병사의 전투 차량에서 로봇에 이르기까지
보병 전투 차량 (장갑차)에 대한 공격은 적을 공격하는 동안 사용 가능한 지형에 사용되며, 조직 저항이없는 상태에서 급하게 방어되고, 적의 방어가 안정적으로 억제되고 대전차 무기의 대부분이 파괴되는 경우에도 사용됩니다. 요새화 된 위치를 공격 할 때 모터 라이플 소총을 보호하기위한 최선의 방법을 모색하기 위해 토론 자료를 게시합니다.
그래서 너는 행동 할 수 없어.
적군 방어에 대한 보병 공격 전술은 위대한 애국 전쟁 중에 테스트되었습니다. 처음에 적의 방어는 대포, 박격포, 여러 발사 로켓 시스템에서 발사되었고 폭탄이 발사되었습니다. 공격 할 때 탱크로 보병은 걸어서 움직였다. 탱크 앞에는 200 미터 이상의 거리에서 움직이는 화염 축 (탄과 폭발의 폭발)이 조직되었습니다. 보병은 소총 총알로 큰 손실을 입었습니다. оружия 및 파편.
그 이후로 거의 70 년이되었습니다. 현대의 전동 소총 (소대, 회사 및 기타)이 적을 어떻게 공격해야합니까? 전동 소총 소대 (회사)의 공격 전술은 주로 지상군 (SV)과 함께 사용되는 장갑차에 달려 있습니다. 현재 이들은 탱크 (T-90 등)와 보병 전투 차량 (BMP-3 등)입니다. 이론적으로, 가능한 경우 두 가지 가능한 소대 공격이 있습니다.
첫 번째는 탱크가 공격에 참여한다는 것인데, 3 병사가있는 세 명의 BMP-30이 뒤에서 움직입니다 (9 명이 승무원, 21가 착륙했습니다). 이 경우, BMP의 착륙은 공격 라인에서 이동하기 시작하고 실제로 차량에 착륙 할 때까지 전투에 참가하지 않습니다.
두 번째 변형에서, 전동 라이플 소대 (MSV)는 다음과 같이 공격합니다. 탱크의 전방에있는 소총을 발사하고 그 뒤에는 전동 라이플 헤드에서 발사하는 3 대의 BMP-3이 있습니다. 육군 총사령관 - 31 8 월 2004 No. 130 (2 부대 대대, 러시아 대륙 부대)의 러시아 국방부 차관의 명령에 따라 시행 된 복합 무기 전투의 준비와 수행에 관한 현대 전투 규정에 의해 규정 된 공격의이 두 변형입니다. 분대, 탱크).
그림 1는 현재의 배틀 규칙에 따라 요새화 된 적의 방어에 MRV의 공격 계획을 보여줍니다. 탱크가 앞뒤로 움직입니다 - 도보로 3 대의 전동 소총 (MCO), 총 21 명. 다음 - 3 명의 BMP-3 (승무원 - 각각 3 명). 공격 소대의 지휘관은 BMP-3의 지휘관 중 한 명입니다.
이 전략의 주요 단점은 무엇입니까?
BMP-30은 최신 외국 BMP 퓨마에서 사용되는 최신 3 - 30 밀리미터를 장착 한 장갑 피어싱 피어싱 발사체에 대해 취약하기 때문에 50 병사와 함께 3 대의 전투 차량이 사망 할 확률은 매우 높습니다 (1 차 변형이 보병 전투 차량에 의해 공격 됨). (독일), CV-90 (스웨덴) 및 기타. 이 발사체의 갑옷 관통 률은 최대 200 미터 거리까지 대상 기계와 상호 작용할 때 100 밀리미터에 이릅니다. BMP-3의 알루미늄면은 두께 40 (밀리미터)로 거의 모든 각도에서 20-40-mm 갑옷을 관통합니다. 이 공격의 주요 단점은 착륙 (21 남자)이 전투에 실제로 관여하지 않는다는 것입니다.
두 번째 옵션 공격을 고려하십시오. 저격수의 이동 속도는 작고 (시간당 5-7km), 군인은 보호 기능이 약합니다 (방탄복). 무기 (RPG)는 적의 사격 지점과의 전투 (지상에 파고 든 탱크, 보병 전투 차량, 장갑차 수송선, 콘크리트 필 박스)에 실제적으로 부적합합니다. 따라서 3 개의 MCO가 모두 적의 방어선에 도달하기 전에 파괴 될 가능성이 있습니다.
따라서 현대의 장갑차 (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90)는 적의 요새화 된 방어와 깊이있는 공격을 성공적으로 수행하기에 적합하지 않습니다. 이들의 사용은 장비뿐만 아니라 전동 소총 유닛의 군인 및 장교의 파괴 가능성을 방지하지 못합니다. 적의 강화 된 방어를 공격 한 배틀 규칙에 규정 된 두 가지 옵션 모두 적합하지 않습니다.
문제는 동일합니다.
현재 러시아 국방부는 탱크와 보병 전투 차량의 구매를 중단했으나 무거운화물 (탱크와 무거운 보병 전투 차량), 중형 바퀴 (BTR)와 경량 (타이거 형 장갑차)의 3 가지 유형의 장갑차 제작에 대한 개발 작업을 수행합니다. ). 이 기사의 주제와 관련하여 우리는 Armata 플랫폼의 "무거운"BMP (TBMP)에 관심이 있습니다. Armata 플랫폼은 2015 연도의 새 탱크와 동일한 기반으로 설계되어야합니다. 그러나 장래의 전투 차량 시스템은 요새화 된 적의 방어에 대해 고려해야 할 변형의 비용을 없앨 수 없습니다.
첫 번째 옵션 (MSV의 경우) : 적의 방어는 Armata 탱크와 3 명의 TBMP로 공격 중 전투에 참여하지 않는 승무원 (21 가능성이 가장 높음)과 함께 공격됩니다. 승무원과 착륙 력 (총 30 명)과 함께 TBMP가 파괴 될 확률이 높습니다. 이를 위해 탄약은 국가의 능동적이고 역동적 인 방어 기술이 제대로 작동하지 않을 때 사용할 수 있습니다. 탱크 화재 경보 장비 M829A3 (미국), 갑옷 피어싱 800 밀리미터; 누적 된 탄약 차량의 지붕에 걸쳐 작동 - ATGM 빌 (스웨덴), 견인 2B (미국); 충격 코어 (SMArt-155 (독일), SADARM (미국))가있는 자체 표적 집속 탄.
탱크 뒤의 공격의 두 번째 변종에서는 전동 라이플 맨의 사슬이 발에 아직도 있으며 그 뒤에 세 개의 TBMP가 있습니다. 가난하고 방어가 약한 보병은 본질적으로 방어하는 병사들을위한 다각형의 목표물입니다. 따라서 공격하는 동안 완전히 파괴 될 확률이 높으며 적의 방어의 깊이에는 더욱 그러할 것입니다.
따라서 현대식 장갑차 (공격형 전동 보병 부대의 취약한 보안, 공격 력으로 TBMP를 파괴 할 확률이 높으며, 공격 차량에 공격 력이없는 것)의 사용과 관련된 공격 방식의 근본적인 단점은 제거되지 않습니다.
결과적으로, TBMP에 대한 지상군의 재 장비가 발생하면 수십억 달러의 비용이 소요되며, 보병 부대의 전투 능력은 오늘날과 같은 불만족스러운 상태로 남을 것입니다.
BMP (BMP-3 및 계획된 TBMP - 무거운 추적 된 "Armata"및 중간 추적 "Kurganets-25")는 두 가지 기능을 부여 받았다 : 1) 전선에서 군대 수송, 우리 군대의 방위 참여 2) 적의 방어에 대한 공격과 적의 방어의 깊이에있는 전투에 참여. 두 번째 기능을 수행하기 위해 BMP는 탱크 수준에서 보호 기능이있는 경우에도 적합하지 않습니다.
BMS 필요
우리는 두 가지 특수 차량을 보유 할 것을 제안합니다. 하나는 전선 영역 (예 : BMP-3)에있는 군대를 수송하기위한 것이고 두 번째는 공격 및 방위 획기적인시기에 접촉 전투에 가장 적합합니다. 그러한 기계에는 매장 된 탱크, 보병 전투 차량, 장갑차, 도트, 보병의 보병, 대규모 화재에 대한 확실한 보호, 탱크 이상의 이동성, 공격 차량의 최소 병사 수와 싸우기 위해 필요한 무기가 있어야합니다.
이 경우, 다른 공격 전술은 강화 된 방위가 필요합니다. 전통적인 전투 차량 (업그레이드 된 T-72, T-80, T-90 또는 Armata)과 10 병사 전투 차량 (BMS)을 모두 포함합니다. 각 BMS의 승무원은 사령관, 사수 및 운전사의 3 인으로 구성됩니다.
그림 2는 탱크 (3 명), BMS (30 남자) 및 지휘 차량 (4 명)과 같은 BMS 소대의 공격 패턴을 보여줍니다. 모든 37 동력 보병 유닛은 공격 중 적극적으로 전투에 참여합니다. 그들은 잘 보호 받고 무장하고 있습니다.
BMS 소대에서는 폭행 차량 (BL)을 소지하는 것이 좋습니다. BMS는 갑옷 보호의 모듈 원리를 사용합니다. 착탈식 갑옷이 없으면 BMS 질량은 12 - 14 톤이며 착탈식 갑옷 인 25입니다. 대량의 12 - 14 톤이있는 기계는 공수 부대에서 사용할 수 있습니다. BMS의 정면 투영에 해당하는 갑옷 관통 두께는 200 밀리미터 이상이며 측면에서 - 100입니다. BMS의 정면 부분은 현대 BOPS가 30 - 50 - 밀리미터 캐논으로 날아가는 것을 견딜 수 있으며, 측면 갑옷은이 발사체를 정상에서 60 각도로 "보유"합니다.
BMS는 누적 대전 방지 유도 미사일 (ATGM) 및 휴대용 대전차 수류탄 (RPG)에 대한 액티브 투기 형 (active Arena-type) 및 현대식 동적 인 유형의 보호 장치를 갖추어야합니다. BMS는 도시와 산에서의 전투에서 성공적으로 사용될 수 있습니다. BMS에서의 엔진 출력 대 질량 및 지상 압력은 탱크의 압력보다 나쁘지 않습니다.
BMS는 BMP-3 기반으로 만들어진 전투기 (전투 모듈 -BM) "Bakhcha-U"(100-mm rifled gun)를 사용하기 때문에 BMP-40 기반으로 만들어진 BMP보다 빠르고 저렴합니다. 30 탄약 장착 500-mm 대포, 7,62 탄약 장착 2000 mm 기관총, ATN 구경 100 mm 4 개) 및 UTD-32 CTX 엔진과 동일한 엔진 변속기 구획으로 구성됩니다. 힘 BMS (착륙이 없음)와 BMP-660M (착륙과 함께)의 주요 차이점은 선체의 재질에 있습니다. 모듈 형 갑옷 - 첫 번째 경우에는 알루미늄 - 두 번째 경우. 또한이 기계는 크기가 다릅니다. BMS는 BMP-3보다 거의 1,5 배 짧습니다. BMP-3M과 BMS의 질량은 거의 같습니다.
예비 계산에 따르면 TBMP 비용이 탱크 비용과 비슷하고 BMS 비용이 T-3 탱크 비용의 절반 인 BMP-90 비용보다 높지 않다면 첫 번째 시나리오에서 소대원의 군비 비용은 4ICS가됩니다. 여기서 C는 T- 탱크 비용입니다 90. 두 번째 시나리오에서 소대 군비 비용은 6C입니다.
그러나 BMS (2 번째 시나리오)로 소대의 보안 및 발사 능력이 향상되면 BMS (Battle Rules)에 규정 된대로 소집 된 소대에 대해 전동 보병 회사 (msr, 12 전투 차량 및 99 병사)가 아닌 공격에 사용할 수 있습니다. 이 경우 두 번째 시나리오에서 "공격 비용"은 두 배 줄어 듭니다 (6С와 12C). 그런데 두 번째 시나리오에서 프론트의 최적 크기를 결정하기위한 연구가 필요합니다.
개선 방법
TMS 10, T-72, T-80 탱크를 현대화하거나 Armata 플랫폼을 기반으로 구축 할 수있는 폭행 기 (CMM)를 tank-90 BMS 시스템에 추가하면 BMS를 사용한 소대의 효과를 크게 높일 수 있습니다. 이 경우 125mm 건은 자체 추진 곡사포 "Msta"와 동일한 포탄 (OFS, 조정 가능한 "센티미터"또는 "Krasnopol"로 제어)을 발사하는 152mm 곡사포로 대체됩니다. CMM을 사용하면 소대 최대 사거리를 13km에서 XNUMXkm로 늘릴 수 있습니다. 그러나 많은 경우 장거리 포병의 도움을받을 필요가 없습니다. 항공타깃을 때리면 시간과 정확도가 향상됩니다. 이를 통해 "톱 샷"의 원리를 구현할 수 있습니다.
BMS 소대에서 가장 중요한 문제는 OFS의 보이지 않는 표적과 "Arkan"과 "Krasnopol"유형의 유도 된 발사체를 쏘는 것입니다. 효과적인 발사를 보장하려면 ZAO ENIX가 개발 한 에일러론 - 20 유형의 25 - 3 킬로미터 범위의 UAV가 필요합니다.
BMS로 소대의 12 전투 차량을 조종하려면 명령 차량 (CM)이 필요합니다. 공격을 받으면 BMS와 탱크 (그림 2)의 BL과 함께 이동합니다. 소대장은 탱크와 지휘관 지휘관과 MCO 지휘관 두 명과 각각 5 명의 BMS (구형 소대 3 기의 MCO에서 회상)를 직접 지휘한다. 모든 BMS는 서로 통신해야하며 전투 정보 및 통제 시스템 (CICS)이 갖추어 진 CM에 의해 통제되며 높은 차원에서 책임 영역의 전술 상황에 대한 적시의 정보를받습니다. 따라서 모든 BMS는 전술적 수준의 자동화 된 명령 및 제어 시스템 (ACCS)에 정보 통합되어야하며 다양한 유형의 무기를 하나의 정보 및 정보 필드에 결합하는 전투 네트워크 중심 시스템의 파업 및 화재 요소 중 하나가되어야합니다.
ACCS는 전술적 인 레벨 (소대, 회사)에서 정확하게 생성되기 시작해야하며 우리 군대에서는 ACCS가 완강히 위에서 건설됩니다. 현재 만들어지고있는 ACCS (ESU TZ)는 기존의 전투 차량 시스템 (T-90 및 BMP-3 탱크 기반)과 장래 (Armata 및 TBMP 탱크)에서 실제로 작동하지 않습니다. 자동 제어 시스템의 동작은 제대로 방어되지 않고 무장력이 약한 모터 라이플 맨이 BMP에서 나오고 격렬한 화재로 발 공격을 시작하자마자 종료됩니다.
BMS 소대 및 회사는 개별 차량을 제공해야하며, 무엇보다도 탱크는 공중 공격과 탱크 위험한 힘으로부터 집단적으로 보호해야합니다. 소대는 고정밀 유도 무기의 유도를 방지하고 헬리콥터 및 항공기로부터 보호되어야하기 위해 전자전 (electronic warfare, EW)을 수행해야합니다. Bakhcha-U BM의 기술적 특성은 현대 헬리콥터와 공격 항공기의 패배를 제공하지만, 이러한 목표 외에도 정찰과 전투 무인 항공기, SADARM 유형 공격 코어가있는 자체 표적 전투 요소, 전차를 위에서 공격하며 복합체를 사용하여 파괴하기 어려운 대전차 시스템 "경기장". 이러한 목표를 달성하기 위해서는 공격 기간 동안 Tor-M2 유형의 방공 시스템을 부착해야합니다.
미래의 전쟁
오늘날 많은 국가에서 산업 및 군사 분야를 집중적으로 개발하고 있습니다. 로봇. 따라서 미국에서는 2003 년부터 승무원이있는 경 장갑 차량 (정찰 및 전술 상황 결정, 의료, 수리 전투 차량)이 설계된 프레임 워크 내에서 장갑 전투 차량 시스템을 만드는 프로그램이 구현되었습니다. , 전투 및 지원 로봇(지뢰 제거 및 운송용), XNUMX가지 유형의 UAV. 프로그램의 주요 아이디어는 개발중인 기계 시스템에 통합 제어 시스템, 최신 통신 수단, 정찰 및 표적 지정이 있어야한다는 것입니다. 이를 통해 차량의 경장갑 보호는 전술적 상황, 의사 결정 속도 및 화재 피해를 결정하는 데 있어 적보다 앞서 나갈 수 있는 능력으로 보상될 수 있습니다.
물론, 병력의 이러한 장점은 전투 능력을 급격히 증가시킵니다. 전투 차량의 안정적인 예약, 역동적이고 적극적인 보호가 있다면 크게 증가 할 것입니다. SV를위한 전투 차량 - 로봇 (BMR)의 광범위한 사용은 "병사 총격"(XX 세기)의 원칙에서 "병사 통제"(XXI 세기) 원칙으로 옮겨 가며 사상자를 현저하게 감소시킵니다.
러시아의 군사 및 민간 분야의 로봇 공학 분야에는 근본적인 과학적 및 기술적 업적이 있습니다. 이것은 R & D가 방어의 깊이에서 공격과 싸움에 적합한 BIS를 생성 할 수있게 해줍니다. 특히 Bakhcha-U BM이 대부분 자동화 되었기 때문에 이전에 검토 된 BMS는 잠재적으로 BIS로 변환 할 준비가되었습니다. BIS는 최대 500 - 1000 미터 거리에서 BMS의 군인에 의해 제어 될 수 있습니다. 이 경우 BIS가있는 소대는 10 BIS, 10 BMS, 탱크 로봇, CM, KM으로 무장합니다. 인사 - 40 명.
그림 3은 BIS : 총 37 man 및 23 기계로 소대의 공격 패턴을 보여줍니다. 동시에, 로봇이 적과의 접촉 전투에 참여하고 BMS 군인이 로봇을 제어함으로써 최소한의 사상자를 보장하는 21 세기 전쟁 수행 원칙이 실현됩니다. 우리의 견적에 따르면, BIS를 장착 한 소대는 BMP-3를 장착 한 MTC보다 8 배 높은 화력을 보유하고 있으며 훨씬 더 안정적인 방어력을 가지고 있습니다.
BMS 및 BIS가 장착 된 CB의 전동 소총 하위 유닛 (소대, 회사, 대대 및 여단)의 구성 및 구성에 대한 가능한 옵션을 고려하십시오. 공격 작전의 주요 단계 (공격 라인에서의 군대 집중, 공격, 방어 숙련 된 전투, 포로 된 위치의 통합)는 고려되어야하며, 각 단계에는 자체 전투 시스템이 필요합니다.
BMS가있는 소대. 수비가 심한 공격과 전투를 위해서는 탱크, BMS, CMM 및 CM (총 13 차량 및 40 사람)의 4 가지 전투 차량이 필요합니다. BMS가있는 소대는 적 소대의 방어에 돌입합니다. 거점을 점령 한 후에는이 지역을 전동 소총 소대로 안전하게해야합니다. 즉, BMS가있는 각 소대는 "일반"소총 소총 (BMP 3 명과 30 명) 소대에 의해 지원되어야합니다. 이러한 BMP는 BMP-2 및 BMP-3 모두 Armata 및 Kurganets-25 플랫폼에서 예상되는 TBMP뿐 아니라 서비스 중에 있습니다. 처음으로 BMP-3가 선호됩니다.이 기계의 생산이 조정 되었기 때문입니다. 또한 BMS, BMP-3М, BMD-4М는 BM "Bakhcha-U"와 엔진 UTD-32Т가있는 엔진 컴 파트먼트에서 통일성이 높습니다. 이로 인해 생산 및 운영 비용이 절감됩니다. 또한, BMP-3는 지상군이 물의 장애물을 신속하게 극복하고 반대편에있는 방위를 조직 할 수있는 잘 훈련 된 수륙 양용 차량입니다.
로타와 BMS. 각 회사에는 BMS (80 man 및 26 기계)와 BMP-3М (60 man, 6 BMP-3М)가있는 두 개의 소대가 있어야합니다. 이러한 구조로 인해 회사 지휘관의 명령에 따라 공격의 주요 단계를 독립적으로 수행 할 수있는 전투 준비 유닛 (전투 준비 유닛)을 확보 할 수 있습니다 : 방위의 두 소대에 대한 공격, 방어의 깊이에서의 전투, 적의 기지 점 강화. 따라서 BMS를 소유 한 회사는 4 개의 소대로 구성되며 20 BMS, 2 개의 탱크, 2 개의 CMM, 2 개의 KM 및 6 개의 BMP-3M (32 차량 및 140 총)으로 무장합니다.
BMS와 대대 대대에 3 개의 회사 (420 남자, 60 BMS, 6 개의 탱크, 6 개의 CM, 6 개의 KM 및 18 BMP-3)가 있고 전동 소총 여단에 3 개의 대대가 있다면 BMS 여단에는 1260 전동 소총, 180 BMS, 18 , 18 CMM, 18 KM 및 54 BMP-3. 대체로 4500 사람들의 본격적인 현대 여단, 그리고 이들 중 1/3은 전동 보병입니다. 새로운 유형의 여단에는 동력 장치 인 소총과 다른 부대 (미사일, 포병, 기술)의 비율이 그대로 남아 있습니다.
여단의 전투 효과와 BMS 및 "정상"여단을 BMP-3 (또는 2015 이후의 TBMP)와 비교하는 것은 의미가 없습니다. 첫 번째 경우, 모든 1260 병사들은 잘 보호되고 필요한 무기를 보유하고 있기 때문에 성공적인 공격과 전투에 참여할 준비가되어 있습니다. 두 번째 경우에는 BMP-3 (또는 TBMP)를 공격 할 때 동력 된 보병 중 2/3가 전투에 참가하지 않습니다. 선상에 착륙했다.
우리는 도보로 공격하는 동안 동력을 사용하는 보병이 파괴 될 확률이 매우 높기 때문에 현대의 전동 라이플 여단은 요새화 된 방어선을 공격하고 그 깊이에서 싸우는 데 실제적으로 부적합합니다.
수 천억 루블을 쏟아 부음으로써 문제의 해결에있어 전투 효과가 눈에 띄게 증가하지 않을 것이므로 BMS 대신에 "무거운"BMP의 전동 라이플 여단을 장비하는 것은 큰 실수가 될 것입니다.
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