LAD 중간 기관총 프로젝트 (USSR 1942 Year)
위대한 애국 전쟁, 흥미로운 종들을 많이 줬다. оружия 및 기술. 우선, 새로운 종류의 무기를 창설하는 영역에서 독일은 구별되었지만 소련은 그 뒤를 쫓지 않았다. 당시 소련에서는 가벼운 기관총의 무게를 줄이는 것이 매우 중요했으며,이 종류의 무기에 대한 다양한 디자인과 프로젝트가 등장하기 시작했습니다.
흥미로운 종류의 무기 중 하나를 사용하여 오늘 좀 더 자세히 살펴 보도록하겠습니다. 이건 LAD 기관총입니다. 디자이너 Lyutogo, Afanasyev 및 Deykina의 첫 번째 편지의 이름을 딴이 기관총은 현존하는 두 가지 유형의 무기의 중간 변형 인 점진적 개발에 속합니다. LAD는 제작자가 테이프에서 탄약을 공급 받고 TT 권총에 사용되는 권총 카트리지 7.62X25 mm을 사용하는 경량 기관총으로 분류되는 자동 무기로, 기존의 경 장비총과 기관총 사이의 중간 무기입니다.
LAD 기관총은 저전력 권총 카트리지와 대용량 카트리지 100 개 (250 테이프 카트리지가있는 잡지 사용에 대한 정보가 있음)를 사용했기 때문일 수 있습니다. 이 가게는 카트리지 테이프가 들어있는 트레일러 형 상자였습니다.
그것은 긴 기관총, 양각대 및 카트리지 벨트의 건설에 사용 되었기 때문에 일반 기관총에 기인 할 수 있습니다. 일반적으로 LAD 기관총은 기존의 기관총보다 다소 큰 무게로 제공됩니다.
그러나 디자이너는 클래스 기관총의 무기로 개발을 정의하기로 결정합니다. 모든 것은 두 가지 프로토 타입으로 수행되었습니다.
- 첫 번째 견본은 기관총의 실험용 검색 버전으로 제작되었습니다.
- 두 번째 샘플은 최종 버전으로 만들어져 사용할 준비가되었습니다.
오늘날, 세인트 피터스 버그에있는 군대 역사 박물관에서 볼 수 있습니다.이 박물관은 기관총의 전문 명칭을 통과합니다.
LAD 기관총의 장치 및 디자인
자동 기관총 LAD의 작동 원리 - 볼트의 반동을 사용하여 0.65 킬로그램의 무게를 가짐. 이 무게는 90-s 때까지 알려진 모든 PP의 무게를 심각하게 초과합니다. 전원은 테이프에서 카트리지의 직접 공급으로 공급되며 테이프 공급 장치는 트렁크 상자의 뚜껑에 만들어집니다. 피더의 주 링크는 기관총의 이동 메커니즘과 동적으로 연결된 볼트 롤러의 홈이있는 곡선 레버입니다. 받침대의 받침대는 왼쪽에 튀어 나온 다리가 있으며, 발사 된 라운드의 소매를 반사하도록 설계되었습니다.
수동으로 리로드를 수행 할 때 셔터가 쉽게 움직이는 것을 알 수 있습니다. 이것은 트렁크 박스의 내부 캐비티에 볼트를 착륙시킬 때 완전한 자유로 인해 디자이너들에 의해 달성되었습니다. 셔터에는 배럴 박스의 가이드를 따라 미끄러지는 두 쌍의 작은 돌출부가 있으며, 박스의 내벽에 용접 된 오목한 라이너의 선반에 의해 만들어집니다. 다른면에서 셔터는 상자의 굴곡부로 안내됩니다.
무게가 1kg 인 0.65의 전체 모바일 셔터 시스템은 다음과 같이 구성됩니다.
- 0.46 킬로그램 무게의 볼트기구 (컵, 램머, 하드 헤드, 이젝터 및 스프링);
- 테일 리어 중량 0.19 킬로그램 (가이드로드 리턴 가능한 전투 스프링). 로드는 롤링 셔터 시스템의 전체 중량, 시스템의 이동 방향을 증가시키고 시스템 구성 요소의 수집, 분석에 필요한 조건을 제공합니다. 일반적인 시스템에서는 모든 셔터 메커니즘이 특별한 고정 장치로 연결됩니다.
트렁크 박스의 디자인은 압출 강으로 만들어졌으며 케이싱과 함께 하나의 조각입니다. 상자에 고정 된 라이너에서 배럴을 밀어 넣고 케이스의 끝은 배럴의 2 번째 체결 점입니다. 배럴 끝에 총구 브레이크 "PPS-43"이 있습니다. 바이 포드는 배럴 끝에 고정되어있어 발사 중 안정성과 고정력을 제공합니다. 양각대의 다리는 송풍기없이 만들어지며 바깥 쪽 부푼 부분이있는 숟가락 모양의 각인되어 있습니다. 트리거 메커니즘은 트리거가있는 방아쇠 스프링 장착 레버 인 DPM 기관총과 동일하게 구성됩니다. 통역사의 화재는 제공되지 않습니다. 나무로 만든 기관총의 엉덩이에 짧고 넓은 반환 전투 용 스프링이 달려있다. 그 디자인에 따르면, 복귀 메커니즘은 이동 장치의 시스템에 완벽하게 맞습니다. 이는 무기를 조립 및 분해 할 때 매우 편리합니다.
LAD 기관총의 운명
1943에서 실시한 테스트에서 권총 형 카트리지 용으로 제작 된이 기관총은 만족할만한 결과를 보여주었습니다 (카트리지가있는 카트리지의 둥근 모양의 잡지도 테스트 됨). 그는 정확도와 발사 속도면에서 기관총보다 유리한 위치에있었습니다. 그러나 LAD 기관총의 추가 개발은 권총 카트리지 앞에 더 나은 탄도 특성과 그 밑에 경 무기를 만드는 더 강력한 카트리지의 개발로 인해 중단되었습니다. 2 차 세계 대전 중 일정한 전투 작전을위한 효과적인 중거리 사격에 더 적합했습니다.
LAD 기관총에 대한 개발 사용
LAD 기관총을 만드는 데 사용 된 건설적인 솔루션은 다른 유형의 무기를 만드는 데 사용되었습니다. LAD 기관총 테스트에 참여한 Designer V. Degtyarev는 개발자의 건설적인 결정에 대해 높이 평가했습니다. 조금 후에 RPD-44 수동 기관총을 만들 때, V. Degtyarev는 LAD 기관총과 카트리지 상자의 건설적인 개발, 리턴 메커니즘의 배치, 카트리지가있는 테이프 공급 시스템, 피드 메커니즘의 배치 등을 LAD 기관총의 유사한 솔루션과 매우 유사하게 사용했습니다. 그리고 저장소로 카트리지가있는 트레일러 상자의 아이디어는 새로운 유형의 기관총 (심지어 소총 카트리지를 사용하는 경우)을 만들 때 매우 일반적으로 사용되었습니다.
정보 출처 :
http://raigap.livejournal.com/163939.html
http://alternathistory.org.ua/legkii-ruchnoi-pulemet-lad-s-lentochnym-pitaniem-pod-pistoletnyi-patron-762kh25-mm-tt-sssr-1942-g
흥미로운 종류의 무기 중 하나를 사용하여 오늘 좀 더 자세히 살펴 보도록하겠습니다. 이건 LAD 기관총입니다. 디자이너 Lyutogo, Afanasyev 및 Deykina의 첫 번째 편지의 이름을 딴이 기관총은 현존하는 두 가지 유형의 무기의 중간 변형 인 점진적 개발에 속합니다. LAD는 제작자가 테이프에서 탄약을 공급 받고 TT 권총에 사용되는 권총 카트리지 7.62X25 mm을 사용하는 경량 기관총으로 분류되는 자동 무기로, 기존의 경 장비총과 기관총 사이의 중간 무기입니다.
LAD 기관총은 저전력 권총 카트리지와 대용량 카트리지 100 개 (250 테이프 카트리지가있는 잡지 사용에 대한 정보가 있음)를 사용했기 때문일 수 있습니다. 이 가게는 카트리지 테이프가 들어있는 트레일러 형 상자였습니다.
그것은 긴 기관총, 양각대 및 카트리지 벨트의 건설에 사용 되었기 때문에 일반 기관총에 기인 할 수 있습니다. 일반적으로 LAD 기관총은 기존의 기관총보다 다소 큰 무게로 제공됩니다.
그러나 디자이너는 클래스 기관총의 무기로 개발을 정의하기로 결정합니다. 모든 것은 두 가지 프로토 타입으로 수행되었습니다.
- 첫 번째 견본은 기관총의 실험용 검색 버전으로 제작되었습니다.
- 두 번째 샘플은 최종 버전으로 만들어져 사용할 준비가되었습니다.
오늘날, 세인트 피터스 버그에있는 군대 역사 박물관에서 볼 수 있습니다.이 박물관은 기관총의 전문 명칭을 통과합니다.
LAD 기관총의 장치 및 디자인
자동 기관총 LAD의 작동 원리 - 볼트의 반동을 사용하여 0.65 킬로그램의 무게를 가짐. 이 무게는 90-s 때까지 알려진 모든 PP의 무게를 심각하게 초과합니다. 전원은 테이프에서 카트리지의 직접 공급으로 공급되며 테이프 공급 장치는 트렁크 상자의 뚜껑에 만들어집니다. 피더의 주 링크는 기관총의 이동 메커니즘과 동적으로 연결된 볼트 롤러의 홈이있는 곡선 레버입니다. 받침대의 받침대는 왼쪽에 튀어 나온 다리가 있으며, 발사 된 라운드의 소매를 반사하도록 설계되었습니다.
수동으로 리로드를 수행 할 때 셔터가 쉽게 움직이는 것을 알 수 있습니다. 이것은 트렁크 박스의 내부 캐비티에 볼트를 착륙시킬 때 완전한 자유로 인해 디자이너들에 의해 달성되었습니다. 셔터에는 배럴 박스의 가이드를 따라 미끄러지는 두 쌍의 작은 돌출부가 있으며, 박스의 내벽에 용접 된 오목한 라이너의 선반에 의해 만들어집니다. 다른면에서 셔터는 상자의 굴곡부로 안내됩니다.
무게가 1kg 인 0.65의 전체 모바일 셔터 시스템은 다음과 같이 구성됩니다.
- 0.46 킬로그램 무게의 볼트기구 (컵, 램머, 하드 헤드, 이젝터 및 스프링);
- 테일 리어 중량 0.19 킬로그램 (가이드로드 리턴 가능한 전투 스프링). 로드는 롤링 셔터 시스템의 전체 중량, 시스템의 이동 방향을 증가시키고 시스템 구성 요소의 수집, 분석에 필요한 조건을 제공합니다. 일반적인 시스템에서는 모든 셔터 메커니즘이 특별한 고정 장치로 연결됩니다.
트렁크 박스의 디자인은 압출 강으로 만들어졌으며 케이싱과 함께 하나의 조각입니다. 상자에 고정 된 라이너에서 배럴을 밀어 넣고 케이스의 끝은 배럴의 2 번째 체결 점입니다. 배럴 끝에 총구 브레이크 "PPS-43"이 있습니다. 바이 포드는 배럴 끝에 고정되어있어 발사 중 안정성과 고정력을 제공합니다. 양각대의 다리는 송풍기없이 만들어지며 바깥 쪽 부푼 부분이있는 숟가락 모양의 각인되어 있습니다. 트리거 메커니즘은 트리거가있는 방아쇠 스프링 장착 레버 인 DPM 기관총과 동일하게 구성됩니다. 통역사의 화재는 제공되지 않습니다. 나무로 만든 기관총의 엉덩이에 짧고 넓은 반환 전투 용 스프링이 달려있다. 그 디자인에 따르면, 복귀 메커니즘은 이동 장치의 시스템에 완벽하게 맞습니다. 이는 무기를 조립 및 분해 할 때 매우 편리합니다.
LAD 기관총의 운명
1943에서 실시한 테스트에서 권총 형 카트리지 용으로 제작 된이 기관총은 만족할만한 결과를 보여주었습니다 (카트리지가있는 카트리지의 둥근 모양의 잡지도 테스트 됨). 그는 정확도와 발사 속도면에서 기관총보다 유리한 위치에있었습니다. 그러나 LAD 기관총의 추가 개발은 권총 카트리지 앞에 더 나은 탄도 특성과 그 밑에 경 무기를 만드는 더 강력한 카트리지의 개발로 인해 중단되었습니다. 2 차 세계 대전 중 일정한 전투 작전을위한 효과적인 중거리 사격에 더 적합했습니다.
LAD 기관총에 대한 개발 사용
LAD 기관총을 만드는 데 사용 된 건설적인 솔루션은 다른 유형의 무기를 만드는 데 사용되었습니다. LAD 기관총 테스트에 참여한 Designer V. Degtyarev는 개발자의 건설적인 결정에 대해 높이 평가했습니다. 조금 후에 RPD-44 수동 기관총을 만들 때, V. Degtyarev는 LAD 기관총과 카트리지 상자의 건설적인 개발, 리턴 메커니즘의 배치, 카트리지가있는 테이프 공급 시스템, 피드 메커니즘의 배치 등을 LAD 기관총의 유사한 솔루션과 매우 유사하게 사용했습니다. 그리고 저장소로 카트리지가있는 트레일러 상자의 아이디어는 새로운 유형의 기관총 (심지어 소총 카트리지를 사용하는 경우)을 만들 때 매우 일반적으로 사용되었습니다.
정보 출처 :
http://raigap.livejournal.com/163939.html
http://alternathistory.org.ua/legkii-ruchnoi-pulemet-lad-s-lentochnym-pitaniem-pod-pistoletnyi-patron-762kh25-mm-tt-sssr-1942-g
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