인터넷을 통한 정보의 보급과 바로이 정보의 많은 출처의 출현으로, 간단히 말해서 이러한 문제에 대해 그다지 유능하지 않은 것은 사이비 과학계에서 가장 놀라운 논쟁과 토론으로 이어집니다. 이것이 바로 제가 최근에 만난 종류의 토론입니다. 추적 된 전투 차량의 도로 바퀴 문제가 논의되었습니다.
또한, "전문가"의 복제물로 판단 할 때, 트랙 롤러는 유럽 극장에서 러시아와 서양을 만날 수있는 가상의 기회와 관련하여 저자들에게 관심의 대상이었습니다. 탱크. 또한,이 회의는 가혹한 가을 또는 봄의 혹독한 조건에서 개최되어야합니다. 열린 세계에서, 제 XNUMX 차 세계 대전 당시와 마찬가지로.
동의, 그것은 매우 이국적으로 들린다. 그러나 지리 위치에 의해 논의 된 사람들의 구성을 연구 한 결과, 러시아와 우크라이나의“전문가”가 논쟁하고 있음이 분명 해졌다. 군대에 들어가거나 "원거리 소비에트 시대"에 복무하지 않기 위해 모든 일을 할 소파 전사 중 한 명.
승용차에서 흔히 볼 수있는 "탱크는 진흙을 두려워하지 않습니다"라는 문구를 기억하십니까? 이것이 논쟁이었습니다.
솔직히 어떤 롤러가 더 좋은지에 대한 주장은 처음에는 어리 석음입니다. 크거나 작은 롤러의 개념 자체가 대부분 알려지지 않았기 때문입니다. "많을수록 좋다"는 의견은 오랫동안 연습에 의해 반박되어 왔습니다. 롤러 반경이 지상고보다 크거나 같으면 간단합니다.
이야기 할 가치가 있다면, 이것은 탱크 섀시의 요소가 아니라 역사적인 개발에서 탱크의 서스펜션 디자인에 관한 것입니다. 그러나 이것은 세계적인 주제입니다. 세계 여러 나라의 전차를 포함합니다. 아마도 첫 번째 탱크에서 현대 버전의 독립 서스펜션까지.
세상에 나쁜 mechvod의 "웅덩이로 운전"할 수없는 탱크가 없습니다
서방에서는 스웨덴 군이 소비에트 T-72를 테스트 한 비디오가 매우 유명합니다. 십자가에 있습니다. 나는이 비디오를 우리 장교들에게 구체적으로 보여 주었다. 반복합니다. 첫 번째 장면에서이 탱크의 레버 뒤에있는 사람은 운전자의 작업에 대해 전혀 몰랐다고 말했습니다.
대화를 시작한 분쟁에서 T-72에 찬성하는 한 가지 주장이 있습니다. 나는 준비되지 않은 기계화 드라이브로 T-64와 T-72를 "신발"할 가능성에 대해 많은 전문가들에게 물었다. 내 질문은 Donbass에 버려진 T-64가 상당히 많기 때문에 촉발되었습니다. 명백한 전투 피해없이 버려졌습니다.
이론적으로, 두 탱크가 트랙을 잃을 가능성은 많은 사람들에게 인정됩니다. 그러나 우리는 그러한 단위를 거의 보았습니다. 탱크 회사의 지휘관과 T-72가 근무하는 대대는이 문제를 인식하지 못합니다. 차는 폭파되거나 다른 전투 피해가있는 경우에만 신발을 벗을 수 있습니다. 그러나이 상태에서도 기계는 트랙 롤러에서 견인하기 쉽습니다.
그러나 T-64는 섀시 측면에서 까다로운 자동차입니다. 탱크 트랙이나 "인터넷 전문가"가 주장하는 조건에서, 즉, 무거운 토양에 젖은 경작지나 습지 토양, 심지어는 XNUMX 단 기어에서도 회전 할 때 애벌레를 잃을 위험이 상당히 높습니다. 여기에 약간 약해진 애벌레와 더 빠른 속도를 더하면 ... 오늘 Donbass의 비디오에서 자주 볼 수있는 자동차를 정확히 볼 수 있습니다. 거꾸로 된 흙 받이를 기억하십시오.
그러나 "연약한"T-64를 전장에서 꺼내거나 무거운 흙이있는 매립지에서 꺼내는 것은 거의 불가능합니다. 트랙 롤러 트레이는 밸런서 위의 바닥으로 가라 앉습니다!
어떤 경우에도 본인의 견해로는 절대적으로 정확하다고 가정하지 마십시오. 또한, 경험 많은 유조선이 저의 결론과 탱크 운영에 대한 그들 자신의 경험 사이에 약간의 불일치가 있음을 확신합니다. 이것은 정상입니다. 진실은 항상 근처 어딘가에 있습니다.
그리고 마지막 것. 그들은 종종“어제 그런 것을 만들 필요가있었습니다.”라고 나에게 편지합니다. 다음은 세계의 어떤 종류의 군대에서 사용할 수있는 군용 차량 또는 무기의 이름입니다. 더욱이이 경우의 주장은 의심 스럽다. 그들처럼 되려면 ...
러시아 군대의 힘과 힘에 대한 보호자 여러분, 그러나 이런 식으로 우리가 과거로 돌아갈 것이라고 생각하지 않았습니까? 다시 우리는 누군가를 따라 잡고 싶습니다. 악화시키기 위해서. 그러나 나는 그것이 더 나쁘기를 원하지 않습니다.
먼저 고향을 복원하고 공장과 요양소를 건설해야합니다. 모든 사람의 월급을 올릴 필요가 있습니다. 모금하기 위해 은퇴하십시오. 어제 이미해야 할 일이 많습니다. 캐치 업 게임은 내가 필요한 모든 것이 더 길어 지거나 전혀 수행되지 않을 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 일단 우리는 이미 모든 사람을 추월하고 싶었습니다.
둘째, 나는 두 번째가되고 싶지 않습니다. 나는 첫번째가되고 싶다. 지도자. 바로“그들”이“나와 비슷한 것”을 만들어 내도록하십시오. 따라 잡게 해주세요. 우리는 우리의 능력을 보여주었습니다. 우리는“잠재적 파트너”가 여전히 생각해야 할 것을 보여주었습니다. 따라서 그들 자신의 도시와 리조트의 복원을 겪게하십시오 ...
그리고 누가 더 나은지에 대한 논쟁이 끊임없이 진행될 것입니다. 단순히 "전문가"의 수가 증가하기 때문입니다. 그리고 실제 전문가들은 오래 전에 논쟁 된 대부분의 질문에 대답했습니다.