국방부의 전술 및 기술 사양에 따르면. 렌즈의 장점은 무엇입니까?
장갑 구급차 자동차 "렌즈"
27 년 2020 월 58 일, 러시아 국방부의 언론 서비스는 체첸에 배치 된 2018 군 합동 군의 동력 소총 사단이 새로운 렌즈 장갑 구급차를 받았다고 발표했다. 새로운 장갑차는 태풍 -K 장갑차를 기반으로합니다. 2018 년 육군 -XNUMX 국제 군사 기술 포럼의 일환으로 전장에서 부상자를 대피하기 위해 설계된 새로운 구급차가 XNUMX 년에 처음 소개되었습니다.
남방 군 지구의 언론 서비스에 따르면 올 여름 현장에서의 전술 훈련의 일환으로 의료진은 새로운 장갑 위생 장비를 사용하여 전장에서 조건부 부상 군인을 대피시키는 방법과 절차를 연습 할 수 있습니다. 렌즈 장갑 구급차 자동차의 엔터프라이즈 개발자 수석 디자이너 이고르 자라 코 비치 (Igor Zarakhovich)에 따르면, 자동차는 2019 년 개발 작업 계약에 규정 된 전체 테스트주기를 통과했다고한다. 동시에 Remdiesel 기업은 새로운 국방 차가 러시아 국방부의 전술 및 기술 과제에 따라 만들어졌으며 군부의 의료 서비스도 준비했다고 강조했다.
장갑 구급차 자동차 "렌즈"의 모습
최근 몇 년 동안의 모든 갈등은 군대에서 의료 서비스의 중요성과 손실을 줄이고 부상당한 군인에게 의료 지원을 신속하게 제공 할 필요성을 확인합니다. 종종 부상자는 전장에서 직접 대피해야합니다. 이러한 조건에서, 응급 처치의 속도 및 품질, 그리고 부상자에게 가장 가까운 드레싱 스테이션 또는 현장 병원으로의 전달 속도는 매우 중요합니다. 부상당한 사람이 병원에서 의사의 손에 빨리 빠질수록 전투기가 죽지 않고 장애를 겪지 않을 확률이 높아집니다. 이런 의미에서, 모든 현대의 장갑 의료 차량은 황금 시간 규칙을 준수하도록 설계되었습니다. 부상자들에게 응급 처치를 제공하고 즉시 의료 피난의 다음 단계로 전달합니다.
장갑 구급차 자동차 "렌즈"
이 모든 것이 소련에서 잘 이해되었으며, 장갑차와 보병 전투 차의 섀시에 구축 된 전문화 된 기갑 의료 차량 (BMM)의 전체 제품군이 개발되었습니다. BMM 제품군은 BMP-1 보병 전투 보병 전투 차량 (BMM-1, BMM-2 및 BMM-3 차량)의 섀시에서 크게 개발되었습니다. MT-LB 기갑 인원 운반 대를위한 의료 옵션도 널리 사용됩니다. 특히 장갑 차량 캐리어 BTR-MD를 기반으로 한 착륙 유닛을 위해 장갑차 BMM-D "상해"라인이 생성되었습니다 (BMM-D1, BMM-D2, BMM-D3). 또한이 모든 장비는 섀시를 기반으로 만들어졌으며 러시아 산업에서 전혀 생산하지 않았거나 심각하게 구식이되었습니다. 중요한 기능은 나열된 모든 BMM이 추적 차량이라는 것입니다.
이 장비 섀시의 도덕적 및 물리적 폐기는 국방부 이전에 새로운 장갑 의료 차량의 개발 문제를 제기했습니다. 동시에, 바퀴 달린 차량에 우선권이 주어졌습니다. 예를 들어, 2010 년 중반 국방부는 바퀴가 달린 장갑차 캐리어 BTR-80을 기반으로 구축 된 여러 BMM-80 심포니를 인수했습니다. 그러나 수십 년 전에 만들어진이 의료 기기는 대량 생산되지 않았습니다.
2016 년 46,509 월 러시아 국방부에서 현대 장갑 구급차 입찰을 발표했습니다. "보안 전술 구급차 개발"(렌즈 작업 코드) 주제에 대한 R & D 개발 계약 비용은 4 억 4 만 루블에 달했습니다. 기본 차량으로서 러시아 군은 Tiger, Typhoon 또는 Scorpion 전차 군 장갑차에서 53949xXNUMX 바퀴 배열의 장갑차를보고 싶었습니다. 궁극적으로 입찰은 Naberezhnye Chelny의 Remdiesel AO 전문가가 제시 한 K-XNUMX 태풍 위생 보호 차량 프로젝트에서 수상했습니다.
장갑 구급차 자동차 "렌즈"
새로운 구급차의 첫 번째 버전의 프로토 타입은 2017 년에 군대에 소개되었으며 내년에는 일반 대중에게 데뷔 및 프레젠테이션을했습니다. 그런 다음 2018 년 육군 포럼의 틀에서 Remdiesel은 러시아 국방부와 27 년 말까지 계약 이행과 함께 2020 기갑 구급차 공급 계약을 체결했습니다.
보호 된 렌즈 구급차의 기회
국방부가 발행 한 입찰 및 기술 과제의 틀 안에서, Remdiesel 회사의 전문가들은 두 가지 버전의 전술적 링크 보호 구급차 (ZCA)를 만들었습니다. 이 중 첫 번째는 부상당한 병사들을 전장에서 직접 위생적으로 관리 할 수 있도록 고안된 클래식 의료 수송기 (ZSA-T)입니다. 동시에, 의사는 그 자리에서 또는 렌즈 기내에서 직접 부상자를 도울 수 있습니다. 두 번째 옵션은 대대 의료 센터 (ZSA-P)의 기계이며, 주요 목적은 다양한 의료 장비를 운반하고 주어진 시점에 대대 의료 센터를 배치하는 것입니다.
용량이 53949 명인 K-10 태풍 장갑 단일 볼륨 전 지형 차량과 달리, 새로운 보호 구급차는 6 인승 객실과 새로운 특수 장갑 의료 모듈을 받았습니다. 의료 컨베이어 ZSA-T 버전에서 의료 모듈은 부상자를위한 2 개의 접이식 시트 또는 4-XNUMX 대의 들것을위한 장소를 제공합니다. 동시에, XNUMX 명의 가벼운 상처가 한쪽을 따라 접히는 좌석에 놓이고, XNUMX 개의 심각한 상처는 들것으로 운반 될 때, 상처의 결합 된 운송이 가능하다.
장갑차 태풍 K-53949의 전투 버전
대대 의료 센터 (ZSA-P)의 변형에서 자동차는 승무원을위한 5 석과 들것을 부착하기위한 두 곳을 제공 하며이 텐트에는 프레임 텐트가 장착되어 있습니다. 국방부의 언론 서비스에 따르면, 렌즈 보호 구급차에는 부상자를 해치하고 부상자를 끌어 당기는 특수 장치와 척추 부상 및 기타 특수 의료 장비를 갖춘 군인을 운반하는 방패가 장착되어 있습니다.
중요한 특징은 새로운 의료 차량이 군사 조상의 모든 장점을 유지한다는 것입니다. 태풍 가족 차량을 기반으로 제작 된 "렌즈"는 승무원과 부상자를 작은 무기 화재로부터 확실하게 보호합니다 оружия또한 강화 된 광산 보호 기능을 갖추고 있습니다. 지면 간극이 증가하고 V 자형 바닥이있어 차량의 폭발 에너지를 효과적으로 분산시키고 파편을 측면으로 편향시킬 수 있습니다. 새로운 러시아 보호 구급차의 몸은 어떤 바퀴에서도 최대 8kg의 TNT 용량을 가진 폭발 장치에서 발파를 견딜 수 있습니다. 동시에 장갑차의 바퀴 자체도 장갑입니다. 러시아 국방부의 언론 서비스에 따르면 휠이 심하게 손상된 경우에도 렌즈는 거친 지형에서 최소 50km 이상 주행 할 수 있습니다.
610.10 리터의 최대 출력을 개발하는 강력한 KamAZ 350-350 디젤 엔진 덕분입니다. 총 16 톤의 105 륜구동 자동차는 고속도로를 따라 180km / h의 속도로 가속 할 수 있습니다. 각각 1000 리터 용량의 디젤 연료 탱크 433 개로 차량에 최소 7130km의 파워 리저브를 제공 할 수 있습니다. 제조업체가 선언 한지면 간극은 2550mm이며 조절 가능합니다. 자동차의 전체 치수 : 길이-3100 mm, 너비-XNUMX mm, 높이-XNUMX mm.
장갑 구급차 자동차 "렌즈"
4x4 전 륜구동 차량은 우수한 크로스 컨트리 능력을 가지고 있으며, 특히 부상자가 운송 접근성이 열악한 지역에서 대피해야하기 때문에 특히 중요합니다. 어떤 훈련 없이도, 렌즈 장갑 구급차는 1,5 미터 깊이의 포드를 통과 할 수 있습니다 (특별 훈련 1,75 미터). 극복 된 수직 벽의 높이는 0,6 미터이고, 극복 도랑의 너비는 0,6 미터 이상입니다. 상승 각도-30도.
- 예언자 세르게이
- remdizel.com (JSC "Remdiesel")
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