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유럽식 회전 익기 시험에서 2021 년으로 연기

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유럽식 회전 익기 시험에서 2021 년으로 연기

유럽 ​​유망 고속 하이브리드 RACER 회전익 항공기의 첫 비행 시험은 2021 년 말로 예정되어 있습니다. Flightglobal에서보고합니다.


유럽 ​​컨소시엄 에어 버스 헬리콥터는 2020 년부터 2021 년 말까지 RACER 회전 익기의 첫 비행 시험을 진행했습니다. 그 이유는 항공기 개발 중에 발생한 기술적 어려움 때문입니다.

RACER 고속 헬리콥터 (Rapid And Cost-Effective Rotorcraft)의 개념은 2017 년 XNUMX 월에 도입되었습니다. 비행 르 부르 제 전시회. 이 장비는 Clean Sky 2 연구 프로그램의 일환으로 개발되고 있으며, Airbus의 목표는 순항 속도 400km / h 이상의 헬리콥터를 만드는 것입니다.

빠르고 비용 효율적인 Rotorcraft에는 로터 220 개와 스러스트 팁 407 개가 장착되어 있습니다. 회전익 기는 최대 740 노트 (시간당 190km)의 속도에 도달 할 수 있으며 최대 XNUMXkm의 거리에서 비행 할 수 있다고합니다. 회전 익기의 순항 속도는 XNUMX 노트입니다.

RACER 로터 크래프트 제작자는 비행 중 비행기를 절약하기 위해 하나의 터보 샤프트 엔진을 끌 수 있다고 주장합니다. 이는 개발자가 회전익 항공기에 특수 전기 모터를 설치 한 후에 가능하며, 이는 주 엔진의 부하에 대처하는 데 도움이됩니다. 그러나 현재까지 두 가지 주요 문제는 해결되지 않았습니다. 메인 기어 박스를 설계하고 동력의 일부를 윙 프로펠러로 전달하는 변속기를 개발하십시오. 2020 년 말까지 이러한 문제를 해결하고 기어 박스 및 변속기 생산을 시작할 계획입니다.

Rapid and Cost-Effective Rotorcraft에서 테스트 된 기술은 생산 헬리콥터의 기초를 형성 할 것이며 이는 2030 년까지 나타날 것입니다.
20 댓글
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  1. 그리다 소프
    그리다 소프 4월 11 2020 15 : 32 새로운
    +2
    글쎄, 아이들은 어때! 추진 문제를 해결하지 않으면 비행 자체의 에너지 강도와 외부 환경과의 상호 작용을 증가시키는 것은 불가능합니다. 그리고 가장 중요한 것은 모든 사람이 효과적인 비행 효율의 매개 변수가 달성되었음을 확신하려고 노력하는 것입니다.
  2. svp67
    svp67 4월 11 2020 16 : 12 새로운
    -3
    유럽 ​​컨소시엄 에어 버스 헬리콥터는 2020 년부터 2021 년 말까지 RACER 회전 익기의 첫 비행 시험을 진행했습니다. 그 이유는 항공기 개발 중에 발생한 기술적 어려움 때문입니다.
    푸틴 대통령은 이것을 비난 할 것인가? ....
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 4월 11 2020 17 : 04 새로운
      0
      세르 듀 코프. Serdyukov는 모든 것을 비난합니다.
      1. svp67
        svp67 4월 11 2020 17 : 13 새로운
        +1
        제품 견적 : AU Ivanov.
        세르 듀 코프. Serdyukov는 모든 것을 비난합니다.

        그렇다면 그렇다면 적어도 그 사람의 이익은 ...
    2. 그리다 소프
      그리다 소프 4월 11 2020 17 : 35 새로운
      0
      그리고 정치는 어떻습니까? 문제는 문제를 해결하려면 해결책을 찾아야한다는 것입니다. 그리고 그들은 단지 농담에서와 같이 바나나를 뛰어 넘습니다. 그리고 누군가는 그것을 얻는 방법이 많이 있다고 말해야합니다.
  3. lwxx
    lwxx 4월 11 2020 16 : 18 새로운
    +2
    어떻게 든 매듭의 이상한 속도. 번역에 어려움이 있지만 수 마일을 나타낼 수 있지만 물을 가로 질러 날아 가지 않습니다.
    1. K-50
      K-50 4월 11 2020 16 : 44 새로운
      +1
      제품 견적 : lwxx
      어떻게 든 매듭의 이상한 속도. 번역에 어려움이 있지만 수 마일을 나타낼 수 있지만 물을 가로 질러 날아 가지 않습니다.

      실제로, 매듭, 이것은 시간당 마일의 속도입니다. hi
      또 다른 것은 마일이 다르고 "토지"가 있고 "바다"가 있다는 것입니다. 롤
    2. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 4월 11 2020 16 : 59 새로운
      +1
      미국의 노드에서 영국인은 항공기 속도를 측정하는 것 같습니다. 항공 모함에서 눈짓 100 %
      1. AS 이바노프.
        AS 이바노프. 4월 11 2020 17 : 10 새로운
        -5
        세계의 거의 모든 민간 항공은 속도 (노트)와 높이 (피트)를 측정합니다. 중국은 예외입니다.
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 4월 11 2020 17 : 31 새로운
          +2
          소련도 측정 노드에 있습니까? 글쎄, 왜 이것을 써야하는지 질문하지 않았다. 그건 그렇고 당신에게서 온 것이 아닌가?
  4. K-50
    K-50 4월 11 2020 16 : 43 새로운
    +1
    RACER 로터 크래프트 제작자들은 비행 중 비행기를 절약하기 위해 하나의 터보 샤프트 엔진을 끌 수 있다고 주장합니다. 이는 개발자가 회전익 항공기에 특수 전기 모터를 설치 한 후에 가능하며, 이는 주 엔진의 부하에 대처하는 데 도움이됩니다. 그러나 현재까지 두 가지 주요 문제는 해결되지 않았습니다. 메인 기어 박스를 설계하고 동력의 일부를 윙 프로펠러로 전달하는 변속기를 개발하십시오.

    모터를 밀기 나사에 꽂아도됩니다.
    발전기는 주 엔진과 모든 것에서 구동되며 더 이상 문제가 없으며 즉시 연료 절약이 가능합니다. 뭐
    1. 자우 베크
      자우 베크 4월 11 2020 17 : 25 새로운
      0
      너무 간단합니다! 분명히 무언가가 방해가되고 있습니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 4월 11 2020 17 : 37 새로운
        -1
        문제는 드라이브가 아니라 발동기입니다!
        1. 자우 베크
          자우 베크 4월 11 2020 17 : 37 새로운
          0
          예, 모든 크기의 TVD 샤프트가 있습니다.
      2. 아마추어
        아마추어 4월 11 2020 17 : 57 새로운
        +2
        분명히 무언가가 방해가되고 있습니다.

        이러한 엔진은 비행기에 맞지 않기 때문에 중앙부 못하게하고 제한을줍니다. 화자는 항공기에 관한 이야기를 계속했고 Batitsky는 갑자기 찌푸린 다음 새로운 질문으로 갑자기 그를 다시 막았습니다.
        글쎄, 그런 큰 비행기와 그 위치는 멀지 않습니까? 감지 범위를 늘려야합니다.
        스피커는 이것이 공정한 요구 사항이라고 대답했지만 범위를 늘리려면 더 강력한 발전기를 장착하기 위해 더 큰 직경의 안테나를 만들어야하며 볼륨과 무게가 증가합니다. 과 중앙부 다시 허용하지 않습니다. 특정 제한이 있습니다. 그러면 비행기가 너무 빨리 초음속으로 이동하지 않으므로 손실이 커지고 속도가 느려집니다. Batitsky는 훨씬 더 눈살을 찌푸렸다. 항공기 무장과 관련하여 그는 또 다른 언급을했다.
        "왜 로켓이 네 개입니까?"
        -사실 비행기에는 XNUMX 개의 철탑 만 있습니다. 로켓을 동체 아래에 매달고 익사 시키려면 특수 장치를 만들고 동체를 약간 증가시켜야합니다. 그러나 이것은 다시 할 수 없습니다 중앙부그는 우리를 모든 곳에서 잘라냅니다.

        그런 다음 Batitsky는 말했습니다.
        -당신은 그런 훌륭한 디자인 국과 같은 훌륭한 팀이지만 당신은 하나의 액체를 다룰 수는 없습니까?

        (V. Menitsky. "나의 하늘의 삶")
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 4월 11 2020 18 : 06 새로운
          +1
          대단한 통과! 프로펠러와 회전익 기와 헬리콥터도 마찬가지입니다. 상호 관련된 이유 때문에 정상적으로 비행 할 수 없으므로 기본 원칙을 변경해야합니다. 그러나 이것 때문에 그들은 그것을 좋아하지 않습니다.
          1. 자우 베크
            자우 베크 4월 11 2020 19 : 49 새로운
            +1
            우리는 날아 다니는 사람들과 다른 방법으로이 문제를 해결 한 사람들을 봐야합니다.
  5. 113262а
    113262а 4월 11 2020 20 : 47 새로운
    0
    매우 독창적이고 올바른 아이디어! 부르주아지를 존중하십시오! 고전적인 싱글 로터 방식에는 메인 로터의 5 ~ 20 % 힘을 훔치는 테일 로터가 있습니다. 스티어링과 밀기의 차동 기어가있는 두 개의 나사가 있습니다! 모방의 가치! 중국어로는 빠르고 뻔뻔해야합니다!
  6. Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 4월 11 2020 23 : 55 새로운
    +3
    그리고 "로터 크래프트"답변! 성난 다른 사람의 지적 재산을 불법적으로 사용하는 경우 중지 Kamov 항공기 만 회전익 항공기라고 할 수 있습니다! 역사적 이야기 :미국인들이 변환기그런 다음 소련에서도 "이"쪽을 통과 할 수 없었습니다! 그래서 "동일하지만 진주 버튼으로"를 만들라는 명령을 받았습니다 ... 그리고 이것은 러시아어로 불러야합니다 ... 외국 차입을 망치는 "위대하고 강력한"것은 없습니다 ... 헬리콥터 (헬리콥터)를 헬리콥터로 교체했기 때문에! 그래서 나타났다 회전 익기 Ka-22 그리고 다른 프로젝트들!
    1. 처벌
      처벌 4월 12 2020 00 : 15 새로운
      +1
      그들은 KGB 임원이 깡패 과거와 미래의 모든 이름을 가진 일급 비밀 파일을 훔쳤습니다.
  7. Chaldon48
    Chaldon48 4월 12 2020 05 : 42 새로운
    0
    강력한 전기 모터를 작동 시키려면 더 강력한 발전기가 필요합니다이 회전익 기가 어떻게 작동하는지 궁금합니다.