군사 검토

F-35 조종사, ALIS 자동화 시스템에주의

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F-35 조종사, ALIS 자동화 시스템에주의

미국에서는 ALIS 자동 정보 물류 시스템의 개선이 계속되고 있습니다. 처음에 개발자를 위해 설정된 주요 임무는 차세대 F-35 전투기의 운영 비용을 크게 줄이는 시스템을 만드는 것이 었습니다. 목표-운영 비용 80 % 절감


디스패치 제어를 포함한 구성 요소 공급, 예정된 소프트웨어 업데이트, 온보드 시스템을 자동화 할 계획입니다. 이 시스템은 또한 운영 제곱에 가장 가까운 비행장에서 비행 유조선에 의한 연료 보급의 필요성에 대한 기술 서비스를 제공받을 수 있어야한다.
그러나 F-35 용 ALIS 시스템을 사용하는 동안 문제가 발생합니다.

이론적으로 소프트웨어 업데이트는 "스마트 폰에서 발생하는 것보다 더 복잡하지 않은"실시간으로 수행되어야합니다. 그러나 군사 조종사는 ALIS의 기능적 구성 요소에주의를 기울입니다. 그 이유는 소프트웨어를 업데이트하는 기능으로 소프트웨어를 실제로 사용하면 이미 오류가 발생했기 때문입니다. 수년간 작업이 진행되어 왔지만 이러한 문제는 해결되지 않았습니다. 이것은 노르웨이 일본의 F-35 조종사에 의해보고되었습니다. 일본 공군 F-35 전투기가 왜 바다에 빠졌는지에 대한 정확한 대답은 아직 없습니다. 전문가들은 항공기 전투기 시스템의 소프트웨어에서 발생할 수있는 고장에 대한 가정을 전했습니다.

조종사는 또한 전투기가 작전 준비가되었는지 여부를 평가하는 것을 포함하여 궁극적으로 주요 물류 매개 변수를 결정하는 것이 자동화라는 사실에주의한다.

이전에 미국에서는 물류 자동화에 문제가 있음을 기억해야합니다. 항공기 수리를 위해 공장에서 예비 부품을받는 데 걸린 시간을 분석 한 ALIS 시스템은 몇 년의 결과를 낳을 수 있습니다. 이 모든 시간 동안 자동화는 항공기가 비행에 적합하지 않은 것으로 인식했을 것입니다. ALIS를“트릭”하기 위해 미 공군 기지의 기술 직원이 때때로 부품을 3D 프린터로 인쇄하고 교체하도록 강요했습니다. 그러나 그 이후 제조업체는 보증 서비스에서 항공기를 제거 할 준비가되었습니다.
19 댓글
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  1. 보라색
    보라색 4월 16 2020 08 : 34 새로운
    +4
    일본 공군 F-35 전투기가 왜 바다에 빠졌는지에 대한 정확한 대답은 아직 없습니다.

    업데이트 후 소프트웨어 업데이트, 업데이트 후 비행기 재부팅 웃음
    1. 저항 분자
      저항 분자 4월 16 2020 08 : 38 새로운
      -1
      미국에서는 ALIS 자동 정보 물류 시스템의 개선이 계속되고 있습니다. 처음에 개발자를 위해 설정된 주요 임무는 차세대 F-35 전투기의 운영 비용을 크게 줄이는 시스템을 만드는 것이 었습니다. 목표-운영 비용 80 % 절감


      그러나 F-35 용 ALIS 시스템을 사용하는 동안 문제가 발생합니다.



      물류 시스템 자체의 개발, 구현 및 운영 비용은 얼마입니까? 게임은 촛불의 가치가 있습니까?
      1. 아이리스
        아이리스 4월 16 2020 10 : 17 새로운
        -2
        인용구 : 저항 분자
        물류 시스템 자체의 개발, 구현 및 운영 비용은 얼마입니까? 게임은 촛불의 가치가 있습니까?

        그럴거야.
        물류 시스템은 신기술의 필수적인 부분입니다. 고급 기술은 미군에 의해 처음 도입되고 테스트됩니다. 긍정적 인 결론을받은 후, 순전히 그리고 주로 비군사적 인 것을 포함하여 모든 장비 개체의 설계에 유사한 시스템이 도입 될 것입니다. 그 후 모든 운영자는 기술 개발에 주 (미국)가 투자 한 예산 자금을 "회수"하기 시작합니다. 주 (미국)는 제조업체가 첨단 기술을 획득하고 도입하도록 강제하는 시스템을 도입했습니다. 구식 기술은 "안전하지 않음"으로 선언됩니다. 1960 년대 중반 이후로 늘 그렇습니다. 이것은 그들이 "소비자 사회"라고 부르는 것의 본질이며 "화물 문명"에서이 용어로 이해되는 것이 아닙니다.
      2. 나밧
        나밧 4월 16 2020 14 : 28 새로운
        -3
        이들은 "유년기 질환"입니다. 일반적으로 미래는이 시스템에 있습니다.
    2. 베닉
      베닉 4월 16 2020 09 : 09 새로운
      +3
      제품 견적 : 보라색
      업데이트 후 소프트웨어 업데이트, 업데이트 후 비행기 재부팅

      ===========
      나는 도시를 돌아 다니고 있었다. 체리 "Citroenchik"이 내 앞에서 기동하고 있었다. 스티커 뒤에 : "시스템 오류!"및 아래 : "운전사 언로드되었습니다! " 웃음 롤
      결론 : 기체를 다시 시작할 때 가장 중요한 것은 잊지 마라. 거기 파일럿 "로드"!!! wassat
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. knn54
    knn54 4월 16 2020 08 : 48 새로운
    0
    조달 대리인, 그들은 또한 양키스의 조달 대리인입니다.
    1. APASUS
      APASUS 4월 16 2020 09 : 33 새로운
      0
      제품 견적 : knn54
      조달 대리인, 그들은 또한 양키스의 조달 대리인입니다.

      그래서 그들은 비행기가 자체 부품을 주문하고 기술 조건을 모니터링하고 유지 보수 및 수리를 요청하기를 원했습니다. 왜냐하면 시스템이 마음에 들지 않고 업데이트를 다운로드했고 비행기가 공중에 있었기 때문입니다 ........ ............. 웃음 롤 롤
  4. 아마추어
    아마추어 4월 16 2020 08 : 58 새로운
    0
    이론적으로 소프트웨어 업데이트는 "스마트 폰에서 발생하는 것보다 더 복잡하지 않은"실시간으로 수행되어야합니다.

    일반적으로 소프트웨어를 업데이트 할 때 올바르게 작동하려면 시스템을 재부팅해야합니다. 대략적으로 말하면 "철 조각"을 끄고 10까지 세고 다시 켜야합니다. 아마 Fu35. 끄고 세고 ... 그리고 ... bam- "도착" wassat
  5. HAM
    HAM 4월 16 2020 09 : 08 새로운
    0
    "... 조종사는 전투기가 작전 준비가되었는지 여부에 대한 평가를 포함하여 궁극적으로 주요 물류 매개 변수를 결정해야하는 것이 자동화라는 사실 때문에 경계합니다 ..."

    출발은 자동 모드에서 수행해야하며, 공중에서 가능합니다 ...
  6. 보 야카 어
    보 야카 어 4월 16 2020 09 : 45 새로운
    +4
    예비 부품 공급을위한 보조 물류 시스템입니다.
    항공기의 전투 품질과 관련이 없습니다.
    이 시스템은 최초입니다. 당연히 버그가 생깁니다.
    앞으로 모든 전투 항공기에있을 것입니다.
    1. 잭 오닐
      잭 오닐 4월 16 2020 11 : 40 새로운
      0
      이상하게도 번개는 오늘날 기술적 인 관점에서 가장 복잡한 장치입니다. 오늘날 모든 것이 채워져 있습니다. 번개는 오늘날 기술의 최첨단입니다!
      소프트웨어 문제는 있었고 앞으로도 계속 될 것이지만 제거 될 것입니다. F-16도 한 번에 소프트웨어에 문제가 있었지만 오늘날 가장 큰 4 세대 전투기입니다.
      그리고 기술적으로나 기술적으로나 매우 어려운 Su-24는 오랫동안 그를 염두에 두었습니다. 결과적으로 우리는 좋은 차를 얻었습니다!
      어떤 이유로 든 기술이 항상 시간이 지남에 따라 해결 될 수있는 문제를 가지고 있다는 것을 모든 사람이 이해하는 것은 아닙니다. 그리고 위에서 언급 한 것처럼 번개는 기술적 인 개척자입니다.

      불행히도 Su-57에 대한 문제와 그 문제에 대해서는 거의 알지 못합니다. 그리고 그들은 단순히 할 수는 없지만 JFS와 달리 닫힌 프로그램을 가지고 있습니다.
      만약 PAK-FA가 JFS와 같은 방식으로 개방된다면, 그들이 VO에서 논의하고 있다고 상상하기는 무섭습니다. )
    2. 아이리스
      아이리스 4월 16 2020 11 : 48 새로운
      0
      항공기의 비행 기술 특성과 관련이 없지만 항공기의 (전투) 효과 및 (전투) 준비 상태와 직접 연결됩니다.
  7. 립 차닌
    립 차닌 4월 16 2020 09 : 48 새로운
    0
    그리고 저는 우리만이 Su-57을 오랫동안 "생각"할 것이라고 생각했습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 립 차닌
        립 차닌 4월 16 2020 12 : 51 새로운
        0
        견적 : 3 월 XNUMX 일
        그래서 조용히 부러워하고 Su-57을 생각하십시오))))

        이것은 이미 변경된 사람들이 언제, 언제까지들을 수 있는지 들어야합니다. Su-57과 "Armata"없이 곧바로 전투 준비 상태가 "XNUMX"으로 떨어졌고 전투 할 것이 없습니다.
  8. 로즈 56
    로즈 56 4월 16 2020 09 : 53 새로운
    +2
    비행기를 무서워할수록 조종사에게는 더 좋습니다.
  9. sanik2020
    sanik2020 4월 16 2020 10 : 05 새로운
    +2
    F-35는 누가 팽창해야하는지 파악할 수 없기 때문에 비행을 할 수 없게 될 것입니다.
  10. 앤드류 코르
    앤드류 코르 4월 16 2020 10 : 13 새로운
    0
    글쎄, 왜이 Wunderwaffle의 조종사가 필요합니까? 왜 두려워합니까?
  11. rotmistr60
    rotmistr60 4월 16 2020 10 : 57 새로운
    +3
    그리고 어떤 이유에서인지 나는 "영리함"(조종사가 쉬게 될 것임)으로 칭찬을 받고 컴퓨터 전자 장치로 채워져 갑자기 문자 그대로 하늘에서 땅으로 떨어지기 시작했던 보잉 737 MAX를 기억했습니다.
    1. 아이리스
      아이리스 4월 16 2020 11 : 50 새로운
      -2
      제품 견적 : rotmistr60
      그리고 어떤 이유로

      논의중인 주제와는 거리가 멀다. 초점.