과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법

과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법

“과학에 대해 이야기하자”섹션에서 비행 생체 역학 연구와 관련된 주제가 토론을 위해 제안됩니다.


조류와 곤충의 움직임에 대한 신중한 연구와 분석 후에 일부 현대 항공기 (UAV 포함)가 만들어 졌다는 것은 비밀이 아닙니다. 생체 역학을 통해 엔지니어는 비행기 글라이더 또는 무인 항공기 또는 헬리콥터 로터 회로에 대한 설계 옵션이 특정 설계 문제를 해결하는 데 최적 일 수 있다는 사실을 이해하게되었습니다.

동시에 조류의 깃털, 박쥐와 같은 근육 구조와 근육 구조에 대한 연구가 첫 번째 항공기가 출현하기 오래 전에 시작되었다는 사실을 고려해야합니다. 한 남자가 관찰하고 결론을 내리고 자신과 관련하여 테스트하려고했습니다. 아시다시피 다양한 수준의 성공으로 판명되었습니다. 그러나 일부의 완고함, 다른 사람들의 관찰 및 결국 세 번째의 천재는 여전히 사람이 하늘로 올라 갔다는 사실로 이어졌습니다.

그러나, 비행 능력을 가진 살아있는 유기체의 생체 역학에 대한 연구는 거기서 끝나지 않았습니다. 오늘도 계속되고 있습니다. 또한, 종종이 연구는 이국적인 것 이상으로 보일 수 있습니다.



따라서 전문가 그룹 중 하나는 현대 항공기에 어떤 형태로 적용 할 수 있는지에 대한 자세한 데이터를 얻기 위해 멸종 종의 비행 역학을 연구하고 있습니다. 익룡이 가장 먼저 연구됩니다. 간단히 말해서, 이들은 수백만 년 전에 멸종 된 비행 공룡 또는 오히려 날고있는 공룡입니다. 더욱이 이들은 지구상에서 지금까지 살았던 가장 큰 생물입니다. 적어도 현재까지 더 큰 비행 생물은 알려져 있지 않습니다. 새들은 결국 날고있는 공룡에서 온 것으로 믿어집니다.

가장 큰 익룡 중, 예를 들어 날개 길이가 최대 13 미터 인 Aramburgian (Aramburgian) Philadelphia와 날개 길이가 11 미터에 이르는 Hatsegopteryx를 구별 할 수 있습니다. 또한이 생물체의 질량에 대한 추정 된 데이터 만 있습니다. 그리고이 데이터는“성인의 경우 200kg 이상”입니다.

멸종 한 익룡이 어떻게 현대를 도울 수 있을까요? 항공?

익룡 비행 연구에 참여한 과학자들은 비행 중에 큰 물체의 안정성을 보장하기위한 자연 솔루션에 대한 연구, 날개의 표면적과 접고 펴는 능력의 조합을 고려할 때 실제로 이륙 가능성을 연구로 설정했습니다.

문제는 과학자들이 컴퓨터 프로그램이“재생하는”화석에 대해서만 분석을 수행해야한다는 것입니다. 근육 구조를 완성하여 이륙 및 추가 비행 중 골격에 가해지는 주요 노드를 결정할 수 있습니다.

과학자들은 익룡의 날개의 해부학이 가장 큰 관심사라고 말합니다. 따라서 언급 된 아람 부르크 사람들은 비행뿐만 아니라 지구 표면의 움직임에도 날개를 사용할 수있는 기회를 가졌습니다.

큰 익룡의 상당히 잘 보존 된 화석이 XNUMX 개 있다는 것이 주목된다. 이 화석들은 날개의 막층을보고 연구 할 수있게 해줍니다. 과학자들은 그러한 연구가 고대 동물 날개의 생물학적 섬유의 탄성에 대한 결론으로 ​​이어질 것이라고 믿습니다.

익룡에 대한 소위 탄도 이륙은 특징에 의해 구별되는 것으로 가정된다. 사실 수백 kg 무게의 생물에게 날개 길이에 필요한 높이로 점프하는 능력은 그리 크지 않습니다. 따라서 같은 아람 부르크 인들이 팔꿈치를 땅에서 밀어 내고 분리 순간에 날개를 펼칠 수있는 모델이 제안되었습니다. 뒷다리에서 펼치는 날개가 똑바로 세워지는 옵션과 반발이 있습니다.

이러한 옵션은 로봇 드론이 활주로 주행 중에 필요한 적은 연료로 공중으로 비행하는 데 도움이 될 것으로 믿어집니다.

또한 익룡과 같은 거대한 비행 생물에 대해서도 항해의 효과가 연구됩니다. 실제로, 날개 길이가 최대 13m 인 날개 막 장치를 사용하면 강한 바람의 돌풍이 익룡을“출발”시킬 수 있습니다. 그러나 이것은 거의 사실이 아닙니다. 보고 된 바와 같이 고속으로 비행 할 때 모양이 변할 수있는 큰 날개 길이를 가진 물체의 비행 기술은 항공기뿐만 아니라 착륙 장치 (예 : 낙하산 시스템, 특수 복장 등)에도 사용될 수 있습니다.

고생물학이 비표준 솔루션으로 현대 항공기 설계 학교를 잘 도울 수있는 경우 일 것입니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

59 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 할아버지 4월 16 2020 19 : 23 새로운
    • 5
    • 2
    +3
    과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법
    судя по всему,нужно готовиться к встрече с ними, цивилизация делает виток по спирали.
    1. 일리아 - spb 4월 16 2020 19 : 48 새로운
      • 13
      • 0
      + 13
      Вообще-то давно существует такая наука - бионика.

      Она и занимается адаптацией возможностей живых организмов для техники.
      1. 미하일 m 4월 17 2020 06 : 02 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Работоспособных аналогов мышцы так и нет. Как и аппаратов с машущим крылом переменной формы.
    2. Simargl 4월 17 2020 20 : 59 새로운
      • 0
      • 1
      -1
      제품 견적 : 죽은 날
      цивилизация делает виток по спирали.
      У птерозавров нет цивилизации - они вымерли.
      Если же говорить о конвергентной эволюции - птицы не дадут.
    3. 크릴 론 4월 17 2020 23 : 00 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Согласно исследования в то время на земле была несколько иная,более плотная атмосфера,что и обусловило гигантизм в разных проявлениях флоры и фауны. То что не сохранилось динозавров и птеродактелей ,прямое подтверждение того атмосфера за века притерпела изменения. Так что как они отталкивались при взлете имеет исключительно научно-познавательный интерес.
      1. Simargl 4월 18 2020 20 : 48 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        인용 : 크릴 론
        Согласно исследования в то время на земле была несколько иная,более плотная атмосфера,что и обусловило гигантизм в разных проявлениях флоры и фауны.
        Укажите на те исследования. Вот то, что кислорода было больше (иногда) - факт. Но не сильно намного.
        1. 크릴 론 4월 18 2020 22 : 28 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Укажите насколько не много. Уверен что достаточно,ибо в наше время подобные чемоданы с крыльями не летают. Вернее полетят ,за счет мощного мотора.
          1. Simargl 4월 19 2020 18 : 35 새로운
            • 0
            • 1
            -1
            인용 : 크릴 론
            Укажите насколько не много.
            До 35% относительно современных 21%.
            Дышалось бы легко.
  2. 아마추어 4월 16 2020 19 : 23 새로운
    • 8
    • 1
    +7
    Желая преподнести читателю что-нибудь новое и неожиданное,
    я сам выдумывал животных. Я исходил из того принципа, что,
    например, слон, тигр, лев, обезьяна, крот, лошадь, свинья и так
    далее-- давным-давно известны каждому читателю "Мира животных"
    и теперь его необходимо расшевелить чем-нибудь новым,
    какими-нибудь открытиями. В виде пробы я пустил "сернистого
    кита". Этот новый вид кита был величиной с треску и снабжен
    пузырем, наполненным муравьиной кислотой, и особенного
    устройства клоакой; из нее сернистый кит со взрывом выпускал
    особую кислоту, которая одурманивающе действовала на мелкую
    рыбешку, пожираемую этим китом. Позднее один английский ученый,
    не помню, какую я ему придумал тогда фамилию, назвал эту
    кислоту "китовой кислотой". Китовый жир был всем известен, но
    новая китовая кислота возбудила интерес, и несколько читателей
    запросили редакцию, какой фирмой вырабатывается эта кислота в
    чистом виде.
    Смею вас уверить, что читатели "Мира животных" вообще
    очень любопытны.
    Вслед за сернистым китом я открыл целый ряд других
    диковинных зверей. Назову хотя бы "благуна продувного" --
    млекопитающее из семейства кенгуру, "быка съедобного" --
    прототип нашей коровы и "инфузорию сепиевую", которую я
    причислил к семейству грызунов.

    Я.Гашек. Похождения бравого солдата Швейка...
  3. 7,62х54 4월 16 2020 19 : 24 새로운
    • 6
    • 5
    +1
    Учитывая "достижения" современных дэфективных менеджеров, становится понятно что изучали и изучают они одноклеточных и беспозвоночных. Иначе почему они используют изобретения советских конструкторов, внося лишь косметические изменения.
    1. Simargl 4월 17 2020 20 : 42 새로운
      • 0
      • 1
      -1
      견적 : 7,62x54
      Иначе почему они используют изобретения советских конструкторов, внося лишь косметические изменения.
      Весь мир - одноклеточные! Иначе почему используют арифметику практически в неизменном виде 수천 лет?
  4. knn54 4월 16 2020 19 : 27 새로운
    • 6
    • 0
    +6
    Кто то сказал,что бионика-великие мелочи,подсмотренные у природы.
    1. Pavel57 4월 16 2020 22 : 06 새로운
      • 4
      • 1
      +3
      Самое величайшее достижение человека - это колесо. В природе в чистом виде его нет.
      1. 니 로브 스키 4월 17 2020 01 : 09 새로운
        • 8
        • 2
        +6
        인용문 : Pavel57
        Самое величайшее достижение человека - это колесо. В природе в чистом виде его нет.
        Есть. Это окаменелость морской лилии, которая делится на колёсики, что и послужило прототипом колеса. Человек придумал ось, как эти колёсики соединить в единый узел. А величайшими достижениями человека являются - система времени, календарь и алфавит(письмо), давший возможность записывать и передавать накопленные знания.
        1. Pavel57 4월 17 2020 01 : 50 새로운
          • 3
          • 1
          +2
          Так самое главное не круглый предмет, а круглый с закрепленной осью. Чем и является колесо.
  5. 마우스 4월 16 2020 19 : 35 새로운
    • 9
    • 0
    +9
    мысль не стоит на месте, она летит дальше...
    Если ты не делаешь шаг вперед, значит ты делаешь шаг назад....
  6. APASUS 4월 16 2020 19 : 44 새로운
    • 2
    • 4
    -2
    Докатились ! А где эти супер компьютеры ,эффективные манагеры и прочая лабуда ....?
  7. EwgenyZ 4월 16 2020 19 : 55 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Весьма интересная мысль, думаю полученные знания по полету птерозавров (не архозавров, как говорит автор, архозавры это предки и крокодилов, и динозавров, и птерозавров) можно было бы использовать в разработке дронов, предназначенных для долгого патрулирования (особо интересен тут полет кецалькоатля).
    1. Piramidon 4월 16 2020 21 : 21 새로운
      • 7
      • 0
      +7
      제품 견적 : EwgenyZ
      Весьма интересная мысль, думаю полученные знания по полету птерозавров (не архозавров, как говорит автор, архозавры это предки и крокодилов, и динозавров, и птерозавров) можно было бы использовать в разработке дронов, предназначенных для долгого патрулирования (особо интересен тут полет кецалькоатля).

      А кто видел как летают эти ящеры? Может быть они только планировать умели, типа белки-летяги.
      1. 단순한 4월 17 2020 10 : 21 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        А дальше пешочком до ближайшего холма. 웃음

        Какая была атмосфера нескольео десятков миллионов лет назад?
        Гравитация?
        Скорость обращения земли вокруг своей оси?
        Да и Луна была намного ближе.
        Ареал обитания этих летающих ящеров?

        Простым экстраполированием на современные условия, не зная условия того времени 의뢰 .
        1. Piramidon 4월 17 2020 10 : 35 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          인용구 : 단순함
          А дальше пешочком до ближайшего холма

          Да кто их знает, может они по деревьям могли лазать? Свидетелей то не осталось. 의뢰
          1. 단순한 4월 17 2020 12 : 45 새로운
            • 0
            • 0
            0
            Для лазания по деревьям надо иметь хорошо развитые передние конечности.

            Может в полнолунье только от земли отрывались? 웃음
            1. 크릴 론 4월 18 2020 22 : 33 새로운
              • 0
              • 0
              0
              Чем летучая мышь хуже? То же самое,только размером не вышла. Болела..
      2. EwgenyZ 4월 17 2020 21 : 25 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        제품 견적 : Piramidon
        제품 견적 : EwgenyZ
        Весьма интересная мысль, думаю полученные знания по полету птерозавров (не архозавров, как говорит автор, архозавры это предки и крокодилов, и динозавров, и птерозавров) можно было бы использовать в разработке дронов, предназначенных для долгого патрулирования (особо интересен тут полет кецалькоатля).

        А кто видел как летают эти ящеры? Может быть они только планировать умели, типа белки-летяги.

        Есть такое понятие - сравнительная биология, это когда изучают виды обитающие (обитавшие) в схожей среде обитания, которые прошли через конвергентную эволюцию. В данном случае можно сравнить птерозавра кецалькоатля (длина до 12 м. размах крыла около 16 м.) и альбатроса, скорее всего, были схожие механизмы полета, но "ящер" был значительно тяжелее современной птички, поэтому и было бы интересно "вычислить" как летала эта махина, используя данные по полету альбатросов, а потом применить на деле.
  8. 파리 루크 4월 16 2020 20 : 14 새로운
    • 6
    • 1
    +5
    Интересная передача была при тоталитаризме КОАПП там тож проблемами бионики обсуждали..
    1. 마우스 4월 16 2020 21 : 07 새로운
      • 7
      • 0
      +7
      제품 견적 : parusnik
      Интересная передача была при тоталитаризме КОАПП

      помню такой мультик... 눈짓
  9. Изучать мир животных и мир вымерших животных обязательно надо, но придумывать о практическом применении механики взлета и самого полета вымершего животного для применения в современном авиастроении это как натягивать сову на глобус, и достойно "британских" ученых, не в обиду будет сказано.
  10. 크니 자 4월 16 2020 20 : 20 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    과학에 대해 이야기 해 봅시다 : 익룡에 대한 연구가 항공기 설계자를 도울 수있는 방법


    Для одних и других цель общая - летать , а полеты рептилий находились в постоянном совершенствовании.
    1. minigor 4월 16 2020 22 : 16 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Возможно условия на земле были другими! Если земля вращалась быстрее, то это многое меняет! И такой вес легче было поднять в воздух, и поэтой же причине и гиганты на земле жили!
  11. 보 야카 어 4월 16 2020 20 : 27 새로운
    • 4
    • 3
    +1
    Пока конструкционными материалами в авиации были дерево, потом алюминий,
    сейчас - карбон, применения бионики было мало. Только в теории полета.
    Только с появлением наноматериалов: сверхлегких, сверхгибких, сверхпрочных -
    имитация полета птиц, насекомых, всяких ископаемых стало практически применимым.
    Представьте летучую мышь - ночного разведчика. Бесшумные взмахи крыльев, нет шума
    винтов....
    1. 부유 한 4월 17 2020 02 : 19 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      조류와 곤충의 움직임에 대한 신중한 연구와 분석 후에 일부 현대 항공기 (UAV 포함)가 만들어 졌다는 것은 비밀이 아닙니다. 생체 역학을 통해 엔지니어는 비행기 글라이더 또는 무인 항공기 또는 헬리콥터 로터 회로에 대한 설계 옵션이 특정 설계 문제를 해결하는 데 최적 일 수 있다는 사실을 이해하게되었습니다.

      Есть такой замечательный роман В.Киселева "Девочка и птицелет". Одна из лучших советских книг о подростках. В первый раз я прочитал эту книгу ещё школьником. Она запала мне в память и спустя 50 лет я опять нашел ее в сети и скачал.
      Оле Алексеевой 13 лет. Кто-то скажет - ещё совсем ребёнок! Да разве могут быть у детей настоящие проблемы? Но в этой полудетской-полувзрослой жизни уже есть место и большой чистой мечте, и первой любви, и столкновениям с трудностями и бедами.
      Семья, школа, друзья, увлечение химией, бионикой и и авиацией, общее с товарищами дело, сочинение стихов, размышления о будущем… Как же трудно понять, кто ты на самом деле! И как же трудно, а порой и болезненно расстаться со своей многолетней мечтой, понять мир взрослых и то множество противоречий, которые они так охотно впускают в свой мир


      Рекомендую всем. Будите удивлены,но сюжет этой книги не имеющей никакого отношения к жанру фантастики и ,написанной более 40 лет назад,тесно переплетается с сюжетом данной статьи
      ссылка на скачивание книги в различных форматах - https://bookscafe.net/book/kiselev_vladimir-devochka_i_pticelet-36983.html
  12. 끔찍한 4월 16 2020 20 : 28 새로운
    • 6
    • 1
    +5
    -"Дело в том, что возможность подпрыгнуть на нужную для размаха крыльев высоту существу массой в несколько сотен кг, не так велика"А есть ли абсолютная ясность с плотностью среды в то время? Как вопрос-"воздухоплавание это возможно не воздухолетание"
    1. Юра 4월 16 2020 21 : 37 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      인용 : awdrgy
      А есть ли абсолютная ясность с плотностью среды в то время?

      Законный вопрос, особливо если обратить внимание на монструознось размеров индивидуумов животного наземного, морского и растительных миров.
    2. minigor 4월 16 2020 22 : 12 새로운
      • 4
      • 5
      -1
      Дело в том, что если я не ошибаюсь, в те времена была другая гравитация! Я имею в виду, были совсем другие условия! Земля вращалась быстрее, поэтому и люди были..., можно сказать великанами! Находят скелеты трёх и даже пяти метровых людей!
      1. 끔찍한 4월 16 2020 23 : 07 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Предположения и теории о более плотной атмосфере в те времена существуют однако на данном этапе развития науки ими и остаются Может и так было и здесь основной вопрос-какое давление было у динозавров и существ крупных размеров и если взаимосвязь внутреннего и атмосферного давления такая же как теперь то благодаря какому механизму им банально "не взрывало черепушку"? Т е если взаимосвязь такая же как теперь то атмосферное давление должно было быть выше(очевидно из-за более плотной атмосферы) Если взаимосвязь была другой то каков ее механизм?(и это уже вопросы к физикам и медикам) Можно конечно предположить что они жили в каких-нибудь глубочайших карьерах или впадинах земной поверхности но думаю это мягко говоря "притягивать за уши"
      2. 고분자 4월 17 2020 19 : 33 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Цитата: minigor
        если я не ошибаюсь, в те времена была другая гравитация!

        Есть такая гипотеза, что гравитационная постоянная не так уж постоянна. Т.е. во времена динозавров сила притяжения Земли была меньше, благодаря чему они могли совершенно не комплексовать по поводу "лишнего веса". Согласно этой гипотезе наша планета постоянно "растёт" - прибавляет как в массе, так и в диаметре. Последнее объясняет, в частности, континентальный дрейф.
    3. 본드 로스토프 4월 16 2020 23 : 47 새로운
      • 3
      • 2
      +1
      Ну врядли было больше 1.5 атм. А вот кислорода вроде по 40% потому и гиганты были
      1. 끔찍한 4월 16 2020 23 : 49 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        Я честно говоря не занимался этим вопросом так где-то слышал ну и чисто свои непрофессиональные предположения
      2. 본드 로스토프 4월 16 2020 23 : 55 새로운
        • 0
        • 2
        -2
        Ну про кислород это общеизвесный факт, а вот с давлением там по сложнее явно оно было не меньше чем сейчас , но и не больше в разы по крайней мере в эпухо динозавров. Я сразу огаварюсь что было 2 - 3 милиарда лет назад оно не проверяемо. Но 100 -150 милионов назад 1.5 ну может 2 атм.
      3. IL-Z 4월 17 2020 00 : 45 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        Кислорода могло быть и около 10-15 %, а вот углекислого газа около 10%. Это в то время когда папоротники были большими). За счет большего количества СО2 и плотность воздуха могла быть больше.
      4. Ded_Kostya 4월 17 2020 08 : 45 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        При кислороде под 40% гореть будет даже мокрая трава и сырое дерево- можно допустить не больше 30%. Тогда стрекоза может вырасти до 1 м.
        А вот безпилотник умеющий совершить посадку на тонкую ветку мы увидим не скоро.
      5. IL-Z 4월 18 2020 14 : 02 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Священные свойства кислорода излишне преувеличены. В наивной фантастике советского периода часто прямо указывалось, что наша цивилизация является цивилизацией углеродного типа. В современных реалиях - жизнь на земле имеет несколько отличительных особенностей, одна из которых: она построенa из клеток и использует метаболизм, который фокусируется на карбонильной группе (C = O).
        Я не встречал в открытом доступе исследований о влиянии воздуха в подземных бункерах и в подводных лодках на персонал. Из обрывков информации мое субъективное мнение следующее:
        - для нормального дыхания достаточно и 10 % кислорода, главное чтобы воздушная смесь имела слабый отрицательный заряд;
        - углекислый газ СО2 необходим не только растениям но и людям для эффективного функционирования.
  13. Aviator_ 4월 16 2020 21 : 38 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Всё это очень интересно, но теории машущего полёта нет до сих пор. Сложная она, а без неё ничего нормального не получится.
    1. 고분자 4월 17 2020 19 : 13 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Самый первый экспериментатор в этой области очень плохо кончил - Икар. С тех пор боязно людям пробовать полетать с крыльями. 눈짓
      1. Aviator_ 4월 17 2020 20 : 42 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Он был первый планерист. Второй планерист - Отто Лилиенталь, большой друг Н.Е. Жуковского (даже свой свободнобалансирный планер ему подарил, в Музее Жуковского на ул. Радио в Москве выставлен), так вот, Лилиенталь кончил так же, как и Икар. Хорошо, что Жуковский сначала стал развивать теорию профиля, ТФКП применил, дробно-линейные преобразования, по сути и создал аэродинамику, а не кинулся повторять опыты Икара и Лилиенталя.
  14. 우연 4월 16 2020 22 : 10 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Специально посмотрел публикации британского палеонтолога Mark P. Witton, который считается одним из мировых авторитетов именно в изучении птерозавров.
    Абзац из его статьи о Arambourgiania philadelphiae, Quetzalcoatlus northropi and Hatzegopteryx thambema, о которых говорится в статье.
    Привожу сразу перевод.
    Все гипотезы о полете, массе тела, функциональной морфологии, экологии и образе жизни остаются противоречивыми.
    Поэтому непонятно,что изучают указанные в статье товарищи, если ученые до сих пор спорят, какая у Arambourgiania philadelphiae была длина шеи.
    1. 런웨이 4월 17 2020 06 : 00 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Поддерживаю, до сих пор понять не могут почему шмель летает??? (Маневренность стрекозы вообще фантастика) , а они птерозавра воскрешают
    2. IL-Z 4월 17 2020 12 : 53 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Кроме другого состава и давления атмосферного воздуха могли быть несколько другими и физические постоянные, что тянет за собой другую аэродинамику и физику процессов полета и передвижения этих крупных "бестий". Это объясняет, почему если бы большинство тех динозавров оказались в нашем пространстве-времени они бы смогли передвигаться только в воде.
      Фактически это предположение не очень и фантастично. ИМХО если сравнивать 70-80 гг XX в. с настоящим временем, очень сильно бросается в глаза разница между течением времени тогда и сейчас. Возможно, длительность секунды/часа почти не изменилось, но что-то влияет на наше восприятие течения времени.
      Следующий вывод: не все что можно "подсмотреть" у природы можно понять или использовать достаточно эффективно.
      1. 우연 4월 17 2020 13 : 16 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Возможно, длительность секунды/часа почти не изменилось, но что-то влияет на наше восприятие течения времени.
        Исключительно безделье. Чем меньше человек занят, тем длиннее секунды и часы.
        Я за последние 60 лет никаких изменений не заметил.
        1. IL-Z 4월 18 2020 10 : 44 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Несмотря на "безделье", время ускорилось. Сутки сейчас как 32ч в 70-е 80-е, 28ч в 90-е, 26ч в 00-е (конечно это субъективно, но многие мои собеседники разных возрастов по разному ощущают это).
  15. 죽음의 신 4월 16 2020 22 : 11 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Почему человек не может летать?
    Вопрос поставлен некорректно. Правильно:
    Почему человек не может летать вверх?
    ;)
  16. 오리온 빗트 4월 16 2020 22 : 22 새로운
    • 1
    • 1
    0
    как изучение птерозавров может помочь авиаконструкторам
    Да спросите любого специалиста по аэродинамике, так он вам лекцию прочтёт по данной теме, лучше любого палеозоолога. Все уже давно изучено (если можно так сказать).
  17. sanik2020 4월 17 2020 09 : 54 새로운
    • 0
    • 0
    0
    В этом веке полетаем ещё на самолётах а потом,полетим на птерозалёты.
  18. Glory1974 4월 17 2020 10 : 32 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Помню читал в журнале "Наука и жизнь" статью "Почему летает майский жук?"
    Очень интересно. С точки зрения современной науки он летать не может, потому что тяжелый, и крылья маленькие, не создают подъемной силы. Но он же летает! В общем все сводится к тому, что объяснить случившееся наука как-то может, но рассчитать самостоятельно нет. Как и в случае с погодой: после случившегося урагана все объясняют, но дать верный прогноз на неделю вперед не могут.
    1. 고분자 4월 17 2020 19 : 11 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      제품 견적 : glory1974
      "Почему летает майский жук?"

      Там, кажется, была гипотеза, что крылышками он создаёт вакуум под надкрыльями?
      1. Glory1974 4월 18 2020 11 : 03 새로운
        • 0
        • 0
        0
        была гипотеза, что крылышками он создаёт вакуум под надкрыльями?

        Да, вроде было такое предположение. Но как на самом деле?
        1. 고분자 4월 18 2020 13 : 28 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Больше нигде не встречал ничего по этой теме. Механика полёта интересная, конечно, и хорошо было бы её изучить. Но, честно говоря, летун из майского жука так себе...
  19. 요한 복음 22 장 4월 17 2020 18 : 21 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Особенно квадрокоптеры взяты из природы !
  20. Simargl 4월 17 2020 20 : 55 새로운
    • 0
    • 1
    -1
    Автор открыл... старенькую книжку по палеонтологии...
    с размахом крыльев до 13 метров,
    "осетра" подрезать надо на пару метров.

    И данные эти – «не менее 200 кг для взрослых особей».
    Уже нет. 40-60 кг - верхняя возможная планка. 200 кг монстрик махал бы крыльями аки воробей.

    Ведь при мембранном устройстве крыльев с размахом до 13 м сильный порыв ветра мог бы попросту «сдуть» птерозавра «с курса».
    Из чего сделаны крылья - вообще не важно. Главное - парусность и аэродинамическое качество.

    고생물학이 비표준 솔루션으로 현대 항공기 설계 학교를 잘 도울 수있는 경우 일 것입니다.
    Из разряда - как делать не надо? Ведь они вымерли и потомства не дали.

    이러한 옵션은 로봇 드론이 활주로 주행 중에 필요한 적은 연료로 공중으로 비행하는 데 도움이 될 것으로 믿어집니다.
    Это кем? Беспилотники сколько существуют - по большей части с катапульты взлетают: пороховой ускоритель, "рогатка", рука...