S-400은 2 천 km의 행진을 기록하고 목표물을 명중

Leningrad Air Defense Association의 방공 연대 군인은 러시아 남부에서 훈련 단계 중 하나에 참여했습니다. 그들은 강력한 적의 미사일 공격을 시뮬레이션하는 목표물을 성공적으로 공격했습니다.

서부군사구 언론센터가 이를 보도했다.

대규모 공습은 S-400 Triumph 대공 미사일 시스템에 의해 격퇴되었습니다. 표적 미사일이 공격에 사용되어 잠재적인 적을 격파하기 위한 다양한 기존 수단과 장래의 수단을 모방했습니다. 그들 모두는 성공적으로 식별되고 파괴되었습니다.

훈련은 아스트라한 지역에 위치한 Ashuluk 훈련장에서 열렸으며 대공 미사일 승무원이 XNUMXkm가 넘는 행진을 한 후 국가 북서부에서 도착했습니다. 이 거리를 극복한 방공 승무원은 익숙하지 않은 지역에서 전투 임무를 수행하여 적의 공습을 성공적으로 격퇴했습니다.

S-400 Triumf 대공 미사일 시스템은 장거리 및 중거리 방공 시스템입니다. 이 시스템은 적의 탄도 및 공기 역학적 목표물을 물리치도록 설계되었습니다. 미사일 시스템은 오프로드 조건에서 이동할 수 있으며 XNUMX분 이내에 이동 위치에서 전투 위치로 배치할 수 있습니다.

Comments

[Mik13]

훈련은 아스트라한 지역에 위치한 Ashuluk 훈련장에서 열렸으며 대공 미사일 승무원이 XNUMXkm가 넘는 행진을 한 후 국가 북서부에서 도착했습니다.

그리고 정확히 행진이 이루어졌습니까? 아니면 길을 따라 레일로 이동을 해결 했습니까?
그런 다음 사진의 동일한 BTR-80에는 마일리지-10000km 측면에서 분해하기 전에 리소스가 있습니다. 전투 그룹 장비 자원의 20 %를 소비하는 것은 다소 비합리적입니다.

[kit88]

그리고 왜 그들은 스스로 2000km의 행군을 해야 하는가? 그들은 얼마나 오래 여행할 것인가? 월. 이상. 그러한 "효율성"이 필요한 사람.
이를 위한 철도가 있습니다.

[Mik13]

제품 견적 : kit88

그리고 왜 그들은 스스로 2000km의 행군을 해야 하는가? 그들은 얼마나 오래 여행할 것인가? 월. 이상. 그러한 "효율성"이 필요한 사람.
이를 위한 철도가 있습니다.

음, 바퀴 달린 차량 기둥의 순항 속도는 30km / h입니다. 10시간의 교통량으로 일주일 안에 도착할 수 있습니다. 서두르면 더 빨리 갈 수 있습니다. 질문이 남아 있습니다 - 왜?

그러나 뉴스의 원래 소스-러시아 국방부 웹 사이트-에서 "그들은 행진을했습니다"라고 정확히 말합니다. 물론 이것은 러시아 국방부 언론 서비스의 유명한 기업 문화 일 수도 있지만 ...

[성난]

오 얘들 아. 봉사하지 않은 것과 같습니다. 바퀴 달린 차량의 경우 하루 500km, 탱크의 경우 300km가 표준입니다. 상호 교환 가능한 기계식 드라이버 승무원이 있음이 분명합니다. 크리미아에서 헤르손 지역까지 하룻밤 만에 도착했습니다. 당신은 몇 km를 계산합니까?

[나밧]

흥미롭게도 연습에서 S-300과 S-400은 매우 성공적이지만 실생활에서는 아무것도 아닙니다. 제로...

[Skazochnik]

[인용문] [크리미아에서 헤르손 지역까지 하룻밤 만에 도착했습니다.
글쎄요, 제 생각에는 그저 그런 예입니다. 두 지역이 인접해 있기 때문에 XNUMX분이면 도착할 수 있습니다.
인용하다]

[Michael67]

가장 중요한 것은 우리가 사업을 하고 있다는 것입니다.
그들은 전투 검토를 위해 "5"등급이 아니라 2000km로의 이동과 성공적인 발사에 대해 말했습니다. "공격에서 다양한 기존 및 유망한 무기를 모방하는 표적 미사일이 사용되었습니다 ... 모두 그들은 성공적으로 식별되고 파괴되었습니다. 여기에 중점을 두어야 합니다.

[마 스톤]

제품 견적 : Mik13

그리고 정확히 행진이 이루어졌습니까?

아마 그렇습니다! 그렇지 않으면 의미가 없습니다..
S-400이 확인되었습니다 ... 병원에있는 것과 그런 오프로드 행진 후에 또 다른 것입니다. 잘하셨어요! 그리고 가장 중요한 것은 복잡한 전자 장치가 있고 모든 사람이 흔들림을 견딜 수 없기 때문에 신뢰성이 확인되었습니다 .. 잘 했어요 rebet!

[ccsr]

인용문 : 마스토돈

그것은 병원에 있는 것과 그런 오프로드 행진 후에 또 다른 것입니다. 잘하셨어요! 그리고 가장 중요한 것은 복잡한 전자 장치가 있고 모든 사람이 흔들림을 견딜 수 없기 때문에 신뢰성이 확인되었습니다.

이것은 무기 모델을 생성할 때 전체 테스트 주기를 수행한 다음 때때로 시리즈의 샘플을 테스트할 때 군사 승인에 의해 수행됩니다. 평시에 2000km 동안 자체 전력으로 MILITARY 장비를 보내는 것은 단순히 군사 범죄입니다. 이 장비의 자원이 무심코 낭비되고 더욱이 그러한 행진에 막대한 재정 자원이 소비되기 때문입니다. 불가피하게 발생하는 도로 폐쇄와 교통 체증, 도로 파손, 군사 장비 관련 사고와 같은 사소한 일에 대해서도 이야기하지 않기 때문에 고가의 장비를 자체적으로 보내는 것은 어리석은 일이라고 생각합니다. 아마도이 행진 과정 자체가 기사에 잘못 반영되었을 것입니다. 그들은 단순히 철도를 따라 2000km를 운송했으며 가장 가까운 역에서 내린 후 스스로 종점에 접근했습니다. 이것은 항상 소비에트 시대에 똑똑한 군인들에 의해 이루어졌습니다.

[ccsr]

제품 견적 : Vladimir16

Bungling은 엉덩이에 앉아 있습니다.
수보로프를 기억하십니까?

Suvorov에는 현재 사용중인 장비가 없었습니다. 값싼 저글링에 관여하지 말고 당국에 고개를 끄덕이십시오.

제품 견적 : Vladimir16

그러한 움직임을 할 수 없는 기술 nah.ren은 실제 적대 행위에 필요하지 않습니다.

기술은 그 안에 내재 된 것을 할 수 있지만 불필요한 움직임으로 그것을 망치는 것은 위대한 마음에서만 할 수 없습니다. 예, 비용이 많이 들고 그러한 움직임 자체의 효과는 단순히 XNUMX입니다.

제품 견적 : Vladimir16

따라서 귀하의 상품은 소파 군대에 정교한 기술을 제공하기 위해 귀하의 엉덩이에 따뜻하게 앉아있는 것입니다.

우리의 전략적 미사일 부대는 당신의 정의에 따라 오랫동안 철도에 앉아 있었고 다른 모든 유형의 군대를 합친 것보다 더 많은 이점이 있습니다.

제품 견적 : Vladimir16

게다가 컴퓨터라는 복잡한 장비가 이 부대의 주무기다.

당신은 이 "부대"의 명석한 대표자이며, 분명히 당신은 군사 장비에 대해 일한 적이 없지만 그것이 어떻게 이용되어야 하는지 판단할 책임이 있습니다.

[안도 버]

제품 견적 : Mik13

그리고 정확히 행진이 이루어졌습니까?

예, 약간의 오해, 그들은 기간과 길이를 혼동했으며 어떻게 스스로?

[세르게이 발 로프]

일상적인 연습. 1976년에도 마찬가지로 모스크바 지역에서 촬영을 하러 갔다. 스스로 70km, 기차로 XNUMX일, 그곳에서 일주일.

[Mik13]

제품 견적 : Sergey Valov

일상적인 연습. 1976년에도 마찬가지로 모스크바 지역에서 촬영을 하러 갔다. 스스로 70km, 기차로 XNUMX일, 그곳에서 일주일.

따라서 문제의 사실은 기사(및 원본 소스에도)에 철도에 대한 내용이 없다는 것입니다. 2000km 행진에 대해 구체적으로 작성되었습니다. 그러한 기술에는 매우 이상합니다. 사실 평범한 모피도. 극도의 필요없이 2000km 동안 자체 힘으로 여단 / 연대를 운전하는 것은 이성의 꿈입니다 ... 그리고-방공.

[Ded_Kostya]

따라서 문제의 사실은 기사(및 원본 소스에도)에 철도에 대한 내용이 없다는 것입니다.

분명히 국가의 규모를 고려할 때 자체적으로 행진하면서 한 병에 담긴 철도를 따라 이동하는 것은 이미 "그 자체로"로 이해됩니다.

[세르게이 발 로프]

아마도 우리는 이미 평범해진 언론인의 전문성이나 군대의 언론 서비스가 쇠퇴하고 있습니다. 글쎄, 그들은 용어를 모르고 더 다채롭고 현명하게 전문가의 웃음을 유발하고 소파 전문가의 당혹감을 유발합니다.

[svp67]

제품 견적 : Mik13

그리고 정확히 행진이 이루어졌습니까? 아니면 길을 따라 레일로 이동을 해결 했습니까?

행진, 행진 - "결합 방식으로." 이 경우 철도를 이용하여

[rocket757]

동시에 러시아 철도도 도움이되었고 물류가 "훈련"되었습니다!
계절이 아니고 검역 외에도 "어부"는 이미 어디에서 누구를 보았는지 자랑 할 것입니다.
그래서 ... 글쎄요, 장비는 필요한 곳으로갔습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : svp67

행진, 행진 - "결합 방식으로." 이 경우 철도를 이용하여

예 ... 군사 용어의 미묘함. 당신은 또한에 대해 기억할 수 있습니다 착륙 방법.

[svp67]

인용구 : Alexey RA

예 ... 군사 용어의 미묘함.

그녀는 가장입니다. 그 자체의 힘으로 결합된 모든 행진은 조직 측면에서 매우 어려운 행사라고 믿습니다. 그리고 부대가 2000km를 행군할 수 있었다는 사실은 전투기들에게 훌륭한 연습입니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : svp67

그 자체의 힘으로 결합된 모든 행진은 조직 측면에서 매우 어려운 행사라고 믿습니다.

기꺼이 믿습니다. 위치를 변경할 때 zrdn의 행진을 계산할 때 서커스를 잊지 않을 것입니다. "축하합니다 다리가 당신 아래에서 무너졌습니다", 저것 "글쎄, 동지 학생, 결정하십시오-다리를 올릴 것인가, 아니면 안테나 포스트를자를 것인가?", 저것 "칼럼을 어디에서 운전 했습니까?! 이것은 도로가 아니라 프로세카입니다!". 개인적으로 기둥의 머리가 이미 새로운 위치에 들어갔을 때 꼬리는 여전히 이전 사선에 있다는 것이 밝혀졌습니다 (음, 이미 거기에있는 크기만큼 실수했습니다) .
그리고 이것은 여전히 ​​장비의 100 % 서비스 가능성과 l / s의 100 % 교육에 가깝습니다.

[ccsr]

제품 견적 : svp67

그리고 부대가 2000km를 행군할 수 있었다는 사실은 전투기들에게 훌륭한 연습입니다.

소비에트 시대에 2000km 동안 장비와 무기를 자신의 힘으로 운전한 장소와시기를 말할 수 있습니까? 나는 이해가 궁금합니다. 왜 그들은 국가 도로를 따라 군사 장비를 위해 2000km 행진을 조직하는 것이 졸업 후 자동차 운전자를 위해 "원 안에"500km 행진을 조직하는 것처럼 간단하다는 생각을 갑자기 얻었습니까? 그런 행진 후에는 움직이는 부분뿐만 아니라 쿵에있는 것까지 장비 수리에 지칠 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : ccsr

소비에트 시대에 2000km 동안 장비와 무기를 자신의 힘으로 운전한 장소와시기를 말할 수 있습니까?

"나만의" 2000km 행진에 대해 내가 여기에 쓴 곳을 말할 수 있습니까?

[ccsr]

제품 견적 : svp67

"나만의" 2000km 행진에 대해 내가 여기에 쓴 곳을 말할 수 있습니까?

여기에서 "전투기를 위한 우수한 연습"을 표시합니다.

그리고 어떤 부서 2000km의 행군을 할 수 있었는데 이것은 전투기에게 훌륭한 연습입니다.

또는 기록된 내용에 따라 어떻게 이해합니까?
그건 그렇고, 소비에트 시대에 그들은 장거리를 여행했지만 철도를 이용했습니다. 행군이 아니라 수송. 행진은 로딩 스테이션으로 이루어졌습니다. 이것이 우리가 통과 한 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : ccsr

여기에서 "전투기를 위한 우수한 연습"을 표시합니다.

물론 스스로 행진에 참여하고, 군대를 싣고 내리고, 제대를 수송하고, 지역으로 이동하십시오. 그것은 모두 연습, 훌륭한 연습입니다. 강의실에서는 경험할 수 없는 경험입니다.

제품 견적 : ccsr

그건 그렇고, 소비에트 시대에 그들은 장거리를 여행했지만 철도를 이용했습니다. 행군이 아니라 수송. 행진은 로딩 스테이션으로 이루어졌습니다. 이것이 우리가 통과 한 것입니다.

"복합 방식"을 거쳤습니까? 도로의 일부는 자체적으로, 일부는 철도로, 일부는 항공 또는 물로 갈 때?
예, 그들이 2000을 운전했을 때 물었습니다. 1971에서 탱크 대대가 운송없이 12km를 스스로 운전했습니다.

[ccsr]

제품 견적 : svp67

물론 스스로 행진에 참여하고, 군대를 싣고 내리고, 제대를 수송하고, 지역으로 이동하십시오.

사실, 방공 장비는 그런 거리로 운송되지 않았습니다. 저는 "이웃"으로부터 이것을 잘 알고 있습니다. 그들은 XNUMX 년마다 근무를 중단하고 모스크바 지역에서 아스트라한 근처의 훈련장으로 출발하여 현장에서 사격장 장비의 목표물을 발사하고 평가를 받고 엄숙하게 부대로 돌아와 다시 근무했습니다. .

[세르게이 발 로프]

그것은 어떤 기술에 달려 있습니다. S-25는 고정되어 있고 인원 만 거기에 갔고 다른 모든 사람들은 장비를 가지고 갔지만 그때도 모든 것을 가져 가지 않고 필요한 최소한만 가져갔습니다. 예를 들어 하나의 런처, 하나의 TZM이 있었습니다. 원칙적으로 우리는 전투 임무를 수행하기에 충분한 사람들이 있었지만 사단이 구성 되었기 때문에 (전시 구성의 약 XNUMX/XNUMX) 모든 것을 가져갈 수 없었습니다.

[Mik13]

제품 견적 : svp67

예, 그들이 2000을 운전했을 때 물었습니다. 1971에서 탱크 대대가 운송없이 12km를 스스로 운전했습니다.

철갑 상어를 약간 다듬는 것이 좋습니다. 정도 정도.
1971년에는 그런 자원을 가진 전차가 전혀 없었습니다. 탱크는 그렇게 오래 살지 않습니다.
예, 하지만 이동 중에도 TO-1 및 TO-2 탱크를 사용하셨습니까? 행진 중?

이러한 실행은 완전히 마모될 때까지 탱크 테스터가 수행하여 유지 보수 및 서비스 수명의 빈도를 결정합니다. 몇 달이 걸립니다. 간단한 계산으로도 그러한 대대 행군은 120일(4개월)이 걸린다고 합니다. 쉬는 날없이 가면 ...
그리고 가장 중요한 것은 - 왜?

[편집증 xNUMX]

인용구 : Alexey RA

착륙 방법에 대해서도 기억할 수 있습니다.

이국적인 것이 추가되었기 때문에 이미 관련이 없습니다. 크리미아에서의 최근 훈련에서 Novorossiysk 상륙군은 바다를 통해 대형 상륙정으로 옮겨졌습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Paranoid50

크리미아에서의 최근 훈련에서 Novorossiysk 상륙군은 바다를 통해 대형 상륙정으로 옮겨졌습니다.

그들은 할 수있다. 이것은 철도로 08.08.08/XNUMX/XNUMX에 전쟁에 도착한 동일한 사단입니다. ZhDV - 철도 상륙 부대.

[편집증 xNUMX]

인용구 : Alexey RA

ZhDV - 철도 상륙 부대.

망상이 나오는 환상에서 말 다이빙 유닛에서 그리 멀지 않습니다.
반면에 가능한 한 최단 시간 내에 전투 임무를 완수하는 데 기여한다면 괜찮습니다. "경쟁 회사"가 운송을 압박하고 있다는 사실에 대해 약간의 두꺼비가 목이 졸랐습니다.

[의 범위]

운송비를 청구하지 않습니까?

[ccsr]

제품 견적 : svp67

행진, 행진 - "결합 방식으로."

기사 제목은 강제 행진임을 나타냅니다.

S-400, 2km 강제진군 목표물을 맞추다

군사 과학에서:

XNUMX 월 - 이전에 설정했거나 갑자기 발생한 전투 임무를 수행하기 위해 짧은 거리에서 지상군 유닛을 빠르게 이동합니다. 강제 행진은 일반적으로 걷기와 달리기를 번갈아 가며 빠른 속도로 도보로 수행됩니다. 겨울에는 스키를 타고 행진할 수 있습니다.

[ccsr]

제품 견적 : Mik13

그리고 정확히 행진이 이루어졌습니까? 아니면 길을 따라 레일로 이동을 해결 했습니까?

제정신을 가진 사람은 거의 바퀴 달린 차량의 행진을 허용하지 않기 때문에 저자가 단순히 알지 못한다는 것을 알 수 있습니다. 전투 훈련에 돈이 아끼지 않았던 소비에트 시대에도 방공 연대는 철도 훈련장으로 갔다. 운송, 그리고 그것은 자연 스러웠습니다.

제품 견적 : Mik13

. 전투 그룹 장비 자원의 20 %를 소비하는 것은 다소 비합리적입니다.

합리적이지 않을 뿐만 아니라 연간 자원의 계획 및 사용에 관한 국방부의 명령을 직접적으로 위반하는 것입니다.
이 정보의 일부는 완전히 정확하지 않습니다. 그렇게 생각합니다.

[svp67]

제품 견적 : ccsr

전투 훈련에 돈이 아끼지 않았던 소비에트 시대에도 방공 연대는 철도 훈련장으로 갔다. 운송, 그리고 그것은 자연 스러웠습니다.

그리고 그들은 "결합 방식"으로 행진했습니다.

[세르게이 발 로프]

"전투 훈련에 돈이 아끼지 않았던 소비에트 시대에도"-70 년대 중반에 우리가 전투 훈련에 얼마나 적게 참여했는지 상상조차 할 수 없습니다. 그들은 정말로 싸우는 방법을 몰랐습니다. 그러나 이것은 방공부 ZRV입니다.

[ccsr]

인용구 : Sergey Valov

70년대 중반에 우리가 전투 훈련을 얼마나 적게 했는지 상상조차 할 수 없습니다. 그들은 정말로 싸우는 방법을 몰랐습니다. 그러나 이것은 방공부 ZRV입니다.

XNUMX 년대 중반 모스크바 지역에서 방공 연대를 처음 만났습니다. 그들은 "이웃"이었고이 부대의 일부 장교를 알고있었습니다. 나중에 나는 군대에서 많은 것을 보았지만 한 가지만 말할 것입니다. 평시에 지상군을 위해 봉사의 심각성에서 다른 모든 연대를 능가하는이 방공 연대만큼 열심히 일한 사람은 없었습니다. 일주일 만에 NATO 전략 폭격기가 우리 국경으로 날아 오자마자 BATTLE 경보에 여러 번 제기되었습니다. 그리고 그들은 근무 교대가 나가지 않고 며칠 동안 거기에 앉아 있었지만 봉사 한 많은 사람들이 꿈도 꾸지 못했던 방식으로 직책을 맡았습니다. 내 동생은 크리미아에서 국가의 방공에서 긴급한 역할을했습니다. 그래서 그들은 국가의 최전선 이었기 때문에 위치로 달려가는 일만했고 미국 비행기는 끊임없이 흑해를 날아갔습니다. 일반적으로 나는 소련 스타일의 방공 부대에서 복무하는 사람을 원하지 않습니다. 매우 어려운 복무였습니다. 따라서 다른 사람보다 군사 문제를 더 잘 공부 한 사람-나는 그런 인상을 받았습니다.

[세르게이 발 로프]

우리는 일주일에 한 번, 항상 불안했습니다. 그리고 뭐? 그는 달리고 스테이션을 켜고 (나는 P-15의 교환 원이었습니다) 보고하고 화면에 앉아 불을 끕니다. 사실, 때때로 그들은 어리석게 앉아 5-7 시간 동안 역에 앉아있었습니다. 그리고 이제 전투 훈련을 위해-아무도 목표물을 읽는 법을 가르치지 않았고, 노인은 내가 교체 한 것을 몇 번 설명했습니다. 원칙적으로 그들은 스테이션을 롤업하고 배치하는 방법을 가르치지 않았습니다. 필요할 때 규정 된 15-20 분 대신 XNUMX 시간을 보냈고 네트워크에서 작업했으며 가스 장치를 몇 번 시작했습니다. 이년. 초보자는 한 달에 한 번 발사기를 잘 충전하는 방법을 배웠습니다. 그의 운전사 TZM은 XNUMX대당 XNUMX대였습니다. 안내원이 어떻게 일했는지도 모르고 본 적도 없습니다. 그러나 두 여름 시즌 동안 그들은 장비를 위한 지하 대피소를 스스로 만들었습니다. 겨울에는 전체 부서가 눈으로 어려움을 겪었고 영토는 넓고 기계화에는 삽만 사용되었습니다. 소수의 계급과 파일로 인해 그들은 이틀 만에 복장에 갔다. 실제로 전체 서비스의 절반을 의상으로 보냈습니다.
우리가 지속적으로 경계하고 직원이 정기적으로 장비를 고장 냈기 때문에 진정한 갈망은 장교였습니다.
그리고 케이크 위의 체리-XNUMX 년 동안 각 군인은 SCS에서 XNUMX 발을 발사했습니다. 사용중인 기관총을 다루는 방법을 아는 사람은 아무도 없었고 청소만했습니다.
방공 항공에 대해 아버지는 중령이었고 일반적으로 말하는 것이 무섭습니다.
그는 125년부터 1975년까지 S-1977에서 복무했습니다. 모스크바 외곽에서.

[ccsr]

인용구 : Sergey Valov

그는 125년부터 1975년까지 S-1977에서 복무했습니다. 모스크바 외곽에서.

그 당시 저는 모스크바 지역의 두 번째 콘크리트 도로 인 Meshcherino-1에서 방공 연대의 서비스도 보았습니다. 그리고 그것은 당신이 묘사하는 것과 전혀 달랐습니다. 나는 그들의 복무의 모든 미묘함을 고백하지만 몰랐지만이 연대의 젊은 장교들과 이야기를 나누었고 그들의 말에서 무언가를 알았습니다.
그건 그렇고, 그 시절의 이야기는 다음과 같습니다.

그래서 지난 세기의 XNUMX 년대 주말 중 어느 날, 중년 이상의 한 남자가 모스크바 지역의 땅을 돌아 다니며 철조망을 보았고 아무도 거기에 가지 않기로 결정했습니다. 그런 다음 버섯은 아마도 그 뒤에 풍부하고 더 똑똑하게 생각하지 않고는 울타리 아래로 기어 들어가 행운이 그를 기다리고 있다고 결정했습니다. 그러나 두 번째 "콘크리트"에 위치한 모스크바 방공 연대 (수비대의 이웃) 중 하나의 위치 였기 때문에 운이 따르지 않았고 지침에 따라 경계하는 보초가 불운 한 버섯 채집자를 구금했습니다. 육종가가 도착할 때까지 그를 땅에 눕히고 나중에 격려를받은 것 같습니다 또한 모든 것이 지시에 따라 진행되었고 수감자는 경비실로 호송 된 다음 본부로 이송되어 사건을 공식화하기 위해 모든 문제를 다음으로 옮겼습니다. 근무중인 장교. 그리고 여기에서 가장 흥미로운 일이 시작되었습니다. 구금자에게는 문서가 없었기 때문입니다. 소비에트 시대에는 아무도 일반적으로 문서를 가지고 다니지 않았고 버섯 선택기의 신원을 확인할 수 없었기 때문입니다.

전체 텍스트
http://zapravdu.ru/forum/viewtopic.php?t=2561&start=80

[세르게이 발 로프]

조금 다릅니다. 나는 그것이 내가 모든 곳에서 쓴 것과 같다고 주장하지 않지만 정확히 우리와 같았습니다.

[맘모스]

인용구 : Sergey Valov

70년대 중반에 우리가 전투 훈련을 얼마나 적게 했는지 상상조차 할 수 없습니다. 그들은 정말로 싸우는 방법을 몰랐습니다. 그러나 이것은 방공부 ZRV입니다.

제품 견적 : ccsr

나중에 나는 군대에서 많은 것을 보았지만 한 가지만 말할 것입니다. 평시에 지상군을 위해 봉사의 심각성에서 다른 모든 연대를 능가하는이 방공 연대만큼 열심히 일한 사람은 없었습니다.

일요일은 방공의 날이었습니다. C-25, MO, 73-75 제공.
일주일에 1-2 알람, 1 일 (점심 전) 화학 보호 및 방독면 전투 작업, 1-2 회 경비 ... . XNUMX년에 한 번 볼고그라드 근처 Kopyar에서 통합 승무원이 실탄 사격합니다. 그들은 군용 열차로 자동차와 철도로 여행했습니다. "화학자"(보안 및 화학 보호)는 훈련장으로 갔다.

[ccsr]

인용구 : 매머드가 있었다

있었다 : 주당 1-2 경보, 1 일 (점심 전) 화학 보호 및 방독면 전투 작업, 경비 1-2 회 ...

이것이 바로 일어난 일입니다. 저도 한 번 이상 본 적이 있기 때문에 특히 고정 시설에서 봉사하는 경우 부러워하지 않을 것이라고 말할 수 있습니다.

[닥터18]

수백, 수천 킬로미터를 행진하십시오. 그 자체로 이것은 장비에 대한 엄격한 테스트이며 직원에게는 귀중한 경험입니다. 그리고 행진이 끝날 때 총격도 있다면 이것은 훌륭한 운동입니다.

[mvg]

의미는 어떻습니까? BB를 타고 버튼을 누르고 "신고"하십시오. 그리고 시리아에서는 물건이 어떻게 파괴되었는지 ... 물건은 여전히 ​​존재합니다. DB 모방은 어디에 있습니까?
추신: Kuznetsov가 방공/미사일 방어를 단독으로 수행한 방식을 매우 연상시킵니다. 그러나 언론은 끓는 물로 오줌을 싸고 있습니다 ...

[늑대]

브라보!!! 형제들을 준비해야 합니다. 이제 모든 것이 모스크바 크렘린 탑의 시계처럼 작동하도록 집중 훈련 자체가 필요합니다! 이 준비 시간은 최초의 스승이 만든 것이며 그는 스위스 출신이 아닙니다! ;) :) :)

[Geoan]

참고로 모스크바에서 베를린까지 1814,9km

[마 스톤]

제품 견적 : geoan

참고로 모스크바에서 베를린까지 1814,9km

Gosh에서 무엇을 암시하고 있습니까? ? 오, 당신은 통찰력이 있습니다 .. 그냥 조용히 !!!!
그리고 "러시아의 위협"과 다른 외침이 다시 시작됩니다

[쿠즈 미츠키]

그리고 그들은 필요할 때 확실히 도달하기 위해 XNUMX 천 킬로미터를 행진했습니다.

[마 스톤]

인용구 : Kuzmitsky

그리고 그들은 필요할 때 확실히 도달하기 위해 XNUMX 천 킬로미터를 행진했습니다.

우리는 확인했고 모든 것이 작동합니다 ... 그리고 이것이 Seryoga의 주요 사항입니다!
죽지말고 살자 행운을 빌어요 ..

[유지]

훈련의 전설에 따르면 잠재적 적의 UAV가 러시아 영공을 침범했습니다.
방공의 힘과 수단은 국경 위반자를 진압하는 데 목적이 있습니다.
2.000km를 행진했습니다. 가능한 공격 거리에서 적에게 접근하고 방공 계산으로 쿼드로 콥터가 격추되었습니다 ...

[고양이 rusich]

아버지는 "긴급"운전사로 일하고 500km 행진을하고 낮에는 공공 도로를 따라 운전했습니다. 도시 밖에서는 정상이었고 자동차가 거의 없었지만 도시에서는 그냥 입을 벌리고 있습니다. "열 끊기". 콘크리트 슬래브가 늘어선 한 "특별 도로"에는 "급회전"이라는 표지판이 있었고 (아마도 여전히) 스티어링 휠을 조금만 돌리면 매우 큰 장비가 통과해야 함을 알 수 있습니다.