VKS가 다른 비행기 인 이유는 무엇입니까?


UAC (United Aircraft Corporation)의 언론 서비스에 따르면 러시아에서 새 항공기를 만들기위한 작업이 진행 중입니다. 이 기계는 작전 전술에 속합니다 항공 일종의 "경량 다목적 전선 항공기"(LMFS)가 될 것입니다.


4 차 공기 역학적 계산에 돈이 할당되었습니다. 정부 주문 웹 사이트에 따르면 금액은 XNUMX 백만 루블에 불과합니다. 계약자는 MiG입니다.

UAC의 정보를 통해 항공기는 트윈 엔진, 가벼우 며 저렴해야한다는 것을 이해할 수 있습니다. 물론, "세계에서 비교할 수없는"것이 최선이며, 최악의 경우 서양 급우들보다 나쁘지 않은 것이 바람직합니다.

저렴함은 이해할 만하다. 마당의 위기는 정상입니다. 그러나 여기에 우리 비행기가 있으며 가장 비싸지 않았습니다. MiG-35 (MiG의 개발에 관한 한) 비용은 45 만 달러이며, 동일한 스웨덴 그리핀 / Griffen은 48 만 달러입니다. "Griffin"은 단일 엔진이라는 사실에도 불구하고.

그래서 원칙적으로 우리가 가진 가격으로 상대적으로 질서가 있다고 생각합니다.

또 다른 질문 : 왜 우리가 필요합니까?

그리고 여기에 전문가들을위한 설명이 많으며, 많은 사람들이 주제를 말하기 위해 개발했습니다. 한편, UAC는 정기적으로 휘발유를 불에 쏟아 부어 LFMS조차 아니었다는 사실을 주제로 진술했지만 기능이 다르지만 기본 특성이 동일한 여러 항공기가 한 번에 개발되는 전체 플랫폼을 개발했습니다.

전문가들은 Su-25를 대체하기 위해 경량 전선 전투기와 공격 항공기의 출현을 예측했습니다. 전투 훈련을위한 훈련 항공기도 상당히 정상적인 것처럼 보입니다.

Yak-130과 MiG-35 사이의 틈새 시장조차도 예측되었습니다. 새로운 개발이 어딘가에 있어야한다는 것은 무게에 의해 상당히 논리적입니다.

글쎄, 예측은 훌륭합니다. 초기 계산을 위해 할당 된 돈도 있습니다.

그러나 실례합니다. 오늘의 주요 질문은 새 비행기가 무엇인지가 아닙니다. 주요 질문 : 왜이 ​​모든 것입니까?

이 항공기가 항공 우주 세력에 실제로 필요한지, 또는 자신이 정점에 달하는 MiG 회사를 지원하려는 시도인지 아니면 단순히 잘라내는 것인지는 이해할 수 없습니다.

원칙적으로 VKS가 최전선 운영자로 어떤 항공기를 필요로하는지 고려해 볼 가치가 있습니다. 우리가 더 멀리 갈수록 더 많은 비행기가 다기능적이고 보편적이되며 우리가 이미 두 번 이상 이야기했음을 인정해야합니다. 장거리 해상을 제외하고 인터셉터와 같은 클래스는 실제로 죽고, 스카우트는 실제로 사라지고 있습니다.

그러나 전투 항공기 측면에서 현재 VKS를 폐기하는 모든 것을 살펴 보겠습니다. 우리는 정찰, 수송 (비행 할 것입니다) 비행기와 전략 폭격기 (어쨌든 Tu-22M을 무겁게 옮길 것입니다)를 남겨두고 LMSF의 급우 인 전투 항공기를 살펴 보겠습니다.

러시아 항공 우주의 처분에 :
-가벼운 전투기 MiG-29 및 MiG-35;
-중전 투기 Su-27, Su-30, Su-35, Su-57;
-인터셉터 MiG-31;
-폭격기 Su-24와 Su-34;
-공격 항공기 Su-25;
-갑판 MiG-29K 및 Su-33;
-전투 훈련 야크 -130.

13 대의 항공기. 목록이 많이 나오고 Su-34가 전투기 폭격기, 스테이션 왜건, Su-57이 항공 우주군의 본격적인 멤버가 될지 여부와 Mig-29 및 Su-27이 오랫동안 휴식을 취했는지 여부는 분명합니다.

그럼에도 불구하고 우리는 그런 그림을 가지고 있습니다.

"잠재적"을 보면 다른 그림이 있습니다. 경 전투기 F-16, 중전 투기 / 폭격기 F-15 및 애국심은 자체 제작품입니다. “토네이도”,“라팔”,“그리핀”. 가난한 사람들은 여전히 ​​태풍을 사용합니다. 그러나 그들은 F-35를 천천히 주문하고 있습니다.

영국인은 일반적으로 "Typhoon"과 "Lightning"이라는 두 가지 브랜드로 관리합니다. 그리고 그들은 모두 행복합니다.


거점 및 그 밖의 모든 것 인 미국에서는 그 조정이 우리와 약간 비슷합니다. F-16 전투기, F-15 전투기, 다목적 F-22 전투기 (예, 실제로는 출구에 있지만 아직 서비스 중임), F-35 전투기 폭격기, A-10 공격기. 해군 항공에서 F / A-18 전투기 공격 항공기와 F-35의 두 가지 갑판 수정. 모든 경우에 총 8 대의 항공기와 훈련 팩이 제공됩니다.

물론, 우리 항공기와 미국 항공기를 비교하는 것은 ... 이것이 완전히 정확하지 않다고 가정 해 봅시다. 국가마다 목표와 기회가 약간 다릅니다. 그러나 우리에게는 분명히 너무 많습니다.

미래에 MiG-29와 Su-27이 기존 항공기에서 확실히 철회 될 것이라는 사실을 고려하더라도, 여전히 조금 더 많습니다. 나는 너무 많이 말할 것입니다. 논쟁에서 각 항공기가 특정 임무를 가진 다른 항공기보다 낫다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 이것이 너무 많은 모델을 가질 이유는 없습니다.

많은 다른 기계들이 조종사 훈련, 항공기 생산, 수리 및 비행 작업에 상당한 부담을줍니다. 예를 들어, 저는 쿠르스크 지방의 할리 노에 기반을 둔 국경을 덮고있는 연대를 인용 할 수 있습니다. MiG-29SM의 한 대대, Su-30의 대대.

그렇습니다. 한편으로는 기능이 향상되는 것처럼 보입니다. 반면에 기술적 인 부하는 두 배가됩니다. 현대 기술자가 의무적으로 다루어야 할 주제에 대해 많은 것을 이야기 할 수 있습니다 ... 실제로는 분리가 있습니다. 그리고 MiG에서 일하는 사람들은 Su에서 방해하지 않을 것입니다. 비행기가 꽤 복잡한 차이 기 때문입니다.

그리고 여기에서 항공기를 가능한 한 다목적으로 만들고자하는 바람이 분명해집니다. 또는 다기능.

우리는 확실히 Su-34를 가지고 있습니다. 그리고 그것은 현대의 많은 항공기가 곡예 능력과는 거리가 먼 Su-27을 기반으로 만들어졌습니다. оружия 충분히 드래그합니다. 그리고 가장 중요한 것은 폭격기 구성 요소에도 불구하고 매우 어려운 적이기 때문에 34 번째는 많은 사람들에게 너무 힘든 것입니다. 그리고 당신이 답을 완전히 때릴 수있을뿐만 아니라, 그는 먼저 공격 할 수 있습니다. 적을 물리 칠 확률이 높습니다.

그렇습니다. 많은 토론 사람들은 항공기가 구식이기 때문에 Su-25를 무언가로 교체해야한다고 말했습니다. 그리고 MiG의 새로운 개발 ...

나는 완전히 동의하지 않습니다. 대체품이 있습니다. Su-34보다 기갑이 적은 동일한 Su-25는 고도가 낮은 비행에서 항공 전자 공학 및 보호를 완벽하게 수행 할 때 루크보다 더 나쁜 괴물을 얻습니다.


그리고 기술 발전-문제는 안전한 거리에서 유도 및 조정 탄약을 안전하게 운동 할 수 있다면 왜 공격기에서 적의 위치를 ​​낮은 고도에서 철 기관총과 작은 구경 총 (MANPADS는 말할 것도없이)으로 다룰 수 있습니까?

다음은 또한 다기능의 표현입니다.

한편, 공공 조달 웹 사이트를 보면 2023 년까지 이미 ... 6 (SIX !!!) MiG-35 항공기를 구입할 수 있습니다. 이상 해요?

실제로 4 ++ 세대에 속하는 항공기는 매우 다재다능합니다. 즉, 많은 전투 임무를 해결할 수 있습니다 (누가 MiG의 독특한 기능이 아니라고 주장할까요?), AFAR ... NOT 필요가있는 레이더를 포함한 좋은 항공 전자 장비가 장착되어 있습니다!


국방부에 따르면 비싸다. 45 백만 달러. 그리고 여기 "우수한 수출 잠재력"에 관한 친숙한 문구가 있습니다. 즉, 원하는 사람은 구매할 필요가 없습니다.

그래서 무엇? 인도가 35 시리즈 쇼가 끝날 때 구매할 수있는 MiG-1000 대신에 더 싼 것을 제작해야합니다. 내가 이해하는 것처럼 배설물과 막대기에서. 잔여 원칙에 따라, 즉 가격이 결정적이고 LTX와 마찬가지로 아무도 신경 쓰지 않습니다.

일반적으로 MiG-21을 생산하기 위해 무엇을 시작할 수 있습니까? 확실히 매우 저렴합니다.

이미 존재하는 두 대의 대가로 또 하나의 경전 사와 함께 이미 스턴트 된 산업을 장악하는 것은 이상합니다.

기성품 MiG-35를 기반으로 모든 것을 할 수없는 이유는 분명하지 않습니다. 가벼운 지원 공격 항공기와 전투기 폭격기 모두 자신의 플랫폼에 탑승하기가 어렵습니까? 항공기는 이미 존재하고 있으며, 서구에서는 실제로 잘 평가되고 있습니다.

아니요, 항상 모든 것이 있습니다. "우리는 땅으로 멸망하고 ..."우리는 "고가"MiG-35를 버리고 더 싼 것을 재창조하기 시작할 것입니다. 실패할까요? 아무것도, 다시 시도하십시오. 그들이 말하는대로 승리자에게 끝.

이 모든 것이 무엇을 기억하는지 아십니까? Roskosmos의 옳고 효과적인 행동입니다. 선박에서 "연합"을 교체합니다. “Dawn”프로젝트가 있었고“Buran”이있었습니다. 아니, 소비에트가 역겨운 모든 것, 우리는 다른 길로 갈 것이다. 당신을 강요하십시오.

결과적으로 워키 토키, 독수리, 아르고가없는 페디가 없습니다. 그러나 개발 계획에 대한 예산과 즐거운 보고서의 지속적인 개발이 있습니다. 그리고 그 우주 공간을 생각하지 마십시오. 물론 예산.

사실, Rodzin과 유사하게 Serdyukov는 새롭고 매우 필요한 항공기의 개발을 지원하기 위해 던져졌습니다.

이유를 말하기가 어렵습니다. 그는 러시아 헬리콥터 최적화에 성공하여 그곳의 모든 것을 다시 애니메이션 할 시간이되었거나 모든 것이 잘 진행되어 왔기 때문에 ...

일반적으로 전 스캔들 국방부 장관이 퍼레이드를 지휘 할 것입니다. 따라서 가장 다양한 생각이 떠 오릅니다. 그리고 그들 중에는 기쁨이 거의 없습니다. Serdyukov에는 최적화, 재구성, 개혁 및 기타 즐거움이 있기 때문에. 모든 종류의 팝 가수를 수백만 달러까지 지원합니다.

아아, UAC의 새로운 수장이 항공기의 실제 출시에 관심이 있다고 생각하지 않습니다. 그렇지 않다면, 작품은 완전히 다른 방향으로 갈 것입니다. 그리고 아아, Armata와 Su-57. 그리고 "수출 잠재력"에 대해 이야기하십시오.

죄송하지만 누구나 계산기를 집어 들어 6 개의 MiG-35 시리즈를 가져 와서 제작, 테스트 등의 비용을 추가하면 비행기가 왜 그렇게 비싼 지 분명해질 것입니다. 경제 법칙은 모든 사람에게 동일합니다.

따라서 35 ++ 인 MiG-4가 너무 비싸므로 MiG 회사는 더 간단한 것을 낳아야합니다. 즉,이 "간단한"것이 최소한 "4+"일 가능성은 낮습니다.


"잠재적"이 우리를 기다 립니까? 물론 아닙니다. 모두 10 세대에 걸쳐 두뇌를 쌓아 가고 있으며 이미 밝혀졌습니다. 결과적으로, 우리가 향후 XNUMX 년을 운송 할 때 전 세계가 즐겁게 이용할 수있는 것을 선보일 것입니다.

그러나 싸다. 그리고 다시-아무도 필요하지 않습니다.

현재이 LMF가 실제로 필요한 사람은 아무도 없습니다. 10 년 후에 어떤 일이 일어날 지에 대해 어떻게 말할 수 있습니까?

그러나 그는 필요하지 않습니다. Su-34는 공격 항공기의 기능을 쉽게 인수 할 것이며 수십 루블과 10 년을 죽일 필요는 없습니다. 또한 공격 항공기를 쉽게 만들 수있는 매우 흥미롭고 독특한 항공기가 있습니다. 예, Yak-130에 대해 이야기하고 있습니다.

그건 그렇고, 훈련 또는 전투 훈련 으로서의이 LIFS도 필요하지 않습니다. NATO 항공기를 포함한 다양한 항공기의 비행 특성을 쉽고 자연스럽게 시뮬레이션 할 수있는 Yak-130이 있기 때문입니다. 예, 아음속입니다. 그러나 커리큘럼의 90 %가 해결되는 것은 소음 속도입니다.

따라서 질문 : 왜 우리는 두 번째 전투 훈련 항공기가 필요하며, 그것이 어떻게 "직접"으로 나올지는 전혀 모릅니다.

실제로이 LMFS는 분명히 약한 적과 싸울 수있는 가벼운 전투기의 기능을 유지합니다. 이 적이 누구인지는 완전히 이해할 수 없습니다. 왜 고의적으로 약한가? 그리고 무엇으로?

일반적으로 상황은 이상합니다. 항공기에서 작업이 시작되지만 어떤 목적으로 만들어 졌는지 명확하지 않습니다. 강의에서 실제 경쟁자가있는 사람은“실제”라는 단어를 대담하게 강조합니다.

예산 게임은 매우 어려운 문제입니다 ...

VKS가 다른 비행기 인 이유는 무엇입니까?

물론 MiG-35의 운명은“Almaty”와 Su-57의 운명과 동일합니다. 누군가가 사기를 할 때까지 기다리는 것이 유감입니다. 그것은 우리에게 매우 유용 할 것입니다. 그러나 여기 Shoigu와 Serdyukov는 VKS에 어떤 종류의 항공기가 필요한지 잘 알고 있습니다.

이 저렴한 비행기가 났을 가능성이 있습니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

206 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 부유 한 4월 23 2020 04 : 52 새로운
    • 11
    • 8
    +3
    Интересно написанная статья,но рассчитанная явно на специалиста в авиации. Подожду других комментариев.
    1. 로스 xnumx 4월 23 2020 05 : 26 새로운
      • 48
      • 9
      + 39
      제품 견적 : 풍부
      Интересно написанная статья,но рассчитанная явно на специалиста в авиации.

      Роман опять вычленил проблему. Браво! 사람
      Тут не надо быть специалистом в авиации, чтобы понять, что ВС РФ - это не кунсткамера, куда собираются разные диковинки. Так в бытность своей службы я чётко усвоил, что для боевой техники нужно универсальное топливо, чтобы для заправки роты или батальона не гнать колонну бензовозов.
      Что касается авиации, то разные типы самолётов требуют соответствующей подготовки не только лётного, но и технического персонала.
      Хотя, зачем пересказывать написанное?
      예산 게임은 매우 어려운 문제입니다 ...
      Но тут уже Шойгу и Сердюкову виднее, какой самолет нужен нашим ВКС.

      Только тут возникают проблемы от того, с каким безрассудством мы доверяем решение актуальных вопросов военного строительства инженеру-строителю и продавцу мебели. Чем они доказали свою компетентность? Возможно, свершением каких-то неизвестных нам подвигов или безоговорочных и безупречных побед ?
      1. Aristarkh Lyudvigovich 4월 23 2020 06 : 46 새로운
        • 49
        • 10
        + 39
        제품 견적 : ROSS 42
        Только тут возникают проблемы от того, с каким безрассудством мы доверяем решение актуальных вопросов военного строительства инженеру-строителю и продавцу мебели. Чем они доказали свою компетентность? Возможно, свершением каких-то неизвестных нам подвигов или безоговорочных и безупречных побед ?

        Сердюков во всяком случае главный военных храм не строил и танки в парк Турбопатриот из Кубинки не тырил. И всякие околовоенные шоу не устраивал (на которых полуграмотные негры срывают башни с погона у Т-72Б3).
        1. bober1982 4월 23 2020 06 : 55 새로운
          • 28
          • 10
          + 18
          제품 견적 : Aristarkh Lyudvigovich
          Сердюков во всяком случае

          При нём,кстати,вся программа перевооружения на новую авиатехнику была осуществлена.
          1. Aristarkh Lyudvigovich 4월 23 2020 07 : 04 새로운
            • 25
            • 7
            + 18
            Так кто это помнит. Как появились серийные производства Як-130, Су-35, Су-34, как решили себе купить Су-30. Зато Шойгу умеет в пиар.
            1. 베이 어드 4월 24 2020 05 : 55 새로운
              • 5
              • 2
              +3
              Ну , 4 млн. руб. , это пока ни о чём . Так , эскизными набросками побаловаться .
              А если отбросить всё лишнее , в том числе и классику с освоением бюджета , то единственное , что приходит в голову о применении такого "лёгкого истребителя о двух двигателях" , а не новую-ли платформу для палубной авиации решили проработать ? Для ТА действительно этот новый аппарат как собаке пятая нога нужен ... а вот если действительно в будущем собираются построить хотя бы 4 авианосца даже среднего водоизмещения , то о самолётах для их палуб нужно позаботиться уже сейчас . С учётом того , что первый такой АВ в строю мы увидим не ранее , чем через лет 15 , то времени на это вполне достаточно , а вот подходящей кандидатуры из имеющихся прототипов как то не наблюдается .
              МиГ-35 в палубной версии через 15 лет будет смотреться откровенным анахронизмом , Су-57 для палубы слишком громоздок ... А у корпорации МиГ в 2015 г. были переговоры с ОАЭ о разработке для них самолёта 5-го поколения в весо-габаритных параметрах МиГ-29 , но по СТЕЛС-технологии и с движками по 11 тонн . Сообщение прошло и ... больше не повторялось , видимо заказчик передумал , но наброски-то похоже остались ...
              Вот и думается мне , что если отбросить версии с распилом и освоением , то другой причины , как платформа для палубной авиации , просто нет и быть не может . А уж если получится для палубы такое изобразить , то и для ТА в качестве "лёгкого" истребителя , такое тоже предложить можно будет - ради серийности и унификации .
              А если я всё-таки ошибаюсь , то да - дуроломство , распил и освоение . Ибо для ТА лёгкий истребитель должен быть однодвигательным - с одним двигом от тяжелого коллеги , тем же "Изделием-30" .
              И только время покажет прав ли я в своих предположениях ... и покажет при том весьма нескоро . 느낌 hi
              1. 흰 수염 4월 26 2020 20 : 48 새로운
                • 1
                • 0
                +1
                Согласен, кроме "морской платформы" - ее нам некуда применять. А вот легкач 5-поколения, в пару к Су-57 - логично. А уже потом из него можно будет палубник сделать при необходимости, для той же Индии
              2. 시릴 G ... 4월 27 2020 16 : 24 새로운
                • 1
                • 1
                0
                Точно одномоторным. Эдакая половинка Су-57. И содержать дешевле будет. Впрочем вспомните был в 90-е такой концепт С-54/55/56
                1. 베이 어드 4월 27 2020 16 : 51 새로운
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  Был , и даже предлагался в варианте палубника , с шасси с разъездом на шпагат для двухъярусного базирования в ангаре авианосца .
                  Другое дело в том , что не только морская авиация , но и ВКС не хочет слушать об однодвигательном самолёте . Опыт войн и эксплуатации показал , что двухдвигательные более живучи , и даже при одном отказавшем самолёт вполне себе дотягивал до базы .
                  А то , что эксплуатация и жизненный цикл МиГ-29 оказался ВЫШЕ чем у Су-27 ... и обслуживание сложнее из-за более плотной компановки ...
                  Лёгкий истребитель должен быть прост в эксплуатации , не дорог и многофункционален , а следовательно - однодвигательным . И расход топлива тут не главное . Главное доступность , удобство и МАССОВОСЬ(для такой Армии как Россия).
                2. DDT
                  DDT 4월 29 2020 12 : 29 새로운
                  • 0
                  • 0
                  0
                  인용문 : Cyril G ...
                  Точно одномоторным. Эдакая половинка Су-57. И содержать дешевле будет. Впрочем вспомните был в 90-е такой концепт С-54/55/56

                  Ребята, вы прикалываетесь? 1500 кг вооружения, это он что сможет взять, по три бомбы КАБ-500? 4 ракеты ближнего боя и одну 250 кг бомбу? И все это без подвесных баков, следовательно радиус будет какой? Да МиГ-21 на большее был способен!
                  1. 시릴 G ... 4월 29 2020 16 : 27 새로운
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Средняя боевая нагрузка при выл=летах в Сирии какая знаете? Вот моряки летали к примеру с 2Р-73, 2 ФАБ-500=1200 кг., Видел теже Су-24 неоднократно с 4 ФАБ-250.

                    Кстати, а с чего вы решили что одномоторный МФИ с одним "Изделием 30", будет иметь нагрузку в полторы тонны.
          2. 성난 4월 23 2020 09 : 25 새로운
            • 38
            • 12
            + 26
            Безусловно Сердюков создал современную Российскую армию из устаревающей СА. Как бы его не ругали (а это кому то очень выгодно) но куда он не приходил происходил рывок в нужном направлении. Я до хрипоты спорил с товарищами, доказывая, что он прав. Да лес рубят и щепки летят. Но он, через пару лет, на блюдечке с голубой каемочкой преподнес ВВП новую РА. А он поступил так же как и мы все будучи инженерами. Пришел на должность "ни рубя ни в чем". Приказал провести полную инвентаризацию всех Вооруженных сил. А это минимум полгода, сам пошел в академию Генштаба слушателем, там ума понабрался, а здесь инвентаризация подоспела, сели в ВВП и "о...ели" в смысле поели ухи...Получается на тот момент у нас было 211 дивизий...Во всем мире такого не было.И в большинстве их зенитно-"ракетный" полк был представлен только 57 мм ЗАУ С-60! И без ракет. И что дальше сделал МО? Они рассчитали сколько и какое вооружение является современным, и что может дать из современного оружия наша хромая промышленность лет за 5-10? И все. Дальше как Микеланджело "Я отрубаю все лишнее!" И именно количество новейшего вооружения определило состав вооруженных сил. Так и получилась современная Российская армия Шойгу. Так бы поступил любой советский анженер на его месте, как и мы с вами.
            1. 클론 4월 24 2020 01 : 28 새로운
              • 10
              • 8
              +2
              인용구 : 분노한
              Так и получилась современная Российская армия

              Только за то, что "деревянный" сотворил со всей системой военного образования, он должен варежки шить рядом с Ходором лет десять. Техника есть, а летать, командовать, руководить некому! А госпиталя с уникальными военными спецами, хирургами и травматологами? А ремонтники? В конце концов, прапора?
              Исходя из представленных "гневных" рассуждений, вполне логично будет награждение Васильевой и всего бабского батальона "за заслуги перед Отечеством". Слон в посудной лавке - это и есть Сердюков, после которого пошли с просьбами по кругу - Ребята, вы же офицеры, простите, возвращайтесь назад... вы вдруг понадобились Родине!
              나는 그것을 싫어!
              1. 성난 4월 24 2020 19 : 58 새로운
                • 2
                • 2
                0
                "Да не читали бы вы с утра советских газет!" Об этой "Операции А.Сердюкова" еще долго никто из нас толком ничего знать не будет. Я про украденные деньги. Вряд ли кто поверит, что всплыли они не в частных карманах, а в секретном оборонном бюджете. Почему надо было сделать так, а не пропустить их через банки США, я как бы догадываюсь. Но не утверждаю. Посмотрите на последствия этой "аферы". НИКТО НЕ ПОСТРАДАЛ. После чего и получились у нас некоторые образцы оружия, о котором мы уже все знаем.
                1. 클론 4월 24 2020 23 : 02 새로운
                  • 0
                  • 1
                  -1
                  인용구 : 분노한
                  После чего и получились у нас некоторые образцы оружия, о котором мы уже все знаем.

                  Полагаю, что следует не только чепчики восторженно подбрасывать во славу деревянного, но и "слегка" вникать в суть вопросов... И тогда откроется много интересного, в том числе и то, в каком году СОВЕТСКИЕ инженеры начали разработку гипера и почему это направление было на взлете прикрыто, как создавались компактные ядерные реакторы и когда их запулили в воздух и космос... Про лазеры и вспоминать уже не прилично среди нас, таких интеллигентных, много прослуживших и воспитанных граждан. И либерал Сахаров намеревался подсунуть бяку американцам отнюдь не в эпоху возрождения...российского капитализма.
                  Так что, на полках еще много чего, придуманного в СССР, пылится в ожидание своего звездного часа. Лишь бы "сердюковых" было поменьше, а еще лучще, не было бы совсем.
              2. 슈 코드 닉 4월 24 2020 20 : 15 새로운
                • 0
                • 0
                0
                인용구 : 복제
                인용구 : 분노한
                Так и получилась современная Российская армия

                Только за то, что "деревянный" сотворил со всей системой военного образования, он должен варежки шить рядом с Ходором лет десять. Техника есть, а летать, командовать, руководить некому! А госпиталя с уникальными военными спецами, хирургами и травматологами? А ремонтники? В конце концов, прапора?
                Исходя из представленных "гневных" рассуждений, вполне логично будет награждение Васильевой и всего бабского батальона "за заслуги перед Отечеством". Слон в посудной лавке - это и есть Сердюков, после которого пошли с просьбами по кругу - Ребята, вы же офицеры, простите, возвращайтесь назад... вы вдруг понадобились Родине!
                나는 그것을 싫어!

                При нем только в нашем Новочеркасске прикрыли высшее военное командное училище связи,ну да,армию преобразовал,только одно лечил,другое(образование) калечил.
      2. knn54 4월 23 2020 07 : 29 새로운
        • 6
        • 2
        +4
        Зачем? Ответ в статье-13 моделей.
        Видать Шойгу и Сердюков шибко суеверные.
        1. 넥서스 4월 23 2020 13 : 45 새로운
          • 16
          • 1
          + 15
          제품 견적 : knn54
          Зачем? Ответ в статье-13 моделей.

          Еще 5 лет назад я говорил ,что концепция истребительной пары никуда не делась и остается актуальной и по ныне. Мне возражали,говоря ,что это все в прошлом,и все покроет многозадачность истребителей,тем самым сняв вопрос об истребительной паре. И что мы видим? Наконец-то жаренный петух клюнул и оборонка задалась целью создать легкий фронтовой истребитель на замену не молодым МИГ-29. МИГ-35 является не совсем легким истребителем,а скорее средним,да и цена его уж очень высока для массовой серии. А легких истребителей нам необходимо много.Соотношение к тяжелым такое-на один тяжелый истребитель,приходится 2 легких. Это элементарная логика и экономия средств и ресурсов. Гонять дорогую и прожорливую машину на задания,с которыми прекрасно может справится легкий фронтовик нецелесообразно и глупо.
          У нас шибко растянута линейка тяжелых истребителей.Но это получилось из-за того,что в бытность создания СУ-30 ,нам отчаянно нужен был современный истребитель,которого у нас тогда не было. История с СУ-35 более прозаичная,так как данный истребитель-это переходная ступень от СУ-30 к СУ-57. А что у нас с легкими истребителями? Глухо как в танке.
          Да ,кто-то может сказать,что легкие истребители могут заменить беспилотники,но...извините,даже у США нет истребителя,который бы на равных мог драться с пилотируемой машиной.
          1. 흰 수염 4월 26 2020 20 : 55 새로운
            • 0
            • 0
            0
            Всё даже еще проще - это скорее всего 5П-легкач банально в пару к Су-57, как у амеров Ф-22 и Ф-35. Правда, сколько они его по времени будут делать, непонятно, а Ф35 уже летает. Другое дело, что уже и 5П-двигло "2го этапа" на подходе, и есть все технологии 5П, так что останется их только в планере легкача применить.
        2. 의 범위 4월 23 2020 18 : 50 새로운
          • 2
          • 1
          +1
          Вы забыли про ПАК ДА и про ПАК ТА, а это уже не 13. А, да! Еще и охотник на подходе + зверильник из БПЛА. Так-что суеверие не причем. Просто супостаты не дает время на привал.
        3. 베이 어드 4월 24 2020 05 : 31 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          제품 견적 : knn54
          Ответ в статье-13 моделей.

          Ну , если уж считать по типам самолётов ТА , включая и учебные(!) , что автором и было сделано , то надо прибавить ещё один - L-39 "Альбатрос" , он ведь тоже стоит на вооружении учебной партой для курсантов . Так что - 14 .
      3. Aviator_ 4월 23 2020 07 : 56 새로운
        • 7
        • 2
        +5
        с каким безрассудством мы доверяем решение актуальных вопросов военного строительства инженеру-строителю и продавцу мебели.

        Доверяют не безликие "мы", а вполне конкретные лица. Хитрый план?
      4. 클링 온 4월 23 2020 08 : 02 새로운
        • 1
        • 1
        0
        "чем доказали свою компетентность" - а вы не подумали о версии что тут всё решает не компетентность, а как говорят немцы, - "витамин Б"?
      5. 프라이빗 -K 4월 23 2020 10 : 21 새로운
        • 19
        • 2
        + 17
        МиГ-29 и всё на его базе - уходящая натура без очевидных серьёзных объёмных перспектив. Причина одна - нет ныне требуемой степени малозаметности.
        나는 설명 할 것이다.
        МиГ-35, как крайняя степень модернизации концепта МиГ-29, приличный МФИ. Но в ВКС РФ уже есть Су-30МК и Су-35С покрывающие эту нишу. Все они без малозаметности. С полной малозаметностью до уровня "как надо" только Су-57. Но Су-57 дорогой и не всем по карману. А вот более лёгкий МФИ с малозаметностью, пусть и с некоторой степенью "обрезанности" характеристик, зато менее дорогой - нужен. Нужен и для ВКС РФ для будущей замены Су-30МК, замены имеющихся МиГ-29 и Миг-35.

        Су-24 - уходящая натура - завтра его уже не будет. Останутся только Су-34. Так что вряд ли стоило его указывать - речь то идёт о перспективе!
        Су-25... Ну есть сомнения в надобности нового штурмовика, а вот новый лёгкий МФИ с ударными возможностями как заменитель Су-25 в ряде ситуаций - вполне сойдёт.
        Миг-31 это машина особого класса для особых целей.

        Т.е., на перспективу картина такая.
        Су-57 как основной перспективный МФИ с преимущественно задачами завоевания превосходства в воздухе в воздушном бою.
        Су-35С (и его моды) - как параллельная временная линия МФИ с аналогичными Су-57 задачами.
        Су-34 - основной ударник. (Хорошо бы его морской авиации дать.)
        МиГ-ЛМФС - как менее дорогой МФИ с расширенным (за счёт меньшей цены чем Су-57) экспортным потенциалом.
        모든 것이 논리적입니다.

        И, кроме того, давать умереть заслуженному и вполне работоспособному авиаКБ (МиГу) умереть - не по-хозяйски.
        1. 피프 퓨 4월 24 2020 17 : 10 새로운
          • 0
          • 0
          0
          И, кроме того, давать умереть заслуженному и вполне работоспособному авиаКБ (МиГу) умереть - не по-хозяйски.
          Разве они не ведут разработку "МиГ-41"(следующее поколение 31-го) ?
          1. 프라이빗 -K 4월 25 2020 07 : 33 새로운
            • 0
            • 0
            0
            для выживания ОКБ МиГа одного 41-го будет мало.
            К тому же, как я описал ситуацию, лёгкий МФИ необходим и полезен как замена и в коммерческом плане.
      6. 바이러스 백신 4월 23 2020 17 : 35 새로운
        • 1
        • 1
        0
        о пустом спорите--ЗАДАЧА ПОСТАВЛЕНА ВВП И С.ИВАНОВЫМ --СЕРДЮКОВ СЛОМАЛ И СЛЕПИЛ НОВОЕ.сейчас фин пром группы надо строить--не РА--- ниши рынка авиац техники занять, тн компетенций набраться.управленческая реформа в ОПК(ВПК), без оглядки на пот и кровь Армии . Сша давят и страны без АУГ одними фьючерсами.
        условно: "надо создать корпорацию Боинг". с хорошей капитализацией
        1. 흰 수염 4월 26 2020 21 : 08 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          "Корпорацию Боинг" уже пытались создавать, на базе Сухого, но не вышел каменный цветок. Уж слишком большая разница между военным и гражданским авиапромом. А поскольку у нас в ходу авторитарные методы управления, в том числе и финансами, то корпорация типа Боинга у нас просто нежизнеспособна, для этого нужна другая иерархическая практика с преобладанием горизонтальных, а не вертикальных, как у нас, связей. Скорее, будет уместнее укрупнение военных бюро до 2 основных многофункциональных конкурентов (условно Миг и Су, а сейчас Миг по факту Су поглощен), а в гражданпроме надо создавать свою объединенную корпорация даже без дуализма, т.к. они должны конкурировать не между собой, а на международном рынке. А у нас даже ССДЖ и МС-21 не смогли унифицировать (да даже такой задачи не ставилось) и вообще их разные бюро проектируют, у них общего между собой - почти ничего. Для современной граждан-авиации это очень расточительно и потому - плохо, тем более когда приходится бороться с монстрами типа Боинг и Аирбас.
        2. Mordvin 3 4월 26 2020 21 : 14 새로운
          • 0
          • 0
          0
          인용구 : 바이러스 백신
          ЗАДАЧА ПОСТАВЛЕНА ВВП И С.ИВАНОВЫМ --СЕРДЮКОВ СЛОМАЛ И СЛЕПИЛ НОВОЕ.сейчас фин пром группы надо строить--не РА--- ниши рынка авиац техники занять, тн компетенций набраться.управленческая реформа в ОПК(ВПК), без оглядки на пот и кровь Армии . Сша давят и страны без АУГ одними фьючерсами.

          Хотите, я Вам отвечу?
      7. Sala7111972 4월 24 2020 11 : 54 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        Чтоб иметь здравый смысл образование не нужно, эти ребята не глупые мальчики, хватка и чёткость жизненных позиций налицо... Дело, я думаю, в другом... Шабашат напоследок.
        Уже надоело и хочется прекратить. Жду
      8. 프롤로 프 앤 레이 4월 25 2020 22 : 00 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Правильно. Всех чиновников люстрировать, аккредитировать, перепрофилировать. Вспомнил: подвергнуть аттестации спецкомиссии. За некомпетенцию - увольнение с лагерями! За вредительство - расстрел! Все серьёзно- безопасность народа важнее отдельно взятой "элиты". Программу в госдуму: на рассмотрение "депутатам" закона о "врагах" народа.
    2. mark1 4월 23 2020 05 : 33 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Да тут все понятно- хотят пристроить МиГ-АТ а внятного обоснования нет.
      1. 할아버지 4월 23 2020 05 : 51 새로운
        • 26
        • 6
        + 20
        Роман опять вычленил проблему. Браво!
        проблемы всё те же: ду раки и дороги. и пока такие "манагеры" ( как сердюков,мутко,рогозин.....долго перечислять...) при "деле",я ни на йоту не буду доверять ни Путину,ни правительству.
        1. 의 범위 4월 23 2020 18 : 54 새로운
          • 5
          • 8
          -3
          Дяде СЭМу или Абраму больше доверяете?
      2. 흰 수염 4월 26 2020 21 : 13 새로운
        • 0
        • 0
        0
        В принципе, если переделают его под 1 двигатель, то могут занять УТБ-нишу под Як-130, про который пишут, что он для универсального УТ - дороговат в эксплуатации для наших ВВС, поэтому, собственно, такой проект, как СР-10 или вот этот модернизированный МИГ-АТ, получают определенный интерес у МО.
    3. bober1982 4월 23 2020 06 : 31 새로운
      • 13
      • 8
      +5
      제품 견적 : 풍부
      Интересно написанная статья,но рассчитанная явно на специалиста в авиации

      Чего интересного нашли? Статья рассчитана,как раз на дилетантов,что и подтверждают комментарии.
      제품 견적 : ROSS 42
      Так в бытность своей службы я чётко усвоил, что для боевой техники нужно универсальное топливо, чтобы для заправки роты или батальона не гнать колонну бензовозов.
      1. Aristarkh Lyudvigovich 4월 23 2020 06 : 47 새로운
        • 9
        • 4
        +5
        제품 견적 : bober1982
        Статья рассчитана,как раз на дилетантов,что и подтверждают комментарии.

        Так и есть, большинству плевать на качество контента.
      2. novel66 4월 23 2020 09 : 51 새로운
        • 10
        • 3
        +7
        особенно порадовало вот это
        зачем утюжить на малой высоте позиции противника на штурмовике, нарываясь на крупнокалиберные пулеметы и малокалиберные пушки (не говорим уже о ПЗРК), если можно спокойно отработать управляемыми и корректируемыми боеприпасами с безопасного расстояния?

        а что бывают малозаметные и замаскированные цели, которые с безопасного расстояния просто не опознать
        1. bober1982 4월 23 2020 10 : 02 새로운
          • 7
          • 4
          +3
          제품 견적 : 소설 xnumx
          особенно порадовало вот это

          В статье много чего повеселило,как и в комментариях.
          Главный штаб ВКС,в полном составе,заржали от смеха.
    4. max702 4월 23 2020 14 : 05 새로운
      • 5
      • 5
      0
      МИГ все .. Абсолютно все.. Нет никакого смысла в его продукции, МИГ-35 в войсках никому не нужен СУшки лучше.. Экспорт? Ну если только Индия но сомнения.. Далее СУ-34 опоздал и устарел по концепции, делать из него штурмовик лютейший бред не выйдет ничего, но машина получилась удачной так что будет модернизироваться и служить дальше, экспорт? Нуу возможно.. СУ-30 в принципе рабочая лошадка ВКС с перспективой передачи в морскую авиацию универсальный боец, оставить самую совершенную версию. СУ-35 главный по завоеванию и удержанию господства в воздухе при необходимости и по земле могет.. СУ-57 это еще очень долгий путь войска, к тому времени когда отладят и насытят ВЧ те машины что перечислил ранее списывать по износу надо будет , так что это будущее и им необходимо заниматься. СУ-25 как был так и останется САМЫМ ВОЮЮЩИМ самолетом ВКС деньги сэкономленные на МИГе и прочих закрытых проектах частично потратить здесь..С ЯК-130 все ясно это летающая парта которая может немножко повоевать.. Остальные под списание, СУ-33, СУ-27, Миг-29 (всех мастей)..Получаем в этом сегменте 5 самолетов и один учебный.. Все довольно не плохо если учесть что семейство СУ из трех самолетов вполне себе одинаковое которое при модернизации можно свести к одним агрегатам например одинаковый двигатель вплоть до "изделия30".. У США с их Ф-15 похожая картина несколько самолетов семейства заточенных под разные задачи.. По остальным та же картина СУ-25\ А-10 как и СУ-57\ф-22\ф-35.. Отсутствие аналога ф-16 критичным не считаю, у нас в отличии от США нет такого рынка принудительного сбыта, хотя ф-35 отлично меняет в этой нише 16й...
      1. 넥서스 4월 23 2020 14 : 44 새로운
        • 6
        • 2
        +4
        제품 견적 : max702
        МИГ все .. Абсолютно все.. Нет никакого смысла в его продукции, МИГ-35 в войсках никому не нужен СУшки лучше..

        Не ровняйте,уважаемый мягкое с теплым.Чтоб до вас дошла вся глупость того,что вы тут нацарапали я вам на пальцах объясню. Представьте,что тяжелый истребитель -это ноутбук,с хорошей видеокартой,памятью и тд.А легкий истребитель-это смартфон. Так вот микояновцам надо впихнуть в смартфон ,функционал ноутбука. Задача на порядок сложнее ,чем создать тяжелый истребитель. Эти машины сравнивать не корректно и глупо. Разные задачи,разная боевая нагрузка,разный функционал. Легкому истребителю не надо летать за линию фронта в глубину позиций противника.Его задача ,втыкать все в землю на линии фронта(условно),что летит с той стороны. Легкий истребитель не годиться для сопровождения бомберов,для нанесения ударов в глубине позиций противника и тд. Это не его задача.

        제품 견적 : max702
        СУ-57 это еще очень долгий путь войска

        С какого бодуна? В этом году пойдут первые серийные СУ-57 в Липецк. Дана ясная задача,до 28 года поставить в ВКС 76 машин. О какой долгой дороге вы тут вещаете?
        1. max702 4월 23 2020 14 : 55 새로운
          • 8
          • 2
          +6
          Нету сейчас легких и дешевых есть эффективные и не эффективные и ваше сравнение ноута со смартом характеризует полную некомпетентность в данном вопросе..Все ваши примеры применения Ла взяты со времен ВОВ и не имеют к сегодняшнему дню никакого отношения! Посмотрите на последние конфликты где там ваши тактические выкладки? Лли вы опять мриеете о гипотетических и несбыточных сценариях БД? Нам нужен один тип ОСНОВНОГО самолета и семейство СУ его предоставляет.. МИГ это повторение того же самого за те же деньги НО с меньшей эффективностью И за чем? До 28 года еще 8 лет что и как там будет по СУ-57 большой вопрос ,76 машин скажем так это минимум для того чтоб в войсках эту новую машину освоили и подготовились к реальной эксплуатации.. Пахать будут те самые СУшки и время подтвердит мою правоту..
          1. 넥서스 4월 23 2020 15 : 03 새로운
            • 3
            • 2
            +1
            제품 견적 : max702
            Нету сейчас легких и дешевых есть эффективные и не эффективные и ваше сравнение ноута со смартом характеризует полную некомпетентность в данном вопросе..

            Я же ясно для чайников вам на пальцах объяснил. А вы начали пальцы гнуть.
            제품 견적 : max702
            Нам нужен один тип ОСНОВНОГО самолета и семейство СУ его предоставляет..

            Угу...и гонять тяжелый МФИ и в хвост и в гриву за хлебом...ага.Не важно,что такой аппарат жрет как мамонт и подготовка к вылету там больше,равно как и летный час дороже...главное шоб в булошную на такси кататься...ага.
            제품 견적 : max702
            МИГ это повторение того же самого за те же деньги НО с меньшей эффективностью

            Очередная глупость. Вопрос целесообразности вам вообще не знаком? Задачи ,а следственно и функционал разный у этих машин,уважаемый. Почему тот же флот не штампует одни Бореи,а заказывает и Варшавянки и Ясени? Задачи разные!
            제품 견적 : max702
            До 28 года еще 8 лет что и как там будет по СУ-57 большой вопрос ,76 машин скажем так это минимум для того чтоб в войсках эту новую машину освоили и подготовились к реальной эксплуатации..

            С чего вы взяли,что контракт не будет увеличен в сторону увеличения количества заказанных машин?
            1. 알렉산더 모신 4월 23 2020 15 : 40 새로운
              • 2
              • 1
              +1
              제품 견적 : NEXUS
              Угу...и гонять тяжелый МФИ и в хвост и в гриву за хлебом...ага.Не важно,что такой аппарат жрет как мамонт и подготовка к вылету там больше,равно как и летный час дороже...главное шоб в булошную на такси кататься...ага.

              Вы не могли бы разницу привести в затратах на час полёта Миг-29 и его вариантов против Су-27 и его соответственно вариантов. Заранее спасибо.
              1. max702 4월 23 2020 17 : 12 새로운
                • 2
                • 1
                +1
                인용문 : Alexander Mosin
                Угу...и гонять тяжелый МФИ и в хвост и в гриву за хлебом...а

                За каким хлебом? По часу дайте данные по разнице эксплуатации.. Сдается мне это ваши фантазии.. Факты БД доказали что МИГне конкурент СУ по причине малого радиуса действия "легкости" самой машины ибо не топлива нет нормального БРЭО ибо легкий и дешевый.. То есть если честно не нужный и бесполезный..
                1. 알렉산더 모신 4월 23 2020 23 : 17 새로운
                  • 2
                  • 1
                  +1
                  Он прав на счёт того, что нужно много лёгких, ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫХ боевых, многоцелевых ЛА, для повседневных гешевтов так сказать, но того самого "одного двигателя" нет. А Миг 29 и его апгрэйты вообще мимо, я бы от них вообще избавлялся.
                  1. max702 4월 24 2020 13 : 08 새로운
                    • 0
                    • 0
                    0
                    인용문 : Alexander Mosin
                    , для повседневных гешевтов так сказать, но того самого "одного двигателя" нет. А Миг 29 и его апгрэйты вообще мимо, я бы от них вообще избавлялся.

                    Дык и я о том .. Самолета с одним двигателем нет и вариантов не особо, может что получится с "изделием 30" но это еще лет 10-15 минимум ..
          2. 이고르 에비에이터 4월 23 2020 21 : 54 새로운
            • 4
            • 0
            +4
            Ошибаетесь! Если плохо воспринимаете печатный текст, печатаю по слогам:
            1. тя-жё-лый - значит ОЧЕНЬ не лёгкий. Из этой характеритики следует очень много: вес пустого - порядка 17ти тонн; нормальный взлётный вес - около 25-30 тонн; максимальный взлётный вес - порядка 35-40 тонн. Отсюда следует, что базироваться может ТОЛЬКО на хорошо оборудованных тыловых аэродромах с бетонной ВПП, в исключительных случаях может работать с участков рассредоточения - заранее определённых и ПОДГОТОВЛЕННЫХ участков автомагистралей федерального значения. типичный представитель - СУ-27, СУ-30СМ.
            2.Лёг-кий, значит ЗНАЧИТЕЛЬНО менее тяжёлый, нежели вышеуказанный, а именно - вес пустого - порядка 10-13 тонн; нормальный взлётный вес - около 15-17 тонн; максимальный взлётный вес - около 20-22 тонн. исходя из упомянутых характеристик - способен работать с подготовленных ГРУНТОВЫХ ВПП, Базироваться может на "аэродромах подскока", имеющих подготовленную ГРУНТОВУЮ или металлическую ВПП, или районов рассредоточения, в качестве которых могут использоваться участки автодорог районного или областного значения. Немаловажное достоинство - использует ТУ ЖЕ номенклатуру вооружения. что и более ТЯЖЁЛЫЙ собрат. Представители - МиГ-29 (лучше старших, 28-31, серий); МиГ-29СМТ. Что немаловажно - боевой радиус действия МиГ-29СМТ приближается к боевому радиусу действия СУ-27.
            Насчет эффективности. На примере полков, в которых имел счастье служить - 73гвиап и 14гвиап (9иад), (оба МиГ-29) , могу сказать, что в учебных боях с полками СУ-27, лётчики наших полков почти всегда одерживали победу. Немаловажный фактор - более высокая маневренность МиГ-29 в ближнем бою, меньшая ЭОП, что позволяло работать из "засад".
            1. max702 4월 23 2020 23 : 07 새로운
              • 2
              • 2
              0
              Все что вы написали дела давно минувших дней.. Никаких грунтовых аэродромов , неподготовленных ВПП и прочего бреда.. Служить вы могли где угодно и когда угодно все это в прошлом. А следовательно ориентироваться на это смысла нет..Уровень нынешней техники требования к эксплуатации только повышаются по этому дешевизна и простота в прошлом...Сегодня самолеты товар ОЧЕНЬ штучный вплоть до собственных имен как на флоте.. Массовых воздушных атак не предвидится пара эскадрилий одномоментно максимум что в Сирии и наблюдаем.. Столкновения с блоком НАТО быстро перерастут в третью мировую с применением СЯС ибо никто не захочет терпеть поражения не мы не НАТО.. Соответственно летный парк рассчитанный на глобальную рубку сотен самолетов иметь смысла нет, из этого и необходимость самолетов одного типа( семейство СУ это позволяет) МИГ сюда не вписывается никак по причине неэффективности если без"легкого" обойдутся то без тяжелого нет. .Повторюсь РЕАЛЬНЫЕ БД , а не постановочные это доказали .. И заказы военной техники по все миру это подтверждают., вместо трех легких покупают два тяжелых.
              1. 알렉산더 모신 4월 24 2020 00 : 48 새로운
                • 2
                • 2
                0
                제품 견적 : max702
                Столкновения с блоком НАТО быстро перерастут в третью мировую с применением СЯС ибо никто не захочет терпеть поражения не мы не НАТО.

                Шансы, что в конвенциональной войне РФ будет одерживать победу, что аж НАТО придётся применять СЯО, как бы чуть больше нуля, ближайшие цать лет. Для этого надо на порядки и незаметно нарастить ВВС, ВМС и чего-то больше на земле, чем 1500 Т-90 и Т-72 всех вариантов. Именно слабость конвенциональной армии и технологическое отстование скорее РФ может спровоцировать на удар ЯО, но это может нести глобальные последствия. Я даже не о ядерном конце света, а например применение пары ТЯО по, или даже перед какими-то стратегическими направлениями, где скажем силы РФ понесли большие потери, вынуждены отступать и вот чтоб "отрезвить" наступающие силы НАТО решат ударить- Так вот это уже может спровоцировать как минимум полную политическую и экономическую изоляцию РФ, в которой будут уже все без исключения принимать участие, в том числе Китай. Это самый мягкий, политический вариант, когда запад решит не продолжать БД воизбежания обмена ЯО. Этот "мягкий вариант" конечно чреват внутрнними проблемами такой силы, что войны не надо будет. Но могут ведь и ответить, при чём более комплексно и наверняка. Полагаю что все шахты, АПЛ с СЯО, стратегические ВВС, их местонахождение НАТО известно, как минимум 95и%, вопрос, как будет отвечать НАТО на упреждающий, или ограниченый удар ТЯО? Будет произведён глобальный удар, попытка обезвредить ядерный щит РФ, или же будет аналогичная ответка, несколько ударов и потом санкции? Вы поинтересуйтесь договорами по этой теме, но насколько я помню, тот, кто начнёт ядерную войну, или тот кто ударит первым, несёт всю ответсвенность. Да и вообще, ЯО тема сложная, много вопросов, по хорошему человечеству надо от него, как и био-химического оружия навсегда избавляться. Оружие должно убивать военнослужащих, а не быть средством массовых убийств мирного населения. Но это моё мнение.
                1. max702 4월 24 2020 13 : 20 새로운
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  По поводу конвенционных шансов на территории европы сейчас не все так плохо как в 90е-2000е и не по причине нашей боеготовности , а по причине упадка европейского военного потенциала.. Танков не 1500, а поболе . Ударные функции вполне себе нарастили как и укрепили средства ПВО\ПРО .. Никаких целей для военной агрессии в европе у нас нет , задача отстоять свои границы и не дать соблазниться легкостью победы над нами военным путем.. По поводу применения ЯО особых проблем нет ,если ты способен уничтожить противника и подтвердишь это делом ( и он поймет это) то с тобой разговаривают очень вежливо и ни как не с позиций силы ( вы будете хамить человеку с ружьем наведенным на вас?).. Следовательно разговоры о санкциях и прочих угрозах не состоятельны ибо тем самым вас загоняют в угол и вам нечего терять Оппонент повторюсь это понимает .. По поводу массовых убийств населения.. Воевать можно по разному мы например с западом в 90е не воевали но вот потери мирного населения оцениваются в 30млн.. Больше чем в ВОВ..
        2. Garris199 4월 30 2020 02 : 59 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Так вот микояновцам надо впихнуть в смартфон ,функционал ноутбука.

          Другими словами, сделать конфетку из ...... Боюсь, что это невозможно.
    5. lego2 4월 24 2020 10 : 04 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Ничего не могу сказать о новом проекте, но подозреваю, что найдётся специалист который может написать не менее убедительную статью в его защиту. А вот подсчёт количества наших и амеровских фронтовиков вызывает вопросы. Если не брать в расчёт старичков: су 24, су 25 и миг 25, а также новичка су 57, то остальные - это глубокие модернизации созданные на платформах: су 27 и миг 29 ну и плюс як 130 и того 7 , точно как у главного потенциала, ну если считать как у амеров. А если считать как у нас, то есть все модификации старичков F15 и F16 , а также три варианта F35, то у потенциала могут быть и другие цифры.
  2. 보 로네시 드미트리 4월 23 2020 05 : 11 새로운
    • 5
    • 3
    +2
    Действительно, попахивает какой-то несуразицей. Сделали МиГ-35, презентовали, заказали 6 штук и дальше тишина... Не очень он нужен ВКС, выходит. Су-34 в качестве штурмовика - это наверное единственная реальная замена для Су-25. Да и функциональности 34-му добавлять надо. Эпоха узкоспециализированных машин уходит. Как истребитель Су-34, конечно, не очень, все-таки тяжеловат, да и РЛС слабовата для воздушных целей, но это значит что следует его развивать как ударник, тем более что машина отработана промышленностью. Штурмовик на базе Як-130 - была такая идея, но, думается, все-таки нет. Будет еще одна узкоспециализированная машина, хуже по некоторым параметрам чем Су-25, так что не станут делать. А новый МФЛС - это какое-то "прожектерство". А что реально МиГу бы сделать - это 35-й до ума довести, сделать таки для него РЛС с АФАР и в войска, хотя бы 30-40 штук. Лишними они не будут.
    1. 자우 베크 4월 23 2020 08 : 03 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Реальная замена Су25 - рост мощи ударных вертолетов, ведение СВВП-24 на Сухих и БПЛА раного калибра.
      1. 보 로네시 드미트리 4월 23 2020 08 : 13 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Вообще, думаю, Су-25 рано еще списывать. Их модернизируют, так что еще полетают. Для Су-30СМ и Су-35 нужны прицельные контейнеры, как это сделано на Западе. За БПЛА - будущее, но мы пока далеки от создания таких совершенных машин как у американцев, поэтому еще не скоро наши БПЛА смогут заменить штурмовики.
        1. 자우 베크 4월 23 2020 08 : 14 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          Над этим и в самих США думают, у которых эти проблемы уже решены. А-10 летает овсю.
          1. novel66 4월 23 2020 09 : 52 새로운
            • 5
            • 2
            +3
            только крылышки отваливаются..пичалька, а ф-35 их заменить , как оказалось, не может..
            1. 자우 베크 4월 23 2020 10 : 33 새로운
              • 2
              • 2
              0
              Крылышки меняют.....А10 летают....и стреляют дальше, чем Панцирь может встретить.
              1. novel66 4월 23 2020 10 : 56 새로운
                • 5
                • 0
                +5
                дальность ракеты " панциря" поболее , чем у хеллфайера
                1. 자우 베크 4월 23 2020 11 : 04 새로운
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  На малых высотах вряд ли ...гсн нет у ракеты, а у ХФ есть....
  3. 기대다 4월 23 2020 05 : 25 새로운
    • 7
    • 0
    +7
    Роман, вы "приняли на вооружение " Су57, хотя не одного наша армия из еще не получила! Как можно считать то, чего нету в наличии? ??
    1. 할아버지 4월 23 2020 05 : 53 새로운
      • 4
      • 5
      -1
      제품 견적 : 구두쇠
      Роман, вы "приняли на вооружение " Су57, хотя не одного наша армия из еще не получила! Как можно считать то, чего нету в наличии? ??

      дак приняли вроде,только не долетел ... 의뢰
  4. Ru_Na 4월 23 2020 05 : 31 새로운
    • 9
    • 3
    +6
    Пока у руля будут находится такие вот "эффективные менеджеры" типа Сердюкова, по которому тюрьма плачет, у нас и будет возникать подобные ситуации, когда самолёт/ракета есть, испытаны, опробованные и даже в серии, но мы создамим ещё лучше, если получится, главное верить и деньги освоить!
    1. 보 로네시 드미트리 4월 23 2020 05 : 37 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      Да, в военном строительстве и не только, нужны люди ответственные, преданные делу и стране. Тогда будет прогресс, тогда будут приниматься разумные решения и даже при сравнительно небольшом военном бюджете страна будет иметь высокую обороноспособность.
  5. avia12005 4월 23 2020 05 : 46 새로운
    • 20
    • 3
    + 17
    Вот только не надо лить воду на мельницу врагов. Сердюков - это эталон успешного современного топ-менеджмента. Это глыба, это суперруководитель. Где Сердюков, там успех, там победа.

    Если серьёзно, то никакого нового самолёта не будет. Будет бесполезное освоение бюджета.
    1. 성난 4월 23 2020 11 : 08 새로운
      • 0
      • 3
      -3
      Самолет нужен. Только СВВП и чисто как истребитель. Можно конечно пойти по пути "заселения" всей территории страны С-400 квадратно-гнездовым способом, но лучше все же ИА вертикального взлета и посадки. Он везде пригодится в нашей стране, на любом пятачке автодорог и почти на любом корабле. А штурмовые задачи пилотируемой авиации, для борьбы с армиями и флотами вероятных противников, это уже самоубийство. Это задачи должны решать КР и беспилотников. Это маджехедов гонять можно по горам и пустыням, у которых из ПВО, как говорится, АК да ДШКа. А поддержка своих войск, по сингулярному поражению огневых мобильных объектов противника, должна выполняться мобильными беспилотными комплексами, которые в условиях современной войсковой ПВО фактически будут одноразовыми, как и пилотируемая авиация.
      1. avia12005 4월 23 2020 11 : 52 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Во время войн всё решает экономика и управление. Как будут работать БПЛА в условиях массового применения противником РЭБ на поле боя, пока неясно. КР вообще дорогая штука, по танкам и дотам её много не напуляешь)
      2. Winnie76 4월 23 2020 13 : 57 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        인용구 : 분노한
        но лучше все же ИА вертикального взлета и посадки. Он везде пригодится в нашей стране, на любом пятачке автодорог и почти на любом корабле.

        Это да. Будет базироваться на кончике флагштока
      3. 네드 겐 4월 23 2020 23 : 32 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        인용구 : 분노한
        Самолет нужен. Только СВВП и чисто как истребитель. Можно конечно пойти по пути "заселения" всей территории страны С-400 квадратно-гнездовым способом, но лучше все же ИА вертикального взлета и посадки. Он везде пригодится в нашей стране, на любом пятачке автодорог и почти на любом корабле.

        Извините Гневный но как себе представляете себе СВВП с характеристиками нормалного самолета? СВВП ВСЕГДА будет уступать в количестве вооружения и скоростных характеристик обычним самолетам. И не надо приводить в пример фолклендский конфликт (единственный случай когда СВВП одержали победу над нормальными самолетами, но там хариеров исползовали ТОЛЬКО как самолетов с коротким взлетом и вертикальной посадки и еще ракеты у аргентинцев были дерьмо. У них были только старые ракеты Сайдуиндер которых можно было использовать только для стрельбы по самолетам с задней полусферы. Т.е. только в догон. И когда хариеры отклоняли вектор тяги то ракета теряла цел. А вот Хариеры исползовали более новые ракеты которыми можно было стрелять и на встречных курсах. Да еще хариеров использовали в основном НАД корабельном соединении где у них была информационная и огневая поддержка. Всего етого аргентинцы не имели.) При вертикальном взлете с грунта у СВВП на месте стартовой площадки получается ЯМА. То же самое при взлете с бетона но не сразу а после пару тройии взлетов и посадок. Металические полосы не решение потому что не исключают польностью ерозия грунта. А еще при Вертикальном взлете боевой радиус как и боевая нагрузка падают очень сериозно. СВВП в варианте укороченного взлета не могут взлетат как с грунта (буквально взрыхляють грунт) так и с асфальта (расплавляють) А и укорочен то он относительно 50-100м с польной загрузкой. А ведь даже МиГ-29 на форсаже нуждается всего в 220 метров полосы для взлета с польной нагрузкой. Конечно для пробега нужно метров 600. Но ведь вертикальная посадка тоже уничтожает площадку. Как-то так.
      4. 베이 어드 4월 24 2020 06 : 44 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        인용구 : 분노한
        но лучше все же ИА вертикального взлета и посадки. Он везде пригодится в нашей стране, на любом пятачке автодорог и почти на любом корабле.

        На любом пятачке дороги , даже асфальтобетонной , он выроет яму при взлёте\посадке , приведя в негодность ценную инфраструктуру . И прожжет\покоробит горячими газами любую неподготовленную для этого(не покрытую термостойкими плитами) палубу ... Это уже всё проверено практикой . СВВП эффективен в применении с бетонных полос и специализированных кораблей , но очень сложен в применении с неподготовленных площадок .
        И он ОЧЕНЬ дорог и сложен в обслуживании и эксплуатации . Так что дешевым вариантом "лёгкого истребителя" он не будет точно .
        Гораздо проще классический лёгкий истребитель сажать на участки автодорог или подготовленные грунтовые полосы - они не роют под собой землю , и благодаря высокой тяговооруженности имеют небольшой разбег на взлёте (и пробег при посадке с тормозным парашютом) .
      5. PSih2097 4월 24 2020 16 : 49 새로운
        • 0
        • 0
        0
        인용구 : 분노한
        Это маджехедов гонять можно по горам и пустыням, у которых из ПВО, как говорится, АК да ДШКа.

        У них давно уже есть в наличие ПЗРК как отечественного (СССР/РФ), так и иностранного производства (Китай/НАТО).
  6. svp67 4월 23 2020 06 : 00 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Из информации ОАК можно также понять, что самолет должен быть двухдвигательным, легким и дешевым.
    Я считаю, что такой самолет нашим ВКС нужен, но он должен быть однодвигательным, что бы действительно говорить о "дешевизне"
    У нас это однозначно Су-34.
    С однозначностью не соглашусь. Однозначно таким самолетом у нас должен был бы стать Су-30... Вот это бы было правильней.
    1. 보 로네시 드미트리 4월 23 2020 06 : 15 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      Су-30, конечно, реально универсальная машина. Су-34 ударник, который при необходимости может роль истребителя сыграть, причем не очень уж успешно. В принципе, для истребителей 4-го поколения создание специализированных ударников - нормальная практика. В качестве примера можно привести Ф-15 "Страйк Игл", Мираж-2000D. Так что у Су-34 есть свое место и область применения, но его универсальность ниже чем у Су-30.
    2. 레드 스킨의 리더 4월 23 2020 06 : 21 새로운
      • 8
      • 1
      +7
      Су - 34 обладает такой же броней, как Су- 25?... Необычный вывод...
      1. 가리 린 4월 23 2020 09 : 50 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        И самое главное он так же дёшев. Вот просто разница в копейки.)))
      2. 알렉산더 모신 4월 23 2020 15 : 49 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        А зачем ему броня? Он повыше 5000м летать может, ему незачем на низкой высоте окопы штурмовать.
      3. D16
        D16 4월 23 2020 19 : 28 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Су - 34 обладает такой же броней, как Су- 25?... Необычный вывод...

        "Масса бронирования Су-34 составляет 1480 кг, что почти в 1,5 раза больше, чем у Су-25[4]. Отличительной особенностью бронирования Су-34 от Су-25 является выполнение брони полностью из титанового сплава, без алюминиевых и стальных плит. Кабина имеет бронированное остекление".(c) вики
        1. 레드 스킨의 리더 4월 23 2020 20 : 37 새로운
          • 1
          • 1
          0
          Если сравнить процентное отношение брони к массе самолёта, то у Су 25 это 7.5 процентов. У Су 34 - 3.8 процента.
          То есть мы сравниваем бронеавтомобиль и бронежилет.
          1. D16
            D16 4월 23 2020 20 : 50 새로운
            • 0
            • 0
            0
            У Су-25 и Су-34 забронировано одно и то же. При чем у Су-34 лучше. Звучит парадоксально, но при этом с увеличением второстепенных внутренних объемов и взлетного веса живучесть повышается. При этом Су-25 утюг-штурмовик, а 34й и с истребителями подраться может. А если в процессе модернизации поставят АЛ-41Ф1. так вообще всех оппонентов в БВБ будет рвать на части 웃음 .
  7. Alex66 4월 23 2020 06 : 37 새로운
    • 6
    • 6
    0
    Мне кажется задача нынешней власти развалить все по максимуму изображая при этом кипучую деятельность по модернизации с одновременным выводом бабок за бугор. Власть понимает, что не сможет долго контролировать страну и одна из ее задач оставить после себя развалины, что бы те кто придет на смену увязли в проблемах и тогда снова вспомнят о них. Примерно как на Украине с Саакашвили.
    1. 요인. 4월 23 2020 08 : 21 새로운
      • 6
      • 3
      +3
      Правильно. По этому одна из главных поправок в конституцию- невозможность судить бывшего президента за дела его))))).....Лучше бы он Сердюкова министром финансов назначил)))
      1. 성난 4월 23 2020 12 : 22 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Похоже Сердюкова надо вместо Путина ставить.. Если дядя Вова это сделает. он Гений!
      2. 오골로 테크니 4월 23 2020 12 : 43 새로운
        • 4
        • 2
        +2
        По этому одна из главных поправок в конституцию- невозможность судить бывшего президента за дела его)))))

        Вы сначала ознакомьтесь с действующей Конституцией, а потом с поправками. А вот потом пишите свою ЕРЕСЬ. По своему Статусу Президент РФ итак обладает Неприкосновенностью и Иммунитетом, и без всяких поправок.
        1. 요인. 4월 23 2020 14 : 32 새로운
          • 1
          • 1
          0
          Поправки внесённые перед вторым чтением в гос.думу......Дума их приняла. прочтите изменения в ст.93 порядок привлечения бывшего президента к уголовной ответственности....
          1. 오골로 테크니 4월 23 2020 16 : 01 새로운
            • 6
            • 1
            +5
            Президент бывший и так получает гарантии неприкосновенности после своих сроков. Статья 93 предусматривает порядок ОТРЕШЕНИЯ от должности. После своих сроков Президент уже не при должности и этот порядок его не касается.
            1. 클론 4월 24 2020 01 : 56 새로운
              • 0
              • 0
              0
              제품 견적 : Okolotochny
              Президент бывший и так получает гарантии неприкосновенности

              Действительно. Если бы не одно НО...а именно, порядок внесения изменений в Закон и Конституцию. Закон изменить, в принципе, как два пальца...об асфальт. С Конституцией посложнее будет, мягко говоря. Впрочем, фактически новые изменения уже действуют, а объявленное "всенародное утверждения"- ...эх, лучше промолчу.
  8. 자우 베크 4월 23 2020 06 : 42 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Су25 заменит Су34, который забронирован ничуть не хуже...можно далее не читать.
    Нужно навести порядок сначала с тем , что есть. И вопрос у меня: ТРД с тягой 12-18тн на выходе есть - Изделие 30..., а где мы возьмём ТРД на замену РД-33? Для двух моторного истребителя?
    1. 4월 23 2020 12 : 40 새로운
      • 0
      • 0
      0
      А вот это вопрос вопросов. Если делать на базе одного изделия 30 - размеры существенно не уменьшатся, ибо длина двигателя и его диаметр не изменятся, расход воздуха (который тоже не изменится) тянет за собой площадь и сечение воздухозаборника, желателен прямой участок воздухозаборника перед компрессором и еще кое-что. Как по мне, стоит рассмотреть бесфорсажный вариант изд.30, но на двоих получается 22 тонны тяги, что для реально легкого явно много. Да и вообще стоит сначала определиться с нормальным взлетным весом и потом уже с требуемыми двигателями.
      1. 자우 베크 4월 23 2020 13 : 11 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Размеры можно наглядно сравнить на примере Су27 и J10....
    2. D16
      D16 4월 23 2020 19 : 42 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Су25 заменит Су34, который забронирован ничуть не хуже...можно далее не читать.

      Что так? Бронирование у Су-34 в два раза тяжелее, полностью из титана, в отличие от алюминиевых вставок у Су-25.
      а где мы возьмём ТРД на замену РД-33?

      А вот это правильный вопрос. Пока не будет нового мотора, у мигарей каждый раз на выходе будет получаться ухудшенный стелс-требованиями беремчатый оружейным отсеком Миг-29.Так что все это пустая болтовня и переливание из пустого в порожнее. Инженеграм надо тренироваться, вот деньги и выделяют.
      1. 자우 베크 4월 24 2020 00 : 02 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Кроме бронекабины (1 местная весит меньше , чем 2х) у Су25 много других, кровью написанных, улучшений. Их у ИБ быть просто не может.
        1. D16
          D16 4월 24 2020 07 : 58 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Кроме бронекабины (1 местная весит меньше , чем 2х)

          Двухместная бронекабина не может весить в два раза больше одноместной. Это у Су-25УБ было две бронекабины.
          у Су25 много других, кровью написанных, улучшений.

          Су 34 создавался гораздо позже 25го с учетом всех его косяков.
          Их у ИБ быть просто не может.

          Например? Су25 далеко не танк и его бронирование обеспечивает защиту только пилота и жизненно важных систем и агрегатов. В Су34 тоже самое, только все из титана и в два раза тяжелее.
          1. 자우 베크 4월 24 2020 08 : 07 새로운
            • 0
            • 0
            0
            А разнесенные двигатели, экранирование одних агрегатов другими и т.д. истребительное "Начало" не может дать такой комплексный подход .
            1. D16
              D16 4월 24 2020 19 : 32 새로운
              • 0
              • 0
              0
              А разнесенные двигатели,

              Точно так же они разнесены и у 34го между соплами хвостовой ласт с ВСУ.
              экранирование одних агрегатов другими и т.д. истребительное "Начало" не может дать такой комплексный подход .

              Думаете при разработке 27го о живучести не думали? Одной из задач 34го было вскрытие ПВО противника. Работенка не менее опасная, чем у штурмовика.
              1. 자우 베크 4월 24 2020 20 : 17 새로운
                • 0
                • 0
                0
                Не так думали, как с 25м.....почитайте монологию про создание Су25 и применение....
                1. D16
                  D16 4월 24 2020 20 : 52 새로운
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Думали с 34м. От того и вес бронирования в два раза выше. А в принципе это комплекс стандартных мероприятий для машин подобного назначения. Возьмите тот же ласт с ВСУ. На 27м его не то, что бы не было, но он не такой и не с таким массивным агрегатом.
                  1. 자우 베크 4월 24 2020 21 : 30 새로운
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Нет....Су25, А10,Ми28,Ка50/52 принципиально созданы для повышения живучести. Это не просто бронирование. Это идеология. Если так создавать тактические истребители, это будет летающий Утюг, не далеко летающий.
                    1. D16
                      D16 4월 24 2020 22 : 12 새로운
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Вы в один ряд запихнули принципиально разные пепелацы 웃음 Я вам привел пример второстепенного агрегата, использованного для защиты одного из основных. Покажите ваш пример фейлов Су34 в плане защиты.
                      Если так создавать тактические истребители, это будет летающий Утюг, не далеко летающий.

                      Из любого утюга можно сделать ракету. Вопрос в моторах и площади крыла. 웃음
                      1. 자우 베크 4월 24 2020 23 : 05 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Я как раз выстроил пепелацы в плане подхода к живучести ..Еще при проектировании.
                      2. D16
                        D16 4월 24 2020 23 : 11 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Примеров не будет?
                      3. 자우 베크 4월 25 2020 07 : 25 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20013-3.htm ознакомьтесь и приведите примеры такого подхода к защите и живучести у Су34.
                      4. D16
                        D16 4월 25 2020 22 : 42 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        예제 바랍니다. 웃음
                      5. 자우 베크 4월 26 2020 00 : 23 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Примеры в статье(статьях) про Су25....конкретные решения по живучести и их вес в конструкции.
                      6. D16
                        D16 4월 26 2020 07 : 40 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        То есть это я должен искать доказательства ваших утверждений? 롤 Недождётесь 웃음 А статью(ститьи) читайте сами. Тем более, что там ничего конкретного нет.
                      7. 자우 베크 4월 26 2020 08 : 52 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Читал....и вам того же советую. Еще на бумажном носителе.
                      8. 자우 베크 4월 26 2020 09 : 35 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        https://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/55/700px-Su25-bron.svg.png
                      9. D16
                        D16 4월 26 2020 10 : 57 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        И? Бронирование Су-34 более заточено на встречу в ракетой земля воздух и распределено равномерно по кабине. 25й заточен на обстрел МЗА, что делает его более уязвимым при обстреле ракетами, которые редко взрываются в нижней полусфере. Посмотрите статистику последних конфликтов. Соотношение потерь авиации от МЗА и ПЗРК и сразу все станет понятно. Конструктивно двигатель АЛ-31 защищен от ПЗРК гораздо лучше за счет форсажной камеры.
                      10. 자우 베크 4월 26 2020 11 : 56 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        А это значит, что Су34 не штурмовик
                      11. D16
                        D16 4월 26 2020 15 : 15 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Никто и не пишет, что он штурмовик. Автор пишет, что он не хуже забронирован. От ракет лучше. Нынче в тренде более технологичные штуки, чем МЗА.
                    2. 자우 베크 4월 26 2020 12 : 12 새로운
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Дырку видели от попадания ПЗРК в сопли? Там 2шт вынесет Ал31 сразу
                    3. D16
                      D16 4월 26 2020 15 : 09 새로운
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Руцкой и Филиппов тоже, наверное, видели эти картинки. Но были сбиты из ПЗРК на настоящих штурмовиках..
                      Руцкой 6 апреля 1986 года.
  • 파리 루크 4월 23 2020 07 : 30 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Сумма невелика, всего 4 млн. рублей
    ...Сдается, какой-то выкидыш получится, а потом про него забудут...
    1. avia12005 4월 23 2020 08 : 06 새로운
      • 3
      • 1
      +2
      Сердюкову чуть-чуть на линолеум не хватило...
  • Oleg1 4월 23 2020 07 : 38 새로운
    • 5
    • 5
    0
    "Но тут уже Шойгу и Сердюкову виднее, какой самолет нужен нашим ВКС." Наконец, наконец! я услышал умное высказывание от автора статьи, но тогда зачем она...вся это статья?
  • 택배 4월 23 2020 07 : 46 새로운
    • 1
    • 2
    -1
    Не специалист, но почему бы МиГу не сделать аналог МиГ 27.

    Такого класса самолетов, в ВКС нет.
    1. 보 로네시 드미트리 4월 23 2020 08 : 07 새로운
      • 1
      • 3
      -2
      МиГ-27 узкоспециализированный самолет. Истребитель-бомбардировщик. На сегодняшний день ниша ударных самолетов занята Су-24М и Су-34. Выпускать легкий однодвигательный ударник для современной России - непозволительная роскошь. Не потянем мы в общем такой "зоопарк" машин, нужно стремиться к максимально большей унификации. Это сегодня общая мировая тенденция.
  • 자우 베크 4월 23 2020 08 : 02 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Реально надо сделать модернизированный Су30 (с АФАР, новыми двигателями и системами) , желательно с кабиной и БРЭО унифицированной с Су57 и заменить им всех потомков Су27. Он решит задачи и как тактический бомбер и как разведчик и как ПП и как перехватчик на замену МиГ-31БМ (дальние ракеты анонсированы) . Выпускать Су57 в нужном количестве и на основе Изделия 30 сделать тоже массовый самолет. Возмжность и нужность замены Су25 обсуждать не готов.
    Вот и получится 3 типа самолетов с максимальной унификацией по системам и пилотам
  • 선원 4월 23 2020 08 : 09 새로운
    • 8
    • 5
    +3
    Боже что творится в стране?При коммунистах его давно бы расстреляли ну или отправили бы в Сибирь лес валить до скончания дней за его проделки,а тут ставят главой национальной оборонной компанией!
    1. 요인. 4월 23 2020 08 : 23 새로운
      • 5
      • 3
      +2
      Чему удивляться..Несменяемый вон для Димона долность новую придумал. Да и Чубайс трудится на благо....))) Не знаю правда на чьё благо он трудится. Но денег ему нормально отваливают))))
      1. 선원 4월 23 2020 08 : 39 새로운
        • 3
        • 2
        +1
        Это то и удручает!
      2. 성난 4월 23 2020 15 : 50 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Да Чубайс вообще загадка! Явно что наши Нанотехнологии это филиал их Силиконовой долины. Скорей всего там, в первую очередь получают результаты исследований НТ, притом секретных. Чудны дела твои Вововчка!
    2. 이블 리온 4월 23 2020 09 : 48 새로운
      • 4
      • 2
      +2
      Скоморохова за умышленную дезу?
  • 4월 23 2020 09 : 00 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Су-34 - явно не замена Су-25, сравните хотя бы стоимость летного часа. Как по мне, задачи штурмовки должна решать армейская авиация. Вообще не вижу ЛМФС (кроме как на экспорт), если он не будет работать хотя бы с перфорированных листов металла, еще лучше с уплотненного грунта. Если будет - за ним ниша фронтового истребителя-бомбардировщика и "разгонщика" армейской авиации противника - пока наземная войсковая ПВО не развернута, для обеих задач требуется очень малое время реакции на запросы сухопутчиков. Вообще - четыре типа в одном поколении (три по максимуму унифицированных между собой - Су-30, Су-34, Су-35 и реально легкий) как по мне ситуация терпимая, нужен и фронтовой бомбардировщик-прибрежный морской ракетоносец - разведчик - постановщик помех, и двух-одноместные истребители, четвертый - легкий. МиГ -35 в легкий не попадает точно, Су-57 пока больше экспериментальный и вообще новое поколение, наработки которого, впрочем, вполне можно использовать для модернизации старших. Но есть еще и перспективные зарубежные рынки с т.н. "единым" типом ЛА ( Рафаль, Тайфун), к которому явно относится МИГ-35 и возможно склонятся росс. ВКС. Так что вопрос в самоокупаемости разработок. Гос. финансирование до этапа тех.проекта, а дальше - кого выбрали... Либо разработка по зарубежным заказам.
  • 이블 리온 4월 23 2020 09 : 29 새로운
    • 7
    • 3
    +4
    Автор опять какой-то бред про некий новый самолет то ли выдумал, то ли прочитал где-то, теперь усиленно с ним борется.

    Не знаю с каких пор Германия находится в категории "победнее", но именно у нее "тайфуны", а F-35 она не берет. "Торнадо" еще вроде не все списали.

    И как можно сделать из Як-130 штурмовик, когда он в полтора раза легче самых маленьких самолетов, претендующих на что-то многофункциональное (KAI T-50 с вариантами F-50, "грипен" ранних модификаций, FC-1, Tejas Mk 1)? Причем более новые версии машин на GF 404 переходят на GF 414 и прибавляют в весе. Установка только радара и пушки потребует создания фактически нового самолета иной размерности.

    И если автор считает модели в США, то "хорнет" и "суперхорнет" - это не модификации, это совершенно разные машины, разных весовых категорий, а F-15E никак не может считаться вместе с F-15C, потому что он ударный самолет и ближе к Су-34 по функционалу, или Су-30. А уж в блоках F-16 черт ногу сломит, причем 50/52 - это версии с разными двигателями. Поэтому и через дробь.

    И я не знаю, что автор собрался реанимировать в "Вертолетах России". От наличия или отсутствия там Сердюкова потребности рынка не изменятся. А проблема именно в избыточности производственных мощностей, возникшей после массового обновления техники в ВВС и прочих организациях. И поверьте, дальше будет только хуже, потому что из-за эпидемии люди стали меньше летать, а когда она закончится ХЗ, сама эпидемия накладывается на глобальный экономический кризис, а значит людям будет не до новых вертолетов.

    Про Су-57 давно всё решено, и контракт год назад подписан, только Скоморохов про это не знает. Основным, а, возможно, единственным боевым самолетом Су-57 может стать не раньше 2040-ых годов, т. к. уже построенные Су-30СМ и Су-35 будут эксплуатироваться до выработки ресурса. Даже если Су-30СМ будут гонять, как УБ не разделяя матчасть на боевую, которую экономят, и тренировочную, которую используют в мирное время, то лет 20 они должны протянуть. А первый полет Су-30СМ - это 2012-ый год.
    1. 알렉세이 RA 4월 23 2020 14 : 15 새로운
      • 0
      • 0
      0
      제품 견적 : EvilLion
      Не знаю с каких пор Германия находится в категории "победнее", но именно у нее "тайфуны", а F-35 она не берет. "Торнадо" еще вроде не все списали.

      Немцы взамен "Торнадо" планировали сборную солянку из "Тайфунов" и F-18 - но всё потонуло на стадии согласований.
      이전에 독일 국방부는 토네이도 전투기를 더 현대적인 항공기로 교체하려는 것으로 알려졌습니다. 올해 90 월 말, 최대 30 대의 유로 파이터 태풍, 18F / A-15E / F 및 18EAG를 인수 할 수있는 옵션이 고려되고 있지만이 계획은 승인되지 않았습니다.

      Вчера была новость про скандал в Германии, когда министр обороны самолично обратилась к янки по поводу закупок F-18.
      주별에 따르면, 독일 국방 장관은 승인없이 펜타곤 국장 Mark Esper에게 편지를 써서 미국에 F-45 전투기 18 척을 사도록 요청했다. 독일의 구식 토네이도를 대체 할 수있는 미국 전투기와의 선택은 Ursula von der Leyen 전 독일 국방부에서도 논의되기 시작했지만 Bundestag에서 일반적인 결정을 내리지 못했습니다.

      Сдаётся мне, что Аннегрет Крамп-Карренбауэр просто решила бросить большой камень в болото, в котором потонул вышеупомянутый план - в надежде, что из него всплывёт хоть какое-то решение по замене "Торнадо".
      1. 이블 리온 4월 23 2020 14 : 21 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Ничего против "суперхорнетов" не имею, пока они не летят меня бомбить. Очень хотел бы видеть трофейные машины на вооружении наших ВВС. Довольно логично заменять "торнадо" именно на них, в качестве же перехватчика "тайфунчики" уже есть.
      2. 리암 4월 23 2020 14 : 35 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        제품 견적 : Alexey RA
        Вчера была новость про скандал

        Вы достаточно давно на сайте что бы знать цену и достоверность этих и других "скандалов")
        제품 견적 : Alexey RA
        решение по замене "Торнадо".

        Решение давно принято-Eurofighter Typhoon Tr.4
  • 이블 리온 4월 23 2020 09 : 47 새로운
    • 7
    • 2
    +5
    Что касается Су-25, то чистая физика, досягаемость МЗА со времен ВМВ не изменилась никак. А вот способность самолетов и вертолетов обнаруживать цели и поражать их с 1980-го года возросла критически. А значит противостояние самолета и ПВО все больше уходит в сторону пусков ракет друг по другу. Нужен ли в таких условиях новый штурмовик и не проще ли при необходимости привлечь обычные истребители, вопрос открытый. Просто сама по себе вероятность возникновения потребности пройтись по площади НУРСами падает, а значит падают и потери вертолетов с самолетами, которые могут получить такую задачу. Самих же Су-25 на хранении пока есть. И как показывает Сирия, локальную войнушку можно вести несколькими десятками самолетов, включая истребители сопровождения, и это я учитываю, что помимо наших ВВС есть еще и собственно сирийские, которые по некоторым оценкам в 7 раз менее эффективны с точки зрения числа пораженных целей к числу вылетов. И зачем тогда иметь самолеты класса Су-25 в количестве больше 8-10 эскадрилий в активной эксплуатации.

    МиГ-35 не имеет особых перспектив в ВВС, т. к. есть техника лучше. Но свертывание его разработки не приведет ни к какой экономии, зато лишит людей возможности получать практический опыт в проектировании. При этом варианты МиГ-29 на экспорт поставляются. Т. е. выстрелить этот проект может, и, скорее всего, уж выстрелил с тем же египетским контрактом, ведь как бы ни называлась поставляемая модель, в ней, скорее всего, есть и наработки с того, что называется МиГ-35.

    В целом же автору за статью минусы по всем пунктам.
  • 가리 린 4월 23 2020 09 : 57 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Конкретики в сообщении ноль. Что зв самолет? 4 млона этотне много. Речь возможно вобще идёт о неком аналоге СуперТукано. Этакий Ил 10 на новый лад.
  • 알 스트 4월 23 2020 10 : 06 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Автор не совсем прав. На западе тоже зоопарк приличный. Просто у нас этот зоопарк более наглядный.
    Просто у нас по факту каждая модификация - это новая модель, а у них нет.
    Например, сейчас эксплуатируются 4 модификации Ф-16, 3 Ф-16/18, 2-3 модификации Ф-35 (это не считая собственно 3 версий А,В,С).
    И их модификации отличаются примерно также как Су-27, Су-30, Су-33.

    И это объясняется просто. У них проще было получить финансирование на модернизацию (хотя по факту получался новый самолет), а у нас под новый самолет (плюс еще за новый самолет давили премии и ордена).
    Хотя сейчас мы ближе к западной модели.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  • 알렉세이 RA 4월 23 2020 10 : 56 새로운
    • 0
    • 0
    0
    많은 다른 기계들이 조종사 훈련, 항공기 생산, 수리 및 비행 작업에 상당한 부담을줍니다. 예를 들어, 저는 쿠르스크 지방의 할리 노에 기반을 둔 국경을 덮고있는 연대를 인용 할 수 있습니다. MiG-29SM의 한 대대, Su-30의 대대.

    Эталон разнотипности - это 22-й иап. У него одновременно были Су-35С, Су-27СМ, Су-30М2, МиГ-31 и МиГ-31БСМ:
    Напомним, что по ранее публиковавшимся материалам, 22-й истребительный авиационный полк должен получить 14 истребителей Су-35С взамен эскадрильи истребителей Су-27СМ, переведенных в 2014 году из состава этого полка в Крым (две другие эскадрильи 22-го авиаполка сохраняют истребители Су-27СМ и Су-30М2, и МиГ-31 и МиГ-31БСМ, соответственно).
    © bmpd
  • Stalnov I.P. 4월 23 2020 11 : 17 새로운
    • 4
    • 3
    +1
    Тот кто занимался табуретками, создать самолёт НЕ МОЖЕТ. Люди Бауманку, МАИ, Физтех проходили, начинали с простого инженера и доходили до министра авиационной промышленности. Хватит врать, НАРОД уже устал от таких менеджеров, политиков, руководителей.Бездарность, как её не верти останется бездарностью, тем более вороватой.
    1. 알렉세이 RA 4월 23 2020 14 : 05 새로운
      • 3
      • 2
      +1
      인용문 : I.P.
      Тот кто занимался табуретками, создать самолёт НЕ МОЖЕТ.

      А не напомните ли - какое образование имел лучший менеджер СССР? И чем он занимался до атомного и ракетного проектов? 눈짓
      Надо же всё-таки разделять административную и конструкторскую деятельность. А на административном поле мебельщик вполне 수준에서. 미소
      1. 이블 리온 4월 23 2020 14 : 22 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        4 Курса университета по специальности "Архитектор".
    2. AS 이바노프. 4월 23 2020 19 : 31 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      А он и не должен создавать самолеты. Он должен координировать работу конструкторов, создающих самолеты. Для этого больше требуются навыки организатора, управленца, нежели инженерные.
  • 진정제 4월 23 2020 11 : 18 새로운
    • 1
    • 5
    -4
    Бог мой!... То одна беда, то дугая. То коронавирус, то Сердюков, всадник на коне бледном.
  • Roman123567 4월 23 2020 13 : 01 새로운
    • 1
    • 2
    -1
    это даже и не ЛФМС, а целая платформа, на базе которой будут разработаны сразу несколько самолетов, отличающихся функциональностью, но имеющих одинаковые базовые характеристики.


    Летающая Армата..))
  • 아이리스 4월 23 2020 13 : 09 새로운
    • 4
    • 2
    +2
    Цитата: "Шойгу и Сердюкову виднее, какой самолет нужен нашим ВКС." Конец цитаты.
    А чего забыли про Васильеву?
  • Alex1949 4월 23 2020 13 : 42 새로운
    • 3
    • 4
    -1
    Да не надо быть специалистом в авиации. Просто представим сценарий новой мировой войны без применения оружия массового поражения (ОМП). Десяток тысяч крылатых ракет, авиация, танки и артиллерия очень быстро уничтожат инфраструктуру любой страны и России, и Китая. Современная авиация России не многочисленна и будет уничтожена очень быстро. Системы ПВО и ПРО не смогут сдержать такой натиск. Значит заводы, и промышленные предприятия, и железная дорога, и электростанции нефте- и газо- добычи будут значительно повреждены.
    Современные самолёты в наше время можно изготовить не ранее через месяц и то в мирное время. А во время войны, когда все связи и пути сообщения нарушены создание, современных сложных самолётов будет просто не возможно. Дорогое топливо где брать?
    Поэтому современные конструкторы задумываются над лёгкими, простыми, беспилотными истребителями с современнейшей электроникой и искусственным интеллектом. Поэтому и США, и Израиль разрабатывают современные лёгкие штурмовые БПЛА со значительной оружейной нагрузкой. Они и истребители, видимо, разрабатывают, но это гораздо более сложный в управлении лёгкий БПЛА.
    Вот и в России, наконец, проснулись. Нужен простой, лёгкий, скоростной (до 900 км в час) вооружённый истребитель, который бы можно было изготавливать на полуразрушенных предприятиях и ремонтировать на полевых аэродромах в войсковых частях, и который был жрал минимум топлива и летал бы на высотах от 2 метров и до 12000 метров.
    Об этом говорит весь опыт развития авиации во время Великой отечественной войны.
    Так что, уважаемые читатели, не удивляйтесь, если нечто подобное скоро появится в России. Не всё же только супермонстрам воевать.
    1. 아이리스 4월 23 2020 14 : 10 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Если вы не готовы применить ядерное оружие по "центру принятия решения" о вашем уничтожении, то вас уничтожат независимо от того, "проснулись" вы, наконец, или не продолжаете спать и видеть во сне прекрасное будущее: ничего личного - это бизнес. Вам то нечего терять, у ваших противников на кону очень многое.
    2. 이블 리온 4월 23 2020 14 : 28 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      За все время производства ракет "томагавк" их не было построено даже 10 тысяч. Так что рассуждения об уничтожении чего-то крылатыми ракетами под ноль выглядят смешно. Учитывая же, что авиация даже ведущих еврочленов НАТО ничтожна и серьезный замес с Россией возможен только в случае объединения Франции, Великобритании и Германии, то говорить о какой-то доктрине Дуэ на новый лад и вовсе не приходится.

      который бы можно было изготавливать на полуразрушенных предприятиях


      Во-1, даже самолет уровня Су-25 при развале произв. цепочек не сделаешь.
      Во-2, истребитель должен лететь намного быстрее любого дозвукового самолета, чтобы просто иметь возможность перехвата.
    3. 알렉세이 RA 4월 23 2020 15 : 53 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      제품 견적 : Alex1949
      Вот и в России, наконец, проснулись. Нужен простой, лёгкий, скоростной (до 900 км в час) вооружённый истребитель, который бы можно было изготавливать на полуразрушенных предприятиях и ремонтировать на полевых аэродромах в войсковых частях, и который был жрал минимум топлива и летал бы на высотах от 2 метров и до 12000 метров.

      Простой, лёгкий, скоростной (до 900 км в час) вооружённый истребитель - это идеальная цель для ПВО. Которая со времён ВОВ значительно подросла. И которая кончится гораздо позже современных истребителей. 미소
      제품 견적 : Alex1949
      Об этом говорит весь опыт развития авиации во время Великой отечественной войны.

      И какой истребитель ВОВ изготавливался на полуразрушенных предприятиях? СССР в войну для оснащения авиазаводов заказывал оборудование даже в США.
      За простой в производстве истребитель придётся платить кровью пилотов. Как платили за первые Ла-5 с их перетяжелённой конструкцией (с "двойной" носовой частью) и ограниченным временем работы мотора на взлётном режиме (при превышении которого тот выходил из строя). Зато завод не менял технологию, а самолёт укомплектовали имеющимся движком, да...
      1. Alex1949 4월 23 2020 19 : 10 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        Речь идёт не о полях сражений в Европе или в США, а на территории России. О каких американских системах ПВО на территории России вы пишите?

        Во время ВОВ на многих военных заводах станки стояли прямо на земле и только постепенно, где не было досягаемости для немецких самолётов ставили стены и потом создавали крыши и фундаменты для станков. А в Ленинграде авианалёты и артобстрелы по промышленным предприятиям , выпускающим вооружения были ежедневными. Неужели же они (заводы) не имели разрушений? А при наличии связи с большой землёй количество танков типа КВ-1 и КВ-2 было бы во много раз больше

        Кроме того я писал о создании суперсовременного истребителя БПЛА с наличием искусственного интеллекта, чтобы оператор меньше ошибался, а в перспективе истребитель сам должен воевать, нужны только район и цели для уничтожения.
        1. 알렉세이 RA 4월 23 2020 19 : 49 새로운
          • 1
          • 1
          0
          제품 견적 : Alex1949
          Речь идёт не о полях сражений в Европе или в США, а на территории России. О каких американских системах ПВО на территории России вы пишите?

          Зависит от того, где будет действовать Ваш дешёвый истребитель. Скорее всего, после или даже во время воздушной фазы операции начнётся наземная фаза - и он встретится с войсковой ПВО НАТО. Или Вы думаете, что США полезут одни? 눈짓
          제품 견적 : Alex1949
          Во время ВОВ на многих военных заводах станки стояли прямо на земле и только постепенно, где не было досягаемости для немецких самолётов ставили стены и потом создавали крыши и фундаменты для станков.

          Очень хорошо. А теперь попробуйте на таком предприятии сделать... ну хотя бы ТРД для Вашего истребителя.
          За прошедшие со времён войны 75 лет в технике и технологиях всё несколько поменялось.
          제품 견적 : Alex1949
          А в Ленинграде авианалёты и артобстрелы по промышленным предприятиям , выпускающим вооружения были ежедневными. Неужели же они (заводы) не имели разрушений?

          Авиазаводы из Ленинграда начали эвакуировать ещё в июле.
          Вообще, во время блокады в городе работали только остатки предприятий, выпускавших технически сложную продукцию. Они либо добивали недоэвакуированный задел, либо занимались ремонтом. Особняком стоял судопром - но его просто некуда было эвакуировать, Балтийское море закончилось.
        2. 이블 리온 4월 24 2020 08 : 44 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Про станки на земле сам придумал?
          1. Alex1949 4월 25 2020 19 : 06 새로운
            • 0
            • 1
            -1
            Читайте больше о том как эвакуировались заводы в годы войны и как они начинали работать и вам всё будет ясно. Наверное у вас нет в семье тружеников тыла и некого спросить. Мне вас откровенно жаль, если вы не знаете эту часть истории нашей Родины.
    4. 세르게이 발 로프 4월 23 2020 16 : 38 새로운
      • 0
      • 2
      -2
      Предлагаете заранее подготовить производство ЛА-5 и Ту-2? 윙크하는
      1. 티모 진아 4월 23 2020 22 : 10 새로운
        • 1
        • 2
        -1
        По-2СМ.

        Контейнерные пулемёты 7.62 под крыльями, 2 шт.
        Очки ночного видения у пилота.
        Новый, более мощный двигатель.
        Возможность подвеса нескольких суббоеприпасов от кассетной бомбы под фюзеляж.

        Должно вкатить.
        1. 클론 4월 24 2020 02 : 14 새로운
          • 0
          • 1
          -1
          따옴표 : timokhin-aa
          Должно вкатить.

          Грубо говоря, ржу... 웃음 Но, исходя из нынешних реалий, 4 ляма очень даже мало на предлагаемую Вами "модернизацию"... Это только "сердюковские" звезды на крыльях нарисовать, да и то...только на одном аэроплане и с одной стороны.
          1. 세르게이 발 로프 4월 24 2020 09 : 03 새로운
            • 0
            • 3
            -3
            Автора этого предложения неплохо бы посадить в кабину По-2 зимой прокатить ночью. Глядишь и поумнеет.
            1. 티모 진아 4월 24 2020 11 : 14 새로운
              • 2
              • 1
              +1
              Вам бы так поумнеть, как автору предложения.
              Это была шутка, если что.
              1. 세르게이 발 로프 4월 24 2020 14 : 40 새로운
                • 0
                • 1
                -1
                В тексте, интонация заменяется смайликом, для исключения подобных казусов.
    5. 안내 인 4월 23 2020 21 : 35 새로운
      • 0
      • 0
      0
      На счет истребителя согласен, на счет тысяч томогавков, это вы загнули. Например больше 100 было выпущено по Сирии долетело 6, если память не изменят, это я про тех кто вообще попал куда надо.
      1. Alex1949 4월 25 2020 19 : 09 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Половина долетела. Читайте внимательно сообщения по Сирии.Было два залпа с двух фрегатов. Первый залп был почти полностью перехвачен, а на второй залп система ПВО Сирии уже была разряжена. Перезарядить не успели.
  • Pavel57 4월 23 2020 14 : 19 새로운
    • 2
    • 2
    0
    Удобная тема поразмыслить вслух.
    -Нужен ли штурмовик как класс, тем более большой и дорогой типа Су-34? Легкий ударный самолет вполне получится из Як-130.
    - Миг-35 не в разы дешевле Су-35, но - если хотим его продавать, то надо иметь у себя на вооружении. и главное - иметь 3 полка Миг-35 вместо 2х Су-35 экономически оправдано. В случаи конфликта большой интенсивности Су-35 будут быстро потеряны и тогда количество станет определяющим.

    МиГ-31 самолет выдающийся , но концептуально не бесспорный. Как Миг-25, выросший из требований перехватывать американские Б-70, так и МиГ-31 , появившийся как дальний барражировщик, с ограниченными возможности длительного полета. Самолет в силу личных предпочтений главкома победил в конкурсе Ту-148, который концептуально вырос из-Ту-128, реальный дальний барражировщик.
    На нынешнем этапе развития МиГ-31 в нынешнем виде не является уникальным - ни по вооружению, ни по возможностям БРЛС. Что ему придет на смену - вопрос под какие задачи будут делать ему замену, пока не очень ясно.

    Про учебные самолеты уже много писали, что Як-130 дорог, но его появление - результат стечения обстоятельств в 90е годы. Победитель конкурса в тот момент был МиГ-АТ.

    Ну и старая проблема - нет однодвигательного истребителя., что в первую очередь ограничивает экспортные возможности.
    1. 이고르 에비에이터 4월 23 2020 22 : 32 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Который убил массу летчиков из-за инверсии стабилизаторов на сверхзвуковых скоростях, которую победить так и не удалось, почему и был снят с вооружения, к тому же его комплекс вооружения, прямо скажем, no
    2. 클론 4월 24 2020 02 : 20 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      인용문 : Pavel57
      Удобная тема поразмыслить вслух.
      -Нужен ли штурмовик как класс

      Вообще-то, надо спрашивать у сухопутчиков, как у основных "заказчиков услуги". Больше, чем уверен...у них подобных рассуждений о ценности и целесообразности наличия штурмовиков не возникнет.
    3. 이블 리온 4월 24 2020 08 : 45 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      появившийся как дальний барражировщик, с ограниченными возможности длительного полета.


      네가 쓴 걸 이해 했니?
      Однодвигательный истребитель - это одноразовый истребитель.
  • casuist68 4월 23 2020 14 : 48 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Похоже на концепцию "ЛВШ" (Легко-Воспроизводимый штурмовик) - самолёт, который можно производить во время войны по принципу "я его слепила из того, что было".
  • А разве кого-то из рулящих страной интересуют интересы страны?! Тут главное чтоб табуреточника Пердюкова, верного холуйка и "дефективного манагера", к жирной кормушке снова пристроить. Задача власти проста - России НЕ должна подняться!
  • 포먼 4월 23 2020 16 : 47 새로운
    • 2
    • 2
    0
    "사실, Rodzin과 유사하게 Serdyukov는 새롭고 매우 필요한 항공기의 개발을 지원하기 위해 던져졌습니다."

    Вот и весь ответ на заголовок статьи "Зачем ВКС еще один самолет?"
    Все помнят слова Паниковского: "Пилите, Шура, пилите..." ? 롤 웃음 wassat

    1. 이블 리온 4월 24 2020 08 : 46 새로운
      • 1
      • 1
      0
      Аватарку со Сталиным убери.
  • 콜간 4월 23 2020 17 : 26 새로운
    • 3
    • 2
    +1
    Абсолютно правильное мнение. Я тоже оставлял свой комментарий и также проводил параллель между "Роскосмосом" под управлением гражданина Рогозина, где только осваивается бюджет, а не выходят готовые, просчитанные и финансово эффективные космические корабли и ракеты. Этот Рогозиновирус поразил уже и военный авиапром? И главное, что никакие службы и ведомства не могут остановить этот процесс распила бюджета. Неужели всем нас..ть или тогда это целенаправленная политика. Вот когда людям хочется купить автомат "Калашникова" и раз и навсегда решить этот вопрос.
  • Oleg1 4월 23 2020 17 : 42 새로운
    • 8
    • 3
    +5
    Только мне кажется что ВО все больше превращается в филиал ЭХА МОСКВЫ? ПИЧАЛЬКА....
    1. 안내 인 4월 23 2020 21 : 30 새로운
      • 3
      • 3
      0
      Согласен, заметил либерды много.
  • 쇼로 4월 23 2020 18 : 56 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Я думаю тут проще пойти по пути увеличения беспилотных аппаратов. Пусть они будут попроще. Но их будет больше и потерять их не так фатально. Сейчас бомбить будут беспилотники, а не сотни бомбардировщиков как во времена агрессии против Югославии. Беспилотники недорогая замена крылатым ракетам, бомбардировщикам и разведчикам.
    1. PSih2097 4월 24 2020 17 : 31 새로운
      • 0
      • 0
      0
      제품 견적 : shoroh
      드론 недорогая замена крылатым ракетам, бомбардировщикам и разведчикам.

      Ну КР стоит под лям зелени, а вот БПЛА в районе десяти, понятно что главным критерием является сохранение жизни летчика.
  • 말리 발프 4월 23 2020 19 : 35 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    Вполне разумное решение. Из всего многообразия самолётов с пониженной заметностью у нас только один - Су-57. В дополнение к Су-57 рано или поздно понадобится лёгкий вариант изначально спроектированный с пониженной заметностью. И отдать эту разработку Мигу вполне разумно.
    До реального самолёта ещё очень длинный путь. Так что лучше начать сейчас.
  • DDT
    DDT 4월 23 2020 20 : 49 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Вот по уму, Сухой все сделал правильно. Есть Су-30/35 и есть Су-34. Разработаны на базе уникального планера Су-27, это по сути замена всей тактической истребительно-штурмовой авиации от Су-17 до Миг-31... Что МиГ мешало сделать то же самое? У них есть МиГ-29, такой же уникальный планер, с фантастическими возможностями модернизации. Сделать его многофункционалом что мешало?
    1. Pavel57 4월 23 2020 22 : 48 새로운
      • 1
      • 2
      -1
      Что МиГ мешало сделать то же самое? У них есть МиГ-29, такой же уникальный планер, с фантастическими возможностями модернизации. Сделать его многофункционалом что мешало?

      Помешала в первую очередь пассивность руководства КБ МИГ в 90е годы, в отличие от Симонова.
      Что касается Су-17, Миг-27 - для многих конфликтов средней интенсивности такой самолет оптимальнее Су-24 и Су-34.
      1. DDT
        DDT 4월 24 2020 03 : 31 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        인용문 : Pavel57
        Помешала в первую очередь пассивность руководства КБ МИГ в 90е годы, в отличие от Симонова.
        Что касается Су-17, Миг-27 - для многих конфликтов средней интенсивности такой самолет оптимальнее Су-24 и Су-34.

        Согласен насчет пассивности руководства фирмы МиГ...
        Про Су-17, МиГ-27 вы наверное фанат однодвигательных машин? В плане выполнения боевых задач против бармалеев, они конечно самое то были. Но вот одна механизация крыла и поддержание этих самых крыльев, вам бы с техниками поговорить, там матюги похлеще боцманских. Тем более что, стоило бармалеям обзавестись Стингерами, как Су и МиГ стали падать слишком часто. Мне кажется по земле, ни один самолет луцше Су-25 не отработает.
        1. Pavel57 4월 24 2020 11 : 15 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Про Су-17, МиГ-27 вы наверное фанат однодвигательных машин? В плане выполнения боевых задач против бармалеев, они конечно самое то были. Но вот одна механизация крыла и поддержание этих самых крыльев, вам бы с техниками поговорить, там матюги похлеще боцманских. Тем более что, стоило бармалеям обзавестись Стингерами, как Су и МиГ стали падать слишком часто. Мне кажется по земле, ни один самолет лучше Су-25 не отработает.

          Есть понятие - стоимость операции. Гонять Су-24 и Су-34 там, где можно обойтись однодвигательным самолетом, чаще не оправдано. Это было и в Чеченские кампании, это отчасти имеет место и в Сирии.
          Что касается изменяемой геометрии - то это было увлечение и мода. Военным предлагали однодвигательный ударный самолет с фиксированным крылом - нет , подавай, изменяемую геометрию.

          Что касается Стингеров, то сейчас любой самолет на малой высоте уязвим от массового применения такого класса ракет. Пример - конфликт в Донецке, когда Су-25 засыпали Иглами.
          1. DDT
            DDT 4월 24 2020 17 : 59 새로운
            • 0
            • 0
            0
            인용문 : Pavel57

            Что касается изменяемой геометрии - то это было увлечение и мода. Военным предлагали однодвигательный ударный самолет с фиксированным крылом - нет , подавай, изменяемую геометрию.

            Что касается Стингеров, то сейчас любой самолет на малой высоте уязвим от массового применения такого класса ракет. Пример - конфликт в Донецке, когда Су-25 засыпали Иглами.

            По фиксированному крыло на МиГ и Су, они бы с ним просто не взлетели при полном вооружении и баках, военные не от хорошей жизни запросили крылья изменяемой стреловидности. Двигатель тогда не выдавал нужную тягу.
            Насчет ПЗРК, у МиГ-29 уйти от него намного больше шансов чем у Су-17, Су-25 и МиГ-27.
        2. 시릴 G ... 4월 27 2020 18 : 50 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Потери Су-17 и МиГ-27 оказались как раз ощутимо меньше из расчета на вылет в сравнении со штурмовиками Су-25
          1. DDT
            DDT 4월 29 2020 12 : 23 새로운
            • 0
            • 0
            0
            인용문 : Cyril G ...
            Потери Су-17 и МиГ-27 оказались как раз ощутимо меньше из расчета на вылет в сравнении со штурмовиками Су-25

            Так как Су-25 летали ощутимо ниже. Не имели на тот момент систем отстрела ложных целей, которые Су-17 и МиГ-27 будучи полноценными бомбардировщиками, имели в наличии. Су-25 должен был уметь "не умереть" от Шилок и КПВТ, не от ракет. И выполнял по сути работу армейских вертушек, причем выполнял лучше чем они. Не сравнивайте несравнимое.
            1. 시릴 G ... 4월 29 2020 12 : 24 새로운
              • 0
              • 0
              0
              Я как раз сравнил сравнимое.
  • 안내 인 4월 23 2020 21 : 29 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Чушь какая то написана. У США такой же зоопарк, одних Ф-16 сколько блоков, это модификации. Первые ф-16 и последний Ф-16 так же как и МиГ-29 и МиГ-35, просто у нас индексами разделяют, у них добавляют литеры или пишут (mod/block). Су-34 никак не сможет заменить Су-25. Универсальных машин не бывет, бывают совмещающие какие то роли, но не все. И при глобальной воне (такое тоже может быть) все новомодные суперпупер ракеты быстро кончатся, останется чугуний. Который сподручнее кидать с Су-25 в тактическом плане. Су-34 слишком дорогой для такого.Дальше читать не стал, я сам не специалист по вооружениям, но интересуюсь. По мне, какая то непонятная статья и для колорита фотка Сердюкова зачем то.
  • 이고르 에비에이터 4월 23 2020 22 : 15 새로운
    • 5
    • 5
    0
    제품 견적 : Ru_Na
    Пока у руля будут находится такие вот "эффективные менеджеры" типа Сердюкова, по которому тюрьма плачет,

    Рустам, при всём уважении, не стоит давать оценку людям, сфера деятельности которых находится не только выше Вашей компетентности, но, даже далеко за сферой Вашего ПОНИМАНИЯ! ОЧЕНЬ не солидно выносить суждение о человеке, опираясь только на информацию из интернет-ресурсов, все равно, что судить по надписям на заборе! ("девки прыгали, а там- дрова лежат!" (с)) То, чего Вам не суждено знать - Вам знать НЕ ПОЛОЖЕНО! Я бы, на Вашем месте, извинился перед Сердюковым. (хотя бы мысленно!)
  • 이고르 에비에이터 4월 23 2020 22 : 25 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    인용 : DDT
    У них есть МиГ-29, такой же уникальный планер, с фантастическими возможностями модернизации. Сделать его многофункционалом что мешало?

    Далеко ходить не будем - чем Вам МиГ-35 не угодил? Использует ВСЮ номенклатуру вооружений. имеющуюся в распоряжении ВКС РФ. Одинаково успешно способен работать что "по воздуху". что "по земле", что по одиночным, что по групповым целям, может работать и "по поверхности". оснащён великолепным РЛПК с АФАР, КОЛС, великолепным комплексоп РЭБ, СУВ с элементами ИИ.
    1. DDT
      DDT 4월 27 2020 02 : 26 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용문 : Igor Aviator
      Далеко ходить не будем - чем Вам МиГ-35 не угодил? Использует ВСЮ номенклатуру вооружений. имеющуюся в распоряжении ВКС РФ. Одинаково успешно способен работать что "по воздуху". что "по земле", что по одиночным, что по групповым целям, может работать и "по поверхности". оснащён великолепным РЛПК с АФАР, КОЛС, великолепным комплексоп РЭБ, СУВ с элементами ИИ.

      Игорь, я о том же. Но, сколько произведено на данный момент МиГ-35? Меньше чем кот наплакал. Его активно продвигают, но пока он полноценно на вооружении не стоит. Всю номенклатуру вооружений применять не может, в том числе воздух-поверхность... А стоит при этом не сильно дешевле Су-30? Так какой возьмут по вашему?
      Еще раз, МиГ-35 цены бы не было, как МФИ. В ином виде, он просто не нужен. Су- намного более специализированные машины и в своих нишах, они будем честными, луцше справляются. Если МиГ хочет выжить, он обязан научиться замещать МиГ-29, Миг-25, Миг-23/27. Тогда и на экспорт на ура пойдет и для ВКС пригодится.
  • 이고르 에비에이터 4월 23 2020 22 : 27 새로운
    • 3
    • 4
    -1
    제품 견적 : Oleg1
    кажется что ВО все больше превращается в филиал ЭХА МОСКВЫ

    Есть такое ощущение!.. hi
  • 이고르 에비에이터 4월 23 2020 22 : 39 새로운
    • 5
    • 1
    +4
    인용문 : Pavel57
    проблема - нет однодвигательного истребителя., что в первую очередь ограничивает экспортные возможности.

    Давно уже доказано - однодвигательные машины уступают двухдвигательным, и по надежности, и по эффективности, и по эксплуатационным свойствам! Так что однодвигательная машина - шаг НАЗАД. При кажущейся дешевизне, оказывается более дорогой в итоге. Изучение вопроса проводилось как КБ, так и теоретиками авиационных научных заведений. Интернет в помощь!
    1. Pavel57 4월 24 2020 11 : 29 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Игорь Авиатор (ИГОРЬ) - Давно уже доказано - однодвигательные машины уступают двухдвигательным, и по надежности, и по эффективности, и по эксплуатационным свойствам! Так что однодвигательная машина - шаг НАЗАД. При кажущейся дешевизне, оказывается более дорогой в итоге. Изучение вопроса проводилось как КБ, так и теоретиками авиационных научных заведений. Интернет в помощь!

      Давно уже однодвигательные машины не уступаю по эффективности и надежности. Зато точно дешевле двухдвигательных.
      Немного они уступают по устойчивости в бою, но очень незначительно.

      И примеров однодвигательных самолетов достаточно - F-16, Grippen, J-10, FC-1, Tejas.
      И вишенка на торте , самый массовый истребитель 21го века - F-35.

      И рынок под однодвигательные самолеты есть, только нам предложить под него нечего.
      1. PSih2097 4월 24 2020 17 : 43 새로운
        • 0
        • 0
        0
        인용문 : Pavel57
        Давно уже однодвигательные машины не уступают по эффективности и надежности. Зато точно дешевле двухдвигательных.

        насколько пингвин дешевле 57 сушки? и по какому критерию судите?
        1. Pavel57 4월 24 2020 18 : 06 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Ф-35 -Пингвин? Интересно, откуда такие вольности в названии?

          Сравнивать лучше внутри отрасли одной страны. Ценообразование американского ВПК обладает своими особенностями, там лучше сравнивать Ф-35 и Ф-22.
  • 필리 핀 4월 24 2020 07 : 21 새로운
    • 1
    • 2
    -1
    Очень "похоже" на начало "распила" государственных средств подельниками и "родственниками друзей" нашего "дорогого гаранта".
  • lego2 4월 24 2020 10 : 02 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Ничего не могу сказать о новом проекте, но подозреваю, что найдётся специалист который может написать не менее убедительную статью в его защиту. А вот подсчёт количества наших и амеровских фронтовиков вызывает вопросы. Если не брать в расчёт старичков: су 24, су 25 и миг 25, а также новичка су 57, то остальные - это глубокие модернизации созданные на платформах: су 27 и миг 29 ну и плюс як 130 и того 7 , точно как у главного потенциала, ну если считать как у амеров. А если считать как у нас, то есть все модификации старичков F15 и F16 , а также три варианта F35, то у потенциала могут быть и другие цифры.
  • 파괴자 4월 24 2020 10 : 22 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Миг 21 и Су 17 были просто великолепные аппараты. Создание двух двигательного Миг 35 для ВКС РФ считаю не нужным. Не нужен и Миг 29. Мое мнение может и неправильное, но я уверен, что нужен однодвигательный легкий многоцелевой Су 17М4 /20/22 в современном обличье. Этакий незаметный Миг 45 с одним двигателем от Су 35. Опять же унификация!) Так же данный комплекс пригодится и на флоте и для комплектования авиационных зарубежных баз и приграничных полков и тд.
    Второй вариант. Сделать такой из Як 130, переделав носовую часть для установки АФАР? Использовать базу 130 или какие то наработки Микояновцев? Не готов ответить, это наверно конструкторы скажут.
    Но он действительно нужен. Данный комплекс, будет дешевле тяжелых сушек, а война это еще и экономика.
    По остальным:
    Су 57 - доведение до ума, затем поставка в войска небольшими партиями потому как дорого.
    Су 35 - активно поставлять в войска для замены Су 27.
    Су 30 - новые не закупать, имеющиеся модернизировать до уровня Су 35, после насыщения ВКС комплексами Су 35, раскидать все Су 30 по эскадрильям оставшихся 27-х и 35-х как командирские машины, увеличив тем самым их штат с 12 до 14 самолетов, где 12 линейных бортов плюс командирская пара. По выработке ресурсов отправлять на хранение.
    Су 27 - на первом этапе модернизировать при ремонтах, а потом при замене на Су 35 отправлять на хранение. Только желательно хранить хоть в каком , но ангаре. При невозможности хранения, выставлять на продажу. Покупатели найдутся - уверен на все 100.
    Су 34 - увеличить поставки в войска. Иметь хотя бы 268 бортов, т.е. 7 полков трех-эскадрильного состава и по одной эскадрилье в Липецке и Ахтубе. А также создать несколько полков морской авиации (по одному на флот хотя бы).
    Су 24 - учитывая что данный аппарат сложен в пилотировании, то на хранение смысла ставить нет. (в случае чего некому будет на нем летать - очень сложен без постоянной практики). Пока есть самолеты в летной годности пусть летают до получения частью 34-х. Затем утилизация.
    Су 25 - шикарный аппарат! Предлагаю все отремонтировать при модернизации и иметь в каждом округе минимум полк как оперативный резерв командующего. например прорыв противника, обнаружение скоплений техники в его тылу и тд и тп, потому как вертолет это долго и не быстро. Кстати, автор!, Су 25 может летать и воевать и повыше чем бреющий))) И он ну очень надежен!
    Миг 31 переделать 50% в МИГ 31К и все передать в....ДА ВКС. Где пара состоит из 1 чистого истребителя и второго с Кинжалом. Т.е. первый расчищает "дорогу"/прикрывает, второй уничтожает важную цель. Или кораблик на удалении, тогда в ВМФ их передать.
    Таким образом по моему плану)))) через какое то время в ФА ВКС останутся: СУ 57 / 35, 34, 25 и однодвигательный легкий МиГ 45)).
  • 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 수 우사 스트 니크 4월 24 2020 11 : 49 새로운
      • 0
      • 0
      0
      А еще мне кажется, что Су-34 никак не заменит Су-25. И в арсенале ВКС должны быть летательные аппараты для решения различных задач. Универсальность вещь хорошая, но в меру.
  • Pavel57 4월 24 2020 12 : 12 새로운
    • 0
    • 0
    0
    제품 견적 : EvilLion


    네가 쓴 걸 이해 했니?
    Однодвигательный истребитель - это одноразовый истребитель.


    1. МиГ-31 создавался как самолет перехвата на дальних рубежах. А имеем радиус 700км. У Ту-128 было порядка 1300. Так что по замаху - барражировщик (МиГ-31), а по факту - нет.
    2. Про одноразовость однодвигательного истребителя - это вы эксплуатантам Ф-16 и Ф-35 расскажите.

    Да и Сирийцы с Су-17 сколько на нем воюют.
    1. 로조 빅 4월 25 2020 12 : 10 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용문 : Pavel57
      У Ту-128 было порядка 1300.

      Рубеж перехвата по форсажной программе 550 км, по бесфорсажной 1150 км.
  • SVD68 4월 24 2020 13 : 26 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Структура и состав авиации очень сложный вопрос.
    Нужен ли фронтовой истребитель? При тысячах воюющих самолетах нужен. Но будут ли сейчас тысячи воюющих самолетов? Если нет, то полезнее перебросить средства на самолеты завоевания господства в воздухе.
    Имеет ли тогда смысл производить легкие истребители для ударов по земле? Специализированный самолет будет или функциональнее, или дешевле. Или и то, и другое.
    Единственное, где такой самолет безусловно нужен, это авианосцы.
  • 노르 드랄 4월 24 2020 14 : 15 새로운
    • 1
    • 2
    -1
    У этих все нацелено на экспортные заказы и прибыль себе родным, а вовсе не на оборону. Личные яхты у лазурных берегов предпочтительнее безопасности страны.
  • 피프 퓨 4월 24 2020 17 : 14 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Одна из проблем МиГ-29/35 двухдвигательность. Зачем в планировании нового лёгкого самолёта наступать на те же грабли? Или нет подходящего двигателя?
  • 그 보츠 단 4월 24 2020 19 : 01 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Похоже на замену Су-25 го.
    - оперативно тактический
    - дешевый легкий.
    Не понимаю по какому поводу вой подняли что автор что в комментариях.
    У Су-27 появились Су-30 а потом Су-35 в последствии Су-57
    У Су-24 замена Су-34
    У МиГ-29 замена МиГ-35
    Вот и Су-25 нужна замена.
    Щупают тему. Думают куда двигаться.
    "Ой как много самолётов!!!"
    Сам же автор написал что по сути
    1)лёгкий и
    2)тяжелый истребитель
    3) фронтовой бомбардировщик
    4) Штурмовик
    То что мы на перепутье сейчас, ну такое время что и старые в строю и новые. И вообще технологии очень быстро растут. Непонятно куда двигаться в условиях ограниченного бюджета. Мы не США чтоб ярдами зелени разбрасываться на макеты вундервафлей.
    По мне дак нужно оставить тяжелые многофункциональные истребители, а остальные задачи беспилотниками решать. Но если есть старые самолёты пригодные для службы с ресурсом - надо использовать. Не выкидывать же.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 니콜라이 발라 쇼프 4월 24 2020 22 : 52 새로운
    • 0
    • 0
    0
    А какое то лет назад, была информация про МиГ-21-300. Старый планер с новой авионикой и другим двигателем. По заявленным ЛТХ МиГ-21-300 рвал F-16 даже не как Тузик грелку, а как Тузик воздушный шарик. Я почему то с этим тогда был согласен. Но, все затихло. А почему нет?
    1. 시릴 G ... 4월 29 2020 16 : 30 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Именно такой модернизированный индийский МиГ-21 с парой Р-73 и парой РВВ-АЕ и был сбит над Пакистаном намедни.
  • Pavel57 4월 25 2020 16 : 22 새로운
    • 0
    • 0
    0
    제품 견적 : Lozovik
    인용문 : Pavel57
    У Ту-128 было порядка 1300.

    Рубеж перехвата по форсажной программе 550 км, по бесфорсажной 1150 км.


    Тогда надо аналогичные цифры и по МиГ-31.
    1. 로조 빅 4월 25 2020 17 : 11 새로운
      • 0
      • 0
      0
      700 и 1200 км, соответственно.
      1. Pavel57 4월 25 2020 19 : 29 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Ну вот у Ту-148 было заявлено -
        실용 범위, km
        4600
        파이팅 반경, km
        1656

        можно почитать про альтернативу МиГ-31, если бы сложилось.
        http://avia.pro/blog/tu-148
        1. 로조 빅 4월 26 2020 09 : 16 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Нарисовать можно любые характеристики. С удельным расходом РД36-41 больше единицы, даже с 20 тоннами топлива на борту получить такие дальности не получится.
  • 필로 소프 4월 25 2020 19 : 29 새로운
    • 0
    • 0
    0
    К автору куча вопросов. Например, почему множество модификаций F-16 у него проходят как один самолет, а МиГ -29 и МиГ -35 - как разные? То же самое касается семейства Су -27, куда входят и Су -30, и 35
  • 마이런 4월 25 2020 21 : 36 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    러시아 항공 우주의 처분에 :
    성명
    -가벼운 전투기 MiG-29 및 MiG-35;
    №1 МиГ-29 и МиГ-35 имеют массу сравнимую с Фе-15 США - тяжелый многофункциональный самолет
    №2 МиГ-35 не существует в строевых войсках
    №3 возраст МиГ-29 подходит к концу, их сервис по приведению к нормативам эксплуатации обойдется очень дорого сейчас, а через 10 - 20 лет станет неподъемен для бюджета, при том, что машина практически потеряет все боевые качества против противника

    итого : не легкий истребитель МиГ-29

    -중전 투기 Su-27, Su-30, Su-35, Su-57;
    Су-57 в строю 0
    Су-30 тоже, это экспортная машина

    итого : тяжелые истребители Су-27, Су-35

    -인터셉터 MiG-31;
    -폭격기 Su-24와 Su-34;
    Су-24 не имеют боевого потенциала с противником

    итого: бомбардировщик Су-34;

    -공격 항공기 Su-25;
    Су-25 стал сильно уязвимым в последнее время, требуется значительная доводка

    итого: ни одного штурмовика
    -갑판 MiG-29K 및 Su-33;
    -전투 훈련 야크 -130.
    боевых не существует и никогда не будет, русские пилоты не самоубийц, учебных меньше 10 на страну.
    С точки зрения "обучения" это ноль

    *** добавить стратегическую и грузовую авиацию
    — стратегически бомбардировщики Ту-22М3 и М3М, Ту-160, Ту-95;
    --- самолеты ДРЛО А-50
    --- самолеты водного базирования
    --- грузовая авиация

    В общем зачете остается
    -- 7 машин тактической авиации
    -- 3 машины стратегической авиации
    -- различные машины грузовые, танкеры и РТР

    Чего нет:
    Легкий истребитель - 0
    Штурмовик - 0
    **********************************
    Другой вопрос, у нас сейчас есть проэкт - ПАК-ФА.
    Пока самолетами ПАК-ФА не насыщены строевые части фонды на другие проэкты конструкторы не получат. Если будут настаивать через лоббистов в прессе, получат комнаты с решеткой на окнах в Лефортово.
  • 유리 미하일 롭 스키 4월 25 2020 21 : 55 새로운
    • 0
    • 0
    0
    А причем тут самолёт?
  • DDT
    DDT 4월 27 2020 02 : 46 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Нет ребята, вот хоть убейте(-сь), а либо надо заменять Су-24, Су-25 и Су-27 на Су-34 и Су-35 и тогда МиГ-35 просто ни в каком количестве, качестве и случае не нужен для ВКС РФ, но может удастся на экспорт пихнуть... Либо, МиГ-35 должен стать дешевой (в разумных пределах) заменой Су-27, Су-24 и Су-25. Плюс Су-57, как дорогая замена всех этих апаратов и МиГ-31... Тогда по уму. Тогда они взаимодополняют друг друга. А иначе, как был зоопарк с взаимодублирующими самолетами, несовместимыми по деталям планера, мотора и авионики. Так и останется. Так что хрен экономика, хрен экономия.