프로젝트 20183 "Academician Alexandrov"의 연구 선박이 러시아 해군으로 이전

4월 12 2020 46

프로젝트 20183 해양 연구 선박 Akademik Aleksandrov는 Zvyozdochka 선박 수리 센터에서 건조되어 러시아 해군으로 이전되었습니다. 엄숙한 행사는 2020년 XNUMX월 초 Severodvinsk에서 열렸다고 bmpd 블로그는 선박에 크레인 장비를 설치하는 SMM CJSC(St. Petersburg)의 언론 서비스와 관련하여 보고합니다.

Akademik Aleksandrov OIS의 시운전에 대한 정보는 공개 소스에 게시되지 않았지만 이전에 배가 완전히 준비되었으며 2020년 23월 말에 러시아 해군으로 이전될 것이라고 보고되었습니다. 여러 소식통에 따르면 선박 인수 행위는 XNUMX 월 XNUMX 일에 서명되었습니다. 배가 인도되었을 가능성이 있습니다. 함대 코로나 바이러스로 인한 추가 팡파르없이.

"Akademik Aleksandrov" 선박은 2012년 20180월 Zvyozdochka 선박 수리 센터에서 건조되었으며 프로젝트 5400 보조 선박을 기반으로 설계된 14개의 차세대 특수 목적 선박 시리즈 중 세 번째 선박입니다. 선박 배수량은 65톤입니다. , 속도는 27 노트, 승무원은 5 명입니다. Akademik Aleksandrov에는 Ka-0,8 다목적 헬리콥터 한 대를 위한 활주로가 있습니다. 선박 Arc-1의 얼음 등급은 겨울-봄 탐색에서 최대 XNUMXm, 여름-가을에서 최대 XNUMXm 두께의 첫해 북극 얼음에서 독립적인 탐색을 허용합니다. 내비게이션 영역은 제한되지 않습니다.

Akademik Aleksandrov는 해양 연구 선박으로 분류되며 "북극해의 선반에서 연구 및 과학 작업을 수행하고 해양 북극 장비의 작동을 보장하며 구조를 위해 설계된 다목적 강화 빙상 선박"으로 설명됩니다. 북극 작전."

이 배는 러시아 핵 잠수함 함대의 아버지 중 한 명인 뛰어난 러시아 물리학자인 Anatoly Petrovich Alexandrov의 이름을 따서 명명되었습니다.

우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

VK 선 텔레그램

정보

독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.

빅터 _B

+5

4월 12 2020 07 : 26

다시 말하지만, 우리의 "아마도 친구"는 GUGI가 그들을 위해 모든 케이블을 절단할 것이라고 신음할 것입니다!
우리는 평화로운 사람들이지만, 우리의... 딸깍딸깍 소리가 올바른 위치에 있습니다!
Fershteyn?
1. 이삼 삼촌
  
  +17
  
  4월 12 2020 07 : 29
  
  새로운 선박이 운항될 때면 언제나 기분이 좋습니다!
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. Spartanez300
    
    +27
    
    4월 12 2020 08 : 09
    
    아름다운 현대 선박, 그리고 가장 중요한 것은 연구 및 과학 작업에 중요합니다! XNUMX피트 아래에서 선박과 승무원을 위한 생산적인 작업!
    1. Spartanez300
      
      +10
      
      4월 12 2020 08 : 19
      
      OIS "Akademik Aleksandrov"는 강화 얼음 등급의 다목적 용기입니다. 그것은 북극해 선반에서 연구 및 과학 작업을 수행하고 해양 북극 장비의 작동을 보장하며 북극에서 구조 작업을 수행하기 위한 것입니다. 선단 활동 영역, 시험 영역, 잠재적으로 위험한 바닥 물체의 위치, 경제 활동 영역, 바닥 내비게이션 설치, 계측 및 기타 장비를 모니터링 할 수 있습니다. 선박의 이중 목적은 수색 및 구조 작업, 준설, 군사 및 특수 장비의 견인, 설치 및 재장전, 잠재적 또는 실제 환경 위험을 제기하는 물체를 포함하여 침몰한 해양 장비의 검사 및 복구 주요 기술 특성: 배수량 - 5800톤; 승무원 - 70명, 속도 - 최대 14노트. 이 선박에는 화물창, 중장비 및 보조 크레인, 동적 포지셔닝 시스템, 간헐적으로 헬리콥터를 수용할 수 있는 헬기 착륙장이 장착되어 있습니다. 그것은 강화 된 얼음 등급 Arc5를 가지고 있습니다.
      1. 자동차 여행자
        
        0
        
        4월 12 2020 16 : 18
        
        OIS "Akademik Aleksandrov"는 강화 얼음 등급의 다목적 용기입니다.
        
        실제로 ULA가 있어야 합니다.
    2. Zoldat_A
      
      0
      
      4월 12 2020 16 : 51
      
      제품 견적 : Spartanez300
      아름다운 현대 선박
      
      그리고 누가 알겠습니까 - 이것이 앞을 닫는 것입니다
      
      그 아래에 격납고가 있나요, 아니면 그냥 사무실 공간인가요? 일반적으로 열린 장소가 있고 일종의 윈치, 일종의 선박 장비가 있습니다. 그리고 여기 - 그러한 볼륨 -은 "지붕"으로 덮여 있습니다.
      
      그런 잘 생긴 남자를 여행하는 것은 흥미로울 것입니다. 관광객 양 떼의 소녀 가이드와 함께하는 것이 아니라 그것을 섬기거나 만든 사람과 함께합니다.
      1. 나부 킨
        
        +3
        
        4월 12 2020 20 : 27
        
        아마도 이 천막 아래에는 계류 장치와 앵커 장치(윈들러스, 윈치, 볼라드 등)가 있을 것입니다. 북쪽의 상황에서는 매우 편리할 것입니다. 쇄빙선에서 일했습니다.
        
        Zoldat_A
        
        0
        
        4월 13 2020 04 : 50
        
        제품 견적 : naburkin
        아마도 이 천막 아래에는 계류 장치와 앵커 장치(윈들러스, 윈치, 볼라드 등)가 있을 것입니다. 북쪽의 상황에서는 매우 편리할 것입니다. 쇄빙선에서 일했습니다.
        
        여기 VO에서 이 배는 이미 논의되었으며 이것이 차양이 아니라 상당히 단단한 코팅이라는 것이 번쩍였습니다. 그들은 또한 가능한 모든 것이 얼음으로 덮여 있다면 이는 매우 현명한 결정이라고 말했습니다. 그래서 묻고 싶었습니다. 일반적으로 (다른 선박의 사진에 있고 볼가에서 봤습니다)
        계류 및 앵커 장치(윈들러스, 윈치, 볼라드 등)
        또는 공간이 근본적으로 다른 방식으로 배열됩니다. 얼마나 많은 공간이 추가되지만 단단한 지붕 아래에 있습니다.
        나는 지금까지 (Omik의 Volga에서, 다른 해에 Ulyanovsk, Samara, Volgograd, Astrakhan의 배로-포함하지 않음)까지 배로 이동합니다. 예, 자연스러운 호기심입니다. 예, 크기로 판단하면 적어도 체육관 아래에 장소가 있습니다.
        
        나부 킨
        
        +1
        
        4월 14 2020 17 : 01
        
        해군 천막은 견고하다는 것을 배제하지 않습니다. 해군에는 "지붕"이라는 단어가 없습니다.
        
        Zoldat_A
        
        +1
        
        4월 14 2020 18 : 07
        
        제품 견적 : naburkin
        해군 천막은 견고하다는 것을 배제하지 않습니다. 해군에는 "지붕"이라는 단어가 없습니다.
        
        나는 건축업자입니다. 나에게 "어닝"은 부드럽다. 그리고 "지붕"은 단일 경사, 박공, 다중 경사 등입니다.
        그러나 그 일은 여전히 아름다웠습니다. 저는 그런 쇄빙선을 본 적이 없습니다. 극한 경사를 가진 일종의 유람선.
        
        나부 킨
        
        +1
        
        4월 15 2020 02 : 41
        
        맞습니다, 아름다움. 나는 핀란드에서 만든 쇄빙선 (어느 쪽)에서 작업했지만 이것은 .... 이것은 클래스입니다. 클라이밍 라이브
      2. 로스_51
        
        0
        
        4월 13 2020 05 : 59
        
        폐쇄형 탱크일 뿐입니다. 계류 작업은 측면의 해치를 통해 수행됩니다. 북극해의 상황에서 그게 다입니다.
        
        나부 킨
        
        +1
        
        4월 14 2020 17 : 05
        
        보루의 호스를 통해. 갑판에 해치. 물론 편리합니다. 윈치와 전망이 얼음으로 덮여 있거나 눈이 내리면 Zeimus가 아닙니다.
        
        로스_51
        
        -1
        
        4월 16 2020 01 : 08
        
        제품 견적 : naburkin
        보루의 호스를 통해. 갑판에 해치. 물론 편리합니다. 윈치와 전망이 얼음으로 덮여 있거나 눈이 내리면 Zeimus가 아닙니다.
        
        좋아, 똑똑해지자. 그런 다음 노트북. 당신은 줄을 통해 주거나 던지는 것을 받아들일 수 없을 것입니다. 이것이 내가 의미하는 바입니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
3. 댓글이 삭제되었습니다.
4. Starover_Z
  
  +2
  
  4월 12 2020 08 : 56
  
  제품 견적 : Victor_B
  다시 말하지만, 우리의 "아마도 친구"는 GUGI가 그들을 위해 모든 케이블을 절단할 것이라고 신음할 것입니다!
  우리는 평화로운 사람들이지만 우리의... 페르슈타인?
  
  케이블을 절단할 가능성은 없지만 바다와 바다의 수중 상황을 확실히 듣게 됩니다!
  1. 베드로는 처음이 아닙니다
    
    +2
    
    4월 12 2020 10 : 49
    
    그리고 수중 상황을 자르거나 듣지 않고 예를 들어 Dimon iPhone이 Trump Home Alone과 대화하는 수중 케이블에서 정보를 얻을 가능성이 높습니다.
    1. costo
      
      +1
      
      4월 12 2020 19 : 24
      
      이 배는 러시아 핵 잠수함 함대의 아버지 중 한 명인 뛰어난 러시아 물리학자인 Anatoly Petrovich Alexandrov의 이름을 따서 명명되었습니다.
      
      아나톨리 페트로비치 알렉산드로프
      
      그는 31 년 13 월 1903 일 (XNUMX 월 XNUMX 일) Kyiv 지방의 Tarashcha시에서 법원 의원 Peter Pavlovich와 Ella Eduardovna Alexandrov의 가족으로 태어났습니다.
      16 세에 그는 생도가되어 러시아 Wrangel 군대에서 기관총 사수로 싸웠으며 2 개의 St. George 십자가를 받았습니다. 크리미아에서 화이트 가드 군대의 잔해를 대피시키는 동안 Alexandrov는 머물기로 결정했습니다. 백인 운동의 적극적인 참여자로서 그는 DmitrovLage에서 XNUMX년의 재단련형을 선고 받았습니다.
      나중에 그는 Kiev Mining Institute에서 전기 기술자, 정치 교육 산하 Kiev Physical and Chemical Society의 전기 엔지니어, Kyiv 지역의 Belki 마을에서 중등 학교 교사로 일했습니다. 몇 년 동안 그는 1924년부터 1930년까지 키예프 대학의 물리학 및 수학 학부에서 공부했으며 키예프의 79번 학교에서 물리 및 화학을 가르쳤습니다. Kiev University (물리학과, 1930)를 졸업 한 후 X-ray 물리학과의 Kiev X-ray (Medical) Institute에서 일한 후 Leningrad Institute of Physics and Technology에서 S. N. Zhurkov와 함께 일했습니다. P. P. Kobeko, 그는 강도의 통계 이론을 개발했습니다. 박사 학위 논문 - "고분자의 이완"(1941).
      1931년 봄부터 제XNUMX차 세계대전이 시작될 때까지 그는 레닌그라드 공과대학에서 일했습니다. M. I. Kalinin에서 후보자가 된 후 물리 및 수리 과학 박사가되었습니다.
      제1938차 세계 대전이 시작되기 전에 I. V. Kurchatov 및 V. M. Tuchkevich와 함께 그는 자기 지뢰로부터 선박을 보호하는 방법을 개발했습니다. 18) 이후 소련 해군(세바스토폴 방어, 레닌그라드 봉쇄, 1941년 볼가강, 발트해, 북부 함대) 및 민간 선박에서 성공적으로 사용되었습니다.
      9년 1941월 50일 이미 A.P. Alexandrov와 I.V. Kurchatov는 흑해 함대의 배에 "LFTI 시스템"을 장착하는 작업을 조직하기 위해 세바스토폴에 도착했으며 XNUMX월 말까지 XNUMX척 이상의 배에 설치되었습니다. Alexandrov와 Kurchatov는 그것을 개선하기 위해 연구를 계속했습니다.
      1943년부터 Alexandrov는 원자 무기 제작에 참여했습니다. 그는 소련 과학 아카데미 (이후 I. V. Kurchatov 원자력 연구소로 알려짐)의 실험실 2 번에서 I. V. Kurchatov의 대리인이되었습니다.
      1946-1955 년에 그는 소련 과학 아카데미의 물리적 문제 연구소 소장이었습니다 (그는 불명예스러운 P. L. Kapitsa를 대신하도록 임명되었습니다).
      1951년 Kurchatov와의 회의에서 AI-1 원자로의 활성 영역 문제를 해결하기 위해 B. G. Dubovsky가 제안한 변경 사항을 적용할 가능성을 결정한 사람은 Aleksandrov였습니다.
      1955년에 그는 원자력 연구소의 부국장이 되었고 Kurchatov(1960)가 사망한 후 소장이 되었습니다.
      Aleksandrov의 이니셔티브와 그의 참여로 원자력 쇄빙선 Lenin, Arktika 및 Sibir을 위해 선박 발전소가 개발 및 건설되었습니다. 소련에서 핵 추진 시스템을 갖춘 소련 최초의 잠수함 인 Severodvinsk (Molotovsk)에 새로운 유형의 잠수함을 만들기로 한 결정은 소련 I. V. 스탈린 정부 의장이 개인적으로 취했습니다.
      핵 추진 시스템을 갖춘 소련 최초의 핵 잠수함을 건조하는 동안 기술, 조직 및 생산 문제가 전례 없이 짧은 시간에 해결된 것은 Aleksandrov의 지도력 아래 있었습니다. 그 결과 1952-1972년에 Sevmashenterprise는 핵 추진 시스템을 갖춘 잠수함의 생산 및 연속 생산을 마스터했으며 소련과 세계에서 가장 큰 핵 잠수함 조선의 중심지가 되었습니다. 163척의 전투 잠수함이 Sevmashenterprise에서 건조되었으며, 1970년대에 이 기업은 기네스북에 등재된 이 유형의 가장 큰 보트를 포함하여 Akula(태풍)급 핵 잠수함을 생산했습니다.
      1983년 알렉산드로프는 세베로드빈스크 명예시민 칭호를 받았다.
      25년 1975월 16일부터 1986년 XNUMX월 XNUMX일까지 - 소련 과학 아카데미 회장(비대체 기준으로 선출됨). Vladimir N. Eremenko는 당 대회 중 하나에서 Alexandrov가 "그 당시에 매우 밝고 대담한 연설을 한"방법을 회상했습니다. 삶의 질"
      1966-1989년에 그는 CPSU 중앙위원회 위원이었습니다.
      3년 1994월 XNUMX일 사망. 그는 모스크바의 Mitinsky 공동 묘지에 묻혔습니다.
      첫 번째 아내-Leningrad Institute of Physics and Technology의 직원 인 Antonina Mikhailovna Zolotareva는 1947 년에 사망했으며 아들은 물리학자인 Yuri Anatolyevich Alexandrov와 결혼하여 태어났습니다. 두 번째 아내 - Marianna Alexandrovna Balashova (1911-1986); 결혼 생활에서 딸, 생물학자인 Maria Anatolyevna Alexandrova, 아들 Alexander (Ivan의 가정에서) Anatolyevich Alexandrov-생물 학자 및 Peter-물리학자로 태어났습니다. 조카 - Academician E. B. Alexandrov.
      
      소련과 러시아 연방의 상
      1954회 사회주의 노동의 영웅(1960, 1973, XNUMX)
      9 레닌의 명령
      10 월 혁명의 명령 (26.04.1971)
      애국전쟁훈장 1급(11.03.1985)
      적색 노동력 (10.06.1945)의 명령
      메달 "스탈린그라드 방어"(1945)
      "세바스토폴 방어를 위한" 메달(1945년)
      레닌상(1959년 그룹의 일원) - 군사 과학 및 군사 장비 분야
      스탈린상(1942, 1949, 1951, 1953)
      소련 국가상(1984)
      러시아 연방 최고위원회 상임위원회 명예 디플로마(1993)[23]
      I. V. Kurchatov 금메달(1968) - 원자력 분야의 전체 연구
      M.V. Lomonosov(1978)의 이름을 딴 Big Gold Medal - 원자력 과학 및 기술 분야의 뛰어난 업적
      A. F. Ioffe 상(1980) - 고체 및 원자력 에너지의 기계적 및 전기적 특성의 물리적 특성 연구에 대한 일련의 작업
      XXXVIII Mendeleev 독자 - 4년 1982월 XNUMX일
      기념일 및 기념메달
      Wrangel의 러시아 군대의 상
      조지 크로스 2등석
      조지 크로스 3등석
      조지 크로스 4등석
      해외 수상
      수흐바타르 훈장(MPR, 1982)
      카르핀스키상(독일, 1984)
기대다

+10

4월 12 2020 07 : 31

아름다운 배, 가져갈 수 없습니다. 추가하지 마십시오!
1. 저항 분자
  
  +5
  
  4월 12 2020 07 : 57
  제품 견적 : 구두쇠
  아름다운 배, 가져갈 수 없습니다. 추가하지 마십시오!
  
  선박 구조의 새로운 트렌드
  그리고 그것은 새롭고 독특하고 기능적으로 보입니다.
  
  사진 출처 KB "나우틱 루스"
  1. 빅터 _B
    
    +3
    
    4월 12 2020 08 : 24
    
    인용구 : 저항 분자
    선박 구조의 새로운 트렌드
    그리고 그것은 새롭고 독특하고 기능적으로 보입니다.
    
    청중의 질문 - 얼음을 깨는 방법
    선박 건축
    ?
    아니면 그런 사람들은 북쪽으로 가지 않을 것인가?
    1. 저항 분자
      
      +3
      
      4월 12 2020 08 : 34
      
      제품 견적 : Victor_B
      청중의 질문 - 이 문제를 해결하는 방법" 선박 건축"
      
      제품 견적 : Victor_B
      아니면 그런 사람들은 북쪽으로 가지 않을 것인가?
      
      핵 쇄빙선 "리더"의 프로젝트.
      
      충분한 정보가 없으면 결빙방지재와 결빙방지 시스템이 사용될 것이라고 추측할 수밖에 없습니다.
    2. PN
      
      +5
      
      4월 12 2020 09 : 04
      
      제품 견적 : Victor_B
      
      청중의 질문 - 이 선박 구조의 얼음을 깨는 방법
      ?
      난방 시스템이 제공됩니다.
    3. Zoldat_A
      
      0
      
      4월 12 2020 17 : 00
      
      제품 견적 : Victor_B
      청중의 질문 - 얼음을 깨는 방법
      선박 건축
      ?
      
      얼음 아래로 다이빙?
      3DMax가있는 KB "Nautik Rus"는 너무 영리했고 제 생각에는 앞 부분이 다리 수준을 따라 어딘가에 거꾸로 나사로 고정되었습니다 (또는 용골이있는 해병대와 함께 무엇이든?).
      1. 로스_51
        
        0
        
        4월 13 2020 06 : 10
        
        제품 견적 : Zoldat_A
        
        3DMax가있는 KB "Nautik Rus"는 너무 영리했고 제 생각에는 앞 부분이 다리 수준을 따라 어딘가에 거꾸로 나사로 고정되었습니다 (또는 용골이있는 해병대와 함께 무엇이든?).
        
        전문 조선소로서 의견을 표명하고 있습니까? 아니면 선원? 그러면 주행(신호) 표시등이 고정되고 점등되는 위치를 알려주실 수 있습니까? 아니면 나피그도?
        
        Zoldat_A
        
        0
        
        4월 13 2020 11 : 11
        
        견적 : ROSS_51
        전문 조선소로서 의견을 표명하고 있습니까? 아니면 선원? 그러면 주행(신호) 표시등이 고정되고 점등되는 위치를 알려주실 수 있습니까? 아니면 나피그도?
        
        저는 교육을 받은 공수부대 상사이기 때문에 3DMax의 시각화 작성자가 섀시를 어디에 장착할지 상관하지 않습니다. 현재 그들은 문제를 고칠 곳을 찾았습니다. 나는 일부 불행한 캐비닛 디자이너들이 일종의 실행(신호) 캐비닛에 대해 나보다 훨씬 덜 귀찮게 한다는 느낌을 받았습니다.
        
        로스_51
        
        -1
        
        4월 13 2020 23 : 19
        
        제품 견적 : Zoldat_A
        
        저는 교육을 받은 공수부대 상사이기 때문에 3DMax의 시각화 작성자가 섀시를 어디에 장착할지 상관하지 않습니다. 현재 그들은 문제를 고칠 곳을 찾았습니다. 나는 일부 불행한 캐비닛 디자이너들이 일종의 실행(신호) 캐비닛에 대해 나보다 훨씬 덜 귀찮게 한다는 느낌을 받았습니다.
        
        공군에서 당신의 계급과 복무는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 민간인 생활에서 이것은 2월 XNUMX일에만 중요합니다.)) 누가 그곳에서 복무했는지도 말하듯이 나입니다.))
        그리고 현재 같은 유형의 쇄빙선에서 일하는 선원으로서 나는 당신의 화살에 놀랐습니다. "그리고 이것은 완전히 제거되었습니다 .."))))
        
        Zoldat_A
        
        0
        
        4월 14 2020 03 : 55
        
        견적 : ROSS_51
        현재 같은 유형의 쇄빙선을 작업하는 선원으로서 "이것은 완전히 제거되었습니다 .."))) 당신의 화살에 놀랐습니다.
        
        나는 탱크에있는 사람들을 위해 설명합니다.
        
        나는 불행한 디자이너들의 의사 창조적인 생각의 비행에 웃었습니다. "현재 같은 유형의 쇄빙선에서 일하는 선원"인 당신은 시각화 프로그램에서 모스크바의 사무실에 앉아 말도 안되는 것을 그릴 수 있다는 것을 이해해야합니다. 바다와 조선에서 절대적으로 멀리 떨어진 나에게 그러한 프런트 엔드가있는 ICEBREAKER (어떻게 올바르게 부르나요?)가 원칙적으로 존재할 수 없다는 것이 분명하다면 "현재 작업중인 선원으로서 같은 유형의 쇄빙선" , 더 분명해야 합니다.
        나는 선원은 아니지만 평생 물리학을 꽤 오랫동안 공부했고 쇄빙선의 원리 "코를 얼음에 대고 부수십시오"를 읽었습니다. 그리고 이 사진에 있는 것은 오히려 유빙 아래로 잠수하는 데 적합합니다. 그래서 미친 그래픽 디자이너들과 함께 KB "Nautik Rus"에 인사드립니다.
        
        따라서 조명이 무엇이며 어디에 있는지 설명할 필요가 없습니다.
        그리고 저는 시각화 프로그램에 집착하고 문제의 본질을 절대 이해하지 못하는 불행한 디자이너의 "창의성"을 충분히 보았습니다. 저는 건설 사업과 그러한 "디자이너"에서 일하기 때문에 미친 사람들이 일괄 적으로 나에게옵니다. . 일반적으로 그들은 가장 아름답고 사실적인 시각화에 손가락을 찔러 넣은 후 "나는 예술가입니다. 이것이 내가 보는 방식입니다 ..."라고 중얼 거리기 시작합니다. " 전문 기술에 도달하지도 않습니다.
        
        그리고 네. 전문 선원이여, 우리 땅을 이해하기 위해 건전한 비꼬기를 배우십시오. 신경을 저장합니다.
        러닝 라이트는 둘 곳이 없습니다 ... 이런 ....
        
        로스_51
        
        -1
        
        4월 16 2020 01 : 14
        
        제품 견적 : Zoldat_A
        바다와 조선에서 절대적으로 멀리 떨어진 나에게 그러한 프런트 엔드가있는 ICEBREAKER (어떻게 올바르게 부르나요?)가 원칙적으로 존재할 수 없다는 것이 분명하다면 "현재 작업중인 선원으로서 같은 유형의 쇄빙선" , 더 분명해야 합니다.
        나는 선원은 아니지만 평생 물리학을 꽤 오랫동안 공부했고 쇄빙선의 원리 "코를 얼음에 대고 부수십시오"를 읽었습니다. 그리고 이 사진에 있는 것은 오히려 유빙 아래로 잠수하는 데 적합합니다.
        
        다이빙 .. 아무것도 설명하지 않겠습니다. 그리고 네, 주위를 둘러보세요. 아마도 당신은 탱크 안에 있을 수도 있습니다. 다음은 그냥 사진입니다.
        
        제품 견적 : Zoldat_A
        그리고 네. 전문 선원이여, 우리 땅을 이해하기 위해 건전한 비꼬기를 배우십시오. 신경을 저장합니다.
        러닝 라이트는 둘 곳이 없습니다 ... 이런 ....
        
        건축업자의 비꼬는 말인가요? 계속해..
    4. 로스_51
      
      0
      
      4월 13 2020 06 : 03
      
      제품 견적 : Victor_B
      
      청중의 질문 - 얼음을 깨는 방법
      선박 건축
      ?
      아니면 그런 사람들은 북쪽으로 가지 않을 것인가?
      
      하지만 안돼. 얼음에는 파도가 없습니다. 배에 착빙이 어떻게 생기나요? 말할 필요가 없길 바랍니다.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. PN
    
    +1
    
    4월 12 2020 09 : 10
    
    이것은 활이 거꾸로 된 배입니다.
DMB 75

+18

4월 12 2020 07 : 38
Zvyozdochka 선박 수리 센터에서 건조된 프로젝트 20183 해양학 연구 선박 Akademik Aleksandrov가 러시아 해군으로 이전되었습니다.

좋은 소식입니다! 용골 아래 XNUMX피트가 있습니다!

Anatoly Petrovich Alexandrov (1903-1994)-1953 년부터 소련 과학 아카데미 회장 (1975-1986) 이후 소련 과학 아카데미 학자 인 소련 물리학 자 과학자이자 과학 조직자로서의 그의 지칠 줄 모르는 노력은 국가와 과학계에 대한 합당한 평가 : 그는 레닌의 수상자였으며 소련 국가 상 1 개, 사회주의 노동의 영웅이라는 칭호를 1941 번 수상했으며 레닌의 1945 개 명령, XNUMX 월 혁명 명령, 노동의 붉은 깃발 명령, XNUMX 급 애국 전쟁 명령, "세 바스 토폴 방어를 위해", "스탈린 그라드 방어를 위해", "레닌 그라드 방어를 위해", "XNUMX-XNUMX년의 위대한 애국 전쟁에서 독일에 대한 승리를 위해". 그는 소련 과학 아카데미의 최고 상인 M.V.의 이름을 딴 Big Gold Medal을 수상했습니다. 로모노소프. 다른 학술상으로는 I.V. Kurchatov 및 S. I. Vavilov 금메달.
AP Aleksandrov는 불가리아, 헝가리, 인도, 몽골, 폴란드, 체코슬로바키아 과학 아카데미의 회원인 스웨덴 공학 과학 아카데미의 회원으로 선출되었으며 외국으로부터 명령과 메달을 받았습니다.
아나톨리 페트로비치 알렉산드로프는 러시아의 놀라운 과학 기술 인물군에 속하며, 그의 작업의 규모와 결과는 사회에서 점점 더 실현될 것입니다. Anatoly Petrovich Alexandrov의 과학 및 기술 잠재력 개발, 경제 및 국가 방어 강화에 대한 막대한 공헌은 물리학 자 및 과학 조직가의 재능과 최고의 인간적 자질의 독특한 조합으로 인해 가능해졌습니다. 품위, 무관심 및 친선, 책임감 고조. 그는 조국의 진정한 애국자 인 자신과 동료를 변함없이 요구하는 명랑하고 겸손한 사람이었습니다.
친척

+5

4월 12 2020 07 : 39

동의 잘 생긴!
가드

-10

4월 12 2020 08 : 25

Zvyozdochka 선박 수리 센터에서 건조된 프로젝트 20183 해양학 연구 선박 Akademik Aleksandrov가 러시아 해군으로 이전되었습니다.

분명히 바닥에는 놀라움이 많이 있습니다 .. 최신 개조의 Loshariki 미니 심해 잠수함이 아닌가요?
탈 가리트

+5

4월 12 2020 08 : 29

아름다운 배
바이러스 백신

+2

4월 12 2020 08 : 52

다시 한 번 숟가락 ... 우리 집에서 아이들에게 너무 많이 - 모두가 자신의 숟가락이 필요합니다.
과거와 현재에 대한 기쁨은 없을 것입니다.
그들이 싫어하는 모든 것.
Shoigu는 노력하고 있으며 GDP는 까다로운 비평가를 기쁘게하려고 노력하고 있습니다.
5400t VI - 덧신이 아닙니다.
마스

-1

4월 12 2020 09 : 19

아름다운 배, 당신은 그것에 대해 아무 말도 할 수 없습니다!
knn121121

+2

4월 12 2020 10 : 16

용골 아래 7 피트
토냐

+1

4월 12 2020 10 : 24

좋은 배)
로즈 56

+2

4월 12 2020 11 : 35

아름다운 선박, 특히 물과 바람으로부터 보호되는 활의 구조가 마음에 듭니다.
루쿨

0

4월 12 2020 12 : 08

선박 배수량 - 5400톤, 속도 - 14노트

속도가 너무 느리지 않습니까? 결국 북해항로 전체를 걸어야 하는데…
다빈치

0

4월 12 2020 12 : 52

전문가를 위한 질문:
배의 탱크가 지금 닫혀 있는 이유는 무엇입니까? 아니, 멋지긴 하지만 전에는 한 번도 해본 적이 없어!
1. 아그
  
  +1
  
  4월 12 2020 15 : 24
  
  갑판 승무원이 어떻게 계류하는지보고 싶습니다.
  그리고 물론 아름답습니다!
  1. 자동차 여행자
    
    +1
    
    4월 12 2020 16 : 24
    
    lazportov가 있으면 매우 간단합니다.
2. 나부 킨
  
  +2
  
  4월 12 2020 20 : 33
  
  얼어붙는 비 속에서 계류를 시도하거나 앵커를 다루어 보셨습니까? 나는 당시에 일했다. 잘 생각했습니다.
3. 브리 레브 스키
  
  +1
  
  4월 13 2020 03 : 13
  
  저는 전문가가 아니라 선원일 뿐이고 일반 화물의 일등 항해사로 일하고 있습니다. 이 탱크 구조는 저온 및 습한 바람 조건에서 작동하는 선박 및 선박의 불가피한 진화입니다. 위와 같은 이유로 인해 선박에 치명적인 결빙이 발생하는 상황에서 결빙의 표면적은 안정성을 확보하는 데 결정적인 요소가 될 것입니다. 폐쇄형 탱크는 한편으로는 모든 데크 장비(윈들러스, 우선 다양한 탐부친, 인클로저, 크레인, 화살)가 단순히 파도의 영향으로부터 격리되어 있기 때문에 이러한 영역을 다소 줄일 수 있으며 얼음 바람; 반면에 폐쇄 형 탱크는 섭씨 5m / s의 바람으로 "마이너스"15도 저온에서 갑판 승무원의 작업을 크게 용이하게합니다. 바람이 없으면 전혀 똑같지 않습니다. 물론 완전히 닫힌 탱크도 얼음으로 덮여 있지만 모든 바람과 파도에 대해 열린 탱크보다 얼음 형성이 적습니다. 그리고 이와 같은 소형 선박의 안정성을 위해서는 50톤이 추가되어도 차이가 있습니다.
  1. Dikson
    
    0
    
    4월 13 2020 08 : 14
    
    좋아요, 폐쇄 된 탱크 ... 하지만 항해 다리 위의 지붕으로 헬기 착륙장을 제거하면 .. 후미에 장소가 없다는 것이 분명합니다 .. 그리고 그러한 높이에서 투구 진폭이 가능성에 얼마나 영향을 미칠까요? 헬리콥터 이착륙? 격납고가 없습니다. 헬리콥터 데크에서 화물칸까지 화물 리프트가 있습니까?
카에 타니

0

4월 12 2020 19 : 57

정말 놀랍습니다.