러시아 해군을위한 보편적 인 상륙 선 건설


UDC "서프"모델


올해 러시아 해군은 즐거운 행사를 기다리고 있습니다. Kerch의 Zaliv 공장에서 Surf 프로젝트의 UDC 두 대의 배치 및 건설이 시작되어야합니다. 2020 년대 후반 해군은 세 바스 토폴과 블라디보스토크의 두 UDC를 받아야한다.

새 프로젝트의 정확한 특성은 여전히 ​​알려져 있지 않습니다. 대략적인 데이터는 다음과 같습니다. 선박의 총 배기량은 28 톤입니다. 최고 속도-000 노트; 순항 거리-22 해리; 자치-6000 일; 승무원-60 명 : 또한 최대 320 대의 해병대, 최대 900 대의 군사 장비, 도크 챔버에 최대 50 대의 랜딩 보트; 공기 날개 : 6 대 이상의 상륙 헬기 Ka-20, 잠수함 Ka-29 또는 Ka-27K 공격.

뉴스 정말 좋아요 조선 산업은 새로운 대량 주문을 받았으며, 헬리콥터 제조업체들도 작업 할 것입니다. 소비에트 시대 이후 처음으로 국내 조선은 해군을위한 대형 선박 건설 명령을 받았다.

이 기사는 국내 UDC 프로젝트와 외국 경험에 대해 논의하고 러시아 해군과 외국 국가의 일부로 그러한 선박을 사용하는 개념을 이해합니다.

UDC : 외국 경험


미국

오늘날 주요 해양 동력으로서의 미국은 가장 큰 UDC를 보유하고 있으며 설계, 건설 및 운영 경험이 있습니다. 현재까지 미국 해군은 3 가지 유형의 UDC를 사용했습니다.


UDC 유형 "Tarava"

그 중 첫 번째는 1971-1978 년에 지어진 UDK 유형 "Tarava"입니다. 이 선박의 총 배기량은 약 40 만 톤이었다. 엔진-용량이 000 만 마력 인 증기 터빈 장치; 최대 70 노트의 속도; 순항 거리-000 해리; 승무원-24 명; 상륙-해병대의 10 명. 항공 그룹의 직원은 000 대의 CH-1067D Sea King 헬리콥터, 1903 대의 CH-16D Sea Stallion 헬리콥터 및 46 개의 UH-6N 헬리콥터에 53 대의 Tarava 유형 선박을 제공합니다. 기내에 가능한 최대 항공기 수는 4 대입니다.


UDC 유형 "Uosp"

미국에서 다음 함대 강철 UDC 유형 "Uosp". 이 배들은 1987 년부터 2009 년까지 지어졌습니다. 총 8 척이 건조되었습니다. Uosp의 특징 "Uosp": 총 변위-40 532 톤; 엔진-용량 2 만 마력의 증기 2 기 및 가스 터빈 70 기; 최대 속도-000 노트; 순항 거리-24 해리; 승무원-해병대 9500 명과 1147 명; 에어 윙-1893-30 CH-32 헬리콥터, 46-6 AV-8B 비행기 또는 최대 8 개의 CH-46 헬리콥터 또는 46 AV-20B 비행기.


UDC 유형 "미국"

현재 건설중인 최신 프로젝트는 다음과 같은 특성을 가진 UDC 타입입니다 : 총 배기량-45 톤; 엔진-용량이 700 마력 인 2 개의 GTU General Electric; 최대 속도-70 노트 이상; 순항 거리-000 해리; 승무원-22 명; 상륙-9500 해병대; 에어 윙-최대 1059 대의 헬리콥터 및 항공기 또는 1871 대의 F-29B 전투기.

일본


이즈모 급 헬리콥터 구축함

일본 해군에는 2 가지 유형의 UDC (여기서는 구축함-헬리콥터 운반 대라고 함)가 있습니다. 첫 번째 유형은 이즈모 헬리콥터 구축함입니다. 총 배기량-27 톤; 엔진-000 hp 용량의 4 GTU General Electric; 속도-112 노트; 승무원-000 명 및 상륙 인원 30 명; 항공 그룹-최대 470 대의 항공기 (헬리콥터, 전환기, 전투기).


휴우가 급 구축함

두 번째 유형은 Hyuga 구축함입니다. 총 배기량-18 톤; 용량이 000 마력 인 일반 전기 엔진; 최대 속도-100 노트; 승무원-000 명; 착륙-30 명; 날개-370 대의 헬리콥터.

프랑스


"Mistral"유형의 UDC

프랑스 해군은 우리에게 잘 알려진 미스트랄 유형 UDC를 가지고 있습니다. 이 선박의 총 배기량은 32 톤입니다. 엔진 : 300 Wärtsilä 3V16 디젤 발전기 (32 MW), 6,2 Wärtsilä 1V18 디젤 발전기 (200 MW), 3,3 Alstom Mermaid 로터리 컬럼 스피커 (2 MW); 총 엔진 출력-7 마력; 속도-20 노트; 순항 거리-400 해리; 승무원-19 명; 착륙-최대 10 마리의 해병대; 에어 윙-700 대의 중형 또는 160 대의 소형 헬리콥터.

연합 왕국


헬리콥터 상륙 선착장 HMS Albion (L14)

헬리콥터 착륙선 도크 독 HMS 알비온 (L14). 총 배기량-18 톤; 엔진-총 500 마력의 디젤 엔진 4 개; 속도-21 노트; 순항 거리-213 마일; 승무원-18 명; 에어 윙-8 개의 Sea King 헬리콥터 MK 600.

중화 인민 공화국

러시아 해군을위한 보편적 인 상륙 선 건설

친 첸산 유형 프로젝트 071의 UDC

Qinchenshan 유형의 프로젝트 071의 UDC. 19 톤의 표준 배기량; 엔진-총 000 마력의 디젤 엔진 4 개; 최대 속도-47 노트; 사거리-200 km; 상륙-20 명; 에어 윙-11 대의 Z-000 헬리콥터.

스페인


UDC 후안 카를로스 XNUMX 세

UDC 후안 카를로스 I 배기량-27 톤; 엔진-총 용량 079 hp의 디젤 전기 추진 시스템; 속도-30 노트; 순항 거리-000 해리; 승무원-21 명; 상륙-9000 해병대; 항공 그룹-최대 900 대의 비행기와 헬리콥터.

네덜란드


UDC 타입 "로테르담"


선박의 정상적인 배기량은 12 톤입니다. 발전소는 총 750 MW의 Stork Wärtsilä 12SW28 디젤 발전기 14,6 개를 기반으로합니다. 발전기는 총 용량 12 MW의 전기 모터 19 대에 전기를 공급합니다. 전기 모터는 두 개의 프로펠러로 연결되며 각 나사마다 두 개씩 연결됩니다. 배의 뱃머리에는 활 스러 스터가 있습니다. 이러한 발전소는 상륙 선박이 최대 XNUMX 노트의 속도에 도달 할 수 있도록합니다.

12 노트의 경제 속도에서 최대 6000 마일의 순항 거리. 승무원은 128 명입니다. 기병-600 해병대. 필요한 경우,이 착륙선은 30 대 이상을 운반 할 수 있습니다 탱크 또는 최대 170 명의 장갑차 운반 대. 에어 윙-4-6 대의 헬리콥터.

UDC : 국내 경험


소련은 UDC를 구축하지 않았지만 미국 UDC "Tarava"에 대한 답변으로 설계되었습니다. 우리는 UDC 프로젝트 11780에 대해 이야기하고 있습니다.이 배들은 25 톤의 정상적인 배기량을 가지고 있어야했습니다. 엔진 으로서는 000 마력의 용량을 가진 보일러 터빈 설비가 가정되었다. 최대 속도-180 노트; 순항 거리-000 해리; 상륙-30 명, 최대 8000 대의 탱크; 날개 : 착륙 옵션-1000 Ka-40 또는 잠수함 버전-12 Ka-29.


BDK 프로젝트 1174 "Rhino"

BDK 시리즈 프로젝트 1174 "Rhinoceros"에 갔던 사람들에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 이 함선은 1973-1978 년 소련 해군 용으로 제작되었습니다. 총 14 톤의 배기량을 가졌습니다. 엔진-총 용량 060 hp의 가스 터빈 2 개; 속도-36 노트; 순항 거리-000 해리; 20 명의 승무원; 착륙-최대 7500 명, 최대 239 대의 PT-500 탱크 또는 50 대의 장갑차 및 보병 전투 차량 또는 최대 76 대의 차량; 공기 날개-80 대의 Ka-120 헬리콥터.

UDC 구성 : 함정


국제 경험과 소련의 경험에서 볼 수 있듯이 UDC는 널리 사용되어 전세계 함대에 사용됩니다. 이러한 맥락에서 러시아 해군이 그러한 선박을 운항하려는 욕구는 이해할 만하다.

UDC를 사용할 수 있습니다 :
• 적의 해안에 상륙하기 위해;
• 지휘 함으로서;
• 경 비행기로;
• 병원선으로서;
• 전략적 힘의 투사선으로서;
• 잠수함 헬리콥터를위한 부유 비행장.

이러한 다 기능성은 이러한 유형의 선박에 대한 동정을 불러 일으키지 만 러시아 해군을위한 선박의 건설에는 함정이 있습니다.

1. 산업이이 선박의 건설을 압도 할 수 있습니까? 걸프 조선소에서 수용 가능한 시간 내에 그러한 대형 선박을 건설 할 준비가 되셨습니까? 이 프로젝트의 참신함을 감안할 때 선박 건설 XNUMX 년은 매우 현실적인 용어 인 것 같습니다.

2.이 선박들은 어떤 엔진을 운행합니까? 프로젝트 22350의 프리깃 용 가스 터빈 생산이 시작된 Rybinsk Saturn 후보는 단 하나뿐입니다. 기업이 UDC 엔진을 적시에 전달할 수 있습니까? 프리깃 엔진 공급이 지연됩니까?

3. 해상에서의 UDC는 안정적인 방공 및 대공 방어가 필요합니다. 즉, 전투 조건에서 각 UDC에는 현대 및 장거리 항공 방어 시스템, 잠수함 및 여러 잠수함이 함께 제공되어야합니다. 우리 해군이 UDC "Surf"에 대해 그러한 호위를 제공 할 수 있습니까?

4. 1-2 등급의 선박이 부족한 상황에서 이미 부족한 엔진이 필요한 UDC를 건설하는 것이 정당한가? 프로젝트 22350 또는 11356P의 추가 프리깃 또는 프로젝트 20380의 코르벳을 주문하는 것이 좋지 않습니까?

5. 러시아 해군에서이 함선의 전술적 용도는 무엇입니까? 우리는 어디로 착륙할까요? 어떤 선박 그룹이 이끄는가? 해군의 힘을 어디로 투영할까요?

조사 결과


UDC-세계의 다른 함대에 널리 보급 된 유형의 선박. 설계에 사용 된 선박의 설계 결정 및 성능 특성은 다양합니다. 크기는 UDC 유형 "로테르담"또는 BDK 프로젝트 1174에서 UDC "미국"과 같은 경 비행기의 크기에 이르기까지 비교적 작습니다. 이 선박의 추진 시스템은 디젤, 디젤 전기, 가스 터빈도 다양합니다.

UDC 건설에있어 미국의 가장 흥미로운 경험은 이미 그러한 선박의 1970 세대를 운영하고 있기 때문입니다. XNUMX 년대 이후 미국인들은 거의 동일한 크기, 속도, 범위, 발전소 용량 및 공중 상륙 능력으로 동일한 유형의 UDC를 구축해 왔습니다. 변경은 주로 엔진 (가스 터빈에 증기 터빈 설비를 교체 함)과 새로운 유형의 항공기가 보충 된 항공기 날개에 의해 이루어집니다. NATO 차량에 UDC를 사용하는 것은 매우 명백하며 의심 할 여지가 없습니다. 미국과 동맹국들에게 UDC는 공격적입니다 оружиеNK와 잠수함의 거대한 함대에 의해 확실하게 덮힌 바다의 모든 지역에서 사용될 수 있습니다. 그러나 러시아는 어떻습니까?

우리 산업이 그러한 배를 만들 수 있을지 의심의 여지가 없습니다. 아마도 22350 년 안에 적절한 자금을 조달하면이 선박을받을 것입니다. 엔진은 Rybinsk "토성"을 건설 할 수 있으며 프로젝트 XNUMX의 프리깃을 기반으로 할 수 있습니다.

이 함선의 전술적 사용에 관해서는 완전히 명확하지 않습니다. 우리는 대체로 공중 공격을 할 수있는 곳이 없습니다. 심각한 적과 충돌 할 경우 900 명의 남자와 XNUMX 명의 헬리콥터가 날씨를하지 않을 것이지만 그들 스스로는 매우 취약한 위치에있게됩니다. 미국인들은 그들의 상륙을 바다에서 강력한 덮개로 제공 할 수 있지만 우리는 이것을 할 수 없습니다.

해상에서의 UDC는 매우 취약한 대상이며 강력한 에어 커버와 적 잠수함이 필요합니다. 러시아 함대에게 UDC에 대한 호위를 할당하는 것은 현재 어려운 작업입니다.

UDC“Surf”가 명백하게 수행 할 수있는 유일한 기능은 PLO 헬리콥터를위한 부유 비행장 기능입니다.

아마도 가장 좋은 해결책은 1 년 동안 UDC 건설을 연기하고 현재 2 등급의 선박, 다목적 핵 잠수함 및 디젤 전기 잠수함으로 함대를 포화시키는 데 집중 하고이 문제를 해결 한 후에 만 ​​대형 항공기 운반 선박의 건설을 진행하는 것입니다. 그러나 우리는 쉬운 방법을 찾고 있지 않습니다.

UDC“Priboy”건설 프로젝트의 장점은 다음과 같습니다. 조선 산업은 최근 몇 년간 가장 많은 주문을 받았으며 대형 선박 건설에 새로운 역량을 얻을 수있는 기회가되었습니다. 헬리콥터 제조업체도 새로운 주문을 받았으며 이는 우리 산업에도 유리합니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

156 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 기대다 4월 14 2020 15 : 10 새로운
    • 15
    • 14
    +1
    Сейчас корабли еле строим, а через 10 лет китайцев попросим построить нам их? У нас кадровый голод на специалистов по постройке таких кораблей, а смены приемственности поколений и близко не видно! Так что, закладывать и строить УДК нужно было еще вчера! К моменту когда готовность достигнет 90 процентов, они получат двигателя!
    1. Shadow041 4월 14 2020 16 : 25 새로운
      • 13
      • 4
      +9
      У нас кадровый голод на должность управленцев.Покомандовать желающих много,а вот способности намного отстают от желания...Что то когда Мистрали покупали согласились оплатить рабочим французскую зарплату,а на отечественных предприятиях и оборудование старое,если не допотопное и рабочие прозябают в нищите...Естественно ,что подавляющее числа работяг пенсионеры и смены им нет,так как жить на зарплату+пенсия еще как то можно,а на одну зарплату слесаря жить уже не реально...а если и реально,то очень голодно...Нужно сделать так,чтобы молодежь пошла на заводы,а ее зарплатой в 15 - 20 тыс руб в месяц на тяжелую грязную не престижную работу не заманишь...
      1. 기대다 4월 14 2020 17 : 00 새로운
        • 3
        • 1
        +2
        Тень041 -за прошедшие годы много работяг больно или ушли на пенсию, или умерло! И, для Мистралей мы строили только КОРМУ -то есть часть корабля! А , между постройкой части и всего судна разница вроде как не только в размерах!
      2. 이블 리온 4월 16 2020 10 : 20 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Вы смешные. Вы думаете, завод, которому нужен рабочий, в случае кадрового голода не начнет повышать предложение з/п? Найдите-ка сейчас хорошего сварщика, или крановщика, да чтобы еще за 15-20к.
    2. 베이 어드 4월 14 2020 17 : 56 새로운
      • 7
      • 0
      +7
      Наша промышленность действительно таких кораблей не строила , но строить собиралась (Мистрали) . Комплект документации на них сохранился и мог быть взят за основу . ГЭУ - от 22350 , или 22350М(чисто газотурбинная) . Ценой они выйдут примерно как фрегаты 22350 - 100 млрд. руб за два корабля . В Керчи стапельные площадки и огромный док позволяют строить даже полноценные авианосцы , а прежде там строили советские супертанкеры и лихтеровозы(даже один атомный) . Весь вопрос в кадрах и техническом оснащении .
      И главная беда и бичь современного отечественного капитализма - ВОРОВСТВО . Воровство выделенных средств и срыв заказов ... Необходим жесткий контроль и сопровождение проекта с самого верха .
      Потенциал у "Залива" на перспективу большой - может стать второй , а может и первой(по срокам) суперверфью России , но сомнения остаются .
      Сомнения в достаточной компетентности подрядчика(крупных кораблей они никогда не строили и такими крупными мощностями не обладали) , справятся ли . Позволит ли нормально вести строительство наличное оборудование , техническое оснащение ? Ведь верфь была разграблена в период украинского владычества ... Ей даже владел один из главных жуликов незалэжной - Порошенко ... Про техническое перевооружение верфи под такой серьёзный заказ пока ничего не слышно , а люди оттуда увольняются с обидой - "воруют" . Не помешали бы "Заливу" такие мощные мостовые краны , какие получила "Звезда" в Большом Камне ... и просто достаточное количество подготовленных кадров , которым будут платить хорошую зарплату за ударный труд ... а не выводить в афшоры средства , изображая несколько лет "бурную деятельность" с последующей ретировкой на Запад .
      Нужен контроль и сопровождение проекта .
      В том числе - прокурорское .
      1. APASUS 4월 14 2020 22 : 57 새로운
        • 4
        • 0
        +4
        제품 견적 : 베이 어드
        И главная беда и бичь современного отечественного капитализма - ВОРОВСТВО .

        Не воровство, а бездарное управление ! (клановая система управления,дочки ,дяди ,тети,одноклассники и родня рангом ниже)
        Воровство ,пожалуй будет следствием !
        1. 베이 어드 4월 15 2020 00 : 52 새로운
          • 3
          • 0
          +3
          제품 견적 : APASUS
          Не воровство, а бездарное управление ! (клановая система управления,дочки ,дяди ,тети,одноклассники и родня рангом ниже)

          И это тоже . У каждого мало-мальского чиновника , дети непременно становятся гениями в бизнесе и государственного управления 예 . Но во главе всего , ОНО - стяжательство , реализуемое в воровстве государственных ресурсов и коррупции . 깡패
          А когда позволено воровать без риска ответственности , то мотивация работать честно и с отдачей ... испаряется как пар от росы под первыми лучами восходящего солнца финансового процветания ... на гос.службе и государственных подрядах .
      2. 나가언트 4월 15 2020 19 : 03 새로운
        • 0
        • 3
        -3
        Не помешало бы в уплату за газовые долги стрясти с Украины верфи в Николаеве. А кто хозяин, тот и выбирает заказы, хоть УДК, хоть даже атомные авианосцы. И что характерно, стоить будет меньше чeм в России, за счет более дешевой рабочей силы. В работниках не сомневайтесь, будут вкалывать чтоб зарабатывать реальные деньги, не будет ни времени, ни сил, а главное настроения сКакать с кастрюлей на голове. Даже если найдутся несколько сКакунов, их и уволить не долго - капитализм-с.
        1. 베이 어드 4월 15 2020 21 : 51 새로운
          • 0
          • 0
          0
          제품 견적 : Nagan
          Не помешало бы в уплату за газовые долги стрясти с Украины верфи в Николаеве.

          Много чего помешало . И не просто за долги . Их в своё время российский бизнесмен выкупил и хотел чего то строить (ещё при Януковиче) ... но ему не дали .
          Убили .
          Вдова продала акции его другу . Тот тоже чего-то там хотел , но ему сказали - "строить не дадим" . Нанял он охрану , сторожить актив и ... всё ... продолжения не знаю . Ответственный за хранение актива(был на 2014 г. ) друг моего друга . Оттого историю и знаю .
          А ещё николаевский "Зоря - Машпроект" не отгрузили ГЭУ для фрегатов 22350(два комплекта) , уже оплаченные Россией .
          Национализация николаевских верфей возможна ТОЛЬКО после окончательного решения украинского вопроса .
          1. 나가언트 4월 16 2020 00 : 15 새로운
            • 0
            • 1
            -1
            제품 견적 : 베이 어드
            Национализация николаевских верфей возможна ТОЛЬКО после окончательного решения украинского вопроса .

            Надеюсь, он решится. А вот когда и как? Я лично предсказать не берусь.
        2. 자부영 4월 15 2020 23 : 36 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          제품 견적 : Nagan
          Не помешало бы в уплату за газовые долги

          Да вот только почему то за газ Газпром руине должен. Стокгольмский суд так решил....
    3. 이블 리온 4월 16 2020 10 : 18 새로운
      • 1
      • 1
      0
      Вы в курсе, что в 1940-ом году СССР выполнил план по производству Т-34 всего на 15%? Пятнадцать, Карл! Вместо 1000 танков построили всего 150. Интересно, что тогда писали бы в интернетах, если бы они тогда были. И ведь на "компрадорскую элиту" не свалишь. Срывы планов - это, к сожалению, правило, и достичь уровня, который из наших производителей демонстрируют заводы "Сухого", у которых разбитая под конец года "сушка", считай первый небольшой срыв за 10 лет, можно только работая, а не скуля в комментах.
  2. 로스 xnumx 4월 14 2020 15 : 17 새로운
    • 6
    • 14
    -8
    Остается только добавить, что проект строительства УДК «Прибой» имеет и свои плюсы:

    Как всё красиво на бумаге и в макетах... 사람 Остаётся только надеяться, чтобы проект строительства УДК «Прибой» не превратился в проект «Роттердам»...
    Судя по срокам изготовления и воплощения в жизнь перспективной программы необходимо подумать о сроках нахождения в руководстве не только «обнулённого», но и всех «причастных»...Только сперва разберёмся с коронавирусом, СП-2, доведём воду в Крым, а там... 사람
    1. Blondy 4월 14 2020 16 : 49 새로운
      • 8
      • 4
      +4
      Меня сомненья охватили: а не очередной ли распил все это, уж с очень радостной пропаганды все начинается? А сможет ли Керчь , вообще, потянуть строительстрво этих УДК ? После Роскосмоса уже начинаещь дуть на холодную воду.
      1. ccsr 4월 14 2020 18 : 37 새로운
        • 5
        • 2
        +3
        제품 견적 : Blondy
        А сможет ли Керчь , вообще, потянуть строительстрво этих УДК ?

        Вообще-то там самые крупные отечественные танкеры и атомный лихтеровоз "Севморпуть" построили, так что мощности завода позволяют и более крупные проекты осуществить при нормальном финансировании. С кадрами сейчас дело похуже, но их можно будет пригласить с других кораблестроительных заводов, в том числе и с украинских, если своих хватать не будет.
    2. Doccor18 4월 14 2020 17 : 13 새로운
      • 3
      • 2
      +1
      Да обязательно построим...
      Вот только нужен ли УДК сейчас флоту? В целом нужен, конечно?
      А сейчас? Когда такая нехватка всех основных классов кораблей, от многоцелевых апл до фрегатов, я уж молчу про эсминцы и авианосцы. Построить сначала
      Пару десятков фрегатов, апл, пару авианосцев, пусть и небольших, а уж потом за удк приниматься.
      1. seti 4월 14 2020 17 : 55 새로운
        • 4
        • 3
        +1
        Вы забываете где мы строить будем. А строить будем в Русском Крыму на убитом страной 4о4 заводе Залив. Так что этот проект даст новую жизнь этому, да и не только этому предприятию, рабочие места, модернизацию наконец. Немного потрясет наш юг. Этот проект нужен - главное чтобы его довели до конца и за время строительства завод Залив набрал сил и окреп для новых более крупных заказов.
        1. Doccor18 4월 14 2020 17 : 59 새로운
          • 1
          • 2
          -1
          Чтож, все это хорошо, верфи нужны. Вот только в какую копеечку это обойдется...
        2. 알렉세이 RA 4월 14 2020 18 : 47 새로운
          • 6
          • 2
          +4
          제품 견적 : seti
          Вы забываете где мы строить будем. А строить будем в Русском Крыму на убитом страной 4о4 заводе Залив. Так что этот проект даст новую жизнь этому, да и не только этому предприятию, рабочие места, модернизацию наконец.

          То есть, главная задача - не дать флоту корабли, а поднять завод? А можно это было сделать на каком-то менее ценном и более освоенном проекте? 눈짓
          1. seti 4월 14 2020 20 : 02 새로운
            • 4
            • 1
            +3
            제품 견적 : Alexey RA
            То есть, главная задача - не дать флоту корабли, а поднять завод? А можно это было сделать на каком-то менее ценном и более освоенном проекте? 눈짓

            Я считаю что эти два корабля нужны нашему флоту. А может даже больше чем два. Причем они полезны будут и ЧФ и ТОФ. Поэтому их строить нужно. Вопрос был где строить ?!
            Ведь безусловно выбор строительства тоже имеет значение. Вы с этим что ли не согласны ? Мы вернули домой очень крупный советский центр строительства военных и гражданских кораблей с огромным доком. Да все там в плачевном состоянии но это разве означает что нужно на все это наплевать ? Да туда придется вложить серьезные суммы, возможно привести специалистов. Провести модернизацию.. Деньги в стране есть. Есть и желание производить. И главное - это наш завод на 우리의 земле. Там трудятся наши люди. В принципе на этом предприятии уже идет модернизация. На других верфях полно заказов и они перегружены. Это факт. Есть проблемы с комплектующими и силовыми агрегатами. Это тоже факт. Но еще несколько лет простоя и этот завод-верфь может окончательно деградировать. Мое мнение что идея создания столь крупных кораблей именно на этом предприятии не случайна. И это только первая ласточка. Нужен разгон. Посмотрите сколько этот завод произвел за все свои годы..Надеюсь создаст не меньше. С ув.
            1. 알렉세이 RA 4월 15 2020 19 : 16 새로운
              • 1
              • 0
              +1
              제품 견적 : seti
              Ведь безусловно выбор строительства тоже имеет значение. Вы с этим что ли не согласны ?

              Абсолютно согласен. Если корабли действительно нужны флоту, то строить их надо там, где завод занимается постройкой кораблей. А не собственным восстановлением за счёт заказчика.
              Помните, как на строящемся заводе 402 заложили два линкора? И как один из них в конце концов разобрали по причине массового брака?
              제품 견적 : seti
              Да туда придется вложить серьезные суммы, возможно привести специалистов. Провести модернизацию..

              А можно это делать до закладки кораблей? Как это было сделано в Николаеве в советское время?
          2. Да, скорее всего задача этого заказа УДК, это сохранить завод и оставшиеся компетенции постройки кораблей большого водоизмещения.
            А вот почему бы не попробовать на менее ценных заказах?
            Так как раз этот заказ, судя по его обсуждению, не является самым насущным и ключевым для современной России и ее флота, и поэтому уже изначально руководство понимает, что его будут строить долго и мучительно, и точно к тому времени отладят серийное производство двигателей.
      2. 나가언트 4월 16 2020 00 : 23 새로운
        • 0
        • 0
        0
        인용문 : Doccor18
        Пару десятков фрегатов, апл, пару авианосцев, пусть и небольших, а уж потом за удк приниматься.

        УДК - это авианосец для бедных (ну или, если мягче сказать, бюджетный вариант).
        1. 이블 리온 4월 16 2020 10 : 23 새로운
          • 0
          • 0
          0
          УДК - это в случае чего сгодится хотя бы в качестве грузового судна.
  3. 이고르 보리 소프 _2 4월 14 2020 15 : 31 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Я считаю, что все-таки не корректно сравнивать УДК и ДВКД, и тем более БДК. Кроме, авиасоставляющей кораблей, не указаны морские средства доставки десанта - ДКА, ДКВП.....
    1. 타타틴 1972 4월 14 2020 16 : 52 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      По старой Советской классификации УДК проекта 1174 " Носорог" считались БДК , а нынешние БДК проекта 775 относились к СДК. На фото БДК" Митрофан Москаленко" Северный Флот.
    2. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 16 : 59 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      Вы правы. Статья получилась посвященной десантным кораблям в целом.
  4. Scharnhorst 4월 14 2020 15 : 38 새로운
    • 8
    • 2
    +6
    Всё равно начинать когда-то надо, БДК стремительно стареют. Но я бы начинал с более скромного проекта, например подобного УДК "Роттердам" или даже переработанного проекта 1174 "Носорог". Единственное оправдание авантюризму - использование в качестве носителей вертолётов ПЛО.
    1. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 16 : 56 새로운
      • 3
      • 1
      +2
      Пожалуй я тоже в нынешней ситуации остановился бы на чем-то вроде "Роттердама" или 1174 "Носорог". Правда потенциальных функций у УДК куда как больше. Возможно поэтому наше высшее военное руководство так стремится обзавестись такими кораблями.
      1. 이블 리온 4월 16 2020 10 : 25 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        Вообще-то, если на флоте нет такого корабля, то нет и опыта его эксплуатации вообще. Т. е. смысл может быть и в этом, если придется гнать такие изделия серией, то будет хоть какое-то о них представление.
      2. Nemchinov Vl 4월 20 2020 18 : 43 새로운
        • 0
        • 0
        0
        인용 : 보로 네시의 드미트리
        Возможно поэтому наше высшее военное руководство так стремится обзавестись такими кораблями.
        а возможно (?), что руководство ОСК
        (во главе с Рохманом) и по наущению Северного ПКБ, просто ищет возможности, предложить государству ещё "несколько пачек бумаги" (или очередную 3-Д модельку), как абсолютно новый проект, чтобы получить максимальное количество бюджетных денег ?! Количество проектов СПКБ, за последние годы, мне очень напоминает мультфильм о незнайке, который на каждую новую репетицию, выходил с фразой, - "нет, я думаю, что выглядеть это, будет так !!" ... "Лидер", 22350М, "Прибой", "Лавина", "Ламантин", 20386, 11711 и.т.д. .... и.т.п. Там не важно, что нет серийности (!!), там важно новоене малое, финансирование, на новый супер проект !!! А вот кораблями обзавестись, они как раз и не спешат, - только ПРОЕКТАМИ кораблей !!...
      3. Nemchinov Vl 4월 20 2020 18 : 57 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Если бы отели обзавестись кораблями, а не проектами кораблей, то в стране бы как при Сталине наращивались производственные мощности. Был бы создан центр морского газотурбинного моторостроения, как Николаевский "Заря-Машпроект" при Союзе, который бы взял на себя производство ГТД и редукторов !! тогда корабелам было бы из чего строить !!! Вливались бы деньги в Таганрогский "Прибой" и "Ладогу", чтобы компенсировать завод по выпуску ГАКов в Красном Луче (Луганской обл.) ... При Берии бы контроль имаксимальное финансирование могла бы получить и Коломна, чтобы быстрее освоить 16 СД-500, (как перспективный дизель на 10000 л.с.), и многое другое... НО ?! Важнее игра в проекты ?! .... Тот же 22350М, можно вовсе не выдумывать, а просто переоцифровать 11560 (в 3-Д, проекте) и переоснастить системами вооружений дня сегодняшнего. Ведь 1155 показал хорошую мореходность (как проект предшественник), а теперь его же на примере "Шапошникова" хотят модернизировать ?!. Оцифруйте 11560, он уже был под 64 ячейки "Полимент-Редута" (который был тогда ещё только в разработке), и уже планировался под 24 УВП УКСК, в носу !!! Если не помещаются по ширине 6 х 8 ячеек УКСК (что маловероятно, ведь на 22350М (!) именно так и хотели на макете) то можно и установить 6 х 6 ячеек (?!), а по бокам от рубки наклонные ПУ как предлагал сайт "Агатморинформсистема" (!) ...
  5. 아서 85 4월 14 2020 15 : 40 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Да хоть что нибудь строить. Как правильно написал автор, кроме ПЛО у этих кораблей никакой задачи быть не может, но и то хорошо. Раз уж настроили ПЛАРК, их надо чем-то прикрывать.
    1. 란난시 4월 14 2020 16 : 00 새로운
      • 9
      • 2
      +7
      제품 견적 : Arthur 85
      Как правильно написал автор, кроме ПЛО у этих кораблей никакой задачи быть не может

      Вот просто предположим, что завтра нам десант нужно высадить. Ну пусть в ливии, или там эфиопии какой. Если ПВО/ПЛО эскадры худо-бедно организовать сможем, то морпехов чем на берегу поддержите? Лупить калибрами на каждый чих несколько проблематично. И пехота с парой десятков минометов, и батареей гаубиц, вынесет и морпехов и БДК ещё на этапе высадки. Вам просто нечем с ними бороться будет. А вот 15-20 ударных вертолетов - аргумент. Как бы не для половины стран мира аргумент. УДК вполне себе полноценный инструмент для региональных конфликтов.
      1. 로파 토프 4월 14 2020 16 : 13 새로운
        • 4
        • 1
        +3
        제품 견적 : Lannan Shi
        И пехота с парой десятков минометов, и батареей гаубиц, вынесет и морпехов и БДК ещё на этапе высадки.

        У морпехов есть и миномёты, и гаубицы.
        Кроме того, у моряков не только "калибры"
        В статье упомянут "Носорог", а это ПУ РСЗО с дальностью стрельбы в 20.7 км и 2 76-мм орудия с дальностью в 15 км
        1. 란난시 4월 14 2020 17 : 43 새로운
          • 6
          • 3
          +3
          제품 견적 : 스페이드
          У морпехов есть и миномёты, и гаубицы.

          Их сначала высаживают, а потом уже они работать начинают. А БДК, с его скоростью, почти час будет находиться под воздействием артиллерии и 10-15 минут минометов. При его размерах, маневренности и защищенности... Будет больно.
          제품 견적 : 스페이드
          это ПУ РСЗО с дальностью стрельбы в 20.7 км и 2 76-мм орудия с дальностью в 15 км

          И настильным огнем. Выкуривать стоящие в ложбинке гаубицу/миномет можно до второго пришествия. Кроме того вы ещё обнаружьте их, с корабля то.
          1. 로파 토프 4월 14 2020 18 : 08 새로운
            • 0
            • 0
            0
            제품 견적 : Lannan Shi
            Их сначала высаживают, а потом уже они работать начинают.

            음 ...
            너 자신이 썼다.
            제품 견적 : Lannan Shi
            то морпехов чем на берегу поддержите?

            Морпехи на берегу. С миномётами и гаубицами
            Вы уж определитесь, где у вас оные "морпехи", на кораблях или на берегу.
            1. 란난시 4월 14 2020 18 : 33 새로운
              • 5
              • 5
              0
              제품 견적 : 스페이드
              Вы уж определитесь, где у вас оные "морпехи", на кораблях или на берегу.

              Хорошо, не "на берегу", а "по берегу". Впрочем и на берегу их поддерживать придется. Емкость что БДК, что УДК не позволит уволочь хоть сколько то серьезное кол-во людей и техники. И в отрыве от авиации десанту будет как бы очень не сладко. Ну вот Сирия например, без хмейми, войск асада, ксир и хезболы. Долго выживет один батальон, пусть и с броней, но без авиаподдержки? День - два. С единственным авианосцем у нас серьезные проблемы. На выходе имеем. БДК, как именно десантный корабль, можно использовать в радиусе досягаемости с наших аэродромов. То есть до начала ядерной войны практически негде. Финляндия со швецией, да украина с грузией. Собственно всё. Остальное или страны нато, или ядерные. УДК же, если с не с 2--3 вертолетами а посерьезнее, позволяет оперировать хоть и в Южном полушарии. Понятное дело, что не против любого противника, но возможности все равно на порядок шире, чем у БДК. Единственное, что вдогонку к УДК нужны и полноценные транспорты припасов.
              1. 로파 토프 4월 14 2020 18 : 39 새로운
                • 2
                • 0
                +2
                제품 견적 : Lannan Shi
                Долго выживет один батальон

                А что мешает высадить не один батальон, а как положено?

                제품 견적 : Lannan Shi
                УДК же, если с не с 2--3 вертолетами а посерьезнее

                всё равно не смогут обеспечить достаточную поддержку.
                Нужен авианосец.
                1. 란난시 4월 14 2020 19 : 36 새로운
                  • 6
                  • 3
                  +3
                  제품 견적 : 스페이드
                  А что мешает высадить не один батальон, а как положено?

                  Все наши БДК, разом, уволокут в пределах 3.5-4 тыс десанта и единиц до 350 техники. Ну плюс-минус. Лень точно высчитывать. Бригада грубо говоря. После чего, на пару недель - месяц, десант остается представлен сам себе. Съедят в общем то. Даже в каком нибудь уругвае.
                  제품 견적 : 스페이드
                  всё равно не смогут обеспечить достаточную поддержку.

                  Что считать достаточной? Вот у панамы например авиация как класс отсутствует, пво тоже. Даже 15-20 штук ударных там будут мрак и ужас. Против лёгкой то пехоты с вкраплениями брони и арты.... И вполне вероятно дадут возможность удержать плацдарм, и выиграть время для переброски сил в достаточном кол-ве
                  Я же не говорю, что пара УДК это мегаоружие, которое позволит сша нагнуть. Но возможности ВМФ они заметно расширят.. Особенно в локальных конфликтах.
                  제품 견적 : 스페이드
                  Нужен авианосец.

                  Кто бы спорил, а я не буду. Если только в том плане, что один не нужен, а нужно 2. Но пока их нет, лучше иметь пару вертолетоносцев, чем вообще ничего. Не так?
                  1. 로파 토프 4월 14 2020 20 : 41 새로운
                    • 4
                    • 1
                    +3
                    제품 견적 : Lannan Shi
                    Даже 15-20 штук ударных там будут мрак и ужас.

                    Страх и ужас собьют ещё раньше, чем американцы панамцам помогут всё заиметь.
                    Украинцам сильно ударные вертолёты помогли?

                    제품 견적 : Lannan Shi
                    Я же не говорю, что пара УДК это мегаоружие, которое позволит сша нагнуть. Но возможности ВМФ они заметно расширят.

                    УДК это покупка автомобильной аудиосистемы "потому что денег на автомобиль не хватает"
                    1. 란난시 4월 14 2020 21 : 13 새로운
                      • 3
                      • 2
                      +1
                      제품 견적 : 스페이드
                      Страх и ужас собьют ещё раньше, чем американцы панамцам помогут всё заиметь.

                      Ну тогда ДК в принципе не нужны. Ни УДК, ни БДК. Ибо американцы и ПКР подгонят, и ПЛ. и бёрков, в количествах товарных. И морпехи не нужны. Против них и абрамсов подгонят, и Ф-16.
                      제품 견적 : 스페이드
                      Украинцам сильно ударные вертолёты помогли?

                      Им и танки не помогли и сау. Не аргумент.
                      제품 견적 : 스페이드
                      УДК это покупка автомобильной аудиосистемы "потому что денег на автомобиль не хватает"

                      Скорее это покупка внедорожника пикапа, вместо гусеничного вездехода и камаза. Не спорю. И груза утащит меньше самосвала, и в болото не залезет, как вездеход. Но... Но всё же на порядок лучше, чем городская пузотерка с клиренсом в 5 см и грузоподъемностью в водителя и мешок картошки.
                      А так... Предлагаю завершить спор. У нас просто разные взгляды на данный тип корабликов)
        2. donavi49 4월 14 2020 17 : 47 새로운
          • 4
          • 0
          +4
          Ну вот лезть в зону поддержки - это совсем такое для любого крупного корабля. Ибо на его два пакета РСЗО, в глубине обороны найдется своя батарея гаубиц, а то и ПУ ПКР развернут. Сам же он этими двумя пакетами РСЗО и 3 дюймовыми пушками ничего толком не решит.

          Опять же, если брать западную (доминирующую сейчас) школу, которую тот же Китай копирует активно, десантник должен иметь минимум нецелевой нагрузки. То есть каждый метр, каждая тонна должна отдаваться возможностям авиагруппы, амфибийных сил или морпехов/приданых сил/конвертируемым площадям.

          Собственное вооружение, противопиратское, противошахидное, и последний рубеж обороны от атаки ПКР/авиации (производительные ЗРК МД).

          Все эти пушки, РСЗО и прочие ЗРК БД/КР = не целевая трата водоизмещения и объема корабля.
          1. 로파 토프 4월 14 2020 18 : 13 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            제품 견적 : donavi49
            Ибо на его два пакета РСЗО

            Э... одним батальоном захватывать плацдарм на побережье несколько самонадеяно

            제품 견적 : donavi49
            Опять же, если брать западную (доминирующую сейчас) школу, которую тот же Китай копирует активно, десантник должен иметь минимум нецелевой нагрузки. То есть каждый метр, каждая тонна должна отдаваться возможностям авиагруппы, амфибийных сил или морпехов/приданых сил/конвертируемым площадям.

            Я так думаю, авиагруппа сжирает намного больше "каждый метр, каждая тонна"
            1. donavi49 4월 14 2020 19 : 26 새로운
              • 4
              • 0
              +4
              Ну, вот все современные УДК - не имеют серьезного вооружения. Все отдается на основную нагрузку.

              Если взять китайца - несколько установок их варианта RIM-116 (на 24 ЗУРки МД), 11 стволки МЗА и их универсальные пусковые установки для помех/глубинных бомб:


              Если взять Карлоса - лучший УДК последнего поколения на сегодня, до ввода Бугенвиля и Триеста точно (ибо Америка и Триполи без док-камер). 8 автономных пушечных и пулеметных турелей от шахидботов. Установки помех. Зарезервировано место для маленькой ВПУ под ESSM или 2 поворотных установки на эту же ракету.


              Америка - поворотные установки для ESSM, RIM-116 и Вулканы


              Новейший европеец - Триест, самый зубастый. 2 ВПУ Сильвер по 8 ячеек под Астер15 или х2 их новой перспективной ЗУР МД САММ. 3 противошахидные пушки КВА. И они отказались от голкиперов в пользу новейшей версии Мелары 76 + богатое семейство снарядиков к ней. Однако они позиционируют их как ПВО - одна над док-камерой и две в носовых спонсонах.


              Вообще для последнего поколения черты у всех - максимизация авиагруппы, водоизмещение 33 000 - 40 000т. Тут уже Мистраль кажется устаревшим малышом 눈짓 .
              1. 로파 토프 4월 14 2020 20 : 46 새로운
                • 2
                • 1
                +1
                Морская пехота ни одной из перечисленных стран не имеет таких же задач, как российская.
                Так зачем слепо следовать моде?
                1. donavi49 4월 15 2020 07 : 58 새로운
                  • 3
                  • 1
                  +2
                  И какие задачи у российских морпехов, которых нет у других? Брать штурмом ЦарьГрад? Десант в Нью-Йорк?

                  В любом случае - из УДК не будет серьезной единицы в сражении флотов-флот-авиация. Это скорей будет обуза. Подход к берегу в БДК стиле = смерть. Особенно сегодня. Когда даже страны третьего мира, даже участники гражданских войн типа ПНС/ЛНА активно используют активно-реактивные и управляемые снаряды для 152/155мм гаубиц.

                  Для относительно мирной службы - все равно эскорт придется выделять, хоть один 11356.
      2. Vadim237 4월 14 2020 17 : 04 새로운
        • 2
        • 2
        0
        Стратегическая авиация имеется - за один полёт 800 крылатых ракет может всадить любой стране а далее при подавлении ПВО и ковровые бомбардировки побережья осуществить может.
      3. 이블 리온 4월 16 2020 10 : 27 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Там вопрос быстро пойдет о создании полноценной авиабазы. Хотя в этом УДК, конечно, может помочь, как минимум, своей вместимостью.
  6. 자우 베크 4월 14 2020 15 : 43 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Еще есть штатные функции, госпитальные.....контроль мореходства ....эвакуационные, базирования СВВП...
    1. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 16 : 47 새로운
      • 6
      • 1
      +5
      Согласен. Особенно, что касается СВВП. Будь у нас в серии такие машины, УДК могли бы стать легкими авианосцами. Пример - испанский УДК "Хуан Карлос I". Но так уж получается (к добру или нет), нет у нас СВВП даже в проекте.
  7. 이고르 보리 소프 _2 4월 14 2020 15 : 51 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    제품 견적 : Scharnhorst
    Всё равно начинать когда-то надо, БДК стремительно стареют. Но я бы начинал с более скромного проекта, например подобного УДК "Роттердам" или даже переработанного проекта 1174 "Носорог". Единственное оправдание авантюризму - использование в качестве носителей вертолётов ПЛО.


    Поддерживаю. Кстати, на военно-морском салоне в С.-Петербурге, после которого было принято решение о закупке "Мистралей", был двкд "Витте де Витт" и голландцы его активно нам предлагали. Если бы выбрали т. "Роттердам", может быть и все было бы не так как с французами.......
    1. DMB 75 4월 14 2020 16 : 03 새로운
      • 11
      • 1
      + 10
      Простите,не думаю.Шило на мыло - Голландия одна из стран - основательниц НАТО.Была бы ровно такая же ситуевина...Если уж и покупать было,то уж явно не у стран членов НАТО.А по-хорошему давно бы самим надо было бы построить в "тучные нулевые",как бы в "сирийском экспрессе" пригодились бы..
      1. Genry 4월 14 2020 17 : 37 새로운
        • 8
        • 0
        +8
        제품 견적 : DMB 75
        как бы в "сирийском экспрессе" пригодились бы..

        В сирийском экспрессе совершенно не нужны боевые корабли. Здесь нужны экспедиционные транспорты, с возможностью заезда/выезда техники с причала по аппарелям на разные уровни (этажи).
  8. rocket757 4월 14 2020 15 : 57 새로운
    • 4
    • 2
    +2
    Всё равно это корабли типичного " колониального флота"!
    Как всегда возникает вопрос, зачем?
    Нам подводные ракетоносцы прикрывать нечем! А это важнейшая часть ядреной триады, щит и меч державы!
    1. Wiruz 4월 14 2020 16 : 15 새로운
      • 11
      • 3
      +8
      Вот несогласен с Вами от слова "совсем". Но лень в очередной раз писать то, о чём уже не раз было сказано. Если вкратце, то:
      Военный конфликт с Грузией 2008 года. Какие корабли, кроме "Москвы" были в нём задействованы? Парочка МРК и полуживых БДК? А теперь представим тот же конфликт, но при наличии у России полноценных универсальных десантных кораблей, способных высадить на побережье неприятеля несколько батальонов морской пехоты с техникой, прикрывая всё это дело с воздуха. Способных, по воздухе же, осуществить высадку десанта вглубь территории противника.
      Сирийский экспресс. Да, в основном тут десантные корабли лишь как сухогрузы работают. Только измотаны они, и морально, и физически. Отчего и приходилось в срочном порядке закупать гражданские грузовые суда и пускать их под Андреевским Флагом. Это благо что сирийские правительственные войска контролируют побережье. А если нет?
      Полностью согласен с Вами, что ракетоносцы наши выходят в море без должного прикрытия, нам, помниться, для этих целей ещё в 2009 году тогдашний главком эсминцы строить обещал ( да чего он, собственное, только не обещал). Но всё же неправильно было бы, я считаю, отдать весь приоритет только одному направлению развития флота. Союз, помниться, тоже считал когда-то что авианосцы и УДК строить не нужно, дедушка Ленин такого бы не одобрил. Зато во время Карибского кризиса стало ясно, что кораблей для демонстрации силы (а ведь важная задача, оказывается) тупо нет. Приходилось тогда демонстрацию флага возлагать на подлодки, что суицидальной ахинеей попахивало hi
      1. 타타틴 1972 4월 14 2020 16 : 58 새로운
        • 2
        • 1
        +1
        А почему БДК полуживые? Те же БДК нынче постоянно ходят в Сирию, тот самый " Сирийский экспресс".
        1. donavi49 4월 14 2020 17 : 42 새로운
          • 4
          • 1
          +3
          Ну и вылетают они регулярно. И такой пробег не делает их крепче-моложе. Плюс есть проблемы по починке систем, особенно двигателей. Завод Згода-Зульцер давно развалили, то есть перепрофилировали. Родные ЗИП не бесконечные. По планам и нормам того же ВМФ СССР почти весь текущий состав БДК давно должен был бы переплавлен на сковородки. ЗИПы делали в то время если что.
          1. 타타틴 1972 4월 14 2020 17 : 58 새로운
            • 2
            • 1
            +1
            Если они будут стоять, то будет ещё хуже. Проект 775 строили по моему в Гданьске, а они сейчас преобладают в ВМФ. По ЗиПам и и зап.частям не знаю, ходил на них давно, во времена Державы, да и то " пассажиром".
      2. rocket757 4월 14 2020 17 : 52 새로운
        • 2
        • 1
        +1
        Вы кого завоёвывать собираетесь?? Какую ни будь банановую республику?
        Ладно б привели как оргумент наше мало населенное побережье на дальних рубежах, типа вдруг туда ворог проникнет в количестве более, чем могут отразить пограничная стража!!! И то большие сомнения, что ворог туда полезет, они ж не де/Б/илы, в конце концов.
        К берегам серьезного противника эти .... суда не подойдут, без полноценной операции .... и далее, как положено в таких случаях.
        Просто решать задачи по степени их важности на данный момент времени.
        Что представляет главную угрозу нам в данный момент? Препятствие в возможности нанести ответный ядрёный удар!!! Это на первом месте, равнозначно иметь возможность обнаружить и разддолбить подводные/ надводные силы агрессора!!! Потом все остальные задачи.
        Правильно расставленные приоритеты, всего лишь.
        1. 루돌프 4월 14 2020 18 : 59 새로운
          • 8
          • 1
          +7
          Ну а если вдруг резкое обострение ситуации вокруг Калининграда и потребуется срочная переброска войсковых подразделений с тяжелой техникой? А если вдруг молдавские ВС совместно с украинскими захотят разоружить наших миротворцев в Приднестровье? А если вдруг в Грузии к власти придет второй Саакашвили, который попробует вернуть обратно Абхазию? А если какое-нибудь наше посольство в средиземноморье опять окажется в осаде? А Курилы? А Сирия? Таких "а если", когда нам могут пригодится УДВК - десятки и десятки.
          1. rocket757 4월 14 2020 19 : 18 새로운
            • 1
            • 3
            -2
            제품 견적 : rudolff
            Ну а если вдруг резкое обострение ситуации вокруг Калининграда и потребуется

            Что потребуется? Ещё один "Таллинский переход флота" получить??? Учите историю, изучайте ТВД! даже объяснять ничего не ...
            제품 견적 : rudolff
            А если вдруг молдавские ВС совместно с украинскими захотят разоружить наших миротворцев

            Всё могёт\не могёт быть. Планы для решения кризисных ситуаций есть, разные.
            Суда, для проведения десантных операций на побережье должны быть, но это не первоочередная проблема.
            1. 루돌프 4월 14 2020 19 : 24 새로운
              • 2
              • 1
              +1
              Это одна из первочередных задач, которые должна была быть решена еще вчера.
          2. 리암 4월 14 2020 19 : 24 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            УДК конечно нужны но
            제품 견적 : rudolff
            А если вдруг молдавские ВС совместно с украинскими захотят разоружить наших миротворцев в Приднестровье?

            Явно не в этом случае.Там и разоружать по сути некого)
            1. 루돌프 4월 14 2020 19 : 40 새로운
              • 2
              • 1
              +1
              То есть, батальон миротворцев, это - не этот случай?
              1. 리암 4월 14 2020 19 : 46 새로운
                • 2
                • 2
                0
                Вы достаточно опытный человек что бы знать что пышный титул Батальон миротворцев может означать как и мощную воинскую часть так и небоеспособную группу людей в форме.
                В пмр-именно второй случай.Угадайте из кого формируется эта группа ,когда в последний раз производилась ротация лс там и какими путями.Начиная с 2014 года)
                1. 루돌프 4월 14 2020 19 : 50 새로운
                  • 5
                  • 1
                  +4
                  Даже если туда набирают местных, это ничего не меняет. Они граждане России и батальон российский.
                  1. 리암 4월 14 2020 19 : 52 새로운
                    • 2
                    • 2
                    0
                    Я ж не говорю что их там нет.Я говорю что они небоеспособны.Российский паспорт не наделяет получателя военными навыками и не сколачивает боевые подразделения
      3. 알렉세이 RA 4월 14 2020 18 : 59 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        제품 견적 : Wiruz
        А теперь представим тот же конфликт, но при наличии у России полноценных универсальных десантных кораблей, способных высадить на побережье неприятеля несколько батальонов морской пехоты с техникой, прикрывая всё это дело с воздуха. Способных, по воздухе же, осуществить высадку десанта вглубь территории противника.

        Зачем? Проще за меньшие деньги подготовить пару дшбр - и они сделают всё то же самое. Всё побережье Грузии находится в радиусе полёта вертолётов из Гудауты. Меньше часа - и десант на месте.
    2. ccsr 4월 14 2020 18 : 49 새로운
      • 4
      • 2
      +2
      제품 견적 : rocket757
      Всё равно это корабли типичного " колониального флота"!
      Как всегда возникает вопрос, зачем?

      Вот на этот вопрос наши "стратеги" никогда не ответят - как форумские, так и генштабовские. Я всегда хотел узнать какому умнику потребовались такие корабли, но думаю что идеолога строительства такой техники мы не узнаем никогда. Хотя уверен, что есть докладные в правительство страны, подписанные высшими военными руководителями, где указывалось необходимость закупок "Мистралей", и очень хотелось бы узнать - эти докладные по приказанию или по личной инициативе флотские готовили.
      Но раз уж тогда все решили однозначно, то строительство этих кораблей у нас считаю благом для отечественных судостроителей - хоть в этом польза очевидна. Что это даст флоту и стране - хрен его знает...
      1. rocket757 4월 14 2020 19 : 26 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Построить потом, когда первоочередные задачи будут хоть как то решены. На Дальнем востоке они не будут совсем уж лишними, как мне кажется. Уж больно большая там береговая линия без должной защиты\контроля. Иметь хорошо оснащенное, мобильное подразделение лишним не будет.
        В акваториях Балтики и моря Черного, очень сомнительно, разве что иметь возможность их засылать куда то далеко? Но тогда и флот силовой поддержки, прикрытия необходим! Короче, одно без другого не эффективно.
        1. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 23 : 47 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          Да, если такие корабли как УДК "Прибой" и нужны где-либо, то главным образом на Тихоокеанском флоте
          1. rocket757 4월 15 2020 08 : 29 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            Спор не о том, нужны/ не нужны!
            Правильно расставить приоритеты. Нужна программа строительства флота и строить корабли согласно этого плана.
            1. ccsr 4월 15 2020 10 : 40 새로운
              • 3
              • 2
              +1
              제품 견적 : rocket757
              Спор не о том, нужны/ не нужны!
              Правильно расставить приоритеты. Нужна программа строительства флота и строить корабли согласно этого плана.

              Прежде чем переходить к программе вооружения, нужно прежде всего определить, как мы представляем будущие военные конфликты с нашими основными и второстепенными противниками, а уж исходя из этого концептуально определить какой должен быть флот, и что в нём будет в приоритете. И уж после этого, разрабатывая новую программу вооружения, планировать строительство тех или иных кораблей. По крайней мере так поступала советская военная наука, когда формировала доктрину будущей войны и определяла приоритетные системы вооружения. Сейчас об этом можно лишь с грустью вспоминать, потому что после сердюковщины мы до сих пор не оправились, а качество военных знаний у нашего Верховного оставляет желать лучшего, да и нынешний МО слабоват для своей должности.
              1. rocket757 4월 15 2020 10 : 52 새로운
                • 0
                • 0
                0
                Военные гении, это редкость. Качественное военное планирование, это когда политики, руководство ставит четкую, понятную задачу на многие годы вперёд!
                Т.е. военная доктрина государства это совместное решение как военного, так и политического руководства страны!
                Поставили задачи ВСЕМ! А со временем начинает всплывать, что этого не можем, тут/ там у нас ничего и кое как ....
                А вот теперь вопрос, а у кого кроме нас всё проходит гладко , прям по плану, по плану! Не у мелкоты всякой, где считать некого и нечего, а у таких не маленьких, как бы, серьезных ребят?
                Если присмотреться, все и отличие в вариантах, у кого и чего НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!
                Все равно, это не критично! Планы меняются, дорабатываются, исправляются. Всё как всегда.
                1. ccsr 4월 15 2020 13 : 26 새로운
                  • 3
                  • 1
                  +2
                  제품 견적 : rocket757
                  Т.е. военная доктрина государства это совместное решение как военного, так и политического руководства страны!

                  Безусловно. Причем военным полностью доверять нельзя, как и игнорировать их мнение, вот почему нам нужна фундаментальная наука для этих целей, чтобы лучшие умы страны просчитали все возможные варианты и вероятность их реализации.
                  제품 견적 : rocket757
                  Планы меняются, дорабатываются, исправляются. Всё как всегда.

                  Для этого и был предусмотрен десятилетний цикл программ вооружения с пятилетней корректировкой в ходе реализации самой программы - так закладывалось во времена СССР, потом было черт знает что, из-за нехватки средств. Думаю сейчас опять пришли к прошлой практике.
                  1. rocket757 4월 15 2020 14 : 25 새로운
                    • 2
                    • 0
                    +2
                    Мне уже много раз пытались рассказать, доказать, что планирование это устаревшее явление, определение!!!
                    Кого то вразумил, доказал, что это ошибочное мнение, а кто то до сих пор считает, что гос планирование это фигня .... короче, блажен кто верует, что рыночек, бизнес все и вся порешает! Сюда ещё добавляют, что государственный контроль не нужен нигде и никак??? Ха, ха, ха ... не переубедить, у них секта такая, очередная.
                    1. ccsr 4월 15 2020 17 : 40 새로운
                      • 1
                      • 1
                      0
                      제품 견적 : rocket757
                      Мне уже много раз пытались рассказать, доказать, что планирование это устаревшее явление, определение!!!

                      Такую глупость могут изрекать только доморощенные менагеры.
                      제품 견적 : rocket757
                      Ха, ха, ха ... не переубедить, у них секта такая, очередная.

                      Их надо не переубеждать, а посылать сразу и не вести с ними серьезного разговора - для начала пусть хоть азами высшего образования овладеют, и не в какой -нибудь шараге, а в серьезном ВУЗе.
                      1. rocket757 4월 15 2020 17 : 45 새로운
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        Есть ребята с образованием, н хлебных должностях, НО, секта у них за вход пятак, а за выход ... да не ищут они от туда выхода, вот и всё.
        2. ccsr 4월 15 2020 10 : 26 새로운
          • 3
          • 1
          +2
          제품 견적 : rocket757
          Иметь хорошо оснащенное, мобильное подразделение лишним не будет.

          Самый главный вопрос - насколько их будут бояться американцы, чтобы вкладывать в них такие большие средства, которых у нас в стране и так не хватает. И вот здесь я могу с уверенностью сказать - наличие таких кораблей не меняет баланс в нашем противостоянии с США, а значит возникает мысль, нужно ли нам это. Но раз решение принято, то будем считать, что возможно мы освоим серийное строительство, и у нас найдутся потенциальные покупатели за рубежом.
          1. rocket757 4월 15 2020 10 : 40 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            Не против кого то конкретно, потому как плыть куда то, зачем то, это проводить экспансию, а тут нужна большая сила, военная и финансовая. Не наш вариант и с этой точки зрения.
            Противостояние с янки проходит во многих областях, но необходимость, для нас, иметь "колониальный флот" не просматривается никак по многим причинам. Потому и предлагаю отодвинуть проект на потом, когда возникнет такая необходимость.
            1. ccsr 4월 15 2020 13 : 18 새로운
              • 2
              • 1
              +1
              제품 견적 : rocket757
              Потому и предлагаю отодвинуть проект на потом, когда возникнет такая необходимость.

              Я согласен с вашим мнением, но видимо с ним не согласны те, кто уже заложил в бюджет на этот финансовый год деньги на строительство этих кораблей. А значит их нужно осваивать, иначе их в конце года вернут в казну, и дадут по шапке заказчику.
              1. rocket757 4월 15 2020 14 : 18 새로운
                • 1
                • 0
                +1
                Вопрос так стоит, что проект готов, планы намечены и подготовительные работы уже начались?
                Тогда всё делать ПО ПЛАНУ. Пусть, на мой взгляд, не вовремя, но не впустую же!
                Я не против подобных судов вообще, есть регион, где они будут к месту и делу, как раз! Просто, на мой взгляд, этот проект можно было реализовать несколько потом.
                Но вариант, наделать их много и потом куда-то на них плыть, кого то завоёвывать??? не приемлемо.
                1. ccsr 4월 15 2020 17 : 36 새로운
                  • 2
                  • 1
                  +1
                  제품 견적 : rocket757
                  Вопрос так стоит, что проект готов, планы намечены и подготовительные работы уже начались?

                  Не совсем так - бюджет был утвережден в прошлом году и финасирование пойдет со второго кваратала - я так вижу ситуацию, вот почему на май назначена закладка. Проект естественно был разработан ранее и по другой бюджетной статье.
                  제품 견적 : rocket757
                  Но вариант, наделать их много и потом куда-то на них плыть, кого то завоёвывать??? не приемлемо.

                  Сейчас и речи быть не может о более масштабном выпуске - дай Бог чтобы эти корабли в срок построили, научили людей эксплуатации, провели тренировки и учения, а там смотришь и в деле пригодятся.
                  Так что будем оптимистами и будем считать что деньги потрачены не зря.
  9. 바쉬 키르 칸 4월 14 2020 15 : 58 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    По вертолетоносцам контракт пытались сорвать. Гендиректор судостроительной корпорации «Ак Барс» Мистахов в марте 2020 года ночевал в изоляторе временного содержания на Петровке по уголовному делу о даче взятки за согласование в 2014 году контрактов минобороны на поставку кораблей, возбужденному еще в 2017 году на основании показаний начальника 2-го отдела департамента аудита минобороны России Юрия Ефимова, полковника в отставке. Ефимов рассказал, что в 2014 году Мистахов обратился к нему и попросил не занижать стоимость будущих контрактов завода с минобороны РФ, а главное — согласовать их. Поначалу Мистахов якобы передал задаток в 30 млн рублей, а через год — еще 35. Поводом для взятки были два госконтракта, заключенные в 2014–2015 годах на поставку комплектующих для противодиверсионных катеров «Грачонок». Мистахов, уже зная об уголовном деле,намекал на возможные осложнения: "…Есть и другие опасения. Понятно, сейчас мы выходим на другой уровень. Когда только задумывали корпорацию, меня предупреждали: вы столкнетесь с определенным давлением, у вас появятся серьезные оппоненты".
    Судья в итоге постановил отпустить Мистахова в зале суда, без всякого залога. Отказ в ходатайстве следователям, которые просили отправить Мистахова в СИЗО до 27 апреля 2020, судья объяснил тем, что обвинение строится только на показаниях одного человека. Cлова Мистахова в суде "Я возглавляю большой коллектив: 17 предприятий, 11 тысяч человек. Удивительно! Меня вызвали вчера. Я думал, что просто на допрос. Завтра у меня визит замруководителя правительства Борисова Юрия Ивановича, я подписываю соглашение. У меня идет подписание большого контракта на сумму более 100 миллиардов. Сейчас у меня идет подготовка двух кораблей на „Заливе“. Это событие российского масштаба, будут проходить торжественные мероприятия, подписание контракта. Для меня страшно, если проектное бюро, которое у меня в составе, и завод потеряют подобный контракт из-за того, что их руководитель попал в такую ситуацию. У меня многотысячный коллектив. Люди бы сказали: „Это из-за него“. Мы же изначально бились за данный контракт, презентовали продукцию, рассказывали, какой проект лучше. Весь 2019 год ушел на то, что мы защищали и бились за этот проект с несколькими бюро и заводами. И тут неожиданно выдвигается, что я должен быть арестован".
    BUSINESS Online에서 자세한 내용 : https://www.business-gazeta.ru/article/460154
  10. 드론 자 4월 14 2020 16 : 01 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    Хорошо бы хоть один, ради обкатки возможностей и технологий.
  11. 아지 스 4월 14 2020 16 : 06 새로운
    • 0
    • 1
    -1
    Заложат, поменяют проект, перезаложат, попилят, в итоге порежут... Хорошо в статье сроки назвали обтекаемо -
    Во второй половине 2020-х годов
    . Наш главный судостроитель (ОСК) даже по гражданским судам сроки все-время сдвигает вправо.
  12. 블라디미르 _2U 4월 14 2020 16 : 07 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Корабль который может увезти прорву боевой техники и десанта, высадить её так или иначе а потом поддержать с воздуха огнём и снабжением, конечно нужен!
    1. SVD68 4월 14 2020 19 : 36 새로운
      • 1
      • 1
      0
      Везти прорву техники на одном корабле очень опасно.
      1. 블라디미르 _2U 4월 14 2020 19 : 42 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Это если у вас только одна прорва! А если больше? )))
        1. SVD68 4월 14 2020 19 : 57 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Тогда мы - США. :)
          1. 블라디미르 _2U 4월 14 2020 19 : 58 새로운
            • 0
            • 0
            0
            По количеству танков даже полтора США! )
  13. 포로 4월 14 2020 16 : 16 새로운
    • 0
    • 2
    -2
    "В текущем году российский ВМФ ждет радостное событие: должна состояться закладка и начаться строительство..." (с) Звучит как издевательство. 뭐
  14. 에이 비어 4월 14 2020 16 : 43 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    . надежно прикрытое огромным флотом НК и ПЛ. Но что же насчет России?

    А что насчёт Египта?
    более того, в случае конфликта с серьезным противником

    Что ж все дался этот серьезный противник! Серьезный противник напрямую и не полезет, от него есть ракеты с ядерными боеголовками.
    Без УДК проблемы будут с несерьезным противником.

    Но, возможно, на первом этапе строить один меньшего водоизмещения- до 16- 18 тысяч тонн из расчета 12-16 вертолетов на борту
    Это будет недорого, практично и быстро
    Такой Корабль вполне способен охватить пло район выхода АПЛ - вот вам и применение против пресловутого серьезного противника, способен доставить и поддержать десант против несерьезного- освободить какой нибудь танкер и его экипаж из заложников и тому подобное. Вертолеты для такого корабля есть.
    Уже потом, на основе опыта, параллельно спроектировав сввп, строить 1-2 больших УДК с сввп на борту
    1. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 17 : 13 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Думаю, что СВВП мы в обозримом будущем не потянем. Сделать экспериментальные машины, конечно, можем, но вот запустить в серию... Да и нужно ли - большой вопрос. Все-таки СВВП по летно-техническим характеристикам проигрывают самолетам с горизонтальным взлетом. Более правильный путь - строить традиционные авианосцы.
      1. 에이 비어 4월 14 2020 17 : 40 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Традиционные авианосцы на сегодняшний день самостоятельно способна строить только одна страна в мире, и она помогать не будет, как французам, да китайцы вот планируют, и неизвестно ещё, чем закончаться их планы.
        И задача эта гораздо сложнее , чем создание УДК и СВВП вместе взятых
        По СВВП хоть какие-то заделы есть, по возможным авианосцам они остались в Николаеве, но и там ни одного традиционного авианосца так и не построили при СССР, только заложить успели.
        Все таки в области авиации ресурсов и возможностей осталось намного больше со времен СССР, чем в области крупного кораблестроения.
        1. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 18 : 26 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Помню пару лет назад ходили в новостях какие-то слухи о возобновлении разработки СВВП. Но пока не видно чтобы дело реально сдвинулось. Так-то вы верно заметили, что в авиастроении у нас положение лучше чем с кораблями. В среднесрочной перспективе УДК с СВВП, применяемые в качестве легких авианосцев более реальный вариант, чем создание классических авианосцев с полноценной авиагруппой.
        2. 알렉세이 RA 4월 14 2020 19 : 09 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          제품 견적 : Avior
          По СВВП хоть какие-то заделы есть, по возможным авианосцам они остались в Николаеве, но и там ни одного традиционного авианосца так и не построили при СССР, только заложить успели.

          По СВВП у нас остались ровно такие же заделы, как по традиционным авианосцам. По авианосцам задел даже больше - за счёт опыта по перестройке "Горшкова". 미소
          К тому же, Николаев - это постройка. А проектированием АВ занимался Ленинград - Невское ПКБ.
          제품 견적 : Avior
          Все таки в области авиации ресурсов и возможностей осталось намного больше со времен СССР, чем в области крупного кораблестроения.

          В авиации всё упрётся в движок. Параллельно начнётся весёлая история по переделке Як-141 (а за прототип возьмут его) с переводом его на современные материалы, а его БРЭО - на современную элементную базу. В конце концов окажется, что проектировать надо всё заново, а двигателисты выкатят двигатель первой очереди, под который придётся всё опять переделывать.
          1. 에이 비어 4월 14 2020 20 : 06 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            Я бы не назвал Горшкова классическим авианосцем.
            Кузнецов не подтвердил возможность авианосца такого типа действовать в реальных боевых условиях.
            Китайцы тоже рассматривают его как учебный и переходной. Что думают себе на этот счет индийцы - загадка. Тем более что они, вероятно, могут попробовать взять готовую катапульту у Штатов, как и французы.
            Классическим должен был стать Ульяновск. Но его не построили, так что опыта такого нет в принципе.
            Набирать его сейчас сразу на авианосец такого типа- это просто нереально
            Собственно, китайцы полностью повторяют советский путь- от трамплинного к трамплинно- катапультному и далее- к чисто катапультному и планируют пройти его на 4-5 кораблях.
            Сколько все это стоит, и сколько времени займет даже у китайцев- неизвестно.
            Изначально и Горшков и Кузнецов, были под проектируемый СВВП , как и другие корабли с трамплином, существующие в мире.
            Но в связи с аварией протитипа СВВП и напористостью миговцев и сухого, яковлевцев с их Як-141 задвинули.
            Если доведут до ума тип 30, и он реально даст на форсаже 18000, без форсажа 11000, как обещают, то можно будет пытаться сделать однодвигательный самолет на его базе по типу Ф-35, тем более, что не нужно будет делать его сразу трех типов, а только СВВП, а это проще и обеспечит характеристики лучше.
            В любом случае разработка и строительство СВВП несопоставимо дешевле, чем полноценного классического авианосца.
            Пусть даже он будет иметь боевую нагрузку не 9 тонн (по данным "иностранной прессы" 미소 ), как у Ф-35, а 4,5-5,5 как у МиГ-29К, все равно это будет реальный самолет и реальный легкий авианосец или УДК, которые можно использовать в боевой обстановке.
            hi
            1. 알렉세이 RA 4월 15 2020 19 : 25 새로운
              • 0
              • 0
              0
              제품 견적 : Avior
              Изначально и Горшков и Кузнецов, были под проектируемый СВВП , как и другие корабли с трамплином, существующие в мире.

              Нет. Изначально "Кузнецов" проектировался под самолёты катапультного взлёта и должен был иметь две катапульты и не иметь трамплина.
              Из этих вариантов НПКБ рекомендовало для дальнейшего проектирования минимальный по водоизмещению пятый вариант с ГЭУ по типу пр. 1143 и двумя катапультами, одну из которых при сокращении главных размерений представилось возможным разместить только за счет снятия ПКРК "Гранит". Основными типами самолетов катапультного взлета для ТАКР пр. 11435 бюро предлагало считать истребитель МиГ-29К и штурмовик Су-25К (габариты истребителя Су-27К. требовали сокращения их количества на 35%). Площадь полетной палубы ТАКР пр. 11435 по данным технического предложения превышала таковую на ТАКР пр. 1143-11434 в 1,6 раза, а ангара - в 1,3 раза. Наличие на авианесущем корабле одной катапульты, в случае ее повреждения в боевых условиях, практически лишало ТАКР возможности использовать основную мощь своего авиавооружения. При общем количестве ЛАК до 42 машин, на корабле предусматривалось базирование 18-28 самолетов (в зависимости от типа) и 14 вертолетов Ка-252. В техническом предложении рассматривалось базирование 18 истребителей Су-27К или 28 - МиГ-29К (Су-25К) или 16 СВВП Як-41 и 12 МиГ-29К (Су-25К).
              © A.B. 모린

              Нынешний вид Кузнецова - это результат компромисса между ВМФ и группировкой Устинова-Амелько, которая выкинула катапульты и переписала состав авиагруппы на СВВП.
              В начале 1980 г. министр обороны подписал подготовленную Генштабом директиву, которая ставила перед ВМФ, ВВС, МСП и МАП задачи сократить водоизмещение ТАКР пр. 11435 и переориентировать его авиагруппу, в основном, на самолеты вертикального и укороченного взлета и посадки (СВ/УВП). Для обеспечения взлета самолетов с коротким разбегом предлагалось предусмотреть на корабле вместо катапульт трамплин. Затем последовало указание по обеспечению взлета СВВП Як-41 с коротким разбегом.

              И лишь совместными усилиями авиационных КБ (высокая тяговооружённость) и Невского ПКБ (геометрия трамплина для укороченного взлёта) удалось поставить на палубу 11435 нормальные истребители.
              1. 에이 비어 4월 15 2020 22 : 13 새로운
                • 0
                • 0
                0
                Морин пишет о предварительных прикидках к проектированию. Таких прикидок было несколько в разных вариантах, шли сложным путем долгих споров, это борьба - отдельная тема для обсуждения, всех этих интриг и прочего.
                Фактически речь шла том проекте, которым позже стал Ульяновск- с двумя катапультами, на нём применение катапультных палубных самолетов было оправдано, естественно, при наличии катапульт.
                После смерти Д. Ф. Устинова (1984 г.) НПКБ поручили начать проектирование атомного ТАКР пр. 11437 с катапультными самолетами (предусмотренного планом военного судостроения 1986-1995 гг.) с общим количеством и типами ЛАК, рекомендованными еще в 1973 г. для дальнейшего проектирования АВ пр. 1 160.

                Можно говорить, что нужно было сразу строить будущий Ульяновск. Но такого решения принято не было.
                Конкретно Кузнецов реально проектировался и строился именно под СВВП, без катапульт.
                И уже потом мало того что катапультные как основные втиснули, безо всяких катапульт, но и Як-41 вытеснили.
                Ещё раз, смотрите- я не обсуждаю сейчас планы и предварительные прикидки, и причины всех этих споров, и почему принималось такое решение по строительсту Кузнецова. Но это решение было принято, Кузнецов с самого начала строительства строился именно под СВВП как основные, и уже на этом этапе продавить решение использовать катапультные самолеты без катапульт на корабле, и, воспользовавшись аварией Як-41 вообще выбросить их с корабля- было глубоко неверным, что мы сейчас и наблюдаем в виде реальной боеспособности Кузнецова. Если бы довели до ума СВВП, можно было использовать Кузнецова как боевой с СВВП и учебный как переходной к Ульяновску отработки катапультных, но заменить СВВП на катапультные без катапульт- это было явной ошибкой.
                hi
                1. 리암 4월 15 2020 22 : 34 새로운
                  • 0
                  • 0
                  0
                  제품 견적 : Avior
                  это было явной ошибкой.

                  А какие еще варианты были если катапульты строить не умели и СВВП тоже,а авианосный флот-хочется
                  1. 에이 비어 4월 15 2020 22 : 36 새로운
                    • 1
                    • 0
                    +1
                    СВВП нужно было довести до ума, это было намного дешевле и проще, чем строить сразу катапультный авианосец
                    1. 리암 4월 15 2020 22 : 40 새로운
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Спорный момент.Стран умеющих строить катапультный авианосец было полтора за историю(США+Фр.).И стран умеющих строить СВВП-тоже полтора(США+ВБ)
                      1. 에이 비어 4월 15 2020 22 : 43 새로운
                        • 2
                        • 0
                        +2
                        Франция катапульту купила
                        По СВВП есть задел.
                      2. 리암 4월 15 2020 22 : 47 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Катапультный авианосец-это все таки не только катапульта.А заделы-были тупиковым путем в том виде.
                      3. 에이 비어 4월 15 2020 22 : 55 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        а я и не предлагаю вернуть старые проекты
                        Нужен однодвигательный
                      4. 리암 4월 15 2020 23 : 00 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Вероятность что смогут построить "новый"СВВП примерно равна вероятности постройки катапультного авианосца.В текущих (и обозримых ) реалиях-около 0)
  15. 준비 완료 4월 15 2020 11 : 45 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Традиционные авианосцы на сегодняшний день самостоятельно способна строить только одна страна в мире, и она помогать не будет, как французам

    Авианосцы есть у России, Индии, Китая, Франции, Британии и США, так какая страна по вашему и является той "единственно одной" способной ?
    Строить большие авианосцы непомерно дорого, а снарядить их еще дороже, однако никаких сверхтехнологий для этого не требуется. Другое дело СВВП, создание которых с тем или иным успехом смогли осилить только Россия, Британия и США.
    1. 에이 비어 4월 15 2020 22 : 18 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      США, конечно.
      Никто в мире больше для традиционных авианосцев катапульт не делает и не умеет делать. Французы купили готовые у Штатов.
      Китай пытается, но результат ещё нужно увидеть, задача серьезная
      Поэтому я и предлагаю начать авианосный флот сначала с более простого и дешевого авианесущего корабля под СВВП.
  • andrew42 4월 14 2020 18 : 19 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Очень злравая точка зрения, - насчет мЕньших УДК. И я того же мнения. Плюс, чем "жирнее" прожект, тем больше маневра для распила, - больше отмазок для оправданий в переносе сроков и в удорожании проекта.
    1. 에이 비어 4월 14 2020 18 : 21 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Большой УДК имеет смысл строить, если есть опыт строительства меньших, и есть СВВП для него.
      Чисто под вертолеты лучше сделать меньший размер
      Это намного реальнее в обозримом будущем
      1. 준비 완료 4월 15 2020 11 : 49 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        Меньшие УДК также не имеют своей ниши, сейчас обычные фрегаты берут по 2 вертолета.
        Тут проблема еще в том, что вертолетов этих у ВМФ кот наплакал, даже имеющиеся остатки изношенны и замены им не видно на горизонте.
        1. 에이 비어 4월 15 2020 12 : 30 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Большие фрегаты берут по 2
          а небольшие УДК по 10-16.
          По цене корабли сопоставимы
  • 아마추어 4월 14 2020 16 : 55 새로운
    • 4
    • 4
    0
    В СССР БДК и СДК строились в Польше. Почему нельзя заказать их в Китае. Это точно будет быстро. И вряд ли дороже, чем стоить их в России при отсутствии технологий, верфей и специалистов.
    Во франции пытались же заказать. А чем Китай хуже лягушатников.
    1. 에이 비어 4월 14 2020 17 : 41 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Думаете, на Китай американцы не смогут воздействовать?
      1. 아마추어 4월 14 2020 17 : 47 새로운
        • 0
        • 3
        -3
        Думаете, на Китай американцы не смогут воздействовать?

        Китайцы на матрасников "пилюют уханьским коровоминусом".
        Но для заказа кое -кто в России должен утереться: "И эти тоже" нас обошли.
        Трубоукладчик же заказали. И ничего. Тьфу-тьфу, бог даст, достроит СП-2
        1. 에이 비어 4월 14 2020 17 : 50 새로운
          • 3
          • 0
          +3
          плюют, да не очень
          у Штатов морковка для китайцев может найтись и получше заказа на пару кораблей, у Китая торговля на Штаты завязана, а они этим живут.
          И китайцев не интересуют ничьи интересы, кроме своих собственных
          1. 아마추어 4월 14 2020 17 : 54 새로운
            • 0
            • 1
            -1
            у Китая торговля на Штаты завязана, а они этим живут.

            Это США живут на продукции китайских предприятий. Если Вы или Ваши друзья были в США, то не могли не заметить, чей продукцией заполнены американские магазины. И в случае чего амерам будет нечего жрать и нечего одеть.
            1. 에이 비어 4월 14 2020 18 : 02 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              У них как раз недавно торговая войнушка была, в которой Китай сдался и обязался исправить торговый баланс со Штатами и закупать побольше американских товаров и продукции.
            2. donavi49 4월 15 2020 08 : 08 새로운
              • 0
              • 0
              0
              И Китаю тоже. У них было почти 700млрд оборота. Сейчас из-за войнушки сдулись до 500. Трамп грозил задавить в 200. Но китайцы пошли навстречу, и согласились с требованиями Трампа.

              Никто на этом шарике не сможет купить товаров на столько денег, сколько США. Поэтому у Китая нет особого выбора.

              Сейчас США будут давить на то, что Китай виноват в пандемии, ему и платить по счетам. Посмотрим как Китай будет действовать, если инициатива найдет поддержку и американские суды начнут триллионы требовать с Китая.
    2. 타타틴 1972 4월 14 2020 18 : 00 새로운
      • 0
      • 0
      0
      БДК строили в Союзе, в Польше строили СДК.
      1. 루돌프 4월 14 2020 19 : 04 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        БДК 775 проекта строили в Польше.
        1. 타타틴 1972 4월 14 2020 20 : 53 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Уважаемый, учите мат.часть проект 775 в свою " молодость" относился к классу средних десантных кораблей. Это уже в ВМФ России, после того как списали или поставили на прикол БДК проекта 1174 " Носорог", переименовали " Жабу" в БДК.
          1. 루돌프 4월 14 2020 21 : 33 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            И что это меняет, уважаемый, знающий матчасть? Строились с 1974 года по 1985 и СДК были до 1977, далее БДК.
            1. 타타틴 1972 4월 14 2020 22 : 09 새로운
              • 0
              • 0
              0
              Я вам говорю учите мат.часть всё корабли проекта 775 были СДК, в БДК их повысили в Российском ВМФ, в 1977 голду начали выпуск проекта 775\ ll вот они уже шли как БДК.
              1. 루돌프 4월 14 2020 23 : 25 새로운
                • 2
                • 0
                +2
                775ll пошли с 81-го. А были еще 775lll. Впрочем, неважно.
                Вы ранее сказали: "БДК строили в Союзе, в Польше строили СДК."
                А теперь говорите: "...в 1977 голду начали выпуск проекта 775\ ll вот они уже шли как БДК."
                Так где логика, tatarin? Все 775-е строились в Польше. И по Вашим же словам, начиная со второй подсерии (хотя, на самом деле частично еще с первой) они уже шли, как БДК. Так строились БДК в Польше или нет?
  • Givi_49 4월 14 2020 17 : 06 새로운
    • 0
    • 3
    -3
    우리가 필요해?
  • andrew42 4월 14 2020 18 : 15 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    Я конечно понимаю, что вместимость современных УДК у "партнеров" крутится где-то в районе выстраданного оптимума. Но категорически не понимаю нашего отечественного замаха на корабли такого же водоизмещения / вместимости / мощности ГТУ. Это при том, что УДК нужны "позавчера" ! При том, что непонятно каково будет освоение производства новых отечественных ГТУ, для этих "2-батальонных" УДК- нам бы свои фрегаты "удовлетворить". Логичнее и разумнее было бы пойти ближе к "китайскому" варианту, - 4 УДК по 400-500 десанта и далее по параметрам "вполовину меньше", хотя вертушек надо "по максу" в этих рамках.. "1-батальонные" УДК с усиленным вертолетным парком, - это 1) меньшие сроки постройки, 2) это более реальные ГТУ, 3) это большая гибкость в военном планировании, 4) это большая устойчивость группировки УДК в режиме "экспресса" (1 вышел, 3 остались). Смущает именно "титанический" для нашего невеликого опыта замах в отношении кораблей такого класса, упорно тянущий "в Мистраль".
    1. 에이 비어 4월 14 2020 18 : 51 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      УДК Токто, Корея

      Водоизмещение 14000 тонн, 18000 тонн (полное).
      На нем вертолеты и катера.
      Но корейцы уже заявили, что будут строить более крупный УДК под базирование Ф-35 (хотя рассматривают и возможность размещения их и на Токто).
      Это логичные этапы- вначале меньший размер под вертолеты, потом, при появлении СВВП и опыта строительства и эксплуатации УДК- больший.
      1. donavi49 4월 15 2020 08 : 04 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Корейцы отказались от ангарной палубы. И новый будут строить уже с ней. Поэтому они меньше вышли. Однако штатная вместимость по вертолетам достигается отказом от десанта, а по десанту - отказом от авигруппы вне полетной палубы.Это так себе решение. Все большие дядьки (Китай, США, Франция, Испания, Италия) строят с выделенной ангарной палубой.
        1. 에이 비어 4월 15 2020 08 : 20 새로운
          • 0
          • 0
          0
          У них упор на универсальность
          Ангарная палуба там есть,
          насколько я понимаю, она ,возможно,совмещена с грузовой для техники десанта
          Ангарной палубы нет на меньших УДК, как японских Осуми или итальянском Сан Джорджио
          https://topwar.ru/1498-mirovoj-rynok-sovremennyx-krupnyx-desantnyx-korablej.html
          1. donavi49 4월 15 2020 08 : 55 새로운
            • 0
            • 0
            0
            Там общая палуба. Где находятся и вертолеты и техника десанта. Однако полная указанная вместимость для десанта - без вертолетов на палубе. Полная указанная вместимость вертолетов, без десанта на палубе. Взять и то, и другое по полной численности он не может. А мистраль, карлос, 075 и другие могут.
            1. 에이 비어 4월 15 2020 12 : 44 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              Взять и то, и другое по полной численности он не может.

              в этом и смысл универсальности
              Небольшой недорогой корабль, конфигурируемый под разные задачи в разных пропорциях.
              Относительно просто строится, у них он не один.
              Нужен будет в противолодочном качестве- загрузят вертолетами, нужен для береговой операции- сделают пропорцию исходя из реальной потребности в вертолетах и десанте
              поставят их на короткое время на палубе, если что
              я не предлагаю украсть чертежи и его строить, просто как пример небольшого и доступного УДК
              1. donavi49 4월 15 2020 12 : 54 새로운
                • 0
                • 0
                0
                Но, вот новый они уже планируют с отдельным ангарным уровнем, как у взрослых дядек.

                Доступный УДК опасно строить в России. Велик риск - остаться только с ними. Ибо строить будут 7-9 лет, пересматривая проект, изменяя. А потом, окажется что на дорогие и как у взрослых дядек - денег нет, и вообще мало ли что будет к 30-м?

                По итогу к 30-м выбор получить или маленькие эрзац УДК в менее 20к, или нормальный за 30к т. Лучше выбрать последние.
                1. 에이 비어 4월 15 2020 13 : 12 새로운
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  согласен, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.
                  Но реальность накладывает свои ограничения. 미소
                  Если строить большой, строительство может затянутся на десятилетия.
                  Велик риск- остаться вообще без ничего.
                  новый они уже планируют с отдельным ангарным уровнем, как у взрослых дядек.

                  Корейцы сделали именно так, как я предлагаю. Сначала пару маленьких, потом большой. Пригодятся и те и другие.
                  К тому же потенциал большого полностью нельзя будет полностью раскрыть без СВВП
  • novel66 4월 14 2020 19 : 11 새로운
    • 10
    • 0
    + 10
    а нужны ли они? может вертолетоносцы, заточенные под противолодочные действия нужны больше?
    1. 볼가 출신 4월 14 2020 22 : 12 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      на порядок нужнее!!!!
  • SVD68 4월 14 2020 19 : 55 새로운
    • 5
    • 0
    +5
    Всё-таки терминология очень важна. Потому что за ней стоит смысл.
    Вот собираются строть на Заливе именно УДК. С танковой палубой, с доковой камерой. А куда мы собираемся высаживать танки с помощью катеров? В Ливию (т.е. где какие-то беспорядки) ? Нафиг не надо такого счастья. В Сирию (т.е. к союзнику)? Тут нужны транспорты.
    Нужны чистые вертолетоносцы. Без танковой палубы и доковой камеры. В первую очередь для ПЛО. Но и для поддержки что НК, что десанта его можно использовать.
    А для десанта БДК и МДК. И на них хорошо бы разместить аналог РСЗО Смерч с кассетными и термобарическими БЧ.
    1. 라라 크 로프트 4월 16 2020 00 : 12 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용문 : SVD68
      Нужны чистые вертолетоносцы. Без танковой палубы и доковой камеры. В первую очередь для ПЛО.

      Однозначно, однако, не все так просто....
      Более того вертолетоносцы имеют возможность с помощью авиационной поддержки находить местоположение подводных лодок. Однако, быстрый рост технологий и появление атомных подводных лодок сделал последнюю характеристику вертолетоносцев менее важной так как атомные подводные лодки имеют торпеды с более большой дистанцией поражения и глубину погружения субмарины.

      https://vmflot.ru/tehnika/vertoletonosets-universalnyj-desantnyj-korabl/#i-2
      Тут специалист нужен, какие силы ВМФ нужно сочетать....
      1. SVD68 4월 16 2020 16 : 19 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Вот честно. Прочитал и не понял смысла аргумента. Сходил по ссылке, прочитал там и тоже не понял. Причем тут дальность торпед и глубина погружения?
        1. 라라 크 로프트 4월 16 2020 16 : 28 새로운
          • 0
          • 0
          0
          인용문 : SVD68
          Вот честно. Прочитал и не понял смысла аргумента. Сходил по ссылке, прочитал там и тоже не понял. Причем тут дальность торпед и глубина погружения?

          Я гуманитарий, просто поверил дядьке в статье...
          Наверное он имел ввиду, что вертолеты ПЛО с вертолетоносца даже с буксируемой ГАС, не обнаружат ПЛА / ПЛАРК / ПЛАРБ...
    2. andrew42 4월 17 2020 13 : 13 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Поддерживаю. "Десантный вертолетоносец", с десантом в количестве НЕ БОЛЕЕ батальона, обязательно с ударными вертолетами, способными работать по берегу, - этих по максимуму. Плюс 2-3 вертушки ПЛО. Для танков, САУ и БМПТ - однозначно транспорты отдельные. Мораль такова, что без ударных вертолетов десантникам "танки" нафиг не нужны, этих самих надо с воздуха прикрывать.
  • 가솔린 커터 4월 14 2020 20 : 48 새로운
    • 2
    • 2
    0
    "Залив" то корпуса построит. Правда з/п двадцать пять- тридцать пять тысяч на руки отчего-то совсем не вдохновляют.
    Хотя по нынешним временам, может это и весьма неплохо. Если коммуналку отменят.
    Ведь на Питерских верфях те же работы почему-то в два раза дороже стоят.
    Видимо-мы рылом не вышли., А может там вредность больше.
    Отсюда не видать...
    1. 라라 크 로프트 4월 16 2020 00 : 07 새로운
      • 0
      • 1
      -1
      제품 견적 : Benzorez
      Ведь на Питерских верфях те же работы почему-то в два раза дороже стоят.
      Видимо-мы рылом не вышли., А может там вредность больше.
      Отсюда не видать...

      Ну видимо больше, потому что в Питере жизнь дороже стоит чем в Крыму, пакет заказов у них больше, да не должно быть у Вас сейчас больших з/п, т.к. в ССЗ и СРЗ еще долго ОСК надо вкладываться и вкладываться, на модернизацию оборудования, ремонт, переподготовки кадров и т.д. (все равно, что Сталинград из руин поднять)....Партии и Правительству нужны предприятия ВПК Крыма (1/3 всего ВПК Украины), а значит рылом Вы вышли и заказы будут, тем более мощности есть в Крыму....понимать надо весь текущий политический момент...
  • 7,62х54 4월 14 2020 21 : 33 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    По характеристикам российские УДК близки к Мистралям. Но почему то команда на российских в два раза больше.
    1. 파슈 테트 4월 14 2020 22 : 17 새로운
      • 1
      • 1
      0
      Понты дороже всего выше перечисленного, а денег нет но вы держитесь... Франция и т.д. ноги вытерли но мы им гуманитарку подгоним по любому.
    2. donavi49 4월 15 2020 08 : 00 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Автоматизация. Мистраль как имеет фишку в высокой автоматизации. Это позволило существенно сократить базовый экипаж = увеличить возможности по приему.
    3. 라라 크 로프트 4월 16 2020 16 : 40 새로운
      • 0
      • 0
      0
      견적 : 7,62x54
      По характеристикам российские УДК близки к Мистралям. Но почему то команда на российских в два раза больше.

      Вы же не специалист в этой области....то не команда большая, а органы управления в той команде...
  • 피프 퓨 4월 14 2020 22 : 21 새로운
    • 0
    • 0
    0
    УДК Хуан Карлос I. Водоизмещение – 27 079 тонн; двигатели – дизель-электрическая двигательная установка суммарной мощностью 30 000 л.с.; скорость хода – 21 узел; дальность хода – 9000 морских миль; экипаж – 900 человек; десант – 1200 морских пехотинцев; авиагруппа – до 30 самолетов и вертолетов.

    Не много ли народу экипажа для такого судна?
    1. 에이 비어 4월 14 2020 22 : 41 새로운
      • 0
      • 0
      0

      можно встретить и другие цифры
    2. 보 로네시 드미트리 4월 14 2020 23 : 51 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Да, 900 человек экипажа - явная ошибка.
  • 라라 크 로프트 4월 15 2020 23 : 47 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Я конечно не эксперт, но по моему автор задавшись целью написать про УДК, смешал все в кучу и УДК и ДВКД и БДК (ТДК).....
    УДК имеют сквозную палубу в отличии от ДВКД....и назначение у них разное....место и способ применения...
    И если, как пишет автор он все же решил написать
    Статья получилась посвященной десантным кораблям в целом.
    то можно было написать и про американские десантные транспорта-доки типа "Сан-Антонио"...
    Мог написать и про британский УДК "Оушн" (Крестной мамой вертолетоносца считается сама королева Элизавета II (в Англии есть традиция крестить корабли перед тем, как они входят в строй)).....
    Статей на ВО в прошлые годы было много, есть что анализировать в современных условиях
    В целом можно условно выделить три основные подгруппы современных крупных десантных кораб-лей, имеющих экспортные перспективы:
    - универсальные десантные корабли полным водоизмещением от 16 000 до 30 000 тонн с расширенными авиационными возможностями;
    - многофункциональные десантно-вертолетные корабли-доки (ДВКД) полным водоизмещением от 9000 до 20 000 тонн, ориентированные на решение максимально возможного количества задач;
    - «дешевые» десантные транспорты-доки (ДТД) и малые десантно-вертолетные корабли-доки полным водоизмещением от 6000 до 13 000 тонн, ориентированные главным образом на решение десантно-транспортных задач.

    https://topwar.ru/1498-mirovoj-rynok-sovremennyx-krupnyx-desantnyx-korablej.html
    Вот хорошую статью нашел...
    ......появился класс кораблей, который смог собрать авиацию, сухопутные и морские силы в одно. Более того у них есть способность быть военными госпиталями.

    https://vmflot.ru/tehnika/vertoletonosets-universalnyj-desantnyj-korabl/
  • 와실 리 4월 17 2020 16 : 56 새로운
    • 0
    • 3
    -3
    Хорошо, когда за пропутнское блаблабла деньги платят. Гони себе пургу, и деньги лопатой греби. И чем больше путинских пургомётов, тем меньше реальных дел.
  • IC
    IC 4월 19 2020 04 : 02 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Автор статьи детально и объективно рассмотрел проблему.
    Учитывая сроки строительства новых БДК на Янтаре, трудно себе представить сроки постройки более сложных кораблей на Заливе.
    Тем более, что завод ничего серьезного не строил 25 лет. Но главное, это финансирование в условиях надвигающегося глобального экономического кризиса. Новая реальность, естественно заставит пересмотреть всю кораблестроительную программу.
  • PROTOS 10 5 월 2020 01 : 17 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Автор статьи детально и объективно рассмотрел проблему.
    Учитывая сроки строительства новых БДК на Янтаре, трудно себе представить сроки постройки более сложных кораблей на Заливе.
    Тем более, что завод ничего серьезного не строил 25 лет. Но главное, это финансирование в условиях надвигающегося глобального экономического кризиса. Новая реальность, естественно заставит пересмотреть всю кораблестроительную программу.

    БРЕЕЕД 웃음
    Последние двадцать лет завод «Залив» был стопроцентно экспортноориентированным предприятием, поставляя свою продукцию ведущим западноевропейским заказчикам, что подтверждало его технический потенциал и наличие высококвалифицированных специалистов.
    В этот период была значительно расширена номенклатура строящихся заказов, освоено производство оффшорных судов, контейнеровозов, буровых платформ для добычи нефти и газа.
    Всего, за период с 1999 г. по 2014 г. завод произвел 51 судно (суда обслуживания и снабжения офшорных нефтегазовых платформ, сухогрузы и контейнеровозы), плавучий док, газодобывающую платформу и секции танкеров-химовозов суммарным дедвейтом более 380 тыс. тонн; за этот же период был произведен ремонт более 100 судов (преимущественно балкеры)