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과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법

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과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법

“과학에 대해 이야기하자”섹션에서 비행 생체 역학 연구와 관련된 주제가 토론을 위해 제안됩니다.


조류와 곤충의 움직임에 대한 신중한 연구와 분석 후에 일부 현대 항공기 (UAV 포함)가 만들어 졌다는 것은 비밀이 아닙니다. 생체 역학을 통해 엔지니어는 비행기 글라이더 또는 무인 항공기 또는 헬리콥터 로터 회로에 대한 설계 옵션이 특정 설계 문제를 해결하는 데 최적 일 수 있다는 사실을 이해하게되었습니다.

동시에 조류의 깃털, 박쥐와 같은 근육 구조와 근육 구조에 대한 연구가 첫 번째 항공기가 출현하기 오래 전에 시작되었다는 사실을 고려해야합니다. 한 남자가 관찰하고 결론을 내리고 자신과 관련하여 테스트하려고했습니다. 아시다시피 다양한 수준의 성공으로 판명되었습니다. 그러나 일부의 완고함, 다른 사람들의 관찰 및 결국 세 번째의 천재는 여전히 사람이 하늘로 올라 갔다는 사실로 이어졌습니다.

그러나, 비행 능력을 가진 살아있는 유기체의 생체 역학에 대한 연구는 거기서 끝나지 않았습니다. 오늘도 계속되고 있습니다. 또한, 종종이 연구는 이국적인 것 이상으로 보일 수 있습니다.



따라서 전문가 그룹 중 하나는 현대 항공기에 어떤 형태로 적용 할 수 있는지에 대한 자세한 데이터를 얻기 위해 멸종 종의 비행 역학을 연구하고 있습니다. 익룡이 가장 먼저 연구됩니다. 간단히 말해서, 이들은 수백만 년 전에 멸종 된 비행 공룡 또는 오히려 날고있는 공룡입니다. 더욱이 이들은 지구상에서 지금까지 살았던 가장 큰 생물입니다. 적어도 현재까지 더 큰 비행 생물은 알려져 있지 않습니다. 새들은 결국 날고있는 공룡에서 온 것으로 믿어집니다.

가장 큰 익룡 중, 예를 들어 날개 길이가 최대 13 미터 인 Aramburgian (Aramburgian) Philadelphia와 날개 길이가 11 미터에 이르는 Hatsegopteryx를 구별 할 수 있습니다. 또한이 생물체의 질량에 대한 추정 된 데이터 만 있습니다. 그리고이 데이터는“성인의 경우 200kg 이상”입니다.

멸종 한 익룡이 어떻게 현대를 도울 수 있을까요? 항공?

익룡 비행 연구에 참여한 과학자들은 비행 중에 큰 물체의 안정성을 보장하기위한 자연 솔루션에 대한 연구, 날개의 표면적과 접고 펴는 능력의 조합을 고려할 때 실제로 이륙 가능성을 연구로 설정했습니다.

문제는 과학자들이 컴퓨터 프로그램이“재생하는”화석에 대해서만 분석을 수행해야한다는 것입니다. 근육 구조를 완성하여 이륙 및 추가 비행 중 골격에 가해지는 주요 노드를 결정할 수 있습니다.

과학자들은 익룡의 날개의 해부학이 가장 큰 관심사라고 말합니다. 따라서 언급 된 아람 부르크 사람들은 비행뿐만 아니라 지구 표면의 움직임에도 날개를 사용할 수있는 기회를 가졌습니다.

큰 익룡의 상당히 잘 보존 된 화석이 XNUMX 개 있다는 것이 주목된다. 이 화석들은 날개의 막층을보고 연구 할 수있게 해줍니다. 과학자들은 그러한 연구가 고대 동물 날개의 생물학적 섬유의 탄성에 대한 결론으로 ​​이어질 것이라고 믿습니다.

익룡에 대한 소위 탄도 이륙은 특징에 의해 구별되는 것으로 가정된다. 사실 수백 kg 무게의 생물에게 날개 길이에 필요한 높이로 점프하는 능력은 그리 크지 않습니다. 따라서 같은 아람 부르크 인들이 팔꿈치를 땅에서 밀어 내고 분리 순간에 날개를 펼칠 수있는 모델이 제안되었습니다. 뒷다리에서 펼치는 날개가 똑바로 세워지는 옵션과 반발이 있습니다.

이러한 옵션은 로봇 드론이 활주로 주행 중에 필요한 적은 연료로 공중으로 비행하는 데 도움이 될 것으로 믿어집니다.

또한 익룡과 같은 거대한 비행 생물에 대해서도 항해의 효과가 연구됩니다. 실제로, 날개 길이가 최대 13m 인 날개 막 장치를 사용하면 강한 바람의 돌풍이 익룡을“출발”시킬 수 있습니다. 그러나 이것은 거의 사실이 아닙니다. 보고 된 바와 같이 고속으로 비행 할 때 모양이 변할 수있는 큰 날개 길이를 가진 물체의 비행 기술은 항공기뿐만 아니라 착륙 장치 (예 : 낙하산 시스템, 특수 복장 등)에도 사용될 수 있습니다.

고생물학이 비표준 솔루션으로 현대 항공기 설계 학교를 잘 도울 수있는 경우 일 것입니다.
저자 :
59 댓글
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  1. 할아버지
    할아버지 4월 16 2020 19 : 23 새로운
    +3
    과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법
    분명히, 당신은 그들과 회의를 준비해야합니다, 문명은 나선형 나선형을 만들고 있습니다.
    1. 일리아 - spb
      일리아 - spb 4월 16 2020 19 : 48 새로운
      + 13
      사실, 오랫동안 그러한 과학-생체 공학이 있습니다.

      그녀는 생명체의 능력을 기술에 적응시키는 데 종사하고 있습니다.
      1. 미하일 m
        미하일 m 4월 17 2020 06 : 02 새로운
        +2
        효율적인 근육 유사체가 없습니다. 가변 모양의 날개 날개가있는 장치도 있습니다.
    2. Simargl
      Simargl 4월 17 2020 20 : 59 새로운
      -1
      제품 견적 : 죽은 날
      문명은 나선형을 만듭니다.
      익룡은 문명이 없어 죽었습니다.
      우리가 수렴 진화에 대해 이야기한다면 새들은 줄 수 없습니다.
    3. 크릴 론
      크릴 론 4월 17 2020 23 : 00 새로운
      0
      당시의 연구에 따르면, 지구상에서 약간 다른 밀도가 높은 대기가 있었으며, 그 결과 동식물의 다양한 표현에서 거대주의가 발생했습니다. 공룡과 익룡이 살아남지 못했다는 사실은 수세기에 걸쳐 그 대기를 직접 확인한 것입니다. 따라서 이륙 중에 반발하는 방식은 과학적으로나 교육적으로 관심이 있습니다.
      1. Simargl
        Simargl 4월 18 2020 20 : 48 새로운
        -1
        인용 : 크릴 론
        그 당시의 연구에 따르면, 지구상에서는 약간 다른 밀도가 높은 대기가 있었으며, 이로 인해 동식물의 다양한 증상이 발생했습니다.
        그 연구를 지적하십시오. 여기에 산소가 더 많았다는 사실이 있습니다. 그러나 별로는 아닙니다.
        1. 크릴 론
          크릴 론 4월 18 2020 22 : 28 새로운
          +1
          얼마를 나타내십시오. 우리 시대에는 날개 달린 가방이 날지 않기 때문에 충분하다고 확신합니다. 오히려, 그들은 강력한 모터로 인해 날아갑니다.
          1. Simargl
            Simargl 4월 19 2020 18 : 35 새로운
            -1
            인용 : 크릴 론
            얼마를 나타내십시오.
            비교적 현대적인 최대 35 % 21 %.
            쉽게 호흡합니다.
  2. 아마추어
    아마추어 4월 16 2020 19 : 23 새로운
    +7
    독자에게 새롭고 예상치 못한 것을 제시하고 싶을 때
    나는 스스로 동물을 발명했다. 나는 원칙에서 다음과 같이 진행했다.
    예 : 코끼리, 호랑이, 사자, 원숭이, 두더지, 말, 돼지 등
    더 나아가- "동물의 세계"의 모든 독자에게 오랫동안 알려져 왔습니다.
    이제 새로운 무언가로 자극해야합니다.
    몇 가지 발견. 샘플 형태로 "유황"을 시작했습니다.
    "이 새로운 종의 고래는 대구 크기였으며
    포름산으로 채워진 거품과 특수
    세스 풀 장치; 그것에서 폭발과 함께 방출 유황 고래
    작은에 중독 효과가있는 특수 산
    이 고래가 먹는 작은 물고기. 나중에 영국의 한 과학자가
    그때 어떤 이름을 썼는지 기억이 안나
    "고래 산"과 산. 고래 기름은 모두에게 알려졌지만
    새로운 고래 산이 관심을 불러 일으켰다.
    편집자가이 산을 생산하는 회사에
    순수한 형태.
    "동물의 세계"독자들은 일반적으로
    매우 궁금합니다.
    유황 고래에 이어, 나는 다른 많은 것을 발견했다
    이상한 짐승. 나는 적어도 "부끄러운"이름을 지을 것입니다-
    캥거루과의 포유류 "식용 황소"-
    우리 소의 프로토 타입과 "세피아 섬모"
    설치류의 가족으로 순위.

    Y. 하섹 용감한 병사 슈 바이크의 모험 ...
  3. 7,62х54
    7,62х54 4월 16 2020 19 : 24 새로운
    +1
    현대의 유능한 관리자의 "업적"을 감안할 때, 그들이 연구하고 단세포 및 무척추 동물을 연구하고있는 것이 분명해집니다. 왜 그들이 소비에트 디자이너의 발명품을 사용하여 외형적인 변화만을 만들까요?
    1. Simargl
      Simargl 4월 17 2020 20 : 42 새로운
      -1
      견적 : 7,62x54
      그렇지 않으면 왜 소련 디자이너의 발명품을 사용하여 외관상의 변화 만합니까?
      전 세계는 단세포입니다! 그렇지 않으면 산술을 거의 변하지 않는 이유 수천 살이에요?
  4. knn54
    knn54 4월 16 2020 19 : 27 새로운
    +6
    누군가는 생체 공학이 자연에서 엿보는 아주 작은 일이라고 말했습니다.
    1. Pavel57
      Pavel57 4월 16 2020 22 : 06 새로운
      +3
      남자의 가장 큰 업적은 바퀴입니다. 본질적으로 순수한 형태로는 그렇지 않습니다.
      1. 니 로브 스키
        니 로브 스키 4월 17 2020 01 : 09 새로운
        +6
        인용문 : Pavel57
        남자의 가장 큰 업적은 바퀴입니다. 본질적으로 순수한 형태로는 그렇지 않습니다.
        있습니다. 이것은 바다 백합 화석으로, 바퀴의 원형으로 사용되는 바퀴로 나뉩니다. 남자는이 바퀴들을 단일 장치에 연결하는 방법의 축을 생각해 냈습니다. 그리고 사람의 가장 큰 업적은 시간 체계, 달력 및 알파벳 (편지)으로 축적 된 지식을 기록하고 전송할 수있게 해줍니다.
        1. Pavel57
          Pavel57 4월 17 2020 01 : 50 새로운
          +2
          따라서 가장 중요한 것은 둥근 물체가 아니라 고정 된 축을 가진 둥근 물체입니다. 바퀴가 뭐야?
  5. 마우스
    마우스 4월 16 2020 19 : 35 새로운
    +9
    생각은 여전히 ​​서 있지 않고, 날아갑니다 ...
    한 걸음 앞으로 나아 가지 않으면 한 걸음 물러서 게됩니다 ....
  6. APASUS
    APASUS 4월 16 2020 19 : 44 새로운
    -2
    왔다! 그리고이 슈퍼 컴퓨터, 효과적인 관리자 및 기타 쓰레기는 어디에 있습니까 ....?
  7. EwgenyZ
    EwgenyZ 4월 16 2020 19 : 55 새로운
    +3
    매우 흥미로운 아이디어, 나는 공룡 (공룡이 아니라 악어와 공룡과 익룡의 조상이다)이 익룡의 비행에서 얻은 지식이 긴 순찰을 위해 설계된 드론 개발에 사용될 수 있다고 생각합니다 (Quetzalcoatl 비행은 특히 흥미 롭습니다).
    1. Piramidon
      Piramidon 4월 16 2020 21 : 21 새로운
      +7
      제품 견적 : EwgenyZ
      매우 흥미로운 아이디어, 나는 공룡 (공룡이 아니라 악어와 공룡과 익룡의 조상이다)이 익룡의 비행에서 얻은 지식이 긴 순찰을 위해 설계된 드론 개발에 사용될 수 있다고 생각합니다 (Quetzalcoatl 비행은 특히 흥미 롭습니다).

      그리고이 공룡들이 어떻게 날아 갔는지 보셨나요? 아마도 그들은 날다람쥐와 같은 계획 방법 만 알았을 것입니다.
      1. 단순한
        단순한 4월 17 2020 10 : 21 새로운
        +1
        그리고 가장 가까운 언덕으로 걸어서. 웃음

        수천만 년 전의 분위기는 어떠 했습니까?
        중량?
        축 주위의 지구 속도?
        그렇습니다. 달은 훨씬 더 가까웠습니다.
        이 비행 공룡의 서식지?

        당시의 상태를 알지 못하는 현대의 상태에 대한 간단한 외삽 의뢰 .
        1. Piramidon
          Piramidon 4월 17 2020 10 : 35 새로운
          +2
          인용구 : 단순함
          그리고 가장 가까운 언덕으로 걸어서

          그러나 누가 나무를 오를 수 있는지 알고 있습니까? 남은 증인이 없습니다. 의뢰
          1. 단순한
            단순한 4월 17 2020 12 : 45 새로운
            0
            나무를 오르려면 잘 발달 된 앞다리가 있어야합니다.

            어쩌면 보름달에 그들은 지구를 찢어 버렸 을까요? 웃음
            1. 크릴 론
              크릴 론 4월 18 2020 22 : 33 새로운
              0
              박쥐가 더 나쁜 이유는 무엇입니까? 같은 것은 크기 만 나오지 않았습니다. 병든 ..
      2. EwgenyZ
        EwgenyZ 4월 17 2020 21 : 25 새로운
        +1
        제품 견적 : Piramidon
        제품 견적 : EwgenyZ
        매우 흥미로운 아이디어, 나는 공룡 (공룡이 아니라 악어와 공룡과 익룡의 조상이다)이 익룡의 비행에서 얻은 지식이 긴 순찰을 위해 설계된 드론 개발에 사용될 수 있다고 생각합니다 (Quetzalcoatl 비행은 특히 흥미 롭습니다).

        그리고이 공룡들이 어떻게 날아 갔는지 보셨나요? 아마도 그들은 날다람쥐와 같은 계획 방법 만 알았을 것입니다.

        그러한 개념이 있습니다-비교 생물학, 이것은 수렴 진화를 거친 유사한 서식지에 사는 (살았던) 종을 연구하는 때입니다. 이 경우, 우리는 케찰코아틀 익룡 (길이 12m, 날개 길이 약 16m)과 알바트 로스를 비교할 수 있습니다. 아마도 유사한 비행 메커니즘이 있었을 것입니다. 그러나 "도마뱀"은 현대 새보다 훨씬 무거웠 기 때문에 어떻게 "계산"하는 것이 흥미로울까요? 이 거상은 알바트 로스의 비행에 대한 데이터를 사용하여 날아간 다음 실제로 적용되었습니다.
  8. 파리 루크
    파리 루크 4월 16 2020 20 : 14 새로운
    +5
    전체주의와 함께 KOAPP는 흥미로운 프로그램을 가지고 있으며, 생체 공학의 문제에 대해 토론했습니다.
    1. 마우스
      마우스 4월 16 2020 21 : 07 새로운
      +7
      제품 견적 : parusnik
      흥미로운 프로그램은 전체주의주의하에 있었다 KOAPP

      나는 그런 만화를 기억합니다 ... 눈짓
  9. 베드로는 처음이 아닙니다
    베드로는 처음이 아닙니다 4월 16 2020 20 : 19 새로운
    +5
    동물의 세계와 멸종 된 동물의 세계를 연구하는 것은 필수적이지만, 현대 항공기 제작에 사용하기 위해 멸종 된 동물 자체의 이륙 역학과 비행 자체의 실제 적용에 대해 생각하는 것은 마치 올빼미를 지구로 끌어 당기는 것과 같으며 "영국인"과학자들에게 합당하다고 말할 수는 없습니다.
  10. 크니 자
    크니 자 4월 16 2020 20 : 20 새로운
    +4
    과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법


    하나, 다른 하나의 공통 목표는 비행하는 것이며, 파충류의 비행은 지속적으로 개선되었습니다.
    1. 미니 고르
      미니 고르 4월 16 2020 22 : 16 새로운
      0
      아마도 지구상의 조건이 달랐을 것입니다! 지구가 더 빨리 회전하면 이것은 많이 변합니다! 그리고 그러한 무게는 공중으로 들어 올리기가 더 쉬웠으며, 같은 이유로 지구의 거인들이 살았습니다!
  11. 보 야카 어
    보 야카 어 4월 16 2020 20 : 27 새로운
    +1
    항공의 구조 재료는 목재 였지만 알루미늄은
    이제, 탄소, 생체 공학의 사용으로는 충분하지 않았습니다. 비행 이론에서만.
    초경량, 유연성, 초강력-
    조류, 곤충, 모든 종류의 미네랄의 비행의 모방이 실제로 적용 가능하게되었습니다.
    밤 정찰병 인 박쥐를 상상해보십시오. 저소음, 소음 없음
    나사 ....
    1. costo
      costo 4월 17 2020 02 : 19 새로운
      +1
      조류와 곤충의 움직임에 대한 신중한 연구와 분석 후에 일부 현대 항공기 (UAV 포함)가 만들어 졌다는 것은 비밀이 아닙니다. 생체 역학을 통해 엔지니어는 비행기 글라이더 또는 무인 항공기 또는 헬리콥터 로터 회로에 대한 설계 옵션이 특정 설계 문제를 해결하는 데 최적 일 수 있다는 사실을 이해하게되었습니다.

      V. Kiselev "The Girl and the Birdie"의 멋진 소설이 있습니다. 청소년에 관한 최고의 소련 책 중 하나입니다. 이 책을 남학생 때 처음 읽었습니다. 그것은 내 기억에 갇 혔고 50 년 후에 다시 인터넷에서 찾아서 다운로드했습니다.
      올레 알렉 세바는 13 살입니다. 누군가는 말할 것입니다-여전히 꽤 아이입니다! 어린이들이 실제로 문제를 일으킬 수 있습니까? 그러나이 반 어린이 반 성인의 삶에는 이미 큰 순수한 꿈과 첫사랑, 어려움과 어려움을 겪을 장소가 있습니다.
      가족, 학교, 친구, 화학에 대한 열정, 생체 공학 및 항공, 친구와의 일반적인 사업,시 쓰기, 미래에 대한 생각 ... 당신이 정말로 누구인지 이해하는 것은 얼마나 어려운 일입니까! 그리고 장기적인 꿈과 헤어지고, 성인의 세계와 그들이 세상에 기꺼이 받아들이는 많은 모순을 이해하는 것이 얼마나 어렵고 때로는 고통 스러운가


      나는 모두에게 추천합니다. 놀랍게도이 책의 음모는 소설의 장르와 관련이 없으며 40 년 이상 전에 작성된이 기사의 음모와 밀접하게 관련되어 있습니다.
      다양한 형식으로 책을 다운로드 할 수있는 링크-https://bookscafe.net/book/kiselev_vladimir-devochka_i_pticelet-36983.html
  12. 끔찍한
    끔찍한 4월 16 2020 20 : 28 새로운
    +5
    - "사실 수백 kg의 생물체의 날개 길이에 필요한 높이로 점프하는 능력은 그렇게 크지 않다는 것입니다."당시 매체의 밀도에 대한 절대적인 명확성이 있습니까? 질문으로 "항공학은 아마도 항공학이 아닐 것입니다"
    1. Юра
      Юра 4월 16 2020 21 : 37 새로운
      +1
      인용 : awdrgy
      당시의 매체 밀도에 대한 명확한 명확성이 있습니까?

      합법적 인 질문, 특히 당신이 육상, 해양 및 식물 세계의 동물의 개체 수의 괴물에주의를 기울이는 경우.
    2. 미니 고르
      미니 고르 4월 16 2020 22 : 12 새로운
      -1
      사실 내가 실수하지 않으면 그 당시에는 다른 중력이있었습니다! 나는 완전히 다른 조건이 있었다는 것을 의미합니다! 지구가 더 빨리 회전했기 때문에 사람들은 ..., 거인이라고 말할 수 있습니다! XNUMX ~ XNUMX 미터의 골격을 찾으십시오!
      1. 끔찍한
        끔찍한 4월 16 2020 23 : 07 새로운
        0
        당시에는 더 조밀 한 대기에 대한 가정과 이론이 존재하지만 과학 발전의이 단계에서는 여전히 남아 있으며, 여기에서도 마찬가지 였을지도 모르지만, 주된 질문은 공룡과 대형 생물의 압력이 무엇인지, 내부 압력과 대기압의 관계가 지금과 같은지 여부입니다. 어떤 메커니즘 덕분에 그들은 단순히 "두개골을 폭발"하지 않았습니까? 즉, 관계가 지금과 같으면 대기압이 더 높아 졌어 야합니다 (분명히 밀도가 높은 대기로 인해) 관계가 다르다면 그 메커니즘은 무엇입니까? (그리고 이것들은 이미 물리학 자와 의사에게 질문입니다) 우리는 그들이 살았다 고 확신 할 수 있습니다. 지구 표면의 깊은 채석장이나 움푹 들어간 곳이 있습니다.하지만 이것은 약간 "귀를 잡아 당기는"것이라고 생각합니다.
      2. 고분자
        고분자 4월 17 2020 19 : 33 새로운
        +2
        인용문 : minigor
        내가 틀리지 않았다면 당시에는 다른 중력이있었습니다!

        중력 상수가 그렇게 일정하지 않다는 가설이 있습니다. 그. 공룡 시대에는 지구의 중력이 적어 "과도한 무게"에 대해 전혀 복잡하지 않았습니다. 이 가설에 따르면, 우리 행성은 지속적으로 "성장"하고 있으며 질량과 직경이 모두 추가됩니다. 후자는 특히 대륙 이동을 설명합니다.
    3. 본드 로스토프
      본드 로스토프 4월 16 2020 23 : 47 새로운
      +1
      글쎄, 그것은 1.5 기압 이상이 아닐 것입니다. 하지만 산소는 40 % 인 것 같습니다
      1. 끔찍한
        끔찍한 4월 16 2020 23 : 49 새로운
        -1
        나는 솔직히이 문제를 다루지 않았기 때문에 어딘가에서 순수하게 비전문가의 가정을 들었습니다.
      2. 본드 로스토프
        본드 로스토프 4월 16 2020 23 : 55 새로운
        -2
        글쎄, 산소에 관해서는, 이것은 잘 알려진 사실이지만, 압력이 가해지면 분명히 더 어려워졌으며, 적어도 적어도 공룡의 서사시에서는 지금이 아니 었습니다. 나는 그것이 바로 2 억 ~ 3 억년 전이라고 할 수 있지만, 검증 할 수는 없다. 그러나 100 억 ~ 150 억 1.5 천만년 전 2 개, 아마도 XNUMX 기압 일 것이다.
      3. IL-Z
        IL-Z 4월 17 2020 00 : 45 새로운
        -1
        산소는 약 10-15 % 일 수 있지만 이산화탄소는 약 10 % 일 수 있습니다. 양치류가 클 때입니다). 더 많은 CO2와 공기 밀도로 인해 더 커질 수 있습니다.
      4. Ded_Kostya
        Ded_Kostya 4월 17 2020 08 : 45 새로운
        +2
        40 %의 산소로 젖은 잔디와 젖은 나무조차도 30 % 이하를 태울 것입니다. 그런 다음 잠자리는 최대 1m까지 자랄 수 있습니다.
        그러나 얇은 가지에 착륙하는 방법을 알고있는 무인 항공기는 곧 보지 못할 것입니다.
      5. IL-Z
        IL-Z 4월 18 2020 14 : 02 새로운
        0
        산소의 신성한 특성이 과장되었습니다. 소비에트 시대의 순진한 소설에서는 종종 우리 문명이 탄소 형 문명이라고 명시 적으로 언급되었습니다. 현대 현실에서 지구상의 삶에는 몇 가지 특징이 있습니다. 그중 하나는 세포로 만들어지며 카보 닐 그룹 (C = O)에 중점을 둔 신진 대사를 사용합니다.
        지하 벙커 및 잠수함의 공기가 인력에 미치는 영향에 대한 공개 연구 결과는 보지 못했습니다. 정보에서 내 주관적인 의견은 다음과 같습니다.
        -산소의 10 %는 정상적인 호흡에 충분하며, 가장 중요한 것은 공기 혼합물에 약한 음전하가 있다는 것입니다.
        -이산화탄소는 식물뿐만 아니라 사람들이 효과적으로 기능하기 위해 필요합니다.
  13. Aviator_
    Aviator_ 4월 16 2020 21 : 38 새로운
    +1
    이 모든 것이 매우 흥미롭지 만 비행 비행에 대한 이론은 아직 없습니다. 복잡하지만 그것 없이는 정상적인 것이 없습니다.
    1. 고분자
      고분자 4월 17 2020 19 : 13 새로운
      +1
      이 분야의 첫 번째 실험자는 이카루스 (Icarus)를 매우 잘 끝냈습니다. 그 이후로 사람들이 날개로 날아가는 것은 무섭습니다. 눈짓
      1. Aviator_
        Aviator_ 4월 17 2020 20 : 42 새로운
        0
        그는 최초의 글라이더였습니다. 두 번째 글라이더는 N.E.의 위대한 친구 인 오토 릴리 엔탈 (Otto Lilienthal)입니다. Zhukovsky (자유 균형 잡힌 글라이더를 제공하고 모스크바 라디오 거리의 Zhukovsky Museum에 전시)에서 Lilienthal은 Icarus와 같은 방식으로 마무리했습니다. Zhukovsky가 처음으로 프로파일 이론을 개발하기 시작했고, TFKP가 분수 선형 변환을 적용하여 실제로 공기 역학을 만들었으며 Ikar와 Lilienthal의 실험을 반복하기 위해 서두르지 않았습니다.
  14. 우연
    우연 4월 16 2020 22 : 10 새로운
    +4
    그는 익룡 연구에서 세계 당국 중 하나로 여겨지는 영국 고생물학 자 Mark P. Witton의 출판물을 구체적으로 살펴 보았습니다.
    이 기사에서 언급 한 Arambourgiania philadelphiae, Quetzalcoatlus northropi 및 Hatzegopteryx thambema에 대한 그의 기사의 단락.
    번역을 바로 가져옵니다.
    비행, 체중, 기능적 형태, 생태 및 생활 양식에 대한 모든 가설은 모순됩니다.
    따라서 과학자들이 여전히 Arambourgiania philadelphiae의 목 길이에 대해 논쟁한다면 기사에 언급 된 동지들이 무엇을 연구하고 있는지 명확하지 않습니다.
    1. 런웨이
      런웨이 4월 17 2020 06 : 00 새로운
      +1
      나는 왜 땅벌이 비행하는지 이해할 수 없다. (잠자리의 기동성은 일반적으로 환상적이며) 익룡을 부활시킵니다.
    2. IL-Z
      IL-Z 4월 17 2020 12 : 53 새로운
      0
      대기의 다른 구성과 압력에 더하여,이 큰 "짐승"의 비행과 움직임의 다른 공기 역학과 물리학을 수반하는 약간 다른 물리적 상수가있을 수 있습니다. 이것은 대부분의 공룡이 우리 시공간에 있었다면 물 속에서만 움직일 수있는 이유를 설명합니다.
      사실,이 가정은 그리 환상적이지 않습니다. XX 세기의 70-80 년을 비교한다면 IMHO. 현재와 ​​함께, 시간의 흐름과 지금의 차이는 매우 놀랍습니다. 아마도 두 번째 / 시간의 지속 시간은 크게 변하지 않았지만 시간이 지남에 대한 우리의 인식에 영향을 미칩니다.
      다음 결론 : 자연으로부터 "스파이"될 수있는 모든 것이 충분히 이해되거나 효과적으로 사용될 수있는 것은 아닙니다.
      1. 우연
        우연 4월 17 2020 13 : 16 새로운
        +2
        아마도 두 번째 / 시간의 지속 시간은 크게 변하지 않았지만 시간이 지남에 대한 우리의 인식에 영향을 미칩니다.
        유휴 상태입니다. 사람이 덜 바쁠수록 초와 시간이 길어집니다.
        지난 60 년 동안 나는 어떤 변화도 보지 못했습니다.
        1. IL-Z
          IL-Z 4월 18 2020 10 : 44 새로운
          0
          "유휴"에도 불구하고 시간이 빨라졌습니다. 지금은 32 ~ 70 년대 80 시간, 28 년대 90 시간, 26 년대 00 시간 (물론 주관적이지만 나이가 다른 많은 대화 상대가 다르게 느낍니다).
  15. 죽음의 신
    죽음의 신 4월 16 2020 22 : 11 새로운
    +3
    왜 남자는 날 수 없습니까?
    질문이 잘못 제기되었습니다. 바르게:
    왜 남자는 날 수 없습니까?
    ;)
  16. 오리온 빗트
    오리온 빗트 4월 16 2020 22 : 22 새로운
    0
    익룡 학습이 항공기 설계자를 도울 수있는 방법
    예, 공기 역학 전문가에게 문의하여 고생물학 자 보다이 주제에 대한 강의를 제공합니다. 모든 것이 오랫동안 연구되었습니다 (내가 그렇게 말할 수 있다면).
  17. sanik2020
    sanik2020 4월 17 2020 09 : 54 새로운
    0
    이번 세기에는 비행기를 타다가 pterosallet을 타게됩니다.
  18. Glory1974
    Glory1974 4월 17 2020 10 : 32 새로운
    +2
    Science and Life 저널에서 "XNUMX 월 딱정벌레는 왜 날아가는가?"라는 기사를 읽은 기억이납니다.
    매우 흥미로운. 현대 과학의 관점에서 볼 때, 그것은 무겁고 날개가 작기 때문에 날 수 없습니다. 그러나 그는 날아간다! 일반적으로 과학은 어떻게 든 사건을 설명 할 수 있지만 실제로 그것을 계산할 방법이 없다는 사실로 요약됩니다. 날씨의 경우와 마찬가지로 : 폭풍 후 모든 사람들이 설명하지만 앞으로 일주일 동안 정확한 예측을 할 수는 없습니다.
    1. 고분자
      고분자 4월 17 2020 19 : 11 새로운
      +1
      제품 견적 : glory1974
      "딱정벌레는 왜 날아?"

      날개로 그는 앞날개 아래에서 진공을 생성한다는 가설이있는 것 같습니다.
      1. Glory1974
        Glory1974 4월 18 2020 11 : 03 새로운
        0
        날개를 사용하여 앞날개 아래에서 진공을 생성한다는 가설이 되었습니까?

        예, 그러한 가정이있었습니다. 그러나 실제로 어떻게?
        1. 고분자
          고분자 4월 18 2020 13 : 28 새로운
          0
          다른 곳에서는이 주제에 대해 아무것도 보지 못했습니다. 비행의 역학은 물론 흥미롭고 그것을 연구하는 것이 좋을 것입니다. 그러나 솔직히 말하면 Maybug 전단지는 그렇게 ...
  19. 요한 복음 22 장
    요한 복음 22 장 4월 17 2020 18 : 21 새로운
    0
    특히 quadrocopters는 자연에서 가져옵니다!
  20. Simargl
    Simargl 4월 17 2020 20 : 55 새로운
    -1
    저자는 고생물학에 관한 오래된 책을 열었습니다 ...
    날개 길이가 최대 13 미터 인
    "sturgeon"은 몇 미터 잘라야합니다.

    그리고이 데이터는“성인의 경우 200kg 이상”입니다.
    더 이상은 아닙니다. 40-60 kg-가능한 상단 바. 200kg의 괴물은 참새처럼 날개를 펄럭 일 것입니다.

    실제로, 날개 길이가 최대 13m 인 날개 막 장치를 사용하면 강한 바람의 돌풍이 익룡을“출발”시킬 수 있습니다.
    날개가 만들어지는 것은 전혀 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 항해와 공기 역학적 품질입니다.

    고생물학이 비표준 솔루션으로 현대 항공기 설계 학교를 잘 도울 수있는 경우 일 것입니다.
    카테고리에서-수행 방법이 필요하지 않습니까? 결국, 그들은 멸종되었고 자손을주지 않았습니다.

    이러한 옵션은 로봇 드론이 활주로 주행 중에 필요한 적은 연료로 공중으로 비행하는 데 도움이 될 것으로 믿어집니다.
    누구세요? 드론이 존재하는 한-대부분 투석기에서 이륙합니다 : 파우더 부스터, "슬링 샷", 핸드 ...