
An-124 "Ruslan"을 대체하기 위해 개발 된 유망한 대형 수송 항공기 "Elephant"모델의 공기 역학적 테스트의 첫 번째주기는 TsAGI 전문가에 의해 수행되었습니다.
Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute의 전문가들은 풍동에서 유망한 항공기 모델을 제거하여 설계 단계에서 결정된 설계 특성을 확인했습니다. 106 내지 마하 0,2의 공기 유량으로 가변 밀도 T-0,85의 풍동에서 점검을 수행 하였다. 작년 말 TsAGI에서 첫 번째로 조립 된 테일 유닛이 없었기 때문에 두 번째 항공기 모델은 분명히 퍼지되었습니다.
이전에보고 된 바와 같이, 최신 운송 항공기 "코끼리"의 디자인은 2016 년 러시아 산업 통상부 명령에 의해 시작되었습니다. 이 프로젝트에는 활을 통해 적재 할 수있는 높은 계획에 따라 비행기를 만드는 것이 포함됩니다. 운반 용량에 대한 데이터는 150-180 톤, 비행 범위는 최대 7 천 km, 속도-최대 850km / h입니다. 항공기에 35 킬로 뉴턴의 이륙 추력을 갖춘 343,2 개의 새로운 PD-XNUMX 터보 팬 엔진을 설치해야합니다.
새 운송 차량의 길이는 버전에 따라 82,3 미터, 높이-24 미터 및 날개 길이는 87,1 ~ 88,3 미터로 알려져 있습니다. 유망한 운송업자의 최대 이륙 중량은 490 ~ 499 톤이며 공 중량은 214 톤 또는 222 톤입니다. 앞으로 An-124 Ruslan 수송기를 교체해야합니다.