미국에서 첫 번째 직렬 충격 UAV MQ-9B SkyGuardian의 비행을 시작했습니다.

미국에서는 MQ-9B SkyGuardian Certified UAV (Unmanned Aerial Vehicle)의 첫 번째 프로덕션 버전에 대한 비행 테스트가 시작되었습니다. 첫 비행은 30 년 2020 월 XNUMX 일 캘리포니아 엘 미라지 (El Mirage)의 기업 공항에서 이루어졌으며 완전히 성공한 것으로 인정되었습니다.

드론은 미국 회사 General Atomics Aeronautical Systems에 의해 개발되었으며 MQ-9B SkyGuardian의 첫 번째 프로덕션 버전을 인증하고 비행 테스트를 시작하려고합니다. 테스트 프로그램의 최종 임무는 파업 드론을 미국과 일부 유럽 국가의 항공 당국에 등록 할 수있게하는 것이며, 그 후 공역의 유인 항공 차량으로 일반적으로 비행 할 수 있습니다.

MQ-9B 중고도 드론은 MQ-9 리퍼 드론을 기반으로 개발되었으며 첫 비행은 2016 년 말에 이루어졌습니다. 기본 버전의 MQ-9 Reaper와 달리 SkyGuradian 드론에는 TCAS 항공 표준에 따라 공중 충돌 방지 시스템과 결빙 방지 시스템이 장착되어 있습니다. 또한이 장치에는 고급 자동 이륙 및 착륙 시스템과 정찰 광전자 및 적외선 고화질 비디오 시스템이 장착되어 있습니다.

이 장치는 시간당 최대 388km의 속도와 최대 14 미터의 고도에서 비행 할 수 있습니다. 비행 시간은 최대 35 시간입니다. 이 장치에는 운영자가 독점 로켓을 발사 할 수있는 모듈 식 무기 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

첫 번째 운영자는 미국과 함께 영국이 될 것으로 추정됩니다. 이탈리아, 프랑스, ​​벨기에, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 및 호주의 군사 부서들도 UAV 획득에 관심을 보였습니다.

Comments

[askort154]

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[블랙 모코 나]

왜 광기? 모든 것이 정상인 것 같습니다

[Teberii]

민간 선박으로 위장하십시오.

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민간 선박으로 위장하십시오.

이전에도 민간 항공기의 "그림자"에 숨어있는 것을 막을 수있는 것은 없었습니다.

[Sanches-nk]

당신은 속도를 비교합니다.

[Ded_Kostya]

그는 "옥수수"와 같은 트랙을 따라 날 수 있습니다.

[사하르초]

예, 옥수수 농민들은 14km 높이의 양떼를 날고 있습니다. :)

[Ded_Kostya]

12.5km 이상에서는 민간인이 없으며, nihachuu를 비행하십시오!

[Grigory_45]

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글로벌 호크는 오랫동안 비행 해 왔습니다. 그들은 심지어 트랜스 폰더에 의해 추적됩니다

[askort154]

Grigory_45
글로벌 호크는 오랫동안 비행 해 왔습니다. 그들은 심지어 트랜스 폰더에 의해 추적됩니다

운송자는 "까마귀"에 부착 할 수 있지만 문제가되지 않습니다.
문제는이 UAV가 승무원을 포함하여 항공 노선에서 비행을 제공하는 모든 서비스에 "두통"이 될 것이라는 점입니다.
"A"지점에서 "B"지점으로 비행을 수행하기 위해 예정된 비행에 대한 계획이 미리 작성되어 비행 경로가 실행될 국가에 위치한이 경로를 따라 모든 지원 서비스로 전송됩니다. 동시에, 그러한 비행을 수행 할 때 기상 조건으로 인해 "예비 비행 계획"에 명시된 매개 변수를 변경해야하는 경우가 종종 있습니다 (계산 된 바람에서 바람이 변경됨, 뇌우 우회, 비행 수준 변경 등이 필요하게되었습니다). 그리고이 모든 작업은 총체적으로 수행됩니다. 경로를 따라 승무원 및 파견 서비스. 디스패처는 경로를 따라 UAV를 제어 할 것입니다- "스카우트"또는 "스트라이커"? 우둔! ICAO는 UAV가 국제 항공 노선을 비행하는 것을 허용하지 않습니다. UAV와 여객기의 충돌에 대한 책임은 누구에게 있습니까?! 독일과 스위스 국경에서 보잉의 충돌을 회상 해 봅시다 (이는 한 가지 사례가 아닙니다. 저는 XNUMX 개를 더 기억할 수 있습니다)
유일하게 가능한 것은 UAV 만 비행하도록 특별히 설계된 개별 BT를 할당하는 것이지만 일반적인 경우는 아닙니다.
(간단히 말하지만, 나는 여전히 많은 논쟁을 할 수 있습니다).

[Grigory_45]

글로벌 호크스, GA의 시대를 뛰어 넘다

[askort154]

Gregory_45 ...Global Hokey는 echelons를 뛰어 넘습니다.

제단에 오르려면 그 위에 "등반"한 다음 내려 가야합니다. 이것은 수백 킬로미터입니다. 다른 공기 구역에서. 적도에 가까워지면 뇌우는 15-20km에 이릅니다. 나는 UAV 기내에서의 실패에 대해서도 이야기하지 않습니다. 아시다시피 기술이 복잡할수록 실패 가능성이 커집니다. 인간은 아직 신뢰할 수있는 하나의 비행 기계를 만들지 않았습니다.

[KVU-NSVD]

Skyguardian-Heavenly Guardian ... 곧바로 "Guardian"과의 유사점-Bradley의 환상적인 이야기는 ..

[사하르초]

나는 높이가 14000 미터 인 것을 정말로 좋아하지 않습니다. 포탄이나 율법은 그것을 얻을 수 없습니다. 드론은 눈에 띄지 않게 높은 등급으로 올라가고, 무거운 방공으로 만 제거 할 수 있으며 심지어 북은 범위의 한계에 도달 할 것이라는 사실은 아닙니다. C-350..C400 만 비어 있어야합니다.

[스태커]

포탄은 새로운 미사일과 마찬가지로 15km의 천장을 가지고 있으며 총합이 더 높습니다. 그리고이 "비행기"는 "러시아와의 전쟁"을 위해 설계되지 않았습니다. 오히려 민주주의를 가져 오거나이 민주주의에 불만이있는 사람들을 진정시켜야하는 50 년대의 방공에서 파푸아 인을 상대로

[사하르초]

인용 : Stalllker

포탄은 새로운 미사일이 더 높은 것과 같이 15km의 천장을 가지고 있습니다.

매복 거리가 14km에서 50-70km의 계획 폭탄이 날아갑니다. 고도가 높아지면 드론의 공격 범위가 증가합니다.

[스태커]

다른 파괴 수단이 있습니다. 파푸아 인의 본질은 변하지 않습니다