 할 수있는 가능성은 그리 크지 않습니다. -1”)는 K-DlAE 유형의 온보드 터미널과 함께 Latakia 및 Idlib에 대한 러시아 장거리 레이더 항공기 사격에서 대상 지정으로 터키 F-16C를 가로 챌 가능성을 제공하는 비행 경로의 모든 섹션에서 "원거리"레이더 N50 "Irbis-E"를 갖춘 다목적 전투기 Su-35S뿐만 아니라 A-035U의 전체 탐지 및 제어. 동시에,이 SUV 작전 모드는 시리아 MiG-23-98-3 조종사에게 항공 공중 레이더를 활성화 할 필요없이 터키 F-16C의 하나 이상의 링크를 통해“상륙”할 수있는 기회를 제공 할 것입니다. (전자전 시스템을 사용하는 터키 전투기를보다 안정적으로 추적하기 위해) 터키 AMRAAM의 보복 파업의 효과를 궁극적으로 최소화 할 것입니다.

불행히도 러시아 국방부의 전문가 집단이나 MiG RSK JSC 및 Fazotron-NIIR Corporation의 고위 대표들로부터 시리아 공군에 군사 기술 지원의 "패키지"를 제공하려는 이니셔티브는 없었습니다. 주요 중동 동맹국은 볼쇼이 Idlib의 이슬람 형성에 대한 공격을 제공하기 위해 고 폭발 파편 블랭크의 운반선으로 만 현대화 가능성이 큰 MiG-23ML 전투기를 사용할 수 있습니다.
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