국민 관심사, 실제로 무엇을 원하십니까?
우리의 사랑스러운 내셔널 이스트 (National Interest)의 세바스티앙로 블린 (Sebastien Roblin) 이것이 19 년 만에 4 대의 러시아 항공기가 시리아에서 격추 된 방식이다.
아니요, 정말 좋은 기사입니다. 미국인에게는 일반적으로 걸작품입니다.
Roblen은 정직하게 통계를 수집하고 마음에서 결론을 내 렸습니다. 그러나 그러한 자료에서와 같이 선간 뉘앙스에 앉아있는 악마가 있습니다.
저자에 따르면, 러시아 항공 우주와 바다의 상실 항공 어떤 경우에는 원정 작업 경험이 부족하고 장비의 신뢰성에 문제가 있음을 나타냅니다.
첫 번째 의견에 동의하지 않습니다. 실제로 러시아는 세계의 젠더 인 척하지 않기 때문에 끊임없이 전쟁을 벌이고 있으며 아무도없는 상태이기 때문에 말이되지 않습니다.
그렇습니다. 우리의 손실은 다른 방식으로 해석 될 수 있습니다. 한편으로는 4 년 동안 비행기와 헬리콥터가 19 년 동안 잃어 버렸습니다. 다른 한편으로는 ...
따라서 시리아에서 XNUMX 년간의 VKS 파업으로 인해 아사드는 권력을 유지하고 적군을 붐비 게했으며 (대체가 누구를 대적하는지 확실히 말할 수는 없다), 일반적으로 모든 사람들이이 점에서 VKS의 역할을 인정합니다. 그리고 공감 자와 감시자, 그리고 하늘로 날아간 사람.
이 작전에서 2015 년부터 2018 년까지 러시아 공군은 19 대의 승용차, 11 대의 헬리콥터 및 8 대의 항공기를 잃어 승무원 23 명과 37 명의 군인이 사망했습니다.
비교를 위해 2014 년에서 2020 년까지 미군은 두 대의 항공기를 잃었습니다 : 16 년 F-2016 전투기는 사고가 발생한 직후 발생한 일과 22 년 착륙 중 추락 한 V-2017 틸트 비행기로 인해 발생했습니다.
박수 갈래요? 와우, 경험 많은 미국인들이 어떻게 손실없이 알고 있습니까?
자, 우리는 나중에 이것으로 다시 돌아올 것입니다. 누가, 언제, 어떻게 보자. 정직하고 광택이 없습니다.
1. 터키 공역을 24 초 (!!!) 위반하는 동안 터키 F-16에서 로켓으로 추락 한 Su-17M.
당신이 원하지만, 나는이 손실을 전투로 간주하기를 거부합니다. 이것은 싸움이 아니었고 러시아가 터키와 싸우지 않았으며,이 사건에 대한 많은 해석이있었습니다. 나는 개인적으로 뒤에서 총처럼 겪었습니다.
2. Mi-8AMT. 터키인들이 Su-24M을 배신한 후 8 시간 만에 Mi-XNUMXAMT 헬리콥터 XNUMX 대가 기지에서 이륙하여 수색 및 구조 작전을 수행하고 다운 폭격기의 생존 승무원을 구출했습니다.
지상에서 발사 된 미사일이 Mi-8을 쳤고, 그 결과 해병대 중 하나가 사망하고 헬리콥터가 비상 착륙했습니다. 헬리콥터 승무원과 승객들은 착륙장을 떠날 수 있었고 TOW 대전차 미사일 시스템에서 반란군이 발사 한 미사일에 의해 헬리콥터 자체가 파괴되었다.
전투 손실? 전투.
3. Mi-35M. 8 년 2016 월 35 일, 러시아 Mi-XNUMXM 헬리콥터가 테일 컴 파트먼트에 부딪쳐 회전하기 시작하고 땅에 떨어졌습니다.
전투 손실.
4. Mi-35M. 2016 년 35 월 Mi-8M 헬리콥터는 비상 착륙하여 지상에서 화재로 피해를 입었습니다. Mi-35 헬리콥터는 Mi-8M에서 몇 미터 떨어진 곳에 착륙하여 적의 사격으로 승무원을 대피시킬 수있었습니다. Mi-XNUMX 헬리콥터 이륙 후 불과 몇 초 만에 폭발이 발생하여 헬리콥터가 파괴되어 비상 착륙했습니다.
전투 손실.
5. Mi-8AMT. 1 년 2016 월 XNUMX 일 운송 작업 후 귀환 할 때 지상에서 화재로 격추되었습니다.
전투 손실.
6. Su-25SM. 3 년 2018 월 25 일, Igla MANPADS 미사일은 Su-XNUMXSM에 의해 격추되었습니다.
전투 손실.
7. Ka-52. 7 년 2018 월 52 일, MANPADS 미사일에 의해 Ka-XNUMX가 격추되었습니다.
전투 손실.
어서 그리고 우리의 손실은 그리 싸울 것이 아니라, 이로 인해 덜 불쾌하지 않습니다.
8. IL-20. 17 년 2018 월 20 일, 시리아 대공 미사일 시스템은 러시아 정찰기 Il-XNUMXM을 지중해에 격추시켰다.
9. Mi-28N. 12 년 2016 월 28 일, Mi-55N 나이트 헌터 헬기가 밤에 땅에 추락했습니다. 그 결과, XNUMX 번째 헬리콥터 연대 사령관과 그의 항해사가 사망했습니다. 그 이유는 헬멧 장착 나이트 비전 장치를 사용하여 승무원이 차를 조종하는 실수였습니다.
10. Mi-35. 31 년 2017 월 35 일, Mi-XNUMX는 호송대를 호위하면서 고압선의 전선을 치고 땅에 떨어졌습니다. 세 사람 중 두 사람이 사망했습니다.
Su-11SM. 30 년 3 월 2018 일, 라 타키아에서 이륙 한 직후 Su-30SM 전투기가 지중해로 떨어졌습니다. 이 충돌의 결과로 두 조종사 모두 사망했습니다. 러시아 국방부는 조류가 전투기 충돌의 원인이되었다고 보도했다.
12. Su-24M. 16 년 2017 월 24 일, Su-XNUMXM은 이륙 도중 활주로 밖으로 나왔습니다.
13. An-26. 6 년 2018 월 26 일, An-500 수송 항공기는 강력한 바람의 돌풍으로 인해 은행이되어 통제력을 상실했을 때 착륙했습니다. 비행기는 활주로에서 33m 떨어진 땅에 추락했습니다. 기내 6 명과 승무원 XNUMX 명이 사망했습니다.
14. MiG-29KUB. 14 년 2016 월 29 일, Adzal Kuznetsov TAVKR 항공 그룹의 MiG-XNUMXKUB 항공기는 에어 피니셔의 수리를 예상하여 모든 연료를 배출하고 바다로 떨어졌습니다.
15. 수 -33. 3 년 2016 월 33 일, Su-XNUMX 항공기는 에어로 피니셔 케이블의 파손으로 인해 바다로 추락했습니다.
16. 미국 잡지는 무장 세력의 포격으로 인한 러시아 공군의 손실을주지 않지만, 목록과 National Interest 데이터에 따르면 계산기를 사용하면 미 공군의 무장 세력에서 헬리콥터 4 대가 더 손실되었습니다.
증거로 Roblin은 탄 헬리콥터를 보여주는 위성 이미지에 대해 말하지만 인용하지는 않습니다. 단어, 단어 ...
그렇습니다. 어떻게 국방부에 대한 가성 적 말을 삼가 할 수 있습니까? 안 돼 로 블린은 주저하지 않습니다
“러시아 소식통은 손실을보고하지는 않지만 위성에서 찍은 사진에서 헬리콥터가 타 버린 흔적을 볼 수 있습니다. 쿠퍼는 러시아의 기술자들이 처음으로 불을 피우고 있다고 말하지만, 일반적으로“이슬람 국가”의 무장 세력은 포격 혐의로 기소됐다.
물론, 러시아 기술자들은 길에있는 무장 세력의 박격포 승무원을 발견하고 처음으로 불을 피우는 동물입니다.
그게 가사 야. 그렇습니다. 우리 국방부는 사실의 왜곡에 대해 반복적으로 유죄 판결을 받았으며, 종종 러시아 국방부의 대표자들은 일반적으로 매우 추악한 상황에 빠졌지 만 누가 판단해야합니까?
한편로 블린 씨 자신도 가볍게 말하면 무장 세력에 의해 파괴 된 것으로 추정되는 XNUMX 대의 헬리콥터에 대해 교활하고 있습니다. 입증되지 않은 원칙.
그래서 우리는 무엇을해야합니까? 그리고 우리는 19 대가 아니라 15 대의 자동차를 잃었습니다. 8 대의 항공기와 7 대의 헬리콥터.
전투 손실 : 항공기 1 대와 헬리콥터 5 대
비전투 손실 : 항공기 2 대. 첫 번째는 터키 측의 평균으로 인한 것이고, 두 번째는 시리아 항공 방위 계산의 곡률로 인한 것입니다.
기술적 인 이유 : 항공기 4 대와 헬리콥터 3 대
이제 재미가 시작됩니다. 우리는 질문을한다 : 얼마나 많은 비행?
러시아 측은 39000 종류의 수치를 나타냅니다. 미국의 출처는 매우 어둡지 만 4100 종류의 수치를 찾았습니다. 실제로 화상 회의 그룹보다 10 배가 적습니다.
이제 러시아 측에서 15 대를 잃고 미국 측에서 2 대를 잃어 버리면 이상하게도 완전한 패리티를 얻습니다. 러시아 비행 10 편에는 미국인 1 명이있었습니다. 이 분류에서 잃어버린 7,5 대의 미국 자동차 당 XNUMX 대의 러시아 자동차가 있습니다.
그리고 미국인들이 비행기가 적절한 높이에서 작동했으며 러시아 헬리콥터가 모두 최첨단 기계 였다는 불쾌한 사실을 즉시 고려하면, 그들은 결론을 내리는 것이 즐겁지 않습니다.
미국인들에게.
러시아 VKS 그룹의 행동은 2014 년 이래로 미국의 군집보다 훨씬 더 유익했습니다.
그렇습니다. 기술적 이유로 인한 손실의 수는 해군 항공에서 모든 것이 슬프다는 결론을 내릴 수 있습니다. 그러나 러시아 항공 우주군의 해군 항공은 무엇입니까? 날개가 유일한 해군 항공 모함 함대를 위해 구성된 두 연대.
많이 요? 예, 전혀 없습니다. 그리고 두 비행기의 손실은 매우 추악합니다. Kuznetsovo의 불명예 이후 육상 비행장에서 해군 항공 450 종이 육상 조종사의 작업과 비교할 때 양동이에서 떨어졌습니다.
그러나“틱”을 넣으십시오. 이것은 적대 행위에 관한 것입니다.
로 블린은
대상을 정의하고 큰 높이에서 공격한다고해서 "성공적으로 맞았다"는 것은 아닙니다. 그리고 미국 항공 조종사들은 한 번 이상 파괴되어야 할 약간 다른 물체를 부수는 능력을 보여주었습니다. 아아, 그것은 사실에 의해 뒷받침되고 혈액으로 서명되었습니다.
그렇습니다. 테러리스트들이 현대 MANPADS (누가 그들을 보냈는지 궁금합니다)를 갖게 되 자마자 NATO 연합군은 도달 할 수없는 높이에서 일하기 시작하여 미사일 시스템으로부터 자신을 보호한다는 데 동의합니다. 그러나 정확성과 효율성은 어떻습니까?
그리고 아무것도.
러시아 헬리콥터와 Su-25 공격 항공기는 테러리스트의 최전선을 쟁취했지만 미국과 프랑스는 고도 8-10 천 미터에서 어딘가에 도착하려고했습니다.
그러나 안전합니다.
그리고 미국인조차도
“2016 년부터 2017 년까지 러시아 헬리콥터와 항공기는 시리아 지상군에게, 특히 팔미라와의 치열한 전투에서 낮은 고도에서 항공 지원을 제공했습니다. 병원, 학교 및 제과점의 건물은 높은 고도에서 폭격하기에 편리한 대상 이었지만, 러시아 조종사, 특히 헬리콥터 조종사는 낮은 고도에서 비행하고 모든 종류의 목표물과 움직이는 차량에 접근 할 수 있도록 러시아 항공 조종사를 필요로했습니다. 대공 미사일 시스템으로 인한 화재의 위험에도 불구하고 총과 함께 유도되지 않은 미사일의 도움을 받는다”고 말했다.
멋진 분업이지? 즉, 안전한 고도에서 나토 국가의 비행기는 병원, 학교 및 빵집을 폭격 시켰으며, 이는 테러리스트에 의해 사용 된 것처럼 보이며 (정보에 따르면) 러시아 조종사는 머리 위로 산적을 걸으며 낮은 고도에서 보이는 모든 것을 태웠다.
Roblin 씨는 전문성이 부족하다고 말합니까? 정말요?
죄송하지만 이것은 장비를 보존하는 것이 아니라 적을 파괴하는 것입니다. 그리고 여기에서 그대로 비행기와 헬리콥터를 최대한 보존한다는 아이디어는 단순히 배경으로 사라집니다.
물론 적을 파괴하고 자동차와 승무원을 구하는 것은 모든 수준의 지휘관에게 어려운 일입니다.
특히 적이 파괴되기를 원하지 않고 저항을하는 경우.
그리고 여기에서 초정밀 탄약 장비 측면에서 미 공군의 이점에 대해 원하는만큼 이야기 할 수 있습니다. 드론, 미국 조종사가 10000m 높이에서 기관총으로 지프에 타는 능력 ...
모든 것에 대해 오랫동안 화려하게 이야기 할 수 있습니다.
사실, 러시아 조종사들의 40000 개 (현재 아마도 더 많은) 분류는 시리아 군대에 꿈을 꿀 수없는 이점을 제공했습니다.
이를 위해 우리의 VKS가이 문제에 개입하기 전에 시리아와 테러리스트 사이의 대립지도를 살펴보십시오. 그리고 즉시 모든 것이 제자리에 떨어질 것입니다.
National Interest 사람들은 무엇이든 분석 할 권리가 있습니다. 그리고 자신을 찬양하면서 낯선 사람을 비판하십시오. 그러나 모든 것은 정직하게 이루어져야합니다.
어리석게 보이지 않아야합니다.
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