Su-57에 대한 인도의 결정에 관한 NI : 종이에 비행기를 스케치하는 것과 다른 하나는 비행기를 만들고 날아가는 것입니다.
미국 잡지 The National Interest는 저자가 러시아 Su-57 전투기를 인수하려는 인도의 거부 문제를 분석하려고 시도하는 자료를 발표했습니다. “인도는 왜 러시아의 Su-57을 포기 했는가? 인디언 공군 대표에 따르면, 그것은 매우 비싸고, 설계가 잘못되었으며, 신뢰할 수없는 엔진을 가지고 있습니다. 이것이 사실입니까?”
자료의 맨 처음에 저자는 특정 실수를합니다. 결국 인도 공군은 Su-57을 포기하지 않고 FGFA 프로그램에 대한 공동 작업을 포기했습니다. 인도 당국이 발표 한 차세대 전투기 프로그램에 대한 러시아와의 추가 공동 작업의 의지는 정확히 아니었다. 지금까지 Su-57을 인도에 두는 이야기는 공식적으로 진행되지 않았다. 주된 이유는 57 세대 전투기 Su-XNUMX이 아직 러시아 항공 우주군에 전달되지 않았기 때문입니다.
그러나이 기사에서 NI의 저자는 여전히 러시아-인도 협력 프로그램을 언급하고 있습니다. 이 기사에서 그는 다음과 같이 씁니다.
Su-57의 상황은 다르게 나타났습니다. 2018 년 초 러시아와 함께 인도는 보이지 않는 전투기를 개발하여 현금을 제공하여 문제가있는 프로젝트에 상업적 생존력을 부여했습니다. 그러나 뉴 델리는 2018 년 XNUMX 월 공동 개발 계약을 거부했다.
이 기사의 저자에 따르면, 인도의 불만은 다음과 같은 문제를 밝혀냈다.
저자는 인도가 144 명의 스텔스 전투기를 구입할 계획이라고 주장했다. 그러나 프로그램의 일환으로 작업이 수행 된 방식은 그녀를 만족시키지 못했습니다. 아시다시피 인도는 스스로 5 세대 비행기를 만들려고합니다.
그리고 또 다른 간행물 저자 인 Business Standard는 러시아와의 공동 프로그램 거부를 정치적으로 동기 부여했습니다. 그리고 인도 자체에서, Rafale 구매에 관한 프랑스와의 계약이 결정적인 역할을했다고 언급되었습니다. 야당은 프랑스와의 거래를 "부패의 흔적"이라고 불렀습니다. 이 버전의 이유는 프랑스 전투기에 대한 계약 비용이 지나치게 높기 때문입니다.
- 회사 "Sukhoi"
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