군사 검토

항공기 "Mriya": 미래없는 크고 밝은 꿈

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셔틀 "Buran"이있는 An-225 "Mriya"(Wikipedia의 사진)


뉴스 COVID-225 전염병과 싸우기 위해 의료 용품을 배달하기 위해 여러 차례 비행하는 An-19 "Mriya"초 고용량 항공기에 대해 항공. 소련 항공기 산업의 놀라운 창조물은 마치 파괴 된 우크라이나 "안토 노프 (Antonov)"격납고에서 느리고 불명예스러운 멸종으로 운명이 바뀌었다. 그렇다면이 비할 데없는 날개 달린 자동차의 미래가 있을까요? 아니면 오늘날 세계에서 널리 퍼져있는 특별한 상황으로 인해 새로운 이륙이 사고일까요?

아시다시피, UR-82060 보드는 Antonov의 기본 ANTK에서 심층적 인 현대화를 거쳤습니다. 그 결과를 업데이트 된 항공 전자 시스템 및 새로운 엔진 설치라고합니다. 아마도 우리는 Mriya가 원래 장착했던 Zaporizhzhya 엔지니어링 설계국 Progress와 동일한 D-18T 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. 그가 주식에서 가져온 "새로운"것이 아니라 회복 된 것 같지는 않다. An-124 및 An-225 항공기에만 설치된 매우 구체적인 엔진을 생산하기 위해 우크라이나는 그 힘을 넘어서고 있습니다.

이것은 "Mriya"에 완전히 적용됩니다. 똑같은 수퍼 비행기의 두 번째 사본은 수십 년 동안 Antonov의 생산 홀에 있었고 부분적으로 준비 상태에 있습니다. 사실, 영원한 "미완성"단계에서 그것을 염두에두기 때문에 회사 추정에 따르면 회사는 약 XNUMX 억 달러가 소요됩니다 달러! 그리고 이것은 오래된 기술을 사용하고 있습니다. 현재 항공기 제조 표준에 따라 자동차를 가져 오려고하면 비용이 어떻게 될지 생각조차하기가 무섭습니다. 또한 우크라이나에는 이러한 고가의 프로젝트를 수행 할 수단이 없습니다. 진정한 목표는 없습니다.

지난 세기의 80 년대 중반, 처음부터 두 개의 An-225 만 만들 계획이었습니다. 아무도 시리즈로 출시하지 않았습니다. 이 거인들은 실제로 Buran 재사용 우주선의 발사 및 셔틀 자체와 발사 차량의 요소 모두의 발사 장소로의 운송을 위해 독점적으로 고안되었습니다. 소비에트 연방은 무너졌고, 야심 찬 우주 프로그램이 축소되었습니다. 꿈의 여지가 없었습니다. 즉, "Mriya"입니다. 물론 An-225는 일반 운송 업체로도 사용할 수 있습니다. 그에게는 다른 항공기에는 맞지 않는 거대한 발전기 나 풍력 발전소를 운반하는 일이있었습니다. Mriya는 견딜 수없는 짐의 운송 분야를 포함하여 약 250 개의 서로 다른 기록을 보유하고 있습니다.

그럼에도 불구하고, 상업적 관점에서 볼 때 오늘날 슬프게도 오늘날 세상의 모든 사람과 모든 사람에게 영향을 미치는 이익 창출 고려 사항에 근거하여 그러한 프로 사익스 목적을위한 그러한“고유 한 것”의 창출과 운영은 단순히 수익성이 없습니다. 이것은 전 세계 공항의 225 분의 250 이상이화물이없는 600 톤의 거대한 무게와 채워진 화물칸이있는 88 톤 이상과 225와 반 미터의 전례없는 윙스 팬으로 인해 실제로 An-XNUMX를받을 수 없다는 사실은 말할 것도 없습니다. 덧붙여서, 집에서 미리 야의 석방을 시작하기 위해 상당히 모인 중국 동지들의 열을 식히는 것은 바로 이러한 고려 사항이었습니다. 중국의 AICC (Aerospace Industry Corporation of China)는 Antonov와 상응하는 의도의 프로토콜에 서명하여 두 번째 An-XNUMX의 완성뿐만 아니라이 항공기에 대한 모든 기술 문서를이 시스템에 전송할 수 있도록했다. 그러나 알려진대로 트랜잭션이 취소되었습니다.

물론 중국은 매우 야심 찬 국가입니다. 레코드 비행기를 소지하면 지도자의 자존심이 더 좋아질 것입니다. 그러나 우선, 중동에서는 돈을 세는 법을 알고 있습니다. 이론적으로, 이러한 기계는 대량 수출 작업보다 중국인에게 유용 할 것입니다. 그러나 전 세계에 걸쳐 그녀를 위해 특별한 비행장을 짓는 것은 너무 많습니다. 아시다시피 베이징은 우주 프로그램에서 재사용 가능한 셔틀을 아직 사용하지 못했거나이 방향으로 개발할 계획이 전혀 없습니다.

"Mriya"에 대한 현재 수요는 실제로 코로나 바이러스 전염병에 의해 피해를 입은 인류가 위치한 불가항력의 결과입니다. 이제 이것은 손익에 관한 것이 아니라 생존에 관한 것입니다. 이 어려운시기에 사람들을 구하고 먼 거리에서 질병과 싸우는 데 필요한 많은 것을 제공 할 수있는 보드가 필요합니다. 그러나 조만간 전염병이 사라지고 모든 동일한 개념이 다시 돌아올 것입니다 : 수익성-수익성 없음. 실제로, An-225에 대한 전망은 심각한 항공 우주 프로그램이 재개되고 "비 허용"국가보다이 점에서 훨씬 더 풍부하고 "고급"국가와의 협력 체제에있는 경우에만 나타날 수 있습니다.

질문 : 누구와? 우크라이나 정부는 러시아와 긴밀하게 싸웠으며 관계와 협력을 확립하지 않을 것으로 보인다. 중국은 관심이 없습니다. 오늘날 자체 보잉 사를 필사적으로 구하는 미국은이 문제에 대한 조력자가 아닙니다. 급격한 변화가 없다면, 두 번째“Mriya”는 결코 하늘로 솟아 오르지 않을 것이며, 머지 않아 자원을 개발 한 첫 번째, 곧 땅에 꿈의 기념비가 될 것입니다. 아아, 성취되지 않은 ... 우크라이나와 같은-미래가없는 비행기.
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113 댓글
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  1. svp67
    svp67 4월 25 2020 09 : 02 새로운
    + 13
    그것은 "비행 꿈"이 유감입니다 ... 소련의 붕괴로 그것을 "착륙"시켰으며 지금하고있는 일은 그 고통입니다 ...
    1. 립 차닌
      립 차닌 4월 25 2020 09 : 15 새로운
      +6
      제품 견적 : svp67
      그녀가 지금하고있는 일은 그녀의 고통입니다 ...

      아니면 백조의 노래
      1. major147
        major147 4월 25 2020 12 : 22 새로운
        +3
        제품 견적 : Lipchanin
        백조의 노래

        몇 분 전에 우연히 Mriya의 오두막에서 Alma-Ata 착륙에 관한 보고서를 보았습니다. 보고서는 조종사가 수행했습니다. 좋아, 그는“위대하고 위력있는”상태로 이끌었습니다. 파견자와의 협상은 동일하지만 모두가 러시아어로 보드에 통보했습니다! 그러나 "주권자"는 어떻습니까? 이 개자식입니다!
        1. 스카이 스트라이크 파이터
          스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 12 : 46 새로운
          -5
          주권자 Mova? 주권 (국가) 소문 (말에서 말로 말하기) 소문 국가 언어 (말)는 짧으며 국가가없는 상태입니다.
          1. major147
            major147 4월 25 2020 12 : 59 새로운
            +2
            제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기
            데르 자 브나 모브?정당한 주권자 (국가) 소문 (말할 단어, 즉 대화) 국가 언어 (말)는 짧으며 국가가없는 상태입니다.

            "[핵심어 : mov, 함수 movi, movlennya, 주권 mov, 국가 mov, 문학 mov, "
            1. 스카이 스트라이크 파이터
              스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 13 : 02 새로운
              0
              차이점은 무엇입니까? Mova는 소문, 즉 방언, 언어입니다.
              1. major147
                major147 4월 25 2020 19 : 42 새로운
                +7
                제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기
                차이점은 무엇입니까? Mova는 소문, 즉 방언, 언어입니다.

                왜이 문법 수업을 이해하지 못합니까? 원래 다른 것에 관한 것이 었습니다.
        2. 립 차닌
          립 차닌 4월 25 2020 12 : 55 새로운
          +1
          제품 견적 : major147
          이것은 zrada 다!

          그렇습니다. 마귀 자신이 가지고있는 것을 깨뜨릴 것입니다 웃음
        3. svp67
          svp67 4월 25 2020 12 : 57 새로운
          +3
          제품 견적 : major147
          그러나 "주권자"는 어떻습니까? 이 개자식입니다!

          그러한 승무원의 작업에서 가장 중요한 것은 각 승무원이 서로를 이해한다는 것입니다. 이것은 러시아어로 달성 할 수 있지만 아직 XNUMX 년 또는 XNUMX 년 후에는 아직 움직이지 않습니다. ... 여기에서 mov 또는 life를 선택해야합니다
          1. major147
            major147 4월 25 2020 13 : 01 새로운
            +2
            제품 견적 : svp67
            당신은 mov 또는 life를 선택해야합니다

            그래서 나는 그것에 대해 ....
          2. 말리부
            말리부 4월 25 2020 13 : 05 새로운
            0
            제품 견적 : svp67
            그러한 승무원의 작업에서 가장 중요한 것은 각 승무원이 서로를 이해한다는 것입니다. 러시아어에서는 이것이 가능하지만 이동 중에는 아직 아님

            물리학 및 고등 수학뿐만 아니라 설명하기!
            일반적으로 말하면 꽤 우스운 소리 웃음
            제품 견적 : svp67
            그러나 mov, 아아, 아직, 아마도 XNUMX 년 또는 XNUMX 년 후에, 그러나 지금은 아닙니다 ... 여기서 mov 또는 life를 선택해야합니다

            글쎄, 러시아가 존재하지 않는다면, 그렇습니다. 그러나 이미 영어 또는 중국어로 발음 될 것입니다 .. hi
      2. knn54
        knn54 4월 25 2020 12 : 51 새로운
        +1
        마지막 소비에트 꿈.
    2. 스카이 스트라이크 파이터
      스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 10 : 07 새로운
      -2
      안토 노프 자신도 두 번째 Mriya를 마칠 수 없습니다.
      칼라 쉬니 코프는 안토 노프 격납고에는 두 번째 미리 야의 꼬리 절반이 있다고 말했다. 기업은 하반기를 만들 수 있지만 이미 섀시에 문제가 있습니다. “우리는 로켓 공장 인 Yuzhmash 공장의 인도를 받았습니다. 문제가 있습니다. 우리는 스스로 그것을 할 수 없습니다. 그들은 Gorky의 Nizhny Novgorod에서 그 일을 생각할 필요조차 없었습니다. 낙관론은 그리 많지 않습니다.

      이 소련은 같은 부란을 위해 건설 할 여유가 있었고 우크라이나의 경우 손잡이가없는 여행 가방입니다.
      “별도의 날개, 별도의 동체, 개별 테일 유닛을 완전히 재 설계해야합니다. 그들은 12 년째에 북부 이웃의 모든 것이 좋았을 때 그것을 고려한 구성, 즉 오래된 구성에서 약 460 억 XNUMX 천만 달러에이를 고려했습니다. 이들은 수십 킬로미터의 전선 인 아날로그 시스템입니다. 그리고 재 설계를한다면 지금 모든 새로운 장비가 완성되면 그 수치는 완전히 다른 돈입니다”라고 Donets 씨는 말했습니다. 그에 따르면, 지금까지 "Mriya"의 건설은 경제적으로 바람직하지 않은 것 같습니다.

      콘텐츠 출처 : https://naukatehnika.com/skolko-stoit-mriya.html
      naukatehnika.com
      1. mmaxx
        mmaxx 4월 25 2020 12 : 36 새로운
        +1
        그들이 왜 재 설계에 대해 이야기했는지 궁금합니다. 이렇게하려면 주문이 있어야합니다. Muscovites는 우유를 생각했다? 그리고 그들이 깃털을 완성 할 수 없다면 질문은 간단합니다. 어떻게 할 수 있습니까? 우크라이나 비행기에 관한 모든 노래가 왜?
        1. 스카이 스트라이크 파이터
          스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 12 : 50 새로운
          +2
          Zelensky는 최근 Antonov의 비행기 만있는 터키 항공의 예에 따라 새로운 우크라이나 항공 회사에 회사를 만들고 싶다고 발표했는데, 문제는 Antonov에는 경쟁이 치열한 여객기가 없으며 운송 비행기 만 있다는 것입니다.
          1. mmaxx
            mmaxx 4월 25 2020 17 : 53 새로운
            +1
            그들은 그렇게하지 않을 것입니다. 우크라이나어 Antonov는 없습니다. 그리고 그것은 결코 없었다. 폰티는 전부입니다. 러시아 돈과 구성 요소가있을 것입니다. 전에는 무언가가 있었지만. 나는 똑같은 An-148-쓰레기를 그렇게 말해야합니다. 단단한 결함.
            저에게는 아무것도 없다면 더 좋을 것입니다. 오랫동안 우리는 항공기를 Antonovsky로 교체했을 것입니다. 그러나 크렘린 출신의 우크라이나의 영원한 친구들은 방해했다. 그들은 우리가 오랫동안 모든 것을 가질 수있는 돈을 쏟았습니다.
            회사에 운이 없다. 자수를 좋아하는 Khrushchev는 Antonov를 Kharkov로 보냈습니다. 그리고 Kharkov는 불행으로 인해 우크라이나에서 끝났습니다. 수염. 반데 라 대중은 증오 만 할 수 있습니다. 창조하는 것은 그들에 관한 것이 아닙니다.
            1. 스카이 스트라이크 파이터
              스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 18 : 01 새로운
              +2
              저에게는 아무것도 없다면 더 좋을 것입니다. 오랫동안 우리는 항공기를 Antonovsky로 교체했을 것입니다. 그러나 크렘린 출신의 우크라이나의 영원한 친구들은 방해했다. 그들은 우리가 오랫동안 모든 것을 가질 수있는 돈을 쏟았습니다.

              시간과 돈만 잃어 버렸다는 점에 완전히 동의합니다. 우크라이나와의 협력에는 좋은 일이 없을 것입니다. 우리는 스스로 모든 일을해야하지만 인도와 마찬가지로 IL-214에서 시간을 잃었지만 행복하지는 않지만 2014 년의 불행은 도움이되었습니다. 우리는 이전의 실수를 반복하지 않을 것입니다.
            2. 레드 드래곤
              레드 드래곤 4월 25 2020 18 : 29 새로운
              +3
              Oleg Antonov는 키예프로 이사하지 않았습니까? OKB "ANTONOV"는 키예프에 있습니다. 그리고 그것은 Khrushchev가 아니라 1952 년 스탈린처럼 보입니다. Kharkov와 Khrushchev에 대한 정보는 어디서 얻었습니까? 빌레이
              1. mmaxx
                mmaxx 4월 25 2020 18 : 56 새로운
                -1
                그럼 감정을 먹여 윙크하는
                1. 레드 드래곤
                  레드 드래곤 4월 25 2020 19 : 08 새로운
                  +1
                  그리고 무엇을 먹었습니까? 눈짓 어떤 언어로되어 있습니까? 왜 신경이 쓰이는가? 이것은 단지 토론입니다 ... 당신은 나를 놀라게했습니다. 이미 기억을 확인하기 위해 인터넷을 올라갔습니다. Antonov Design Bureau의 역사를 잘 알고있는 것처럼 보입니다. 나는 종종 거기에갑니다. 그리고 그러한 뉴스가 있습니다. 당신은 저를 특히 흥미롭게했습니다 웃음
                  1. mmaxx
                    mmaxx 4월 25 2020 19 : 30 새로운
                    0
                    우리는 잘못된 정보를 제시했습니다. 틀렸다. 의뢰
                    1. 레드 드래곤
                      레드 드래곤 4월 25 2020 19 : 39 새로운
                      +1
                      그것은 일어난다 음료수 행운을 빈다 우크라이나의 검역 인사 눈짓
    3. Atlant-1164
      Atlant-1164 4월 25 2020 12 : 25 새로운
      +4
      "Mriya"가 Buran을 Baikonur로 몰 았을 때의 "Time"프로그램에 관한이 비디오를 기억하고 있습니다.
      1. 레드 드래곤
        레드 드래곤 4월 25 2020 13 : 57 새로운
        +1
        MRIA는 Buran을 Baikonur로 데려 갔습니까? 그녀는 방금 부란을 파리에서 1989 년 에어쇼로 몰아 넣은 것 같습니다. 윙크하는
        1. 세르게이 발 로프
          세르게이 발 로프 4월 25 2020 14 : 18 새로운
          +1
          Baikonur Buran에서 VM-T를 운전했습니다.
          1. 레드 드래곤
            레드 드래곤 4월 25 2020 14 : 20 새로운
            0
            감사. 30 년이 지난 후에도 기억이 나에게 실패하지 않음을 의미합니다. 눈짓
            1. 할아버지
              할아버지 4월 25 2020 16 : 57 새로운
              +1
              셔틀 "Buran"이있는 An-225 "Mriya"(Wikipedia의 사진)
              -소련이었다!
              1. Mordvin 3
                Mordvin 3 4월 25 2020 16 : 59 새로운
                0
                제품 견적 : 죽은 날
                셔틀 "Buran"이있는 An-225 "Mriya"(Wikipedia의 사진)
                -소련이었다!

                Buran이 어떻게 스트립을 켰는 지 기억합니다. 뭔가 였어요
          2. Zementbomber
            Zementbomber 4월 26 2020 01 : 27 새로운
            -1
            아니. VM-T는 "에너지"의 XNUMX 단계 블록과 자전거에 XNUMX 단계를 조립하기위한 탱크를 운전했습니다. 그는 "부란"을들 수 없었다.
            1. 립 차닌
              립 차닌 4월 26 2020 05 : 37 새로운
              -7
              당신은 명백한 것을 부인하는 팬 팬 헤드 중 하나입니다
              이게 전부 포토샵인가요?

              1. Zementbomber
                Zementbomber 4월 26 2020 06 : 22 새로운
                +3
                잘 들어 당신을 위해, 머리 대신 냄비조차도 허용되지 않는 사치입니다.
                VM-T를 구별하지 마십시오 :
                VM-T

                -An-225에서 ... 깡패
            2. 세르게이 발 로프
              세르게이 발 로프 4월 26 2020 10 : 39 새로운
              +1
              우주로 부란이 처음으로 유일하게 비행 할 때까지 미리 야는 준비되지 않았다. 우주선은 15 년 1988 월 21 일에 비행했다. 그리고 "Mriya"는 처음으로 그 달 XNUMX 월 XNUMX 일에 한 달 후에 시작되었습니다.
              출처 : https://nlo-mir.ru/tech/38330-vmt-atlant.html
              부라 나는 인터넷에서 충분한 사진을 가지고 VM-T를 몰았다.
              1. 미끄러
                미끄러 진 4월 29 2020 23 : 45 새로운
                -1
                제품 견적 : Sergey Valov
                부라 나는 인터넷에서 충분한 사진을 가지고 VM-T를 몰았다.


                Mriya는 항목 1.01을 Paris Salon으로 가져와 Baikonur로 다시 가져 왔습니다. 웃음 그리고 일반적으로“Buran”을 동그라미로하여 Baikonur 위로 날아갔습니다.

        2. 쉬
          쉬 코렌 4월 26 2020 09 : 54 새로운
          0
          그리고 어렸을 때 나는 눈보라와 함께 공중에서 mriya를 보았습니다.
    4. Zementbomber
      Zementbomber 4월 26 2020 01 : 16 새로운
      0
      그것은 "비행 꿈"이 유감입니다 ... 소련의 붕괴로 그것을 "착륙"시켰으며 지금하고있는 일은 그 고통입니다 ...

      글쎄- "고니"는 적어도 15 년 동안 충분합니다. 하지만 전반적으로 그렇습니다. 그리고 그것은 아직 일어났다 소련의 붕괴.
      1. 쉬
        쉬 코렌 4월 26 2020 09 : 58 새로운
        0
        네, 눈보라가있는 에너지 발사 프로그램의 가격은 엄청났습니다. 나는이 사건에 전념 한 젊은 기술자의 수를 기억합니다. 나는 7 살이었고 소련에 14 억 소련 루블의 가격이 표시되었습니다. 당시 소련은 킬러 가격이었습니다.
        1. Zementbomber
          Zementbomber 4월 28 2020 16 : 36 새로운
          -1
          글쎄-일년에 XNUMX 억 루블 : 연합의 금액은 매우 좋았지 만 전혀 그렇지 않았습니다. 아니 "뒤로"...
      2. neri73-r
        neri73-r 4월 28 2020 12 : 25 새로운
        0
        인용문 : Zementbomber
        그리고 이것은 소련 붕괴 이전에도 일어났습니다.

        네, 태그, 당신은 당신이 우리를 만든 아들을 알고 있습니다 ..... perestroika. 모든 것이 흐루 쇼프에서 그녀에게 갔지만.
        1. Zementbomber
          Zementbomber 4월 28 2020 16 : 45 새로운
          -1
          그렇게 간단하지 않습니다. 1985 년 전 소련과 소비에트 사회의 위기 사실은 그 당시를 기억하는 제정신이있는 사람은 의심 할 여지가 없습니다. 시스템의 추가 보존-20-30 년의 수명을 보장했지만 의도적으로 시스템이 무너질 운명입니다. 또 다른 질문은 강한 의지의 자질, 지능 및 역량의 수준뿐만 아니라 Mikhail "Spot"Sergeyevich G.와 그의 "associates"의 진정한 의도입니다. 수술은 치명적일 수 있습니다. 또는 수술 팀조차도 고의로 환자를 "죽이기"원할 수 있습니다. 그러나 이것이 작업이 생략되었다는 의미는 아닙니다.
  2. 알렉가
    알렉가 4월 25 2020 09 : 07 새로운
    +1
    Antonov의 공장에 가장 적합한 곳은 Voronezh이며, 그곳에서만 살아남고 일할 수 있습니다. 이모.
    1. onix757
      onix757 4월 25 2020 09 : 28 새로운
      +6
      Antonov 공장에 가장 적합한 곳은 Voronezh입니다.

      그리고 VASO로 완전히 죽을 수 있습니다. Aviakor의 밝은 미래로가는 길에 말하십시오.
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 4월 25 2020 09 : 12 새로운
    +1
    두 번째 "Mriya"의 구조적 요소는 피로에 휩싸인 1 위를 대신 할 수 있습니다. 그리고 "Mriya"No. 1의 임명은 임명 할 필요가있는 공기 유조선입니다. 의뢰
  4. Scharnhorst
    Scharnhorst 4월 25 2020 09 : 13 새로운
    -2
    우크라이나는 적시에 자랑하지 않고 Tu-160 및“Varyag”뿐만 아니라“Mriya”와 함께 행동해야했습니다. 광기의 시점까지, 그들은 "Mriya"와 순양함 "우크라이나"로 돌진하여 "독점"의 후광의 Zapadensky 전단지를 만듭니다!
    1. 립 차닌
      립 차닌 4월 25 2020 09 : 35 새로운
      -2
      제품 견적 : Scharnhorst
      "그리고 순양함"우크라이나 ",

      글쎄, 시조 잠수함의 운명이 그를 기다리고있을 것입니다 웃음
      흥미 롭습니다. "국가 사이가"에는 무엇이 있습니까?
      최소한 물에 뜨는가? 웃음
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. Zementbomber
        Zementbomber 4월 26 2020 01 : 35 새로운
        0
        글쎄, 시조 잠수함의 운명이 그를 기다리고있을 것입니다

        지금. 그런 잠수함은 존재하지 않았습니다.
        흥미 롭습니다. "국가 사이가"에는 무엇이 있습니까?

        규범이 전부입니다. 간다. 명함 함대.
  5. 티혼
    티혼 마린 4월 25 2020 09 : 14 새로운
    -3
    ... 우크라이나와 같이 미래가없는 비행기.
    미래가없는 우크라이나처럼.
    1. Zementbomber
      Zementbomber 4월 26 2020 01 : 36 새로운
      -1
      오, 그 젖은 꿈, 꿈 ... 웃음
  6. rocket757
    rocket757 4월 25 2020 09 : 15 새로운
    0
    위대한 나라는 위대한 것들을위한 독특한 비행기를 만들었습니다. 국가가 없습니다. 항공기 ... 해외에 남아 있습니다.
  7. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 4월 25 2020 09 : 16 새로운
    +9
    저자가 "최상위를 잡지"않았고 항공기의 노동 이력을 간략히 연구했다면 수사학은 다소 다를 것입니다. 수송 차량이 존재하는 것처럼. Ruslans처럼. 또 다른 것은 비행이 규칙적이지 않다는 것입니다.
    그러나 제재가 부과 된 후, Antonov Airlines는 해당 분야에서 독점자가되어 볼가 드 네프를 땅에 대고 리베이트했습니다.
    1. 미끄러
      미끄러 진 4월 29 2020 23 : 56 새로운
      -2
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      그러나 제재가 부과 된 후, Antonov Airlines는 해당 분야에서 독점자가되어 볼가 드 네프를 땅에 대고 리베이트했습니다.


      볼가 드네 프르 (Volga-Dnepr)는 비행기를 타고화물을 운송합니다. 최근 플로리다에서 출발하는 항공편 :



  8. 에이
    에이 비어 4월 25 2020 09 : 29 새로운
    +7
    우리는 Zaporizhzhya Engineering Design Bureau "Progress"에서 동일한 D-18T 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다.

    한때, 그가 모터에서 일할 때 D18T도 저를 통과했습니다.
    그가 주식에서 가져온 "새로운"것이 아니라 회복 된 것 같지는 않다.

    어딘가에 그러한 "보호 구역"이 있다는 것은 의심의 여지가 있습니다. 사실, 내가 기억하는 한, D18T는 아주 오래 전에 Ruslanes를 위해 수행되지 않았으므로 지금은 불가능하다고 생각하지 않습니다.
  9. 기대다
    기대다 4월 25 2020 09 : 39 새로운
    -2
    영국 ROIN은 러시아를 추월하고 nanoMriya를 1 ~ 300의 규모로 구축해야합니다! wassat
    1. 대군
      대군 4월 25 2020 10 : 21 새로운
      +7
      정신과 의사에게 ...
      1. 스카이 스트라이크 파이터
        스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 12 : 54 새로운
        -2
        인용 : 타이쿤
        정신과 의사에게 ...

        ... 소련 Mriya에서도 조각의 대량 생산을 원하는 사람들에게 필요합니다.
        1. 대군
          대군 4월 25 2020 14 : 27 새로운
          +2
          동의합니다-이 작업을 수행하려는 사람 만 우크라이나에서는 두 번째 항공기가 완성되지 않으면 그러한 계획이 없지만 대량 생산은 아닙니다.
          1. 스카이 스트라이크 파이터
            스카이 스트라이크 파이터 4월 25 2020 14 : 30 새로운
            -3
            그리고 Mriya가 섀시를 만들 수 없다면 우크라이나에서 어떻게 완성 될까요?
            제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기
            안토 노프 자신도 두 번째 Mriya를 마칠 수 없습니다.
            칼라 쉬니 코프는 안토 노프 격납고에는 두 번째 미리 야의 꼬리 절반이 있다고 말했다. 기업은 하반기를 만들 수 있지만 이미 섀시에 문제가 있습니다. “우리는 로켓 공장 인 Yuzhmash 공장의 인도를 받았습니다. 문제가 있습니다. 우리는 스스로 그것을 할 수 없습니다. 그들은 Gorky의 Nizhny Novgorod에서 그 일을 생각할 필요조차 없었습니다. 낙관론은 그리 많지 않습니다.

            이 소련은 같은 부란을 위해 건설 할 여유가 있었고 우크라이나의 경우 손잡이가없는 여행 가방입니다.
            “별도의 날개, 별도의 동체, 개별 테일 유닛을 완전히 재 설계해야합니다. 그들은 12 년째에 북부 이웃의 모든 것이 좋았을 때 그것을 고려한 구성, 즉 오래된 구성에서 약 460 억 XNUMX 천만 달러에이를 고려했습니다. 이들은 수십 킬로미터의 전선 인 아날로그 시스템입니다. 그리고 재 설계를한다면 지금 모든 새로운 장비가 완성되면 그 수치는 완전히 다른 돈입니다”라고 Donets 씨는 말했습니다. 그에 따르면, 지금까지 "Mriya"의 건설은 경제적으로 바람직하지 않은 것 같습니다.

            콘텐츠 출처 : https://naukatehnika.com/skolko-stoit-mriya.html
            naukatehnika.com
            1. 티혼
              티혼 마린 4월 26 2020 16 : 23 새로운
              +1
              제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기
              그리고 Mriya가 섀시를 만들 수 없다면 우크라이나에서 어떻게 완성 될까요?
              2120 년에 완성되었습니다.
    2. bars1
      bars1 4월 25 2020 11 : 08 새로운
      0
      기대다, 우크라이나 인은 당신보다 훨씬 빨리 생각하고 행동합니다! 우크라이나 회사 인 Modelsvit은 이미 225:1 규모의 An-72 모델 생산을 마스터했습니다.
      1. 티혼
        티혼 마린 4월 26 2020 16 : 26 새로운
        0
        제품 견적 : bars1
        린, 우크라이나 인은 당신보다 훨씬 빨리 생각하고 행동합니다! 우크라이나 회사 인 Modelsvit은 이미 225:1 규모의 An-72 모델 생산을 마스터했습니다.

        그리고 Parashenka는 사탕 포장지에 "Mriya"를 출시합니다.
  10. 대군
    대군 4월 25 2020 10 : 21 새로운
    +7
    이상한 기사-항공기는 2000 년대까지 격납고에 있었고 Antonov는 그것을 복원하고 날아가고화물을 운반합니다. 왜이 항공기에 미래가 없습니까? 계속 비행하고 물건을 운반 할 것입니다 ...
    1. 레드 드래곤
      레드 드래곤 4월 25 2020 10 : 54 새로운
      +5
      동의합니다. 선전가 Haraluzhny는 종종 독특한 방식으로 글을 씁니다. 가장 중요한 것은 우크라이나를 해치는 것이지만 그 의미가 잘 맞지 않는다는 사실은 눈짓
    2. bars1
      bars1 4월 25 2020 11 : 11 새로운
      -1
      자원이 개발 될 때까지 단일 사본으로 날고 있습니까?
      1. 레드 드래곤
        레드 드래곤 4월 25 2020 11 : 20 새로운
        0
        MRIA는 특정 목적을 위해 만들어졌습니다. 이 항공기는 만들어 졌을 때 매우 전문화 된 항공기였으며 주요 임무는 현재 관련이 없습니다. 부라 나스는 30 년 넘게 활동 해 왔습니다. 따라서 특히 MRII의 경우 이것이 미래입니다. 눈짓
    3. 티혼
      티혼 마린 4월 26 2020 16 : 45 새로운
      +2
      인용 : 타이쿤
      왜이 항공기에 미래가 없습니까?

      얼마 후 새로운“Mriya”가 나타날 때 미래가 올 것입니다. 하나의 사례가 있다면 여전히 현재이지만, 결코 미래는 아닙니다.
  11. 가토
    가토 4월 25 2020 10 : 54 새로운
    -2
    자원을 개발 한 후, 가장 좋은 경우, 비행기는 박물관으로 배달되며, 최악의 경우에는 선술집이나 쇼핑 및 엔터테인먼트 센터를 만들 것입니다. 그리고 사실은 우크라이나가 아닙니다.
    슬픈 신사 동지들 의지
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 4월 25 2020 11 : 05 새로운
      -2
      "자원 개발 후"-자원을 개발할 수 있다면 좋습니다. 오히려 그는 수요 부족으로 인해 버려진 운명에 직면 할 것입니다. 전반적으로 거대한 우주 프로그램의 일부로 만들어졌으며 프로그램은 장수명을 주문했으며 비행기는 혼자가 아니 었으며 작업이 중단되었습니다.
  12. 우연
    우연 4월 25 2020 11 : 05 새로운
    +6
    전체 기사는 우크라이나에 대한 마지막 문장으로 작성되었습니다. 저자의 기사에 따르면 우크라이나는 러시아 악마의 대중적 성격에 대한 향처럼 행동합니다.
    항공기의 크기와 작동 특성으로 인해 항공기의 전망은 전 세계적으로 일종의 "구급차 운송 지원"의 역할을 수행하며, 항공 우주 프로그램 없이도 매우 정기적으로 수행됩니다.
    상업적 운영이 시작된 2001 년 이래로이 항공기는 약 30 톤의화물을 운송했으며, 000 개국에서 약 3000000 개의 공항을 방문한 후 200 만 킬로미터 이상을 비행했습니다.
    항공기의 수명과 서비스 수명이 20000 시간, 4000 편, 45 년의 작동 시간을 감안할 때 곧 은퇴하지는 않을 것입니다.
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 4월 25 2020 11 : 08 새로운
      0
      그렇다면 좋을 것입니다.
    2. 문
      4월 25 2020 14 : 29 새로운
      +1
      인용구 : Undecim
      전체 기사는 우크라이나에 대한 마지막 문장으로 작성되었습니다.

      긴장을 풀지 않기 위해 독자들에게 "우크라이나어 무언가"에 대해주의를 기울여야합니다.
      이 저자는 이것의 거의 90 %를 가지고 있습니다. 아마도 Kamenev은 (는) 다른 사람의 저작권을 가질 수 있습니다.
      그리고 실제로 선반에서 꺼내려면 Antonov Airlines의 동일한 AN124 또는 동일한 Boeings가 아닌 Mriya를 가져온 이유를 연구해야합니다.
      세계에서 가장 큰 비행기가 난다. 이것이 중요한 것입니다. 그는 또한 유용한 일을합니다. 그리고 그는 항공기 중에서 가장 많은 수의 기록을 가지고 있습니다!
      나는 srach를 만들어야 할 필요가 있음을 이해한다. 비행기는 소련이있다. 그는 남은 시간이 많지 않다고 우크라이나에서 쫓겨날 것이다 (그러나 러시아는 그렇지 않을 것이다). Antonov Airlines 회사가 그를 구하고 두 번째 삶과 일을했습니다. 그의 형제 부란은 러시아 연방에 남아 있었다. 그는 운이 좋지 않습니다.
      민족주의와 쇼비니즘없이 해보자 (우크라이나어와 러시아어)
      이것은 가장 큰 항공기 비행 및 운항입니다. 비행기 중 비행기 기록 보유자입니다! 그는 현재 엄청난 양의 의료화물을 운반하는 인류를 위해 일하고 있습니다.
      이것이 인류에 대한 Mriya의 공헌입니다.
      공동 제작자와 그에 관련된 모든 사람들은 국적에 관계없이 그를 자랑스럽게 생각해야합니다.
      비행기에 좋은 날씨와 승무원과 직원에게 좋은 일입니다.
  13. 마스
    마스 4월 25 2020 11 : 35 새로운
    0
    이 항공기는 Buran 프로그램을 위해 제작되었습니다. 비행기가 날고있는 동안 비행기가 사용되고 있습니다. 최근 Antonova 국장은 두 번째 항공기의 완성은 첫 비행은 경제적으로 실행 가능하지 않다는 견해를 밝혔다. 첫 번째 인스턴스는 가능한 동안 수리 / 복원되며 두 번째 인스턴스는 교체를 위해 교대로 완료됩니다. 어쨌든 비행기는 아름답고 외관이 매우 좋습니다. 내가 그를 볼 때, 나는 소련에 대한 무의식적으로 향수를 채 웁니다.
  14. Tomich3
    Tomich3 4월 25 2020 11 : 39 새로운
    -5
    러시아가 두 항공기를 교환 할 차례입니다. 러시아가 안토 노프의 전문가를 끌어들이는 경우 러시아가 두 번째 비행기를 완성 할 수 있다고 생각합니다. 이들은 우리 나라의 크기를 고려한 유용한 기계입니다. 이것은 외국 증권에 투자하는 것보다 모든면에서 더 낫습니다.
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 4월 25 2020 14 : 24 새로운
      +2
      무엇 때문에??? 이 돈으로 기존의 여러 An-124의 감 항성을 회복하는 것이 좋습니다.
  15. 아이리스
    아이리스 4월 25 2020 11 : 52 새로운
    +1
    미래가없는 꿈, 꿈이없는 미래
  16. 적색 경보
    적색 경보 4월 25 2020 12 : 19 새로운
    +3
    제품 견적 : Lipchanin
    제품 견적 : Scharnhorst
    "그리고 순양함"우크라이나 ",

    글쎄, 시조 잠수함의 운명이 그를 기다리고있을 것입니다 웃음
    흥미 롭습니다. "국가 사이가"에는 무엇이 있습니까?
    최소한 물에 뜨는가? 웃음

    그리고 우리 제독 쿠즈 네 초프는 어떻습니까? 원자 순양함은 어떻습니까? 모든 것이 순서대로되어 있습니까? 나는 당신의 대답을 알고 있습니다. Pechenegs의 승자 인 위대한 러시아의 배는 필요하지 않으며 모기 함대를 의사 애국자에게 제공합니다. 나라를 망쳐 서 이제는 gna 아먹습니다. Hetman Sagaidachny는 Mriya와 같은 소비에트 유산입니다. 당신 같은 사람들은 우크라이나 말과 크게 다르지 않습니다
    1. Zementbomber
      Zementbomber 4월 26 2020 01 : 44 새로운
      0
      원자 순양함은 어떻습니까? 모든 것이 순서대로되어 있습니까? 나는 당신의 대답을 알고 있습니다. Pechenegs의 승자 인 위대한 러시아의 배는 필요하지 않습니다. 모조 함대를 의사 애국자에게 제공하십시오.

      TARKR은 "이집트 피라미드처럼 쓸모가 없습니다"라고 말합시다. 기술적 인 실수-무기의 역사에는 많은 것들이 있습니다.
  17. 조리개
    조리개 4월 25 2020 14 : 32 새로운
    +1
    다국적 국가의 소비에트 디자인 사상과 생산의 실제 살아있는 기념물! 그가 초대형 운송업자로서 수요가 높다는 사실은 처음에 그에게 내려진 다 ​​기능성, 즉 디자인 아이디어의 품질에 관한 것입니다. 이 기계 (대형화물)를 사용하는 틈새 시장은 다소 좁지 만 전 세계 어디에서나 호주에서 알래스카에 이르기까지 일정합니다. 새로운 기술을 개발하려면 구성 요소가 길고 비용이 많이 드는 새로운 시설을 바다로 운송해야합니다. 최근의 슬픈 사건은 긴급 상황에서 기계의 효과를 보여주었습니다. 따라서 그녀는 날 것이다. 그리고 국제적 형식으로 모든 힘과 경험의 참여와 함께 두 번째를 완료하는 것이 좋을 것입니다. 소련의 후반의 다른 야심 찬 제품들과 달리이 항공기는 현재 수요가 있고 추가 수요가있을 것이기 때문에 제작자들에게 최고의 찬사입니다!
  18. U-58
    U-58 4월 25 2020 16 : 14 새로운
    0
    뛰어난 항공기.
    그리고 그는 항상 응용 프로그램을 찾을 것입니다.
    그러나 747 에티오피아 인들이 보잉 1047에 225 에티오피아 인을 수용 할 수 있다면 AN-XNUMX가 견인 항공기의 변형으로 얼마나 많은 양을 수송 할 수 있습니까?
  19. XNUMX 월 XNUMX 일
    XNUMX 월 XNUMX 일 4월 25 2020 17 : 15 새로운
    +3
    이처럼 크고 필요한 항공기가이 지상에서 유휴 상태 일 것이라고 누가 생각했을까요? 이미 우크라이나 비행기 인 경우, XNUMX 명 이상의 전문가들이 이러한 비행기가 필요하지 않다고 평가했습니다. 이웃 국가 시민의 방귀를 태우면 전 세계의 이익을 위해 우크라이나 가이 항공기를 운영하는 것보다 환경에 훨씬 많은 피해를 줄 것입니다.)))
  20. Old26
    Old26 4월 25 2020 21 : 48 새로운
    +3
    인용구 : 말리부
    글쎄, 러시아가 존재하지 않는다면, 그렇습니다. 그러나 이미 영어 또는 중국어로 발음 될 것입니다 ..

    예, mov가 있었으므로 그대로 유지됩니다. 아무데도 가지 않습니다. 그들은 우크라이나의 중부, 동부 및 남부에서 가계 수준에서 러시아어 (특정한 특징을 가지고 있음)를 말하면서 그렇게 말할 것입니다. 그들이 끝날 때 공식은 점차 mov로 옮길 것입니다 ...

    제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기
    Zelensky는 최근 Antonov의 비행기 만있는 터키 항공의 예에 따라 새로운 우크라이나 항공 회사에 회사를 만들고 싶다고 발표했는데, 문제는 Antonov에는 경쟁이 치열한 여객기가 없으며 운송 비행기 만 있다는 것입니다.

    격언! 그렇습니다. 아마 우크라이나의 항공기 수송은 그다지 선택되지 않습니다. AN-26 및 AN-12 (아직 작성하지 않은 경우) AN-124의 일정량과 유일한 "Mriya"가 남아 있습니다. 위시리스트는 하나이고 현실은 또 다른 것입니다. 현재 몇 대의 새로운 차량이 있습니까? 아마도 당신은 두 손의 손가락을 믿을 수 있습니다 ...

    제품 견적 : mmaxx
    회사에 운이 없다. 자수를 좋아하는 Khrushchev는 Antonov를 Kharkov로 보냈습니다. 그리고 Kharkov는 불행으로 인해 우크라이나에서 끝났습니다. 수염. 반데 라 대중은 증오 만 할 수 있습니다. 창조하는 것은 그들에 관한 것이 아닙니다.

    Kharkov에있는 Antonov의 회사? 아니면 여전히 키예프에 있습니까? 그래서 또 다른 공장은 드네 프로 페트로프 스크에있었습니다. 그리고 고위 당국이 그렇게 원했기 때문에가 아닙니다. 이 프로파일의 식물을 최대로 분산시켜야했습니다 ...

    제품 견적 : Sergey Valov
    "자원 개발 후"-자원을 개발할 수 있다면 좋습니다. 오히려 그는 수요 부족으로 인해 버려진 운명에 직면 할 것입니다. 전반적으로 거대한 우주 프로그램의 일부로 만들어졌으며 프로그램은 장수명을 주문했으며 비행기는 혼자가 아니 었으며 작업이 중단되었습니다.

    큰 소망으로, 그들은 또한 그들 자신의 우주 프로그램을 수행하도록 적응 될 수 있습니다. 특히 캐나다에서 우주 정거장 건설이 시작될 수 있다는 가능성과 우주 정거장에서 Cyclone-4 캐리어 사용에 대한 소문이 증가하는 경우를 고려하십시오. Mriya에 계단을 싣고 대서양을 통해 캐나다로 운송하는 것이 안전합니다 ...
    Buran에서 An-225의 가벼운 웨지는 수렴되지 않았습니다 ...

    제품 견적 : U-58
    뛰어난 항공기.
    그리고 그는 항상 응용 프로그램을 찾을 것입니다.
    그러나 747 에티오피아 인들이 보잉 1047에 225 에티오피아 인을 수용 할 수 있다면 AN-XNUMX가 견인 항공기의 변형으로 얼마나 많은 양을 수송 할 수 있습니까?

    그리고 HZ! 스택에 몇 천 개 정도있을 수 있습니다. AN-22 Antei가 부르주에 처음 나타 났을 때, 신문의 모든 헤드 라인은 720 명의 사람들을 끌어 올릴 수 있다는 말로 가득 차있었습니다. 그러나 "Mriya"는 여전히 "Antei"보다 훨씬 큽니다.
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 4월 26 2020 10 : 55 새로운
      -1
      “자신의 우주 프로그램을 수행하도록 적응하십시오”– 진심입니까?
  21. Zementbomber
    Zementbomber 4월 26 2020 01 : 13 새로운
    +1
    젠장 ... 그 "미리"는 미래가 없다-소련에서도 명확 해졌다. Energy-Buran 프로그램과 관련 프로그램 및 프로젝트가“무한정 냉동”되었을 때. 왜 무언가를 토론 하는가 ??
  22. Zementbomber
    Zementbomber 4월 26 2020 01 : 20 새로운
    0
    An-124 및 An-225 항공기에만 설치된 매우 구체적인 엔진을 생산하기 위해 우크라이나는 그 힘을 넘어서고 있습니다.

    그럼에도 불구하고-D-18T-3은 계속 생산됩니다. 비록 소량이지만. 또한 러시아도 구입합니다. "개스킷"을 통해 (불가리아 인이 보인다).
  23. Zementbomber
    Zementbomber 4월 26 2020 01 : 21 새로운
    +1
    지난 세기의 80 년대 중반, 처음부터 두 개의 An-225 만 만들 계획이었습니다. 아무도 시리즈로 출시하지 않았습니다.

    실제로 5-10.
  24. Old26
    Old26 4월 26 2020 12 : 30 새로운
    +1
    제품 견적 : Sergey Valov
    “자신의 우주 프로그램을 수행하도록 적응하십시오”– 진심입니까?

    절대적으로 심각합니다. 일반적으로, 나는 그런 것들에 대해 매우 진지합니다. "파괴"하려는 모든 노력에도 불구하고 우크라이나에있는 소련의 군 공업 단지 잔재는 아직 성공하지 못했습니다. 따라서“모닥불”은 모두 이미 홍보하고 있다고 주장하고 있습니다. 이것은 일반적으로 타조의 위치와 비슷하며 이웃이 할 수있는 일을 보지 못합니다 ...
    그들은 국가 우주 기관을 보유하고 있으며, Yuzhne NPO에 운송 회사를 만들 계획이 있습니다 (필요한 경우 운송 업체를 만들 것이라고 믿습니다). 우크라이나 항공사 Cyclone-4 / 4M의 캐나다 현장 (코스모스)에서 발사 분야에서 캐나다와의 협력이 존재합니다. 왜이 모든 것이 우크라이나 우주 프로그램을 끌어낼 수 없는가?

    인용문 : Zementbomber
    아니. VM-T는 "에너지"의 XNUMX 단계 블록과 자전거에 XNUMX 단계를 조립하기위한 탱크를 운전했습니다. 그는 "부란"을들 수 없었다.

    이것을 "눈을 믿지 마십시오"라고합니다. 1983 년 0.04 월에 찍은 사진에서, 제품 XNUMX (배의 전체 무게 및 모델 피팅 룸)


    인용 : Shkworen
    네, 눈보라가있는 에너지 발사 프로그램의 가격은 엄청났습니다. 나는이 사건에 전념 한 젊은 기술자의 수를 기억합니다. 나는 7 살이었고 소련에 14 억 소련 루블의 가격이 표시되었습니다. 당시 소련은 킬러 가격이었습니다.

    그러한 수치가 들리면 이것은 발사가 아닌 전체 프로그램의 가격입니다. 발사는 싸지 않지만 14 억 루블, 특히 소비에트 루블은 아닙니다 ...
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 4월 26 2020 16 : 58 새로운
      -1
      "왜이 모든 것이 우크라이나 우주 프로그램을 끌어낼 수 없는가?" -나는 프로그램을 끌어낼 수 있지만 논쟁하지는 않지만 금속으로 번역하는 것은 거의 불가능합니다. 우리가 우크라이나에서 인원이있는 상황이 러시아 연방보다 나쁘지 않다고 가정하면 모든 것이 매우 슬프지만 (나는 러시아 연방에서 모두 알고 있습니다) 러시아 연방으로 이사 한 우크라이나 항공 엔지니어에 대해 들었 기 때문에 그것을 믿지 않습니다. -침묵. 그리고 이것은 추세입니다.
      그건 그렇고, VM-T로 운송하기 위해 Buran은 약 XNUMX 톤으로 가볍게 조여 져야했고, 제거 된 것은 Baikonur에 다시 설치되었습니다.
    2. Zementbomber
      Zementbomber 4월 27 2020 12 : 24 새로운
      -1
      이것을 "눈을 믿지 마십시오"라고합니다. 1983 년 0.04 월에 찍은 사진에서, 제품 XNUMX (배의 전체 무게 및 모델 피팅 룸)

      문제의 사실은 이것이 "사진"이 아니라 나중에 "photojump"라고 불렀다는 사실입니다.
      로드의 스토리 보드를 보면 바로 열 수 있습니다.
  25. 팔콘
    팔콘 엑스 4월 27 2020 00 : 10 새로운
    0
    이 거인들은 실제로 Buran 재사용 우주선의 발사 및 셔틀 자체와 발사 차량의 요소 모두의 발사 장소로의 운송을 위해 독점적으로 고안되었습니다.

    아마도 조종자는 발사 자체를 의미하는 것이 아니라 발사를위한 운송 수단을 의미했을 것입니다. 물론 Mriya에서 Buran을 발사하는 것은 불가능합니다. 그러나 교통은 분명히 미리 야의 창설에 불과했다. "당과 정부"는 당시 부란에게 돈을 아끼지 않았으며,이 문제에 따라 많은 유용한 것들이 이루어질 수있었습니다. 그들은 진정한 아이디어는 비행 중 (가속기 나 탱크 또는 둘 다) Mriya의 나선과 같은 것을 발사하는 것이라고 말했다. 그래서-그들이 말했듯이 Lozino-Lozinsky는 Mriya를 주문했을 때 Antonov에게 이것을 설명했습니다.
  26. 마지막 백부장
    마지막 백부장 4월 27 2020 12 : 38 새로운
    0
    음, 비행기 별 비행기는 ... 그리고 가장 중요한 것은 그러한 과정이 문명의 저하 가능성을 보여줍니다. 일부는 절대로 두 번째 비행기를 완성 할 수 없으며, 다른 일부는 반 발사 로켓에 죄를 짓고 (정착 된 것처럼 보이지만) 여전히 셔틀에서 엔진을 생산하는 방법을 기억합니다. 일반적으로 1 세대 엔지니어가“아웃 오브 더 클립 (out of the clip)”을 잃어 버리면 모든 국가의 기술 수준이 심하게 녹아웃됩니다. 인류에게는 일반적으로 슬픈 일입니다.
  27. Old26
    Old26 4월 27 2020 13 : 06 새로운
    +2
    인용문 : Zementbomber
    이것을 "눈을 믿지 마십시오"라고합니다. 1983 년 0.04 월에 찍은 사진에서, 제품 XNUMX (배의 전체 무게 및 모델 피팅 룸)

    문제의 사실은 이것이 "사진"이 아니라 나중에 "photojump"라고 불렀다는 사실입니다.
    로드의 스토리 보드를 보면 바로 열 수 있습니다.

    1983 년? 포토샵? KB 부서의 "전자"유형의 첫 번째 컴퓨터가 등장하기 시작한시기입니다. 흑백 화면과 메모리가 현재 전화보다 50 ~ 100 배 적습니까? 다른 사진이 있습니다. 예를 들어 동일한 제품 0.04의 Atlan에로드합니다. 1984 년에 찍은 사진. 그리고 나는 전시회에서 약 1986-1987 년 이후이 사진들을 만났다. 건물 SM. 이것들을 위해서, 아마 그들은 "photo-toad"를했다 : Alexandrov, Aliyev 등?