군사 검토

바다 용 : 중국은 세계에서 가장 큰 수상 비행기를 만듭니다

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충실한 사랑하는



올해 XNUMX 월, 신화 통신사 보고새로운 중국 항공기 AG600 "Jiaolong"은 본격적인 탄생을 향한 또 다른 중요한 단계를 거쳤습니다. 기계는 먼저 해수면에 걸쳐 일련의 비행을했습니다. 이것은 물 위의 첫 비행이 아닙니다. 2018 년 2017 월, 수상 비행기가 수면에서 성공적으로 이륙하여 자리에 앉았습니다. 그 후 테스트는 후베이 지방의 Zhanghe 강 담수 저수지에서 수행되었습니다. 주해 공항에서 이륙 한이 차량은 XNUMX 년에 첫 비행을했다는 점을 상기하십시오.

최근 해양 테스트에 대해 구체적으로 말하면 초기 테스트와 근본적인 차이점이 있습니다. 테스트를 통해 기계의 글라이더 및 시스템 작동에 대한 해양 환경의 영향을 평가할 수 있습니다. 이 테스트 단계는 다음 단계를 위해 AG600을 준비하기위한 것입니다. 즉, 해양 조건에서의 이륙 및 착륙. 기다림은 그리 오래 걸리지 않습니다. 모든 것이 중국 계획으로 진행된다면, 첫 번째 테스트는 2020 년 말 전에 이루어집니다.

이야기 이 기계는 2009 년에 다시 시작되었습니다. 당시 China Aircraft Corporation (AVIC)의 전문가들이 항공기 제작에 착수했습니다. AG600의 개발 및 생산에는 150 개의 연구소와 연구 센터 및 70 개의 중국 산업 기업이 참여했습니다. 그들은 현대 항공기 제조 표준에 따라 약 440 억 위안 (2016 억 XNUMX 천만 달러 이상)을 개발에 투자했습니다. 첫 프로토 타입은 XNUMX 년에 조립 라인을 시작했습니다.

중국인들은 전통적으로 야심 찬 계획을 가지고 있습니다. 기계는 화재를 내고, 수색 및 구조 작업을 수행하고,화물을 운송하는 등 다양한 작업을 수행하는 실제 "작업대"가되어야합니다. 중국은 평화적 목적과 인민 해방군의 필요에 모두 사용될 것으로 기대하고있다. 그곳에서 비행기는 순찰 비행선으로 보입니다.

항공기의 길이는 37 미터이며 날개 길이는 38,8입니다. 실제로 이것은 우리 시대에 존재하는 모든 것 중 가장 큰 수상 비행기입니다. 그러나 소비에트 A-40 알바트 로스는 더 컸다. 길이는 45,70 미터이고 날개 길이는 42,50이었다. 글쎄, 역사상 가장 큰 수륙 양용 비행기는 유명한 휴즈 H-4 헤라클레스입니다.

"중국어"는 인상적인 기능을 자랑합니다. AG600의 최대 이륙 중량은 53,5 톤이며 대기 중 체류 시간은 6 시간에이를 수 있습니다. 오픈 소스의 데이터에 따르면 항공기는 570 초 만에 XNUMX 톤의 물을 수집 할 수 있습니다. XNUMX 개의 WJ-XNUMX 터보프롭 엔진을 사용하면 시간당 최대 XNUMXkm의 속도로 비행 할 수 있습니다.

세 영웅


보다시피, 프로그램은 개발 중이며 개발 속도는 존중받을 가치가 있습니다. 무의식적으로, Be-200 수륙 양용 항공기는 90 년대 초에 개발되기 시작했으며 1998 년에 처음으로 비행 한 가장 유쾌한 비교는 아닙니다. 당국과 언론의 프로젝트에 대한 관심이 높아 졌음에도 불구하고 오늘날 그들은 XNUMX 대 이상의 기계를 생산했으며 이는 물론 매우 겸손한 수치입니다. 그러나 러시아와 중국의 경제적 잠재력은 근본적으로 다르므로 잊어서는 안됩니다.


일반적으로 중국의 접근 방식은 항공기 산업의 발전과 관련된 포괄적이고 대규모입니다. AG600은 새로운 날개 달린 차량을 만드는 프로그램의 일부일뿐입니다. 자 오롱 (Jiaolong) 외에도이 지역에서 판매해야하는 20 대 대형 항공기에는 군용 운송 업체 Y-919과 승객 CXNUMX가 포함됩니다. 물론 이것은 중국이 앞으로 몇 년 동안 받고 싶어하는 모든 것과는 거리가 멀다.

2017 년까지 PRC 공군은 공식적으로 20 세대 전투기 J-20으로 무장하고 눈에 띄지 않는 전략 폭격기 Xian H-2이 다가오고 있습니다 (아마 미국 B-929와 직접 유사합니다). 따라서 CRXNUMX 와이드 바디 여객기에는 여전히 중요한 러시아-중국 프로젝트가 있지만 중국 항공기 산업의 주요 프로젝트 수는 XNUMX 개로 늘어날 수 있습니다. 그러나 이것은 가까운 미래가 아닙니다.

미래를 위해


중동 왕국이 그들뿐만 아니라 다른 많은 항공 프로젝트를 이행 할 시간, 욕구 및 기회를 가질 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 또 다른 질문은 글로벌 수요가 있는지 여부입니다. 경제학자에 따르면, 현대 세계에서는 아무것도 생산하는 데 아무런 문제가 없지만, 제조 된 제품을 판매하는 데에는 큰 문제가 있습니다. AG919의 경우 승객 C600의 운명에 대해 걱정할 필요가 없다면 (중국 회사는 이미 수백 대의 자동차를 주문했습니다) AGXNUMX의 경우 모든 것이 너무 장미 빛입니다.


사진 : AG600 (flickr.com DefenseDesk)

광범위한 기능에도 불구하고 시장에는 이러한 머신이 많이 필요하지 않습니다. 이전에 China Aviation Industry General Aircraft가 XNUMX 개의 새로운 수상 비행기에 대한 주문을 받았다는 것이 알려졌습니다. 하나의 주요 국제 계약서에 서명하는 것도 큰 성공이 될 것입니다.

그러나 경쟁자들은 잠들지 않습니다. 일본은 몇 년 전 군사 장비 및 이중 사용 제품 수출 금지 조치를 해제했습니다. 그리고 신 마이와 (Shin Maiwa)는 국방부로부터 새로운 ShinMaywa US-2 수륙 양용 항공기 수출 허가를 받았는데, 그 임무는 AG600 및 러시아 Be-200과 중복된다. 동시에 US-2는 이미 작전 중이며 해상 ​​자위대에서 사용하고 있습니다.


일본이 가장 적극적으로 탐색하고있는 것은 아시아 시장이라는 점은 주목할 만하다 (물론 꽤 논리적이다). 이전에 US-2는 XNUMX 대의 새 항공기를 인도하여 인도 입찰에서 우승했습니다. XNUMX 엔진“일본어”도 인도네시아에 관심이 있습니다.

그러나 러시아는 어떻습니까? 모든 어려움에도 불구하고 Be-200은 계속해서 건설 될 것입니다. 200 월 2018 일, 국방부를 위해 제작 된 Be-XNUMXES 항공기가 타간 로크에서 최초로 이륙했습니다. XNUMX 년 재협상을 통해 인도 될 총 차량 수는 XNUMX 대입니다.

작년 XNUMX 월, 러시아가 다시 가장 큰 수상 비행기 제조업체가 되려고 시도해 PRC에 도전했다. 러시아 국방부는 알바트 로스 수륙 양용 항공기 프로젝트 개발을 재개하기로 결정했다. “완료 후,이 차량은 현대식 잠수함 탐지 수단을 받게되며 전투 능력이 크게 확장 될 것입니다.”라고 전 해군 주 요 원장 발렌틴 셀리 야 노프 (Valentin Selivanov) 제독은 말했다. -기본적으로이 유형의 항공기는 발트해, 흑해 인, 바 렌트 인 및 일본인을 포함한 해안 바다에서 작동하도록 설계되었습니다. "알바트 로스"에는 잠수함 탐지를위한 다양한 도구가 장착되어 있습니다. 예를 들어, 적을 탐지하는 데 도움이되는 특수 부표 및 기타 장치를 재설정하고 원격으로 설치할 수 있습니다. "


물론, 나폴레옹 계획을 세우는 것이 좋습니다. 그러나 구현 범위가있을 때 더 좋습니다. 위에서 언급 한 모든 어려움에도 불구하고 중국은 그들에게있다.
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Voennoye Obozreniye의 편집위원회는 긴급히 교정자가 필요합니다. 요구 사항 : 러시아어, 근면, 규율에 대한 완벽한 지식. 연락처 : [email protected]

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  1. AllBiBek
    AllBiBek 4월 30 2020 18 : 08 새로운
    -2
    수중 드론 서비스에 적합합니다. 거기에서 배터리를 재충전하고 정보를 제거하고 펌웨어를 업데이트하십시오 ...
    1. neri73-r
      neri73-r 4월 30 2020 20 : 11 새로운
      0
      Первая объективная статья про этот Морской Дракон. А то все предыдущие начинались с - "самый большой........" без упоминания А-40 и др.
      1. 베이 어드
        베이 어드 2 5 월 2020 21 : 27 새로운
        0
        Сейчас ситуация с авиационным двигателестроением у нас обстоит так , что пожалуй действительно разумней вернуться к проекту "Альбатрос" , ибо на него двигатель как раз есть . Можно даже адаптировать ПД-14 , при этом несколько нарастив возможности обновлённого А-40 . Ибо Бе-200 ещё очень долго будет оставаться без отечественных двигателей .
        일반적으로 특정 기성 엔진을위한 비행기를 설계하는 것이 좋습니다.
    2. 리아 루 아브
      리아 루 아브 4월 30 2020 21 : 17 새로운
      0
      해부학 적으로, 당신은 소설을 운전하지 않습니다. 이제 양키즈는 수면 및 중국에 대한 수면 무인 항공기 만 경험합니다.
      1. AllBiBek
        AllBiBek 1 5 월 2020 11 : 35 새로운
        -1
        글쎄, 작년에 두 번 뉴스에서 알 수없는 목적과 아마도 중국 제조의 수중 무인 항공기를 받았으며, 어떻게 그리고 어떻게 모니터링하는지 알지 못했습니다.

        그러나 많은 사람들 이이 주제에 대해 적극적으로 노력하고 있다고 호소합니다.
    3. 이지 아저씨
      이지 아저씨 1 5 월 2020 10 : 26 새로운
      0
      그리고 이것에 양서류 만 필요한 것은 무엇입니까?
  2. 요 마이
    요 마이 4월 30 2020 18 : 13 새로운
    +1
    Как бы китайские "товарищи" не подходили к "этому вопросу" они были , есть , и останутся всего лишь хорошими копириайдерами . Впрочем , как и японцы .
  3. 크라스 노야 르 스크
    크라스 노야 르 스크 4월 30 2020 18 : 30 새로운
    +2
    = 중국은 위에서 언급 한 모든 어려움에도 불구하고 어려움을 겪고 있습니다.
    누구나 어려움이 있습니다. 그렇기 때문에 어떤 이유로 든 우리 만 참조합니다.
  4. 포로
    포로 4월 30 2020 18 : 45 새로운
    +4
    Странная статья. Автор сетует на то, что БЕ-200 "на сегодня произвели немногим более десятка таких машин, что, конечно, очень скромный показатель". А дальше- "несмотря на широкие функциональные возможно, рынку не нужно много таких машин". 윙크하는
    1. viktor_ui
      viktor_ui 1 5 월 2020 09 : 53 새로운
      0
      작년에 시베리아는 한 달 이상 불에 탔습니다.이 200 명과 다른 소방관들은 어디에서 날아 갔습니까? 언덕 너머에서 전리품을 얻었지만 XNUMX 월에 그러한 화재는 짜내는 것이 의미가 없다고 말했습니다. 진정 될 것입니다. 최근에 점점 더 많은 대화방이 생겨 났고, 생산 단계마다 기술 단위에 대해 여러 번 이야기하는 경향이 분명해졌으며, 이는 실제로 하나의 다중성의 환상으로 이어졌습니다. 나를 위해 무엇을했는지, SHOWN.
      1. AllBiBek
        AllBiBek 1 5 월 2020 11 : 37 새로운
        -1
        호주 전체가 타 버린 곳. 일반적으로 모든 것.

        그러한 규모를 끄는 것은 비현실적입니다.
        1. viktor_ui
          viktor_ui 1 5 월 2020 14 : 10 새로운
          0
          나는 호주에서 그들이 화폐를위한 것이라는 것을 알고있다. 최근 몇 년 동안 시베리아에서는 홍수와 동시에 화재가 발생한 후 중국의 수확기에서 산림 벌채가 일어났다. -거의 바이칼은 중국 전체를 팔았습니다. 오텔 결론 ... 민간 부문의 대형 항공기에 대한 고급 대화는 대화로 남아 있습니다.
      2. 강제 38GB
        강제 38GB 1 5 월 2020 15 : 15 새로운
        +1
        나는 .. 나는 파리가 Ust-Ilimsk 위로 날아가는 것을 보지 못했지만 Be-200은 크라스 노야 르 스크 비행장에서 멈추지 않고 돌진했다. 아침부터 밤까지 레이더에 있었다. 코딘 스크 지역에서 물이 수집되었습니다. 이미 불의 끝을 향해 있었다 ..
        1. viktor_ui
          viktor_ui 1 5 월 2020 15 : 45 새로운
          0
          그리고 나는 이것을 알고 있지만, 고양이는 그들로부터 울고있었습니다 ... 불이 열의 시작 부분에서 부서졌고 모자 분석을하지 않기 때문에 ... 싸움 후 그들은 주먹을 흔들지 않았습니다. 그렇습니다.이 모든 것은 사람들의 시선을 흐리게하는 것과 같았습니다. 그렇습니다. 그리고 비상 사태 차의 방화 사진 함정에서 나온 비디오가 남아있었습니다 (메모리가 사라지지 않은 경우). 두마에서 잡힌 괴짜-방화범 XNUMX 명과 공통점이 많습니다. 그들 자신은 화상을 입었고, 불을 물리기 위해 할당 된 약탈물은 스스로 다치게되었습니다.
  5. 평온한
    평온한 4월 30 2020 19 : 32 새로운
    +3
    휴즈 헤라클레스는 결코 양서류가 아니 었습니다. 착륙 할 수없는 비행선입니다.
    중국 비행기가 이륙하고 물에 착륙하는 것을 본다면, 날카로운 회전이없는 팬케이크,
    그가 소방관으로 사용될 수 있다는 데는 의문의 여지가 있습니다. 실제로이 경우 가장 중요한 것은 추력 대 중량비이며 Be-200은 훨씬 더 높습니다.
    1. D16
      D16 4월 30 2020 21 : 47 새로운
      0
      날카로운 회전이없는 팬케이크,

      이 펠렛의 높이와 착륙 속도로 기울이기 위해 필요한 에일러론은 무엇입니까? 웃음 .
      그가 소방관으로 사용될 수 있다는 데는 의문의 여지가 있습니다. 실제로이 경우 가장 중요한 것은 추력 대 중량비입니다.

      어디서, 어떻게, 얼마나 많은 물을 섭취해야하는지에 따라 다릅니다.
  6. 급진적 인
    급진적 인 4월 30 2020 19 : 33 새로운
    0
    바다 용 : 중국은 세계에서 가장 큰 수상 비행기를 만듭니다
    러시아는 어때?
    1. D16
      D16 4월 30 2020 21 : 06 새로운
      +7
      RF가 정말로 필요합니까? IL-38을 할 수없는 알바트로 스나이 중국 순찰대 원은 어떻게 그러한 잠수함이 가능합니까? 물에 착륙하지 마십시오. 날씨가 좋을 때만 가능하며 물에서 이륙하면 많은 연료가 흐릅니다. GA 부표를 떨어 뜨리기가 더 쉽습니다. 이 AG-600의 측면 투영에주의하십시오. 옆 바람으로 물에 앉는 것은 문제가 아니지만 좁은 betonka에 앉는 방법?
      1. Bad_gr
        Bad_gr 1 5 월 2020 13 : 57 새로운
        0
        제품 견적 : D16
        RF가 정말로 필요합니까?

        소방관과 구조 대원으로서 잠수함 대원과 관련하여 소방관과 구조 대원이 필요합니다.
        해군 옵션 :
        "....В отличии от гидросамолетов, построенных для МЧС России, флотская амфибия .... может нести спасательные контейнеры с аварийным плотиком и запасом воды и пищи для сброса на воду.
        Be-200 군용 수상 비행기는 흑해 함대에 진입하여 구식 Be-12 양서류를 대체하고 구조 작업 중 후속 감시 및 정찰뿐만 아니라 수색 및 구조 목적으로 사용됩니다.
        Максимальное время патрулирования на удалении 500 километров от аэродрома базирования около шести часов. Высота поиска и патрулирования от 100 до 8000 метров. Скорость при облете патрульной зоны 220 км/ч. Максимальная скорость - 610 км/Ч. Экипаж - три человека. Может эвакуировать до 60 человек......"
        1. D16
          D16 1 5 월 2020 14 : 26 새로운
          +1
          소방관으로서

          В качестве пожарных амфибия берет воду с закрытых водоемов. Там не бывает волнения как в морях-океанах. Потому "мореходные" качества Бе-200 мягко говоря... для Геленжикской бухты. Зато он больше похож на самолет, лучше летает и садится на бетонку чем китайский AG-600.
          구출

          수색 및 구조는 대개 좋은 구조가 필요하지 않으므로 악천후에 관여합니다. 폭풍에 물에 착륙 한 후,이 비행선의 선원들도 구조되어야합니다. 나머지와 마찬가지로 강한 바람과 함께 땅에 착륙하려고 시도한 후에. 구조 보트로 구조 컨테이너를 덤프하려면 양서류를 막을 필요가 없습니다. 일반 순찰 비행기가 이것에 적합합니다. 동일한 IL-38의 전투 반경은 2200km입니다.
          1. 평온한
            평온한 1 5 월 2020 19 : 28 새로운
            +1
            Be-200은 개방 된 물에서 물을 섭취 할 수 있으며, 사르데냐에서 화재를 진압하고 니스 근처에서 지중해에서 물을 섭취하면 바람의 최대 높이는 1,2 미터입니다. 항공기는 물에 착륙 할 수없는 경우 배출하기 위해 뗏목이 달린 용기에 매달려 시험을 거쳤습니다. 항공기는 산악 해안으로의 물 섭취에 대한 제한이 없으며 추력 대 중량비가 충분합니다.
            1. D16
              D16 1 5 월 2020 21 : 44 새로운
              0
              그리고 당시 열린 물에서 날씨는 어땠습니까?
        2. 평온한
          평온한 1 5 월 2020 19 : 31 새로운
          0
          최대 다이빙 속도는 610km / h이며, 순항 속도는 530km / h입니다. 이것이 기기의 속도임을 잊지 마십시오.
  7. businessv
    businessv 4월 30 2020 19 : 38 새로운
    0
    물론, 나폴레옹 계획을 세우는 것이 좋습니다. 그러나 구현 범위가있을 때 더 좋습니다.
    알바트 로스를 알고있는 동료-그는 이미 샘에 있었지만
    러시아 국방부는 알바트 로스 수륙 양용 비행기 프로젝트 개발을 재개하기로 결정했습니다.
    프로젝트를 재개한다는 것은 무엇을 의미합니까? 계속 풀어 주겠습니까?
    1. D16
      D16 4월 30 2020 21 : 07 새로운
      0
      계속 풀어 주겠습니까?

      운동을 시작합니다.
  8. 지역 -25.rus
    지역 -25.rus 4월 30 2020 20 : 09 새로운
    0
    Гидросамолет - это обычный самолет с приделанными поплавками. А если фюзеляж имеет глиссерские обводы и приводняется непосредственно на него тот это уже "летающая лодка" Ликбез для авторов статьи.
    1. 사상가
      사상가 4월 30 2020 21 : 01 새로운
      +1
      플로트가 부착 된 일반 비행기를 플로트 수상 비행기라고합니다. Likbez-유용한 사업 예
      https://vpolete.online/samoletyi/gidrosamoletyi.html
  9. Chaldon48
    Chaldon48 4월 30 2020 20 : 19 새로운
    0
    우리 시대의 인사, 돈 및 기술 능력은 모든 것
  10. Alex013
    Alex013 4월 30 2020 21 : 00 새로운
    0
    Martin Mars는 43 년 이후 운영 규모가 더 커질 것입니다. 사이트의 기사는 환영 받았다.

    https://topwar.ru/74415-martin-jrm-mars-krupneyshiy-v-mire-seriynyy-gidrosamolet.html
  11. 리아 루 아브
    리아 루 아브 4월 30 2020 21 : 12 새로운
    +1
    문제는 Be-200의 나쁜 점입니다. 우리는 고속 다기능 수륙 양용 비행기가 필요합니다. 이미 기성품이있는 것처럼 보이지만 40 년 후에는 실제로 팩이 필요합니다.
  12. 키저 솔트
    키저 솔트 4월 30 2020 21 : 21 새로운
    +2
    아니, 물론 주관적입니다 ....하지만이 비행 중국어 바구니는 조금 추악합니다. wassat
  13. 사하르초
    사하르초 4월 30 2020 22 : 07 새로운
    +1
    중국에는이 세련된 수상 비행기를 모두 적용 할 수있는 곳이 있습니다. 그들은 아열대 지방에 산다. 그러나 오늘날의 러시아에서 하나님은 지금 수중 비행이 아닌 솔직히 말해서 오만한 이웃으로부터 툰드라를 보호하는 것을 금하셨습니다.
  14. 가솔린 커터
    가솔린 커터 4월 30 2020 23 : 08 새로운
    +1
    중국! ... 그는 자신의 일을 잘 알고있다.
    거기에서, 사람들은 게임을하지 않으며, 공산주의자 들이며, 우리와 달리 두 가지 일을 가볍게하기 위해 일을합니다.
    그건 그렇고, 왜 연방 채널에서 단어가 허용되는지 이해할 수 없습니다 ......... 그러나 여기, 아니요?
    곧 PRC의 신사와 숙녀들은 이라노 플란의 우주 비행을 기억할 것입니다. 그리고 여기서 당신은 빼기를 찌릅니다 ...
    여기 그런 구불 구불 한 소리가 있습니다. 자유주의 경제와 다른 넌센스에 대한 갈망을 계속하십시오.
  15. 급진적 인
    급진적 인 4월 30 2020 23 : 14 새로운
    0
    제품 견적 : D16
    RF가 정말로 필요합니까? IL-38을 할 수없는 알바트로 스나이 중국 순찰대 원은 어떻게 그러한 잠수함이 가능합니까? 물에 착륙하지 마십시오. 날씨가 좋을 때만 가능하며 물에서 이륙하면 많은 연료가 흐릅니다. GA 부표를 떨어 뜨리기가 더 쉽습니다. 이 AG-600의 측면 투영에주의하십시오. 옆 바람으로 물에 앉는 것은 문제가 아니지만 좁은 betonka에 앉는 방법?

    어쩌면 인정할 것입니다. 내 질문은 순전히 수사적입니다. hi
  16. 살리 네
    살리 네 1 5 월 2020 04 : 52 새로운
    0
    수상 비행기와 양서류는 이제 순수한 틈새 제품입니다. 작은 수력 비행기는 민간인의 요구에 따라 길을 잃은 곳 어딘가에 적합합니다. 그러나 특히 우리나라에서는 큰 양서류가 필요하지 않습니다. 그들은 모든 비행기에서 일반 비행기를 잃고 물에 착륙하는 능력은 전적으로 조건부입니다. 바 렌츠 해와 특히 태평양에서 얼마나 자주 침착합니까?