군사 검토

NI : 러시아에서 "Kamov"회사의 헬리콥터 제트 하이브리드의 출현

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미국 간행물 National Interest는 칼럼니스트 인 Caleb Larson의 기사를 실었습니다.이 기사는 "Kamov 사의 헬리콥터 제트 하이브리드의 러시아에서의 출현 가능성"에 대한 저자의 생각을 제시합니다.


Larson은 이전에 네트워크에 나타난 이미지를 인용합니다. 이 자료는 이것이 "미래 회전 익기의 프로토 타입"이라고 지적했다.

자료로부터 :

이 글라이더는 존재한다면 프로토 타입입니다. 몇 가지 이상한 기능이 있습니다. 왕복 회전이있는 두 개의 동축 나사 아래에는 공기 흡입구가 있습니다. 전통적인 헬리콥터의 표준에 따르면, 그들은 거대한 것입니다. 제트 엔진 용이라고 가정 할 수 있습니다.




Caleb Larson에 따르면 "이것은 그러한 기계가 움직일 수있는 고속을 나타낼 수 있습니다."

저자는 디자인이 서로 옆에 파일럿의 위치를 ​​제공한다고 지적했다.

기사에서 :

새로운 디자인에서 Kamov는 파일럿 배출 시스템을 사용하여 거의 모든 속도 나 고도에서 안전을 보장 할 수 있습니다.

또한 "내장 무기 베이의 존재 가능성"을 표시하여 시설의 레이더 가시성을 줄입니다. 항공눈에 띄지 않게 만듭니다.

자료로부터 :

이전에 Kamov는 Ka-50 및 Ka-52 헬리콥터에서 훌륭한 일을했습니다. 두 옵션 모두 신뢰할 수 있고 작은 무기 화재로부터 잘 보호됩니다. оружия 그리고 더 큰 구경의 무기.

NI 자료의 저자에 따르면, 새로운 프로토 타입에는 Sikorsky Raider와 관련된 몇 가지 기능이 있습니다.
사용한 사진 :
페이스 북 / 러시아 헬리콥터
104 의견
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 4월 25 2020 10 : 11
    + 20
    여기, VO에서 최근에 그러한 "Larsans"가 많이있었습니다. 논의되지 않은 주제, 어떤 가정이 이루어지지 않았습니까! ...
    1. 저항 분자
      저항 분자 4월 25 2020 10 : 23
      + 18
      인용구 : Redskins의 지도자
      여기, VO에서 최근에 그러한 "Larsans"가 많이있었습니다. 논의되지 않은 주제, 어떤 가정이 이루어지지 않았습니까! ...

      "지역 Larsans", 그들은 날씨를 만들지 않을 것이고 망치지 않을 것입니다 아니 .

      그러나 서양 전문가와 평범한 사람들이 흥분한다는 사실 가정의 Kamov의 계획 (항공기 건설뿐만 아니라 다른 설계 국도 포함)은 확실한 장점입니다.

      더 혼란과 혼란 더 나은 예 ...
      1. 군 고양이
        군 고양이 4월 25 2020 11 : 51
        +4
        "전문가"(미디어 기사의 저자)는 모든 콘텐츠에서 콘텐츠를 만들어 수익을 창출합니다. 평민은 오락을 위해 콘텐츠를 소비합니다. 나는 둘 다에서 동요와 혼란의 정도를 과대 평가하지 않을 것입니다.
      2. Observer2014
        Observer2014 4월 25 2020 13 : 37
        -12
        [인용문 = 인서 전트] [인용문 = 레드 스킨의 리더] 여기, VO에서 최근에 그러한 "라산"이 많이있었습니다. 어떤 주제가 논의되지 않았는지, 어떤 가정이 이루어지지 않았는지! ... [/ quote]
        "지역 Larsans", 그들은 날씨를 만들지 않을 것이고 망치지 않을 것입니다 아니 .

        그러나 서양 전문가와 평범한 사람들이 흥분한다는 사실 가정의 Kamov의 계획 (항공기 건설뿐만 아니라 다른 설계 국도 포함)은 확실한 장점입니다.

        혼란과 혼란이 많을수록 더 좋습니다
        나는 그것을 가장 좋아했다. 예 웃음아마 똑똑? 느낌
      3. 제멘트 폭격기
        제멘트 폭격기 4월 25 2020 20 : 59
        -3
        "혼란과 혼란이 있습니다"-저렴하게 지불 한 비과학 소설 NI murziloks 등 쓰레기 출판물과 자원? Blazhen-믿는 사람 ... 웃음
      4. 알렉산더 모신
        알렉산더 모신 4월 26 2020 13 : 59
        -1
        인용구 : 저항 분자
        그러나 서양 전문가와 일반인이 "Kamov"(항공기 건설뿐만 아니라 다른 설계 국도 마찬가지)의 계획에 동요한다는 사실은 확실한 장점입니다.

        서구의 어느 누구도, 특히 일부 "서구 전문가"는 읽지 않기 때문에 국가 이익의 환상에 동요하지 않습니다. 국가 이익을 가진 "전문가"의 이러한 모든 "감각"은 독점적이며 러시아 미디어 공간에만 해당되므로 서양이 얼마나 두려워하는지 보라고 말할 수 있습니다!))
    2. 시브 게스트
      시브 게스트 4월 25 2020 14 : 00
      +5
      흠 ...
      그리고 KB Kamov에서 그들은 일종의 "하이브리드"를 개발하고 있다는 것을 알고 있습니까? 그들에게 말할 수 있습니까?
    3. Starover_Z
      Starover_Z 4월 25 2020 14 : 53
      0
      인용구 : Redskins의 지도자
      어떤 주제가 정당화되지 않고 어떤 가정이 세워지지 않습니까! ...

      이 글라이더는 존재한다면 프로토 타입입니다.

      왕의 명성은 잊혀지지 않습니까? 그러나 일반적으로, 그들이 그리도록하십시오. 어쩌면 그들은 실제적인 조언을하게 될 것입니다.
  2. rocket757
    rocket757 4월 25 2020 10 : 20
    +6
    아름다운 사진, 그들 중 많은.
    논의 할 내용은 없지만 설계자가 실제로 무엇을할지 결정하게하십시오.
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 4월 25 2020 11 : 05
      -5
      디자이너는 환상으로 끝없이 두뇌를 날릴 수 있습니다. 우리는 최적의 효율적인 프로세스와 모바일 공기 흐름의 변환 및 엔진 자체의 프로세스 최적화를 입증하는 수학자 및 물리학 자의 솔루션이 필요합니다. 그런 다음 설계 결정을 내려 목표와 목표를 명확하게하고 초기에 효과적인 최종 결과를 얻습니다. 따라서 나사는 더 이상 사용되지 않는 원칙으로 제공되어야합니다.
      1. rocket757
        rocket757 4월 25 2020 12 : 09
        0
        실제 디자이너라고 가정 해보십시오. 창의적인 상상력과 기본 지식, 많은 필요한 과학 교육을 제공합니다. 프로젝트가 매우 복잡한 경우 그룹은 특정 목표를 구현하기 위해 디자인 부서로 이동합니다.
        우리는 영구 운동 기계의 발명가가 아니라 심각한 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다.
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 4월 25 2020 12 : 19
          -4
          개인적으로, 나는 일반적으로 사람이 개발의 심각성과 중요성의 정도를 평가할 수 있다고 의심합니다. 적어도 백만 명의 디자이너가 그러한 수준의 과제에 직면하면 해결책이 잠재적 인 지능 기능의 한계를 넘어 서면 해결할 수 없습니다. 저는 확신없이 이것을 말합니다. 너무 그렇습니다. 그러나! 그러나 누가 문명의 발전을위한 원동력이됩니다. 우리가 현재 사용하고있는 창의적인 결과를 얻은 사람들의 작품에 대해 얼마나 많은 사람들이 감사 할 수 있습니까?
          1. rocket757
            rocket757 4월 25 2020 12 : 29
            0
            지금까지 아무도 우주 전체의 문제를 해결할 수 없다는 것은 사실입니다. 역량, 지식, 현대 디자이너 내에서 초기 작업이 올바르게 설정된 경우 새 항공기의 설계가 해당 항공기에 적용되지 않는 것 같습니다.
            즉, "중력"을 발명하는 것이 아니라 헬리콥터의 기능과 항공기의 일부 지표를 가진 것입니다.
            그들이 어떻게하는지 보자.
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 4월 25 2020 12 : 44
              -3
              우주의 문제는 실제로 해결되어서는 안되지만 문명의 발전과 새로운 차원의 해결책은 관련이 있고 필요합니다. 동시에 기술에 대해 이야기하고 있으며 새로운 항공기 엔진 분야의 응용 프로그램은 개인 응용 프로그램입니다.
          2. helmi8
            helmi8 4월 25 2020 17 : 46
            +1
            제품 견적 : gridasov
            적어도 백만 명의 디자이너가 그러한 수준의 과제에 직면하면 해결책이 잠재적 인 지능 기능의 한계를 넘어 서면 해결할 수 없습니다. 저는 확신없이 이것을 말합니다. 너무 그렇습니다. 그러나! 그러나 누가 문명의 발전을위한 원동력이됩니다.

            "모든 사람은 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 여기에 모르는 무지가 있습니다. 발견을하는 사람은 바로 그 사람입니다."© Albert Einstein ..
        2. 프라이빗 -K
          프라이빗 -K 4월 25 2020 21 : 12
          -1
          제품 견적 : rocket757
          진정한 디자이너, 이것은 창조적 상상력, 기본 지식, 많은 필요한 과학 교육을 제공합니다.

          시코 르 스키 나 코롤 레프에는 어떤 특별한 지식과 훈련이 있었습니까? 예, 그들은 일반 대학을 마쳤습니다. 다시 말해, 그것은 전혀 준비의 문제가 아닙니다. 그리고 그 사람 자신.
          기술적 인 megaproject를 선도하는 사람에게 중요한 것은 지식, 사전 지식, 재능 그 후에야 비로소 그 뒤에는없는 정식 교육도 있습니다.
          1. rocket757
            rocket757 4월 25 2020 21 : 30
            +1
            인용구 : 비공개 - K
            시코 르 스키 나 코롤 레프에는 어떤 특별한 지식과 훈련이 있었습니까?

            나는 구식 디자이너의 계시를 인용 할 것입니다. 이렇게 표현할 수 있다면- "이전에는 항공기 엔진의 새 모델이 적어도 4 개의 작업 모델을 조립 한 후에 작업을 시작했습니다 !!! 이제 컴퓨터 모델링의 도움으로 작업 가능한 모델이 5 개 또는 XNUMX 개로 나옵니다. 처음에는 실수가 없었습니다 !!!
            시간과 비용을 얼마나 줄일 수 있는지 상상할 수 있습니다!
            우리는 재능, 상상력, 영감 및 많은 기초 지식이 필요합니다.
            사전 교육을받은 사람들은 영구 운동 기계 일 뿐이며 지금 만드십시오!
      2. 스 베틀란
        스 베틀란 4월 25 2020 12 : 22
        +3
        두뇌를 날리는 것은 디자이너가 아니라 3D 소프트웨어를 마스터 한 십대들입니다.
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 4월 25 2020 12 : 55
          0
          나는 자유로운 의견 교환의 매체가 없다는 생각에 동의합니다. 그러나 아무도 다른 측면의 경쟁을 취소하지 않았기 때문에 이것은 불가능합니다. 그리고 특히 저와 같은 문제를 일으키는 사람들은 어떤 그룹의 사람들과 그룹의 작업에도 적합하지 않기 때문입니다.
      3. 프로디
        프로디 4월 25 2020 13 : 00
        -1
        제품 견적 : gridasov
        따라서 나사는 더 이상 사용되지 않는 원칙으로 제공되어야합니다.

        하지만 대기권에서 이륙하기에 "더 실용적인"것이 있습니까?
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 4월 25 2020 13 : 10
          -3
          나는 그것에 대해 끊임없이 이야기합니다! 그 자체로는 존재하지 않지만 모든 사람이 열망하는 프로세스로서 지금까지는 결과가없는 솔루션입니다. 누군가가 자신이 무언가를 발명했다고 주장하고 절차 계획에서 그것을 정당화하지 않았다면 나는 그것을 믿지 않았을 것입니다. 그러나 해결책은 복잡하고 용량이 큰 데이터를 분석 할 때 수학적 솔루션과 동시에 나타났습니다. 그리고이 결정은 스크류 기반 원리의 원리가 특정 흐름 제어의 블레이드로서 비효율적 인 이유를 분명히 나타냅니다. 즉,이 원칙에 따라 작동하는 모든 나사는 효과적인 작업의 경계 한계를 가지며, 그 후에는 캐비테이션, 원심력에서 재료의 파괴, 선형 구조의 진동 과정 등 불가피하게 시작되는 것으로 인식되는 프로세스가 있습니다.
          1. 프로디
            프로디 4월 25 2020 13 : 13
            0
            제한된 기술 솔루션-이것은 일반적으로 우주에서 보편적 인 원칙입니다
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 4월 25 2020 13 : 22
              -3
              유능한 사람은 인간 두뇌의 효과적인 기능 중 일부에 대해 들어 본 적이 있다고 생각합니다. 분명히,이 미개발 비율에서 우리의 진화 가능성이 있다는 데 동의 할 가치가 있습니다. 따라서 나는 수학에 우리가 적용하는 숫자의 속성 외에도 더 높은 잠재적 인 상호 작용의 세계를 인식 할 수있는 다른 속성들이 있다는 것을 즉시 받아 들일 준비가되어 있지 않다는 것을 받아들입니다. 제가 말씀 드리고있는 장치는 주로이 과정에 참여한 모든 참가자의 변화를 심도있게 분석 한 결과입니다. 이것은 주로 우리가 평가하지 않고 일을 할 수없는 뇌의 적은 비율을 사용하기 시작한 것입니다
              1. 프로디
                프로디 4월 25 2020 13 : 24
                0
                나는 뇌가 두개골을 채우기 위해서만 존재한다고 생각하기 때문에 이해할 수 없다.
                1. 그리다 소프
                  그리다 소프 4월 25 2020 13 : 32
                  -2
                  그렇습니다. 두개골은 그냥 먹어야합니다!
                  1. 프로디
                    프로디 4월 25 2020 13 : 35
                    0
                    뭐가 기분 나빠? 결국, 당신은 우리가 어떻게 작동하는지 전혀 이해하지 못합니다.
                    1. 그리다 소프
                      그리다 소프 4월 25 2020 13 : 39
                      -1
                      사람들과 그들의 단순함, 순진함, 감정을 부러워하는 방법 나는 기분을 상하게하는 방법을 모른다-나는 로봇이다. 그러나 나는 결론을 도출하고 분석에서 알고리즘 관계를 구축 할 수 있습니다
                      1. 프로디
                        프로디 4월 25 2020 13 : 42
                        0
                        자, 모든 생물이 지구상에서 어떻게 날아가는 지보십시오. 매우 명확하고 에너지 효율적
                      2. 그리다 소프
                        그리다 소프 4월 25 2020 13 : 55
                        -1
                        질량 치수와 속도가있는 기술의 경우 이는 용납 할 수 없습니다. 그리고 우선 에너지 계획의 프로세스에 대해 이야기합니다. 이들은 단지 이동자와 엔진 만이 아닙니다.
                      3. 프로디
                        프로디 4월 25 2020 14 : 02
                        0
                        허용되지 않는 것은 무엇입니까? 에너지 비축량은 소비량보다 커야합니다. 보드에 저장된 기존 에너지 값 이보다 효율적인 이동을 위해 충분한 알 수없는 무버에 대해 이야기하고 있습니다.
                      4. 그리다 소프
                        그리다 소프 4월 25 2020 14 : 18
                        0
                        좋은! 조류에서는 기계로 발생하는 수준에서 에너지 프로세스의 적용 및 제어를 통해 비행이 수행되지 않습니다. 새들은 날개를 밀고 펼치기 위해 힘의 모멘텀을 사용하는 균형과 합리성을 가지며 주로 공기의 흐름을 사용합니다. 날개와 그 작동 메커니즘을주의 깊게 고려하면 항해 과정과 공기 덩어리의 낭비가 아니라 상완 기관 기저의 날개의 원형 회전 운동을 볼 수 있습니다. 날개는 날개 자체에 수직 인 압력 및 종 방향 공기 흐름을 변경하여 리프트를 생성합니다. 솔직히 말하면, 그 사람은 전혀 사용하지 않으며 소용돌이 치는 시내의 의미를 이해하지 못합니다. 그건 그렇고, 내가 말하고있는 터빈은 전면 압력 헤드와 소용돌이 흐름의 후면 모두의 양면 작용입니다. 여기서 중요한 혁신은 아니지만 매우 중요한 새로운 유형의 노즐에 대해 말하는 것이 적절합니다. 유량 표면과 흐름 사이의 다른 수준의 상호 작용으로 생산성과 캐비테이션의 부재 또는 전달을 증가시킵니다. 기타.
                      5. 프로디
                        프로디 4월 25 2020 14 : 22
                        0
                        그. 제트 추진기보다 우선 순위가 더 높습니까?
                      6. 그리다 소프
                        그리다 소프 4월 25 2020 14 : 49
                        0
                        우선, 이것은 조류의 뼈 구조에서 시작하여 각 뇌졸중으로 끝나는 매우 합리적인 메커니즘입니다. 조류와 물고기를 비교하면 지느러미는 공동 현상을 평준화하고 일반적으로 개울과 조류의 방향을 사용하는 방식으로 설계됩니다. 그런데 날개에는 기류의 소용돌이 모양이 있습니다. 그들은 읽는 법을 모른다! 그러나 비행 및 스쿠버 다이빙의 기계적 원리는 다소 다르며 기술도 더욱 다양합니다.
                      7. 프로디
                        프로디 4월 25 2020 14 : 51
                        -2
                        터빈이 더 효율적일 수 있다고 가정 할 수 있지만 그럼에도 불구하고 공기를 가열하지만 나사는 밀어 내립니다.
    2. Observer2014
      Observer2014 4월 25 2020 13 : 47
      -9
      제품 견적 : rocket757
      아름다운 사진, 그들 중 많은.
      논의 할 내용은 없지만 설계자가 실제로 무엇을할지 결정하게하십시오.

      필요하지 않다는 것을 직접 알았으며 필요하지 않습니다. Yandex Zen의 스케치입니다.
      1. rocket757
        rocket757 4월 25 2020 15 : 00
        +2
        아름다운 사진은 시청자와 감정가를 가질 수 있습니다. 당신은 그들에 대해 토론 할 수 있습니다.
        그러나 어떤 종류의 기술적 장치의 프로젝트로서 사진을 논의하려면 주제에 빠지거나 채팅 애호가이어야합니다.
        주제가 아닌이 사진에 대해 토론 할 수 없습니다.
        그래서 주제가 아니라 우리는 그것을 시원하게했습니다.
  3. 립 차닌
    립 차닌 4월 25 2020 10 : 28
    +1
    이 치는 어떻게 모든 것을 알고 있습니까? 의뢰
    간행물이 아니라 모든 방향과 주제의 스파이 사무실
    1. novel66
      novel66 4월 25 2020 10 : 48
      +4
      물론 섬망이없는 것은 아닙니다. hi
      1. 립 차닌
        립 차닌 4월 25 2020 10 : 51
        +1
        안녕 사람 hi
        하지만 누군가는 그렇게 생각하지 않습니다 웃음
        섬망의 아마도 정규 공급 업체 웃음
        1. novel66
          novel66 4월 25 2020 10 : 52
          +2
          섬망의 일반 사용자 롤
          1. 립 차닌
            립 차닌 4월 25 2020 10 : 53
            +1
            사용자 및 배포자
    2. 항해자
      항해자 4월 25 2020 13 : 01
      -1
      그래서 그는 새로운 것을 말하지 않았습니다. 이 그림들은 몇 년 동안 인터넷에서 걷고 있었으며 위의 결론을 내리는 것은 매우 쉽습니다.
      1. 립 차닌
        립 차닌 4월 25 2020 13 : 13
        +1
        예, 저는이 기사에 관한 것이 아닙니다. 이미 몇 명이나
  4. Pixnum
    Pixnum 4월 25 2020 10 : 30
    +1
    고슴도치와 고슴도치를 건너는 것은 쉬운 일이 아니지만 ... 성공하면 해군은 능력을 강화하고 ... 그러한 제품은 지상 유닛을 해치지 않습니다 ...
    1. novel66
      novel66 4월 25 2020 10 : 50
      +3
      세계 경험이 보여주는 것처럼-보편은 항상 더 나쁘다. 사실, 모든 것은 보편성에서 끝납니다.
      1. 말리부
        말리부 4월 25 2020 10 : 56
        -2
        제품 견적 : 소설 xnumx
        세계 경험이 보여주는 것처럼-보편은 항상 더 나쁘다. 사실, 모든 것은 보편성에서 끝납니다.

        글쎄, 당신은 여전히 ​​시도해야하지만 그것이 잘되면 어떻게해야합니까? 다예 다제와 단순성은 러시아 예산에 큰 이익입니다. 우리는 우리 역사에서 하나 이상의 전쟁에서 이겼습니다.
        1. novel66
          novel66 4월 25 2020 11 : 14
          +2
          전쟁은 보편적 인 무기를 얻지 못했다
          1. 항해자
            항해자 4월 25 2020 13 : 02
            0
            이제 시간이 달라지고 모든 것이 통일을 향해 나아가고 있습니다. 또한, 그들은 헬리콥터에서 직접 전투기를 만들려고하지 않으며,이 모든 조치는 헬리콥터의 비행 성능을 향상시키는 데 목적이 있습니다.
      2. 그리다 소프
        그리다 소프 4월 25 2020 12 : 11
        0
        예를 들어, 엔진의 다목적 성 문제는 다양한 환경에서 엔진을 사용하는 것입니다. 따라서 운송인이 전투기가 아닌 것이 분명합니다. 그러나 수직 이륙 전투기는 전혀 문제가되지 않습니다.
        1. novel66
          novel66 4월 25 2020 12 : 13
          +3
          그것의 유일한 장점은 수직 이륙이기 때문에 확실히 일반 전투기를 잃을
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 4월 25 2020 12 : 40
            0
            아니 아니! 첫째, 기술은 항공기의 총 질량과 관련하여 유용한 에너지 매개 변수의 비율을 근본적으로 변경합니다. 수직 이륙은 우선 실제로 사용되지는 않지만 다른 연구자들에 의해 반복적으로 언급 된 기술을 사용하는 단일 엔진 및 기류 분포에 의해 수행됩니다. 터빈 자체는 전체적으로 크기가 훨씬 간단하고 구조적으로 작습니다. 일반적으로, 접근 자체는 새로운 노드의 통합에 의한 것이 아니라 에너지 밀도에 의한 작업을 통해 구현되며, 이는 연료 질량의 증가 및 불필요한 부하를 의미합니다.
            1. novel66
              novel66 4월 25 2020 12 : 49
              +2
              데이터 35a 및 34b를 열면 명확하지 않습니다.
      3. Grigory_45
        Grigory_45 4월 25 2020 13 : 40
        -1
        제품 견적 : 소설 xnumx
        세계 경험이 보여주는 것처럼-스테이션 왜건은 항상 더 나쁩니다.

        역사의 발전이 보여 주듯이 개발은 보편화의 길에있다
        예를 들어 전투 항공기를보십시오. 전 세계에 깨끗한 전투기가 남아 있지 않아 이제는 공중 전투, 지상 및 해상 목표, 정찰 등을 수행 할 수있는 다기능 차량입니다.
    2. 군 고양이
      군 고양이 4월 25 2020 11 : 58
      0
      어딘가에서 나는 헬리콥터 가속의 주요 문제-자신의 움직임 속도와 결합했을 때의 블레이드 속도가 방음벽에 달려 있음을 읽었습니다. 대형 제트 엔진을 걸 수는 있지만이 문제를 해결하지는 못합니다.
      1. novel66
        novel66 4월 25 2020 13 : 06
        +2
        글쎄, 여기에 작은 비행기가 있습니다-그들은 고속으로 작동하지만 나사는 방해하지 않습니다.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 4월 25 2020 23 : 14
          0
          제품 견적 : 소설 xnumx
          글쎄, 여기에 작은 비행기가 있습니다-그들은 고속으로 작동하지만 나사는 방해하지 않습니다.

          속도가 빠른 날개는 여분의 리프트를 만듭니다. 그러나 프로펠러 블레이드는 간섭 할뿐입니다.
      2. Grigory_45
        Grigory_45 4월 25 2020 23 : 22
        +2
        인용문 : military_cat
        어딘가에서 나는 헬리콥터 가속의 주요 문제-자신의 움직임 속도와 결합했을 때의 블레이드 속도가 방음벽에 달려 있음을 읽었습니다. 대형 제트 엔진을 걸 수는 있지만이 문제를 해결하지는 못합니다.

        프로펠러 (및 헬리콥터도 직경이 큰 것)는 이미 초음속에서 비효율적입니다. 실속이 있고 리프트가 떨어졌습니다.
        따라서 고속으로 나사를 고정하여 날개로 바꿔야합니다 (예 : 날개 날개가 달린 날개 날개 프로젝트가 있습니다-Sikorsky S-72) 제트 추진력으로 비행기처럼 움직입니다.
  5. bars1
    bars1 4월 25 2020 10 : 46
    -1
    러시아 국방부는 밀 성과를 기반으로 유망한 전투 헬리콥터가 개발 될 것이라고 결정했습니다. 카모프는 콘서트로 날아갑니다
    1. 로파 토프
      로파 토프 4월 25 2020 11 : 45
      +1
      제품 견적 : bars1
      Mil의 업적을 기반으로합니다.

      멋지다.
      그들은 동축으로 일했습니까?
      1. 항해자
        항해자 4월 25 2020 13 : 05
        +1
        새 헬리콥터가 동축이 될 것이라고 아무도 말하지 않았습니다.
        1. 로파 토프
          로파 토프 4월 25 2020 15 : 24
          0
          제품 견적 : 항해자
          새 헬리콥터가 동축이 될 것이라고 아무도 말하지 않았습니다.

          죄송합니다. 영국이 1986 년에 해왔 던 일을 다시 한 번 수정 한 것입니다.
        2. Grigory_45
          Grigory_45 4월 25 2020 23 : 26
          0
          제품 견적 : 항해자
          새 헬리콥터가 동축이 될 것이라고 아무도 말하지 않았습니다.

          일부 솔루션이 개발되고 실험이 수행 된 비행 실험실 일뿐입니다. 고속 헬리콥터는 PSV와 거의 관련이 없습니다.
          1. 항해자
            항해자 4월 25 2020 23 : 35
            0
            그래, 알아.
  6. 로스 xnumx
    로스 xnumx 4월 25 2020 10 : 48
    -4
    NI : 러시아에서 "Kamov"회사의 헬리콥터 제트 하이브리드의 출현

    어쩌면 ... 울음
    유일한 유감은이 아름다운 시간에 산다는 것입니다.
    나에게도, 나에게도 필요하지 않습니다.

    짧은 기사를 찾았습니다.
    https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201804031154-qkfd.htm
    따라서 일부 문구는 오늘날의 정치, 경제, 역학, 재무 측면에서 "어려워"와 관련이 있습니다.
    모스크바, 2017 년 XNUMX 월 :
    유리 보리 소프 러시아 국방부 차관은“오랫동안 국방부는 러시아 헬리콥터가 순항 속도가 시속 400km로 증가하는 새로운 개념의 전투 헬리콥터 플랫폼을 만들 것을 요구해 왔습니다.

    22 년 2018 월 XNUMX 일 모스크바 :
    Rostec 책임자 인 Sergei Chemezov는 "러시아 헬리콥터가 러시아 국방부의 이익을 위해 개발 한 유망한 러시아 고속 전투 헬리콥터의 프로토 타입이 2019 년에 첫 비행을 할 것"이라고 말했습니다.

    나는“더 밝은 미래에 대한 믿음”을 공유 할 수도 있습니다.
    그리고 지속적인 기술적 문제가 있다고 소리 치지 말고 해결해야합니다. 세계는 여전히 정지하지 못하고 XNUMX 년 안에 새로운 세대의 첨단 고속 전투 헬리콥터에 대한 문제가 우위가 될 것입니다. 처리 할 수 ​​있습니까? 우리는 정말 혁신적인 자동차를 만들거나 이미 가지고있는 것을 반복 할 것입니까?
    나는 우리의 디자이너와 업계가 그것을 다룰 수 있다고 확신합니다.Google은 이러한 문제를 더 빠르고 적은 비용으로 해결하지 못했습니다. 이렇게하려면 덜 말하고 더 많이해야합니다.

    그리고 우리 디자이너들이 국내 산업에 적응할 수 있을지 잘 모르겠습니다. 독창적 인“혁신 자”와“나노 매니저”의 생식력에 대한 믿음이 없습니다
  7. knn54
    knn54 4월 25 2020 10 : 48
    +2
    Kamov Design Bureau에는 고속 헬리콥터의 독창적 인 프로젝트가 많이 있습니다. 산에 진짜 무언가를 줄 때입니다.
  8. svp67
    svp67 4월 25 2020 10 : 56
    -1
    "Kamov 사의 헬리콥터 제트 하이브리드로 러시아에 등장 할 수있다."
    어쩌면 ... 어쩌면 회사 만 이미 사라 졌을 것입니다 ...
  9. 자유 바람
    자유 바람 4월 25 2020 11 : 16
    0
    Kamov가없는 것 같습니다.
  10. 그리다 소프
    그리다 소프 4월 25 2020 11 : 19
    0
    마스크가 시장에 출시되었을 때 자사 제품에는 혁신적인 것이 없었습니다. 그러나! 그가 새로운 개발 방향으로 시장을 바꿀 것이라는 것이 분명했습니다. 그리고 그 일이 일어났습니다. 따라서 같은 방식으로 러시아는 고급 연구와 신제품 개발을 지배해야합니다. 이것이 새로운 추진 기술입니다. 외부 환경에 액체와 가스 공간이있는 곳이라면 어디에서나 적용 할 수 있으며, 이는 다양한 장치의 에너지 측면을 해결합니다.
  11. Pavel57
    Pavel57 4월 25 2020 11 : 29
    0
    Ka-58을 기억할 필요가있었습니다.
    1. Grigory_45
      Grigory_45 4월 25 2020 23 : 28
      0
      인용문 : Pavel57
      Ka-58을 기억해야했습니다.

      실생활에서 결코 일어나지 않은 것을 기억하는 이유는 무엇입니까? 부정
  12. 자우 베크
    자우 베크 4월 25 2020 11 : 50
    0
    그런 기사에 돈을 지불하면 쓸 수 있습니다 ...
  13. APASUS
    APASUS 4월 25 2020 12 : 06
    0
    커피 찌꺼기에 말하는 멋진 물건!
  14. Atlant-1164
    Atlant-1164 4월 25 2020 12 : 20
    +7
    그리고 할머니가 .. 그러면 할아버지가 될 수 있습니다. 그리고 경주했다. 우리 사이트에 상상력을 전달)
  15. 스태커
    스태커 4월 25 2020 12 : 29
    -1
    나는 헬리콥터가 500km / h 이상의 속도로 비행해야하는 이유를 전혀 이해하지 못합니다. 일부 추가 통풍구는 "Carlson 's처럼"부착해야하며 헬리콥터에만 고유 한 깔때기 및 기타 곡예 비행을 수행하는 방법은 무엇입니까?! 멋진 자동차, Shark, Alligator, Hunter, Apache, Crocodile (Mi-24)이 있습니다. 울타리를 치고 돈을 쓰는 이유
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4월 25 2020 12 : 37
      0
      일반적으로 여러 가지 이유로 이러한 속도로 비행하는 것이 좋습니다. 그러나 왜 여기서 도축이 동축 계획을 폐기하는지는 분명하지 않다. 그러나 미국인들은 또한 동축 방식과 기존 헬리콥터의 모든 단점을 테일 로터와 로터로 유기적으로 결합한 방식을 탄생시켰다.
      1. 항해자
        항해자 4월 25 2020 13 : 09
        0
        동축은 적어도 우리에게는 그렇지 않을 것입니다.
      2. 스태커
        스태커 4월 25 2020 13 : 11
        -1
        그리고 속도는 무엇을 제공합니까? 당신의 생각을 함께 나누세요
      3. 로파 토프
        로파 토프 4월 25 2020 15 : 26
        0
        인용구 : Cyril G ...
        그러나 왜 여기서 도축이 동축 계획을 폐기하는지는 분명하지 않다.

        다른 계획에서는 모든 것이 훨씬 복잡합니다.
    2. Grigory_45
      Grigory_45 4월 25 2020 23 : 34
      -3
      인용 : Stalllker
      헬리콥터가 500km / h의 속도로 비행해야하는 이유를 이해하지 못합니다

      항공기는 왜 빨리 날아가는 법을 배웠습니까? 우리는 여전히 250km / h로 자신에게 날아갈 것입니다. 문제의 바다를 해결할 필요는 없습니다))
      사이는 추측하지 않았다? 고속 장치의 주요 장점은 필요한 곳으로 빠르게 이동할 수 있다는 것입니다

      인용 : Stalllker
      그러면 헬리콥터에만 내재 된 깔때기 및 기타 곡예 비행을 어떻게 수행 할 수 있습니까?!

      헬리콥터처럼 아무도 장치의 회 전자를 박탈하지 않습니다. 요점은 수직 이륙 / 착륙 비행기를 만드는 대신 헬리콥터의 품질을 유지하면서 회전익 속도를 제공하는 것입니다.
      1. 스태커
        스태커 4월 26 2020 02 : 00
        -1
        예, 의자 두 개에 앉을 수 없습니다. 그리고 빨리 거기에 가서 쏴서 빨리 쓰러 뜨립니다. 다른 대사의 비행기가 있기 때문입니다! 헬리콥터가 500km 이상 비행하는 이유를 이해하지 못합니다.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 4월 26 2020 11 : 03
          -2
          인용 : Stalllker
          예, 의자 두 개에 앉을 수 없습니다

          논란의 여지가없는 이유는 무엇일까요?

          인용 : Stalllker
          그리고 빨리 거기에 가서 쏴서 빨리 버려라. 이것은 다른 대사의 비행기가 있기 때문이다!

          비행기에는 헬리콥터의 특성, 특히 수직 이륙 / 착륙 및 매달 수있는 능력이 없습니다.

          인용 : Stalllker
          헬리콥터가 500km 이상 비행하는 이유를 이해하지 못합니다.

          헬리콥터가 태어날 때부터 속도를 높이려고 노력한 이유는 무엇입니까? 첫 번째 자동차는 거의 100km / h, 현대 직렬-300km / h 이상에 도달했습니다. 이것이 왜 필요한가?
          1. 스태커
            스태커 4월 26 2020 14 : 45
            -1
            이제이 제한 속도, 그것을 증가시키기 위해 울타리에 무언가 바보 같은, 그것은 헬기가되지 않습니다. 나는 등유의 추가 소비와 비행 범위 감소에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 많은 개념이 있으며 구현하기가 어렵지 않지만 왜 ????
            1. Grigory_45
              Grigory_45 4월 26 2020 15 : 37
              -1
              인용 : Stalllker
              이제이 제한 속도, 그 증가를 막을 수있는 것은 바보입니다

              한 번 꿈의 한계는 500km / h의 비행기 속도였습니다. 그런 다음-초음속. 그런 다음 두 세 마하를 넘어서십시오. 이제 그들은 유인 안정된 초음속에서 흔들렸고, 조만간이 라인이 떨어질 것입니다. 헬리콥터와 마찬가지로 비행 성능이 지속적으로 향상됩니다. 그리고 속도는 매우 중요한 매개 변수이므로 특정 한계에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다. 새로운 기술 솔루션, 기술 등을 검색하는 중입니다.

              인용 : Stalllker
              이미 헬기가 아니에요

              회전 익기. 제트 비행기도 처음에는 비정상적으로 보였습니다. 나사가 없었고, 뒤쪽에 뜨거운 가스가 들려오는 포효로 날아가는 구멍이있었습니다 ... 그리고 제트 엔진이 없으면 비행기에 익숙하지 않습니다. 항공은 생각할 수 없습니다.
              디자이너와 기술자, 과학자들이 회전 익기의 속도를 높이기 위해 싸울 것이라는 사실은 사실입니다. 이제 고속 헬리콥터와 틸트로터라는 두 가지 개념이 논쟁 중입니다.

              인용 : Stalllker
              많은 개념이 있으며 구현하기 어려운 것은 없지만 왜 ????

              어려움이 충분합니다. 친구를 고속으로 나사로 만들고 괴물을 얻지 않는 방법.
              "구현되지 않음"에 관해서는 고속 헬리콥터의 프로젝트 및 프로토 타입과 경쟁사 인 컨버터를 살펴보십시오. 그리고 당신은 그것을 부릅니다-구현하지 마십시오 ???
              1. 스태커
                스태커 4월 26 2020 15 : 51
                -1
                틸트로터는 헬리콥터가 아니며 다른 기계가 될 것이라고 설명합니다. HELICOPTERS의 속도가 500km / h 인 이유를 이해할 수 없습니다.
                1. Grigory_45
                  Grigory_45 4월 26 2020 15 : 58
                  -1
                  읽는 법을 배우다:
                  제품 견적 : Gregory_45
                  이제 두 가지 개념이 서로 논쟁 중입니다. 고속 헬리콥터 틸트로터

                  인용 : Stalllker
                  그래서 이해가 안 돼요

                  여기서 약은 힘이 없다 hi
                  1. 스태커
                    스태커 4월 26 2020 16 : 40
                    -1
                    약은 그것과 어떤 관련이 있습니까? 나는 내 자신의 견해를 가지고 있습니다. 당신은 나에게 하나의 주장을 제기하지 않았다, 당신은 바보 같은 질문을했다
                    1. Grigory_45
                      Grigory_45 4월 27 2020 06 : 14
                      -2
                      인용 : Stalllker
                      당신은 나에게 하나의 논쟁을 가져 오지 않았습니다

                      눈을 가지고 보자)
                      제품 견적 : Gregory_45
                      고속 장치의 주요 장점은 필요한 곳으로 빠르게 이동할 수 있다는 것입니다


                      인용 : Stalllker
                      당신은 나에게 하나의 논쟁을 가져 오지 않았습니다

                      하지만 당신은 모든 의견에 더미에 있습니다 wassat

                      인용 : Stalllker
                      나는 바보 같은 질문을했다

                      나는 당신이 두뇌를 가지고 있다고 생각하고 그것을 사용하기 시작합니다. 적어도 나 자신을 위해 질문에 대답하십시오. 아아...

                      인용 : Stalllker
                      약은 그것과 어떤 관련이 있습니까?

                      무슨 소리 야? 사람이 왜 속도가 LA인지 이해하지 못하면 ...
                      제품 견적 : Gregory_45
                      여기서 약은 힘이 없다
      2. 아서 85
        아서 85 4월 26 2020 13 : 36
        -1
        그리고 만약 당신이 100500km / h의 속도로 250 대의 항공기를 리벳하고 그들에게 "모든 것이 가능하다"는 커버를 제공한다면 (그들은 900km / h의 속도를 가진 현대 Pepelats보다 몇 배나 더 저렴하기 때문에), 그들은 그 장소에 도착할 것입니다. 그들이 필요한 곳에서는 필요하지 않습니다. 그들은 이미 떼에서 돌고 있습니다.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 4월 26 2020 16 : 05
          -2
          인용구 : Arthur 85
          그리고 만약 당신이 100500km / h의 속도로 250 대의 항공기를 리벳하고 그들에게 "모든 것이 가능하다"는 커버를 제공한다면 (그들은 900km / h의 속도를 가진 현대 Pepelats보다 몇 배나 더 저렴하기 때문에), 그들은 그 장소에 도착할 것입니다. 그들이 필요한 곳에서는 필요하지 않습니다. 그들은 이미 떼에서 돌고 있습니다.

          43 사이즈의 신발 한 켤레 대신에 10 번째 36 켤레를 주면 정상입니까? 걷는 것이 편리합니까?

          어떤 구름이 날고 있습니까? 그것은 차수의 순서에 의해 저렴하지 않을 것입니다 (차이가 무엇인지 이해하지 못합니다), 엄청난 양의 연료, 물류 (이 모든 군대는 장비 및 수리가 필요합니다), 지상 인프라, 비행 및 기술 인력 등의 필요성을 고려하지 않습니다. 일반적으로 넌센스를 완성하십시오.
          1. 아서 85
            아서 85 4월 26 2020 18 : 04
            -1
            나는 그러한 차이가 10 배 정도라는 것을 완벽하게 이해합니다 .F-35 (100 억 달러)는 2 개의 PMV 전함과 같습니다 (농담). 그러나 어떤 이유로 든, 슬픈시기에 IL-XNUMX 등의 연료는 수천 대 또는 수만 대의 자동차에 충분했으며, 페레 스트로 카 이후에도 지금까지는 그다지 좋지 않습니다 ... 글쎄요. 어쨌든, 세대의 무인 항공기가 있으며, 스텔스가 있거나없는이 XNUMX 세대와 XNUMX 백 XNUMX 세대는 이미 대량 생산에 들어갈 시간이 없습니다.
            1. Grigory_45
              Grigory_45 4월 27 2020 06 : 09
              -2
              인용구 : Arthur 85
              그러나 어떤 이유로 든 IL-2와 그와 같은 다른 사람들의 연료는 수천 대 또는 수만 대의 자동차에 충분했습니다.

              그리고 당시의 엔진 (피스톤)과 현재 (터보 제트), 동일한 IL-2 (최대 500 리터)에서 연료가 얼마나 재급유되었는지, 그리고 적어도 Su-25 (3,6 만 리터) 5,3 개의 PTB가있는 내부 탱크-XNUMX 천 리터)
        2. 스태커
          스태커 4월 27 2020 06 : 23
          -1
          당신은 얼마나 어렵습니까
  16. Max1995
    Max1995 4월 25 2020 13 : 02
    -4
    저널리즘에 영광!

    저는이 스케치가 2 년 전 초고속 헬리콥터 개발에 대한 Uri- 미디어 Amers 성명서의 응답으로 표면화되었음을 기억합니다.
    결과적으로 그들은 거기서 모델을 선택하고 개발을 시작했습니다.

    그리고 우리의 대답-이것은 슈퍼 드로잉입니다. 한 달 동안 그는 네트워크를 돌아 다니며 최대 800km의 속도를 자랑했지만 실제 디자이너는 말하지 않았지만 초고속은 없을 것입니다. 우리는 2 개의 경사 축으로 개발할 것입니다 ....

    그리고 이제 학생 3 Deshnika의 꿈이 다시 나타났습니다! 그리고 끔찍한 품질로!


    저널리즘 영광!
    1. bars1
      bars1 4월 25 2020 22 : 04
      -1
      Max1995, Mikheev 자신은 3Deshnik 학생의 꿈을 대표했습니다.
      1. Max1995
        Max1995 4월 25 2020 22 : 25
        -5
        그는 국수를 테스트하고 있었다)))). 라이더의 귀와 쓰레기에서 테스트했습니다.

        그와 함께하고 본격적인 날개가없는 인근의 모든 본격적인 모델과 만화 ...
  17. 도끼 매트
    도끼 매트 4월 25 2020 15 : 11
    -1
    하아! 2030 년에 그들은 이미 날아갈 것입니다. 그리고 이것은 시작에 불과합니다 ...
    https://ridero.ru/books/sem_dnei_budushego/
    여가를 읽으십시오 ...
  18. 말리 발프
    말리 발프 4월 25 2020 16 : 07
    -1
    원형 나사는 공기를 직접 날개로 보냅니다. 이것은 일종의 설정이며 프로토 타입이 아닙니다.
    1. 판디 우린
      판디 우린 4월 25 2020 20 : 53
      0
      NI가 공포 이야기를 만들고 싶었던 것 같습니다.
      러시아에는 무서운 헬리콥터와 전투기가 있습니다.
      전투기로 헬리콥터를 쏘고 겁을 먹었다)

      일반적으로 뽑은 조종사에 따르면 분명히 두 개의 제트 엔진이 중복되어 있습니다. 초음파 및 헬리콥터는 호환되지 않습니다. 꼬리 프로펠러면 충분합니다. 하나의 기계에 1 개의 엔진 (로터 용 2 개 + 제트 XNUMX 개)이 정확히 광기와 악몽입니다.

      어뢰 튜브와 잠망경이 장착 된 잠수함의 포토샵 리 코는 여전히 그렇습니다. 일반적으로 시원 할 것입니다.
    2. 그리다 소프
      그리다 소프 4월 25 2020 22 : 18
      0
      그건 그렇고,이 결정은 합리적이지 않고 완전히 생각 된 것이 아니라 올바른 방향으로 인식 될 수 있습니다.
    3. Grigory_45
      Grigory_45 4월 25 2020 23 : 36
      0
      제품 견적 : malyvalv
      이것은 일종의 설정이며 프로토 타입이 아닙니다.

      그냥 그림 일뿐입니다. 이 시리즈와 동일한 시리즈에서 :
  19. 아서 85
    아서 85 4월 26 2020 13 : 30
    -1
    아니면 세계에서 사모바르-증기 기관차를 리벳하지 않고 강-바다 등급의 일부 "타 라스 셰브첸코"를 기반으로 물대포를 사용하여 주거 상부 구조를 차단하고 그곳에 수백 개의 UVP를 부착하여 배를 만들까요?
  20. 블라드 블라드
    블라드 블라드 4월 26 2020 17 : 22
    -1
    친애하는 전문가 여러분! 바보 같이 굴지 마. 특히 "나타나면 ......"! 적들은 수년 동안 "매우 재능있는 개발자"로부터 떨어져 나갔습니다. "HD 비디오, 이륙, 수직 착륙에서 F 35 항공기. Https://ok.ru/video/1219738338577. 우리"개발자는 "이를 반복하지 않을 것입니다. 특히 리더들 개발자 !!! 절대 !!! Bl ........ !!!!!
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4월 26 2020 23 : 15
      0
      실제로, 30 년 전 소련에서 수직 이착륙을위한 초음속 전투기가 만들어졌습니다. 그러므로 스스로 조언을 구하십시오.