빅토르 체 르노 미르 딘 쇄빙선 배송 마감일이 알려졌습니다

43
빅토르 체 르노 미르 딘 쇄빙선 배송 마감일이 알려졌습니다

세계에서 가장 강력한 디젤-전기 쇄빙선 "Viktor Chernomyrdin"은 아마도 올해 XNUMX월에 취역할 것입니다. 에 따르면 "Kommersant" 자체 소스를 참조하여 추가 자금 문제와 선박 배송 변경 문제가 마침내 해결되었습니다.

신문에 따르면 교통부와 산업통상부는 빅토르 체르노미르딘 쇄빙선 건조 비용 인상에 대한 이견을 모두 해소했다. 부처는 프로젝트에 1억 루블을 할당하고 USC는 쇄빙선에 1,5억 루블을 할당할 것입니다.



원래 8억 루블로 발표된 쇄빙선 건설 비용이 11억 루블로 증가했다는 사실은 2017년에 다시 알려지게 되었습니다. 그 이유는 환율 차이와 프로젝트에 반복적으로 도입 된 변경 사항 이었지만 쇄빙선 고객 인 Rosmorport는 비용 증가에 동의하지 않았습니다. 이제 모든 비용의 조정에 대해 보고됩니다.

간행물의 출처에 따르면 필요한 문서를 작성하는 데 시간이 오래 걸리기 때문에 기껏해야 쇄빙선이 XNUMX 월까지 고객에게 인도 될 것입니다.

작년 XNUMX월 말 Viktor Chernomyrdin 쇄빙선이 기술적으로 준비되었고 승무원이 구성되었으며 선박이 필요한 모든 계류 및 해상 시험을 통과했지만 고객과의 재정적 및 법적 문제로 인해 고객에게 이전이 다시 연기되었습니다.

프로젝트 22600의 쇄빙선은 2011 년 10 월 USC와 체결 한 계약에 따라 FSUE "Rosmorport"주문에 의해 건설되었습니다. 쇄빙선은 2012 년 2015 월 2013 일 Baltic Shipyard-Shipbuilding LLC에서 작성되었습니다. 조선소의 계획에 따르면 2,5 년에 쇄빙선을 시운전해야하지만 XNUMX 년에 선박의 설계 문서를 개발하는 동안 심한 오류로 인해 건설이 중단되어 결과적으로 쇄빙선 질량에 대한 중량 초과 설계는 약 XNUMX 만 톤이었습니다.

재 설계된 프로젝트의 쇄빙선 건설은 2016의 하반기에만 BSZ에서 재개되었으며 2017 (22600 프로젝트)의 쇄빙선 Viktor Chernomyrdin (LC-25)은 Baltic Plant Shipbuilding LLC에서 반대편 은행으로 완전하게 이전되었습니다. JSC "해군 조선소"에 Neva. 그 이유는 22220 프로젝트 쇄빙선 (LK-60Я) 건설에 대한 BSZ의 작업량 때문이었습니다.

그러나 불행은 거기에서 끝나지 않았습니다 : 2018 11 월에 화재가 발생한 선박에서 발생하여 쇄빙선 장비의 일부가 손상되었습니다. 화재의 결과는 한국과 유럽에서 교체 된 수입 장비의 손상으로 인해 쇄빙선이 오른쪽으로 이동하는 또 다른 변화였습니다.
  • 호기심 / forums.airbase.ru
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

43 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +15
    4월 29 2020 13 : 05
    글쎄, 우리는 최고를 원했지만 항상 그렇듯이 밝혀졌습니다미소
    1. +3
      4월 29 2020 13 : 21
      제품 견적 : Thrall
      글쎄, 우리는 최고를 원했지만 항상 그렇듯이 밝혀졌습니다미소

      이 경우-신이 금지합니다!
      1. -1
        4월 29 2020 16 : 06
        "점프"가 시작되었습니다. 가장자리가 거칠지 않은 것은 아니지만 배가 준비되어 고객에게 인도됩니다.
        그리고 세계에서 가장 강력한 디젤 전기! 심지어 "헤게몬들"도 초조하게 합법화된 대마초를 피우는데, "비형제들"에 대해서는 할 말이 없다.
        1. +1
          4월 29 2020 19 : 58
          제품 견적 : 드림 보트
          그리고 세계에서 가장 강력한 디젤 전기!

          Отлично!

          "Chernomyrdin"이라는 이름은 다소 혼란 스럽습니다. "보트라고 부르는 것이 무엇이든 떠오를 것입니다"(c) 뭐
  2. +3
    4월 29 2020 13 : 07
    Viktor Chernomyrdin: "우리는 최고를 원했습니다. 결과는 항상 그렇듯이"...
    1. +5
      4월 29 2020 14 : 33
      어떻게이 일이 일어 났어요? 전에는 이런 일이 없었고, 이번에도...
      1. +1
        4월 29 2020 20 : 03
        제품 견적 : yustas
        어떻게이 일이 일어 났어요? 전에는 이런 일이 없었고, 이번에도...

        왜냐하면 :"
        당신은 여기에 없습니다!"
        을 위한 .
        "지금 전 세계가 거꾸로 가고 있다.
        예
        А
        "멀리 떨어져 있는 우리가 편할 것 같아? 안돼! ..-
        .아직 체면을 지킬 시간이 있습니다.


        "카리스마로 태어나야합니다"(c) 좋은
    2. +6
      4월 29 2020 14 : 40
      Chernomyrdin과 나에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?
      VS Chernomyrdin.
  3. +12
    4월 29 2020 13 : 09
    디젤 전기 쇄빙선 "Viktor Chernomyrdin"

    "요트를 뭐라고 불러..."
    1. +5
      4월 29 2020 15 : 17
      "요트를 뭐라고 불러..."


      우리는 읽고 발음할 수 있습니다. 처음이 아닙니다.

      영어로 된 필사본이 흥미롭고 통신 세션에서 큰 소리로 발음하려고 할 때 책임있는 수입 담당자, 조종사 또는 "Ikhnin"의 일부 항만 책임자의 표정을보고 싶습니다. 그들은 분명히 그들의 혀를 부러뜨릴 것입니다. Viktor Stepanovich는 항상 최고입니다! 쇄빙선, 특히 그러한 현대적인 형태로도. 롤
      1. -3
        4월 29 2020 15 : 45
        바다에서 MAPL Suffren의 출시 비디오는 아래 링크에서.
        프랑스의 새로운 핵잠수함 Suffren이 처음으로 바다에 나갔다고 Florence Parly 프랑스 국방장관이 말했습니다.

        https://m.vz.ru/news/2020/4/29/1036969.html
      2. +1
        4월 30 2020 23 : 19
        인용구 : Podvodnik
        통신 세션에서 이것을 큰 소리로 말하려고 할 때 책임있는 수입 담당자, 조종사 또는 일종의 항만 책임자 "Ikhnin"의 표정을보고 싶습니다.

        음, 소련에는 유조선 "소련 조지아 XNUMX 주년"이있었습니다. 빌레이 빌레이 빌레이 이것은 발음하기가 더 어렵습니다. 그들은..
        일반적으로 그는 고향 바다에서 더 많이 일할 것입니다. 발음에는 문제가 없습니다.
  4. -5
    4월 29 2020 13 : 09
    Nord Stream 2는 언제 출시됩니까?
    1. +2
      4월 29 2020 13 : 14
      제품 견적 : iouris
      Nord Stream 2는 언제 출시됩니까?

      정시에
      1. -1
        4월 29 2020 13 : 25
        기한이 이미 지났습니다.
        1. 0
          4월 29 2020 14 : 23
          당신은 어딘가 서둘러? 웃음
        2. 0
          4월 30 2020 07 : 27
          기한이 연기되었습니다
    2. Nord Stream 2는 언제 출시됩니까?

      준비가 되면. 더 일찍도, 더 늦게도 아닙니다.
      무슨 질문, 그리고 대답.
      1. +1
        4월 29 2020 23 : 45
        "...이 시점에서 나도 당신도 멋진 삶을 살 필요가 없을 것입니다..."
  5. +4
    4월 29 2020 13 : 10
    물론 나는 전 우크라이나 대사의 활동에 대한 훌륭한 감정가는 아니지만 배를 부르는 것이 무엇이든 그것이 떠 다니는 방식이되는 것은 어쩐지 멍청합니다. 미안하지만 그것이 속담이 말하는 것입니다. 하지만 쇄빙선은 항해하는 배라는 것을 이해합니다.
  6. +16
    4월 29 2020 13 : 16
    그리고 그것은 재미 있고 슬프다 ... 그들은 어떤 종류의 죄 때문에 쇄빙선을 그렇게 불렀습니까 ???
    1. +5
      4월 29 2020 14 : 34
      아직 나오지 않았지만 이미 수영하고 있다고 말하지 마세요 ....
  7. +13
    4월 29 2020 13 : 19
    원래 8억 루블로 발표된 쇄빙선 건설 비용이 11억 루블로 증가했다는 사실은 2017년에 알려지게 되었습니다.

    "그러나 우리가 계산하면 모두가 알게 될 것입니다. 그리고 우리가 첫 번째가 될 것입니다. 누군가가 너무 똑똑하면 그가 세게 한 다음 우리가 확인합니다. 그리고 우리는 어디든보고 할 것입니다."
    V.S.체르노미르딘.정부 수장.완전한 작업.볼륨 XNUMX.
    이제 그들은 그렇게 멋지게 훔치지 않습니다. 그들은 뻔뻔스럽게 훔칩니다. 시대가 달라졌습니다. 우리는 지금 여기에서 더 많은 것을 즉시 필요로 합니다.
    1. +3
      4월 29 2020 15 : 55
      제품 견적 : Crow
      이제 그들은 그렇게 멋지게 훔치지 않습니다. 그들은 뻔뻔스럽게 훔칩니다. 시대가 달라졌습니다. 우리는 지금 여기에서 더 많은 것을 즉시 필요로 합니다.

      이 ICE에서 비용 증가의 주된 이유는 도난이 아니라 승인 된 기술 설계 (TP)와 일치하지 않는 선박을 설계 ​​한 설계자 인 Iceberg Central Design Bureau의 거대한 잼입니다. 그리고 외관상 변경이 더 이상 충분하지 않을 정도로 선체가 형성되었을 때만 밝혀졌습니다. 간단히 말해, Iceberg는 누구와도 조정하지 않고 독립적으로 프로젝트를 변경했습니다.
      ... CPAP의 단점과 주어진 TP와 LK-25 특성의 불일치가 드러났고, 중앙 설계국 "아이스버그" 초안 LK-25의 독립 임명 개발 된 CPAP (RMRS에 제출 된 일부 문서에서 최대 포위 공격은 10,2m, 다른 문서에서는 10,5m) 및 사실 쇄빙선의 주요 치수 및 특성에 대한 변경 사항에 대한 개발자 및 주 고객의 승인 부족

      문서를 분석하고 방법을 찾기 위해 구성된 전문가 그룹은 다음과 같은 결론을 내렸습니다.
      - CPAP 개발 및 LK-25 구축 단계에서 수정 결정을 실행할 가능성을 고려하여 TP에서 Petrobalt Design Bureau의 경미한 오류로 인한 선박 구조의 총 과체중은 약 470이 될 수 있습니다. 톤;
      - Iceberg Central Design Bureau에서 개발한 CPAP에서 LK-25 프로젝트 22600의 과체중은 2500톤에 도달했습니다.
      - 획득한 우월성을 완전히 제거할 수 없는 주된 이유 - Iceberg Central Design Bureau의 CPAP 개발 중에 TP에서 채택된 기술 솔루션과 관련하여 선박의 선체 설계 개념이 변경되었습니다.
      - BZS에서 이미 제작된 선체 구조를 고려하여 TP 개념의 선체 설계로 완전히 돌아갈 수 없습니다. 추가 설계 솔루션을 구현하고 이를 기반으로 전체 CPAP를 처리할 때 중량 하중의 구조적 증가에 대한 보상 및 TP - 9,7m에 지정된 9,5m의 최대 드래프트 보장이 가능합니다. 선박의 공허 중량 및 선박의 ​​특정 특성 보장;
      © bmpd
      그 결과 Iceberg 중앙 설계국은 파견되었고 Vympel 설계국과 계약을 체결했으며 이미 노출된 금속을 유지하면서 흘수를 9,7m로 줄이기 위해 XNUMX년 동안 문서를 처리했습니다.
  8. +6
    4월 29 2020 13 : 20
    그가 Chernomyrdin이 말한 것과 같은 길을 걷는다면 압정을 타기 때문에 여행 시간이 크게 늘어날 것입니다.
  9. +3
    4월 29 2020 13 : 34
    당신이 요트라고 부르는 것이 무엇이든, 그것은 떠오를 것입니다 ......
    시리즈의 다음 시리즈는 물론 B. Nemtsov, Chubais, Kiriyenko 및 Mishustin입니다.
    1. 0
      4월 29 2020 13 : 40
      마지막 XNUMX명은 아직 살아있다
      1. +8
        4월 29 2020 13 : 45
        제품 견적 : Aviator_
        마지막 XNUMX명은 아직 살아있다



        그는 뭔가를 알고 있다...
      2. +1
        4월 29 2020 15 : 56
        마이너스에게-왜 잘못된 정보가 있습니까? 러시아 민주주의의 아버지, 가까운 사람들의 죽음과 같은 사건을 놓쳤습니다 ...
  10. +5
    4월 29 2020 13 : 43
    선박의 설계 문서 개발에서 드러난 총 오류로 인해 건설이 중단되었으며, 그 결과 쇄빙선 질량의 설계 초과가 약 2,5 톤에 달했습니다.
    글쎄, 이것은 결코 일어나지 않았고 여기 다시 ...
  11. -1
    4월 29 2020 14 : 04
    신이 되기는 어렵지만 세계적 변화 속에서도 국가를 부유하게 유지하려면 8달러 석유로도 정말 천재여야 합니다!
    1. +1
      4월 29 2020 16 : 54
      하지만 세계적 변화 속에서도 국가를 부유하게 유지하고 8달러 석유로도 - 정말 천재임에 틀림없습니다!

      누구에 대해 이야기하고 있습니까?
  12. +4
    4월 29 2020 14 : 08
    Ivan Fedorovich Kruzenshtern - 남자와 배. ( "Prostokvashino의 휴일"*) 이 경우 남자와 쇄빙선.
    이제 쇄빙선은 "직업을 찾아야 합니다." 전문가들에 따르면 큰 흘수(9,7m)로 인해 시베리아 강 어귀에서 사용하기 어렵고 핵 쇄빙선의 배경에 대한 북극,
    "여기 당신은 여기에 없습니다." 예언적인 말.
    1. +3
      4월 29 2020 15 : 58
      제품 견적 : knn54
      이제 쇄빙선은 "직업을 찾아야 합니다." 전문가들에 따르면 큰 흘수(9,7m)로 인해 시베리아 강 어귀에서 사용하기 어렵고 핵 쇄빙선의 배경에 대한 북극,

      이 전문가들은 9,5-9,7m 초안으로 기술 프로젝트를 승인하기 전에 어디에 있었습니까? 눈짓
      ICE의 "빙산" 버전인 EMNIP은 설계 초안이 10,5m까지 증가했을 때 입안에서 작업하는 데 문제가 있었습니다.
  13. +2
    4월 29 2020 14 : 08
    제품 견적 : lopuhan2006
    당신이 요트라고 부르는 것이 무엇이든, 그것은 떠오를 것입니다 ......
    시리즈의 다음 시리즈는 물론 B. Nemtsov, Chubais, Kiriyenko 및 Mishustin입니다.

    미슈스틴? 웃음 그는 이전 작업에서 일을 정리했지만 방금 작업을 시작했으며 계속 볼 것입니다.
  14. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. +3
    4월 29 2020 14 : 32
    잘못된 성, 잘못된 장소, 모두 덕분에 90년대 내 행복한 어린 시절을 보냈습니다.
  16. +2
    4월 29 2020 14 : 52
    제품 견적 : lopuhan2006
    당신이 요트라고 부르는 것이 무엇이든, 그것은 떠오를 것입니다 ......
    시리즈의 다음 시리즈는 물론 B. Nemtsov, Chubais, Kiriyenko 및 Mishustin입니다.

    그리고 그들은 왜 Gaydarik을 그리워 했습니까?
  17. +4
    4월 29 2020 14 : 55
    인용문 : Gennady Fomkin
    제품 견적 : lopuhan2006
    당신이 요트라고 부르는 것이 무엇이든, 그것은 떠오를 것입니다 ......
    시리즈의 다음 시리즈는 물론 B. Nemtsov, Chubais, Kiriyenko 및 Mishustin입니다.

    미슈스틴? 웃음 그는 이전 작업에서 일을 정리했지만 방금 작업을 시작했으며 계속 볼 것입니다.

    그는 할 수 있는 모든 말을 했다...
    가난한 자를 찢고 부자를 건드리지 말라...
    그러니 봐, 보지마... 하지만 요점이 뭐야.
  18. +3
    4월 29 2020 15 : 17
    이것은 이전에 일어난 적이 없으며 여기에서 다시 발생합니다. 견적과 이름으로 그냥 akhtung. 새로운 항공 모함이 러시아에 등장한다면 Serdyukov가 아니라 일종의 유조선 인 Sechin이되기를 바랍니다.
  19. -1
    4월 29 2020 15 : 30
    아름다운 얼음 드리프트!
  20. 0
    4월 29 2020 16 : 11
    제품 견적 : Aviator_
    마지막 XNUMX명은 아직 살아있다

    일생 동안 불려야 합니다. 후드 스파 백.
  21. 0
    4월 29 2020 16 : 56
    인용구 : AnderS
    하지만 세계적 변화 속에서도 국가를 부유하게 유지하고 8달러 석유로도 - 정말 천재임에 틀림없습니다!

    누구에 대해 이야기하고 있습니까?

    남자에 관하여, Chernomyrdin 동지의 전설 웃음
  22. 0
    4월 30 2020 22 : 02
    캐빈과 조종석에만 그의 격언이 걸려 있다면. 쓰레기! 진심으로, 그것은 멋질 것입니다!

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"