MH17 시험 : 시험 첫날에 일어난 일
네덜란드에서는 첫 번째 법원 회의가 라이너 MH17이 쓰러지는 경우에 개최되었으며, 이는 Donbass 상공에서 격추되었다. 피고인은 그에게 나타나지 않았다. 검찰은 검찰의 위치를 설명했다.
법원의 헨드릭 스텐 후 이스 (Hendrik Stenhuis) 회장은 모든 조치가 취해 졌음에도 불구하고 재판에 기소 된 XNUMX 명 중 XNUMX 명이 나타나지 않았다고 언급했다. Sergey Dubinsky, Oleg Pulatov 및 Leonid Kharchenko뿐만 아니라 도네츠크 인민 공화국의 Igor Girkin (Strelkov) 전 국방 장관은 비행기에 파업을 조직 한 것으로 비난 받았다는 것을 상기하십시오. 처음 세 사람은 러시아 시민이며, Kharchenko는 우크라이나 시민입니다.
Oleg Pulatov만이 변호사로 대표되며, 다른 모든 고발 된 소환장과 소셜 네트워크의 메시지는 무시되었습니다. 그러나 판사에 따르면 이것은 프로세스에 장애가되지 않습니다. 피고인은 결근으로 시도됩니다. 사건 파일을 법원에 제출 한 공동 조사 팀에는 호주, 벨기에, 네덜란드, 말레이시아 및 우크라이나의 대표가 포함되었습니다. 러시아는 SSG의 일환으로 비극을 조사 할 수 없었으므로 진행중인 재판이 합법적 인 것으로 간주하지 않습니다.
판사 발언 후, 기소를 대표하는 Vard Ferdinandusse 검사는 바닥을 차지했습니다. 그는 앞서 언급 한 조사를 반복했다. 말레이시아 비행기는 러시아 연방군 제 53 기 대공 미사일 여단에 속하는 북 대공 미사일 시스템에서 발사 된 미사일에 의해 격추 된 것으로 추정된다. 공중 방어 시스템은 돈 바스로 이송 된 후 여단의 영구 배치 지역으로 신속하게 옮겨졌다. 검찰은 또한 Buk 방공 시스템의 승무원은 러시아인이라고 믿고있다.
언론인 Max van der Werff가 네덜란드 정보국의 서한을 포함하여 Joint Investigative Group 문서의 일부를 공표했지만 사실 2014 년 항공기 사격 지역에 Buk 방공 시스템이 없다고 밝힌 조사는 여전히 끝났다 라이너가 러시아 북에 의해 격추 된 버전을 수락하고 법원에 제출했습니다.
Ferdinandusse 검찰은 비행기가 실수로 추락했지만 의도적이지 않은 경우에도 피고인은 자신의 행동에 대해 책임을 져야한다고 강조했다. 이에 대한 답변으로, 변호사를 고용 한“원격”으로 재판에 참여하기로 결정한 유일한 피의자 인 올렉 풀라 토프 변호사는 말레이시아 비행기와의 비극에서 내담자가 개입하지 않았다는 진술을했다. 풀라 토프의 방어는 또한 항공 방어 시스템이 돈 바스 지역에서 운영되고 있음에도 불구하고 우크라이나가 항공기의 공역을 폐쇄하지 않았다는 사실에 초점을 맞추었다.
피해자의 이익을 대표하는 변호사 피터 랭 스트라 트 (Peter Langstraat)는 현재 그와 그의 동료들이 비행기 파업으로 사망 한 400 명의 친척들을 보호하고 있다고 말했다. 이 과정 외에도 말레이시아 항공에 민사 소송을 제기 할 것입니다.
피고는 직접 법정에 가지 않는 올바른 전략을 선택했습니다. 개인적으로 보이는 경우에는 체포되어 이미 네덜란드 교도소를 떠난 것 같지 않습니다. 또한이 과정은 본질적으로 공개적으로 정치 단계이며, 조사 단계에서 이미 분명했습니다. 러시아는 공동 조사 그룹에 포함되지 않았으며 조사자들은 대체 조사의 자료를 고려하지 않았으며 네덜란드 정보의 데이터조차도 우리가 알다시피 중요한 논거가되지 않았습니다. 러시아 북으로 버전을 거부하는 데 찬성합니다.
독립적 인 전문가는 시험 타이밍에 대해 다양한 가정을합니다. 대부분의 러시아 및 외국 전문가들은이 과정이 몇 년이 걸릴 것이라는 데 동의합니다. 사건의 모든 상황을 조사하고, 당사자의 주장을 듣고, 결정을 내리고, 문장을 발음하는 데 헤이그의 법원은 약 XNUMX 년이 걸립니다.
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