Sohu는 중국이 F-35를 구매해야 하는 이유를 설명했습니다.

40

중국 언론은 중국이 미국 F-35 전투기를 구입할 기회가 있다면 중국의 군용 항공기 산업과 지역의 힘의 균형이 어떻게 바뀔 수 있는지에 대한 주제를 논의합니다.

Sohu 정보 포털의 페이지에서 저자는 중국 독자들에게 현재 미국에서 F-35를 구매하는 것이 불가능하다는 사실을 상기시킵니다. 산업 협력의 일부가 아닙니다. 또한 워싱턴은 처음에 베이징에 군사 장비와 무기를 판매하는 것을 금지합니다.



기사에서 :

동시에 미국인들은 XNUMX세대 전투기를 한국과 일본에 적극적으로 판매하여 아시아 태평양 지역에서 유리한 전략적 이점을 달성하기 위해 노력하고 있습니다.

저자는 미국에서 F-35를 획득할 수 있는 가상의 가능성이 있었다면 중국은 "미국인이 사용하는 엔진 기술을 자세히 연구했을 것"이라고 지적합니다.

기사에서 :

한때 Su-35는 러시아 PLA 공군을 위해 구매되었습니다. 이를 통해 러시아 엔진을 연구하고 항공기 엔진 제작을 위한 자체 기술을 발전시킬 수 있었습니다. Su-35를 구입하는 것은 절대적으로 올바른 선택입니다.

중국 저자는 중국이 35세대 전투기 프로그램을 개발하기 위해 러시아 기술을 사용했다는 사실을 숨기지 않는다. F-20의 구매는 미국 전투기의 스텔스 범위에 대한 중요한 정보를 제공할 것이라는 점에 주목합니다. 이것은 이전에 같은 Sohu에서 중국 제조업체가 J-XNUMX 전투기를 예로 사용하여 "가시성을 줄이기 위해 자체 코팅을 만드는 데 성공"했다고 주장했다는 사실에도 불구하고 있습니다.
    우리의 뉴스 채널

    최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

    40 댓글
    정보
    독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
    1. +4
      월 9 2020
      모든 것이 정확합니다! 복사!!!
      1. +4
        월 9 2020
        세상에 생각이 다른 사람이 있을까....
    2. -1
      월 9 2020
      중국에는 자체 수직이 없습니다. 항공기 유형 라인에서 유일하게 상당한 차이가 있습니다.
      1. -1
        월 9 2020
        본격적인 항공 모함 건설 과정을 선택할 때 실제로 필요하지 않습니다.
        1. -3
          월 9 2020
          이 과정이 선택된 이유는 무엇입니까?
          수직선이 없습니다.
          미국인들은 플랫 데크로 간단한 UDC를 빠르게 구축하고 있습니다. 스프링보드, 투석기, 피니셔 없음: F-10B 35대, 헬리콥터 10대. 경항공모함.
          1. 0
            월 9 2020
            이 과정을 선택한 이유는 무엇입니까?
            훨씬 더 유망하고 본격적인 에어 윙의 전투 가치가 비교할 수 없을 정도로 높기 때문입니다.
            수직선이 없습니다.
            필요하지 않기 때문일까요? 중국은 Yak36 및 141의 모든 개발을 구매할 기회가 있었고 2차 시장에서 "harierXNUMX"를 찾을 수 있으며 자체 수직 라인을 마스터하고 개발된 스텔스 전투기 기술을 추가할 수 있습니다.
            미국인들은 플랫 데크로 간단한 UDC를 빠르게 구축하고 있습니다.
            부자들은 그들만의 특징이 있지만 미국 함대(그리고 아마도 모든 군대)의 핵심은 여전히 ​​본격적인 항공모함입니다.
            1. -1
              월 9 2020
              중국인이 이것을 할 수 있다고 생각하는 이유는 무엇입니까?
              세계의 어떤 항공기에도 f-35B 계획이 없습니다.
        2. 0
          월 9 2020
          인용 : BREAKTHROUGH READY
          본격적인 항공 모함 건설 과정을 선택할 때 실제로 필요하지 않습니다.

          VTOL 항공기를 통해 중국은 항공모함 함대를 크게 확장할 것입니다. 일반 UDC는 10-12개의 수직선을 운반할 수 있으며 경항공모함으로 전환할 수 있습니다.
          1. +1
            월 9 2020
            이제 UDC는 가난한 사람들을 위한 exarc 항공모함으로 간주될 수 있습니다. 중국인은 투석기를 갖춘 본격적인 항공 모함에 투자하는 것이 더 현명하다고 생각하고 결정했습니다. 개인적으로 나는 그들이 옳다고 생각합니다.
            1. +2
              월 9 2020
              인용구 : 획기적인 준비
              투석기를 갖춘 본격적인 항공 모함에 투자하는 것이 더 현명합니다

              요점은 미국만큼 부유한 국가조차도 경항공모함(동일한 UDC 기반)을 포기하지 않는다는 것입니다.

              물론 100번째 원자 AB는 멋집니다.) 그러나 매우 비싸고 일부 응용 프로그램에서는 중복됩니다(또는 위험을 감수하는 것이 정당하지 않습니다). 호송대를 호위하고 소그룹의 방공을 수행하며 상륙군을 지원할 수있는 상대적으로 저렴한 선박 인 경 항공 모함 (예전에는 호위라고 함)이 구출됩니다.
              또한 이제 함대가있는 거의 모든 국가에는 남미 국가, 유럽의 작은 국가 (예 : 스페인)에서 시작하여 아시아 국가로 끝나는 선박이 있습니다.

              경항공모함은 본격적인 항공모함을 대체하는 것이 아니라 추가된 것입니다.
        3. +3
          월 9 2020
          인용구 : 획기적인 준비
          그들은 그녀가 정말로 필요하지 않아

          반대로 부사장.
          분쟁 섬에 공군 기지를 건설하는 관행을 감안할 때.
      2. +2
        월 9 2020
        인용구 : voyaka uh
        중국에는 자체 수직이 없습니다. 항공기 유형 라인에서 유일하게 상당한 차이가 있습니다.

        그들은 현대적인 정보 보안도 없고, 공격 항공기도 없고, 현대 전략가도 없고, 수직이 가장 중요한 것은 아닙니다.
        1. -3
          월 9 2020
          중국에는 전투기와 전폭기가 있습니다. Stormtroopers는 전혀 필요하지 않으며 중국인은 특별히 전략가가 필요하지 않습니다.
          1. +1
            월 9 2020
            일반적으로 미국에서 특수 무기를 운반 할 수 있고 돼지를 포기하지 않고 러시아도 루크를 거부하지 않기 때문에 공격 항공기도 필요하다고 생각합니다.
            1. -2
              월 9 2020
              인용문 : Darcs
              일반적으로 미국에서 특수 무기를 운반 할 수 있고 돼지를 포기하지 않고 러시아도 루크를 거부하지 않기 때문에 공격 항공기도 필요하다고 생각합니다.

              중국에서는 특수 공격기의 장소가 전투 헬리콥터가 차지합니다.
        2. +1
          월 9 2020
          제품 견적 : tomket
          인용구 : voyaka uh
          중국에는 자체 수직이 없습니다. 항공기 유형 라인에서 유일하게 상당한 차이가 있습니다.

          그들은 현대적인 정보 보안도 없고, 공격 항공기도 없고, 현대 전략가도 없고, 수직이 가장 중요한 것은 아닙니다.

          중국은 데크를 포함하여 현대적인 정보 보안을 갖추고 있습니다. 그들은 국가를 계획하지 않고 필요하지 않으며 이미 구식 미사일 캐리어를 대체하기 위해 장거리 폭격기를 계획하고 있습니다-소련 Tu-16의 아날로그
      3. +1
        월 9 2020
        제품 견적 : voyaka 어
        중국에는 자체 수직이 없습니다. 항공기 유형 라인에서 유일하게 상당한 차이가 있습니다.

        예 미국인들이 Yak 141에 더 일찍 관심을 갖게 되었기 때문입니다. 소비에트 디자인 학교는 최고의 학교입니다.예,그것은 이해할 수 있습니다.완성품으로 가져 와서 시리즈로 보내십시오.그것은 조금 달랐습니다. IL-112는 모든 사람의 경운송의 예입니다.
      4. +2
        월 9 2020
        중국에는 자체 수직이 없습니다.

        중국 항공기 산업의 "진보"를 위해 많은 노력을 기울였습니다.
        복사할 항목이 없으므로 아니요.
        그들은 스스로 아무것도 할 수 없습니다.
      5. +2
        월 9 2020
        훨씬 더 심각한 격차는 장거리 및 중 폭격기입니다.
      6. +1
        월 9 2020
        Yak141로 Yakovlev Design Bureau를 구입할 수 있습니다.
      7. +1
        월 10 2020
        인용구 : voyaka uh
        중국에는 자체 수직이 없습니다. 항공기 유형 라인에서 유일하게 상당한 차이가 있습니다.

        그래서 유일한 사람입니까? 폭풍우 조종사는 어떻습니까? 무거운 (중형이 아닌) 운반기는 어떻습니까? 그리고 유조선? 전략적 장거리 폭격기? 중형 수송 헬리콥터?
    3. +6
      월 9 2020
      미국에서 F-35를 획득할 가능성이 있다면 중국은 "미국인들이 사용하는 엔진 기술을 자세히 연구할 것"입니다.

      입술을 떼고 표절 의혹을 숨기지도 않는다.
    4. +3
      월 9 2020
      적어도 그들은 중요한 격차가 있는 기술을 훔쳐야 한다고 정직하게 씁니다. 단, 여기에 문제가 있습니다. 항공기를 연구한다고해서 필요한 기술을 이런 식으로 얻을 수 있다는 의미는 아닙니다! 일부 장치 및 장비 샘플은 가능하지만 확실히 기술은 아닙니다! 처음부터 새로 만들어야 합니다. 병렬로 자신의 것을 만들지 않고 다른 사람을 복사하는 것은 막 다른 길입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. -3
          월 9 2020
          제품 견적 : rudolff
          그들은 시리즈에서 자신의 5 세대 항공기를 가지고있는 것 같습니다

          얼마나 많은 직렬 J-20이 있습니까 ???

          제품 견적 : rudolff
          개선하고 싶은데 뭐가 문제인가요?

          개선되지는 않지만 허용 가능한 수준으로 가져 오나요?
          미국과 소련 (러시아)과 달리 중국에서는 스텔스 (레이더 흡수 코팅 포함)를 올바르게 만드는 방법에 대한 자세한 아이디어가 없다고 확신합니다. 이론 자체의 상대적 단순성으로 실제 결과를 달성하는 것은 매우 어렵습니다.특히 좋은 역사를 가진 진지한 항공기 제작 학교가 없으면 (세계 최고의 항공 강국에 수십 년이 걸렸습니다). 그러나 PRC에는 그것을 가지고 있지 않았고 지금도 그다지 ...
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. -2
              월 9 2020
              제품 견적 : rudolff
              Su-57은 최초의

              시리즈에 처음으로 가져 왔습니다. 우리와 미국인 모두 적어도 XNUMX개의 실험적인 스텔스를 가지고 있었습니다.

              중국이 있었나요? 아니면 악명 높은 비밀을 다시 언급합니까?
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
                1. -3
                  월 9 2020
                  제품 견적 : rudolff
                  물론 중국은 우리나 미국인과 경험면에서 비교할 수 없으며 처음으로 많은 일을하고 있습니다.

                  이것이 그들의 기술이 최고 수준이 아닌 이유입니다. 이것은 이해할 수 있습니다. 일부 영역에서 동일한 설계 및 기술 지연이 발생하여 관대 한 자금 이상에도 불구하고 신속하게 보완할 수 없습니다.
                  따라서 엔진 제작, 스텔스 코팅 등의 분야에서 최신 개발을 받는 것이 매우 중요합니다. 내 학교도 없고 경험도 없고 리버스 엔지니어링을 비즈니스에 도입해야

                  제품 견적 : rudolff
                  하지만 그들은 배운다

                  배우고있다. 다른 나라의 경험을 적극적으로 연구한다는 사실을 통해 갈고리 또는 사기꾼으로 연구 대상을 추출합니다. 물론 방법이 잔류 물을 남기지 만 특별히 이것에 대해 그들을 비난 할 수는 없습니다 (그러나 솔직히 말해서 그러한 방법을 경멸하는 세계의 단일 국가는 아닙니다). 나는 중국이 후진적이라고 생각하지 않지만 중국의 획기적인 기술도 믿지 않습니다.

                  요약하면 PR을 위해 그들은 하나가 있고 심지어 대량 생산 중이라고 말하지만 지금까지 그들은 5 세대 항공기 프로젝트를 독립적으로 끌어낼 수 없다는 것입니다.
                  그러나 그들이 실제로 그것을 가지려면 신중하게 연구하여 미국 F-35 또는 러시아 Su-57을 가져와야합니다.

                  그들 외에는 아무도 비행 시간당 실패 횟수, 엔진 자원, 문제의 바다와 같은 "작은 것"에 대해 알지 못합니다 (그리고 그들의 프로그램은 러시아보다 훨씬 더 폐쇄적입니다. 미국에서). 그러나 작은 문제가 아니라 문제가 있다는 사실은 부인할 수 없는 것 같습니다.
                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
                    1. -2
                      월 9 2020
                      제품 견적 : rudolff
                      그들은 단지 배우는 것이 아니라 빨리 배웁니다.

                      아무도 이것에 대해 논쟁하지 않습니다. 나는 중국의 천재성을 칭찬하지는 않겠지만(대부분의 특허와 AS는 이미 알려진 것을 개량한 것이다) 객관적으로 판단한다면 그들이 활발히 활동하고 있다는 사실을 앗아갈 수 없다. 이것 : 세계 경험의 완전한 사용, 기술 문서 및 샘플의 공격적인 획득, 관대 한 자금 이상 (무언가를 달성하려는 영역에서는 돈을 아끼지 않음), 원하는 것에 대한 정확한 정의 (아아, 달리 우리-소련 시대, 현재 러시아에있는 것-우리는 우리가 원하는 것을 정말로 모르고 프로그램은 세부 사항없이 막연하게 작성되며 종종 그 과정에서 변경됩니다) 및 매우 엄격한 통제 (당근 및 스틱) 상태에서. 글쎄요, 아마도 일본과 견줄만한 경이로운 성능입니다.

                      그러나 원래 주제로 돌아가서 그들은 5 세대 전투기를 만드는 데 성공하지 못했습니다 (위의 모든 요소를 ​​고려). 언론에서 국가 무기에 대한 찬사 만 읽을 수 있지만 스스로 이것을 이해합니다. 만약 그들이 성공했다면 경쟁사의 항공기에 그렇게 큰 관심을 가지지 않았을 것이다.

                      동일한 Su-35 전투기 구매는 엔진 확보를 목표로했습니다. 그들은 나머지 (미사일, 레이더 등)가 필요하지 않습니다. 그들 자신이 있거나 비슷한 것을 만들 수 있다고 확신합니다. 그러나 비행기는 복잡합니다. 그리고 일부 엔진조차도 모든 것을 망칠 수 있습니다. 중국의 모든 성공에도 불구하고 그는 여전히 학생입니다. 언젠가는 학생이 교사보다 성장할 것이라는 사실을 아무도 배제하지 않습니다.
                      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +2
      월 9 2020
      유치원 수준의 꿈.
      혼자 생각하기 힘드시죠?

      내가 여왕이라면 웃음
    6. +1
      월 9 2020
      립롤러 사는거 깜빡.....
    7. +1
      월 9 2020
      중국 언론은 중국의 군용 항공기 산업과 지역의 힘의 균형이 어떻게 변할 수 있는지에 대한 주제를 논의하고, 중국이 인수할 기회가 있다면 미국의 F-35 전투기.

      “제가 여왕이라면
      한 소녀가 말한다.
      그 모든 침례 세계에
      나는 잔치를 준비했을 것입니다.”
      “제가 여왕이라면
      언니가 말한다.
      혼자 온 세상에
      나는 캔버스를 우연히 발견했다. "
      (A.S. 푸쉬킨)
    8. +2
      월 9 2020
      나는 우리의 노란 얼굴 파트너가 작은 배치로 현대 기술을 구매하고 연구하는 것을 거부하지 않을 것이라고 생각합니다 .. 문제는 우리가이 모든 것을 알고도 여전히 그렇게 작은 배치를 판매하는 이유입니다 ..
    9. +1
      월 9 2020
      항공기를 부품으로 분해하려고 하면 자폭 기능이 있는 F-35가 판매됩니다.
    10. +1
      월 9 2020
      그리고 Su-35는 그들에게 판매되어서는 안됩니다 ...
    11. +1
      월 9 2020
      그들은 일주일 전에 Su 57에 대해 같은 글을 썼습니다.
      입술은 바보가 아닙니다.
      우리가 그들의 비행기를 제거할 것이라는 소문은 없습니다...
    12. 0
      월 9 2020
      태양 아래 새로운 것은 없습니다. - "우리는 티림, 우리는 티림, 우리는 티림입니다." 우리가 스스로 알아낼 수 없기 때문입니다. 나이 많은 앵글로색슨 형제의 명령에 따라 한 세기 동안 아편을 피웠기 때문입니다. 정신 발달 유전학의 오래된 구멍은 잘못 작동하지 않습니다. 앞뒤로 훔치고 복사하지만 발명하려면 과학 학교와 학문적 전통이 필요합니다. 그러나 어리석은 중국인의 오만함과 자신감으로는 불가능합니다.

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

    “비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"