군사 검토

중국에서 "Yuanlai"- "성공": PRC에서 J-20 엔진 문제 해결 방안 발표

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중국에서 "Yuanlai"- "성공": PRC에서 J-20 엔진 문제 해결 방안 발표

군사를 주제로 한 중국 언론 매체에는 공정한 빈도로“yuanlai”라는 문자 조합이 있으며 이는“it out”또는“우리가 해낸 것”으로 러시아어로 번역 될 수있는 문자가 조합되어 있습니다. 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까?


Sohu는 중국이 "새로운 세대 J-20 전투기의 엔진 문제를 해결했다"고 기술 한 기사를 발표했다. 이 자료에 따르면 최초의 J-20 생산에는 러시아 생산 엔진이 장착되어 있다고합니다. 이들은 AL-31 (AL-31F) 수정 중 하나의 엔진입니다.

중국 작가의 기사에서 :

J-20 전투 항공기에 자체 엔진을 장착 한 것으로 밝혀졌습니다. 먼저 AL-31F를 장착 한 다음 AL-31F를 WS-10A로 교체했지만 추력은 약 12,5 톤에 불과했습니다. 이제 전투기에는 WS-15 엔진이 직렬로 장착되어 15 톤 이상의 추력과 애프터 버너-18 톤이 공급됩니다.

중국 WS-15 엔진은 차세대 전투기의 속도 매개 변수를 약 XNUMX/XNUMX 증가시킬 수 있다고한다.

기사에서 :

그래서 우리는 이미 미국 스텔스 전투기 F-22를 능가하는 비행기를 만들었습니다. 우월성은 특히 전투 특성이 높을수록 표현됩니다.

영감을 얻은 중국 작가는 J-20이 다른 미국 전투기 F-35보다 우수하다고 주장합니다. 그에 따르면 이것은“보다 안정적인 스텔스 범위”로 해석됩니다. 그리고 다시 상형 문자“yuanlai”가 사용됩니다 –“성공”.
사용한 사진 :
CCTV
70 댓글
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  1. 맥스 렉스
    맥스 렉스 4월 29 2020 16 : 07 새로운
    + 16
    힘 외에도 자원이 중요하며 애프터 버너를 얼마나 오래 비행 할 수 있을까요? 이를 통해 중국은 우리의 옛 소련 엔진보다 몇 배나 더 나쁩니다. 이 정보가 있으면 이야기하겠습니다
    1. 이오안
      이오안 4월 29 2020 17 : 05 새로운
      + 15
      엔진 추력에 대한 이러한 모든 중국 진술은 오래된 농담을 연상시킵니다.
      의사, 이웃은 자기 아내와 하룻밤에 4 번 할 수 있다고 말했고, 75 살이고 나보다 7 살 더 나이가 들었습니다!
      그리고 당신은 그것을 말한다!
      1. TermNachTer
        TermNachTer 4월 29 2020 17 : 51 새로운
        +5
        지금, 그들은 여기서 3 년 동안이 문제를 해결하는 것에 대해 이야기 해 왔습니다. 나는 AL에 대해 잘 모르지만, TV의 중국인 117-800 명은 최대 900-6 시간을 간호하고 모터는 000 명입니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 4월 29 2020 19 : 51 새로운
          -1
          Motor에서 TV3-117의 총 릴리스는 약 25이며 기술이 잘 작동하고 있음이 분명합니다.
          중국인은 이것을 포함하여 모터에 가려고합니다
      2. 바이러스 백신
        바이러스 백신 4월 29 2020 19 : 32 새로운
        0
        그들은 yap를 위해 말합니다-동중국 해에서 분쟁 섬을 공유하십시오
      3. 1_2
        1_2 4월 29 2020 19 : 36 새로운
        -1
        90 년대에 중국인들은 야크 -141 엔진 (15t 추력)에 대한 문서를 팔았다.
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 4월 29 2020 16 : 11 새로운
    +4
    영감을 얻은 중국 작가는 J-20이 다른 미국 전투기 인 F-35보다 우수하다고 주장합니다. 그에 따르면 이것은“보다 안정적인 스텔스 범위”로 해석됩니다.
    축하합니다 애정 평면이 35M을 줄 수있을 때 F-0,8의 코팅은 0,9-1M을 견딜 수 있습니다. 따라서 중국 코팅이 5M을 견딜 경우 1,0M만으로도 나머지보다 앞서있을 수 있습니다. 하다? 느낌
    1. 민간인
      민간인 4월 29 2020 16 : 31 새로운
      +6
      1. 중국은 지속적으로 항공 산업을 발전시키고 있습니다.
      2. Все у них получается. Привет всем кто кричал "они никогда не построят авианосец" итп чепуху.
      3. 사회주의와 계획은 결과를 제공합니다.
      4. 껌을 위해 소련을 바꾼 모든 분들께 안녕하세요. 어떻게 은퇴 했습니까?
      1. 맥스 렉스
        맥스 렉스 4월 29 2020 17 : 05 새로운
        +8
        중국은 자본주의를 구축하고 있습니다. 나는 중국과 함께 일하며 경제와 정치의 구조는 오늘날의 러시아와 크게 다르지 않습니다.
        1. ANB
          ANB 4월 30 2020 02 : 11 새로운
          +4
          예, 적어도 표현주의입니다. 이 작업을 수행하는 가장 중요한 것은 계획되고 어렵습니다.
          1. 맥스 렉스
            맥스 렉스 4월 30 2020 13 : 33 새로운
            +2
            국가의 점유율이 높은 시장 경제가 있습니다. 우리처럼. 그들은 단지 더 나은 관리자와 노동자가 열심히 일합니다.
      2. 미주리
        미주리 4월 29 2020 20 : 22 새로운
        -1
        3. 모집단이 결과를 제공합니다.
      3. ANB
        ANB 4월 30 2020 02 : 09 새로운
        +2
        . 어떻게 은퇴 했습니까?

        일반적으로 은퇴했습니다. 임대료로는 충분합니다. 음식 작업은 이미 필요합니다.
        중국은 이미 모든 것을 전자적으로 수행했습니다.
        재료 과학을 강화합니다.
        개발 예정이기 때문에.
        2008 년 중국 자동차의 품질을 기억하고 지금보십시오.
    2. 나밧
      나밧 4월 29 2020 16 : 35 새로운
      -7
      불쌍한 미국인들, 이전에는 SU-35만이 5 세대보다 우수했고, 그 다음 SU-57, 이제 J-20보다 우수했습니다. 쿨러, J-20 또는 SU-57이 무엇인지 알아내는 것만 남아 있습니다 ...
      1. 바이러스 백신
        바이러스 백신 4월 29 2020 19 : 33 새로운
        -2
        yapi가 그들을 만들 때-Amerian 초강대국의 끝
    3. 베닉
      베닉 4월 29 2020 20 : 55 새로운
      0
      제품 견적 : Mavrikiy
      F-35 코팅은 0,8-0,9 M,

      ======
      Вот это новость! "Откуда дровишки"? (В смысле ссылочку не скинете?). А то, я грешным делом, был уверен, что его покрытия выдерживают как минимум "сверхзвук на крейсерском режиме", а оказывается с него еще на "околозвуке" трусы 날아 가다?! wassat
      1. 즈룰 루즈
        즈룰 루즈 4월 29 2020 21 : 41 새로운
        +2
        어제? 필자는 기사가 꼬리 덮개 스텔스의 층화로 인해 초음속에서 F35 비행 시간을 제한했다는 기사를 읽었습니다.
        1. 베닉
          베닉 4월 29 2020 23 : 15 새로운
          0
          제품 견적 : zulusuluz
          어제? 여기에서 기사를 읽으십시오

          =======
          감사! 나는 어떻게 든 놓쳤다.
  3. Strelokmira
    Strelokmira 4월 29 2020 16 : 12 새로운
    +1
    시간의 문제 일뿐입니다
  4. dvina71
    dvina71 4월 29 2020 16 : 17 새로운
    + 12
    저는 로켓 발사를 위해 열려야하는 셔터의 셔터를보고 있습니다. 항상 그런 식으로 열립니까? 한 쌍의 미사일에 대해 별도의 플랩을 만드는 것은 운명이 아닌가? 그리고 여기 스텔스는 어디에 있습니까? 그는이 빵과 함께 지상에서 백 킬로미터를 보게됩니다
    1. 넥서스
      넥서스 4월 29 2020 16 : 35 새로운
      +5
      제품 견적 : dvina71
      저는 로켓 발사를 위해 열려야하는 셔터의 셔터를보고 있습니다. 항상 그런 식으로 열립니까? 한 쌍의 미사일에 대해 별도의 플랩을 만드는 것은 운명이 아닌가? 그리고 여기 스텔스는 어디에 있습니까? 그는이 빵과 함께 지상에서 백 킬로미터를 보게됩니다

      J20은 동급생 중 가장 큰 규모이지만 내부 로켓 수납 공간이 가장 작습니다.
  5. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 4월 29 2020 16 : 20 새로운
    +3
    중국 WS-15 엔진은 차세대 전투기의 속도 매개 변수를 약 XNUMX/XNUMX 증가시킬 수 있다고한다.

    В
    엔진 출력이 XNUMX 분의 XNUMX 증가해도 동일한 XNUMX 분의 XNUMX의 속도를 증가시킬 수는 없습니다. 이것은 물리학입니다
    AL-31F는 WS-10A로 교대되었지만 추력은 약 12,5 톤에 불과했습니다. 이제 전투기에는 WS-15 엔진이 직렬로 장착되어 15 톤 이상의 추력과 애프터 버너-18 톤이 공급됩니다.
    다시 말하지만 자원에 관한 단어는 아닙니다. 일반적으로 결과가 너무 장미 빛이 아니더라도 여전히 yuanlai를 달성 할 것입니다 ...
    1. 스카이 스트라이크 파이터
      스카이 스트라이크 파이터 4월 29 2020 16 : 27 새로운
      +3
      F-35에서는 최고 속도에서의 추력이 12,5 톤이었고, 애프터 버너에서는 18,75 톤 정도였습니다.
      즉, 후연에 대한 최대 추력의 비율은 2 대 3이어야합니다.
      이제 전투기에는 WS-15 엔진이 직렬로 장착되어 15 톤 이상의 추력과 애프터 버너-18 톤이 공급됩니다.
      그러나 같은 일은 일어나지 않습니다. 뭐
      그런 다음 최대 속도는 12 톤, 애프터 버너는 18 톤이어야합니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 4월 29 2020 16 : 39 새로운
        +1
        일반적으로 현재 수준의 18 톤의 트랙션은 거의 모든 최고의 엔진의 임계 수준이라는 것이 분명합니다.
        1. 스카이 스트라이크 파이터
          스카이 스트라이크 파이터 4월 29 2020 16 : 46 새로운
          +1
          SR-72와 Mig-41에 대한 정보를 찾으십시오.
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 4월 29 2020 17 : 03 새로운
            -1
            감사! 내가 이해하는 것처럼 Mig-41은 여전히 ​​프로젝트입니다. 그리고 문제는 더 기술적 인 것입니다-초고속 견인력은 어떻게 증가합니까?
        2. 베닉
          베닉 4월 29 2020 21 : 31 새로운
          +1
          제품 견적 : gridasov
          일반적으로, 현재 18 톤의 트랙션 레벨에서 이것은 모든 최고의 엔진의 거의 중요한 레벨임이 분명합니다.

          =======
          누가 그랬어? 전투기의 경우-예! 한계에 가까움 (현재 단계에서) .... 그리고 (일반적으로)-아니오! (Airbus A-350-1000에는 41 톤의 추력을 가진 Rolls-Royce Trent XWB 엔진이 있습니다!).
          А что до истребителей - новая "мулька" пошла - импульсно-детанационные камеры сгорания. Там вроде прирост тяги должен быть не менее 25% (а некоторые считают, что и до 30-50%!
          그런 어딘가!
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 4월 29 2020 21 : 52 새로운
            0
            괜찮아! 그러나 대형 항공기의 경우 추력은 더 높은 에너지 매개 변수의 특정 프로세스를 생성하는 것이 아니라 작동 로터의 반경을 증가시켜 원심력을 의미함으로써 달성됩니다. 동시에, 더 높은 연료 소비 및 감소 된 품질 계수도 명백하다.
            1. 베닉
              베닉 4월 29 2020 23 : 59 새로운
              0
              제품 견적 : gridasov
              그러나 대형 항공기의 경우 에너지 매개 변수가 높은 특정 프로세스를 생성하여 추력을 달성하지 못합니다 ...

              =====
              글쎄, 내가 뭘 썼어? 다른 말로만하면됩니다.
              1. 그리다 소프
                그리다 소프 4월 30 2020 08 : 34 새로운
                -1
                글쎄, 난 당신이 말한 것에 반대하지 않습니다. 효율적인 항공기 엔진을 만들 때마다 증가 및 추가로 인해 최상의 매개 변수를 얻는 기술이 있다는 점에 주목하고 싶습니다. 이 경우 완전히 새로운 접근법의 수학적 방법과 실용적인 솔루션을 모두 사용해야합니다.
        3. 밥릭
          밥릭 4월 30 2020 08 : 03 새로운
          0
          전혀 엔진과 트랙션이 더 적습니다 (예 : NK-32).
          더 나은 말 : 왜 50 톤의 비행 중량 전투기가 필요합니까?
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 4월 30 2020 08 : 31 새로운
            -1
            중량이 아니라 탑재량! 그것이 무엇인지 설명해서는 안됩니다.
            1. 밥릭
              밥릭 4월 30 2020 09 : 00 새로운
              0
              문제는 실제로 엔진이나 항공기를 만드는 것이 아니라 왜 필요한지에 대한 정당화입니다.
              모든 새로운 프로젝트는 매우 많은 비용의 연구, 개발 및 파일럿 생산 (이미 수조 달러)으로 전체 또는 부분 실패의 가능성이 높습니다.
              1. 그리다 소프
                그리다 소프 4월 30 2020 09 : 19 새로운
                0
                우선, 효율적이고 안전하며 경제적 인 항공기 비행. 항공에 관해 지금 말할 수없는 것.
                1. 밥릭
                  밥릭 4월 30 2020 19 : 16 새로운
                  0
                  안전 및 경제 효율성조차도 비용이 들지만 때로는 불행히도 아무것도하지 않는 것이 더 저렴합니다.
                  1. 그리다 소프
                    그리다 소프 4월 30 2020 20 : 39 새로운
                    0
                    당신이 과학에 종사하고 어떤 결과를 얻은 경우 나는이 입장을 이해하지 못한다. 특히 추진기와 엔진의 작동을위한 새로운 원칙을 만드는 분야에서
      2. 베닉
        베닉 4월 29 2020 21 : 19 새로운
        +1
        인용구 : Sky Strike fighter
        F-35에서는 최고 속도에서의 추력이 12,5 톤이었고, 애프터 버너에서는 18,75 톤 정도였습니다.
        즉, 애프터 버너에 대한 최대 추력의 비율은 2 대 3이어야합니다. 그리고 여기 .... 그러나 이것은 일어나지 않습니다. 뭐
        그런 다음 최대 속도는 12 톤, 애프터 버너는 18 톤이어야합니다.

        =======
        너도 알아?
        У АЛ-41Ф1("первого этапа") 9.5 и 14.5 соответственно, у того же движка, но "2 этапа" ("Тип 30") - 11.0 и 18.0. Т.е соотношение "форсаж / бесфорсаж" соответственно 1.53 и 1.63 т.е. примерно, как и у "американца" - 1.5. А у китайцев выходит 1.2 ! Что же это у них за "форсаж" такой, "хиленький"?
  6. 판타지르 엑스 트럼
    판타지르 엑스 트럼 4월 29 2020 16 : 22 새로운
    -3
    Blah-Blah Blah, 만약 중국이 실제로 기술 개발에 엔진을 개발했다면 왜 러시아 엔진을 구매하는 것일까 요?
    좋아, 사본이 만들어지고, 분해되고, 개선되고, 완성되고, 개선되었으며, 왜 이미 그들 자신의 슈퍼 듀퍼를 가지고 있다면 그들은 심지어 러시아에서 엔진을 사나요 ?????????????????
    1. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 4월 29 2020 16 : 47 새로운
      -1
      좋아, 사본이 만들어지고, 분해되고, 개선되고, 완성되고, 개선되었으며, 왜 이미 그들 자신의 슈퍼 듀퍼를 가지고 있다면 그들은 심지어 러시아에서 엔진을 사나요 ?????????????????

      그리고 당신은 그들이 얼마나 구입했다고 생각합니까 ... 음, 지난 2019를 말합시다?
      1. 판타지르 엑스 트럼
        판타지르 엑스 트럼 4월 29 2020 18 : 41 새로운
        -2
        이전과 같이 19 년에 몇 대를 구입했는지는 모르겠지만, 소련이 만든 기술과 러시아 기술을 모두 복사하여 모든 비행기와 엔진을 제작 했습니까? 아니면 모두 개발 했습니까?
        1. 알렉스 맥치
          알렉스 맥치 4월 29 2020 18 : 54 새로운
          0
          라 - 라 - 포플러.
          러시아 제트 엔진은 복사 된 엔진 생산 롤스-로이스에 뿌리를두고 있습니다. 그래서 무엇?
          이전과 같이 19 년에 구매 한 금액, 모르겠습니다

          그래서 그들은 한 번도 알 수 없었습니다.
          그들은 소련의 기술과 러시아의 기술을 모두 복사하여 엔진과 동일한 방식으로 모든 비행기를 만들었습니까?

          Насчет вопроса "всех самолетов" вы ответ легко найдете просто посмотрев на их современные самолеты. Вот с какого российского или советского самолета скопирован обсуждаемый в статье J-20? Так все скопировали или таки сами разработали? Так зачем писать псевдо-патриотические глупости?

          엔진에 관해서는-글쎄, 복사 또는 복사하는 데 사용됩니다. 그들이 충분히 복사 할 때, 그들은 발전하고 발전하기 시작할 것입니다. 그리고 그들은 충분히 복사하고 개발해야 할 것입니다. 중국은 심각한 과학 기술력으로 수십 년 동안이 일을 해왔으며 조만간이 과제에 대처할 것입니다. 이 기사에서는 이미 관리했다고보고합니다. 동시에, 실제 TTX에 대한 뇌의 먼지를 뿌리는 것에 대한 중국인의 사랑을 아는 기사는 5 년 전에 일어난 사건에 대해 과장하거나보고 할 수 있습니다.

          И не надо этого глупого шапкозакидательства про "могут только копировать"
          1. 판타지르 엑스 트럼
            판타지르 엑스 트럼 4월 29 2020 19 : 52 새로운
            -2
            당신은 모든 것을 알고 논쟁을해서는 안되며, 당신을 빼지 않았지만 인터넷이 아닌 것이 현명하다면, 소련이 언제 개발되었고 최초의 터보 제트 엔진이 무엇인지 말해주십시오.
            1. 알렉스 맥치
              알렉스 맥치 4월 29 2020 20 : 50 새로운
              +1
              인터넷이 확실하지 않습니다. 나는 40 년대 말과 50 년대 초가 개발되지 않았다고 생각하지만 라이센스를 통해 구매 한 영국인은 (중국은 영원히 복사하는 방식으로) 복제되었으며, 이는 전쟁 중 독일의 발전이었다. 그것은 MiG-15를 날았다.
              1. 판타지르 엑스 트럼
                판타지르 엑스 트럼 4월 29 2020 21 : 14 새로운
                0
                요점과 인터넷 모두

                독일 제트 엔진 YuMO-004를 기반으로 Klimovsky RD-10이 만들어졌으며 소련 제트기 Yak-15, Yak-17, La-150 등에 설치되었습니다.

                기억 나지 않습니까? 그래서 당신은 주제에 있지 않습니다! 나처럼, 그러나 원본을 해외에서 구매하는 동안 많은 시간이 지났으며 이제 러시아는 자체 항공기 엔진을 생산하고 있으며 중국과 같은 사본을 만들지 않습니다!

                러시아의 터빈 개발은 어렵습니다. 디자이너가 해외 공장을 방문한 후 그들 중 한 명이 펠트 슬리퍼를 착용 한 후 터빈 블레이드에 어떤 합금이 사용되는지 분명해졌으며 그 후에는 엔진과 블레이드가 개선되었습니다.
                1. 알렉스 맥치
                  알렉스 맥치 4월 29 2020 21 : 28 새로운
                  0
                  이제 러시아는 이미 자체 항공기 엔진을 생산하고 있으며 중국과 같은 사본을 만들지 않습니다!

                  러시아의 경우 중국에 대한 모든 것이 분명합니다. 현재 엔진 구축 상태, 복사 한 모델 수 및 모델 수에 대한 정보를 어떻게 알 수 있습니까?
                  1. 판타지르 엑스 트럼
                    판타지르 엑스 트럼 4월 29 2020 22 : 35 새로운
                    -1
                    당신은 중국 산업의 팬이며 이미 아프고 응원하고 있습니다. 중국이 기계에서 복사하고 있지만, 모든 시도는 원래보다 나아지지 않을 것입니다. 나는 개인적으로 중국을 위해 응원하지 않습니다. 중국은 러시아에 진흙을 뿌리고 있습니다. 러시아에서 구매 한 다음 중국에서 미디어가 왁싱되고 있지만 옷처럼 타올 것입니다. 그러나 나는 당신과 같은 다른 힘에 뿌리를 내리지 않았습니다. 나는 그들의 업적을 자랑스럽게 생각하지 않으며, 진흙이 끊임없이 주기적으로 러시아로 쏟아지는 그들의 늪에 대해 저주를주지 않습니다!
                    1. 알렉스 맥치
                      알렉스 맥치 4월 30 2020 00 : 01 새로운
                      +1
                      당신은 중국 산업을 너무 나쁘게 응원합니다

                      나는 현실에 대한 냉정한 비전, 더 이상 아무것도 아프지 않습니다.
                      중국은 30 년 동안 엔진을 복사 해 왔으며 30 년 동안 가장 현대적인 러시아 엔진에 접근했습니다. 그렇습니다.이 두 부분은 50 년대에 복사 한 것보다 더 복잡하지만 시간은 비교할 수 없을 정도로 커졌으며, 중국과 현대 경제 및 과학의 기술 능력은 그 당시의 것이 아닙니다.
                      목공 산업에 투자 한 결과 아직 달성하지 못한 경우 결과를 얻을 수 있습니다. 그리고 이것은 누가 무엇을 뿌리 뽑고 있는지에 관계없이 발생합니다.
                      그들은 어제 뉴스에서 중국인이 JF-33의 RD-17을 대체 할 엔진을 제공하고 있다고 말했다. 확실히 그들은 오래 전에 그들에게 공급 된 AL-31F를 제공했고 최소한 원래 수준에서 오랫동안 그들 자신의 수정을 보았고, 그렇지 않았다면 이상했을 것입니다.
                      나는 그들의 업적을 자랑스럽게 생각하지 않으며, 진흙이 끊임없이 주기적으로 러시아로 쏟아지는 그들의 늪에 대해 저주를주지 않습니다!

                      Простите, но это позиция страуса. Видеть реальность не хочу, поэтому её и нет, болею себе за своих. Реальность это не вопрос веры или "боления".
                      1. 판타지르 엑스 트럼
                        판타지르 엑스 트럼 4월 30 2020 08 : 53 새로운
                        -1
                        나는 타조 입장이없고, 중국의 업적과 함께 그들의 앞에 머리를 숙이지 않고, 내 자신을 위해 서서, 우리는 소파에 앉아서 모든 수업이 있다고 말하고, 모든 것이 사라졌습니다.
                      2. 알렉스 맥치
                        알렉스 맥치 4월 30 2020 09 : 17 새로운
                        0
                        Это не вопрос склоняния головы или патриотизма. Это вопрос понимания реальной ситуации, а от понимания реальной ситуации зависят действия которые необходимо предпринимать. Если китайцы догнали нас по двигателям значит они перестанут их покупать у нас как минимум массово, разве что за исключением единичных экземпляров "на исследования". Это напрямую скажется на нашей оборонке, значит как в 90-х разрабатывать технику за деньги инозаказчиков уже не выйдет. Коперации по Су-30, Т-90, Панцирь-С1 - это было и прошло. Это надо понимать для того что бы действовать исходя из этого. А не для того что бы приклонятся.

                        그러나 나는 내 자신을 위해 서서, 우리는 소파에 앉아서 그들이 모든 수업을 가지고 있다고 말하지 않고 모든 것이 사라졌습니다.

                        Положа руку на сердце - не я не вы не собираемся сейчас на работу на "оборонный" завод. Мы оба сидим на диване.

                        ЗЫ: а посмотрев интернет вижу что в прошлом году Китай двигатели таки получал, хоть и в не большом количестве. В прошлом году завершили контракт на поставку 24 СУ-35 и по моему по 2 комплекта "запасных" двигателей к ним. Вот и посмотрим будет ли эта поставка в Китай последней.
                    2. Bad_gr
                      Bad_gr 4월 30 2020 19 : 06 새로운
                      0
                      제품 견적 : alexmach
                      그들은 아마 오래 전에 그들에게 제공된 AL-31F를 마스터하고 적어도 원래 수준에서 오랫동안 자신의 수정을 보았습니다.

                      아니면 아닐 수도 있습니다. 예를 들어, 단결정 터빈 블레이드가 그러한 섹션이다.

                      여기서 기술을 판매하지 않으면이 모든 것이 어떻게 수행되는지 추측하고 오랫동안 만들 수 없습니다.
                    3. 알렉스 맥치
                      알렉스 맥치 4월 30 2020 21 : 34 새로운
                      0
                      여기서 기술을 판매하지 않으면이 모든 것이 어떻게 수행되는지 추측하고 오랫동안 만들 수 없습니다.

                      30 년이면 충분합니까? 제품은 물론 매우 흥미 롭습니다.
            2. 그리다 소프
              그리다 소프 4월 30 2020 08 : 44 새로운
              -1
              소련에서는 터빈 개발이 그들의 기본 원칙을 어리석게 반복하고 해외에서 발명했다고 말할 가치가 있습니다. 따라서이 기초를 변경해야만 자신만의보다 효과적인 것을 만들 수 있습니다. 그러나 오늘날 러시아에서는 이것이 실제로 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 칭의와 계산은 도움이되지 않습니다. 어리석게도 이것이 전부가 될 수는 없습니다!
          2. Bad_gr
            Bad_gr 4월 30 2020 18 : 44 새로운
            0
            제품 견적 : alexmach
            나는 40 대 후반과 50 대 초반이 개발되지 않았다고 생각하지만 라이센스로 구입 한 영국은 복사되었습니다 (

            우리도이 분야에서 일했습니다. 1941 년 Arkhip Lyulka가 저작권을 취득한 혼합 흐름이있는 이중 회로 터보 제트 엔진 구성표. 현재이 계획에 따르면 세계의 대부분의 터보 제트 엔진이 건설되고 있습니다. 영어 엔진을 복사하면 완전히 자체 엔진을 만드는 작업이 가속화됩니다.
            1. Bad_gr
              Bad_gr 2 5 월 2020 20 : 56 새로운
              0
              인용구 : Bad_gr
              아킷 크래들

              "....коллектив А.М. Люльки представил ТР-1 на государственные стендовые испытания в начале 1947 г. Под новый двигатель П.О. Сухой разработал истребитель Су-11. 28 мая Су-11 с двумя ТР-1 совершил первый полет и вскоре достиг скорости 900 км/ч. Летом того же года испытывался и опытный бомбардировщик С.В. Ильюшина Ил-22 с 4 двигателями ТР-1....."
  • knn54
    knn54 4월 29 2020 16 : 23 새로운
    +6
    중국 MASSOVO는 터빈 블레이드 및 디스크, 파이프, 엔진 용 커버 디스크와 같은 예비 부품을 위해 폐기 된 AL-31F 엔진을 구입했습니다.
    "Юанлай""-"Я его слепила из того что было"...
  • Pixnum
    Pixnum 4월 29 2020 16 : 29 새로운
    0
    오랫동안 고통을 겪는다면 무언가가 나올 것입니다 ... 인내와 노동은 모든 것을 갈 것입니다 ...
  • 시스의 군주
    시스의 군주 4월 29 2020 16 : 30 새로운
    +6
    Свежо придание, да верится с трудом в чудо продукта "Made in China", особенно в авиастроительной отрасли.
  • 끔찍한
    끔찍한 4월 29 2020 16 : 36 새로운
    0
    그런 열등감으로 밤에 태양을 날아갈 시간입니다.
  • 보아 카아
    보아 카아 4월 29 2020 16 : 37 새로운
    +3
    Chinese Sohu는 선전의 마우스 피스이며 때로는 현실과는 거리가 멀다. 전진하는 기술 진보가 아닌 상형 문자를 그릴 수 있습니다!
    그러나 터빈의 블레이드는 엔진의 블레이드보다 4 배 적게 작동합니다. 마치 모든 증기가 휘파람으로 간다!
    그러면 PGO가 장착 된 항공기는 원칙적으로 순항 초음속으로 비행 할 수 없습니다. 그러나 공기 역학!
    1. 마곡
      마곡 4월 29 2020 17 : 41 새로운
      0
      그러나 터빈의 블레이드는 엔진의 블레이드보다 4 배 적게 작동합니다.
      몇 차례의 공중전으로 충분합니다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 소련 항공기는 엔진 자원 측면에서 독일보다 몇 배나 열등했습니다 ...
    2. AlexTss
      AlexTss 4월 29 2020 18 : 31 새로운
      +1
      그러면 PGO가 장착 된 항공기는 원칙적으로 순항 초음속으로 비행 할 수 없습니다. 그러나 공기 역학!

      그리고 어떤 공기 역학에 기초하여 PGO로 초음속 항공기 순항을 박탈합니까? 빌레이
  • 산 사수
    산 사수 4월 29 2020 18 : 01 새로운
    +2
    Что то частенько слышим победные реляции по китайскому двигателестроению... Мягко говоря, слишком часто, чтобы быть правдой... У них пока даже замена АЛ-31Ф не очень "повторялась"... И тут вдруг - прыг!!! И на новый уровень. Такие прыжки напоминают мне "Большой скачок" Мао, все помнят, чем это закончилось для Китая?
    А ментальность никуда не делась. Люблю китайские фильмы про кунг-фу... Они наивные и крайне просты по сюжету. Но во всех них есть характерная, видимо для народа черта... "мое кунг фу лучше, чем твое!!!" Безудержное хвастовство и самомнение... А как иначе? Как пробиться в муравейнике? Всеми способами...и это в менталитете...
  • APASUS
    APASUS 4월 29 2020 18 : 27 새로운
    0
    글쎄, 당신은 누구도 말할 수있는 사람을 모른다! 이것은 미디어에 정상입니다.
  • 코 라드
    코 라드 4월 29 2020 18 : 27 새로운
    -4
    이것이 진전이더라도 중국 동지들에게 진심으로 기쁘다. 그들은 그들의 것을 성취 할 것입니다. 그들에 대한 악의는 거짓 애국자들에게 남은 유일한 것입니다.
  • 123456789
    123456789 4월 29 2020 20 : 30 새로운
    +1
    그래서 우리는 이미 미국 스텔스 전투기 F-22를 능가하는 비행기를 만들었습니다. 우월성은 특히 전투 특성이 높을수록 표현됩니다.


    실제 공중전과 첫 격추를 기다립니다
  • Adimius38
    Adimius38 4월 29 2020 20 : 44 새로운
    -1
    중국은 강력한 경제력으로 군사 장비를 발전 시켰으며, 모든 것을 완성하고, 완성하고, 생각 나게 할 것이며, 가장 중요한 것은 적절한 금액을 건설 할 수 있다는 것입니다. 약한 애국자만이 su-57과 뼈대의 형태로 결함을 비웃을 수는 있지만 여전히 심각한 개선이 필요합니다.
  • 501Legion
    501Legion 4월 29 2020 21 : 51 새로운
    0
    중국에서 최근에 너무 많은 용암
  • 카스트로 루이스
    카스트로 루이스 4월 29 2020 22 : 18 새로운
    -1
    skolko chasov는 etogo W-15를 부활 시키나요?
  • 피터 루신 _2
    피터 루신 _2 4월 30 2020 15 : 20 새로운
    0
    우리는 그것이 탱크 바이애슬론에서 어떻게 나타 났는지 보았습니다. 이미 롤러가 떨어졌습니다!
  • 흑인 대령
    흑인 대령 1 5 월 2020 16 : 52 새로운
    0
    말하는 것은하지 않는 것입니다.