남북 전쟁 당시 붉은 군대에 첫 기갑 부대가 등장했습니다. 그 결과,이 방향의 발전이 계속되어 본격적인 기계화 부대가 등장했습니다. 군대 전체와 특히 갑옷의 전투 효과를 높이기 위해 재료 부분과 조직 구조가 개선되었습니다.
첫 번째 단계
1917 년 말, RSFSR (중앙 갑옷)의 기갑 부대 통제를위한 중앙 협의회가 구성되었으며, 이는 붉은 군대의 기갑 부대를 관리하기위한 것이었다. 사용 가능한 장비가 장착 된 여러 자동차 장갑 유닛이 의회에 전달되었습니다. 이기구는 또한 새로운 부대와 장갑 열차의 형성을 책임졌다.
1920 년 말까지 중앙 장갑차의 통제하에 7 개의 기갑 열차, 4 개의 기갑 및 4 개의 자동 탱크 분리가 제공되었습니다. 기갑 부대는 거의 남아 있지 않았으며, 총 붉은 군대 병사 수의 0,4 %에 불과했습니다. 남북 전쟁 후 기갑 부대의 구성이 개정되고 평화 시간이 도입되었습니다. 또한, 기갑 유닛의 새로운 구조의 개발이 시작되었습니다.
1923 년 XNUMX 월, 기갑 편대가 전차 편대로 축소되어 소 함대. 그들 중 하나는 중장비, 다른 하나는 빛을 포함했습니다. 1925 년에 이미 무겁고 가벼운 개별 탱크 대대가 도입되었습니다. 이러한 각 유닛에는 한 유형 또는 다른 유형의 탱크 30 개가 있어야합니다.

숙련 된 T-34 중 하나
1929 년에 상당한 변화가 시작되었습니다. 그 후 UMM (Mechanization and Motorization)이 설립되었습니다. 또한 붉은 군대 실험 기계화 된 연대에서 첫 등장. 이 기간 동안 기갑 부대는 기계화 부대로 이름이 바뀌 었습니다.
1930 년 60 월 실험 연대는 기계화 여단으로 확대되었다. 후자는 전차와 동력 연대, 포병 및 정찰 부서 등을 포함했다. 여단의 무장은 32 대의 전차, 17 대의 전차 및 XNUMX 대의 장갑차로 구성되었습니다.
큰 탱크 프로그램
1 년 1931 월 XNUMX 일, 노동 및 국방위원회는 소위 시작하기로 결정했습니다 “대형 전차 프로그램”은 기계화 부대의 개발과 전투 효과의 구축을 목표로했다. 이 프로그램은 새로운 무기와 장비 모델의 개발뿐만 아니라 부대의 구조와 힘의 급격한 변화를 제공했습니다.

7 년 1941 월 XNUMX 일 모스크바 퍼레이드에서 붉은 군대 탱크
1932 년 가을 레닌 그라드 군사 지구의 11 번째 소총 사단이 11 번째 기계화 군단으로 전환되었습니다. 역사 RKKA. 마찬가지로, 45 번째 기계화 군단이 우크라이나 군 지구에서 구성되었습니다. 동시에, 5 개의 분리 된 기계화 여단, 2 개의 탱크 연대, 12 개의 기계화 된 연대 및 기계화 된 소총 및 기병 사단이 만들어졌다.
1929 대 초반, 업계는 여러 유형의 경전차 및 쐐기의 연속 생산을 마스터하여 모든 새로운 부품을 다시 장비 할 수있었습니다. 기업들은 뛰어난 생산 속도를 보여주었습니다. 1932 년에 최초의 실험 기계화 된 연대는 수십 개의 탱크만을 가지고 있었지만, 500 년에는 한 대의 기계화 된 군단이 XNUMX 대 이상을 운영했습니다. 동시에, 차량의 함대는 탱크에만 한정되지 않았습니다. 장갑차, 포병, 보조 차량 등이 생산되었습니다.

새로운 부대와 조직의 형성으로 인해, 붉은 군대의 일반 지표에서 인원의 수와 그 비율은 모두 급격히 증가했습니다. 1933 년 초, 붉은 군대와 지휘관의 9 %가 기계화 부대에 복무했습니다.
양적 질적 개발
대량 생산에서 기계화 부대가 형성 될 당시에는 경전차 MS-1 / T-18과 초기 설계의 많은 장갑차 만있었습니다. XNUMX 년대 초 이미 상황이 크게 바뀌 었습니다. 새로운 장비, 자체 개발 및 라이센스 샘플의 생산을 시작했습니다.
몇 년 동안 필요한 모든 장비를 생산에 보냈습니다. 경전차와 웨지가 생산되었고 중형 및 중형 차량의 개발이 완료되었습니다. 또한 1935 대 초반까지 관련성이 높은 고급 프로젝트에 대한 작업이 이미 진행 중입니다. 기계 생산 속도는 36-3 년까지 증가했습니다. 매년 최소 XNUMX 천대의 탱크가 모든 종류의 붉은 군대로 보내졌습니다.

이 개발의 결과, 불과 몇 년 만에 기계화 부대의 규모가 커지고 전투 잠재력이 증가했습니다. 1936 년 초에는 이미 4 명의 기계화 부대와 6 개의 별도 기계화 여단, 소총 사단이있는 6 개의 별도 탱크 연대, 15 개의 기병 사단이 포함되었습니다.
1936 년에 기계화 부대가 장갑차로 개조되었습니다. 군사 지부의 새로운 이름은 재료, 목표 및 목표의 특성을 반영합니다. 이와 함께 붉은 군대의 UMM은 기갑 사령부로 변모했습니다. 기갑 부대는 1942 년 말까지 남아있었습니다.
새로운 개혁
새로운 화합물의 형성은 몇 년 동안 계속되었다. 1937 년 말까지, 기갑 부대에는 이미 28 개의 분리 된 탱크 여단이 있었으며 장비의 구성에 따라 24 개의 가볍고 4 개의 무거운 부대가있었습니다. 다음 1938 년, 붉은 군대의 기갑 부대가 일본 군대와의 전투에 처음으로 참여했습니다. 같은 기간에 소비에트 전문가들은 스페인에 있었고 진행중인 전쟁의 경험을 연구합니다.

1939 년 275 월, 봉사 및 연습 경험과 최근의 갈등의 특성을 고려하여 탱크 군단을 포기하기로 결정했다. 이를 바탕으로 각각 XNUMX 개의 탱크가있는 XNUMX 개의 별도의 동력 구획이 형성되었습니다. 이러한 조직은 독립된 군대와 기병대와 협력하여 연합군의 성공을위한 과제를 해결해야했다.
군사 과학 연구의 결과는 현대의 요구 사항을 충족시키는 근본적으로 새로운 탱크를 만드는 것에 대한 권장 사항이되었습니다. 이 기간 동안 몇 가지 새로운 프로젝트가 시작되었으며, 그 중 일부는 후속 리어 매니지먼트에서 결정적인 역할을했으며 미래 전쟁 과정에 큰 영향을 미쳤습니다.
1940 년 9 월 이미 인민 방위위원회는 기계화 된 군단의 복원 계획을 채택했다. 이런 종류의 작품은 18 월 초에 완성되었습니다. 그들의 결과에 따르면, 9 대의 기계화 부대가 2 개의 탱크와 45 개의 동력 사단과 XNUMX 개의 분리 된 탱크 사단을 포함한 붉은 군대의 기갑 부대에 나타났다. 또한 XNUMX 대의 전차 여단이 등장했습니다.
기갑 병력 강화의 다음 단계는 1941 년 21 월에 시작되었습니다. 군사 정치 상황의 악화와 관련하여 XNUMX 개의 기계화 군단을 추가로 결성했습니다. 그들의 형성은 전쟁이 시작되기 몇 달 전에 봄에 완료되었습니다.
전쟁이 시작될 즈음에
1941 년 여름까지 새로운 전술이 형성된 후, 붉은 군대는 30에서 1까지의 숫자로 30 대의 기계화 된 군단을 가졌습니다. 그들 대부분은 서부 지역에 집중되어있었습니다. 다른 지역에서는 단 6 군데 만 봉사했습니다.
1940 년의 주에 따르면, 기계화 된 군단에는 413 개의 탱크 사단이 있으며 각각은 34 개의 탱크 사단, 하나는 전동식과 하나의 포병 연대가 있습니다. 탱크 부문은 7 KV, T-26, BT-7 및 T-37 탱크 및 기타 장비에 의존했습니다. 군단의 동력 부문은 경전차 BT-XNUMX과 수륙 양용 T-XNUMX을 사용했습니다. 그녀는 장갑차와 포병도 가지고있었습니다.

T-35 승무원이 왼쪽
이 형태에서, 소비에트 기계화 군단은 위대한 애국 전쟁의 시작을 만났다. 배치의 특성상 거의 모든 것이 전쟁 초기와 몇 주 동안 전투에 참가했습니다.
건설 결과
22 년 1941 월 20 일까지 12 개 이상의 기계화 군단이 소련의 서부 지역에 집중되었다. 국경 지역에서만 1,5 개 이상의 탱크가있었습니다. 최신 T-34 및 KV의 1941 천 미만. 그런 군단은 적을 만났다. XNUMX 년 가을, 작은 관절을 위해 기계화 된 군단을 포기하기로 한 새로운 결정이 내려졌습니다. 미래에는 기갑 부대의 구조가 반복적으로 변경되었습니다.
따라서 XNUMX 대 후반에서 XNUMX 대 초반까지 붉은 군대와 산업은 본격적이고 강력한 기갑 부대를 만들고 개발하고 향상시키는 데 큰 역할을했습니다. 다음을 포함한 다양한 결정이 내려졌습니다. 영향을받는 조직 구조. 모든 작업의 결과는 결함이없는 것은 아니지만 다수의 개발 된 기갑 부대의 출현이었습니다. 이미 위대한 애국 전쟁의 첫 달은 그러한 건축의 중요성을 보여 주었고 미래에는 미래의 승리의 기초가되었습니다.