우크라이나 탄약 "천둥"
탄약 "천둥", 사진 : ArmіyaInform
사격 탄약은 점차 전 세계 무기 시장을 정복하고 더욱 광범위하고 효과적이되고 있습니다. 무기. 창조 작업 무적의- 공중 공격으로 목표물을 타격하는 가미카제는 세계 여러 나라에서 행해지고 있습니다. 현대식 가미카제 드론은 일부 폭발물이 장착된 소형 항공기입니다. 목표물이 감지되면 이러한 장치는 자동으로 유도 발사체가 되어 지상 목표물을 타격합니다.
러시아에서는 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 우려가 작년에 탄약을 발표하면서이 방향으로 적극적으로 노력하고 있습니다. KUB-UAV. 이 방향에서 큰 성공을 거둔 것은 터키에 의해 이루어졌으며, 최근 터키는 시리아 군대의 다양한 군사 장비에 대해 새롭고 효율적으로 새로운 무기를 사용했습니다. 우크라이나 회사는 이러한 장치 개발에 뒤지지 않고 있습니다. 따라서 2020 년 XNUMX 월 초에 우크라이나 언론은 그롬 (Grom) 탄약 탄약의 다음 시험에 대해보고했으며, 그 개발을 위해 Atlon Avia 연구 및 생산 기업의 전문가가 책임을지고 있습니다.
모든 현대 탄약 사격의 특징은 생산의 용이성과 비교적 저렴한 비용입니다. 작은 크기의 차량은 드론이 레이더 방공 시스템의 매우 어려운 목표를 유지할 수 있도록하며, 대량 사용은 지상군과 공방 시스템 자체에 큰 위협이됩니다. 탄약 발사의 주요 목적은 인력, 육상 및 지상 군사 장비의 패배, 엔지니어링 강화 및 개별 적의 목표입니다.
2020 년 XNUMX 월의 천둥
Atlon Aviation Scientific Production Enterprise의 개인 제조업체는 우크라이나 군대의 무인 차량 공급 업체 중 하나입니다. 지난 몇 년 동안이 회사는 자체 제작 한 약 300 대의 무인 항공기를 우크라이나 군에 양도했습니다. 채택되고 적극적으로 운영되는 성공적인 개발의 한 예는 다기능 무인입니다 비행 복잡한 A1-SM "Fury"는 주로 포격의 정찰 및 조정에 사용됩니다. 회사가 국제 시장에 진출하려고 시도하는 것으로 알려져 있습니다. Atlon Avia는 이미 파키스탄 입찰에 참여했으며 인도네시아에 가능한 제품 공급을 협상하고 있습니다.
UAV A1-SM "Fury"
2020 년 35 월 초이 회사는 새로운 개발에 대한 또 다른 테스트 인 Thunder barrage를 수행했습니다. 이 가미카제 드론은 ST-500 (Silent Thunder, "Silent Thunder")라는 명칭으로도 알려져 있습니다. 잠재적 인 해외 구매자를위한 탄약의 이름은 그러한 장치의 기능 및 특성과 완전히 일치합니다. Atlon Avia 회사의 대표에 따르면 새로운 탄약은 조용하고 눈에 띄지 않지만 동시에 강력합니다. 탄약의 비행은 XNUMX 미터 이상의 고도에서 자동 모드로 발생합니다. 지상에서 빠르게 움직이는 작은 대상을 시각적으로 감지하는 것은 매우 어렵습니다.
최근에 실시한 썬더 테스트는 정상적으로 완료되었습니다. 개발자는 자동화 작업을 수행 할 수 있었으므로 시작은 인간 프로세스의 개입없이 완전히 자동으로 이루어졌습니다. 또한 시험 중 탄약은 예상 비행 속도를 확인했습니다. Atlon Avia가 언급했듯이 발사는 멀티 콥터를 사용한 두 번째였습니다.
시험 중 탄약의 탄막은 계획된 상승을 대기 중으로 만들었다. 주어진 높이에서, 멀티 콥터로부터 탄약이 규칙적으로 분리되었으며, 주어진 경로에서 비행 자체가 정상 모드로 통과했습니다. 시험하는 동안, 목표를 자동 추적하고 감지 된 지상 목표에 대한 다이빙을 모방하는 과정이 수행되었습니다. 테스트를 마친 후 천둥 탄약은 낙하산으로 착륙하면서 발사대로 돌아 왔습니다. 이러한 착륙 솔루션은이 단계에서만 구현되며 장치의 전투 버전에는 낙하산이 장착되어 있지 않습니다.
탄약 "천둥", 사진 : ArmіyaInform
"천둥"탄약의 특성
개발자의 보증에 따르면 Thunder는 비행 성능이 좋은 상당히 경쟁력 있는 가미카제 드론입니다. 순항 속도 무인 비행기 120km/h이다. 이 속도는 장치가 약 30분 안에 15km 거리의 목표 영역에 접근할 수 있도록 해야 한다는 점에 유의해야 합니다(데이터는 정상적인 기상 조건에 대해 제공됨). 공중에서 탄약을 배회하는 데 소요된 총 시간은 60분을 넘지 않습니다. 이 결과는 Thunder의 비행 테스트 중에 확인되었습니다.
Atlon Avia가 지적했듯이 Grom 탄약 탄약은 목표물에 접근하는데 약 15-20 분이 소요되며, 그 후 목표 지역에 몇 분 동안있을 수 있습니다. 또한 강한 역풍과 악천후에도 대상까지 비행하는 데 40 분이 걸리더라도 임무를 완수하기에 충분한 시간이 남아 있습니다.
탄약 발사의 선언 된 이륙 중량은 10kg이며,이 중 탄두에서 3,5 ~ XNUMXkg이 약간 떨어집니다. 제조업체는 이미 "천둥"에 XNUMX 가지 종류의 탄두가 장착 될 것이라고 말했다 : 열전대 (탄두의 무게가 표시되어 있음), 폭발성 높은 조각화 및 누적. 앞으로 개발자는 가미카제 드론의 탄두의 방향성 폭발 가능성을 실현할 것으로 기대합니다.
테스트에 탄약 탄약 "천둥", 사진 : ArmіyaInform
Thunder의 유효 작동 고도는 800 ~ 1200 미터입니다. 목표물 명중 확률은 0,95입니다. 선언 된 원형 편차는 15 미터를 넘지 않아야합니다. 단지의 계산은 세 사람입니다. 이 복합 단지에는 기존의 전술 백팩으로 운반 할 수있는 세 가지 탄약이 포함되어 있습니다. 지상 전체 단지의 배치 시간은 20-XNUMX 분을 넘지 않습니다. 무게가 적기 때문에 복잡한 이동성이 특징이며 계산에는 전장을 두 번 이동하는 차량도 사용하지 않을 수 있습니다. 동시에, 자동차 섀시를 기반으로 단지를 배치하는 옵션이 있으며, 실행 옵션의 선택은 군대에 남아 있습니다.
Thunder의 디자인 기능
우크라이나 디자이너들은 탄약을 위해 날개와 러더의 X 자형 배열로 많은 현대 미사일의 표준 체계를 선택했습니다. 날개는 탄약 동체의 중간 부분에 위치하고 활에는 광전자 표적 유도 장치가 있습니다. 활에는 탄두가 있습니다. 탄약의 총 길이는 약 300mm이고 너비는 90-100mm입니다. 가미카제 드론 본체는 현대식 복합 재료 (유리 및 탄소 섬유)로 만들어져 무게가 작고 강도가 우수한 제품입니다. 장치의 후면에는 추진 나사가있는 피스톤 엔진이 있습니다.
개발자가 선택한 공기 역학적 디자인은 타협이며 탄약의 두 가지 주요 목표를 충족합니다. 수평 비행에서 높은 공기 역학적 품질을 제공하고 조준 및 다이빙 단계에서 우수한 제어력을 제공합니다. Atlon Avia의 전문가들에 따르면, 선택된 계획은 거의 유일한 것이기 때문에 오늘날 전 세계의 다른 탄약 개발자들도 사용하고 있습니다. 이 회사의 엔지니어에 따르면 다이빙 할 때 고전적인 공기 역학적 디자인으로 원형의 편차가 2-3 미터 인 목표를 달성 할 수 없습니다.
"천둥"탄약의 특징은 발사 모델입니다. 초기에 우크라이나 디자이너는 공압식 또는 유연한 투석기를 사용하는 옵션을 고려했지만이 솔루션이 운영 프로세스를 복잡하게하고 발사의 복잡성을 증가시키고 장치 자체의 비용을 증가 시킨다는 것을 빨리 깨달았습니다. 현재, 탄약의 발사는 멀티 콥터 (중계기 역할도 함)를 사용하여 수행됩니다. 구현 된 Thunder 시작 시스템은 여러 작업을 한 번에 효과적으로 해결하는 포괄적 인 솔루션입니다. 첫째, 단지는 주거용 건물의 안뜰에서도 매우 제한된 크기의 모든 사이트에서 시작할 수 있습니다. 둘째, 단지의 무게가 최소화되고, 탄약과 발사 차량은 한 명의 전투기를 실을 수 있습니다. 셋째, 단지의 신뢰성과 사용 편의성이 증가하고 있습니다.
천둥 탄약 탄약
발사 중에 멀티 콥터는 탄약을 약 500 미터 높이까지 올린 후 발사체가 헬리콥터에서 분리되어 지정된 지역으로 계속 비행합니다. 동시에, 멀티 콥터 자체는 약 30km 높이로 상승하고 하늘에 남아 리피터의 역할을 시작합니다. 등반은 40-XNUMX 킬로미터 거리의 탄약과 안정적인 연결을 유지하기에 충분합니다. 이 범위에서 안정적인 비디오 신호가 지원되므로 감지 된 대상을 타격하는 프로세스를 제어 할 수 있습니다.
Atlon Avia의 개발자에 따르면 ST-35 Silent Thunder의 자동 타겟팅 시스템은 적외선 또는 열 화상 채널을 통해 구현됩니다. 대상의 귀환 헤드는 기상 조건에 따라 가변적이며 복잡한 운영자는 주어진 시간에 가장 적합한 안내 시스템을 결정할 것입니다. 사격 탄약이 오프라인으로 작동하기 시작하고 다이빙에서 목표물에 부딪힌 후, 목표물이 식별되고 확인 될 때까지 조작자는 지상 또는 표면 물체의 파괴에 참여한다.
이 복합 단지의 또 다른 특징은 전투 지역에서 GPS 또는 GLONASS 시스템을 사용한 항법이 종종 비효율적이라는 사실을 고려하여 처음에 만들어 졌다는 사실입니다. 따라서, 탄약은 GPS 포지셔닝과 최대한 독립적입니다. 이것은 적의 전자전에서 적극적으로 반대하는 상황에서 전투 과제를 해결해야 할 때 특히 그렇습니다.
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