겸손한 중국 전투기 청두 J-XX [J-20]의 프로토 타입에 대한 예비 평가
청두 J-XX 시제품 [J-20], 11 1 월 2011의 첫 비행. 시야를 줄 이도록 최적화 된 부드러운 모양과 동체 하단에주의하십시오. 노즐에는 톱니 모양 연결부 및 모서리가 포함됩니다 (소스는 중국 인터넷).
소개
12 월 2010의 끝에서, 중국의 새로운 중립적 인 전투기라고 주장되었던 것의 이미지는 많은 중국 인터넷 사이트에 나타났습니다.
당시 중국 공식 성명서가 없었기 때문에 항공기에 관한 광범위한 주장은 사실로 제시된 추측 일 뿐이었다.
비행기는 기술 시연자이거나 대량 전투기의 프로토 타입 일 수 있습니다. 그러나 후자는 PLA 공군 장군의 차장의 진술에 따르면 가장 가능성이 높은 것으로 판명되었습니다. 항공 Hee Weironga는 2009 년 2017 월에 2019 년에서 XNUMX 년 사이에 항공기를 서비스에 도입하기위한 계획을 세웠습니다.
다음은 추가 검토 대상인 예비 추정치입니다. APA 판은 기술 자료가 제공되고 세부 분석이 이루어지면 곧 더 포괄적 인 평가를 내릴 것입니다.
![겸손한 중국 전투기 청두 J-XX [J-20]의 프로토 타입에 대한 예비 평가](https://topwar.ru/uploads/posts/2012-07/1343302560_Chengdu-J-XX-VLO-Prototype-8S.jpg)
청두 프로토 타입, 12 월 2010 (중국 인터넷 출처).
프로토 타입 디자인에 관한 기술 노트
- J-XX / J-20는 F-111에 필적하는 무거운 전투기입니다. 첫 번째 샘플은 가로 방향 CE의 양의 각도를 가진 "오리 (duck)"방식에 따라 큰 삼각형 날개를 가지고 있으며, 한 쌍의 회전 가능한 수직 / 수평 꼬리 조립체가 기울어 진 뒤 / 뒤로 그리고 생산 항공기에 남겨두면 유사한 대형 각진 프론트 회전식 플랩을 제공합니다 항공기는 고도의 취급과 기동성을 자랑합니다. 의심 할 여지없이,이 구성은 적합한 유형의 엔진으로 초음속 모드에서 양호한 안정성을 제공 할뿐만 아니라 트랜스 및 초음속 모드에서 우수한 기동 특성을 제공하도록 설계되었습니다.
- 의심의 여지없이, 스텔스의 형태는 PAK FA의 러시아 T-50 프로토 타입보다 훨씬 좋으며 F-35 Joint Strike Fighter가 생산에 착수하는 것보다 훨씬 더 좋습니다.
- J-XX / J-20의 디자인은 분명히 F-22A Raptor의 은밀한 규칙에 기반을 두었습니다.
- 중국어 J-XX / J-20의 활 부분과 손전등의 모양은 F-22와 모양이 유사하여 이미 입증 된 디자인과 비슷한 서명을 제공합니다.
- J-XX / J-20 엔진의 공기 흡입구의 사다리꼴 엣지는 F-22와 유사합니다. F-35 스타일의 공기 흡입구 모서리의 가시성을 줄이는 것을 목표로하는 DSI (Diverterless Supersonic Inlet) F-22 스타일과 비슷합니다.
- 스텔스에 중요한 날개 동체의 J-XX / J-20 부착 형태는 F-22와 매우 유사하며 러시아 프로토 타입 T-50 PAK FA 및 미국 F-35 합동 전투기를 능가합니다.
- J-XX / J-20 동체의 평평한 바닥은 광대역 스텔스의 모든면에서 최적이며 F-22의 디자인을 가깝게 모방합니다.
- J-XX / J-20의 측면에서의 날개 모양은 수평 꼬리의 앞쪽 가장자리와 날개의 앞쪽 가장자리 사이의 정확한 각도 정렬과 수평 꼬리의 뒤쪽 가장자리와 날개의 뒤쪽 가장자리 사이의 가장자리의 정확한 교차 된 각도 정렬을 보여줍니다. 날개의 선단 가장자리를 스윕하는 것은 효과적인 초음속 비행을 위해 의도 된 ~ 43 °입니다.
- J-XX / J-20 섀시에는 F-117A 및 F-22 디자인을 기반으로하는 X 밴드 최적화 기어 에지 기술이 장착되었습니다.
- 동체의 선미, 테일 빔, 안정기 / 늑골, 비대칭 노즐은 효과적인 스텔스와 호환되지 않지만 프로토 타입의 비행 테스트를 가속화하기위한 중간 솔루션으로 만 사용할 수 있습니다.
- 기체의 형상과 동체의 선미 형상은 가변 추력 벡터 F-22A 또는 적외선 복사 및 무선 주파수 비밀 제어 모델을 위해 설계된 직사각형 노즐이있는 노즐의 설계 스타일에 해당합니다.
- 기체 구성은 하부 문, 하부 구조 및 배치와 호환 가능합니다. оружия 내부 격실에 있으며 F-22A 랩터의 내부 탑재량을 초과하거나 1 등급 또는 그 이상을 초과 할만큼 충분히 큽니다.
- 동체 내부에 배치 된 연료의 양은 동체의 구성과 삼각형 날개의 내부 용적이 크기 때문에 높을 수 있습니다. 이것은 지속 가능한 초음속 순항 비행의 가능성을 제공하려는 의도를 나타냅니다.
- 중국인은 엔진의 종류를 공개하지 않습니다. 러시아의 117 시리즈 초음속 엔진은 항공기의 공기 역학의 전반적인 효율성을 감안하더라도이 현대식 글라이더의 모든 잠재력을 사용하기에는 충분하지 않다고 여겨집니다.
- 일련의 내부 센서는 알려지지 않았습니다. 중국은 아직 무선 전자 장치를 방출하는 레이더 AFAR 또는 고급 위치 시스템을 시연하지 않았다. 그러나 기체가 생산에 도착하면 사용할 수 있습니다. 해당 러시아 장비는 현재 개발 및 / 또는 테스트 단계에 있습니다.
중공업 전투기 J-XX / J-20은 F-111 (중국 인터넷 출처)과 크기가 비슷합니다.
(미국 MoD)
중국 본토 동쪽 해안의 PLA 공군 기지와 오키나와의 미국 카덴 공군 기지와 괌의 안데르센 공군 기지 사이의 거리의 히스토그램 위와 아래. J-XX / J-20 전투기는이 두 기지를 위태롭게 할 수 있습니다.
FB-111A 클래스의 크기와 무게의 전투기에 대한 연료 보급을하지 않고 반경을 싸우는 것은 여러 가지 가정하에 1000에서 1500 해리까지입니다. 이지도는 1000 전투 반경과 1500 항해 거리가있는 안산, 다창 및 폴루 오 북동 항공기의 지리적 접근 가능 지역을 나타냅니다. Azimuthal 등거리 투영은 Dachang 공군 기지에 집중되어있다.
일반적인 결론
기체 J-XX / J-20의 크기와 초음속에 중점을 두는 것은 적어도 필리핀과 괌을 포함하여 두 번째 산등성이의 섬까지 운영 할 수있는 장거리 요격기를 만드는 의도를 보여줍니다. J-XX / J-20의 직렬 버전은 전투 범위를 더욱 넓히기 위해 공중 급유가 가능할 가능성이 높습니다.
눈에 띄지 않는 크루징 초음속 장거리는 중국 공군에 통합 방공 시스템에 침투하여 E-3 AWACS, RC-135 / W 리벳 조인트, 기타 정찰 및 감시 시스템, 그리고 가장 중요한 공군과 해군 항공 유조선을 파괴 할 수있는 능력을 제공 할 것입니다. 예기치 못한 상황이 발생하면 안데르센 공군 기지의 항공 작전을 전혀 방해하지 않고 류큐 릿지, 일본 섬 및 한반도 이외의 기지를 차단하면 크게 복잡해집니다.
F-35 Joint Strike Fighter 또는 F / A-18E / F Super Hornet 전투기가 중국 청두와의 공중전에서 경쟁 할 수 있다는 주장은이 전투기에 의해 보호받는 영공으로의 침투는 물론 터무니없는 것입니다. F-35 합동 타격 전투기는 F-A-18E / F 수퍼 호넷과 함께 J-XX / J-20에 의해 공기 역학 및 운동 학적으로 매우 열등 하 며 모양이 러시아 및 중국 전투기 초기 버전에 성공적으로 적용되는 모든 센서의 이점을 효과적으로 무력화 할 수 있습니다 .
정기 항공기의 특징 및 개수
J-XX / J-20는 Luoyang / CASC LT-111와 같은 유도 폭탄이 장착 된 경우 F-34 클래스와 Su-3 공격기로 사용할 수 있습니다 .FT-1, FT -2, FT-3, FT-4, FT-5 및 LS-6. 이들은 미국 JDAM에있는 중국 대응 물이며, 그 중 일부는 JDAM-ER을 모델로 한 추가 날개가 장착되어 있습니다.
J-XX / J-20와의 완전한 전투 능력은 다목적 FB-22A의 직접적인 등가물이 될 것이며 James N. Roche 박사가 2005 때까지 미 공군 비서관으로 재직하면서 옹호했습니다.
중국 공군은 아직 계획된 생산량을 발표하지 않았다. J-XX / J-20의 기본 운영 기능은 Su-27SK 및 Su-30МКК의 현재 서비스 중단과 직접 관련이 있습니다. 따라서 J-XX / J-20가 Su-27SK와 Su-30MKK를 대체 할 것으로 가정하면 400-500 항공기의 숫자는 허용됩니다.
LN-6 랩터에 통합 된 미국 소규모 폭탄 GBU-250 / B의 직접적인 유사품 인 125-th 년에 Zhuhai에서 발표 한 LS-2010 푸 운다 구경 39 및 22 파운드.
프로토 타입 이미지 및 멀티미디어
[모든 이미지와 멀티미디어는 중국 인터넷에서 온 것입니다]
올해의 11 1 월 2011의 첫 번째 프로토 타입 비행
택시 테스트 프로토 타입 12 월 -1 월 2011 년
멀티미디어
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