"탱크는 진흙을 두려워하지 않습니다": 한 가지 토론에 대해


인터넷을 통한 정보의 보급과이 정보 자체의 많은 출처의 출현으로, 이러한 정보 자체는 그다지 경쟁력이 없지만 의사 과학계에서 가장 놀라운 논쟁과 토론으로 이어집니다. 내가 최근에 만난 그런 토론이있었습니다. 추적 전투 차량의 트랙 롤러 문제가 논의되었습니다.


또한, "전문가"의 복제물로 판단 할 때, 트랙 롤러는 유럽 극장에서 러시아와 서양을 만날 수있는 가상의 기회와 관련하여 저자들에게 관심의 대상이었습니다. 탱크. 또한,이 회의는 가혹한 가을 또는 봄의 혹독한 조건에서 개최되어야합니다. 열린 세계에서, 제 XNUMX 차 세계 대전 당시와 마찬가지로.

동의, 그것은 매우 이국적으로 들린다. 그러나 지리 위치에 의해 논의 된 사람들의 구성을 연구 한 결과, 러시아와 우크라이나의“전문가”가 논쟁하고 있음이 분명 해졌다. 군대에 들어가거나 "원거리 소비에트 시대"에 복무하지 않기 위해 모든 일을 할 소파 전사 중 한 명.

승용차에서 흔히 볼 수있는 "탱크는 진흙을 두려워하지 않습니다"라는 문구를 기억하십니까? 이것이 논쟁이었습니다.

솔직히 말해서 어떤 롤러가 더 나은지에 대한 논쟁은 처음에는 어리 석습니다. 직경이 크든 작든 롤러의 개념이 대부분 알려져 있지 않기 때문입니다. “더 낫을수록 좋다”는 견해는 오랫동안 실천에 의해 반박되었다. 스케이트 링크가 반경이 같거나 간격보다 크면 모든 것이 간단합니다.

이야기 할 가치가 있다면, 이것은 탱크 섀시의 요소가 아니라 역사적인 개발에서 탱크의 서스펜션 디자인에 관한 것입니다. 그러나 이것은 세계적인 주제입니다. 세계 여러 나라의 전차를 포함합니다. 아마도 첫 번째 탱크에서 현대 버전의 독립 서스펜션까지.

세상에 나쁜 mechvod의 "웅덩이로 운전"할 수없는 탱크가 없습니다


서방에서는 스웨덴 군이 소비에트 T-72를 테스트 한 비디오가 매우 유명합니다. 십자가에 있습니다. 나는이 비디오를 우리 장교들에게 구체적으로 보여 주었다. 반복합니다. 첫 번째 장면에서이 탱크의 레버 뒤에있는 사람은 운전자의 작업에 대해 전혀 몰랐다고 말했습니다.

대화를 시작한 분쟁에서 T-72에 찬성하는 한 가지 주장이 있습니다. 나는 많은 전문가들에게 준비되지 않은 기계식 드라이브로 T-64와 T-72를“해체”할 수있는 가능성에 대해 물었다. 내 질문은 Donbass에서 충분히 많은 수의 버려진 T-64로 인해 발생했습니다. 명백한 전투 피해없이 버림.

이론적으로, 두 탱크가 트랙을 잃을 가능성은 많은 사람들에게 인정됩니다. 그러나 우리는 그러한 단위를 거의 보았습니다. 탱크 회사의 지휘관과 T-72가 근무하는 대대는이 문제를 인식하지 못합니다. 차는 폭파되거나 다른 전투 피해가있는 경우에만 신발을 벗을 수 있습니다. 그러나이 상태에서도 기계는 트랙 롤러에서 견인하기 쉽습니다.

그러나 T-64는 까다로운 자동차입니다. 탱크 러트 또는 인터넷 전문가, 습한 경작지 또는 늪지대에서 간단히 말해서, 무거운 토양에서, 심지어 첫 번째 기어에서도, 선회 할 때 트랙을 잃을 위험이 상당히 높습니다. 여기에 약간 약화 된 애벌레와 더 빠른 속도를 추가하면 ... 오늘날 우리는 Donbass의 비디오에서 종종 볼 수있는 자동차 만 보게 될 것입니다. 거꾸로 된 펜더를 기억하십시오.

그러나 전장에서 또는 흙이 많은 범위에서 "부푼"T-64를 당기는 것은 거의 불가능합니다. 트랙 롤러 플레이트는 밸런서 위의지면에 바인딩됩니다!

어떤 경우에도 본인의 견해로는 절대적으로 정확하다고 가정하지 마십시오. 또한, 경험 많은 유조선이 저의 결론과 탱크 운영에 대한 그들 자신의 경험 사이에 약간의 불일치가 있음을 확신합니다. 이것은 정상입니다. 진실은 항상 근처 어딘가에 있습니다.

그리고 마지막 것. 그들은 종종“어제 그런 것을 만들 필요가있었습니다.”라고 나에게 편지합니다. 다음은 세계의 어떤 종류의 군대에서 사용할 수있는 군용 차량 또는 무기의 이름입니다. 더욱이이 경우의 주장은 의심 스럽다. 그들처럼 되려면 ...

러시아 군대의 힘과 힘에 대한 보호자 여러분, 그러나 이런 식으로 우리가 과거로 돌아갈 것이라고 생각하지 않았습니까? 다시 우리는 누군가를 따라 잡고 싶습니다. 악화시키기 위해서. 그러나 나는 그것이 더 나쁘기를 원하지 않습니다.

먼저 고향을 복원하고 공장과 요양소를 건설해야합니다. 모든 사람의 월급을 올릴 필요가 있습니다. 모금하기 위해 은퇴하십시오. 어제 이미해야 할 일이 많습니다. 캐치 업 게임은 내가 필요한 모든 것이 더 길어 지거나 전혀 수행되지 않을 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 일단 우리는 이미 모든 사람을 추월하고 싶었습니다.

둘째, 나는 두 번째가되고 싶지 않습니다. 나는 첫번째가되고 싶다. 지도자. 바로“그들”이“나와 비슷한 것”을 만들어 내도록하십시오. 따라 잡게 해주세요. 우리는 우리의 능력을 보여주었습니다. 우리는“잠재적 파트너”가 여전히 생각해야 할 것을 보여주었습니다. 따라서 그들 자신의 도시와 리조트의 복원을 겪게하십시오 ...

그리고 누가 그리고 누가 더 나은지에 대한 논쟁은 끊임없이 진행될 것입니다. “전문가”의 수가 늘어날 것이기 때문입니다. 그리고 토론을 일으키는 대부분의 질문에 대한 실제 전문가는 오랫동안 대답했습니다 ...
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42 의견
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  1. knn54 4월 27 2020 09 : 56 새로운
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    저자에 동의합니다. 다른 사람을 따라 잡으려는 욕구는 자신의 목표와 목표를 공식화 할 수 없다는 것을 나타냅니다.
    1. Alex1949 4월 27 2020 10 : 27 새로운
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      그러나 내 의견으로는 당신은 틀렸다. 우리의 전투 차량에는 오랫동안 전투 제어 시스템이 없었습니다. 라디오 방송국과 잠망경 감시 장치 만 이 문제에서 그들은 매우 뒤에 있습니다. 전투에서 적을 먼저보고 정확한 조준을하고 제 시간에 발사 한 사람이 승리했습니다. 자동 전투 제어 시스템을 통해 원거리 접근 방식의 탱커는 전투가 시작되기 전에도 적 목표의 전체 그림을 볼 수있어 가장 위험한 목표를 자동으로 선택하고 자동으로 조준 할 수 있습니다. 포수는 아무것도 찾을 필요가 없습니다. 컴퓨터 자체는 로딩까지 모든 것을 수행합니다. 샷 버튼을 누르는 것만 남아 있습니다.
      또 다른 예. 우리는 오랜 시간을 보지 못했으며 지금은 아마도 가장 얇은 장갑이있는 탱크를 파괴하는 대전차 미사일이 없을 것입니다. 그리고 무엇이 잘못 되었습니까?이 문제에서 미국 창 던지기를 따라 잡아야합니까?
      그리고 이것은 내가 열거 한 문제들 중 일부에 지나지 않습니다.
      1. 아마추어 4월 27 2020 12 : 47 새로운
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        컴퓨터 자체는 로딩까지 모든 것을 수행합니다.

        흑인 컴퓨터 중심 아프리카 계 미국인-사이버네틱스의 새로운 단어!
      2. PROTOS 4월 27 2020 15 : 26 새로운
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        제품 견적 : Alex1949
        그리고 제 생각으로는 당신은 틀 렸습니다.
        그리고 이것은 내가 열거 한 문제들 중 일부에 지나지 않습니다.

        ATGM“Cornet”은 항상 상단 투영에서 BT를 칠 수 있습니다 예
        그는 과잉을 목표로 한 뒤 포인트를 낮추고 로켓이 미끄러졌다!
      3. 알렉세이 프 4월 27 2020 15 : 52 새로운
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        제품 견적 : Alex1949
        자동 전투 제어 시스템을 통해 원거리 접근 방식의 탱커는 전투가 시작되기 전에도 적 목표의 전체 그림을 볼 수있어 가장 위험한 목표를 자동으로 선택하고 자동으로 조준 할 수 있습니다. 포수는 아무것도 찾을 필요가 없습니다.

        이러한 "자동 전투 제어 시스템"의 작동에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까? 전투가 시작되기 전에 어떤 종류의 유조선이 전체 그림“석유”를보고 있습니까? 탱크 또는 대대 사령관은 어떻게합니까?
        잊을 수없는 J. Verne의 스타일을 묘사하지 않는 것이 바람직합니다.
      4. 빈디 고 4월 27 2020 18 : 10 새로운
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        네트워크 중심의 전투 제어 시스템에 대해 이야기하고 있습니까? 그들은 최근에 서쪽에 나타났습니다.
      5. 타 브릭 4월 27 2020 20 : 50 새로운
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        우리의 전투 차량에는 오랫동안 전투 제어 시스템이 없었습니다.

        왜 그렇지 않습니까? 그리고 지금은 아닙니다.
      6. bk316 4월 30 2020 13 : 33 새로운
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        포수는 아무것도 찾을 필요가 없습니다. 컴퓨터는 모든 것을 스스로 수행합니다

        글쎄, 당신은 몽상가입니다 .... 아무도 그런 시스템을 가지고 있지 않습니다. 그러한 BMS에 대한 용어조차 없다; BUS는 BIUS가있다.
        그러나 지금까지 SMS는 없습니다. 그리고 전장에 본격적인 AI가 있기 전까지는 없을 것입니다.
        컴퓨터가 수류탄 발사기를 어떻게 적과 구별 할 수 있을지 조금 생각해보십시오.
        어떤 적 전차를 먼저 공격해야하는지 결정하는 방법
        이 편리한 통로는 채굴 가능성이 높기 때문에 사용할 수 없다고 어떻게 생각하십니까?
  2. businessv 4월 27 2020 10 : 02 새로운
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    군대에 들어가거나 "원거리 소비에트 시대"에 복무하지 않기 위해 모든 일을 할 소파 전사 중 한 명.
    알렉산더, 기사는 좋고 결론은 정확합니다. 나는 항상 당신의 기사를 기뻐합니다. 고마워요.하지만 제가 당신에게 기대하지 않은 것은, 특히 "원거리 소비에트 시대"에 대한 값싼 논쟁을 사용한다는 것입니다. 문제가 된 것은 그들이 만들어지고 악용 된 것입니다. 물론 Plyusanul이지만 퇴적물은 불쾌합니다. 의뢰
  3. 알렉세이 프 4월 27 2020 10 : 08 새로운
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    이 기사의 의미는 완전히 이해할 수 있습니다.
    T-64와 T-72의 섀시 간의 차이점에 관한 사실은 모든 것이 사실입니다.
    나는 우리가 "파트너"보다 나쁘지 않은 자동차를 필요로한다고 저자와 동의한다.
    많은 언론 매체에서 무능한 시민들이 "이 경우의 주장은 상당히 모호하다"는 것은 의심의 여지가 없다.
    무엇을 논의해야합니까?
  4. 치락 4월 27 2020 10 : 12 새로운
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    분쟁의 본질은 명확하지 않습니다. 더 큰 직경의 휠에는 접촉 지점이 있으며 지지대가 더 작은 직경의 휠보다 큽니다. 이것이 클래식입니다. 공압 장치의 늪 로버 외에도 늪에 빠질 수 있습니다.이 또한 고전입니다. 뭐
    1. 프로디 4월 27 2020 12 : 49 새로운
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      트랙에서 접촉점은 휠 브레이스의 마모 측면에서만 중요합니다. 더 큰 직경과 좁은 휠은 마모가 적고 더 빠른 속도를 개발할 수있는 기회를 제공합니다. 또한, 추가적인 측면 보호 기능이있는 것이있을 것입니다. 반면에, 동일한 축 길이 (직경을 따라)에 작은 직경의 롤러를 붙일 수 있습니다.
      1. 치락 4월 28 2020 20 : 53 새로운
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        나는 트랙에 대해 이야기하는 것이 아니라 밭에서 대피하는 것이 편리한 사람에 대해 이야기하고 있습니다. 통과 성이 높은 사람, 지름이 큰 바퀴의 경우 편리합니다. 그러나 문제의 본질은 일반적으로 누가 개발하기 쉬운 지에 관한 것입니다.)))
        1. 프로디 4월 29 2020 07 : 11 새로운
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          그리고 애벌레의 배출은 아마도 비틀림에 대한 트랙의 강성, 릿지의 수와 위치, 롤러의 강도 및 강도에 달려 있습니다. 더 작은 롤러가 더 잘 작동합니다. 비록 당신이 어떻게 든 하부의 처짐을 얻는다면 아무것도 절약 할 수 없습니다.
  5. svp67 4월 27 2020 10 : 13 새로운
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    탱크 러트 또는 "인터넷 전문가", 습한 경작지 또는 늪지대 토양, 즉 짧은 토양, 첫 번째 장비의 경우에도 선로를 잃을 위험이 상당히 높습니다.
    헛소리,이 기계 (T-64)와의 의사 소통의 전체 역사에서, 한 번만 그런 다음 아래쪽 지점이 한 번 돌린 모래 돌 토양에서 ... 무언가가 저속에서는 트랙을 잃는 것이 거의 불가능합니다. 나는 그런 예를 모른다

    . 우리가 이것에 약간 약화 된 애벌레와 더 빠른 속도를 더하면 ...
    이것은 모든 탱크 (t-64, t-72, t-80, t-90)에서 발생할 수 있습니다 ... 애벌레의 약화 된 테이프에서 발생하는 파도는 펜더를 한 번에 철거합니다 ... t-72의 오래된 애벌레와 함께

    그러한 확률은 더 높고, 훨씬 높았으며, 현재 설치된 "a, la t-80"보다 덜 단단했습니다.

    나는 스웨덴 기계공의 빈약 한 준비에 동의하지 않고, T-72 제어 기술을 빠르게 습득했으며, 그들이 어디에서 갇히게되었는지, 실례합니다.

    T-80의 경우 "제한"이 높지만 엔진이 더 강력하고 변속기와 섀시가 다릅니다.

    1. 블라디미르 _2U 4월 27 2020 17 : 17 새로운
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      평행 RMSh가 있고 큰 주름이있는 구슬 :
      https://youtu.be/f_SvM0Lq8G4
      1. svp67 4월 27 2020 17 : 32 새로운
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        인용문 : Vladimir_2U
        평행 RMSh가 있고 큰 주름이있는 구슬 :

        당신이 제안한 비디오 (https://youtu.be/f_SvM0Lq8G4)에서 일본인은 특히 "사무라이 정신"에 대한 장벽이 없음을 증명했지만, 나쁜 머리로 그것을 깨뜨릴 수 없으며, 주름의 높이는 너비만큼 중요하지 않습니다. 나쁜 머리 "
        1. 블라디미르 _2U 4월 27 2020 18 : 15 새로운
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          좋아요, 저는이 비디오는 음악이 작고 삽입 할 수 없습니다. )))
        2. raif 4월 27 2020 18 : 22 새로운
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          고맙습니다, 동지, 우리는 기뻤습니다-나는 진심으로 웃었고 음악은 적합합니다.
          그는 보았을 때 부풀린 탱크와 보병 전투 차량, 참가자의 매트 및 모든 계급과 타이틀의 고문, 깨진 망치와 구부러진 쇠 지렛대가 보내진 주소를 모두 기억했습니다 ...
        3. 앤드류 코르 4월 28 2020 07 : 32 새로운
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          유명한 농담에서 그들을 도울 여전히 요정
  6. novel66 4월 27 2020 10 : 14 새로운
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    누가 더 나은지 누가 끊임없이 될지에 대한 토론

    전쟁 만 판단 할 것이다. 쉰 목소리가 나올 때까지 논쟁하는 것이 낫다.
    1. a.hamster55 4월 27 2020 11 : 41 새로운
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      나는 모든 사람이 자신의 한계와 사명을 가지고 있음에 동의합니다. 그리고 행진에서와 같이 ....- 무거운 탱크가 들어 가지 않습니다-강철 새가 거기에서 날 것입니다 ...
      1. novel66 4월 27 2020 11 : 48 새로운
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        아니, 아니야 !!
  7. 아마추어 4월 27 2020 10 : 15 새로운
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    내 질문은 Donbass에서 충분히 많은 수의 버려진 T-64로 인해 발생했습니다. 명백한 전투 피해없이 버림.

    그리고 명백한 전투 피해 "T-55, T-72가 전장에 남아 있지 않고"버려진 "Dashing Arab Tankers"는 몇 명입니까? 이스라엘의 동료들은 아마도 IDF의 얼마나 많은 비율이 포집 된 탱크로 구성되었는지 기록 할 수있을 것입니다.
    러닝 기어가 아니라이 탱크에 앉아있는 사람들입니다.
    XNUMX 차 세계 대전 중 소련 유조선은 섀시가 깨진 탱크에 몇 시간 동안 앉아 프리츠를 이길 수있었습니다. 종종 마지막 총알과 마지막 사람까지. 그러나 안타깝게도 장비를 조금이라도 버린 사람들이있었습니다. 그리고 탱크 유형에 의존하지 않았습니다.
    1. a.hamster55 4월 27 2020 15 : 35 새로운
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      그러나 훈련 된 승무원은 부서진 철 조각보다 더 가치가 있습니다. 그들은 앉고 때렸다. 오직 승무원들만이 죽었다.
      1. 아마추어 4월 27 2020 15 : 41 새로운
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        Schaub, 나는 전에 나의 Sarah처럼 너무 똑똑 했어

        블루 드림 소파 전문가
    2. max702 4월 28 2020 10 : 17 새로운
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      제 5 차 세계 대전 당시 전차는 현재보다 훨씬 큰 요새였습니다. 그리고 그들은 전차를 쓰러 뜨 렸고 강력한 무기가 없다면 전차 보병이 다가와 전차를 태울 때까지 그대로 남아있었습니다. 그리고 지금? 탱크가이 모든 목표를 달성하자마자! 그리고 누가 그것을 파괴할지는 예측하기 어렵습니다. (우리는 탱크를 제외 할 것입니다.) 그리고 ATGMs 및 RPGs와 헬리콥터, BMP가 될 수 있습니다. 고정화 된 차에서 며칠 동안 싸웠습니까? ATGM은 6km에 도착하며 그게 전부입니다. 힘과 용기는 그 자체로 매우 중요하지만 전투 상황이 바뀌 었음을 이해해야합니다. 대략적으로 말하면, XNUMX 차 세계 대전과 달리 칼은 방패보다 훨씬 강합니다.
  8. 레드 스킨의 리더 4월 27 2020 10 : 17 새로운
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    먼저 저자가 어떤 병력을 복무했는지 명확히하고 싶습니다.
    이번에.
    나는 T-72와 T-64를 모두 습득 한 기계 운전자로서 XNUMX 년간의 서비스를 전혀 보지 못했고 애벌레 자체를 떨어 뜨리지 않았습니다. 소련에서도.
    캐터필라 선반을 쉽게 구부릴 수 있습니다. 심지어 승용차의 타이어조차도 탱크 트랙과 짜잔에 충분한 차보가 붙어 있습니다! 바로 내 친구에게 일어난 일입니다.
    뱃속에 탱크를 상륙하는 것도 실패했습니다. 저것도 아니고.
    T72를 견인하는 것이 더 쉽습니다. 이 모든 것이 보통 효모가 아닌 단단한 땅에서 이루어 지지만.
    당신은 모든 것을 죽일 수 있습니다. 그것은 욕망 일 것입니다.
  9. 해그리드 4월 27 2020 10 : 25 새로운
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    재능있는 T-72 탱크 바이애슬론의 프레임으로 판단
  10. Alex1949 4월 27 2020 10 : 34 새로운
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    나는 소련에서 유조선 중 하나 일뿐입니다. 그는 T-34, T-44에서 복무했으며 T-55 및 T-62에서 재교육을 받았습니다. T-72는 멀리서 만 볼 수 있습니다. 전체 서비스 기간 동안 탱크 대대에는 탱크 지휘관의 어리 석음으로 인해 윙 라이너에 붙어있는 탱크를 꺼내야했지만 탱크가 진흙에서 거위를 잃어 버린 사건은 하나도 없었습니다.
    1. 레드 스킨의 리더 4월 27 2020 10 : 48 새로운
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      내가 실수하지 않으면 BMP -1/2를 쉽게 분해 할 수 있습니다. 나는 그것을 한 번 봤다. 그리고 starley는 부어졌다. 강사는이를 구동 롤러의 전면 레이아웃으로 설명했습니다.
  11. Fitter65 4월 27 2020 11 : 50 새로운
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    나는 많은 전문가들에게 "파괴"할 수있는 기회 T-64 및 T-72 준비되지 않은 기계식 드라이브

    1983 년 먼 곳에서 "긴급한"전에 TT-4 트랙터를 타고 젊은 트랙터 운전사 (소위 "Fang")로 왔습니다. 반입 및 절단 된 채찍을 가방에 드래그 앤 드롭하거나 말 그대로 두 번째 보행으로 제재소 컨베이어에서 내 가방에서 컨베이어까지 트랙터를 "머리에서 내 밀었습니다". 그러나 탱크는 트랙터가 아닙니다 ... hi
  12. 곤니 4월 27 2020 11 : 53 새로운
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    약한 64ki hodovka에 대한 대화는 평면 평행 조인트의 새로운 기술이 연마 된 최초의 64x에서 시작되었습니다. 실제로, 64 년대의 80ka는 거위를 재설정하지 않았습니다. LMS에 따르면 72ki 이상으로 줄었다. 기록상 발사는 64ki를 쫓아 냈습니다. 부드럽고 매끄러운 주행. 안정제가 운동하기가 더 쉽습니다. 점토와 이탄 늪지에서 64ka는 72 위를 차지합니다. 스토니 더 나은 발동기 72ki.
    XNUMX 개의 것이 평균입니다. 고속으로 날카롭게 느껴집니다.
    추신 64ki 애벌레는 회전력 손실이 적습니다. 따라서 타 길이 아무리 부풀려졌지만 여전히 평면 평행을 배우고 T-90과 현대화 된 T-72를 이미 착용해야했습니다!
  13. 탱크 마스터 4월 27 2020 12 : 27 새로운
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    ... 70 년대에 생산 된 .. 탱크 작동 비교
    T-64 (T-64BV 개체 447A)는 1987 년에 마지막으로 출시 된 후 Kharkov가 T-80 섀시 (T-80UD 개체 478B)로 전환했습니다. 그건 그렇고, N. Tagil은 T-90 탱크 (T-72U 및 T-80UD가있는 Irtysh 화재 제어 시스템이있는 T-80)에 비슷한 트랙을 설치하기 시작했습니다.
    따라서 어획량은 무엇입니까? 우크라이나가 서스펜션이 나쁜 탱크를 사용한다는 사실은 무엇입니까?
    러시아와 크라지나 사이의 전쟁의 경우 탱크는 우크라이나 인을 돕지 못할 것입니다.
    나는 Kharkov에서 글을 쓰고 있습니다 ... 그리고 나는 .. 시간이 오면 러시아 탱크 빌딩에서 우리의 말을 말할 수 있다는 것을 알고 있습니다.
    2019 년에는 BTV가 몇 세기에 걸쳐 만들어졌으며 Kharkov에서 만들어졌습니다.
  14. 자유 바람 4월 27 2020 12 : 51 새로운
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    글쎄, 그들은 대답하고 나서 무엇을 말할 것인가. 그럼 무기에 관한 것이 아니라면, 그것에 대해 이야기하고 싶습니다. 당신도 같은 기사를 쓰고 싶지 않습니다. 왜 글을 쓰나요? 어린 시절에, 새끼 펙, 걷기, 하나의 임프 찾기, 펙, 아무도 보이지 않습니다. 그는이 헛소리가 그룹으로 달려 가서 열광적 인 "오줌"으로 도망 친다. 따라 잡기 위해 달려 들었다
  15. Rostislav 4월 27 2020 14 : 28 새로운
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    그리고 누가 그리고 누가 더 나은지에 대한 논쟁은 끊임없이 진행될 것입니다. “전문가”의 수가 늘어날 것이기 때문입니다.

    그런 식입니다. 머피의 14 번째 법칙에 따르면,“지구상의 이유는 일정하며”인구는 증가하고 있습니다.
  16. a.hamster55 4월 27 2020 18 : 38 새로운
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    러시아에는 두 가지 문제가 있습니다 ... 나는 아스팔트, 자갈, 모래, 중장비 및 전문가 팀과 함께해야 할 일을 알고 있습니다. 그러나 도로와 어떻게 관련이 있습니까?
    1. 아고 다 4월 27 2020 22 : 01 새로운
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      아스팔트는 포장에 가장 적합한 재료는 아닙니다.
      트랙에 따르면, 모든 것이 항상 강철로되어 있는데, 언제 "탄소 고무"와 같은 다른 것으로 만들어지기 시작합니까?
  17. 이블 리온 4월 28 2020 08 : 58 새로운
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    군사 업무에서 우수성을 달성하는 것 이외의 목표는 없습니다. 그렇지 않으면 시민의 경제적 성과가 필요하지 않습니다.
  18. Mikhail3 4월 28 2020 09 : 03 새로운
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    끝없이 시작하지 않은 일종의 일화 토론의 이상한 조각. 무엇에 관한 것입니까? 탱크 개통에 대해? 그리고 논쟁, 비판, 분석은 어디에 있습니까? 그리고 어떻게 될까요-또 다른 미지의 것? 무의미한 말.
    1. 쿠즈 5 5 월 2020 17 : 57 새로운
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      사람들은 자신의 경험을 공유했습니다.
      1. Mikhail3 6 5 월 2020 09 : 18 새로운
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        경험이 무엇입니까? 토론의 주제를 잃은 인터넷 의사, 아무도 시작한 것을 기억하지 않고, 장작을 위해 숲속에있는 사람과 채팅하고 있습니까? 우리는 그러한“경험”에 대한 설명없이 우리가 할 것임을 확신합니다. 모든 사람이 언제든지 친절하게 구할 수 있습니다.