TsAGI는 유망한 Frigate Ecojet 항공기 모델을 테스트했습니다.

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TsAGI는 유망한 Frigate Ecojet 항공기 모델을 테스트했습니다.

N.E. Zhukovsky (TsAGI)의 이름을 딴 Central Aerohydrodynamic Institute는 유망한 Frigate Ecojet 항공기 모델을 테스트했습니다. 연구소의 ARMS-TASS 특파원에 따르면 TsAGI 공기 역학 부서 전문가는 Frigate Ecojet 항공기 모델의 순항 구성을 테스트했습니다. 트랜스 닉 풍동 T-106 TsAGI에서 수행 된이 연구의 고객은 OJSC "Russian 비행 협회".

테스트 결과 운반 용 동체와 큰 상대 두께의 날개를 가진 개발 된 공기 역학 레이아웃은 베어링 및 모멘트 특성의 유리한 흐름 패턴으로 설계 순항 비행 속도를 보장합니다. 이 실험은 명시된 수준의 공기 역학적 품질을 달성 할 수있는 가능성을 보여주었습니다.

실험 결과 얻은 데이터는 Fregat Ecojet 항공기의 추가 설계에 사용됩니다.
2012 해에 프리깃 에코 제트 (Frigate Ecojet) 모델 테스트는 아음속 ADT T-102 TsAGI에서 예정되어 있습니다. 공기 역학 Tsagi는 지상 근접 효과를 포함하여 세로 및 가로 채널의 이륙 및 착륙 모드에서 항공기의 특성을 결정합니다.

항공기 "프리깃 에코 제트 (Frigate Ecojet)"는 신세대의 와이드 바디 여객기로, 중거리 및 중거리 (최대 4500 km)의 항로에서 운항하도록 설계되었습니다. 이 항공기의 특징은 수평 타원 형태의 단면을 가진 동체 형상입니다.

300-350 동체의 승객이 3 개의 주요 통로가있는 3 개의 선실에있는 경우 최적의 동체 섹션 검색은 항공기의 최소 치수를 보장하는 방향으로 수행되었습니다.

프리깃 에제트 프로그램의 목표는 15-20 %에 의한 통합 성능 지표가 현재 민간 항공 기술에 의해 달성되는 수준을 초과하는 세계적으로 경쟁력있는 민간 항공기 제품군을 만드는 것입니다.
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40 댓글
정보
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  1. +13
    27 7 월 2012 12 : 11
    Superjet 100 디자이너가 아닌 순수한 러시아 개발 (벨라루스와 우크라이나가 프로젝트에 환영받습니다)이 되길 바랍니다.
    1. 몽상가
      +15
      27 7 월 2012 12 : 13
      다시 제트, 제바, 그들의 이름은 충분하지 않니?
      1. +1
        27 7 월 2012 19 : 29
        이름은 어디에서 왔습니까? 예, 그들은 러시아어를 말할 수 없습니다.
      2. 0
        28 7 월 2012 11 : 38
        인용 :
        온라인 매장
        몽상가
        다시 제트, 제바, 그들의 이름은 충분하지 않니?

        이것은 지역 대중에게만 뉴스가 아닙니다. 기술이 금속에 나타나기 전에 판매되고 지역 시장이 부차적 인 경우 개념의 이름이 "국제"방언으로되어 있다는 사실에 왜 놀랍습니까?
    2. +20
      27 7 월 2012 12 : 41
      해외에서 판매하기가 더 어려울 것입니다. Aribasses와 Boeing은 건설에 대한 우리의 참여를 경시하지 않습니다. 가장 중요한 것은 전체 비행기가 수입 부품이 아니므로 절반 이상이 이미 좋습니다.
      1. +6
        27 7 월 2012 13 : 32
        그리고 제 생각에는 누가 그것을 만들었고 무엇을 팔아야할지 명확하지 않습니다. SJ100을 "도움"한 미국인과 유럽인은이 제품을 시장에서 경쟁력이 없게 만들기 위해 모든 것을했습니다 (네트워크에서이 주제에 대한 많은 분석이 있습니다).
        셋째, 소련은 전 세계적으로 비행기를 실제로 성공적으로 판매했습니다.
        그리고 네 번째로-독립적 인 생산 / 개발-러시아의 많은 분야의 개발이며 수입 인구의 공급이 아닙니다.
    3. +5
      27 7 월 2012 14 : 18
      기사를 읽은 후 즉시 제작중인 외국 "파트너"의 아이디어를 "음성"하고 싶었습니다.) .. 기사의 첫 번째 댓글이 아이디어와 일치했습니다. 미소
      맞아,이 모든 "공범자"에서
      1. Teploteh - 별명
        -8
        27 7 월 2012 14 : 45
        한 번에 350 사람 / 승객은 어떻게됩니까? + 승무원.
        나는 기술의 기적을 사용할 것입니다-나는 결코 내 인생에서 날지 않았고 날지 않을 것입니다.
        1. 몽상가
          +9
          27 7 월 2012 14 : 49
          인용구 : Teploteh-nick
          무슨 일이 있었는지-350 명 / 승객-한 번에 !!! 승무원 나는 기술의 기적을 사용할 것입니다-나는 결코 내 인생에서 날지 않았고 날지 않을 것입니다.

          그런 다음 U-2로 날아갑니다. 무슨 일이 있고 한 사람 / 승객-한 번에! + 승무원 (또한 1) 웃음
          !!! 무슨 일이 있었는지-그리고 한 사람 / 승객-한 번에 !!! 승무원없이
          1. FID
            +8
            27 7 월 2012 15 : 20
            걸어서 두렵습니다! 머리에 벽돌이 있거나 쓰레기가 있습니다 ... 비행기로 더 나아졌습니다. 이미 달에 도달했습니다. 이제 다시 돌아옵니다. 아마 XNUMX 만 명이 이미 날 았을 것입니다. 하지만 이제는 수입 쓰레기에 앉아있는 것이 무섭습니다. 그러나 불행히도 우리의 a / c는 XNUMX 차 시장에서 쓰레기를 사기를 선호하며 부적합한 재난이 발생합니다.
        2. FID
          +7
          27 7 월 2012 14 : 52
          주철, 증기 기관차, 최대 1000 .. 그리고 한 번에. 나는 삶에 가지 않을 것입니다.
        3. 0
          27 7 월 2012 22 : 47
          인용구 : Teploteh-nick
          한 번에 350 사람 / 승객은 어떻게됩니까? + 승무원.
          기술의 기적이 될 것입니다. 나는 절대로 날지 못하고 결코 날지 못합니다.

          어서! ... 에어 버스는 핫 케이크와 같은 엑스 넥스 (A-380)를 판매하며, 승객석도 적지 않다.
    4. +4
      27 7 월 2012 18 : 43
      Pharao7766, 그래, 그리고 이탈리아 사람과의 Yak-130를 좋아하지 않는다 !!!!
      1. 755962
        0
        27 7 월 2012 20 : 21
        빨리 잊혀진 것은 무엇입니까?
      2. +3
        27 7 월 2012 20 : 23
        + 1 Datur
        나는 우리의 디자인 국에 들어가기 전에 서있는 이탈리아 비행기를 기억하지 못한다 ...
        "Aermacchi는 기체에 대한 모든 설계 및 기술 문서를받은 다음 자체 트레이너 인 M-346을 출시했습니다."
        그리고 그들은 이미 전리품을 절단하고 있습니다.
        "이탈리아-2009 년 총 6 억 346 천만 달러에 M-220 9 대 공급 계약을 체결했습니다.이 계약에는 항공기 2011 대를 더 구매할 수있는 옵션도 포함되어 있습니다. 346 년 5 월 이탈리아 공군이 M-XNUMX을 채택했습니다. [XNUMX ]
        싱가포르-2010 년 12 월 약 346 억 달러 규모의 500 M-6 "마스터"공급 계약이 체결되었습니다. [7] [XNUMX]
        이스라엘-2012 년 30 월 이스라엘 공군은 총 346 억 달러에 M-1,0 "마스터"2014 ​​대를 주문했습니다. 첫 번째 항공기는 8 년에 인도 될 예정입니다. [XNUMX] "
        1. 군중
          +3
          27 7 월 2012 22 : 42
          Maxim +는 귀하와 동의하며 외국 파트너와의 문맹
    5. Evgen2509
      0
      27 7 월 2012 21 : 23
      http://www.frigate-ecojet.ru/ru/press-centr/news/2011/maks-prinyal-«frigate-ecoj
      et ".html

      무슨 상관이야. 그런데 비행기는 매우 이례적입니다.
    6. +1
      27 7 월 2012 22 : 44
      제품 견적 : Pharao7766
      나는 이것이 순수한 러시아 개발이되기를 희망한다. (벨로루시와 우크라이나는 프로젝트에 환영 받는다.

      이제는 보잉에서도 그런 사치를 가질 여유가 없다. Dreamliner는 전 세계에서 개발되었으며 러시아의 참여를 포함하여 조립 중이다.
  2. 비딕
    0
    27 7 월 2012 12 : 12
    어떤 링크입니다. 단거리 노선에서 300-350 명을 수용 할 수있는 비행기?
    1. FID
      +9
      27 7 월 2012 13 : 47
      4500이 가까운 거리에 있지 않습니다. 죄송합니다. 모스크바에서 이르쿠츠크 4200 및 나머지 연료까지. 그리고 당신은 근거리라고 말합니다. 하나의 비행기로 두 번 비행-이것은 경제적으로 나쁘지 않습니다.
      1. lotus04
        +1
        27 7 월 2012 14 : 17
        제품 견적 : SSI
        4500이 가까운 거리에 있지 않습니다. 죄송합니다. 모스크바에서 이르쿠츠크 4200 및 나머지 연료까지. 그리고 당신은 근거리라고 말합니다. 하나의 비행기로 두 번 비행-이것은 경제적으로 나쁘지 않습니다.


        이 모든 것이 좋지만 모델에서 비행기까지 .......... ooo
        1. FID
          +6
          27 7 월 2012 14 : 27
          그들이 돈을주지 않는 것이 나쁘다. 불행하게도, 일부 퇴직자는 불펜을 위해 일합니다. 그것은 자금이 될 것입니다-더 재미있는 일들이 실행될 것입니다.
  3. +1
    27 7 월 2012 12 : 12
    Frigate Ecojet 프로그램의 목표는 세계 시장에서 경쟁력있는 민간 항공기 제품군을 만드는 것입니다.이 지표의 통합 효율성 지표는 현재 민간 항공 장비가 달성 한 수준보다 15-20 % 더 높습니다..
    신은 금지하고, 그렇지 않으면 개발 될 것이고, 그들은 일종의 프랑스어로 프로그램을 팔고 팔 것이다.
  4. itr
    +6
    27 7 월 2012 12 : 15
    캐서린 2가 러시아어의 순결을 위해 싸우기 시작했을 때. 현대 러시아에서는 외국어에 관한 법률조차도 있다고 생각합니다. 그리고 우리는 결국 무엇을 볼 수 있습니까 ??? 그러나 제트에는 작은 것이 하나 밖에 없습니다. 만화 영웅조차도 이것을 알고있었습니다. 배의 이름을 정하면 배가 !!니다!
    1. 0
      27 7 월 2012 15 : 06
      그리고 무엇이 나쁜 직물입니까? 그런데 SSJ-100는 EASA 형식 인증서를 받았으며 Sukhoi Superjet 100는 CS-25 EASA 항공 규칙에 따라 인증 된 최초의 러시아 여객 정기 항공기가되었습니다. ;)
  5. 보즈 쿼드
    +6
    27 7 월 2012 12 : 19
    Super Jet 100 프로젝트를 통해 러시아는 UAC 이사회 회원 인 10 백만 백만장 자 ($, 자연적으로 $$)로 나타났습니다.
  6. +7
    27 7 월 2012 12 : 21
    WIKDIK, 적어도 모스크바와 크림 사이의 승객 흐름을 상상하십니까? 뭔가입니다. 그러나 러시아는 모스크바에서 끝나지 않고 시작되었습니다 ... Nekhoteyevka에서 5 시간 동안 서 있지 않았습니까? 기차표는 이제 Simferopol 행 비행기 표보다 비쌉니다.
    나는 그런 비행기가 필요합니다.
    1. 비딕
      0
      27 7 월 2012 12 : 36
      이 시장은 매년 좁아지고 있으며, 페레 그 송골매 피터가 떠난 지금은 키예프에서 런칭하기를 원합니다. 올림픽을 위해 빠른 열차이며 계획에 따라 남쪽으로 갈 것입니다.
  7. +1
    27 7 월 2012 12 : 55
    반대로, Kerch 행 상트 페테르부르크 열차가 등장했습니다. 그는 전혀 전에 없었다. 좋은 인생에서? 아니. Amol이있을 것입니까-50 %가 날 것입니다. 또한 사람들은 수영 트렁크와 수건, 수하물로 여행 (비행)합니다. 적어도 ...
    1. FID
      +3
      27 7 월 2012 13 : 42
      크리미아에서의 휴식은 터키 나 이집트보다 1.5-2 배 더 비쌉니다. 크리미아 행 비행기에는 긴 줄이 보이지 않습니다. 큰 개울이 있다면 더 자주 날 것입니다.
  8. Senzey
    +4
    27 7 월 2012 12 : 55
    개발 중에 무엇이 잘못 되었습니까? 과학자와 디자이너가 일하고 새로운 기술과 프로젝트를 만들 수 있습니다. 그리고 앞으로 우리는 그들의 업적과 우리나라를 자랑스럽게 생각합니다! 결국, 나는 비행기가 보잉과 에어 버스처럼 전 세계를 비행하고 싶습니다.

  9. Serozha 삼촌
    +1
    27 7 월 2012 12 : 57
    기사 에서이 장치의 개발자가 누구인지 이해하지 못했습니다. 프로그램 고객과 TsAGI 만 언급됩니다. 아니면 단지 개발이 아닌 개념적 연구입니까? 명확히하십시오.
    1. FID
      +3
      27 7 월 2012 13 : 18
      Rosaviakonsortium은 참가자 (설립자) : Design Bureau Tupolev, Aeroflot 및 다른 사람과 같은 조직입니다. 러시아인이 될 것이지만 누가 아는가는 계획되어 있습니다.
  10. 알x1miK
    +3
    27 7 월 2012 13 : 02
    "Frigate Ecojet"우리는 중부 주에 살고 있습니까? 아니면 영국 여성? 러시아어로 우리의 발전을 전화하십시오. 그러면 아무것도 떨어지지 않을 것입니다.
  11. +1
    27 7 월 2012 13 : 09
    우리가 민간 선박에서 곡예 비행의 요소를 보여주지 않으면 러시아 EF에서 아무것도, 결코, 결코 떨어지지 않을 것입니다 ...
  12. +2
    27 7 월 2012 13 : 39
    웹 사이트의 정보에 따르면, 퍼지가 10 년 후에 다시 시작 되었음에도 불구하고, 멋진 비행 덩어리가있을 것입니다.
    1. 몽상가
      0
      27 7 월 2012 13 : 42
      제품 견적 : lelikas
      그것이 효과가 있다면-멋진 비행 덩어리가있을 것입니다.

      그래서 사진은 더 많이 있습니다 ... am )처럼 보입니다. 웃음
      1. 키예프에서
        +1
        28 7 월 2012 01 : 13
        용골이 아래에 있고 엔진이 위입니다-사진을 뒤집어 야합니다! 그리고 악마는 그것이 어떻게 생겼는지 알고 있습니다.
  13. +4
    27 7 월 2012 13 : 50
    왜 이름에 붙어 있습니까? 이것은 개인적인 사업이 아닙니다.
    이름을 망치고 DO. 결국, 우리는 소비합니다 ... DO it ..
    그들은 턴테이블을 CHAKULA라고 불렀습니다. 나는 더 이상 대대가 없다고 생각합니다 ... 그리고 아마도 존재하지 않을 것입니다 ... 헤어 라인을 선명하게 할 필요는 없지만 WORK .. 나쁘거나 좋습니다. 그러면 우리는 이해할 것입니다.
  14. +3
    27 7 월 2012 14 : 15
    그 빼기 익명은 논쟁없이 기다렸다 ...
    1. 몽상가
      +1
      27 7 월 2012 14 : 17
      제품 견적 : Bugor
      그 빼기 익명은 논쟁없이 기다렸다 ...

      이것은 아마 팬 Chakula "넣어 웃음
  15. 0
    27 7 월 2012 14 : 19
    그래, 그것은 보인다 ... :)
  16. 0
    27 7 월 2012 15 : 01
    보다 경제적이며 먼 거리의 초음속 압력을 가하는 것이 필요합니다. 그래서 좋은 소식입니다.
    1. FID
      +3
      27 7 월 2012 15 : 15
      초음속 여객기는 버려졌습니다. 비행기는 (아마도) 호환되지 않는 것으로 판명되었습니다 (공기 역학에 맞설 수는 없습니다). 따라서 우리는 다중 좌석의 길을 갔다. 곡선은 어떻게 발전할까요? 그러나 지금까지.
  17. 빌빈
    +2
    27 7 월 2012 16 : 53
    TV에서 그들은 보잉이 날개 항공기 시험을 향해 본격적으로 움직 였다는 것을 보여주었습니다. 그리고 우리는 시가를 내 놓습니다. 그런 다음 그는 다시 따라 잡아야하지만 너무 늦을 것입니다-시장은 보잉과 함께 남아 있습니다.
    1. +3
      27 7 월 2012 18 : 41
      빌빈,
      지금까지 모든 사람을 앞지르는 것은 불가능할 것입니다. "민주주의"에 들어가는 동안 그들은 많이 잃었고 노동자 간부와 디자인 스쿨은 쇠퇴하고 도둑들은 갇혔습니다.
  18. df34edgf
    -1
    27 7 월 2012 18 : 29
    우리 나라의 당국은 많은 일을 해왔지만 이것은 이미 너무 많은 일입니다.
    나는 일반적으로 실수로 그를 발견 http://linkshrink.com/6jj
    예를 들어 친척, 친구, 소셜 네트워크와의 통신 등 우리 각자에 대한 정보가 있습니다.
    그리고 가장 중요한 것은 모든 사람이 이용할 수 있다는 것입니다. 처음에는 정말 두려웠습니다.
    사실은 사이트에서 자신을 제거 할 수 있다는 것입니다.
  19. +2
    27 7 월 2012 18 : 44
    그러나 일반적으로 모든 결함있는 TsAGI 관리자가 면도하지 않았 음을 기쁘게 생각합니다 !!!!! 예 예
  20. +2
    27 7 월 2012 19 : 05
    친애하는 커뮤니티 .. 승객 교통은 크리미아에서 휴식을 취하려는 사람들에게만 국한되지 않습니다. 러시아에서 일하는 사람들에 따라 다릅니다. 그리고 방문하고자하는 친척들로부터 아빠및 CAPITAL과 함께. 따라서 모든 사람들이 쉬고 있다고 가정하지 말고 여행을 가고있는 사람들이 있습니다. 운이 좋은 것은 여기서 중요하지 않습니다. 더 빠르고 쓰레기가 없다면 ...
    어쨌든 HERO-KERCH CITY에 아파트를 가지고 있지만 차를 타고갑니다. (. 은행을 타다가 캔 아래로 굴러 가고 있습니다.
    1. FID
      +2
      27 7 월 2012 19 : 35
      다시 해 볼게요. 이제 큰 승객 흐름 (공기)이 없습니다. 국내에서 티켓은 비싸다 a / c. 많은 회사가 있습니다. 종종 두 개 이상의 항공편을 결합하십시오. 많은 승객이있을 것입니다-티켓 줄이있을 것입니다
  21. Voron65
    +5
    27 7 월 2012 19 : 15
    제품 견적 : 몽상가
    다시 제트, 제바, 그들의 이름은 충분하지 않니?

    특히 비참한 어휘 때문에 외국인의 비참한 모방에 항상 분노합니다.
    프랑스어로 된 아날로그가있을 때 외국어를 사용하기위한 프랑스어는 무자비하게 벌금이 부과되며, 우리나라에서는 작은 대통령이 의심의 여지없이 아이디어를 표현할 수 없습니다.
    슬픈 신사.
    1. 0
      27 7 월 2012 19 : 35
      울고 슬프게도 비행기의 전망은 매우 아름답습니다. 나는 그가 날 것이라고 생각합니다. 어쩌면 그들은 그의 칼을 부를 것입니다
      1. 몽상가
        0
        27 7 월 2012 19 : 37
        제품 견적 : valokordin
        나는 그가 날 것이라고 생각합니다. 어쩌면 그들은 그의 칼을 부를 것입니다.

        유머 감사합니다 웃음 미묘하고 지능적으로 농담을 할 수있는 사람들을 항상 존중합니다 음료수
  22. +1
    27 7 월 2012 19 : 29
    갈가마귀, 우리의 언어는 차용으로 구성됩니다. DRUM과 같은 멍청한 단어조차도 빌리고 있습니다. "F"라는 글자가 포함 된 모든 단어도 빌려서 우리는 그와 함께 살고 있습니다.
    러시아가 바퀴 인 것 같습니다. 정확하게 우리가 최선을 다한다는 사실에서 우리는 최악의 침을 뱉었습니다.
    1. Roman0774
      0
      28 7 월 2012 00 : 30
      그리고 그의 귀족은 누구의 단어입니까?
  23. 줄루
    0
    27 7 월 2012 20 : 32
    작지만 한 걸음 더 나아갑니다. 우리는 여전히 지역 항공을 끌어 내야합니다
    1. FID
      +2
      27 7 월 2012 20 : 57
      이미 강화되었습니다. 그들은 An-2와 Yak-40을 재 운동 할 것이다. 글라이더는 여전히 강하고 새로운 모터를 제공 할 것입니다.
  24. SU-47
    0
    28 7 월 2012 10 : 32
    우리는 볼 것이다.
  25. 0
    28 7 월 2012 10 : 48

    그들은 T-4MS와 같은 지원 동체로 프로젝트를 추진하지 않기로 결정했지만 여기서도 동체가 약하게 번지지는 않습니다. 아마도 "기존의"기술을 사용하여 수행 할 수 있습니다.
    1. 0
      28 7 월 2012 11 : 17
      404 승객의 중량급 Tu-1214 :

      60 승객에 대한 Myasishchev M-180 프로젝트 :

      이제는 전투기 만이 동체와 함께 자랑 할 수 있으므로 중용의 가치를 찾고있는 것처럼 보입니다.
  26. +1
    28 7 월 2012 10 : 49
    러시아 이름이나 환상이 실제로 없는가?

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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