Sea Venom / ANL 대함 미사일 테스트 중
재설정 후 Sea Venom / ANL 미사일
최근 유럽 국제 기업인 MBDA는 유망한 대함 미사일 인 Sea Venom / Anti-Navire Léger의 최근 테스트에 대한 데이터를 발표했습니다. 이것은 그러한 제품의 세 번째 시험 발사였으며, 그 목적은 전투 모드 중 하나에서의 작동을 검증하는 것이 었습니다. 경험이 풍부한 RCC가 작업에 성공적으로 대처하고 목표를 달성했습니다. 이 행사는 Sea Venom / ANL을 채택하는 순간을 제공합니다.
세번째 발사
비행 테스트 프로그램의 틀 중 세 번째 인 현재의 최신 발사는 20 월 365 일 프랑스 해상 훈련장에서 열렸습니다. 레반 (지중해). 이 행사에는 대함 미사일, 미사일 자체 및 부유 대상의 표준 운반 대인 Airbus ASXNUMX Dauphin 헬기가 포함되었습니다.
로켓은 최소 허용 높이에서 발사되었습니다. 그 후, 제품은 속도를 얻었고 수면 위로 몇 미터 이상 크루징 높이에 도달했습니다. 궤도의 마지막 섹션에서 제어 시스템의 작동이 점검되었습니다. 적외선 원점 헤드가 수역을 모니터링하고 데이터를 복합 작업자에게 전송했습니다. 그는 훈련 목표를 찾아 RCC를 보냈습니다. 미사일은 목표물을 성공적으로 점령하고 높은 정확도를 보여주었습니다.
엔진 시동
MBDA 보도 자료에 따르면 지금까지 마지막 테스트를 포함하여 세 가지 테스트가 시작되었습니다. 모든 경우에 경험이 풍부한 Sea Venom / ANL 대함 미사일은 해발 저고도에서 비행하는 능력을 확인했으며 사용의 유연성이 뛰어난 XNUMX 가지 GOS 작동 모드를 보여주었습니다.
목표와 목적
Sea Venom / Anti-Navire Léger 프로젝트의 목표는 다양한 플랫폼에서 사용할 유망한 가벼운 대함 미사일을 만드는 것입니다. 제품이 해양 헬리콥터 전용으로 개발되는 동안 항공그러나 앞으로는 통신 사업자의 범위가 확대 될 것입니다. 미사일은 다양한 표면 목표물과 다양한 조건에서 해안을 파괴하도록 설계되었습니다.
로켓을 개발할 때 최근 무장 충돌의 세부 사항이 고려되었습니다. 이와 관련하여, 작은 변위로 소형 표적의 패배에 많은주의를 기울였습니다. 이로 인해 RCC Sea Venom / ANL은 소형 보트에서 광범위한 표적을 성공적으로 공격하고 파괴 할 수 있다고합니다. 피펫까지 대상을 효과적으로 물리 치고 무력화 할 수 있습니다. 대형 선박 Sea Venom / ANL은 큰 피해를 입 힙니다.
목표물이 치기 전 순간
해상 교통이 활발한 곳과 같이 어려운 조건에서 효과적인 작업과 목표에 대한 검색 가능성이 선언됩니다. 이러한 문제에 대한 솔루션은 GOS 및 자동 조종 장치의 여러 작동 모드로 인해 단순화되었습니다.
기술적 특징
Sea Venom / ANL은 헬리콥터 캐리어에서 발사하도록 설계된 단일 단계의 고체 연료 로켓입니다. 그것은 일련의 돌출 부분과 두 세트의 평면을 가진 큰 신장의 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 대함 미사일의 총 길이는 2,5m이며 케이스 직경은 200mm입니다. 현재 구성의 시작 무게는 110kg입니다.
미사일에는 다중 모드 적외선 시커가 장착되어 있으며 작동은 이미 실제로 테스트되었습니다. 비 냉각 매트릭스가 장착 된 IIR 타입 헤드는 항공 모함에서 떨어지기 전이나 비행 시작 후 자동 추적 대상을 취할 수 있습니다. 이 신청 방법 оружия 두 번의 이전 테스트 시작 중에 테스트되었습니다. 로켓이 주어진 영역에 독립적으로 도달 할 수있는 능력 또한 시연되었으며, 그 후 작업자는 원격으로 공격 대상을 찾아 할당합니다.
GOS는 대상의 특정 영역을 대상으로 할 수 있으므로 공격의 효과를 높일 수 있습니다. 자동 조종 장치는 최소 높이에서 로켓을 발사하고 배를 타고 공격하거나 "슬라이드"를하여 상반 구에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.
XNUMX 차 시험 발사에 관련된 팬더 헬리콥터 및 실험용 로켓
Sea Venom / ANL의 무게는 30kg입니다. 이 제품의 유형이 지정되지 않았습니다. 관통하는 고 폭발 전하가 아마도 사용될 것이다. 이러한 탄두는 최대 450-500 톤의 변위 또는 특정 지상 목표로 선박을 격파하도록 설계되었습니다.
미사일에는 명명되지 않은 매개 변수가있는 고체 연료 엔진이 장착되어 있습니다. 순항 비행 속도는“높은 아음속”으로 정의됩니다. 범위-“시선 외”, 약. 20km
Sea Venom / ANL 프로젝트의 중요한 특징은 운영 비용의 최소화입니다. 이러한 무기를 사용하기위한 일련의 도구 및 인프라는 영국 해군 및 프랑스 해군과 함께 사용중인 기존 대함 미사일에서 부분적으로 차용됩니다.
영국과 프랑스 함대의 무기고에있는 헬리콥터는 이제 유망한 대함 미사일의 운반선으로 간주됩니다. 이러한 장비는 이미 미사일 비행 시험의 일부로 사용되어 그 기능을 확인했습니다. MBDA는 또한 Sea Venom / ANL은 유럽 및 외국 디자인의 다른 많은 현대 헬리콥터에 의해 사용될 수 있다고 주장합니다.
Sea Venom / ANL 로켓이 장착 된 AW159 헬리콥터
헬리콥터 대함 미사일을 기반으로 한 토지 단지를 만들기위한 설계 작업이 진행 중입니다. 같은 무기로 선박 단지를 개발할 가능성은 밝혀지지 않았습니다. 아마도 로켓의 그러한 수정은 불필요한 것으로 간주되었습니다.
프로젝트에서 재 장비로
Sea Venom / Anti-Navire Léger 프로젝트는 2014 년에 시작되어 양국의 함대를 위해 개발되고 있습니다. 새로운 무기는 2021 년에 서비스를 시작하고 기존 모델을 대체 할 것으로 예상되었습니다. 앞으로는 조건이 조정되었습니다. 대함 미사일 채택 날짜는 XNUMX 년 오른쪽으로 바뀌었다.
설계 작업은 약 2017 년이 걸렸으며 365 년 2018 월 AS565 헬리콥터에서 첫 번째 테스트가 시작되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, ASXNUMX 팬더 헬리콥터가 로켓의 캐리어가 된 두 번째 테스트가 수행되었습니다. 몇 주 전에 세 번째 테스트를 통과했습니다. 새로운 출시가 있을까요? 그리고 언제 시작 될지 – 지정되지 않았습니다.
현재 계획에 따르면, 향후 몇 년 동안 Sea Venom / ANL 대함 미사일은 영국과 프랑스와 함께 사용될 것입니다. 영국 해군에서 미사일은 Sea Venom이라는 이름으로 사용되며 구식 항함 미사일 시스템 인 Sea Scua의 대체품이 될 것입니다. 후자는 1982 년대에 개발되어 XNUMX 년에 서비스에 들어갔다. 현재까지이 미사일은 구식이며 교체가 필요하다.
AW159와 로켓 발사
프랑스 해군은 미래 무기를 Anti-Navire Léger로 지정하고 기존 AS15TT 대함 미사일로 대체 할 계획입니다. 이 제품은 35 년 동안 작동되어 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 않습니다.
미래에는 현대 미사일 공급을위한 새로운 계약의 출현. 더 이상 사용되지 않는 Sea Scua와 AS15TT는 여러 외국에서 서비스를 받고 있으며 현대 모델에 관심을 보일 수 있습니다. 영국의 RCC는 브라질, 인도, 쿠웨이트, 말레이시아, 파키스탄, 터키 및 한국에서 사용됩니다. 프랑스는 RCC를 바레인, 이스라엘, UAE, 사우디 아라비아 및 칠레에 공급했습니다.
이들 국가 중 일부는 무기고를 업그레이드하기를 원하므로 새로운 Sea Venom / ANL 미사일에 관심이있을 수 있습니다. 다수의 구성 요소에 대한 구 및 신규 미사일 시스템의 호환성은 구매에 유리한 추가 주장 일 수있다.
현대적인 교체
가까운 시일 내에 Sea Venom / ANL 프로젝트가 완료 될 것으로 예상되면 프랑스와 영국은 해군 헬리콥터를 다시 장착 할 수 있습니다. 무기고에는 가벼운 단거리 대함 미사일을 유지할 계획이지만 기존 샘플은 쓸모없는 것으로 간주됩니다. 이를 대체하기 위해 테스트를 성공적으로 통과 한 새 샘플이 작성됩니다.
Sea Venom / ANL 프로젝트의 전망은 널리 알려져 있습니다. 가까운 장래에 영국과 프랑스 해군의 KVMF는 MBDA와의 계약을 체결 한 후 일련의 생산 및 재 장비가 시작될 것입니다. 프로젝트의 수출 미래는 외국 주문이 나타나면 나중에 알려질 것입니다.
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