그리고 미스트랄을위한 Hollande에게 감사합니다
프랑스 대통령 프랑소와 올랑드가 2014-2015 년에 막을 내린 것이 아니라면 오늘은 러시아 해군의 일부가 될 것입니다 함대 범용 상륙 선박-미스트랄 유형의 헬리콥터 운송 업체. 그 후 Hollande가 얼마나 외설적 인 말을했는지, 해외 관심사를 돕는다는 비난이 몇 개인 지.
그러나 몇 년이 지난 지금 우리 나라의 군사 환경에 많은 사람들이있어 미스트랄 양도를 거부하고 돈을 상환하기로 한 결정에 대해 당시 프랑스 대통령에게 감사의 말을 전합니다. 말도 안되는 것처럼 보일 것입니다. 왜 계약을 중단했을뿐만 아니라 어느 정도 양국의 군사 기술 협력에 타격을 준 사람에게 감사 하는가?
하지만 그게 요점입니다. 러시아 북대서양 군사 블록 국가들과 군사 기술 협력에 유익한 협력의 가능성에 대한 비전에서 행복감을 유지하면서, 나는 당신의 머리에 얼음 통을 부었습니다. 우리는 일어났습니다 ... 우리는 일어났습니다 ... 우리는 어딘가 방어 능력을 향상시키는 측면에서 우리가 잘못 돌아 섰다는 것을 깨달았습니다. 그리고 그들이이 미로 근처를 돌아 다니는 것이 좋습니다. 그들은 빨리 같은 길을 찾았습니다.
실제로 외국의 군사 장비 제조업체에서 심지어 자신의 디자이너, 개발자 및 산업 기업에 해를 끼치는 것에 이르기까지 수십억 달러의 자금 조달은 모호한 결정을 내릴 것입니다. 그리고이 미국계 미국인이 아니고 다른 Monsieur Hollande 씨에게도 없었다면, 우리 해군은이 두 개의 미스트랄을 가질 것입니다.이 두 개의 미스트랄은 우리의 해군을 가질 것입니다 ... 전문가들이 말한 것처럼 알아보십시오 ...
프랑스 미스트랄 대신
오늘 뭐 앞으로 러시아에 UDC가있는 경우 자체 생산 선박이 될 것입니다. Zaliv Kerch 공장에는 각각 23 톤의 배기량을 선언 한 XNUMX 대의 헬리콥터가 배치되었습니다. 분명한 장점 : 직무, 세금, 러시아 예산, 기업의 업무량, 서구 기술과 정치적 정서의 독립성.
단점이 있습니까? 아마도 그들은 블라디보스토크와 세 바스 토폴이되어 프랑스 산 헬리콥터 캐리어를 얻기 위해 군사 부서의 열렬한 욕구와 같은 것일 것입니다. 더 정확하게 말하면, 이것들은 마이너스가 아니라 최소한 질문입니다. UDC가 중요한 역할을 할 수있는 군 전술과 전략에서이 군함 사용에 관한 질문.
이집트 경험
그건 그렇고, 오늘날에도 동일한 문제가 이집트에서 발생합니다. 이는 이집트에서 전 블라디보스토크와 세 바스 토폴의 자랑스러운 소유자가되었으며 가말 압델 나세르와 안와르 사랏으로 변한 배 화가의 손을 쓸어 넘겼습니다.
처음에 열정을 가진 이집트인들이 그들의 나라가이 지역에서 보편적 인 상륙 선의 주인이 된 첫 국가라고 발표했다면 이제는 열정에 대한 느낌이 줄어 들었습니다. 사실 이집트 해군의 두 개의 "미스트랄"은 시나이의 반테러 작전을 위해 착륙 및 항공 지원 (공격 헬리콥터 갑판)으로 사용될 것으로 추정됩니다 항공) 그러나 이집트의 명령에서 알 수 있듯이 테러리스트들은 어떤 이유로 해안 지역에 "Gamal Abdel Nasser"와 "Anwar Sadat"가 도착하기를 기다리지 않고 사막으로 더 깊이 파고 들었습니다.
이제 XNUMX 대의 헬리콥터 운반 대가 점점 더 작전 대기 모드에 있으며, 공중 날개를 계속 형성하고, 전투 유닛으로 장비에 격납고를 채우고 있습니다. 탱크, 장갑 요원 및 보병 전투 차량.
그러나 이집트가 UDC의 긴 가동 중지 시간으로 판단하여 Mistrals의 참여로 작업을 수행 할 곳은 아직 특별히 이해하지 못합니다. 이와 관련하여 카이로의 헬리콥터 운반선은 장식 목적으로 "선반에 서있는"더 비싼 장난감입니다.
우리는 정말로“미스트랄”에 대해 Hollande 씨에게 말해야한다는 것이 밝혀졌습니다.
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