인도네시아 국방부는 286 개의 BT-79F 유닛 구매에 3 억 100 만 달러를 할당했으며, 그 결과 국가의 군비는이 유형의 XNUMX 대의 차량으로 구성됩니다. 이것은 공무원에 의해 확인되지 않은 데이터를 인용하여 국방 연구에 의해보고되었다.
현지 판에 표시된 바와 같이, 인도네시아 해군의 상륙 선에는 현재 AMX-10P [1972 년 이후 제조 된 프랑스 보병 전투 차량], BTR-50P [1954 년 채택 된 소련 장갑 차량], BTR-50PK 버전] 및 LVTP-7 (1972 년 이후 미국 ILC와 서비스 중)은 "해병대의 표준"을 충족시키는 더 적합한 제품이 부족하기 때문입니다.
34 대 BTR-50PK는 1997 년 우크라이나에서 구입하여 1999 년에 2 개의 BREM와 함께 배송되었습니다.
BTR-50PK는 새로운 조건으로 받아 들여지지 않았으며 오랫동안 창고에 보관되었습니다.
-국방 연구에 따르면 실제로 100 마리의 BTR-50P가 실제로 해병대에 납품되었다는 언급은 없습니다 (아마도 이미 해체 되었기 때문에).
2009 년에는 35 개의 LVTP-7 궤도 수륙 양용 상륙 차량이 한국에서 구매되었습니다. 워싱턴에서 미국에서 출시 된이 장비의 양도를 금지함에 따라이 중 10 개만 납품되었습니다.
2019 년 21 월 해병대는 러시아에서 3 대를 주문했습니다. 67,2 억 22 만 달러의 BTF 및 XNUMX "수륙 양용 구매 탱크»$ 3 million 가치의 BMP-108F
따라서, 공보에 의해 설명 된 바와 같이, 현재 87 유닛의 수륙 양용 폭행 차량은 하나만 존재한다. 동시에 채택 된 MEF-2024의 군사 교리에 따르면 최소 3 명의 상륙 대대가 필요합니다. 즉, 기존 차량을 교체 및 보충하려면 261 대의 차량이 필요합니다 (휠 및 추적).