우크라이나가 모터 시크 코퍼레이션 주식을 중국에 매각하는 것을 거부 한 후, PRC는 거부의 주요 원인에 대해 이야기하기 시작했습니다. 중국의 분석가들은 의심의 여지가 없다. 미국은 일어난 일에 대한 책임이있다.
Motor Sich Corporation은 우크라이나와 러시아 간의 관계가 악화되기 전에 제품의 거의 80 %를 차지하며 러시아 기업에 공급되는 헬리콥터 및 항공기 엔진입니다. 우크라이나 엔진 산업에서 러시아 시장이 상실되었을 때 중국은이 상황을 이용했다.
아시다시피, 베이징은 오랫동안 자체적으로 항공 정비 기간이 긴 엔진. 무엇보다 중국인들은 세계에서 가장 큰 Mi-26 헬리콥터에 장착 된 엔진에 관심이있었습니다. Motor Sich가 사용하는 소련 기술은 중국 전문가가 자신의 엔진에서 작업하는 데 도움이 될 것으로 예상되었습니다.
2017 년에는 중국 충칭에 Motor Sich와 Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co의 공동 공장 건설 계획이 알려졌습니다. 그런 다음 중국의 모터 시크 지배 지분 인수에 대한 정보가 나타났습니다. 그 후, 그들은 이미 미국에서 흥분했습니다.
미국은 현재 중국과 매우 어려운 관계에 있으며 천상의 제국을 주요 군사 적으로 간주하고 있습니다. 따라서 우크라이나가 미국에 의존하고 미국이 자금을 지원하는 것처럼 보이는 상황에서 중국과 전략적으로 중요한 기업의 주식을 매각하는 계약이 워싱턴에 모욕적 인 것처럼 보였다.
미국 지도부는 즉시 우크라이나에 대한 군사 지원 프로그램을 중단하고 우크라이나에 대한 공급 라이센스 발급을 지연시켰다 оружия 탄약. 키에프는 손을 뒤틀린 것으로 판명되었고 정치 규제를 경제 규제에 적용하는 방법, 즉 중국과의 거래 포기를 달성하는 방법이 남아 있지 않았다.
결과적으로 우크라이나의 보안 서비스는 회사의 일부 장비를 충칭으로 수출하는 것에 관한 형사 사건을 열었습니다. 회사 임원들도 러시아에 부품을 공급하는 등 반역죄가 의심되었다. 당연히 그러한 상황에서 더 이상 중국에 주식을 판매하는 것에 대해 이야기 할 수 없었습니다.
한편 Motor Sich 주식의 새로운 잠재 구매자가 발표했다. 그들은 미국 회사 Oriole Capital Group이되었으며, 그 창립자는 Nabil Barakat와 Hossein Mousavi입니다. 그러나 중국은 이러한 사건의 발전을 좋아하지 않는 상황에 개입했다. 중국은 우크라이나의 중요한 경제 파트너이기 때문에 우크라이나 경제에 상당한 자금을 투자하여 베이징과의 싸움은 키예프에게 매우 수익성이 없습니다. 결과적으로, 젤 렌스키 행정부는 두 번의 화재 사이에서 스스로를 발견했지만 그럼에도 불구하고 미국 측을 선택했다.
우크라이나의 경우, 유일한 방법은 실패한 거래에 대해 중국에게 합당한 보상을하는 것입니다. 그러나 베이징이 돈에 관심이 없다는 것은 분명하다. 따라서 키예프 당국이 그러한 행동을 취한 후 PRC가 우크라이나에 대한 우호적 인 태도를 줄일 가능성이있다.
뉴스 대행사 Sohu는 Motor Sich에 대한 우크라이나의 결정을 미국에 대한 양보라고 말합니다. 동시에 중국 출판사의 분석가들은 낙관적입니다. 중국 전문가에 따르면 PRC가 Motor Sich 주식을 취득하지 않더라도 중국이 이미 자체 항공기 엔진 제작에 적극적으로 노력하고 있기 때문에이 사실은 중국 엔진 빌딩에 큰 타격이되지는 않을 것입니다.
중국 언론의 청중은 훨씬 엄격하게 조정되었습니다. 자원 사용자는 우크라이나와 개를 비교하여 키예프가 미국에 지나치게 의존한다는 것을 암시합니다. 중국이 여전히 우크라이나에 그러한 행동을 떠 올릴 것이라는 데는 의심의 여지가 없으며, 키예프는 실패로 인한“심각한 경제”결과를 경험할 것입니다.