An-124 "Ruslan"을 대체하기 위해 개발된 유망한 대형 수송기 "Elephant" 모델의 첫 번째 공기 역학적 테스트 주기는 TsAGI 전문가가 수행했습니다.
Zhukovsky의 이름을 딴 Central Aerohydrodynamic Institute의 전문가들은 풍동에서 유망한 항공기 모델을 날려 설계 단계에서 결정된 설계 특성을 확인했습니다. 점검은 마하 106~0,2의 공기 유량으로 T-0,85 가변 밀도 풍동에서 수행되었습니다. 분명히 항공기의 두 번째 모델은 작년 말 TsAGI에서 조립 된 첫 번째 모델에 꼬리가 없었기 때문에 제거되었습니다.
이전에 보고된 바와 같이 최신 수송기 "Elephant"의 설계는 러시아 산업 통상부의 명령에 따라 2016년에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 활을 통해 적재할 수 있는 하이윙 계획에 따라 항공기를 만드는 것을 포함합니다. 운반 능력에 대한 데이터는 150~180톤, 비행 범위는 최대 7km, 속도는 최대 850km/h까지 다양합니다. 35kN의 이륙 추력을 가진 343,2개의 새로운 PD-XNUMX 터보팬 엔진이 항공기에 설치되어야 합니다.
신형 수송기의 길이는 82,3m, 높이는 24m, 날개 길이는 버전에 따라 87,1~88,3m로 알려졌다. 유망한 수송기의 최대 이륙 중량은 490~499톤이며 공차중량은 214~222톤이다. 앞으로는 An-124 Ruslan 수송기를 대체해야 합니다.
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