총구에서. 전략 미사일 잠수함에 대해


이전에 반복해서 언급했듯이 러시아 SSBN 대형의 전투 안정성은 큰 문제입니다. 불행히도, 군 복무에 들어가는 우리의 잠수함 미사일 운반선은 적군 다목적 원자 인들이 우리보다 훨씬 더 자주, 그리고 적군의 잠재적 허가에 대한 핵 억지 개념보다 훨씬 더 자주 표적이됩니다.

미국 해군과 NATO가 우리에게 유감스러운 결과를 얻을 수있는 것은 무엇입니까? 이전 기사에서 저자는 미국과 유럽의 해저 전력이 기반을 둔“고래”라고 언급했습니다. SOSUS 잠수함 수중 청음기 시스템, SURTASS 소나 정찰 시스템, 다목적 핵 잠수함 및 항공 우주 자산. 동시에 SOSUS는 잠수함을 상대로 사용하거나 바다로 항해했거나 이미 항해 한 상태에서만 사용할 수 있으며 오늘날 SURTASS의 작업이 크게 단축되었습니다. 그럼에도 불구하고, 미국은 SSBN을 러시아 연방에 인접한 바다에서 병역 할 때에도 SSBN을 식별 할 수 있습니다. 그리고 이것은 다목적 핵 잠수함과 결합 된 미국의 우주 및 항공 자산이 수중 상황을 밝힐 수있는 충분한 잠재력을 가지고 있음을 시사합니다.



왜 이런 일이 발생합니까? 저자는 이미이 질문에 대한 자세한 답변을 하였으므로 이제 우리는 간단한 요약으로 제한 할 것입니다. 실제로 냉전 내내 미국의 다목적 잠수함은 국내 SSBN보다 탐지 거리가 유리했습니다. 소련 붕괴로 인해 상황이 악화되었습니다. 러시아 해군의 구성이 산사태로 감소함에 따라 근해 지역에서도 외국 핵 잠수함과 잠수함을 감지하고 추적하는 능력이 크게 감소했습니다.


SSN-688 로스 앤젤레스. 그의 시간 동안 끔찍한 적

동시에 잠수함 기능 항공 나토는 지난 세기에 비해 나토가 크게 성장했습니다. 가용 한 자료에 의하면, 미국인들은 작은 잠수함 혁명에 성공했다. 잠수함을 찾는 주요 항공 수단이 수중 음향 (방류 부표 등) 이었다면, 현재는 다른 비 음향 수단으로 대체되었다. 이것은 큰 수중 물체가 움직일 때 발생하는 특정 파동을 식별하는 문제입니다. 물론 움직이는 사람의 유형, 깨우기 또는 가능하면 다른 어떤 잠수함에 해당합니다. 따라서 현대식 잠수함 항공의 성능이 크게 향상되었으며 오늘날 미국과 NATO PLO의 항공 효율성이 여러 가지로 향상되는 것에 대해 이야기해야 할 수도 있습니다. 우리의 핵 잠수함과 디젤 전기 잠수함의 비밀은 각각 거의 같은 비율로 감소했습니다.

우리는이 모든 것과 무엇을 대조 할 수 있습니까?

최신 기술?


우선, 프로젝트 4A Borey-A의 최신 955 세대 SSBN입니다. 앞에서 언급했듯이 국내선의 일부인 Borey 유형의 처음 3 척 함대, 그들은 선체의 생성 섹션과 3 세대 보트의 (부분적으로) 장비가 사용 되었기 때문에 오히려 3 세대 SSBN입니다. 그러나 블라디미르 왕자를 시작으로 러시아 해군은 진정으로 현대적인 전략 순양함을받을 것이라고 가정 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 SSBN 프로젝트 955A의 직렬 구조만으로도 SSNF 장치에 필요한 수준의 스텔스 및 전투 안정성을 제공 할 가능성은 거의 없습니다.

80 년 이상 국내 조선소들은 MAPL과 SSBN의 가시성을 줄이는 측면에서 미국을 따라 잡기 위해 노력해 왔습니다. 그리고이 분야에서 구소련과 러시아 연방이 특정 결과를 달성했다고 말해야한다. 저자는 최신 수정의 "프린스 블라디미르"와 "버지니아"의 상호 검출 범위를 비교할 책임이 없습니다.이를 위해 그는 단순히 데이터가 없습니다. 그러나 진보는 부인할 수 없다. 지난 세기 XNUMX 년대 이래 소비에트 국가는 잠수함 함대의 소음을 크게 줄였다. 다시 말해서, 누가 누가 먼저 발견할지에 대한 문제에서 미국인들이 여전히 지도력을 잃지 않았을 가능성은 있지만, 상호 감지 거리는 이전과 비교하여 상당히 줄어 들었습니다. 물론 이것은 다목적 미국 핵 잠수함의 수중 음향 수단으로 국내 SSBN을 식별하는 것을 크게 복잡하게 만듭니다.

위의 그림은 3 년 4 월 2009 ~ 90 일 밤 대서양에서 발생한 사건입니다. 영국의 Wangard와 프랑스의 Le Triumph (내 프랑스어를 용서하십시오)라는 두 외국 SSBN이 충돌했습니다. 두 보트는 지난 세기의 XNUMX 년대에 가동되었으며, 매우 현대적이며, 가장 강력한 소나 시스템이 장착 된 임 무선을 충족시킵니다. 그러나 영국이나 프랑스 서브 마리너는 SSBN의 위험한 근접성을 탐지 할 수 없었으며, 이는 탐지 거리가 극히 낮음을 나타냅니다.


영국 SSBN "뱅가드"-조금 어색하지만 근사한

Boreas A, 특히 북해의 상황에서도 "듣기보다 느끼기 더 쉬울 것"이라고 가정 할 수 있으며, 이는 미국의 서브 마리너에 의한 SSBN 검색을 크게 복잡하게 할 것입니다.

그러나 불행히도 소음 감소는 잠수함 스텔스의 구성 요소 중 하나 일뿐입니다. 효과적인 비 음향 검색 방법의 출현으로 순찰 항공기는 세계에서 가장 조용한 보트조차 찾을 수있었습니다. 예를 들어, 미국 포세이돈 R-8은 흑해 상공에서 단 2 시간 동안 터키 잠수함 3 대와 러시아 잠수함 636.3 대를 탐지했습니다. 우리는 물론 최신 디젤 전기 잠수함에 대해 이야기하고 있습니다. XNUMX Varshavyanka-그들은 매우 조용하지만 도움이되지 않았습니다.

분명히, 소음 수준과 다른 물리적 필드를 낮추는 것만으로도 현대 잠수함은 적의 눈에 숨길 수 없습니다. 물론, 우리의 4 세대 잠수함은 비 음향 정찰 및 수중 조명 시스템에서는 눈에 잘 띄지 않기를 희망하고 믿습니다. 그러나 이것은 매우 의심 스럽습니다. 첫째, 어떻게 기술적으로이 작업을 수행 할 수 있는지는 확실하지 않습니다. 잠수함은 수생 환경에 방해물을 만들어 예를 들어 웨이크 트랙에서 거의 제거 할 수 없습니다. 그리고 둘째, 공중에서 잠수함의 가시성을 줄일 수있는 기회가있을 수 있습니다. 그러나이를 위해서는 최소한 그러한 탐지의 가능성을 인정한 다음이“현상”을 가능한 한 상세하게 연구하고, 연구 할 때 대응책을 찾아야합니다. 동시에 함대 사령부에 의한 핵 잠수함과 디젤 전기 잠수함을 탐지하는 비 음향 방법과 군대와 군 산업 단지의 리더십은 비과학적인 것으로 크게 무시 된 것으로 보인다.

따라서 저자의 첫 번째이자 명백한 결론은 SSBN과 장비의 설계를 개선하는 것만으로도 우리의 선박이 적의 잠수함을 찾을 확률을 크게 줄일 수는 있지만 전략적 핵군의 전투 안정성을 보장하는 문제를 해결할 수는 없다는 것입니다. 그리고 또 무엇이 필요합니까?

주목-파괴를 의미하지 않습니다


인터넷 출판물이 종종주의를 기울이지 않는 공리. 현대 전쟁에서 발견되고 파괴 된 잠수함은 오데사에서 말했듯이 두 가지 큰 차이점이 있습니다.



미국 포세이돈이 실제로 비 음향 수단으로 높은 확률로 잠긴 위치에서 잠수함을 감지하는 능력이 있다고 가정하십시오. 그러나 이것은 절대적으로 정확한 장소를 제공하지는 않지만 그 위치의 영역을 확보하고 선박을 파괴하기 위해서는 소나 부표 투기, 소음 분석 및 마지막으로 공격 자체에 대한 추가 노력이 필요합니다. 평화로운 시간에 포세이돈은 어떤 식 으로든 러시아 선박을 공격 할 수 없습니다. 그러나 전쟁이 시작되면 PLO 비행기 자체가 공격의 대상이되어야합니다. 다시 말해서, SSBN 배치 구역에는 적대 상황이 발생할 경우 적의 순찰 항공기를 보장하고 신속하게 파괴 할 수있을 정도로 항공 상황 및 항공 방어를 모니터링 할 수있는 수단이 제공되어야합니다. 그리고 여기에 흩어져 있습니다.

물론 미국 순찰 비행기는 또 다른“돼지”를“붙일 수”있습니다. 국내 잠수함이 위치한 지역을 고정하고 명령에 대략적인 좌표를 부여하여 다목적 잠수함을 보냅니다. 따라서 미국인들은 평화로운 시간에 국내 SSBN의 "꼬리에 앉을"수 있었고, 분쟁 초기에 그들을 파괴 할 수 있었다. 그러나 여기서 모든 것이 첫눈에 보일 정도로 단순하지는 않습니다.

분명히 미국인들은 비 음향 방법을 사용하여 잠수함을 감지하는 방법을 실제로 배웠습니다. 그러나 동일한 "포세이돈"이 어떻게 든 감지 된 선박을 그러한 방식으로 정확하게 분류 할 수 있다고 믿는 것은 훨씬 더 어렵다. 음향이이를 수행하기 위해서는 잠수함의 "소음 초상화", 즉 특정 유형의 핵 잠수함 및 디젤 전기 잠수함 고유의 소음을 식별해야합니다. 이것은 가능하며 다른 유형의 선박, 열 발자국 등과 함께 움직이는 잠수함에 의해 형성된 파도라고 가정 할 수 있습니다. 다를 수 있습니다. 그러나 이러한 차이점을 수정하고 발견 된 목표를 분류하는 것은 그리 간단하지 않을 것입니다. 오늘날 또는 가까운 미래에 미국인들이이를 수행하는 방법을 배우게되는 것은 아닙니다.

다시 말해, 오늘날 미국인들이 공중에서 잠수함을 감지 할 수 있지만 분류 할 수는 없을 것입니다. 전체 함대 (SSBN 포함)에 대해 1-2 대의 잠수함이 동시에 바다에있는 경우에는 그렇게 중요하지 않습니다. 그러나 바다에 동시에 4-5 대의 잠수함이 있다면? 결국, SSBN이 어떤 것인지 짐작해야합니다. SSBN은 각각 "실행 설명"하기가 매우 어려워지기 때문입니다. 특히 고려 ...

그들은 할 수 있습니다-우리도 할 수 있습니다


현재까지 러시아 해군 최고의 잠수함 항공기는 Novella 단지가 설치된 Il-38N입니다.


아아,이 경우에, "최고"는 "좋은"을 의미하지 않습니다. 단지 그 자체가 지난 세기의 80 년대로 거슬러 올라 가기 시작한 후 – 자금 부족의 시대에 던져졌지만, 운 좋게도 제 시간에 인도의 주문을 받았습니다. 그 결과 2000 년대 초에 그들은 Novella와 함께 IL-38SD를 인도에 인도 한 후 RF 국방부가 자금을 확보 할 때 국내 잠수함 IL-s를 SD 수준으로 가져 오기 시작했습니다. 불행히도, 우리의 "최신"IL-38N의 능력은 같은 포세이돈 수준을 훨씬 뛰어 넘습니다. 그러나 이것이 러시아가 현대식 잠수함 항공기를 만들 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 미국이 잠수함에 대한 비 음향 검색 분야에서 큰 성과를 거두었다면 우리도 마찬가지입니다. 그렇습니다. 시간과 돈이 필요하지만 결과는 그만한 가치가 있습니다.

러시아 해군의 일환으로 국내 "포세이돈"의 출현은 다목적 미국 및 NATO 핵 잠수함의 호위에서 국내 SSBN을 피하는 임무를 극적으로 완화시킬 수 있습니다. 그렇습니다. 오늘날 미국 잠수함은 상호 감지 범위에서 러시아 핵 잠수함과 SSBN보다 우수합니다. (Borey-A와 Yasen-M은 여전히 ​​패리티를 달성 할 것입니다.) 버지니아 등의 운동을 통제합니다. 해안가에서. 그러나 러시아 해군이 비 음향 탐지 수단에 중점을 둔 PLO 비행기 인 트럼프 카드를 처분하면 외국 잠수함의 전술적 이점이 크게 높아질 것입니다.

실제로, 비음 향적 수단이 오늘날 그 효과만큼 효과적이게되면, 미국의 Sivulfs와 Virginia는 우리 영해 외부에서 국내 SSBN의 방출을 기다리는 것이 우리의 항 서브 마리너를 한 눈에 볼 수있을 것입니다. 미국과 NATO의 다목적 핵 잠수함의 저소음과 가장 강력한 SAC는이 경우 도움이되지 않습니다. 그리고“맹세 한 친구”잠수함의 위치를 ​​알고, 우리는 승무원의 신경을 제대로 흔들 수있을뿐만 아니라 자신의 위치를 ​​우회하는 SSBN 경로를 마련 할 수있을 것입니다.

그리고 그것은 ...


SSBN 화합물의 전투 안정성을 보장하려면 다음이 필요합니다.

1. 안정적인 지원을 제공하는 수준에서 적군 배치 PLO의 파괴-적군의 경우 배치 지역의 항공 방어 제공.

2. "집에서-바다에서." 우리는 충분한 다목적 잠수함 부대를 만들어야하고, 너무 많은 전투 서비스를 받아야 디젤 전기 잠수함이 어디에 있는지, 다목적 핵 잠수함이 어디에 있는지, 그리고 SSBN이 시간이 많이 걸리는 작업이 될 것인지 파악하기가 매우 어렵습니다.

3. 가능성있는 적의 잠수함을 탐지하기위한 비 음향 방법에 중점을 둔 효과적인 대잠 함 항공기를 시리즈로 개발하고 발사하기 위해.

다시 "bastions"에서? 물론 필요하지 않습니다. 이전 기사에서 저자는 최신 잠수함 전함 Yasen-M과 Borey-A의 기능을 테스트 할 필요성을 지적했습니다. 그리고 그들이 여전히 바다에 눈에 띄지 않고 거기에서 행동 할 수 있다는 것이 갑자기 밝혀지면 정말 훌륭합니다!

그러나 A2 / AD가 없으면 여전히 할 수 없습니다


모든 문제는 적어도 바다 근처에서 우리의 공기와 수중 조건을 제어하는 ​​능력이 여전히 필요하다는 것입니다. 첫째, 적의 잠수함이 적의 해저 근처에 적시에 배치되고 시야에 빠지지 않도록하기 위해. 둘째, 현대의 군사 장비는 수십 년 동안 사용되어 왔으며 물론이 시대에는 쓸모 없게되었습니다. 즉, 오늘 Borey-A가 탐지되지 않은 바다에서 군사 서비스를 수행 할 수 있다고 밝혀 졌다고해서 15-20 년 안에 그가 할 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 어떤 제 독도 그의 함대가 최신 배로 만 구성 될 것이라는 사실에 의지 할 수는 없습니다. 이것은 "풍부한"미국에서도 불가능합니다. 그리고 이것은 러시아 해군이 반드시 가장 현대적인 프로젝트가 아닌 SSBN을 몇 개 포함해야한다는 것을 의미하며, 더 이상 바다로 보낼 수 없기 때문에“바스 티온”이 필요합니다. 셋째, XNUMX 차 세계 대전이 예정되어 있다면,“핫”단계가 시작되기 전에 몇 주와 몇 달 안에 측정 될 수있는 긴장이 시작될 것임을 이해해야합니다. 현재 미국과 NATO는 선박 그룹을 늘리고 지속적인 수리를 완료하는 선박을 발사합니다. 그리고 미국과 유럽 해군의 수가 몇 배나 우수하기 때문에 어느 시점에서 우리는 배를 바다로 철수 할 수 없으므로 이미 가까운 해역에 배치해야합니다. 마지막으로 네 번째 해역에있는 적의 핵 잠수함을 식별하고 파괴 할 준비를하기 위해서는 SSBN의 안전에 관계없이이를 수행 할 수 있어야합니다.

아시다시피, 미국인들은 오랫동안 잠수함에 토마 호크 크루즈 미사일을 배치했으며 여전히 매우 강력합니다. оружие. 분명히, 우리가 그러한 미사일의 발사 라인을 더 멀리 움직일수록, 우리에게 더 좋을 것이며, 물론 공중 및 수중 상황 제어 시스템이 우리에게 크게 도움이 될 것입니다.

따라서, 우리는 실제로 "바스 티온"이 필요하지만, 이것이 우리가 집중해야한다는 것을 의미하는 것은 아니며, 독점적으로 잠수해야합니다. 만약 우리의 최신 잠수함 구동 잠수함이 바다에 침입 할 수 있다는 것이 우리에게 더 좋습니다!

그리고 그렇지 않다면?


이러한 가상의 상황을 상상할 수 있습니다. 본격적인 4 세대 잠수함이 만들어졌고 현대적인 PLO 항공기가 만들어졌지만 우리는 필요한 빈도로 NATO 아토 마린의 귀찮은 관심을 피할 수 없었습니다. 이 경우 어떻게해야합니까?

대답은 그 자체를 암시합니다. 이 경우 SSBN을 미국 잠수함이없는 지역에 배치하거나 자체 통제가 철저히 이루어지고 충돌 초기에 파괴 될 수있는 곳에 배치해야합니다.

한편으로는 흑해와 백해의 두 지역이 있습니다. 더욱이 후자는 특히 흥미 롭다. 사실 백해는 매우 독특한 지리적 위치와 바닥 지형을 가지고있다. 지도를 보면 백해가 러시아 연방의 내 해임을 알 수 있습니다. 국토의 영토로 거의 모든면에 둘러싸여 있습니다. 바 렌츠 해와 연결되지만 어떻게? 바 렌츠 해의 목구멍 (소위 해협)의 길이는 160km, 너비는 46-93km입니다. 가장 큰 깊이는 130m이지만 기본적으로 목구멍의 깊이는 100m 미만입니다. 또한 목구멍을 떠날 때 깊이가 훨씬 더 낮아집니다. 깊이가 50m까지 얕습니다.


현재 국내 잠수함 기술 수준과 적절한 자금 지원으로 외국 잠수함의 백해로의 은밀한 통과를 완전히 제거하는 PLO 장벽을 구축하는 것이 가능합니다. 또한 백해는 러시아 연방의 내부 해수로 간주되며 다른 국가의 잠수함은 수면 위치와 자체 깃발 아래에만있을 수 있음을 잊지 않아야합니다. 또한 외국 전함은 목적지로만 여행 할 수 있지만 장기간, 기동, 연습을 위해, 내륙으로 들어가는 것에 대해 미리 통보해야합니다. 즉, 외국 잠수함을 백해에 몰래 침입하려는 시도는 매우 심각한 외교 사건으로 가득 차 있습니다.

동시에 백해의 중심에 가까워지면 모래 은행은 점차 100-200m 깊이 (최대 깊이-340m)의 SSFN이 숨길 수있는 다소 깊은 우울증으로 변합니다. 그렇습니다. 심해 구간은 길이가 약 300km, 폭이 수십 km에 달하지는 않지만 PLO 항공기와 잠수함 사냥꾼 모두에서 "밀착"하는 것은 매우 쉽습니다. 그리고 SSBN을“제곱 중첩”탄도 미사일 공격으로 덮으려는 시도는 분명히 터무니없는 일입니다. 표시된 수역을 보장 된 잠수함 생존 상태로“뿌리기”위해서는 수백 개의 핵탄두가 필요합니다. 우리 자신의 SSBN은 백해 (약 7km 거리)에서 워싱턴을 강타 할 수 있습니다.

또한 우리의 서브 마리너는 이미 백해에서 군 복무 경험이 있습니다. 1985-86 년에. 12 월에서 941 월 사이에 TK는 한 명의 승무원으로 BS를 시작하고 다른 승무원으로 끝났습니다 (시비 르와 페레스 베트 쇄빙선의 도움으로 변경이 이루어졌습니다.


흑해의 경우 모든 것이 훨씬 복잡합니다. 한편, 이론 상으로는이 지역에서 탄도 미사일을 탑재 한 잠수함의 배치를 막을 수있는 것은 아무것도 없다. 몽트뢰 협약이 시행되는 동안 미국의 원자력 선은 흑해에 있지 않을 것입니다. 터키가 보유한 디젤 잠수함은 SSBN 호위에 적합하지 않으며 연안 해역에서 충돌이 발생할 경우 적군 항공기의 운영을 방해 할 수 있습니다. 미국과 나토의 해군 세력은 전시에서 흑해 연안에서 공중 우위를 확보 할 수 없을 것입니다. 터키 해안에서 멀리 떨어져있어 터키인이 허락하더라도 AUG를 운전하는 것은 균일 한 자살이 될 것입니다. 그러나 터키 프리깃이나 다른 비 항공기 선박이 같은 미국의 해안으로 가라 앉는 경우, BRAV의 대함 미사일은 모든 사람에게 충분할 것입니다. 동시에, 세 바스 토폴에서 워싱턴까지의 거리는 직선으로 8km이며, 이는 SSBN 탄도 미사일에 상당히 접근 할 수 있습니다.

반면에, 터키는 북부 또는 태평양 함대에서 흑해로 핵 잠수함을 놓치고 흑해에서 전략적 잠수함 미사일 운반 대를 건설 할 수있는 수준으로 생산을 재현 할 가능성은 거의 없습니다. "이지만 여전히 매우 비싼 프로젝트가 될 것입니다. 또한 터키는 VNEU를 통해보다 효율적인 잠수함을 얻을 수 있으며 "사냥"기능을 확장 할 것입니다. 케벤 (Keben)과 브레 슬라 우 (Breslau) 유형의 모험 (독일 건축 및 독일 승무원과 함께 "완전히 터키인"함선)은 배제 할 수 없습니다. 결국 아무도 터키를 잠수함으로 데려다 줄 염려가 없습니다. 그리고 국제 협약은 미국 옵저버가이 잠수함에 참여하는 것을 금지하지 않습니다. 이“관찰자”가 총 승무원의 99 % 인 것으로 판명되면 어떤 단락이 위반됩니까? 오늘날 미국 해군은 그러한 트릭에 의지하는 것이 합리적이지 않지만 러시아 SSBN이 흑해에서 발생하면 상황이 바뀔 수 있습니다. 그리고 흑해 극장에 러시아 해군의 전략적 핵군의 출현은 몽트뢰 협약조차도 살아남지 못할 국제 정치에서 그러한 재난을 야기 할 수있다. 흑해 이외의 군함의 흑해에 존재하는 것에 대한 제한을 제거하는 것이 유익하지 않을 것입니다.

다시 말해서, 여러 가지 이유로, 같은 크리미아에서 대륙간 탄도 미사일을 탑재 한 잠수함의 배치는 상당히 매력적으로 보일 수 있습니다. 그러나 그러한 결정은 모든 종류의 정치적 결과를 깊이 생각하고 평가해야합니다.

국내 SSBN의 전망에 대한 섹션의 끝에서 몇 가지 결론을 도출 할 수 있습니다.

1. SSBN은 러시아 해군의 주요 공격 세력이되어 왔으며 전투 안정성을 확보하는 것이 우리 함대의 일반적인 세력의 가장 중요한 임무입니다.

2. 러시아 SSBN에 대한 주요 위협은 미국과 NATO의 잠수함 및 순찰 (대 잠수함) 항공기입니다.

3. SSBN 전투 서비스가 수행되는 곳 (해양,“바스 티온”)에 관계없이 러시아 해군의 일반 부대는 접근 및 기동 금지 구역 (A2 / AD)을 구축 할 수 있어야합니다. 후자는 전략적 미사일 항공 모함을 바다로 철수하고 해안선에 인접한 바다에서 항공 모함을 덮는 데 필요하다.

그러나 이러한 A2 / AD 영역을 구축하는 힘에 의해 저자는 다음과 같은주기의 자료를 추측하려고 시도 할 것입니다.

계속 될 ...
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