모든 탱크 등급 거짓말 - 부분 I
국내외 언론에서는 어떤 탱크가 세계 최고인지에 대한 판단과 함께 주기적으로 기사가 나옵니다. 신문 "Military-Industrial Courier"는 15 번째 러시아 과학적 실무 회의 인 "보호 및 보안의 실제 문제"에서이 주제에 대한 프리젠 테이션을 게시합니다.
교묘 한 숫자
미국 군사 병기 잡지에 따르면 최고 순위 탱크 기동성, 화력, 갑옷 보호 등 전투 특성의 총체에 따라 1998 년 세계 XNUMX 대 전차 중 세계 탱크 함의 등급 아래 표에 표시된대로 배치되었습니다.
이 평가가 어떻게 작성되었는지, 기본 속성 및 탱크를 평가하기위한 방법론이 모두 사용되었는지는 설명하지 않습니다. 대부분의 경우, 평가는 주된 TTX 탱크의 가치에 대한 전문가 그룹에 의해 수행되었으며, 주요 전투 특성의 통합 지표 및 탱크의 종합 지표를 고려하지 않고 가능하면 "가격 - 품질"지표를 고려하지 않았습니다. 어쩌면 "연구"가 어떤 개발자 회사에 의해 주문되었을 수도 있습니다.
1 테이블. 세계 탱크 공원의 등급
지난 10 년 동안 세계 탱크 선단에는 L-2 건 (독일), М6А55 SEP (미국), "Merkava"Mk가 장착 된 "Leopard-1А2"이라는 새로운 장비가 보급되었습니다. 4 (이스라엘), К1А1 및 К2 (한국), "96 유형"및 "99 유형"(중국), T-90А (M) (러시아)가 현대화했습니다.
2010에서 같은 잡지가 다음 등급을 발표했습니다. 다음은 주목할만한 내용입니다.
- 등급에서 첫 번째 위치는 Leopard-2А5 및 Leopard-2А6 탱크의 안정된 위치입니다.
- МХNUMXА1 SEP 탱크의 두 번째에서 세 번째 순위로 순위 하락.
- Leclerc 및 Challenger 2 탱크의 위치 등급 변경.
- 러시아어 T-90 (C) 및 T-90A (C) 탱크의 부적절한 낮은 위치와 중국 96 유형 및 99 유형 탱크의 높은 위치. T-72B 및 T-90C 탱크의 사본입니다.
우리의 의견으로는 그러한 평가는 논쟁의 여지가 있습니다. 일반적으로 탱크를 평가할 때 세 가지 주요 전투 특성이 결합되어 있는지, 특히 "가격 - 품질"지표를 고려하여 세계 탱크 수출 시장의 실제 상황을 고려할 때 명확하지 않기 때문입니다. 예를 들어 6 월 러시아 언론 매체 중 하나 인 2010 : T-1, 90-e, "Leopard-2", 2-e, "Leclerc"에서 발표 된 세계 시장에서의 판매와 관련하여 5 개의 최고의 탱크 등급을 알려 드리겠습니다. ", 3-e -"Challenger-4 ", 2-e-M5A1.
제시된 랭킹 목록을 분석하기 위해 현대적인 상황 (특히 지역 갈등)에서의 탱크 개발 및 주요 요구 사항을 파악하고 기존의 비교 평가 방법을 분석 할 필요가있다.
과거의 20 - 30 년 동안의 탱크 개발의 주요 경향을 고려해 볼 때 자주 사용되는 개념 인 "현대 탱크"의 내용을 명확히해야합니다. 현재, 그러한 탱크는 강력한 포병 또는 연합 미사일 포병 무기를 가진 장갑 차량으로 간주된다. 사격 및 사령관의 장소에서 하루 종일 및 전천후 사용 및 이중 화재 통제를 제공하는 고도로 자동화 된 사격 통제 시스템; 통합 보호 (갑옷, 동적, 광 전자, 반 광산, 전자기, 원자에서 оружия); 유닛의 일부로서 탱크 제어의 자동화를 제공하는 소프트웨어 및 하드웨어 복합체; 내장 된 진단 기능과 높은 유지 관리 기능을 갖추고 있습니다.
현대 탱크는 많은 산업 분야에서 공동으로 활동 한 결과입니다. Abrams type (미국), Leopard (독일), Leclerc (프랑스), T-90A (러시아) 등의 최신 수정본이 가장 최근의 모델로 간주됩니다. 그들 중 일부를 고려하십시오.
주요 라이벌
M1A2 (미국) - 현대화 된 탱크 M1X1 버전. 1996 - 2001에서 제작되었습니다. 현재, 정밀 검사 및 현대화 이후, M1А1는 미 육군에 공급되고 새로운 M1А2 탱크로 수출됩니다. 결과적으로 자동차는 소위 "제로시, 제로 마일 (zero hours, zero miles)"상태, 즉 정밀 검사 및 현대화 이후의 탱크에서 생산 된 차량은 근무 시간과 새 차의 주행 거리와 같습니다. 현대화 및 고객 요구 사항의 정도에 따라 예상 비용 - 5,1 - 5,6 백만 달러.
M1A2 SEP (미국) 1998 - 2001에서 제작되었습니다. 현재 개조 및 현대화 후 M1А2은 새로운 탱크 인 M1А2 SEP (Systems Enhancement Package)로 군대에 공급됩니다. 업그레이드 후 예상 비용 - 7,5 백만 달러.
"Leopard-2А6"(독일) 종결 된 계약에 따라 작은 배치로 2005에서 생산됩니다. 군대는 이미 225 기계를 받았습니다. 2X6 모델은 2X5 모델과 유사하며 L120 캐논 및 업그레이드 된 화재 제어 시스템 (LMS)과 비교하여 배럴 길이가 늘어난 55-mm L44 평활 보어 캐논과 다릅니다. 이 주 탱크는 적어도 2030 년까지 운영 될 예정입니다. 예상 비용 - 6,5 백만 달러.
Leclerc-2 (프랑스) 2001 - 2005에서 작은 배치로 생산되었으며 다른 30 년 동안 서비스 상태로 유지됩니다. 현대화로 인해 이러한 기계의 수명주기를 40 년으로 늘릴 계획입니다.이 시스템은 타워의 높은 수준의 갑옷 보호, 능동적 인 보호, 스텔스 코팅을 포함하여 여러 가지 개선 사항을 도입 할 것입니다. 탱크의 예상 비용 - 8,5 백만 달러.
국내 샘플 및 중국 아날로그 T-72
Essa 열 화상 카메라가 장착 된 T-90A는 현대식 탱크에 기인합니다.
탱크 T-XNUMHA (러시아) 2007 년부터 사용 가능합니다. 연속 생산 과정에서이 탱크를 업그레이드하기위한 프로그램이 개발되어 구현되었으며, 자동 목표 추적뿐만 아니라 유닛 내의 탱크의 명령 제어 가능성을 증가시키는 소프트웨어 및 하드웨어 복합체 (PTC)를 장비에 제공합니다. 이동성과 보안을 향상시키기 위해 끊임없이 수행되는 활동.
탱크의 예상 비용 - 2,5 백만 달러. 가격 대비 품질 측면에서 T-90A 탱크는 고려하는 외국 모델보다 2 ~ 3 배 더 우수합니다. 그럼에도 불구하고, 후자는 국내 BPS와 비교하여 탄약 갑옷 - 피어싱 서브 - 칼리버 발사체 (BPS) 탄약의 증가 된 출력으로 인해 탱크에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 전체적인 질량 특성이 커서 탱크가 고장 났을 때 승무원과 탄약의 보호가 강화되었습니다. 증가 된 발전소; 더 현대적인 연료 장비, 부스트의 높은 매개 변수를 가진 터보 충전기; 정보 및 제어 시스템을 탱크에 설치한다. 고급 탱크 기술 지원 시스템 및 결과적으로 탱크의 작동 능력의 향상된 특성을 제공합니다.
미국 및 나토 국가에서 탱크 지원 시스템은 양적 구성 및 서비스 품질이 유사한 시스템과 다릅니다. 미 육군 탱크 대대에는 승무원 4 명씩 2 개의 탱크가 있으며, 3 개의 멋진 전문 장비가 있습니다. 그들은 계약자입니다. 러시아 육군 (RA)의 탱크 대대에는 직원 일정에 따라 각각 3 명의 승무원이있는 4 개의 탱크가 있으며, 1 명의 기술 서비스 병사입니다. 최신 데이터에 따르면, RA 탱크 지원 장비의 구조는 30 % 미만으로 유인됩니다. 따라서 나토 국가의 군대에있는 기존 탱크 기술 지원 시스템은 우리 탱크에 비해 탱크의 운용 능력이 더 높다는 것을 보장합니다. 이제 러시아 국방부는 무기 모델의 유지 보수를 위해 제조업체의 서비스 센터를 조직하기로 결정했다. 따라서 가까운 장래에 탱크 지원이 크게 개선되어야합니다.
차례대로, 현대 국내 탱크는 다음 매개 변수 측면에서 외국 탱크보다 일정한 이점을 가지고 있습니다 : 더 작은 치수 및 결과적으로 적의 대전차 무기 (PTS)에 맞을 가능성이 낮습니다. 특정 (전반적인) 동력, 특정 연료 소비, 파워 리저브 (power reserve) 및 다수의 다른 특성에 대한 최상의 지표; 작은 승무원 크기 - 3 명; 선적의 자동화로 인해 승무원의 상태 및 적재 상태에 관계없이 높은 화재 속도 (자동 선적 장치가 일본 탱크 "Type 90"에 처음으로 해외에 설치됨). 탱크 탄약에는 기갑 및 고도 보호 목표, 자체 추진 ATGM, ACS 및 저공 비행 헬리콥터에서 최대 5km를 발사하는 유도 발사체 (ATGM, ATGM)가 포함되어 있습니다.
지난 세기의 마지막 몇 년 동안, 중국은 세계 탱크 설계에서 리더십을 주장하기 시작했습니다. 1의 1999 10 월 군사 퍼레이드에서 중화 인민 공화국 건국 기념일 인 50 기념일에 96, 98 및 99 유형의 신형 중국 탱크가 시연되었습니다. 탱크 "Type 99"Zhu Yushena의 일반적인 설계자에 따르면,이 기계는 전투력, 이동성, 화력 및 보안이라는 세 가지 중요한 지표를 바탕으로 세계에서 처음으로 순위가 매겨졌습니다. 2000에서는 40 Type 99 탱크의 첫 번째 배치가 시작되었습니다. 이것은 러시아 T-72 탱크의 현대화 (개발)입니다. 주요 군비 - 125- 밀리미터 활강 총 - 러시아어 2X46의 중국 버전. 22 샷의 자동 로더, 총 탄약 - 41은 러시아 생산의 BPS, KS, OFS 및 ATGM 9М119 "Reflex"로 촬영했습니다. Zhu Yushen에 따르면 서양 기술은 탱크 총에 대해 러시아보다 나빴으며 중국 125-mm 건이 120-mm 건보다 강력하고 BPS 갑옷 보급률이 1-2 퍼센트 건, 성능 키트 및 성능 키트의 M15А20 탱크 총을 초과 함을 보여주었습니다. -sem, 그리고 일본 탱크 "Type 2"의 총 - 거의 6 번. 따라서 중국의 일반 디자이너에 따르면 세계 3 대 탱크 중 하나 인 탱크 "90"이 의심의 여지가 없습니다.
주요 기준
탱크의 비교 평가 방법을 고려하십시오. 가장 간단한 방법은 주요 성능 특성 (전체 질량 특성, 동력, 다른 경로의 속도, 예약 수준 또는 다른 PTS의 저항 수준)을 직접 비교하는 방법 일 수 있습니다. 모든 순수 탱크 특성이 주어집니다. 이것은 탱크를 주요 성능 특성과 비교하는 매우 단순하고 겉으로보기에 분명한 방법입니다. 모든 탱크가 고려중인 특성의 명명법에 동의하면 특정 탱크의 객관성과 적절성을 보장하는 것이 주된 것으로 받아 들일 수 있습니다.
이 방법을 사용하면 특정 성능 특성 그룹의 우선 순위가 최상의 샘플 선택에도 영향을 미칩니다. 따라서 주요 TTX의 표에 따라 기계를 간단히 비교해 보면 어떤 샘플이 더 나은지에 대한 확실한 답을 얻을 수 없습니다. 특히 비교 된 두 샘플 중 하나에서 TTH를 선택한 경우가 더 높고 다른 경우는 더 낮습니다.
운영 연구 및 기타 과학 분야 이론에서 무기 및 군사 장비의 비교 평가 기준은 전투 효율성, 전술 기술 경제성 (TTE) 효과, 군사 기술 수준 (VTU) 및 기타 여러 복잡한 지표의 지표입니다. 또한 탱크 함대 전체의 전투 잠재력을 평가하기 위해 탱크 함대의 군사 기술 잠재력을 전체적으로 평가할 수있는 전투 차량에 대한 포괄적 인 지표가 필요합니다.
탱크의 전투 효과는 해당 전투 임무를 수행하기위한 유닛, 유닛 및 구조물의 일부로서 기계의 능력으로 이해됩니다. 전투 시뮬레이션 (MDB)의 도움을 받아 탱크를 평가하는 것은 실제로 실제 전투를 수행 할 수없는 경우 시스템의 속성을 대략적으로 평가하는 것입니다. MDB의 방법은 유효성 평가를위한 또 다른 그룹의 방법, 즉 주요 전투 속성 및 VTU 탱크의 지표를 직접 평가하는 방법의 기초가되었습니다. 주요 전투 속성의 표시는 두 번째 표에 나와 있습니다.
2 테이블. WTU를 평가하기위한 부문 별 방법론에서 고려한 탱크의 주요 전투 특성에 대한 복잡하고 사적인 지표
효과를 평가하기위한 TTE의 통합 된 방법론을 사용하는 수많은 계산은 탱크의 효과에 대한 복합 지표가 기본 전투 속성의 측면에서 표현 될 수 있음을 보여주었습니다. 탱크의 VTU는 전투 조건 (공격, 정면, 공격의 반영, 방어)을 조합하여 사용할 때 탱크의 군사 기술 효율성에 대한 복합 지표를 반영합니다. VTU 표시기는 특정 기준 탱크에 대한 탱크의 유효성을 비교 평가 한 것입니다. 통합 지표 VTU의 계산은 화력, 보안, 이동성 및 운영 능력 지표에서 수행됩니다.
아래의 화력 탱크가 특정 유형의 표적을 탐지하고 명중하는 능력을 나타냅니다.
아래의 보안 승무원과 장비의 손상 요인에 노출 될 때 전투 임무를 해결할 때 전투 능력을 유지하는 탱크의 능력을 나타냅니다.
아래의 이동성 추가로 이동을 유지하는 수단없이 일정 시간 동안 주어진 거리를 극복 할 수있는 탱크의 능력을 의미합니다.
아래의 운영 능력 지정된 모드 및 사용 조건에 대응하는 규정 된 한도 내에서 확립 된 운영 성능 값을 시간 내에 유지하면서 전투 피해의 제거 및 전투 태세 준비에 적응할 수있는 능력을 탱크가 수행 할 수있는 능력을 말한다.
주요 전투 속성과 탱크의 탱커의 복합 지표를 계산하기위한 입력 및 출력 정보의 양은 5000 지표 이상입니다. 이것은 객관성의 평가를 제공합니다. 다량의 입력 정보, 특히 사적 성과 지표와 관련된 부분의 변수 및 외국 표본에 대한 신뢰도가 충분하지 않다는 점을 감안할 때 추정 오차는 약 10 %라고 인정해야한다. 주 전투 특성과 VTU의 지수가이 값의 한계 내에서 다른 경우, 비교 탱크는 대략 동등한 것으로 간주되어야한다. 그러나 개별 탱크의 WTU 지표의 평가 결과는 첫 번째 표에 제시된 등급과 유사한 등급의 외국 언론 매체와 관련하여 일부 반대자들에 의해 종종 비판을 받는다.
결말은 다음과 같습니다.
정보