군사 검토

"Marina Raskova"의 비극 : 그러한 손실을 정당화 할 수 있습니까?

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일반적으로, 역사 비극적이고 이상한 동시에. 그것은 카라 해에서 일어 났으며 북극의 위대한 애국 전쟁 중에 인적 손실 측면에서 가장 커졌습니다. 12 년 1944 월 365 일의 비극은 원칙적으로 전쟁이 이미 적의 영토에있을 때 아마도 역할을했을 것입니다. 이 날 독일 잠수함 U-XNUMX는 선박 "Marina Raskova"와 선박을 동반 한 XNUMX 개의 지뢰 찾기 중 XNUMX 척을 침몰시켰다.


우리는 보트 선원들이 기적의 기적을 보여 잘 보호 된 호송대를 파괴했다고 말할 수 있습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다.

그렇습니다. 용서할 수없는 생명의 상실이 있었으며, 여성과 어린이를 포함하여 약 400 명이 사망했습니다. 호송 사령관이 저지른 일련의 실수가 아니라면이 수의 희생자를 피할 수 있었을 것입니다.

평소처럼 캐릭터부터 시작합시다.

"마리나 라스 코바."


Wikipedia는 이것이 1943 년 12 월에 발사되어 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일 카라 해에서 사망 할 때까지 운영되는화물 및 여객선“Marina Raskova”(미국 자유 형식 운송)에 관한 정보를 제공합니다.

그러나 아닙니다. 이 증기선은 1919 년에 지어졌으며 원래 솔즈베리라고 불 렸습니다. 1941 년에, 그는 이름을 Iberville로 바꾸었고, 1942 년에 미국 정부에 의해 매입되어 다시 그의 이름을 Ironclad로 바꿨습니다.

“Ironclad”는 호송 НХ-178 (폭풍으로 인한 피해로 인해 도달하지 못함)과 PQ-17 (Ayrshire 코르벳 함의 서사시 Murmansk에 도착하여 관심이있는 사람)의 일부로 소련에 갔다. Lend-Lease하에 소비에트 연방으로 이전되었고, "Marina Raskova"라는 이름을 받았으며 Northern Shipping Company의 일부로 운영되었습니다.


선박의 배기량은 14 톤, 속도는 450 노트였습니다.

AM 시리즈의 지뢰 찾기 ( "미국").

"Marina Raskova"의 비극 : 그러한 손실을 정당화 할 수 있습니까?

이것들은 또한 미국 보트였습니다. T-114, T-116 및 T-118도 Lend-Lease에 따라 소련으로 이전되었으며이 수치에 따라 북부의 일부로 운영되었습니다. 함대.

배기량 725 톤, 속도 13,5 노트.

AM의 지뢰 찾기의 군비는 2 × 76mm 총, 40mm 대공 총 "Bofors"및 6 대공 대공 총 20mm "Oerlikon"으로 구성되었습니다.

잠수함 무기 : Mk.10 Hedzhehog 로켓 발사기 (24 배럴), Mk.6 폭격기 XNUMX 대. 수중 음향 스테이션 및 레이더.

U-365.


중급 독일 잠수함 유형 VIIC. 표면 변위 735 톤, 수중 / 수중 17,7 / 7,5 노트의 표면 속도.

무장 : 88mm 포, 활 533 개 및 선미 TA XNUMXmm XNUMX 개.

그리고 발표 후에 이야기가 시작됩니다. 실제로 마리나 라스코 바와 5 명의 지뢰 찾기가 BD-XNUMX 호송대를 구성했습니다.

마리나 라스 코바 (Marina Raskova)는 카라 해와 랍 테프 해의 극지 역과 마을에 공급하기 위해 매우 중요한 비행을 수행했습니다. 이것은 세 군함의 인상적인 호위를 설명합니다.

8 년 1944 월 116 일, 선박은 극지 국을위한화물과 역에서 다음 교대조를 타는 다수의 승객과 함께 해상으로 갔다. 승객은 북해 항로 본국의 238 명의 군인과 124 명의 민간인이었다. 민간인 중에는 겨울철 및 군인 가족의 여성 16 명과 어린이 55 명이있었습니다. 409 명의 승무원을 고려한 Marina Raskova에는 XNUMX 명이있었습니다.

문서에 따르면, 기선에는 XNUMX 개의 상근 보트, XNUMX 개의 팽창 식 뗏목, 여러 개의 넓은 목재 쿵사, 구명 조끼, 원 등 충분한 수의 생명을 구하는기구가있었습니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX 월에도 말이별로 없었습니다. 그러나 이후의 사건들에서 알 수 있듯이 구조 장비에는 물과 음식의 비상 공급 장치 인 경보 장비가 장착되지 않았습니다. 뉘앙스입니다. 그러나 그것은 많은 인간의 삶을 주장했다.

운송에는 AM 유형의 114 개의 지뢰 찾기 (T-116, T-118 및 T-1)의 호위가 할당되었습니다. T-118에 깃발을 붙인 70 등분 Shmelev의 호송 사령관이 호송대를 지휘했다. Shmelev 사령부와 Loktionov 장군의 지휘하에있는 소대 본부의위원회가 300 명의 표준 승무원에 추가되어 기상 관측소의 상태를 확인해야했기 때문에 지뢰 찾기에 얼마나 많은 사람들이 있는지 말하기는 어렵습니다. 우리는 XNUMX 명의 지뢰 찾기가 여전히 약 XNUMX 명이라고 가정 할 수 있습니다.

그 결과 호송대는 700 명 이상으로 구성되었습니다. 손실에 대해 이야기 할 때 중요한 수치입니다.

11 월 10 일,이 사건은 아무런 사건없이 카라 해로 들어갔다. XNUMX 월 XNUMX 일 전날 Dikson Island에 기반을 둔 Kara Naval Base 본부는 어부가 섬 근처에서 독일 잠수함을 발견했다는 정보를 받았습니다. 기지에서 그들은 카탈리나 수상 비행기를 찾기 위해 반응하여 보냈습니다. 비행기는 섬 주위를 날아 갔고 보트는 발견되지 않았습니다. 바다의 수천 평방 킬로미터는 농담이 아닙니다.

Shmelev가이 정보를 받았는지 여부는 확실하지 않습니다. 일련의 추가 이벤트가이를 명확하게 확인하기 때문입니다.

우리는 이것을 첫 번째 치명적인 실수라고 생각할 수 있습니다. 호송대가 지역에서 적 잠수함을 보았다고 경고하지 마십시오.

분명히 호송 선에서 약간의 불일치가 있었다. BD-5는 잠수함 지그재그로 완전히 귀찮게하지 않는 직선 코스였습니다. “Marina Raskova”에서 118 마일 거리를 유지하면서 오른쪽과 왼쪽에 T-114, T-116 및 T-XNUMX이 있습니다.



대부분의 경우 그들은 원수가 생각하지 않은 것처럼 일반적으로 편안하게 걸었습니다. 나는 같은 이유로 음향이 특히 물을 듣지 않았다고 확신합니다. 일반적으로, 북극해의 광대 한 구역에서는 무언가를 찾기가 매우 어려웠으며, 이는 한 번에 제독 치어가 정한 동정을 다시 한 번 확인시켜줍니다.

이번에도 같은 일이 일어났습니다. 아무도 적을 기다리지 않았지만 19:57 모스크바에서 마리나 라스 코바의 우현 쪽에서 폭발이 일어났다. 이 지역은 매우 얕은 수심 (최대 40 미터)으로 특징 지워졌 기 때문에 아무도 잠수함을 예상하지 못했습니다. 그리고 아마도 그것은 완전히 논리적이지는 않지만 "Marina Raskova"가 광산에 의해 폭파되었다고 결정되었습니다.

여기서는 매우 어려운 정렬이 즉시 발생합니다. 미나는 자주 추진하지 않습니다. 누군가는 단순히 그것을 생산 장소에 전달하고 활성화하고 설치해야합니다.

독일인? 글쎄, 이론적으로 그들은 할 수 있습니다. 그들의 잠수함은 광산을 넣을 수 있습니다.이 시리즈는 XB 보트 시리즈가 만들어졌으며 각 보트는 66 분의 SMA 시리즈를 제공 할 수 있습니다. 예, 어뢰 대신 VII 시리즈 잠수함은 26 분 "TMA"또는 39 분 "TMV"를 탑재 할 수 있습니다. 그리고 수직 샤프트에서 동일한 SMA 시리즈의 16 분을 배치 할 수있었습니다.

일반적으로 독일군은 광산을 제공 할 수 있었으며, 우리는 이미 알고 있었으며 어뢰 폭발은 광산으로 사용되었습니다. 다시 한 번만 정상적인 관찰이 수행되지 않았 음을 나타냅니다.

따라서 잠수함의 공격 가능성을 배제한 Shmelev는 T-116과 T-118에게 수송을 위해 접근을 지시하고 T-114는 잠수함 방어를 수행하도록 명령합니다. 이미 나쁘지는 않았지만, 사건을 플로 티야 본부에보고하는 것이 완전히 옳았지만 이것은 이루어지지 않았습니다.

아마도 Shmelev는 "Marina Raskova"가 방황하는 광산을 강타했다고 결정했습니다. 이제 피해를 복구하고 계속 진행할 것입니다.

그러나 Marina Raskova에서 폭발 한 지 118 분 만에 T-27에서 정확히 같은 폭발이 일어났습니다. 배는 XNUMX 분 동안 떠 있었고 침몰했다.

호송 사령관을 포함한 승무원의 일부는 남아있는 선박과 차량에 의해 구출되었으며, 이는 계속 떠있었습니다.

그리고 ... 그리고 그 모든 일은 그 호송대가 지뢰밭에 있다는 Shmelev의 이해를 강화 시켰습니다! 그리고 Shmelev는 그의 잘못된 신념에 기초하여 계속 행동했습니다.

Shmelev는 T-114에 탑승 한 후 사람들을 수송에서 시작하도록 명령했습니다. 그리고이 시점까지 T-114가 적어도 일부 잠수함 행동을 지정한 경우, 그 순간부터 승무원은 완전히 다른 문제에 관여하기 시작했습니다.

그리고 20:25의 Shmelev는“Marina Raskova”에서 사람들을 구하는 것에 집중하고 집중하라는 명령을 내 렸습니다. 어떤 일이 일어 났습니까?

Shmelev의 명령에 따라 T-114는 200 명 이상을 탑승했습니다. 00 월 15 일 13:116에 지뢰 찾기 T-116에 속하는 보트에서 "Marina Raskova"에서 T-00까지 사람들과 여행하면서 잠수함의 잠망경이 보였다. 보트에 라디오 방송국이 없었으므로 분명 그들이 본 것을 즉시보고 할 수 없었습니다. 그들이 탐조등을 사용하지 않은 이유는 명확하지 않지만 45:114에 T-XNUMX가 어뢰를 터 뜨리고 XNUMX 분 후에 배가 침몰했습니다.

T-114 승무원이 죽었고, Shmelev 호송대의 사령관이 사망했고, "Marina Raskova"에서 운송 된 거의 모든 승객이 사망했으며 몇 명만 탈출했습니다.

T-01 사령관 인 바바 노프 대위는 00:116까지 보트 승무원으로부터 잠망경에 대한 메시지를 받았다. 즉, 지뢰밭의 버전이 (최종적으로) 붕괴되어 잠수함이 작동하고 있음이 분명해졌습니다.

그리고 한 눈에 이상한 일이 일어났습니다. 바바 노프는 잠수함을 탐색하고 공격하는 대신 배를 펼치고 하바 로보의 유고 르 스키 샤 해협으로갔습니다. 한편으로, 그것은 겁쟁이와 배신처럼 보였지만, 반면에 T-116은 거의 이백 명을 데려 갔으며 T-114의 운명을 반복 할 수있었습니다 ...

어려운 결정입니다. 바바 노프 (Babanov)는 백해 Flotilla 사령관에게이 결정을보고했지만, XNUMX 분 후에 이미 가라 앉는 수송선을 떠나고 있었다.

플로 티야 사령관 쿠체 로프 제독은 바바 노프에게 명령을 내렸다. 만약 배가 침몰하여 물에 머물러 있지 않다면, 그 근처에 있으며 잠수함 방어를 수행하라. 배가 가라 앉으면 Khabarovo로 가십시오. 바바 노프는 아무 말도하지 않고 기지로 갔다. 결과적으로 T-116은 하바 로보에 안전하게 도착했습니다.

Babanov의 행동을 평가하는 것은 매우 어렵습니다. 한편으로 군함은 단순히 잠수함을 공격하여 수송 수단을 보존해야했습니다. 다른 한편으로, 바바 노프는 자신의 능력에 대해 확신이 없었지만, 그곳에서 그는 독일인들에 의해 대량 학살에 의해 민주화 될 수 있었다.

또한 200 명의 승무원이있는 작은 보트에서 거의 XNUMX 명의 구조 대원이 전투 일정에 따라 승무원이 일하지 못하게했을 가능성이 있습니다.

솔직히 바바 노프 대위를 판단하는 것은 아닙니다. 우리에게는 그렇지 않습니다.

그래서 유일하게 살아남은 지뢰 찾기는 사람들을 구출하여 비극의 현장을 떠났습니다. 내가 알기로 배는 한계까지 포장되었습니다.

그러나 "Marina Raskova"는 여전히 물 위에 떠있었습니다. 선장과 함께 116 명의 승무원이있었습니다. 또한 수송 옆에는 마리나 라스 코바 (Marina Raskova) 승객과 함께 물, 쿤 가스 및 뗏목에서 사람들을 구출하는 데 종사 한 지뢰 찾기의 승무원 중 XNUMX 명으로 구성된 T-XNUMX 보트가있었습니다.

02:15에 잠수함이 반복적으로 공격을 가해 침몰했습니다. 마지막 365 번째 어뢰에 맞은 U-XNUMX는 공격 현장을 떠났다가 떠났다.

이 잠수함이 Dixon의 어부들에게 보이는지 말하기는 어렵지만 사실은 독일 잠수함이 Kara Sea에 존재했습니다. 이것은 이미 북극에서 경험이있는 Greif 그룹이었습니다.

부사령관 웨데 마이어의 U-365 잠수함은이 그룹의 일부였습니다. 웨데 마이어 선장은 매우 숙련 된 선원으로 여겨졌 고, BD-5 호송대를 파괴하려는 그의 행동은이를 확인시켜줍니다.

우주선의 잡지 U-365에서 보존 된 데이터를 통해 상대방의 눈을 통해 무슨 일이 있었는지 확인할 수 있습니다.

12 월 18 일 오후 05시 60 분에 Bely Island에서 서쪽으로 5 마일 떨어진 승무원이 BD-XNUMX 호송대를 발견했습니다. 배는 급습하여 배에 접근하기 시작했습니다.

호송대를 지키는 태만을 이용하여 Wedemeyer는 XNUMXkm 미만의 거리까지 운송에 가까워졌습니다.

19:53. U-365는 증기선에서 두 마리의 FAT 어뢰를 발리로 옮깁니다. 두 번째는지나 갔다.

19:58 보트는 수송 및 호위 방향으로 T-5 귀환 음향 어뢰를 발사했습니다. 미스

20:03 Wedemeyer는 T-5을 치는 또 다른 T-118를 출시했습니다.

그 후 U-365는 바닥으로 넘어져 반격을 피하고 어뢰 관을 다시 장전했습니다. 그러나 공격은 일어나지 않았으며, 지뢰 찾기는 어뢰 T-118에 의해 점령되었습니다.

독일군이 어뢰 발사관을 장전하면서 세 번의 심해 폭발이 발생했습니다. 이것은 공격으로 간주 될 수 없으며 T-118의 깊은 폭탄이 작동하여 주어진 깊이에 도달했을 가능성이 높습니다.

23:18. U-365는 상황을 평가하기 위해 잠망경 깊이에 노출되었습니다.

Wedemeyer는 T-3의 케이블이 4-114 케이블에 불과하다는 것을 알았고 마리나 라스코 바가 더 표류했습니다. T-116은 보이지 않았다. U-114 사령관은 T-365가 정박 해 구조 작전을 수행한다는 사실을 알고이 함선을 공격하기로 결정했다.

00:45 U-365는 고정 된 T-114에서 어뢰를 쳤습니다. 지뢰 찾기는 XNUMX 분 후에 침몰했습니다.

또한 U-365 사령관은 T-116을 보았지만 지뢰 찾기가 비극의 현장에서 분명히 벗어나고 있었기 때문에 Wedemeyer는 여전히 이해할 수없는 운송 수단이라는 목표가 있었기 때문에 그를 따라 잡으려고하지 않았습니다.

오전 02시 04 분 U-365는 마리나 라스 코바에서 어뢰 XNUMX 발을 발사했는데, 어뢰는 맞았지만 배는 가라 앉지 않았습니다. 분명히, 스팀 보트화물은 추가적인 부력을 제공했습니다. Wedemeyer는 일어나지 않고 세 번째 어뢰를 발사했습니다.

02:24 "Marina Raskova"가 마지막 폭발에서 반으로 갈라져 침몰하기 시작했습니다. XNUMX 분 후, 배는 물 속에서 사라졌습니다.

U-365가 나타났습니다. 사람들은 물에서 수영했고, 보트와 뗏목은 표면에있었습니다. U-365 캠페인이 막 시작된 ​​이후 잠수함 사령관은 죄수를 고용 할 계획이 없었습니다. 따라서 U-365는 사라졌습니다.

물 위에 남아있는 사람들은 매우 어려운 조건에서 살아남 아야했습니다.

바바 노프 대령으로부터 BD-5 호송 사망에 대한 보고서를받은 후, 백해 플로 틸라 쿠체 로프 사령관은 잠수함과 생존자를 찾기 시작했다. 물론 잠수함 검색은 다소 낙관적이지만 구조 작업은 3 월 XNUMX 일까지 계속되었습니다. 그리고 그들이 오랫동안 찾고 있던 것은 많은 생명을 구했습니다. 누군가를 구할 수는 없었지만

수송 사망 현장에는 약 150 명이 남아있었습니다. 비행기로 70 명이 발견되어 구출되었지만, 일부는 방어 할 수 없었고, 사람들은 구원 후 고갈과 저체온증으로 사망했습니다.

T-116은 181 명을 Khabarovo에, 36 명은 T-118과 마리나 라스 코바에서 145 명의 승객을 운송했습니다. 따라서 251 명이 구원을 받았습니다. 희생자들의 수치는 약간 씩 다르지만, 어떤 경우에도 "Marina Raskova"에 있었던 거의 모든 여성과 아이들을 포함하여 약 XNUMX 명의 사람들이 손실을 입었습니다.

진정한 업적은 비행 보트 카탈리나의 사령관 Matvey Kozlov 조종사가 만들었습니다.

23 월 XNUMX 일, 그는 첫 번째 쿤 가스를 발견하고 모든 생존자들을 승무원과 함께 끌어낼 수있었습니다. 그의 보고서는 다음과 같습니다.

“그들은 14 명이 살아 있고 25 개가 넘는 시체를 발견했습니다. 시체는 무릎 깊이 물로 채워진 쿤 가스의 바닥에 두 줄로 놓여 있습니다. 생존자들은 시체에 누워 앉았으며, 그 중 약 XNUMX 명은 스스로 어려움을 겪을 수있었습니다. 촬영 된 사람들의 진술과 쿤 가스 검사에 따르면 쿤 가스에 담수 나 제품이 없다는 것이 밝혀졌습니다.”


폭풍과 과부하로 인해 Catalina는 이륙 할 수 없었습니다. 승무원은 비행기를 이륙시킬 수있는 방법을 적어도 밝게 할 수 없었으며, 코즐 로프는 바다로 가기로 결정했습니다. XNUMX 시간 동안 조종사는 파도를 따라 일반 보트가 된 비행 보트를 운전했습니다. 그리고 결국 나는 그것을 가져 왔습니다.

이 재난으로 어떤 결론을 이끌어 낼 수 있습니까?

물론 독일 잠수함의 최신 어뢰는 매우 불쾌한 놀라움이었습니다.

그러나 소련 선원들이 저지른 많은 실수가 단순히 범죄라는 것은 이미 분명하다. 실제로, 호위 사령관 Shmelev는 자신의 배를 공격하여 상황을 잘못 판단하고 잘못된 결정을 내 렸습니다. 또한 지뢰밭 버전에서 지속 된 Shmelev는 상황을 크게 악화 시켰습니다.

"Marina Raskova"가 즉시 가라 앉지 않았기 때문에 Shmelev는 독일 잠수함에 대한 공격을 조직 할 수 있었으며 침몰하지 않으면 수송선을 다시 공격 할 수 없었습니다.

이에 대한 추가 증거는 2 년 5 월 1944 일 구조 작업이 끝난 후 XNUMX 일 만에 발생한 사건입니다.

같은 이유로 Babanov의 지휘하에 같은 이유로 모든 T-116은 어떤 이유로 강등되지 않았으며, 혼자서 행동하지 않고, 혼자서 행동하고, 독일 잠수함 U-362를 서쪽 해안의 Mon Monte Islands에서 발견하고 안정적으로 침몰했습니다. 타이 미르.

잠수함은 물 위치에서 발견되었습니다. 즉, 관측자들은 잘 작동했고 아마도 레이더가 도움이되었을 것입니다. 당연히 보트는 물에 빠졌지 만 지뢰 찾기의 수중 음파 탐지기가 작동 한 후 T-116이 보트를 성공적으로 공격하고 침몰했습니다.

한 달 전에 바바 노프 승무원이 U-365에 대해 정확히 동일한 레이아웃을 배열 할 수 있을까요? 내가 할 수 있다고 100 % 확신합니다.

대신, 지뢰 찾기의 승무원은 내 행동에 집중했습니다. 예, 호송대가 실제로 지뢰밭에 들어간 경우 Shmelev의 행동은 절대적으로 정확합니다.

모든 문제는 지뢰밭이 없다는 것입니다.

공격의 첫 단계에서 U-365는 4 개의 어뢰를 발사했습니다. 우리 배에서 아무도 눈치 채지 못했습니다. 어떻게 이런 일이 일어날 수 있습니까?

손상된 T-116 차량을 피하는 것은 그리 좋지 않습니다. 예, 마치 도망가는 것과 같습니다. 그러나 혼자 남겨두고 거의 200 명을 구한 바바 노프 (Babanov)는 잠수함과 결투를 시작하지 않았다고 판단하기가 어렵다. 그러나 명령이 Babanov를 처벌하지 않기로 결정했다는 사실은 볼륨을 말합니다. 그리고 그것이 헛되지 않았다는 사실은 U-116에 대한 T-362 승무원의 승리를 증명합니다.

카라 해에서 1944 년 XNUMX 월부터 XNUMX 월까지의 사건에 대해 말씀 드리고 싶은 것입니다. 에피소드는 완전히 불쾌하지만 우리 역사에있을 곳이있었습니다.
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  1. avia12005
    avia12005 3 5 월 2020 05 : 45 새로운
    + 23
    오늘날의 관점에서 보면 모든 것이 비교적 분명하지만 그렇다면?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 세메 노프 세멘 세메 니치
          세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 07 : 06 새로운
          + 17
          헛소리와 사기.
          당신에게 말해요 ILC (Kamch Mor Shipping Company)의 80 년대에는 선장 멘토 서비스가있었습니다. 그들은 여전히 ​​오래된 바다 역에 앉아있었습니다. 끝에서 왼쪽 입구.
          선장과 승무원의 군사 훈련에 참여했습니다. 어뢰 공격 회피, PLO 문제 등입니다. 전쟁에서 그들은 부름 받았다.
          내가 왜 전직 상사가 있었는지, KVF PFB Vova Yushenkov의 책임자는 선임 KN (Captain-Mentor)이었습니다.
          이것은 검색 작업에 대한 보상과 같습니다. 거기에 도착하는 것은 너무 비현실적입니다 .... 내 아파트는 개발자 로서이 검색 엔진을 날았습니다.
          그래서 KN은이 모든 것을 해결해야했습니다.
          그러나! 사무실은 초기 배달, 연비, 보너스 팀보다 더 상업적입니다 .... 간단히 말해서, 그들은 가상의 조종 가이드에 서명하기 위해 KN을 설득했습니다 ... 수업 계획. 그리고 이것을 위해 그들은 테이프 레코더, 옷을 가져 왔습니다 ...
          분명히, 모든 사람이 느슨해 진 것은 아니지만 많은 사람들이 느꼈습니다.
          즉, 문서에 따르면 선장과 승무원은 PLO, PPSO, PVO ..... 및 출구 헛소리에 대비해야합니다.

          나는 내가 만난 것을 썼다.
          아래에서 모두.
          이것은 그들이 전체 카프 레세의 가방을 포함했기 때문에 그 사람은 약합니다.
          1. 루리 코 비치
            루리 코 비치 3 5 월 2020 09 : 32 새로운
            0
            인용구 : Semyonov Semyon Semyonich
            나는 내가 만난 것을 썼다.
            아래에서 모두.

            어느 정도 동의합니다 예 의뢰 사기는 계획 경제에서 번성합니다. 전체 명령 체인이 맨 위에서 맨 아래까지 관련되어 있지만, 저는 개인적으로 동일한 맨 아래로 작업을 잘못 설정했기 때문에 더 큰 책임이 맨 위에 있다고 생각합니다. 모든 것은 현실과는 거리가 먼 종이로 이루어집니다. 결과적으로 공연자들은 종이에 활기 넘치는 활동을 모방하여 원하는 것을하고 있습니다. "종이는 모든 것을 견딜 것입니다"-많은 사람들이이 말을 듣고 그 의미를 알고 있다고 생각합니다. 우리는 눈 세척, 횡령 및 거의 허구의 세계를 종이에 얻습니다. 이는 실제와 다르며 모든 사람들이 일종의 공격이 일어나 기생 농양을 드러 낼 때까지 그것을 믿습니다.
            그런 다음 우리는 세이버, 견장 및 머리를 흔 듭니다. 과대 광고가 시작됩니다. 미소
            1. 앤드류 마트 시브 스키
              앤드류 마트 시브 스키 3 5 월 2020 23 : 39 새로운
              +4
              그래서 그랬고 그렇게 될 것입니다. 모든 관리 (관료적 읽기) 구조는 현실에 의존하지 않고 현실에서 벗어나는 것을 꿈꿉니다. 거의 주제에서 벗어 났지만 "콜롬비아"의 죽음을 초래 한 상황을 매우 잘 보여줍니다. 관리자는 사람들을 지휘하는 데 익숙하며 다리미도 그들에게 복종 할 것이라는 아이디어를 내놓았습니다. 상황 (단열재로 날개에 타격)을 염려하는 엔지니어들은 성가신 파리로 기각되었습니다. 결과는 알려져 있습니다 ...
              1. 세르 코마
                세르 코마 4 5 월 2020 10 : 30 새로운
                0
                인용구 : Andrew Matseevsky
                모든 관리 (읽는 관료적) 구조는 현실에서 벗어나 어떤 식 으로든 의존하지 않기를 원합니다.

                잠수함에 대한 정보가 잘못된 주소로 "이동"했습니다. 아마도이 "관료적 후크"가있는 경우와 적 잠수함에 대한 BD-5의 알림 지연과 관련이 있습니다.
                Nenets는 나치의 상륙에 대해 보도했습니다. 라디오 운영자 V.V. Belousov는 다음과 같이 회상했습니다.“잠수함이 Drovyanaya 강에 들어갔다는 메시지가 담긴 전파 사진은 Georgy Sidorov 지역 당위원회 비서가 가져 왔습니다. 그녀는 지구 파티에 Salekhard에게 연설했습니다.". 1944 년 XNUMX 월 튜멘 지역이 만들어 졌을 때 일어난 일입니다."
            2. 노르 드랄
              노르 드랄 4 5 월 2020 16 : 11 새로운
              -3
              사기는 계획 경제에서 번창합니다.
              사기는 어리석은 자와 화자에서 위아래로 번성합니다. 그리고 실행 통제가 없거나 약합니다. 스탈린은 계획대로 번성하지 않았다
            3. 재거
              재거 11 5 월 2020 12 : 16 새로운
              0
              그러나 자본주의 아래 있지 않습니까? 그와 함께 사기는 훨씬 더 큰 규모를 차지합니다.
          2. 구직자
            구직자 3 5 월 2020 14 : 57 새로운
            0
            왜 아파트를 거절하지 않았습니까?
          3. nznz
            nznz 10 5 월 2020 21 : 35 새로운
            +1
            주제가 아니라 묻습니다. 내 친구는 전쟁 전의 친구였으며, 벌칙 대대를 밟았으며 (술에 보트에 늦었습니다) 나중에 노바 야 제 믈랴 (Novaya Zemlya) 지역의 지뢰를 피로 채집하고 채굴했습니다. 평화로운 시간에 그는 캡틴하고 결국 KN이되었고, Iney를 구출하는 데 참여했습니다. 틱시의 아내는 라디오에서 아나운서로 일했으며 그들의 이름은 Stepanov Igor Stepanovich t Stepanova Vera Konstantinovna-와 만나지 않았습니까? 나는 gnuzhdachu를 축하한다. .. 그 남자는 채색되어 있었다.
            Stepanich가 Barents와 함께 Karskoye를 쟁기질 할 때 그의 아버지는 뉴질랜드 VMB에서 SNIS를 만들었습니다. 개는 뉴질랜드에서 5500km에 달했습니다. 또는 옵션 (나는 눈보라가 2 번이나 길을 잃었을 때, 90g의 사고는 3 개월 동안 물이 아니 었습니다. 사람이 모래 알갱이라는 느낌은 제가 이해 한 것입니다. 마리나 라스 코바의 주제는 매우 가깝습니다. 그들은 뉴질랜드 해군 기지로 향했고, MP들이 익사하고, 흔들리고기도하고 울었다는 것을 이미 알고 있었다. 로만 카르멘 (Roman Carmen)이 이끄는 라디오 기자는 아버지가 소비에트 연방의 영웅의 두 번째 별 (정부 전보)을 농담하면서 농담을했다. 어머니는 벨로 모르 스키 해군 플로 틸라 (Belomorsky naval flotilla) 머리에 메모를 썼고, 아버지는 1941 년 뉴질랜드에서 그곳으로 끌려 갔으며,이 메모 덕분에 기차역을 따라 캐러밴이 형성된 곳으로 향했다. 그녀와 그녀의 아이는 아버지에게로갔습니다. 친구의 이야기가 이미 있습니다 .Tyko Vylka, 그의 형제는 아버지의 하네스에 애호가였습니다. 머리가 빗질되었습니다. 나는 흔적과 언급을 찾고 있습니다-모든 것이 가치 나 보관소에 있습니다. 해군-무르만스크와 아르 한 겔 스크는 이미 데이터가 희미 해졌다 고 대답했으며 쇄빙선 (Joseph Stalin이라고 함)과 관련된 모든 것이 군대에 배신되었습니다. 그러나 전자 우편이 없으며 우편으로 쓰는 것은 실제로는 아닙니다. 나는 마을 광야에 살고 있습니다. 그들은 아버지에게 아무 것도 수여하지 않았으며, languid 귀족의 비당 파적이었다. 이미 유명한 작가였습니다. 이것이 모두 나에게 상기시키는 방법이다 ..
        2. hohol95
          hohol95 3 5 월 2020 14 : 20 새로운
          +4
          Matveyev 섬에서 선박의 캐러밴을 쏴 ...
          17 8 월 1942 년,
          1. 이량 체
            이량 체 3 5 월 2020 17 : 17 새로운
            + 16
            또한 비극이지만 민간 무장 선박이 있었고 여기에 PLO를 위해 6 척의 선박이 만들어졌습니다. 1943 년 XNUMX 월 XNUMX 일 흑해 함대 : 흑해 함대의 검은 날에 독일군이 최첨단 항공 방어 시스템이 장착 된 XNUMX 척의 배를 익사시킨 경우에만 그 효과를 비교할 수 있습니다.
            살아남은 지뢰 찾기의 지휘관의 행동을 판단하기는 어렵습니다.
            다른 출처에는 70 ~ 95 명 사이의 승무원에 대한 다른 데이터가 포함됩니다. "로키 오 노프 장군의 지휘하에있는 함대 본부" 기내에서 찍은 "거의 200 절약" 그는 과부하가 심했고 갑판과 갑판 공간이 막혔습니다. 이러한 상황에서 어뢰를 쫓아 음향 어뢰를 얻을 위험이있는 것은 매우 어리석은 일입니다.
            수송선 근처에 머물면서 승무원을 데리러 다음 희생자가 되십시오.
            어쨌든 지뢰 찾기 사령관은 상황에 너무 구속받지 않은 상황에서 적을 공격하고 익사했다는 것을 보여주었습니다.
            소설 "만든"은 "옳고 그름"에 대해 생각합니다.
            사실, 모호한 상황에있는 지뢰 찾기 발라 바 노프의 사령관은 비행대 사령관의 잘못으로 그의 함선 침몰을 허용하지 않아 200 명을 구한 다음 적 잠수함을 파괴하여 복수했습니다. 그 환경에서 그의 행동은 정죄받을 가치가 없습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. 이량 체
                이량 체 3 5 월 2020 17 : 49 새로운
                +6
                Semyon Semyonych hi , 잘 이해하지 못 하겠어.
                그러나 매년 나는 근본적으로 새로운 것은 없지만 알려진 사실에 대한 확인만이없는 국방부 의이 분류되지 않은 문서에 놀랐습니다. 왜 막대 아래에 보관 되었습니까? 그들은 MO가 마침내 그들에게 와서 디지털화했다고 정직하게 말했을 것입니다 ... 그리고 아카이브에는 MO가 공개적으로 공개하고 싶은 자료가 여전히 있지만 상태를 잃어 버릴 것을 두려워하므로 가능한 한 빨리 발표 할 것입니다. 독수리는 그들을 빼앗아 잃어 버리는 것을 막는 방법입니다.
                포스터와 함께 또는하지 않기 위해, 축하하거나하지 않기 위해 모두가 스스로 결정합니다.
                9 월 10 일은 항상 휴일 이었지만 언젠가 할아버지는 다른 사람들만큼 행복하지는 않았지만 1945 년 10.1939 월 3 일에 딸의 사진을 보여 주자 꽃이 피었습니다. 나는 그가 그 순간에 무슨 생각을했는지 모르겠다. 아마 그가 그녀를 다시 볼 것이라는 것을 깨달았을 때를 기억했을 것이다.
                주제를 벗어난 것에 대해 사과드립니다.
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
                  1. 와디 딤
                    와디 딤 5 5 월 2020 01 : 42 새로운
                    +3
                    인용구 : Semyonov Semyon Semyonich
                    축하 할 것이 없습니다.

                    우리는 가장 끔찍한 전쟁에서 할아버지의 승리를 축하합니다!
                    "눈에 눈물이 흘리는 휴가입니다!"
                    그리고 당신은 축하 할 수 없습니다. 당신의 권리.
              2. 앤드류 마트 시브 스키
                앤드류 마트 시브 스키 3 5 월 2020 23 : 49 새로운
                -5
                오, 지옥. 누가 역사 수업이 필요합니까? 진실은 너무 쓴 약이고, 여기에 alpst와 사람들은 하나입니다. 사람들은 영혼을 위해 자신의 것이 없다면 무언가를 자랑하고 싶어합니다. 따라서 XNUMX 차 세계 대전의 숭배는 계속해서 살아갈 것이며 FSU는 그것이 효과적인 군대를 갖는 데 얼마나 방해가 될지에 대한 것입니다. 그리고 스탈린과 흐 루쉬 전쟁 중에 휴가가 없었던 이유가 알려져 있습니다. Iosif Vissarionovich는 운하에 도달하고 프랑스 소비에트 사회주의 공화국을 소련에 합병하는 등 그의 꿈을 실현할 수 없었습니다. 그래서 그들은 승리의 날을 축하하지 않았습니다. Harriman은 스탈린의 승리를 축하했습니다. “차르 알렉산더 XNUMX 세가 파리에 도착했습니다.”위대한 지도자는 불만으로 투덜 거렸다. 여전히 질문이 있습니까?
              3. 보리스 면도기
                보리스 면도기 4 5 월 2020 18 : 03 새로운
                -2
                인용구 : Semyonov Semyon Semyonich
                우리는 무엇을 축하하고 있습니까?

                승리.
                어리 석음, 무관심 및 범죄는 전쟁 중에 발생한 실수를 참조하여 승리를 무효화하려는 시도입니다. 실수가 있었으므로 이제 승리를 취소하고 패배를 인정하는 것이 무엇입니까? 당신은 극단적 인 섬망에 동의했습니다.
            2. hohol95
              hohol95 3 5 월 2020 21 : 25 새로운
              +5
              또한 비극이지만 민간 무장 선박이 있었고 여기에 PLO를 위해 XNUMX 척의 선박이 만들어졌습니다.

              어떤 서구 언론 만이이 에피소드를 묘사하고 현재 세대의 독일인들이 그들의 서브 마리너의 행동에 대해 회개하도록 요구 했는가?
              그리고 우리는 Marinescu의 행동과 "Wilhelm Gustlov"의 희생자에 대해 "회개"해야합니다!
    2. 세르 코마
      세르 코마 4 5 월 2020 10 : 24 새로운
      +2
      제품 견적 : avia12005
      오늘의 관점에서

      이제 섬에 기념 표지판이 있고 야말 코사크가 예배당을지었습니다. Salekhard에는 "12 년 1944 월 2008 일에 증기선 Marina Raskova와 지뢰 찾기와 함께 Yamal 북부 해안의 바다에서 죽은 극지 탐험가, 가족 및 선원을 기리기 위해"라는 비문이 새겨진 기념패가 있습니다. 5 년부터 국제 탐색 탐험 "Convoy BD -다섯". 회원들은 생존자를 찾고 죽은 사람의 명단을 명확히하고 친척들과 연락을 취했습니다. "Kara Expeditions"프로젝트도 지상과 수 중에서 재해의 흔적을 찾기 위해 운영되고 있습니다.

      12.08.2015
      모스크바, 12 월 XNUMX 일-RIA Novosti. 무르만스크에서 시작된 독특한 과학 및 역사적 프로젝트 : 쇄빙선 "Baltika"는 Yamal 과학자들과 함께 바다에 들어 갔으며, 그는 처음으로 위대한 애국 전쟁 동안 카라 해에 침몰 한 배를 조사 할 것입니다.

      12.08.2016
      NTV에 대한보고 [media = https : //www.ntv.ru/video/1303222/#ts=10]
      그들은 7 년 만에 수백명의 사망 장소를 찾으려고 노력했습니다. 간신히 발사 된 발 티카 쇄빙선은 침몰 한 호송대를 찾아 나섰습니다. 독특한 조작을위한 최신 선박. 침몰 한 선박 "Marina Raskova"의 좌표를 결정한 후 다이버들은 바닥으로 가라 앉았습니다. 북극에서는 아무도 그렇게하지 않았습니다.
      해안에서 수색대가 나무 보트의 활을 발견했습니다. 이것은 85 명의 사람들이 탈출을 시도한 쿤 가스입니다. 수색 비행기가 12 일만에 얼음 파도에 매달린 배를 발견했습니다. 14 명이 살아 있었고 많은 사람들이 탈수로 사망했습니다. 시체는 쿤 가스에 남아 섬에 못을 박았다.
      40 년대에 극지 탐험가들이 죽은 자들을 매장했지만, 무덤의 위치는 대략적으로 표시되었습니다. 확립 된 십자가는 20 년 동안 서있었습니다. 그 후 반세기 이상 동안 아무도 시체가 어디에 있는지 알지 못했습니다. 무덤을 찾기 위해 검색 엔진은 해안의 킬로미터를 단계별로 검사했습니다. 13 개의 시체는 13cm 깊이에 놓여 있습니다.
  2. 에이 비어
    에이 비어 3 5 월 2020 06 : 25 새로운
    + 28
    . 공격의 첫 단계에서 U-365는 4 개의 어뢰를 발사했습니다. 우리 배에서 아무도 눈치 채지 못했습니다. 어떻게 이런 일이 일어날 수 있습니까?

    매우 간단
    독일군은 전기 어뢰를 발사했습니다.이 어뢰는 복합 사이클과 같은 기포 흔적을 남기지 않습니다.
    그들은 어떻게 눈에 띄겠습니까?
    이 이야기의 주요 질문은 왜 호송대에 보트에 대한 정보가 없었는가입니다.
    따라서 몇 년이 지난 후 양측의 문서를 분석하고 이벤트 참가자에게 알려지지 않은 엄청난 양의 정보를 알고 있으면 누가 옳은 일을했는지, 누가 옳은 일을했는지 ​​논쟁하기가 쉽습니다.
    1. Mooh
      Mooh 3 5 월 2020 07 : 01 새로운
      + 10
      그들이 적어도 거품이든지, 적어도 캐비테이션은 중요하지 않습니다. 음향이 포스트에 있고 적어도 하나의 귀로 듣는다면 4 개의 어뢰의 포효를 놓칠 수 없습니다. 나는 그러한 선박의 소나 스테이션이 ASDIC, 당시에는 매우 진보 된 장치라고 생각합니다. 그리고 지뢰 찾기는 세 조각 정도입니다. 그리고 아무도 듣지 못했습니까? 어쨌든 이상합니다.
      그리고 Lendlisian 지뢰 찾기에 레이더의 존재는 나를 크게 놀라게합니다. 세상의 그림에 맞지 않습니다. 그들은 충분하지 않았지만 빌려 임대에 따라, 심지어 그러한 shmakozyavki에 따라 그것을주었습니다.
      1. 에이 비어
        에이 비어 3 5 월 2020 07 : 16 새로운
        + 10
        AM 타입의 지뢰 찾기는 매우 진보되었지만 GAS QCS-1이 지뢰 찾기의 전기 어뢰를 결정할 수 있는지 여부는 알 수 없습니다.
      2. 리아 루 아브
        리아 루 아브 3 5 월 2020 09 : 20 새로운
        +5
        Lend-Leasean 굴착 장치에 레이더 스테이션이 있었기 때문에이 함선은 우리 함대에 매우 필요했습니다
      3. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 4 5 월 2020 17 : 43 새로운
        +8
        Quote : MooH
        그리고 Lendlisian 지뢰 찾기에 레이더의 존재는 나를 크게 놀라게합니다. 세상의 그림에 맞지 않습니다. 그들은 충분하지 않았지만 빌려 임대에 따라, 심지어 그러한 shmakozyavki에 따라 그것을주었습니다.

        간단 해. 사실 AM은 정확히 지뢰 찾기가 아닙니다. 미국인들은 지뢰 찾기를 지뢰 활동과 대 잠수함 방어가 가능한 범용 선박으로 설계했습니다. 따라서 "Hedzhehogi"와 GUS가있는 레이더 스테이션.
        그리고 shmakozyavki ... 레이더는 Lend-Lease 어뢰 보트에도있었습니다. 미소 ).
        21 년 1944 월 XNUMX 일 저녁, 북부 함대의 정보는 적의 호송대가 탄 피르 드에서 동쪽으로 떠나고 있음을 확인했습니다. 그는 밤에 바랑 게르 피요르드에 들어갈 것으로 예상되었다. 두 그룹의 보트가 호송대를 수색하고 파업을 준비했다. 그들 중 하나의 행동을 고려하십시오.
        23시 30 분에 TKA-215 (군 사령관 V.S. Kuznetsov), TKA-205 (군장 P.P. Direnko) 및 TKA-230 (군사 중위 P.) I. Kosovnin)은 47 위 A 사단 대장의 지휘관 [3]의 지휘하에 있습니다. I. Efimov는 Fr. 릴 에케 르-메트로 사이버 네 수색 지역에 접근하여 보트가 난간에 설치되었습니다. 그룹 사령관은 레이더 스테이션이있는 "TKA-230"을 지휘했다. 1 월 30 일 오전 22시 50 분, 55-XNUMX 개의 택시 거리에서 호송대가 레이더에 의해 감지되었습니다 (XNUMX 개의 작은 목표물로 보호되는 XNUMX 개의 큰 목표물이 스테이션 화면에 명확하게 표시됨). 호송대가 해안에 달라 붙어 걸었다. 보안 선박은 더 많은 해상 운송 수단에 위치했습니다. 레이더 스크린의 상황을 평가하면서 A. I. Efimov는 호송대를 뒤에서 우회하고 해안을 따라 잡기 위해 공격하기로 결정했습니다..

        TKA-230은 Lend-Lease Vosper PT-370입니다.
    2. 세메 노프 세멘 세메 니치
      세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 07 : 12 새로운
      +5
      마법의 단어는 잠망경입니다.
      또는 오히려 그의 흔적.
      감시 서비스는 제대로 수행되어야했습니다.
      1. 가토
        가토 3 5 월 2020 10 : 59 새로운
        +5
        공격은 약 20:00입니다. 나는 그 당시 극지방의 위도에 하얀 밤이 없었을 것으로 의심합니다. 그러나 황혼에는 잠망경과 같지 않으므로 정면 투영에서 보트 선실조차 감지하기가 어렵습니다.
        1. 세메 노프 세멘 세메 니치
          세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 13 : 02 새로운
          -3
          그리고 독일 submariners 올빼미 비전 ....
          그러나 당신은 배가 축음기로 갑판에서 달리는 조명, 조명 및 춤을 받았다고 주장하지 않습니까?
          1. 가토
            가토 3 5 월 2020 13 : 10 새로운
            +5
            관찰 결과는 정상이며 잠망경이 발견되었습니다. 사실, 그들은 처음에는 배를 타기 위해 그를 착각했습니다. 그때만 광학의 눈부심이 나타났습니다. 전투에 대한 자세한 설명 링크는 Pedivikia의 T-116 기사에 있습니다.
            1. 세메 노프 세멘 세메 니치
              세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 14 : 59 새로운
              -3
              관찰은 정상이며 잠망경이 발견되었습니다.
              그래서 당신은 극일과 황혼의 부족에 대해 씁니다 ....
              그는 1 월 -XNUMX 월 세 베로 모르 스크 -XNUMX에서 공부했다.
              그런 다음 그들은이 하얀 밤을 내게 들려 주었다. 처음봤을 때 수면은 문제가된다. 특히 극동에서 본토로 비행 한 첫 9 일부터 XNUMX 시간의 차이에 대해 알고있다.

              아직 보이지 않았을까? 팔월.
              북부 사람들에게 물어봐야합니다.
              1. 타 브릭
                타 브릭 3 5 월 2020 19 : 56 새로운
                +5
                관찰이 정상인지 아닌지에 어떤 차이가 있습니까? XNUMX 개의 레이더와 XNUMX 개의 GUS가있었습니다. 양질의 미국산 제품. 그러나 운영자는 준비가 되었습니까? 정말 "종이에"가 아니라?. 복잡한 전자 장치를 사용할 수있는 능력으로 우리는 그다지 많지 않았습니다.
                일반적으로 인상은 그들이 편안하다는 것입니다. 1944 년, 독일군은 모든 전선에서 추진되고 있습니다. 북부에서는 Kriegsmarines도 활동하지 않습니다. 글쎄요, 우리는 그것을 얻었습니다. 그런 비극적 인 에피소드는 "그것을하지 않는 방법"이라는 주제로 학교에서 공부해야합니다.
                1. 풍선 띠
                  풍선 띠 3 5 월 2020 23 : 32 새로운
                  +5
                  미국산 제품. 그러나 운영자는 준비가 되었습니까? "종이에"가 아니라 정말

                  바바 노프의 승무원은 훈련을 받았습니다. 그들은 배와 접촉하여 첫 번째 살보로 뒤덮였다. 바바 노프는 경험이 풍부한 장교였으며 1937 년 이래 군대에 복무했으며 AM TSH-116을 미국에서 추월했다. 그때까지 그는 붉은 깃발을 두 번 주문했습니다. Raskova를 가진 사람들의 구원을 포함하여 잠수함 침몰로 Nakhimov llst 명령을 받았습니다.
                  5 월 362 일 아침, 모나도 지역의 S. Nagornov와 Jung V. Kotkin은 수평선에서 잠수함을 발견했습니다. 이것은 불행한 U957였으며 U1 대신에 나타났습니다. 그녀는 급락했지만 첫 번째 기사 N. Koryagin의 수중 음파 탐지기가 소나 접촉을 신속하게 설정했습니다. 보트의 장소는 매우 성공적이지 못했습니다. 얕은 깊이는 수평 기동에만 기회가되었습니다. 바바 노프는 매우 단호하게 행동했다. 09시 40 분에 고슴도치에서 발리가 발사되고 목표물이 즉시 맞았습니다. 8-10 개의 폭탄이 폭발했습니다. 그런 다음 T-116은 기존의 폭탄과 고슴도치를 모두 사용했습니다. 세 번째 발리에서 XNUMX 개의 폭탄이 폭발했습니다. 기존의 깊은 폭탄이 폭발 현장에서 떨어졌고 마침내 파편, 기름 얼룩 및 거품과 같은 눈에 띄는 효과가 나타났습니다.
                2. nznz
                  nznz 11 5 월 2020 00 : 34 새로운
                  +1
                  아버지는 독일 보트가 종종 SNIS 포스트에서 튀어 나와서 타 버렸고, 죄수도 있었고, 누군가는 도망 칠 수 있다고 말했다.
          2. 세르 코마
            세르 코마 4 5 월 2020 10 : 43 새로운
            +3
            인용구 : Semyonov Semyon Semyonich
            그리고 독일 submariners 올빼미 비전 ....
            그러나 당신은 배가 축음기로 갑판에서 달리는 조명, 조명 및 춤을 받았다고 주장하지 않습니까?

            더 잘 보이는 것은 무엇입니까? 하늘을 향한 배의 실루엣, 또는 태양으로부터 눈부신 물 위의 잠망경의 흔적?
            제품 견적 : Gato
            그러나 황혼에는 잠망경과 같지 않으므로 정면 투영에서 보트 선실조차 감지하기가 어렵습니다.

            20 월 중순, 현지 시간으로 00:XNUMX시에 매우 가볍습니다.
            Amderma는 Ugra 반도의 Ugra Shar 해협 동쪽 카라 해 연안에 위치하고 있습니다.
            12 월 01 일 일출 42:20 일몰 14:18 일광 절약 시간 32 시간 XNUMX 분
            1. nznz
              nznz 11 5 월 2020 00 : 36 새로운
              +1
              아마도 날씨가 중요하지 않았을 수도 있습니다. 짙은 안개가 자주 발생합니다. 72 월 뉴질랜드 (XNUMX 위도)는 거의 가을, 눈부신 햇살, 서리 .. 안개 및 구름이 거의 없습니다.
        2. Captain45
          Captain45 4 5 월 2020 00 : 09 새로운
          +2
          제품 견적 : Gato
          공격은 약 20:00입니다. 나는 그 당시 극지방의 위도에 하얀 밤이 없었을 것으로 의심합니다.

          Taimyr, 69 평행선, Norilsk : 19 월 25 일부터 25 월 15 일까지는 극일이며, 해가지는 않습니다. 01.30 월 02.30 일에서 03.00 월 22 일까지 하얀 밤, 15에서 15-22까지 04.00 월 05.00시에 중간 차선에서와 같이 황혼; 70 월 20 일부터 30 월 XNUMX 일까지, 황혼의 밤, 오전 XNUMX 시부 터 오전 XNUMX시-오전 XNUMX 시까 지 황혼이 어두워집니다. 이 비극은 약 XNUMX 평행선, 아마도 XNUMX-XNUMX + 분의 북쪽에서 발생했기 때문에 나중에 더 어두워졌습니다. 나는 타이 무르에서 XNUMX 년 동안 살았 기 때문에 언제 어떻게 어두워 지는지 알게되었습니다.
          1. nznz
            nznz 11 5 월 2020 00 : 44 새로운
            +1
            https://avgust-2019.meteogu.ru/rus/habarovskij_kraj/novaya-zemlya/12/ вот тут на 12.08.3019 сейчас теплее, но видно что облачно и дожди. Обычно как заложит с утра морохом небо так и стоит этот кисель до вечера.Небо свинцовое и волны с небом сливаются.чтоб не думалось 7лет на НЗ на волны смотрел.
  3. 현실 주의자
    현실 주의자 3 5 월 2020 06 : 47 새로운
    +4
    어려운 이야기. 상황을 계획하고 통제하는 실수는 손실의 피를 낳습니다.
  4. 자유 바람
    자유 바람 3 5 월 2020 07 : 20 새로운
    +7
    독일인들은 우리 북쪽에서 매우 활동적이었습니다. 잠수함도 예니 세이에 들어갔다. 그리고 Dickson의 수비대는 독일 잠수함과 전투를 벌였습니다. 선장들에게 위험에 대한 경고는 없었습니다. 군 경비대가 할당했지만.
  5. 썬더 볼트
    썬더 볼트 3 5 월 2020 07 : 59 새로운
    +7
    XNUMX 시간 동안 조종사는 파도를 통해 일반 보트가 된 비행 보트를 운전했습니다. 그리고 결국 나는 그것을 가져 왔습니다.
    평범한 승객의 삶 또는 IL-2에서 포수의 운명이 그들의 행동에 달려 있다면 조종사는 때로는 위업을, 심지어 희생을 위해 간다.
    Matvey Kozlov는 구조자를 자신의 것으로 가져 왔고 Alexander Mamkin은 벨로루시에서 본토로 아이들을 데려 갔지만 목숨을 잃었습니다. 자체는 불타 버렸지 만 비행기를 착륙했습니다 ...
  6. 보리스 엡스타인
    보리스 엡스타인 3 5 월 2020 08 : 11 새로운
    +3
    T-116 사령관 Babanov의 행동에. 러일 전쟁에서는 XNUMX 번의 전투가있었습니다 (물론 더 많은 전투가 있었지만이 경우에 적합한 XNUMX 가지 전투가있었습니다)-구축함 "Brave"와 "Terrible"이 우월한 적군에 맞서고, 구축함 "Resolute"와 "Guarding"과 순양함 "Rurik", "Bogatyr", "Russia"및 "Thunderbolt". 첫 번째 경우에는 구축함 "Terrible"이 차에서 손상되었고, 두 번째 경우에는 "Guarding"이, 세 번째 경우에는 순양함 "Rurik"이 수많은 손상을 입었습니다. 순양함 "Rurik", 구축함 "Scary"및 "Guarding"이 사망했습니다. 첫 번째 경우에는 구축함 "Brave"가 스스로 돌파했고 두 번째 경우에는 "Resolute", 세 번째 경우에는 순양함 "Thunderbolt", "Russia"및 "Bogatyr"가 일본 순양함에서 이탈하여 돌아 왔습니다. 거의 순양함 "Bogatyr"가 근처에서 좌초했습니다. 베이스. 처음 두 건은 돌파 한 구축함이 멸망 한 사람들을 원조했지만 제때에 도달하지 못한 경우가있었습니다. 한 경우는 우리와 비슷한 러시아 언론에서 논쟁이 있었지만 함장들은 처벌받지 않았습니다.
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 10 : 54 새로운
      +5
      선박 지휘관은 어떤 경우에도 처벌을받지 않았다.

      그리고 Rozhdestvensky 제독이 아무런 결과없이 러시아로 돌아 왔을 때 복직하더라도,“이 제독을 섬기는 데는 상황이 없었기 때문에 뽀뽀 한 서비스의 휘장을받을 권리가 박탈되었습니다 ...”(C).
      제독의 명예를 위해, 그는 자신이 자신의 시련을 주장했다고 ​​덧붙여 야합니다.
      1. 외로운
        외로운 3 5 월 2020 13 : 08 새로운
        +1
        제품 견적 : Gato
        제독의 명예를 위해, 그는 자신이 자신의 시련을 주장했다고 ​​덧붙여 야합니다.

        그 당시 장교와 명예라는 단어는 동의어로 간주되었습니다 ...
        1. 가토
          가토 3 5 월 2020 14 : 18 새로운
          -1
          그 당시 장교와 명예라는 단어는 동의어로 간주되었습니다 ...

          견장의 존재 여부에 관계없이 사람들은 항상 사람으로 남아 있습니다. 모든 것이 너무 장미 빛이라면 다음과 같은 것이 없습니다.
          1852 년에 태만 또는 서비스 회피에 대한 인증을받지 않은 임원은 이전과 같이 서비스 해고를 위해 제시되어서는 안되며, 그리고 군사 법원에 빠지다. 그러나 동시에,이 명령은 이들 임원들 (불행한 행동에 대한 비인증 자)에게 수습 기간 (휴가 및 사임이 금지 된 기간)을 제공하고 실패한 경우에만 법정에 올릴 수 있습니다. 이러한 조치는 점점 더 많은 부류에 빠져 들어 정부에 부담이되는 사람들의 수를 최소화하기 위해 취해졌으며, 나쁜 열정을 따를 수있는 기회를 빼앗긴 채 여전히 우리 자신과 사회에 유용하게 사용할 수있게했다. 법원에 의해 유죄 판결을받은자는 명예를위한 장교로 봉사 할 권리를 가지고 계급을 선고 받았다.

          Rozhdestvensky에 관해서는, 쓰시마가 없다면 발트해에서 극동까지의 대대 캠페인 하나에 대한 명령을 받았을 수 있습니다.
          1. 외로운
            외로운 3 5 월 2020 15 : 06 새로운
            +1
            제품 견적 : Gato
            그런 다음 발트해에서 극동까지 전대를 한 번만 캠페인하면 그에게 명령을 내리는 것이 가능할 것입니다.

            Sutsima가 없었다면 그가 캠페인에 넘겨 졌을 것입니다.

            내 의견의 본질은 우리 시대에 법정에 와서 그의 행동을 분석 할 것을 주장하는 제독을 찾는 것이 어렵다는 것이다.
            이제 다른 개념은 유행에 있습니다 ...
    2. Sergey S.
      Sergey S. 3 5 월 2020 12 : 38 새로운
      +5
      인용구 : Boris Epstein
      ... 세 번째 경우에는 순양함 "Thunderbolt", "Russia", "Bogatyr"가 일본 순양함에서 이탈하여 돌아 왔고 거의 순양함 "Bogatyr"가 기지 근처에서 좌초했습니다.

      "Bogatyr"는이 전투가 있기 훨씬 전에 돌 위에 앉았습니다.
      물론 전투에는 참여하지 않았습니다.
      그러나 "러시아"와 "Stormbreaker"는 서사시적인 영웅입니다.
      그들은 두 번 "Rurik"으로 돌아와 그것을 덮으려고했습니다.
    3. 이반 체스터
      이반 체스터 3 5 월 2020 21 : 08 새로운
      0
      순양함 Bogatyr은 Rurik이 죽은 전투에 참여하지 않았습니다. 이 행사 XNUMX 개월 전에 서비스가 중단되었습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. ser56
      ser56 5 5 월 2020 17 : 59 새로운
      0
      인용구 : Boris Epstein
      세 번째 경우에는 순양함 "Gromoboy", "Russia"및 "Bogatyr"가 일본 순양함에서 이탈하여 돌아 왔습니다.

      무슨 말도 안돼! 깡패 당신은 냄비의 연대기를 연구하고 말도 안되는 글을 쓰지 않을 것입니다! 의뢰
  7. 브리 레브 스키
    브리 레브 스키 3 5 월 2020 09 : 20 새로운
    0
    공격의 첫 단계에서 U-365는 4 개의 어뢰를 발사했습니다. 우리 배에서 아무도 눈치 채지 못했습니다. 어떻게 이런 일이 일어날 수 있습니까?

    어뢰는 전기 일 수 있습니다. 전기 모터는 물에 아무것도 넣지 않으며 작동이 보이지 않으며 들리지 않습니다.
    1. 이반 체스터
      이반 체스터 3 5 월 2020 21 : 12 새로운
      +1
      당신의 논리에 따르면, 물속에 들어가는 디젤 잠수함은 듣지 않아야합니다.
      1. 브리 레브 스키
        브리 레브 스키 4 5 월 2020 05 : 09 새로운
        0
        내 게시물은 압축 된 공기를 사용하는 어뢰와 달리 걷는 전기 어뢰가 시각적으로 보이지 않았다는 것입니다. 당신은 다른 모든 것을 스스로 생각했습니다.
  8. 가토
    가토 3 5 월 2020 09 : 45 새로운
    +4
    한 달 전에 바바 노프 승무원이 U-365에 대해 정확히 동일한 레이아웃을 배열 할 수 있을까요? 내가 할 수 있다고 100 % 확신합니다.

    200 명이 구조 된 상태입니까 (어떤 상태에서는 알려지지 않았습니까)? 게다가, Babanov는 어떻게 알 수 있습니까-그것은 하나의 보트 또는 여러 배였습니다 ...
    그건 그렇고, 나는 노출 된 광산 위치 근처의 매복 잠수함에 대해 읽어야했습니다.
  9. 달팽이 N9
    달팽이 N9 3 5 월 2020 09 : 47 새로운
    +8
    당시 독일 보트의 탄약은 흔적이없는 전기 어뢰 G7e와 음향 전기 G7es (T5)로 구성되었습니다. 아무도 어뢰의 흔적을 볼 수 없었습니다. 또한, 전기 어뢰는 복합 사이클 어뢰와 같이 포효하지 않으며, 소나가 배를 치기 직전에 너무 늦다는 것을 제외하고는 거의들을 수 없었습니다. 무슨 일이 있었는지 이상하고 신비한 것은 없습니다. 독일 잠수함이 아부 키르 (Abukir), 호그 (Hog), 크레시 (Kressi) 등 세 대의 순양함을 침몰 한 XNUMX 차 세계 대전 당시의 비극이 반복되었습니다.
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 09 : 57 새로운
      +4
      독일 잠수함, 아부 키르, 호그, 크레시

      예, 나는이 에피소드를 기억했습니다. 상황은 거의 동일합니다.
      그건 그렇고, 독일 보트는 안전한 거리에서 88mm 총으로 건현에서 고독한 지뢰 찾기를 침몰시킬 수있었습니다. 그녀는 지뢰 찾기에 대해 17 노트를 가지고 있었고 13mm 범위는 아마도 88mm 이상 대포였습니다.
  10. Scharnhorst
    Scharnhorst 3 5 월 2020 10 : 00 새로운
    +6
    Semyon Semyonich가 맞습니다. 군 등록 및 입대 사무소에서 일하는 동안 그는 15 명의 나 키모 비파 사람들이 XNUMX 차 군 등록부에 XNUMX 등 대장 XNUMX 명을 등록하기 위해 들어 왔을 때 직접 목격했습니다. 그들 중 한 명과 이야기를 나눈 후 나는 거의 모든 "노비들"이 현역 군인이나 퇴직자의 가족이라는 것을 알게되었지만 그들의 신념으로 인해 오직 세 명만이 군에 남을 계획을 가지고 있습니다. 생각을위한 정보.
    이 기사에 따르면, 운송은 고속으로 단독으로 보내 져야했고, 느리게 움직이는 지뢰 찾기는 추가적인 마스킹 해제 소음 만 발생 시켰고 전체 호송 속도를 늦췄습니다. 잠수함은 표면 위치에서도 그를 잡을 수 없었습니다. 유일한 장점은 귀환 음향 어뢰입니다. 그러나 지뢰 찾기는 그것을 보호하지 못했을 것입니다. 그리고 군사 작전을 위해 구조 장비가 장착되지 않은 선박을 보냈다가 범죄를 저지른 ...
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 10 : 39 새로운
      +5
      수송은 고속으로 혼자 보내 져야했다.

      여권 운송 속도 19 노트. 그의 노후 한 나이를 감안할 때 아마 훨씬 적을 것이며 석탄은 최대 속도로 서두르기에 충분하지 않을 것입니다. 또한, 보트가 수중 위치에서 공격을가했다면 아마도 처음에는 유리한 위치에 있었을 것입니다. 따라서 속도는 도움이되지 않습니다.
      1. AS 이바노프.
        AS 이바노프. 3 5 월 2020 19 : 35 새로운
        +1
        리버티는 언제 19 노트를 갔습니까? 현관에는 9 개의 문이 있었고, 열심히 노력하면 12 개를 짜낼 수 있지만 더 이상은 할 수 없습니다. 이것은 터보 선이 아닙니다.
        1. 가토
          가토 4 5 월 2020 20 : 43 새로운
          0
          리버티는 언제 19 노트를 갔습니까?

          우리는 이미 "Raskova"가 자유가 아니라는 사실을 발견했습니다. 저자가이 데이터를 파헤친 곳은 저에게 미스터리로 남아 있습니다. 인터넷에서도 데이터가 다릅니다. Pedivikia에서는 14450 톤, 8400 마력, 19 노트; uboot.net-9500 t (등록?), 2500 hp, 속도는 알려져 있지 않지만이 힘에서는 10-12 노트처럼 보입니다.
  11. 알렉세이 쿠르 토프
    알렉세이 쿠르 토프 3 5 월 2020 10 : 25 새로운
    +4
    그리고 그들이 공원에서 바바 노프를 쏘았다면 누가 U-362를 침몰했을까요?
  12. 작별 인사
    작별 인사 3 5 월 2020 10 : 48 새로운
    +7
    원래 솔즈베리라고

    왜 그렇게 소박합니까? 영어 솔즈베리의 러시아어 발음은 솔즈베리입니다.
  13. 테스트
    테스트 3 5 월 2020 10 : 53 새로운
    +6
    Roman, 친애하는, 왜 1944 년에 우리 민간인과 해군 선원들이 북극의 지뢰 위협을 완전히 이해하지 못했다고 결정 했습니까? "Raskova"의 선장이 범죄 적으로 대 잠수함 지그재그가 있음을 잊은 조타수의 행동을 통제하지 않았기 때문에? 아니면 조타수가 선장의 직접적인 명령을 따라 배를 조종하고 선장의 엔진 실로가는 선장의 명령을 들었을까요? ... 1 차 세계 대전의 경험은 독일군이 백해의 목을 채굴하고 영국 지뢰 찾기가 아르 한 겔 스크에 주둔했을 때였습니다. 1941 년 이후로 그게 아닙니다. 1942 년과 1943 년-카라 해를 포함한 독일 잠수함, 기상 학자 및 스카우트 그룹의 상륙을 포함한 우리 바다에 영구 광산이 놓여 있습니다.이 모든 것이 우리 국민이 그것에 대해 알고있었습니다 ... 또 다른 질문 : 왜 결정 했습니까? 지뢰 찾기에 라디오 방송국이 없었습니까? ... 그리고 완전히 논리적 인 질문이 발생합니다-선박의 라디오 방송국이 왜 침묵 했습니까? "Marina Raskova"에 어떤 라디오 방송국이 있는지, 어떤 라디오 방송국이 있는지는 모르겠지만 이론적으로 Arkhangelsk의 선장은 운송 회사에 라디오 그램을 보내야했습니다. 직원 ... 작년에 "Rossiyskaya Gazeta"에이 비극에 대한 기사가 있었는데, 그들은 쿤 가스에서 발견되어 벨리 섬에 대량 무덤에 묻힌 시체의 발굴이 있었다고 썼습니다. 무덤은 4 년 전에 발견되었고 조사가 시작되었습니다. 옷의 잔재물이있는 사람들의 시체에서 주머니에서 어떤 이유로 든 Sverdlovsk로 검사를 위해 내무부 EKU로 보낸 문서의 유골을 발견했습니다 ... 러시아 연방에서는 언제나 그렇듯이 과거에는 현재 : 질문에 대한 질문 및 질문 추구 ...
    그리고 Wikipedia에 대해 202 % 맞습니다. PQ-1 호송에 대해 그녀는 ".... 호커 허리케인 전투기 193 대가 분해되어 상자에 포장되었습니다."라고 말합니다. 모든 책에 따르면 15 명의 전투기 만이 아르 한 겔 스크에 상자에 담겨 배달되었습니다. 그리고 18 년 1941 월 2 일의 "Elna II"는 소비에트 증기선이었습니다. 비록 철자가 다르지만 "Elna 2", "Elna 18", "Elna".... 섹션의 페이지 맨 아래 : "Arctic" 제 51 차 세계 대전 호송대 "당신은 이것을 볼 수 있습니다 :".... PQ-51 호송 FB JW-XNUMXA JW-XNUMXB ". 그러나 FB 호송은 없었습니다. 이것은 소련에서 영국으로, 영국에서 소련으로의 단독 항해에 사용되는 선박의 지정이었습니다.
    로마, 기사 고마워! 마지막 항해는 내 모인 Severodvinsk (전쟁-Molotovsk)에서 배를 떠났습니다.
  14. 가토
    가토 3 5 월 2020 11 : 13 새로운
    +2
    같은 이유로 Babanov의 지휘하에 같은 이유로 모든 T-116은 어떤 이유로 강등되지 않았으며, 혼자서 행동하지 않고, 혼자서 행동하고, 독일 잠수함 U-362를 서쪽 해안의 Mon Monte Islands에서 발견하고 안정적으로 침몰했습니다. 타이 미르.

    Pedivikia에 따르면 :
    호송 사망 후 지뢰 찾기 사령관 인 바바 노프 (Babanov)는 비겁하고 황폐 한 혐의로 기소되었다. 전설에 따르면 속죄를 위해 사령관은 자유 사냥을하도록 명령을 받았으며 적 보트를 하나 이상 파괴 할 때까지 기지로 돌아 가지 말라고 명령했습니다.
  15. 보하 호프
    보하 호프 3 5 월 2020 11 : 26 새로운
    +5
    모든 것이 올바른 것처럼 보이지만 Marina Raskova의 성능 특성은 그렇지 않습니다. 그녀는 19 노트의 코스를 줄 수 없었다. 그리고 그녀의 성능 특성은 다음과 같습니다-9083 톤, 7540brt, 128,63x17,37x10,61m, 2500 마력, 12 노트, 1x1-76mm, 2 또는 4x1-20mm, 4x1-12,7 mm, 4x1-7,62mm. 군비에 차이가 있습니다. 76mm AU가 정확히 섰습니다. Marina Raskova를 발견 한 후 다이버들은 2x1-20mm Erlikon을 발견했습니다. 아마도 재무장 중에 기관총 대신 2 또는 4x1-20mm AU가 배에 설치되었습니다.
    잠수함 U-365는 T-114, T-118 및 Marina Raskova와 함께 5.12.44에서 소련의 거물 사냥꾼 BO-230을 침몰 시켰고 11.12.44에서 영국 구축함 Kassandra (어뢰 배의 뱃머리 9 미터를 찢어 버렸다). 전쟁이 끝날 때까지 구축함은 취역하지 않았습니다. 그리고 13 년 1944 월 51 일, 배는 깊이 혐의로 사망했습니다. 약의 남동쪽 호위 항공 모함 "캄파니아"에서 항공기. 노르웨이 해의 얀 마옌. 전체 승무원이 사망했습니다-XNUMX 명.
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 13 : 39 새로운
      0
      Pedivikia에는 "Liberty"유형에 대한 것이 없습니다.
      이 배는 1919 년 1930 월 미스터 (Mystic)라는 이름으로 체스터 (Pennsylvania, USA)시에있는 조선소에서 발사 된 후 Munmystic (1937), Iberville (1941), Ironclad (17)라는 이름을지었습니다. 수송은 PQ-XNUMX 호송대의 일부였으며, 두 번의 사고로 두 번의 고통을 겪었고, 그 후 미국인들은 그것을 거부하고, 북부 주 해운 회사로 옮겼다.

      그리고 TX 데이터는 어디에서 왔습니까?
    2. hohol95
      hohol95 3 5 월 2020 14 : 07 새로운
      +1
      침몰 5.12.44 소련의 큰 사냥꾼 "BO-230",

      이 에피소드에서 인터넷은 다른 정보를 제공합니다.
      BO-230-SC 유형의 소련 대형 바다 사냥꾼 (25.08.1944-SC-1477까지). 1944 년 미국 퀸시의 퀸시 아담스 조선소에서 지어졌으며 19.07.1944 년 08.1944 월 20.08.1944 일에 시운전 된 전 미국 보트. 25.08.1944 년 28.10.1944 월 XNUMX 일 Mayport에서 소련 해군 함선 목록에 등재되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일은 북극 함대에 편입되었다. 그는 11 년 12.1944 월 XNUMX 일부터 XNUMX 일까지 바 렌츠 해에서 대내외 통신을 보호하는 대 애국 전쟁에 참여했다. 05.12.1944 년 997 월 19.12.1944 일 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 Teriberkn 지역에서 어뢰 발사 및 침몰 및 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 해군에서 추방 됨.
  16. Pixnum
    Pixnum 3 5 월 2020 11 : 33 새로운
    +1
    각자 자신이 전략 가라고 생각하고 측면에서 전투를 본다 ...
  17. Hypatius
    Hypatius 3 5 월 2020 11 : 55 새로운
    +2
    미국 정부가 증기선에 큰 이름을 부여하지 않습니까? 아이언 클래드는 아르마딜로입니다.
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 13 : 33 새로운
      +2
      미국 언어로 롤 ironclad는 "단단하다"라는 의미로 사용할 수 있습니다 (철 논쟁, 철 알리바이). 아르마딜로는 일반적으로 철갑 숫양입니다.
      1. 감사원
        감사원 3 5 월 2020 16 : 44 새로운
        0
        게임 "문명"(일종의 미국이지만 어쨌든 영어) 철갑-전함.
        1. 가토
          가토 3 5 월 2020 18 : 39 새로운
          +1
          일반적으로 저는 Civilization의 장기적이고 엉성한 팬이며 모든 버전과 거의 모든 모드를 플레이했으며 첫 번째 시민이 영어를 배우기 시작했습니다. 글쎄, 그건 그렇고. 그리고 일반적으로 문명에는 미국 출신의 많은 전문 용어가 있습니다. 실제로 ironclad는 문자 그대로 "철로 덮인"을 의미하는 형용사입니다. 이것은 최초의 철 또는 철로 덮인 목조 선박의 이름이었습니다. 이 용어가 왜 붙었는지-나는 모니터뿐만 아니라 드레드 노트도 모른다-분명히 클래스의 첫 번째 선박의 이름에서 볼 수 있습니다.
  18. hohol95
    hohol95 3 5 월 2020 14 : 18 새로운
    +3
    사랑하는 로마! 아마도 17 년 1942 월 XNUMX 일의 사건을 회상해야 할 것입니다!
    Komsomolets 예인선을 포함한 소련 선박의 캐러밴은 독일 잠수함 U-209의 공격을 받았습니다.
    캐러밴의 구성 : 결함 "Komiles"및 석탄 라이터 "Sh-500"을 견인하는 선박 "Nord"; P-4 바지선을 견인하는 Komsomolets 견인 보트, 300 명이 탑승했습니다. 바지선에 탑승 한 대부분의 승객은 Norilskstroy 캠프의 수용자와 여성과 어린이였습니다.
    손실-305 명

    당신이 한 일을 할 수 없어서 부활되지 않을 것입니다 ...
    이것이 1944 년에 그리고 지금까지 후면에서 일어난 것이 슬프다!
    그러나 북쪽은 북쪽입니다 ...
    지금까지는 거의 숙달되지 않았고 인간에게 위험하고 위험했습니다!
    우리 모두는 "적의 땅에 피가 거의 묻지 않고 ..."를 원합니다. 그러나 그것은 그대로 ...
  19. Macsen_wledig
    Macsen_wledig 3 5 월 2020 14 : 19 새로운
    +3
    그렇습니다. 어뢰 대신 전술 한 VII 잠수함 시리즈는 26 분“TMA”또는 39 분“TMV”를 운반 할 수 있습니다. 그리고 수직 샤프트에서 동일한 SMA 시리즈의 16 분을 배치 할 수있었습니다.

    단지 사치스러운 것 ... 왜 당신이 최소한의 아이디어 만 가지고 환상을 만들고 글을 쓰십니까?
    동지 님, 수직 샤프트가 D 시리즈의 "일곱"에만 위치했으며 그중 44 개가 만들어 졌다는 것을 알고 있습니까? 더욱이 그들 중 누구도 북부에서 근무하지 않았으며 218 월 XNUMX 일까지 U XNUMX 만이 시리즈에서 근무했습니다.
  20. 보하 호프
    보하 호프 3 5 월 2020 14 : 36 새로운
    0
    제품 견적 : hohol95
    침몰 5.12.44 소련의 큰 사냥꾼 "BO-230",

    이 에피소드에서 인터넷은 다른 정보를 제공합니다.
    BO-230-SC 유형의 소련 대형 바다 사냥꾼 (25.08.1944-SC-1477까지). 1944 년 미국 퀸시의 퀸시 아담스 조선소에서 지어졌으며 19.07.1944 년 08.1944 월 20.08.1944 일에 시운전 된 전 미국 보트. 25.08.1944 년 28.10.1944 월 XNUMX 일 Mayport에서 소련 해군 함선 목록에 등재되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일은 북극 함대에 편입되었다. 그는 11 년 12.1944 월 XNUMX 일부터 XNUMX 일까지 바 렌츠 해에서 대내외 통신을 보호하는 대 애국 전쟁에 참여했다. 05.12.1944 년 997 월 19.12.1944 일 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 Teriberkn 지역에서 어뢰 발사 및 침몰 및 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 해군에서 추방 됨.


    실제로 U-997은 소련의 큰 사냥꾼에 의해 침몰되었지만 BO-230이 아니라 BO-229가 아니라 5.12.44에서가 아니라 7.12.44에서 침몰했습니다. BO-230이 U-365에 침몰했습니다. 링크를 드릴게요 :
    https://uboat.net/allies/merchants/ship/3386.html
    https://uboat.net/allies/merchants/ship/3383.html
    https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?16829
    https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?241642
  21. 지역 -25.rus
    지역 -25.rus 3 5 월 2020 14 : 40 새로운
    -1
    Quote : MooH
    그들이 적어도 거품이든지, 적어도 캐비테이션은 중요하지 않습니다. 음향이 포스트에 있고 적어도 하나의 귀로 듣는다면 4 개의 어뢰의 포효를 놓칠 수 없습니다. 나는 그러한 선박의 소나 스테이션이 ASDIC, 당시에는 매우 진보 된 장치라고 생각합니다. 그리고 지뢰 찾기는 세 조각 정도입니다. 그리고 아무도 듣지 못했습니까? 어쨌든 이상합니다.
    그리고 Lendlisian 지뢰 찾기에 레이더의 존재는 나를 크게 놀라게합니다. 세상의 그림에 맞지 않습니다. 그들은 충분하지 않았지만 빌려 임대에 따라, 심지어 그러한 shmakozyavki에 따라 그것을주었습니다.

    ASDIC는 소나 장치가 아니며 BE와 같은 소나입니다. 장치 작동 원리가 완전히 다릅니다.
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 3 5 월 2020 15 : 07 새로운
      +1
      제품 견적 : Region-25.rus
      ASDIC는 소나 장치가 아니며 BE와 같은 소나입니다. 장치 작동 원리가 완전히 다릅니다.

      일반적으로 ASDIK는 능동 방향 검색 외에도 사운드 전송 및 잡음 방향 검색 모드에서 작동 할 수 있습니다.
      사실, 소음 측정기는 3 ... 5 케이블의 짧은 거리에서 작동했습니다.
    2. 가토
      가토 3 5 월 2020 15 : 21 새로운
      +3
      ASDIC는 소나 장치가 아닙니다

      어느 것? 빌레이
      장치 작동 원리가 완전히 다릅니다.

      더 자세한 정보가 필요하십니까?
  22. 감사원
    감사원 3 5 월 2020 16 : 41 새로운
    +1
    사실은 부끄럽지 않지만 소련 해군에게는 극도로 불쾌하지만 사용해야합니다. 서양에서는 매년 모든 개가 Marinescu에 풀려납니다. 이제 독일인의 얼굴을 "Raskovaya"의 민간인과 어린이 살인과 최근 발견 된 "Armenia"의 부상자 살인에 끊임없이 찌르는 것이 필요합니다.
    1. 가토
      가토 3 5 월 2020 18 : 53 새로운
      +3
      독일인들이 민간인과 어린이 살해에 직면

      독일인들은 이미 얼굴을 찌를만한 무언가를 가지고 있으며 Raskova의 침몰은 우리에게 비극이지만 전쟁 범죄를 유발하지 않습니다. 배는 무장했습니다.
      제 생각에는 핵무기를 사용한 유일한 국가로서 심지어 민간인에 반대하는 미국인들도 찌를 것입니다.
      1. 탄 키탄 키
        탄 키탄 키 3 5 월 2020 19 : 29 새로운
        0
        NF는 사용할 수 없습니다! 중지
      2. 세메 노프 세멘 세메 니치
        세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 19 : 41 새로운
        +2
        이것들은 또한 미국 선박이었습니다. T-114, T-116 및 T-118도 Lend-Lease하에 소련으로 이전되었으며이 번호로 북부 함대의 일부로 운영되었습니다.е

        물론 미국인들은 찌를 필요가있다. 나쁜 배가지나 갔다.
        북부 함대에서와 같은 바다 늑대의 경우 즉시 "버지니아"와 함께 "버크"를 할인 된 가격으로 전송해야합니다.
        엉덩이에서 손을 쓰지 마십시오.
        클래식- "그것을 위해 항해하는 길을 모르는 순풍은 없다"(c)
        1. 가토
          가토 4 5 월 2020 20 : 47 새로운
          +1
          정액 Semenych, 게임이 추워지고 있습니다.
  23. 글라 골 1
    글라 골 1 3 5 월 2020 19 : 03 새로운
    0
    한 번에 두 가지 요소에 대항했을 것입니다.
    1. 1944 년 리어 라인에서 사람들을 훈련
    2.“지금까지 동쪽에서”위험의 과소 평가. 그러나 독일인들은 멀리가는 법을 알고있었습니다.
    물론 우리가 판단 할 수는 없습니다. 영원한 기억!
  24. 탄 키탄 키
    탄 키탄 키 3 5 월 2020 19 : 27 새로운
    0
    수백 명의 사람들이 탑승하고 있다면 과실로 할 수 없습니다!
  25. 풍선 띠
    풍선 띠 3 5 월 2020 20 : 05 새로운
    +6
    어부들이 섬 근처에서 독일 잠수함을 발견했다는 정보를 받았다. 기지에서 그들은 카탈리나 수상 비행기를 찾기 위해 반응하여 보냈습니다. 비행기는 섬 주위를 날아 갔고 보트는 발견되지 않았습니다.

    12 년 1944 월 08 일 오전 00시 275 분 Mz 코즐 로프 중령이 조종 한 N-XNUMX 항공기는 숲의 뗏목과 수로 선박 "Tsirkul"및 "Murmanets"를 감지하기 위해 Yenisei Gulf를 탐험하는 임무를 수행하여 Dikson 공항에서 비행기를 탔습니다. Glavsevmorput위원회 회원을 선임하여 Dikson에 전달합니다.
    N-275 항공기는 위의 수수료를 처분하고 그 당시 크라스 노야 르 스크에서 수리되었던 N-325 항공기 (파일럿 대장 A. Streltsov)를 대체하기 위해 서부 해양 작전 본부로 일시적으로 이어졌다.
    11 월 325 일, Dixon에 N-275 항공기가 도착하는 것과 관련하여 N-44 항공기는 GUSMP위원회에 이어 12 위를 차지했습니다. 예니 세이 만 탐험의 임무는 부수적이었습니다. 얼음 정찰 중 항공기에 발행 된 코드 표 "ASLR-XNUMX"는 XNUMX 월 XNUMX 일에 해상 작전 본부에 넘겨졌다. 북극에서 무선 교환에 필요한 통신 문서 만 비행기에 남았습니다.
    시야가 좋지 않아 야말 반도를 따라갈 때 비행기는 전환점에서 실수를했고 Amderma에 도달하면서 훨씬 북쪽에있었습니다. 12 시간 인 15 월 10 일, Amderma로부터 라디오 컴퍼스로 드라이브를 받고 IK-187 °를 내려 놓았습니다.
    N-15 항공기 사령관은 시야가 열악하고 (10-50km) 고도가 100-1 미터 인 2 시간에 항공기 근처에서 조종사의 캐빈 쉘 폭발의 열린 유리를 보았습니다.
    왼쪽으로 약 15km 떨어진 비행기에서 15 분 거리에 대형 총 잠수함이 발견되었으며, 이는 자동 총으로 항공기에서 발사 된 대항 코스 (항공기 코스 1 °)에서 행진했다. 항공기 승무원은 187 회 이상의 휴식을 기록했습니다. 무장없이 항공기는 속도를 높이고 발사 구역을 떠나 잠수함을 시야에서 잃었습니다.
    15 시간에 방사선 표 "적 잠수함에 의한 공격"은 좌표를 나타내지 않고 표 20에 따라 암덤에 주어졌다.
    표시된 방사선도는 일련의 "긴급"을 가지고 오전 16에 기술적 인 이유로 Amderma에서 Dixon으로 전송되었습니다. 55에 그녀는 해상 작전 본부에 도착했으며, 17에서 전화로 Kars Naval Base (해군 기지)의 운영 업무 담당관에게 이전되었습니다.
    16 시간에 비행기는 Amderma 상공을 비행했고, 역 추적을 통해 잠수함과의 만남 지점을 결정했습니다 (lat. 10 ° 70 'long. 10 ° 62'). 항공기 사령관은 항해사 레오 노프 동지에게 잠수함과의 만남 지점을 라디오로 평문으로 즉시보고하라고 지시했습니다. 비행기의 네비게이터는 분명히 순서를 이해하지 못했고 좌표는 전송되지 않았습니다. 큰 롤오프의 존재로 인해 비행기는 Amderma에 착륙 할 수 없었지만 Ust-Kar를 따라 30에 착륙했습니다. Ust-Kara에 착륙 한 후 잠수함과의 만남의 좌표가 전송되지 않았으므로 Kozlov 동지가 밝혀졌습니다. 라디오를 통해 상륙하자마자 지정된 좌표를 공개적으로 전송했습니다. 잠수함과의 만남의 지점은 17 시간에 해상 작전 본부에 접수되었으며 즉시 전화로 KVMB OD (Kara 해군 기지의 작전 장교)에게 전달되었습니다.
    19 시간에 Ust-Kara의 Kozlov 전보는 해군 작전 본부에서 해독되어 잠수함과의 회의에 대한 세부 정보를 전달했습니다. 40 시간에 텔레 그램의 내용이 KVMB OD로 전송되었습니다.
    해상 작전 본부에서 입수 가능한 정보에 따르면, Kars 해군 기지는 12 월 19 일 50:XNUMX에 잠수함에 대해 경고했다.
    표시된 시간까지, 해상 작전 본부는 몰로토프 스크 마을에서 잠수함 (Steamboat S.S.)“Marina Raskova”출발 시간에 대한 정보를 가지고있었습니다. 선박의 추가 발전에 관한 정보는 없었다. SEC 사령부는 해상 작전 본부의 요청에 따라 Novaya Zemlya 해협의“Marina Raskova”잠수함 통과에 대한 정보가 없다고보고했다. 후자는 현실과 일치하지 않는다고 가정해야합니다. 12 월 70 일 저녁, "Marina Raskova"잠수함은 KVMB (XNUMX 자오선)의 운영 구역 경계에 접근했습니다. 따라서 이러한 상황으로 인해 해양 사업 본부는 잠수함의 탐지와 그 과정을 호송대에게 위험으로 연결시킬 기회가 없었으며“Marina Raskova”잠수함이 뒤따 랐습니다.
  26. 포로
    포로 3 5 월 2020 20 : 18 새로운
    -4
    승리의 기념일로 일부 사람들은 가렵기 시작합니다. 그래서 그들은 아늑한 사무실에 앉아 공부하고 분석하고 실수를 지적하고 비난하거나 약간 꾸짖거나 관대하게 정당화하려고 노력합니다. 마침내 "위대한"전략가, 전문가 및 심사 위원을 진정 시키십시오. 나치즘으로부터 우리뿐만 아니라 우리 나라를 구하기 위해 합당하다고 생각하는 모든 일을 한 사람들을 판단하는 우리는 누구입니까?
    1. 세메 노프 세멘 세메 니치
      세메 노프 세멘 세메 니치 3 5 월 2020 20 : 49 새로운
      +2
      아마 이것이 배우는 지적인의 본성 일 것입니다.
      나는 "필요하다면 반복 할 것"이 아니라 "다시는 안 함"을 선호합니다.
      1. 포로
        포로 3 5 월 2020 22 : 33 새로운
        0
        그들은 당신에게 묻지도 않을 것입니다. 아니면 "다시는 안된다"고 우리 나토 "친구"를 설득 하시겠습니까? 이제 그들은 눈물을 흘리며 장비를 보전으로 몰아 넣을 것이며 군산 단지는 냄비, 양동이 및 주전자 생산으로 옮겨 질 것입니다. 재밌 네요. Si vis pacem para bellum latinis. 되풀이하고 싶은 사람들은 사격장과 사격장에서의 사격에 기껏해야 경험이 제한된이 열정적 인 "전사들"을 받아들이지 않고 이해하지 못합니다. 과거, 특히 전쟁에 대해 이야기하고 판단하는 것만으로도 따뜻함과 안락함 속에 앉아, 우리 자신을 되풀이하지 않기 위해 여기서 치유 된 상처를 선택하는 것은 적어도 이상하다고 말합니다. 아카데미, 본부에서 그들은 다시 무슨 일이 일어나 든 군대와 지휘관 훈련에서 공부합니다. 악한 사람의 다른 모든 것
        1. 세메 노프 세멘 세메 니치
          세메 노프 세멘 세메 니치 4 5 월 2020 03 : 14 새로운
          -2
          Su-27이 2005 년에 발트해에서 음행하고 추락 한 방식을 기억하십시오. 나라가 기억 나지 않습니다. 그곳에는 두 명의 나토 편이있었습니다. 국경을 위반했다는 사실은 구제 금융 후 조종사를 체포 한 경찰로부터 배운 것입니다.
          이것은 NATO가 정지 된 애니메이션 상태였으며, 아무도 위협을 예상하지 않았다는 것입니다.
          나토 사람들이 러시아와의 농담이 끝났다는 것을 깨달았을 때 두 가지 구체적인 날짜에 대한 언급.
          2008 년과 2014 년을 제안합니다.
          그리고 네, NATO는 항상 책임을 져야합니다. 오직 이것 만이 거기에 도달하기 위해 줄을 서있는 국가들에게 증명 될 수 없습니다. "반복해야한다면"무서워했을까요?
  27. NF68
    NF68 3 5 월 2020 21 : 36 새로운
    0
    무슨 일이 있었어 그리고 이것은 이미 1944 년에 일어 났어 야합니다.
  28. 보통 OK
    보통 OK 3 5 월 2020 23 : 09 새로운
    -1
    그 사건에 대해 읽었을 때, "제독 Nakhimov"가 내 기억에 떠올랐다. 전쟁이있었습니다. 그리고 여기에 ... 단어가 없습니다. 그리고 Vashev에서는 정비사가 친숙했고 승객에게는 3 명의 친구가있었습니다 ...
  29. 테스트
    테스트 4 5 월 2020 12 : 09 새로운
    +1
    hohol95 (Alexey), 인터넷은 Khabarov에서 Narya-Mar까지의 선박 캐러밴이 NKVD에 속한 선박의 선장이 이끌고 캐러밴의 모든 선박이 NKVD 선박이라는 버전을 던졌습니다. 캐러밴의 수장은 당시 하바 로보에 있던 북부 함대의 지뢰 찾기의 호위를 거부했다. 그 당시 시행중인 명령을 위반하여 캐러밴 사령관은 백해 군함 대의 본부와 함께 바다에 가기로 동의하지 않았습니다. 그리고 다른 사이트는 북부 주 해상 운송 회사 (SSMP)가 Komsomolets tug, Sh-500 라이터 및 P-4 바지선의 소유자라고 주장하지만 Arkhangelsk 지역의 State Archives에는이 비극에 대한 문서가 없습니다. 그리고 P-4 바지선에는 Ostashkov 수용소의 전 폴란드 경찰관 인 Yugorlag의 포로가 있었기 때문에 소련 해군의 인민위원회 가이 비극을 조사하기위한 커미션 창설에 대한 비밀 명령이 공개되지 않았습니다 (Katyn 사건) ... . 안개, 안개, 과거, 과거 ...
    그리고 조금 더 설명하겠습니다. Marina Raskova와의 호송 사망에 대해. 우리는 XNUMX 월에 Pechora Sea에서 해가 뜨고지는시기에 대해 논의했지만 날씨에 대해서는 기억하지 못했습니다. 흐림, 바람 강도 및 방향, 강수량. 그리고 우리는 또한 얼마나 많은 쌍안경이 배와 배에 있었는지, 그들이 어떻게 작동했는지, 지뢰 찾기 장치에 대해 똑같이 알지 못합니다.
  30. 에드 비드
    에드 비드 4 5 월 2020 12 : 11 새로운
    0
    리더들의 오만함과 어리 석음 (어리 석음)은 가장 엄청난 손실을 가져 왔습니다. 흑해에서 모터 선 "아르메니아"가 침몰 한 이유도 마찬가지입니다. 독일의 선박, 보트 또는 항공기가 소련 북극에서 끝날 수 없다는 명령에 대한 과신은 다른 손실을 초래했습니다. 전쟁이 있은 지 불과 몇 년 후 소련의 후방에서 전선에서 수천 킬로미터 떨어진 곳에 독일의 비밀 비행장이 발견되었습니다. 전쟁 기간 동안 잠수함 만이 생성하고 공급할 수있었습니다.
  31. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  32. ser-siz
    ser-siz 4 5 월 2020 19 : 42 새로운
    0
    상황이 잘못 평가되어 해상 비극을 초래 한 경우가 많이 있습니다. 어떤 경우에만 이것은 숨겨져서는 안되었고, 다른 경우에는 비극으로 이어지는 상황에 대한 잘못된 평가가 영웅적 위업으로 덮여있었습니다.
    그러한 예 중 하나는 바 렌츠 해에서 PASSATA의 "영웅적"죽음입니다.
    이것은 시아버지 아나톨리 니콜라에 비크 미카 일 로프 (Anatoly Nikolaevich Mikhailov)에게 전했다. 당시 그들은 콜라 반도의 북쪽 해안에있는 Rynda 캠프에서 살았습니다. 그의 아버지는 감독으로 일했으며 한 번은 무르만스크로 출장을 보냈습니다. 그는 PASSATE 바로 위에 돌아 왔는데, 그것은 수로선을 동반했고, 시아버지의 아버지를 린드 캠프에 버려두기로되어있었습니다.
    그러나 콜라 베이를 떠난 후 파사트 함장은 Dalnie Zelentsy 지역에서 2 대의 독일 구축함이 호송 경로에서 발견되어 선장이 테리 베르 카에 숨겨 지도록 방사선 사진을 받았다. 선장은이 명령을 따르고 테리 베르 카 (Teriberka) 부두에 정박했습니다. 시아버지의 아버지는 파사트 선장이 아침에 수문을 호위하는 전투 임무를 계속할 것이라고 들었을 때, 더 이상 고민하지 않고 위험을 감수하지 않고 아침을 기다리지 말고 상황을 명확히하기로 결정하고 도보로 Teriberka에서 Rynda 캠프로 갔다.
    Dalny Zelentsov의 대들보에서 아침에 그는 Passat의 포병 총격전을 들었다. 그리고 이미 캠프에서 그는 아침에 바라고있는 파사트의 선장이 위험한 지역을 빠져 나가기를 바 랐고 그 결과 파사트, 수문, 사람들을 죽였다는 것을 알게되었습니다. 그들은 원거리에서 대시로 총에 맞았습니다. 이 거리에서 파사트 총은 완전히 쓸모가 없었습니다. 그러나 그들은 파사트의 선장으로부터 영웅을 만들었습니다.
  33. Pilat2009
    Pilat2009 8 5 월 2020 07 : 28 새로운
    0
    인용문 : Semenov Semenych
    마법의 단어는 잠망경입니다.
    또는 오히려 그의 흔적.
    감시 서비스는 제대로 수행되어야했습니다.

    아부 키르와 크레시와 그 밖의 누군가의 죽음 이후 영국은 직접 서서 저축을 금지
  34. 콘스탄틴 보론 초프
    콘스탄틴 보론 초프 9 5 월 2020 16 : 28 새로운
    0
    이 기사를 읽고 여기에 몇 가지 의견이 있습니다. 그 호송 단의 일부 생존자 또는 그 당시 해군 군사 캠페인의 에이스. 먼저,이 기사는 호송 선의 출발 시간과 기상 조건을 나타내지 않습니다. 운송 속도는 19로, 호위는 13,5 노트로 선언되지만 이것은 새로운 선박에 대한 것입니다.
  35. 세베 로크 1979
    세베 로크 1979 2 6 월 2020 20 : 44 새로운
    0
    수사적 질문을 헤드 라인에 넣기 전에, 저자는 9 년 1945 월 PK-2 호송대를 읽어야했다. 그 후 18 대의 수송선을위한 20-5 대의 보안 선이 있었지만, 그 결과 하나의 수송선은 침몰했고 다른 수송선은 어뢰 였고 잠수함은 손실을 입지 않았다. 그렇다면 1944 년 18 월 BD-1943는 XNUMX 년 XNUMX 월의 VA-XNUMX처럼 단순히 기회가 없었 음을 알 수있을 것이다. 보안 선박의 질적 및 양적 성장으로 인해 PLO는 여전히 효과가 없었습니다. 구조 작업의 품질은 손실을 더욱 악화 시켰습니다.
  36. 가솔린 커터
    가솔린 커터 14 6 월 2020 20 : 48 새로운
    0
    기사 작성자에게 감사합니다. 나는 개인적으로, 어렸을 때 그러한 사건에 대해 알지 못했습니다. 그리고 거기있다! ..
    물론 그러한 사건의 발전은 ... 네, 심지어 북해에서도 ...
    오늘까지 바 렌츠 해를 떠올리며 나는 떨릴 것입니다! 하나님은 금하 신다고 생각합니다. 지금 물에 빠지자, 이것이 끝입니다. 의지
    1. 가솔린 커터
      가솔린 커터 14 6 월 2020 21 : 04 새로운
      0
      무서운 동지들입니다. 가장자리가 너무 무섭다.
      바다에서의 전쟁은 끔찍한 일입니다. 땅이 없습니다. 차고가 없습니다. 그리고 파지 마십시오 ...
  37. 데코
    데코 8 7 월 2020 14 : 07 새로운
    +1
    스탈린 전기선에서 1941 년 탈린 건널목에서 약 1500 명이 사망했습니다. 겁쟁이와 경보 Tritriz는 배가 예정보다 4 시간 앞서 탈린을 떠나도록 명령했습니다. 따라서 선원과 보병은 도시를 자신의 장치로 방어합니다. 나는 그들을 모두 데리러 가야했지만. 그렇기 때문에 일부 배는 사람들이 수용 할 수있는 반면 다른 배는 비워졌습니다