군사 검토

터키에서 몽트뢰 협약에 포함되지 않는 프로젝트 발표

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터키에서 몽트뢰 협약에 포함되지 않는 프로젝트 발표

앙카라에서 그들은 실질적으로 몽트뢰 협약의 적용을받지 않는 프로젝트를 고려하기로 결정했다. 몽트뢰 협약 하에서 흑해에 흑해 이외 국가의 군함의 존재는 수와 톤수가 제한되어 있음을 상기하십시오. 또한이 문서는 전쟁시 터키가 보 스포 루스를 폐쇄 한 것을 암시합니다.


터키의 Recep Tayyip Erdogan 대통령은 이스탄불 프로젝트 이행을위한 입찰이 곧 발표 될 것이라고 발표했다. 이 프로젝트에는 해당 이름의 운하 건설이 포함됩니다. 그리고 이스탄불 운하는 보스포러스 해협의 대안이 될 것입니다-마르마라 해에서 흑해로 또는 그 반대로 전환하는 동안.

Erdogan은 이미 XNUMX여 명의 과학자들이 지진학 및 수 문학적 연구를 수행하고 있다고 말했다.
앙카라는 새로운 채널이 운영되는 동안 터키 재무부는 매년 약 1 억 달러의 추가 수입을받을 것이라고 지적했다.

터키의 채널 프로젝트는 이전에 논의되었습니다. 그러나 지금까지는 모든 소문과 무대 뒤 토론 수준에 머물 렀습니다. 이제 터키 당국은이 프로젝트를 진지하게 이행하려고합니다.

한편 터키의 러시아 대사는 이스탄불 채널의 등장은 "몽트뢰 협약의 법적 체제를 바꾸지 않을 것"이라고 믿고있다.
사용한 사진 :
터키 대통령의 사이트
85 댓글
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Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

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  1. 빅터 _B
    빅터 _B 9 March 2020 10 : 42
    + 13
    그들은 수년간 그러한 채널에 대해 꿈을 꾸고 이야기했습니다.
    그 자체로 그러한 결정은 모순되지 않으며, 실제로 몽트뢰 협약은 그 결정과 어떤 관련이 있습니까?
    보 스포 루스는 실제로 과부하가 걸리고 이스탄불을 통과하며 유조선과 군사 및 가스 운반선과 사고가 발생합니다.
    음, 그들은 운하를 파고 보스포러스를 통과 할 수없는 것은 무엇입니까?
    영장이있는 AB가 함정에 빠질 수 있습니까?
    미국인은 바보가 아닙니다.
    1. 저항 분자
      저항 분자 9 March 2020 10 : 55
      + 22
      터키의 러시아 대사는 이스탄불 수로가 몽트뢰 협약의 법적 체제를 바꾸지 않을 것이라고 믿고있다

      외교관은 자신이 말하는 것을 알고 있습니다.
      결국, 지역을 대표하지 않는 국가의 군함을 위해 흑해에서 보낸 톤수와 시간에 대한 제한은 하나 또는 다른 해협 (수로)의 통과에 의해 결정되는 것이 아니라 전체 흑해, "내부"바다를 지칭합니다.
      그리고 아무것도하지 않습니다.

      그러나 그들은 외교에서 코바늘로 뜨개질을합니다. 물론, 어떻게 든 나옵니다.

      그러나 바다의 katran은 청어가 얼지 않도록합니다.
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 9 March 2020 10 : 58
        +6
        인용구 : 저항 분자
        결국, 지역을 대표하지 않는 국가의 군함을 위해 흑해에서 보낸 톤수와 시간에 대한 제한은 하나 또는 다른 해협 (수로)의 통과에 의해 결정되는 것이 아니라 전체 흑해, "내부"바다를 지칭합니다.

        내가 아는 한, 그것은 "해협"에 대해 말하고 있기 때문에 우리가 해협을 지나간다면, 대회는 이미 편에 있습니다!
        К흑해 해협 정권 회의 소련, 터키, 영국, 프랑스, ​​불가리아, 루마니아, 그리스, 유고 슬라비아, 호주 및 일본의 참여로 22 년 21 월 1936 일-3 월 1922 일 몽트뢰 (스위스)에서 개최되었다 [23]. 이 회의는 XNUMX-XNUMX 년 로잔 회의에서 채택 된 흑해 해협 정권에 관한 협약을 개정하기 위해 터키 제안에서 소집되었다.
        소아과.
        1. 저항 분자
          저항 분자 9 March 2020 11 : 09
          + 12
          제품 견적 : Victor_B
          내가 아는 한 "해협"에 대해

          그리고 ABM 해협과 ABM 흑해 ...

          간단히:

          협약의 주요 조항
          몽트뢰 협약은 평화와 전쟁에서 모든 국가의 상선을위한 해협을 통과하는 자유를 유지합니다. 그러나이 협약은 흑해 및 비 흑해 국가의 함대를위한 전함의 다른 통과 모드를 설정합니다. 터키 당국의 사전 통보에 따라 흑해 국가는 평화 시간에 해협을 통해 모든 계급의 군함을 항해 할 수 있습니다. 흑해 이외의 군함의 경우, 상당한 계급 제한이 도입되었으며 (소형 선박 만 통과) 톤수가 발생했습니다. 흑해에있는 흑해 이외 국가의 군용 선박의 총 톤수는 30 일을 넘지 않고 45 만 톤을 초과해서는 안됩니다 (흑해 국가 해군 세력이 증가하는 경우이 최대량을 21 만 톤으로 증가시킬 수 있음). 터키가 전쟁에 참여한 경우, 그리고 터키가 전쟁에 의해 직접 위협 받았다고 생각하는 경우 해협을 통한 군사 선박의 통과를 허용하거나 금지 할 권리가 부여됩니다. 이 협약은 29 개의 기사, 2 개의 별첨 및 7 개의 프로토콜로 구성됩니다. 8-22 조는 상선의 통과를 다룬다. 1-2 조는 군함의 통과를 다룬다. 통행 및 항행의 자유의 주요 원칙은 제 1 조와 제 2 조에 규정되어있다. 제 XNUMX 조는 다음과 같이 언급한다. 제 XNUMX 조는 "평화 시간에 상선은 모든 종류의화물이있는 깃발 아래 해협에서 항로와 항로를 자유롭게 통과 할 수있다"고 말한다.

          국제 해협위원회가 폐지되어 터키 해군에 대한 터키 군의 통제권과 다르다 넬의 재분배를 완전히 재개 할 수있게되었다. 터키는 전시 중 또는 침략의 위협을 받았을 때 모든 외국 전함의 해협을 폐쇄 할 권한이 있습니다. 터키와 전쟁을 벌이는 국가에 속한 상선의 운송을 거부 할 수 있습니다. 이 협약은 로잔 협약에 규정 된 국제 해협위원회를 폐지하고 터키 정부에 그 기능을 이전했다.

          흑해의 힘 : 터키, 루마니아, 불가리아, 1991 년까지 소련, 1991 년 이후 러시아, 1991 년 이후 우크라이나, 1991 년 이후 조지아


          일반적으로이 모든 "몬트 리아"는 평화시에만 실행 가능하고 관련이 있습니다. 어떤 일이 일어나면 또 다른 "대화"가있을 것입니다.
          1. Shurik70
            Shurik70 9 March 2020 11 : 53
            +4
            체, 나는 "보스포러스의 대안"에 대한 생각을 이해하지 못했습니다.
            이 대안은 일반적으로 터키의 보 스포 루스 통제에 짜증이 난 사람들이 사용합니다. 그래서 그들은 대안에 대해 이야기합니다.
            터키를 대체해야하는 이유 ?? !!
            빌레이
            몽트뢰 협약의 경우 어떤 채널이 중요하지 않습니다. 그들이 그것을 통해 AUG시킨 것은 말도 안됩니다.
            1. 오키 지르
              오키 지르 9 March 2020 12 : 07
              + 10
              몽트뢰는 3 년에 3,5 ~ 41 천 척의 선박이 보 스포 루스를 통과했다고 결론을 내 렸는데, 현재 연간 41 ~ 3 천 척의 선박이며, 혼잡과 줄을 피할 수 없으며 위험한 물품으로 인한 사고도 발생합니다. 최대 6 일이 소요되며 하루에 30 ~ 70 만 달러가 소요됩니다. 보스포러스를 통과하는 통행은 무료이지만 턴은 금전적 측면에서 손실입니다. 계산에 따르면 채널은 유조선이 같은 날에 30-40 만 달러를 통과하게 할 것입니다. 여기에서 회사의 소유자는 돈을 계산합니다. 적어도 3 일 동안 줄을 서서 기다리고 약 120-180 천 달러를 잃거나 40 천 달러를 지불하여 채널을 뛰어 넘을 가치가 있습니까?
              1. Shurik70
                Shurik70 9 March 2020 12 : 24
                +5
                음 ... 인터넷을 검색했습니다. 그들은 2023 년까지 채널을 출시 할 예정입니다.
                수로의 길이는 43km, 새로운 운하의 폭은 약 400m, 깊이는 약 25m입니다. "이스탄불"은 보스포러스 해협과 평행을 이루고 그 대안이 될 것입니다. 하루 150 ~ 160 척의 화물선이 운하를 통과 할 수 있습니다. 이제 보스포러스 해협이 통과하는 수와 같은 수입니다.
                1. 오키 지르
                  오키 지르 9 March 2020 12 : 35
                  +5
                  어디를 찾았는지 모르겠습니다.) 실제 너비는 250m, 깊이는 22,5m이며 예비 추정치 인 7ml의 16 년 안에 건설 할 계획입니다.
                  1. Shurik70
                    Shurik70 9 March 2020 15 : 36
                    0
                    제품 견적 : Oquzyurd
                    어디서 찾았는지 모르겠어요)

                    바로 여기에. 이 기사는 2018 년 여름부터 작성되었지만 용어는 변경 될 수 있지만 오래 걸리지는 않습니다.
                    빌레이
                    https://news.rambler.ru/world/40606902-zachem-turtsiya-sobiraetsya-proryt-parallelnyy-bosforu-kanal/
                    1. 저항 분자
                      저항 분자 10 March 2020 07 : 54
                      +1
                      제품 견적 : Shurik70
                      2018 년 여름의 기사로, 용어는 변경 될 수 있지만 오래 걸리지는 않습니다.

                      실습에서 알 수 있듯이 : 아마도 모든 것!
                      채널이 갑자기 어떤 종류의 장애물, 예를 들어 관료주의에 빠지면 길이조차 어느 정도 변할 수 있습니다. 사람
            2. Sergey39
              Sergey39 9 March 2020 12 : 08
              +6
              제품 견적 : Shurik70
              터키를 대체해야하는 이유 ?? !!

              터키에서는이 대안이 필요하지 않습니다. 항상 그렇듯이 미국은 잘못된 손으로 행동하려고합니다.
              1. 티혼 마린
                티혼 마린 9 March 2020 13 : 26
                +1
                제품 견적 : Sergey39
                미국은 언제나 그렇듯이 잘못된 손으로 행동하려고합니다.

                바로 눈에.
            3. 돌보는 사람
              돌보는 사람 9 March 2020 12 : 11
              +7
              제품 견적 : Shurik70
              체, 나는 "보스포러스의 대안"에 대한 생각을 이해하지 못했습니다.
              이 대안은 일반적으로 터키의 보 스포 루스 통제에 짜증이 난 사람들이 사용합니다. 그래서 그들은 대안에 대해 이야기합니다.

              그것을 이해하는 것은 (Erdogan) 어렵지 않습니다.
              "러시아와의 합의에 실패하면 운하를 건설하고 NATO 전함이 제한없이 통과하도록 할 것입니다."
              1. Alex777
                Alex777 9 March 2020 15 : 51
                +3
                몽트뢰 협약은 주로 터키에게 유리합니다.
                터키와 터키 만이 구현을 보장합니다. hi
          2. 오리온 빗트
            오리온 빗트 9 March 2020 14 : 37
            0
            인용구 : 저항 분자
            무슨 일이 생기면 또 다른 "대화"가있을 것입니다.

            어떤 일이 일어나고 터키가 해협을 폐쇄하자마자, 즉 터키 자체를 "폐쇄"할 수있는 옵션이 있습니다. 비 유적으로 말하면. 그들은 오랫동안 luli를 긁어 내지 않았다면 전혀 "쿨"하지 않았다는 것을 이해하지 못할 것입니다. 게다가 이웃들 사이에 동맹이 없습니다. 국가가있는 오래된 유럽, 그리고 말로만. 그러나 기회가 주어진다면 어떤 즐거움과 즐거움으로 터키가 이웃들에 의해 찢어 질 것이라고 상상할 수 있습니다. 오스만 제국 시대부터 모든 사람들은 터키를 너무나 사랑하여 먹을 수 없습니다. 그리고 이제 원칙적으로 똑같습니다.
            1. AAK
              AAK 9 March 2020 15 : 23
              +5
              동료 여러분, "폐쇄"옵션은 "법률 적"전쟁이고 "사실상"은 정의되지 않은 목표를 가진 "평화를 강화하기위한"러시아 연방의 제한된 규모의 군사 작전 일뿐입니다. 비핵 장비를 갖춘 지상군의 미사일 유닛 (전략 미사일 부대는 지정 학적 이유로 적용되지 않으며 전 세계에서 러시아 연방에 대한 "캐서 스 벨리"가 될 것입니다). 러시아 연방의 상륙 작전은 해협 지역을 점령하더라도 실현 가능하지 않습니다. 이 지역의 터키에는 남부 군사 지구와 러시아 흑해 함대보다 강력한 육군 / 공군 / 해군 그룹이 있습니다. 게다가 미국과 나토의 나머지 부분이 개입 할 것입니다. 러시아 연방은 지중해와 BV 로의 막을 수없는 출구가 없지만 터키의 콧수염을 당기는 것은 다른 이웃의 사랑이나 싫어함에 관계없이 의미가 없습니다.
              1. 오리온 빗트
                오리온 빗트 9 March 2020 22 : 42
                +1
                제품 견적 : AAK
                동료 여러분, "폐쇄"옵션은 "법률 적"전쟁입니다

                당신은 그것을 아주주의 깊게 읽지 않았습니다. 나는 해협의 "폐쇄"에 대해 썼던 것이 아니라 비 유적으로 말해서 주요 선수로서 터키 자체에 대해 썼습니다. 국가 내부의 정치 상황은 안정적이지 않고, 정상적인 동맹국도없고, 자원 기반도없고, 아랍 세계 전체와 위험한 게임을하고 있고, 쿠르드족 문제는 해결되지 않았고, 유럽은 가볍게 말하면 행복하지 않습니다. 터키에 고통이 너무 많을 때 왜 직선으로 싸울까요?
        2. 로파 토프
          로파 토프 9 March 2020 11 : 56
          +2
          제품 견적 : Victor_B

          내가 아는 한, 그것은 "해협"에 대해 말하고 있기 때문에 우리가 해협을 지나간다면, 대회는 이미 편에 있습니다!

          그리고 "측면"이라면 제한이 없습니다. 터키는 절대적으로 수익성이 없습니다.
          1. Doliva63
            Doliva63 9 March 2020 19 : 06
            +3
            제품 견적 : 스페이드
            제품 견적 : Victor_B

            내가 아는 한, 그것은 "해협"에 대해 말하고 있기 때문에 우리가 해협을 지나간다면, 대회는 이미 편에 있습니다!

            그리고 "측면"이라면 제한이 없습니다. 터키는 절대적으로 수익성이 없습니다.

            어서. 이 "측면"은 돈을 가져올 것입니다-이번에는; 이 "측면"-터키의 재산, 그녀가 원할 때 모든 사람들에게 가까이 갈 것입니다. 다음 중 터키에 유익하지 않은 것은 무엇입니까?
            1. 로파 토프
              로파 토프 9 March 2020 19 : 26
              -1
              제품 견적 : Doliva63
              다음 중 터키 중 수익성이없는 것은 무엇입니까?

              협약의 포기.
              1. Doliva63
                Doliva63 9 March 2020 19 : 34
                +2
                제품 견적 : 스페이드
                제품 견적 : Doliva63
                다음 중 터키 중 수익성이없는 것은 무엇입니까?

                협약의 포기.

                그녀는 그녀를 포기 했습니까?
                1. 로파 토프
                  로파 토프 9 March 2020 19 : 41
                  0
                  제품 견적 : Doliva63
                  그녀는 그녀를 포기 했습니까?

                  아니오.
                  더 이상 할 일이 없습니까?
                  몽트뢰 협약은 해양법에 관한 협약보다 보스포러스와 다르다 넬의 법적 지위에 영향을 미칠 수있는 더 많은 권한을 부여합니다

                  그러나 "터키는 거절 할 것이다"에 대해 점점 더 이상한 대화가 있습니다.
        3. 안드레이 글라드 키크
          안드레이 글라드 키크 9 March 2020 17 : 38
          +3
          당신은 해협을 "통과"하지 않을 것입니다. 계획된 운하 건설이 끝나면 보스포러스 해협을 지나게됩니다. 그리고 대회에서 우리는 해협, 즉 Dardanelles에 대해서도 이야기하고 있습니다. 그러나 계획된 채널은 계획된 채널을 우회하지 않습니다. 그리고 아무도 Dardanelles를 우회 할 채널을 계획하고 있지 않습니다.
      2. Grigory_45
        Grigory_45 9 March 2020 12 : 08
        +2
        인용구 : 저항 분자
        실제로, 지역을 대표하지 않는 국가의 흑해에서 소요되는 톤수와 시간에 대한 제한은 해협 (채널)의 통과에 의해 결정되지 않습니다

        적용됩니다. 협약은 흑해의 상태가 아니라 해협의 상태 (특히 보스포러스와 다르다 넬스)에 관한 것이다.
        그러나 이것이 저자의 옳은 방식입니다. 이는 새로운 채널에 대한 협약이 없을 경우 협약에 영향을 미치지 않습니다.
        1. 안드레이 글라드 키크
          안드레이 글라드 키크 9 March 2020 17 : 43
          +3
          물론 협약의 힘은 채널에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 Dprdanelles를 우회하여 채널에 입장하는 것은 불가능합니다. 그리고 Dardanelles의 통과는 협약에 의해 규제됩니다.
      3. costo
        costo 9 March 2020 12 : 17
        +2
        Erdogan은 이스탄불 프로젝트 이행을위한 입찰이 곧 발표 될 것이라고 발표했다. 이 프로젝트는 같은 이름의 운하 건설을 포함합니다.

        흥미롭게도 흑해 파는 자손이 이미 입찰에 참여하기위한 신청서를 제출 했습니까? 웃음
        1. 티혼 마린
          티혼 마린 9 March 2020 13 : 28
          +1
          제품 견적 : 풍부
          흥미롭게도 흑해 파는 자손이 이미 입찰에 참여하기위한 신청서를 제출 했습니까?

          연금이 삭감되면 어떤 종류의 입찰이 있습니까?
    2. knn54
      knn54 9 March 2020 11 : 25
      +5
      SPARDS는 컨벤션에 속하며 채널이 아닙니다.
      마르마라 해는 깨끗하지만 수로가 만들어지면 우선 다뉴브 강의 모든 배수구가 검은 색으로 도착합니다.
      영국 과학자가 XNUMX 명도되지 않았는지 궁금합니다.
      1. MstislavHrabr
        MstislavHrabr 9 March 2020 11 : 52
        +1
        흑해가 더 깨끗해질 것이라는 것을 올바르게 이해하고 있습니까?!
      2. 새 해의 날
        새 해의 날 9 March 2020 20 : 17
        +3
        제품 견적 : knn54
        다뉴브에서 블랙으로 갈 것입니다.

        그리고 지중해에서 블랙까지 무엇을 얻습니까?
        1. 오키 지르
          오키 지르 9 March 2020 23 : 25
          +2
          지중해는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 관중입니다. 위에서, 흑해에서 마르마라 해로 흐르는 전류는 마르마라에서 거대한 물 순환을 일으키고, 혼합은 죽은 비를 만들고 마르마라 해의 바닥을 떠나고 가스는 바닥에서 침전됩니다 이러한 이유로 마르마라 해는 거의 생명력이없고 어류 자원이 없지만 크루 보 로트는 마르마라 해에서 흑해까지 55-60m 깊이의 역류를 만듭니다.
    3. 수 여부하는 것은 할 수
      수 여부하는 것은 할 수 9 March 2020 11 : 30
      0
      트라키아의 물 방어 라인 ??
      유럽에서? 하나...
      1. Bagatur
        Bagatur 9 March 2020 19 : 27
        0
        이스탄불에게는 생태 재앙입니다!
    4. Grigory_45
      Grigory_45 9 March 2020 12 : 05
      +7
      제품 견적 : Victor_B
      몽트뢰 협약은 그와 어떤 관련이 있습니까?

      협약 (협약)은 보스포러스와 다르다 넬에만 적용된다는 사실에도 불구하고 (문서의 본문에서 해협이라고 불립니다.) 터키 사람 (또는 다른 사람)이 흑해에 운하를 건설하면 몽트뢰 협약은이를받지 않습니다. 모든 결과와 함께.
    5. 티혼 마린
      티혼 마린 9 March 2020 13 : 05
      +3
      제품 견적 : Victor_B
      그 자체로 그러한 결정은 모순되지 않으며, 실제로 몽트뢰 협약은 그 결정과 어떤 관련이 있습니까?

      채널은 국제 관할권에 속하지 않으며 터키가 공을 지배합니다. 이 벤처를 후원합니다.
    6. 마즈
      마즈 9 March 2020 14 : 10
      0
      중국은 건설 할 것인가?
    7. 핵심
      핵심 9 March 2020 15 : 27
      0
      가스 운반선은 그곳에가는 것이 금지되어 있습니다.
    8. 똑똑한
      똑똑한 9 March 2020 15 : 39
      +1
      많은 수의 NATO 선박을 흑해로 몰아 넣는 것은 의미가 없습니다. 요새, 공, vks. 흑해는 바다에 갈 필요조차 없습니다
    9. maidan.izrailovich
      maidan.izrailovich 10 March 2020 03 : 43
      +2
      예, 그러한 채널의 프로젝트를 두 번 이상 논의했습니다.
      사실이 채널을 사용하면 해협을 우회 할 수 있습니다. 그리고이 협약은 두 가지 해협으로 확장됩니다.
      확실히 터키와 무역 관계를 맺는 것은 실수였다. 그렇습니다. 터키는 우리에게 비우호적 인 나라입니다. 시리아를 지원하는 것 외에도 쿠르드족을 지원해야합니다. 독립 국가를 찾는 것이 무엇을 의미합니까? 이것은 터키를 약화시킬 것입니다. 그리고 야망은 줄어들 것입니다.
    10. ZVS
      ZVS 10 March 2020 18 : 49
      0
      그리고 터키가 몽트뢰 협약에 따라 6 번째 미국 함대 전체를 흑해로 발사 할 권리가 있습니다. 이 채널은 러시아에 압력을 가할 가능성 중 하나입니다.
  2. Pavel57
    Pavel57 9 March 2020 10 : 52
    +8
    투르크족에게는이 프로젝트가 수익성이있다. 매우 비싸지 않습니다. 현 상태를 정치적으로 변경하십시오.
    1. 베스 메 르트 니
      베스 메 르트 니 9 March 2020 10 : 57
      +7
      첫째, 그들이 그것을 건설하게 한 다음에 만 운하 활동을 국제 조약에 연결하십시오. 느낌 그들이 채널을 얼마나 파 낼지는 아직까지 알려지지 않았습니다. Erdogan은 첫 번째 선박이 통과 할 때까지 기다 립니까? 뭐
      1. Starover_Z
        Starover_Z 9 March 2020 11 : 04
        +1
        제품 견적 : bessmertniy
        Erdogan은 첫 번째 선박이 통과 할 때까지 기다 립니까?

        아, 맞아! 연구, 이것은 아직 채널이 아니지만 누가 파고 누가 투자자에게 갈 것인가? 아마도 채널 49 년에 대한 전권 적 통제권을 가진 러시아일까요? 눈짓 아니요, 그러한 건물은 알래스카와 거의 같습니다-99 년 동안!
        1. 베스 메 르트 니
          베스 메 르트 니 9 March 2020 11 : 12
          0
          수로, 파나마의 수로 건설에 대한 선례가 있다고 가정 해보십시오. 그들은 오랫동안 건축되었으며 비싼 즐거움이었습니다. hi
        2. 오키 지르
          오키 지르 9 March 2020 11 : 26
          0
          터키인들은 거대한 회사 구조를 가지고 있으며 건축 자재 생산을 조직화했으며, 건설 후 세계에서 두 번째로 카타르는 이미 프로젝트 비용을 지불 할 준비가되어 있다고 밝혔으며, 입찰에서 이길 가능성이 16 억 달러에 달하는 채널의 견적입니다.
        3. 브 투린
          브 투린 9 March 2020 22 : 41
          0
          제품 견적 : Starover_Z
          연구, 이것은 아직 채널이 아닙니다

          제품 견적 : bessmertniy
          바다 채널 건설에 대한 전례가 있습니다-파나마 수에즈.

          수에즈와 파나마-지진대에 지어지지는 않았지만 이스탄불- ""우리는 사건을 매우 밀접하게 주시하고있다. 소위 아나톨리아 북부 단층이라고 불리는 세계에서 가장 위험한 지질 학적 단층 중 하나입니다. " 지난 해는 20 년 지진의 1999 년이었고 그들은 새로운 지진을 기다리고 있습니다.- "이스탄불에서 규모 7,5의 지진이 예상됩니다"-XNUMX 월, 터키 내무 장관 술레이 만 솔루. 이 채널 ....
          1. 오키 지르
            오키 지르 9 March 2020 23 : 30
            0
            지질 학적 결함의 깊이는 이스탄불 근처에서 21km, 채널 깊이는 22-23m입니다)
      2. 보 야카 어
        보 야카 어 9 March 2020 11 : 12
        +6
        그들이 중국 회사에 제공하면 몇 개월 안에 그것을 파낼 것입니다. 중국인들은 그러한 프로젝트를 손쉽게 제기하고있다.
        속도는 유럽보다 10 배 빠릅니다.
      3. 오키 지르
        오키 지르 9 March 2020 11 : 18
        +4
        Montreux는 Dardanelles와 Bosphorus를 덮고 있으며 그 운하는 Bosphorus를 내리기위한 것일뿐입니다. 위반 사항이 없으면 카드에 모든 내용이 명확하게 표시됩니다.
      4. 저항 분자
        저항 분자 9 March 2020 11 : 24
        +2
        제품 견적 : bessmertniy
        먼저 그들이 만들어 보자

        먼저 "Idlib Loop"에서 안전하게 빠져 나가게하십시오.
      5. Aviator_
        Aviator_ 9 March 2020 11 : 46
        +3
        그들이 채널을 얼마나 파 낼지는 아직까지 알려지지 않았습니다.

        바다 전체를 파는 하청업자가 근처에 있습니다.
    2. 티혼 마린
      티혼 마린 9 March 2020 13 : 31
      0
      인용문 : Pavel57
      현 상태를 정치적으로 변경합니다.

      협박 할 수있는 더 많은 기회가있을 것입니다.
  3. svp67
    svp67 9 March 2020 10 : 52
    +5
    한편 터키의 러시아 대사는 이스탄불 채널의 등장은 "몽트뢰 협약의 법적 체제를 바꾸지 않을 것"이라고 믿고있다.
    그것이 바뀔 때까지 ... 그들이 마르마라 해에서 사 로스 만까지 운하를 파낼 때까지 ... 그리고 이것은 계획된 "이스탄불"보다 크기가 훨씬 작을 것입니다.
    그리고 그로 미코 소련 외무 장관이 "비상시"... "핵 미사일 공격"과 같은 두 개의 채널을 파헤 치면서 소련으로부터 터키에 "도움을 제공"한 것을 기억합니다. 러시아에는 항공 우주군, EW 및 SSO뿐만 아니라 또 하나의 "동맹"이 있다는 것을 기억하십시오.
  4. Alex2048
    Alex2048 9 March 2020 10 : 59
    +7
    나는 터크 스를 원한다. .. 아마도 경제적으로 정당화 될 수도있다. .. 채널을 파고라 .. 그것에 트래픽을 설정해라 .. 그러나 기적이 일어나고 운하를 파고 그것을 노동자로 만든다고 가정 해 봅시다.
    몽트뢰 협약 하에서 흑해에 흑해 이외 국가의 군함의 존재는 수와 톤수가 제한되어 있음을 상기하십시오.

    그렇다면 컨벤션은 그것과 어떤 관련이 있습니까? 아니면 터키인들은 전쟁이 발생하면 보스포러스를 닫고 채널을 닫지 않을 것이라고 말하고 싶습니까? 따라서 러시아 연방에서는 아무도 투르크가 전쟁 중에 나토 국가의 보스포러스를 폐쇄하기를 바랐습니다. 그런 말도 안되는 것 같아
    앙카라에서 그들은 실질적으로 몽트뢰 협약의 적용을받지 않는 프로젝트를 고려하기로 결정했다.

    터키 유권자에 의한 국내 소비를 목표로합니다.
    1. 파르 두스
      파르 두스 9 March 2020 11 : 58
      +4
      제품 견적 : Alex2048
      나는 터크 스를 원한다 ... 글쎄, 아마도 경제적으로 가능할 수도 ...

      불행히도 채널 "Istanbul"은 또 다른 목적인 군대입니다. 이것은 주로 미국에게 흥미 롭습니다. 터키 해협의 지위는 몽트뢰 협약에 의해 규제됩니다. 그녀에 따르면, 흑해가 아닌 국가의 선박의 시간과 톤수는 매우 제한되어 있습니다. 그들은 흑해에서 21 일 동안 만있을 수 있습니다. 그들의 계획에 따르면, 새로운 채널은 미국과 NATO를 위해이 문제를 해결해야한다. 몽트뢰 협약이 새 채널에 적용되지 않을 수도 있습니다.
      1. 아브라 카다 브르
        아브라 카다 브르 9 March 2020 13 : 55
        +2
        그들은 흑해에서 21 일 동안 만있을 수 있습니다. 그들의 계획에 따르면, 새로운 채널은 미국과 나토에 대해이 문제를 해결해야한다. 몽트뢰 협약이 새 채널에 적용되지 않을 수도 있습니다.
        배가 보스포러스를 통과했는지 또는 운하를 통과했는지에 따라 21 일의 기간은 변경되지 않으며 변경되지 않습니다.
        터키인은 일반적으로 XNUMX 개의 운송 차선으로 양방향 교통을 할 수 있습니다. 예를 들어 흑해로의 운하를 통해 보스포러스 등을 통해. 혹은 그 반대로도.
  5. 자우 베크
    자우 베크 9 March 2020 11 : 02
    +3
    그래서 또 다른 합의가있을 것입니다.
    1. 파르 두스
      파르 두스 9 March 2020 12 : 01
      +4
      제품 견적 : Zaurbek
      그래서 또 다른 합의가있을 것입니다.

      이것은 여전히 ​​큰 문제입니다. 주와 그들의 NATO 동맹국은 새로운 조약이 필요하지 않으며, 새로운 조약에 동의하지 않을 것입니다. 나는 그들이 단지 그들의 이익을 독점적으로 반영하는 경우에만 새로운 계약의 결론에 갈 것이라고 생각합니다.
  6. 기대다
    기대다 9 March 2020 11 : 17
    +7
    우리가 거기에 맞지 않는 한, 이것은 새로운 채널의 구성입니다! 터키 사람 자신과 그들의 돈을 위해 금성에 고속도로를 건설하십시오!
  7. 7,62х54
    7,62х54 9 March 2020 11 : 28
    +5
    러시아에 어떻게해야합니까? 채널 페르시아만-카스피해-흑해를 파십시오.
  8. 성의
    성의 9 March 2020 11 : 29
    +4
    이 협약의 악의적 인 위반자 인 미국인 것 같습니다. 그리고 슈라 발라가 노프 (Shura Balaganov)는 원하는만큼 공기를 흔든다.
    1. Aviator_
      Aviator_ 9 March 2020 11 : 48
      +7
      여기서 중요한 것은 Panikovsky에 대한 협약 위반이 어떻게 끝났는지 상기시키는 것입니다.
  9. 전사 더
    전사 더 9 March 2020 11 : 49
    +6
    제품 견적 : bessmertniy
    첫째, 그들이 그것을 건설하게 한 다음에 만 운하 활동을 국제 조약에 연결하십시오. 느낌 그들이 채널을 얼마나 파 낼지는 아직까지 알려지지 않았습니다. Erdogan은 첫 번째 선박이 통과 할 때까지 기다 립니까? 뭐


    터키 측에 따르면 2023 년까지 비현실적인 용어로 보이지만 건설 산업은 터키인들 사이에서 매우 진지하게 발전하고 있습니다. 2014 년까지 러시아에서는 많은 회사가 터키어였습니다.
    시간은 말할 것이다.
  10. 파르 두스
    파르 두스 9 March 2020 11 : 53
    +3
    프로젝트 비용은 10 억에서 20 억 달러로 추산됩니다. 프로젝트 완료는 작업 시작 후 2025 년 후에 계획됩니다. 이 프로젝트는 주로 미국에 유리합니다. 이 프로젝트가 성공적으로 이행되면, 연합군에 의해 강화 된 XNUMX 번째 미국 함대는 이미 XNUMX 년 항구 재건 후 불가리아 나 오데사와 같은 흑해에 영구적으로 설 수있다.
    1. 오키 지르
      오키 지르 9 March 2020 12 : 18
      +1
      Montreux를 읽고,이 협약에 따라 두 개의 해협이 있으며, 운하가지도 상에있는 곳을 보시고, 운하가 보스포러스와 평행을 이루고 있고 Dardanelles가 접촉하지 않는 것을 볼 것입니다. Dardanelles는 도중에 성처럼 서서 위반 가능성을 차단합니다.
    2. 고래 수염
      고래 수염 9 March 2020 12 : 36
      +1
      그리고 왜 그들이 필요합니까?
  11. 고래 수염
    고래 수염 9 March 2020 12 : 36
    -2
    그리고 보스포러스는 러시아 연방을 점령 할 것입니다. 규범 테마.
  12. K-50
    K-50 9 March 2020 12 : 40
    -1
    터키인들은 이스탄불 (Constantinople)이 서있는 지하 영토 전체를 분해 할 수 있습니다. 이것이 그들의 사업이다. 몽트뢰 교리는 흑해까지 확대되어 흑해 이외 국가의 군함의 존재를 규제합니다.
    그들은 채널을 찾도록 도울 수도 있습니다.
    그런 일을하기에 얼마나 많은 메가톤이 충분한 지 궁금합니다. 뭐 롤
  13. 이조 토브
    이조 토브 9 March 2020 16 : 18
    +1
    이란을 통해 카스피해에서 홍해까지의 운하 프로젝트로 마침내 돌아올 때입니다.
    1. 데모
      데모 9 March 2020 17 : 56
      0
      "내일"이란의 권력이 바뀌면 어떨까요?
      그리고 미국인들은 카스피 안에 있을까요?
      이것은 첫 번째입니다.
      두 번째.
      보다 적극적인 해양 생물 군계는 카스피 생물계를 확실히 파괴 할 것입니다.
      1. 이조 토브
        이조 토브 9 March 2020 17 : 58
        +1
        동의한다. 심각한 주장.
    2. 주 코브
      주 코브 10 March 2020 07 : 16
      -1
      제품 견적 : Izotovp
      이란을 통해 카스피해에서 홍해까지의 운하 프로젝트로 마침내 돌아올 때입니다.

      거기에서 전체 질문은 재산의 정의에 부딪쳤다. 이란 헌법에 따라, 국가는 군사 외국 기지나 국가 관할권을 침해 할 수 없습니다. 즉, 채널은이란에 속하고 러시아는 채널에 영향을 줄 수 없습니다. 앞으로 카스피해에서 미국 구축함을 볼 수 있습니다. 따라서 우리는 입구에 공동 소유권과 군사 기지를 갖기를 원합니다. 일반적으로 프로젝트가 있으며 러시아와이란의 욕구가 있습니다. 이란은 또한 돈을 할당하지만 건설 자체를 끌어낼 수 없으며 러시아는이 건설을 허용하지 않습니다. 따라서 카스피해의 영해는 여전히 나뉘 지 않습니다. 이란은 운하가 물에서 나가기를 원하지만 우리는 이것을 원하지 않습니다.
  14. 톰슨
    톰슨 9 March 2020 16 : 33
    +2
    이 협약은 흑해에서 소비되는 톤수와 시간을 제한한다고 명시 적으로 언급하고 있습니다.
    그들이가는 길과 상관없이 .. 해협이나 운하로
  15. 데모
    데모 9 March 2020 17 : 51
    -3
    한편 터키의 러시아 대사는 이스탄불 채널의 등장은 "몽트뢰 협약의 법적 체제를 바꾸지 않을 것"이라고 믿고있다.
    대사는 착각했다.
    바뀔 것이다. 변화로도.
    컨벤션을 읽고 읽어야합니다.

    어떤 상황에서도 터키는 결코 다른 사람이 될 수 없지만 좋은 이웃이 될 수 있다고 생각합니다.
    우리 주를 이끄는 사람이 어디에서 그들의 행동의 결과에 대해 생각하기 시작했는지 알기 위해 어떻게해야합니까?
  16. 아마추어
    아마추어 9 March 2020 17 : 53
    +1
    앙카라에서 그들은 실질적으로 몽트뢰 협약의 적용을받지 않는 프로젝트를 고려하기로 결정했다.

    그래서 뭐? 몽트뢰는 발트해까지 뻗어 있지 않지만, 아무도 모함 편대를 발트해에 몰아 넣지 않습니다. 그것은 또한 작고 해안 수단으로 포함됩니다. 항공은 "샷 스루"입니다. 흑해처럼.
    신경에 대한 또 다른 허수아비.
  17. 9PA
    9PA 10 March 2020 04 : 11
    0
    Edik은 시리아에서 자신의 백성의 관심을 산만
  18. 주 코브
    주 코브 10 March 2020 07 : 07
    -1
    Erdogan은 바보입니다. 미국 내 함대가 내일 흑해에서 지속적으로 근무하고 있다면 터키 자체에는 이익이되지 않을 것입니다. 러시아를 무언가에 찌르려는 욕망으로, 나는 내 자신의 이익을 희생 할 준비가되었습니다.
  19. nikvic46
    nikvic46 10 March 2020 08 : 32
    +1
    터키는 두 채널과 이스탄불에 대한 Gromyko의 진술에 대해 잊어 버렸습니다.
    1. vik669
      vik669 11 March 2020 20 : 13
      0
      ... 불행히도 이스탄불만이 아닙니다!
  20. 케렌스키
    케렌스키 10 March 2020 13 : 10
    +1
    나에게 그것은 순전히 상업적인 프로젝트입니다. 하루에 150 개 보드. 일반적으로 보스포러스를 내립니다. 다시, 국가 프로젝트, 권위있는!
  21. PValery53
    PValery53 10 March 2020 19 : 21
    +1
    실제로 몽트뢰 협약은 흑해의 지위에 관한 문서입니다. 터키 논리에 따르면 (터크-터크입니다!) 새로운 채널을 건설하면 흑해의 상태가 바뀔 것입니다! 이제 터키 사람들이 그들의 영토에 흑해 크기의 새로운 바다를 건설한다면 우리는 오래된 흑해의 상태에 대해 이야기 할 수 있습니다. 한편, 그들 자신과 다른 나라를 속이지 마십시오.
  22. 포먼
    포먼 11 March 2020 05 : 26
    -1
    "한편 터키의 러시아 대사는 이스탄불 채널의 등장으로 몽트뢰 협약의 법적 체제가 바뀌지 않을 것이라고 믿고있다"."

    그는 터키에 대한 러시아 대사의 의견의 가치를 상상하면서 진심으로 웃었다! 웃음