Sina: J-20 동체 부품의 통합은 완벽합니다.

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Sina: J-20 동체 부품의 통합은 완벽합니다.

중국 언론은 J-20 전투기에 대한 리뷰를 게재했습니다. 중국에서는 이 전투기가 XNUMX세대에 속한다는 것을 기억합니다. 정보 포털 Sina는 중국 제조업체가 "항공기 동체 제작과 스텔스 코팅에 있어 상당한 진전을 이루었습니다"라고 밝혔습니다.

특히 저자가 지적했듯이 "전통적인 리벳을 사용한 도킹 연결이 보이지 않는다"는 J-20의 사진이 제공됩니다.



기사에서 :

무기 베이를 포함하여 요소의 지그재그 연결도 볼 수 있습니다. 이는 스텔스 코팅의 균일한 도포를 가능하게 합니다.

또한 저자는 중국 제조업체가 "F-22 전투기를 만든 미국 동료의 실수를 고려했다"고 말합니다. Sina 페이지에는 미국 XNUMX세대 항공기의 스텔스 코팅과 관련된 몇 가지 문제가 언급되어 있습니다. 이 코팅의 균열, 부식 흔적(이전에는 Military Review를 포함하여 유사한 문제가 있는 사진이 게시되었습니다).

기사에서 :

J-20 전투기 동체 부품의 통합은 완벽하며 항공기의 전자 가시성을 줄이기 위한 코팅도 완벽합니다.

저자는 미국 F-22가 스텔스 코팅에 최대 60%의 은을 사용한다고 썼습니다. 그리고 Sina에 따르면 코팅을 업데이트할 때 미국인들은 비용을 절약하려고 노력했지만 "이것은 코팅의 내구성에 좋은 결과를 가져오지 못합니다."

기사에서 :

스텔스 소재 업그레이드를 통해 F-22를 F-22A로 업그레이드할 때 문제가 발생했습니다. 취약점이 나타났습니다.

미국인들은 재료의 귀금속 함량 수준을 몇 퍼센트 줄이기로 결정했다고 합니다.

기사에서 :

스텔스 코팅의 원래 재료와 새로운 버전의 재료가 결합되면 균열과 거품이 발생합니다.
29 댓글
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  1. -2
    4월 2 2020 12 : 06
    MIG 41.1 초안. 롤
    1. +5
      4월 2 2020 13 : 29
      제품 견적 : 초보자
      MIG 41.1 초안. 롤

      오히려 MIG-1.42 ...
      1. +1
        4월 2 2020 14 : 03
        정확히. 나는 서둘렀다.
        1. +1
          4월 2 2020 15 : 34

          실루엣은 비슷하며 모든 유사점이 끝나는 곳입니다. 세계에는 수많은 항공기가 서로 비슷한 실루엣을 가지고 있습니다.
          1. +1
            4월 2 2020 15 : 44
            동료여, 그것은 실루엣에 관한 것이 아닙니다. 실루엣을 반복하는 것만으로도 레이아웃이 만들어집니다. 작업 복사본에 대한 실루엣을 반복하려면 최소한 이 "실루엣"에 배치된 장비의 장비와 치수를 알아야 합니다. 이것은 적어도 반복합니다. 적어도 항공기 떼에는 더 많은 비밀이 있습니다. 아니면 중국이 어리석게 모방하고 순무를 긁어 케이스에 무엇을 어떻게 넣을 것이라고 정말로 생각하십니까? 적어도 중국인이 디자인 국을 방문한 것에 대해 읽어보십시오. 그들이 Mikoyanites를 "어깨에서 벗어나지 않았다"고 어떻게 구애했는지 읽어보십시오.
            1. 0
              4월 2 2020 16 : 28
              당신은 나를 이해하지 못했습니다. 물론 이들 항공기(MiG-1.42 및 J20)에는 공통점이 없습니다. 나는 당신에게 동의합니다. 이것은 사실이다. hi
              1. 0
                4월 2 2020 16 : 42
                개념, 다이어그램, 그림이 있습니다.
  2. +10
    4월 2 2020 12 : 10
    "나는 춤을 잘 추는 것 같아" - 시나
    1. +4
      4월 2 2020 12 : 19
      인용문 : Mitroha
      "나는 춤을 잘 추는 것 같아" - 시나

      "그리고 가장 중요한 것은 아무것도 나를 괴롭히지 않는 것 같습니다."
      Sina의 페이지는 미국 XNUMX세대 항공기의 스텔스 코팅과 관련된 몇 가지 문제를 회상합니다. 이 코팅의 균열, 부식 흔적
      몇 년간의 운영 후에 그들의 "스텔스"에 대해 무엇이 어떻게 나올지 봅시다 ...
      1. +4
        4월 2 2020 12 : 46
        당신은 이것을 올바르게 알아차렸습니다. 미국인들은 스텔스 코팅을 여러 번 변경했습니다.
        그들의 차에. 20년 넘게 쌓아온 경험.
        스텔스를 원하는 중국과 다른 사람들은 여전히 ​​​​모든 것을 앞두고 있습니다.
        그리고 이 주제는 계속해서 활발하게 발전하고 있습니다. 동적 스텔스 코팅,
        조사 파장 등에 따라 무선 모방이 가능합니다.
        1. KCA
          0
          4월 2 2020 13 : 27
          SU-2000의 57개가 넘는 방출 지점은 레이더 요소뿐만이 아닌 것 같습니다. 그리고 나는 cho입니다. 나는 cho가 아닙니다. 여기 VO에서 2000에 대해 썼습니다.
    2. 0
      4월 2 2020 14 : 59
      항공모함을 기반으로 한 "20"이 낮은 고도에서는 염분 농도가 증가하고 극한 고도에서는 자외선 복사량이 높은 습한 바다 공기에서 언제 작동하는지 살펴보겠습니다.
  3. +1
    4월 2 2020 12 : 17
    시나: "차이나 포레바!!!" 세상에서 가장 큰 코끼리인 우리 코끼리! 우리 코끼리를 사세요!" 어제 우리는 이 비행기에 관한 기사를 읽었는데, 그들은 그것에 문제가 있고, 단지 성격이 분열되어 있을 뿐입니다.
    1. +1
      4월 2 2020 12 : 52
      그래서 이것은 Sina에서 온 것이고, 그렇지 않으면 그것은 Sokha에서 온 것입니다.
      그들이 말하는대로
      어제 나는 XNUMX 루블에 가재를 보았습니다. ... 사실, 그것들은 큽니다 ... 그리고 오늘은 세 개가 있었지만 작았습니다
      1. +2
        4월 2 2020 12 : 53
        제품 견적 : 아마추어
        그래서 이것은 Sina에서 온 것이고, 그렇지 않으면 그것은 Sokha에서 온 것입니다.
        그들이 말하는대로
        어제 나는 XNUMX 루블에 가재를 보았습니다. ... 사실, 그것들은 큽니다 ... 그리고 오늘은 세 개가 있었지만 작았습니다

        미안해요, 제가 보기엔 다 똑같아 보여요. 웃음
  4. +6
    4월 2 2020 12 : 22
    J-20 동체 부품의 통합은 완벽합니다.

    당신은 자신을 칭찬하지 않고 침 뱉듯이 걷는다.
  5. +4
    4월 2 2020 12 : 35
    사람들은 바보처럼 쓴 가방처럼 광택이 나는 "정크"에 감탄합니다. 글쎄, 하자; 아이가 무엇을 하든 울지 않는 한.
  6. +1
    4월 2 2020 12 : 48
    저자는 미국 F-22가 스텔스 코팅에 최대 60%의 은을 사용한다고 썼습니다.

    에헤헤. 그들은 항상 미국인을 표적으로 삼습니다. 그리고 36년 소련에서 R-1967 미사일의 열핵탄두 스텔스 코팅이 어떻게 이루어졌는지 살펴보겠습니다.
    필요한 특성을 부여하기 위해 희박한 lavsan-textolite RLT, 아세틸렌 그을음, E-0,06 유리 섬유로 만든 간섭 스페이서 및 특정 저항 저항을 갖는 가스화 직물의 하위층이 도입되었습니다. (Lev Andreev, Stanislav Konyukhov. "Yangel : 교훈과 유산"
  7. +1
    4월 2 2020 12 : 59
    조언 ... 죄송합니다. 중국어는 훌륭하다는 뜻입니다! 유명한 슬로건이 생각나네요. Sina와 Sohu는 두 개의 대형 미디어 회사입니다. 첫 번째는 중국인을 칭찬하고 두 번째는 "저주받은 제국주의 자"를 박살 내고 그들의 "썩은"본질을 폭로합니다. 대략적으로 말하면 중국이 아닌 러시아, 미국, 독일 등 모든 것을 비판합니다.
  8. +1
    4월 2 2020 13 : 00
    Fu-22 코팅 최대 60% 은. J-20 코팅 - 100% 알루미늄. 그러나 리벳 대신 "각진" 모서리와 용접 접착제 조인트를 사용합니다. 웃음
  9. +1
    4월 2 2020 13 : 07
    양키스가 좋아하지 않는다는 사실에도 불구하고 상황은 중국에게 유리하지 않습니다.
    미국인들은 적어도 R&D에 돈을 쓰고, 중국인들은 탄탄한 복사기입니다.
    보세요, 코팅된 양키스는 수년 동안 장난을 쳤고 우리는 모든 것을 준비했습니다.
    1. +3
      4월 2 2020 20 : 28
      완전히 틀렸어요. 중국은 현재 R&D에 투자하고 있으며,
      기초연구에 막대한 돈이 들어갑니다.
      그들은 전 세계의 과학자와 엔지니어를 초대하고 그들에게 "미국식"급여를 지불합니다.
      최고를 얻으십시오. 그들의 대학은 세계 순위에서 빠르게 상승하고 있습니다.
      그들은 원거리 레이더 부품 생산을 위한 전문 공장을 건설했습니다.
      물론 그들의 빌드도 마찬가지입니다. 그들은 항공기 엔진 전문 회사를 설립했습니다.
      1. 0
        4월 4 2020 16 : 33
        항공기엔진 전문법인 설립


        이것을 산업 절도라고 합니다. 이 모든 R&D는 중국어로 되어 있습니다.))
        사실 양키스, 유대인, 중국인 그리고 그런 일을 하는 많은 사람들이 있습니다. 그들은 우리 형제를 종이 조각으로 사요. 왜냐하면 그들 자신은 능력이 없기 때문입니다.
  10. +1
    4월 2 2020 13 : 07
    아, 중국인들은 다 알아요. 물론 그들은 그들에게 정보를 유출하지만, 그들 스스로는 거의 정보를 얻지 못했을 것입니다.
  11. +3
    4월 2 2020 13 : 37
    중국은 러시아보다 스텔스에 대해 더 많이 알고 있다고 주장합니다. 유고슬라비아에서 격추된 F-117 스텔스기는 러시아군에 넘겨져 1999년부터 여기저기서 연구되고 있지만, 여전히 중국은 자신들이 더 많은 것을 알고 있다고 주장하고, 주장하고, 앞으로도 주장할 것이다.
  12. 0
    4월 2 2020 15 : 05
    중국인은 그들의 레퍼토리에 있으며 우리는 우리 자신을 칭찬하고 나머지는 환영합니다. 중요한 것에 관한 오래된 노래.
  13. 0
    4월 2 2020 15 : 09
    스텔스가 있든 없든 대공 시스템의 경우 모든 것이 동일합니다. 스텔스는 지금까지 공대공 미사일에 대해서만 이점을 제공합니다. 그리고 스텔스가 등장하자마자 다음과 같은 보고가 있었습니다. 소구경 항공 미사일은 IR 외에 광학 채널이 있는 원점 복귀 헤드를 개발하기 시작했습니다. 즉, 로켓이 광학 범위에서 항공기의 윤곽을 본 경우 거기에서 스텔스 상태이거나 플라스틱 체나입니다. 격추.
  14. -1
    4월 2 2020 22 : 10
    중국인은 좋습니다. 우리는 강력한 연구 기관 풀을 구성하고 공과 대학을 설립했으며 국가가 지향해야 할 목표를 명확하게 공식화하고 이러한 목표에 대한 목표를 설정했습니다. 순차적으로 해결되는 것입니다. 보호 마스크 생산을 위한 기계의 즉각적인 제작부터 항공기까지.
  15. 0
    4월 2 2020 23 : 53
    각 도요새는 자신의 늪을 칭찬합니다 ....