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중국, 리튬 이온 배터리가 장착 된 하이브리드 설치 선박 출시

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중국, 리튬 이온 배터리가 장착 된 하이브리드 설치 선박 출시

Shenhai 01 (Deep Sea 01) 순찰 및 구조선은 중국에서 리튬 이온 배터리가 장착 된 전기 발전소를 갖춘 최초의 선박 인 중국에서 발사되었습니다. 이 행사는 28 년 2020 월 XNUMX 일 중국 조선소 Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited에서 광저우에서 열렸다.


보도에 따르면 선박은 선상 해양 관리국의 명령에 따라 건조되어 가스 운반선의 안전을 보장합니다. 선박 건설 계약은 2018 년에 서명되었으며 고객에게 선박을 양도 할 계획입니다.

새로운 선박의 임무 중에는 순찰 및 조종, 선전 항구 접근 접근의 안전성 모니터링, 해상 및 대기 상태 모니터링 및 비상 구조 작업이 있습니다.

선박의 총 변위는 1450 톤, 길이-78m, 폭-12,8m, 초안-5,5m입니다. 선박에는 수중 원격 제어 차량이 장착되어 있으며 헬기 착륙장이 있습니다. 속도 60 노트, 순항 거리-18 마일.

하이브리드 전력 발전소는 선박에 설치되며, 여기에는 각각 2080kW의 용량을 가진 750 개의 디젤 발전기와 전기 모터를 갖춘 XNUMX 개의 프로펠러 추진기 컬럼 및 선언 된 용량이 XNUMXkWh 인 리튬-철-인산 배터리 그룹이 포함됩니다. 전기 모터는 디젤 발전기에서 충전되는 충전식 배터리로 구동됩니다.
사용한 사진 :
chinanews.com
26 댓글
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  1. 이고르 보리 소프 _2
    이고르 보리 소프 _2 4월 30 2020 10 : 44 새로운
    +2
    빠르게 구축 ....
  2. yfast
    yfast 4월 30 2020 10 : 47 새로운
    -1
    점은 무엇인가? 교통 체증으로 연료를 절약 하시겠습니까?
    1. 베닉
      베닉 4월 30 2020 12 : 14 새로운
      +7
      견적 : yfast
      점은 무엇인가? 교통 체증으로 연료를 절약 하시겠습니까?

      ========
      오히려 새로운 기술의 개발. 일본인은 이미 리튬 이온 배터리가 장착 된 디젤 전기 잠수함을 생산하고 있습니다. 납 축전지보다 용량이 4 배나 많지만 화재 위험이 있으며 자연 발화하기 쉽습니다. 일본인은 어떻게 든이 문제를 해결 한 것 같습니다. .... 이제 중국인이 그들을 따라 잡으려고하는 것처럼 보이지만 그들은 LIA를 잠수함에 싣는 것을 감히하지 않았기 때문에 먼저 지상 선박에서 시도했습니다.
      그러나 이것은 단지 내 개인적인 추측입니다 ....
    2. Piramidon
      Piramidon 4월 30 2020 20 : 28 새로운
      +4
      견적 : yfast
      점은 무엇인가? 교통 체증으로 연료를 절약 하시겠습니까?

      분명히, 배기관에서 가스 캐리어로의 스파크를 방지하기 위해.
      선박은 선상 해상 관리국의 명령에 의해 건조되어 가스 운반선의 안전을 보장합니다.
  3. 아서 85
    아서 85 4월 30 2020 10 : 49 새로운
    +1
    용량 만 킬로와트 시간이 아닌 암페어 * 시간으로 측정됩니다.
    1. Genry
      Genry 4월 30 2020 12 : 17 새로운
      0
      암페어 시간에는 앵무새와 비슷합니다. 정보가 없습니다.
      1. Piramidon
        Piramidon 4월 30 2020 22 : 23 새로운
        +4
        제품 견적 : Genry
        암페어 시간에는 앵무새와 비슷합니다. 정보가 없습니다.

        정보를 전달하지 않았다면 암페어 / 시간으로 측정되지 않았을 것입니다. 그러나 어떤 이유로 든 측정합니다.
    2. 베드로는 처음이 아닙니다
      베드로는 처음이 아닙니다 4월 30 2020 12 : 22 새로운
      +1
      예, 암페어 * 시간 안에 전압을 써야합니다. 그리고 그들은 이미 별도의 값에서 전류 강도와 정격 전압을 제품으로 옮겼습니다. 전원을 공급합니다.
      이 기사의 저자는 그 특성을 생각해 낸 것이 아니라 어딘가에서 가져 와서 무엇을 넣었습니다.
      1. 아서 85
        아서 85 4월 30 2020 12 : 51 새로운
        +1
        네, 아마 옳을 것입니다. 약 750kWh로 약 1000 마력이 나옵니다 한 시간 안에? 그리고 모든 배터리? 왜 이것이 필요한가요? PMV 모델의 독일 잠수함에서 배터리가 더 좋았다고 생각합니다.
        따라서 장치에 분명히 문제가 있습니다. 아마 750 메가 와트.
  4. 전나무 전나무
    전나무 전나무 4월 30 2020 10 : 52 새로운
    +2
    중국 최초의 리튬 이온 삼키기. 계속됩니다.
  5. 에이 비어
    에이 비어 4월 30 2020 11 : 07 새로운
    0
    그리고 이상한 발전소의 요점은 무엇입니까
    자, PLO 함선은 잠수함을 찾을 때 전기선이 될 것입니다. 그러나 그러한 순찰을 위해 왜?
    그들은 싸지 않다.
    1. donavi49
      donavi49 4월 30 2020 11 : 12 새로운
      +9
      예 이익 샤프트 :
      1) 대기를 모니터링합니다. 이것은 디젤 엔진으로 담배를 피우지 않을 때 가장 좋습니다.
      2) 그는 잡아 당김의 기동성이 필요하므로 발린 대신에 2 개의 헬리컬 칼럼 + 코에 스티어링 칼럼이 있으며 모두 전기 모터에 있습니다.
      3) 디젤 엔진을 사용하지 않고 전기로 056 개의 노드 스트로크를 갖는 차세대 8 코르벳 및 새로운 프리깃 기술 개발. 모든 한국인, 프랑스 인과 마찬가지로.
      1. 에이 비어
        에이 비어 4월 30 2020 11 : 42 새로운
        +2
        1. 그 전에 어떻게 모니터링 했습니까? 이 "더 나은"가격이 너무 높지 않습니까?
        2.
        그는 전기 모터에 2 개의 헬리컬 칼럼 + 코에 스티어링 칼럼이 있습니다.

        이를 위해 배터리가 필요하지 않습니다.
        3. PLO를위한 전기 선박이 옳습니다. 이만이 PLO가 아닙니다.
        그리고 당신이 코르벳에서 바로 이것을 할 수 없게 만드는 사람은 훨씬 논리적입니다.
        그는 배터리를 사용하거나 사용하지 않고 자신의 기능을 수행하며 실제로 결과를 확인할 수 있습니다.
        그리고 여기 완전히 다른 모드가 있습니다.
      2. 빅토르 브르
        빅토르 브르 4월 30 2020 13 : 27 새로운
        +1
        아마도 기동의 경우 짧은 시간 동안 (많은 시간 이상) 높은 전력을 공급해야하지만 나머지 시간에는 그러한 전력이 필요하지 않습니까?
        그런 다음 XNUMX 대의 주력과 연료 소비를 절약했습니다.

        다시 말하지만, 이것은 모두 적극적으로 사용하는 것이 의미가 있지만 중국인에게는 문제가되지 않습니다.
  6. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 11 : 14 새로운
    +1
    의미? 유일한 것은 잠수함에 사용되는 장비의 상호 작용을 위해 그러한 기술을 개발하는 것입니다. 전기 모터를 상자의 주요 모터로 사용하려면 배터리가 필요합니다. 다음은 충전기, 전자 장치는 모드를 추적합니다. 더욱이. 배터리는 전류원이 아닙니다. 이들은 드라이브입니다. 즉, 먼저 청구해야합니다. 그리고 이것은 여러 번의 에너지 변환으로 시스템의 전체 효율을 떨어 뜨립니다. 그리고 진지하게. 자체 효율이 80 % 인 배터리가 시스템에 삽입됩니다. 충전 효율을 고려하면 이는 90 %입니다. 일반적으로 이미 80 * 90 = 70 % ICE, 기어 박스 및 기타 메커니즘을 고려하지 않습니다. 전통적인 것들에는 그러한 손실이 없습니다. 글쎄, 체리-PRICE. 여기에서 추진 및 충전 설치 비용을 두 배로 늘려야 할 수도 있습니다.

    디젤-전기 구동 장치가 장착 된 트랙터에는 몇 가지 장점이 있습니다. 배터리는 없지만, 부하가 가벼워지면서 놀랍습니다. 시작은 구조에 대한 폭력없이 훨씬 온화합니다.
    1. 에이 비어
      에이 비어 4월 30 2020 11 : 45 새로운
      -1
      당신은 지금 어떻게 든 어떻게 든 잠수함에 대해 생각하십니까?

      이 목적의 선박에 왜 필요한가요?
  7. knn54
    knn54 4월 30 2020 11 : 15 새로운
    0
    중국은 새로운 기술인 블레이드 배터리 (Blade Battery)를 개발했으며, 손톱을 케이스에 넣을 때 LIAB의 온도가 400도에 도달 한 후 위 배터리의 온도가 60도를 넘지 않았습니다.
    다른 테스트 (굽힘, 톱질, 섭씨 300도 가열, 260 % ​​재 장전)도 배터리를 점화하지 못했습니다.
    1. 준비 완료
      준비 완료 4월 30 2020 11 : 54 새로운
      0
      손톱을 케이스에 넣을 때 위 배터리의 온도는 60도를 초과하지 않았습니다.
      다른 테스트도 ... 배터리를 점화하지 못했습니다.

      예전에는 "명예의 버섯"이 있었는데, 수백 대의 전화, 스마트 폰 및 기타 비법 정 장치가 단순히 못 박혔습니다. 그리고 어떤 이유로 그들 중 누구도 불에 타지 않았습니다.
      그리고 중국인들은 여전히 ​​처음부터 자신의 업적과 발견에 기여하는 바운서입니다.
  8. Mavrikiy
    Mavrikiy 4월 30 2020 11 : 35 새로운
    +1
    보도에 따르면 선박은 선상 해양 관리국의 명령에 따라 가스 운반선의 안전을 보장하기 위해 지어졌습니다.
    글쎄, 다행스럽게도, 사건에 관한 모든 것, 승인은 있지만, 중국의 경우에는 적절하지 않다.의뢰
  9. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 11 : 50 새로운
    0
    제품 견적 : Avior
    당신은 지금 어떻게 든 어떻게 든 잠수함에 대해 생각하십니까?

    이 목적의 선박에 왜 필요한가요?

    그러한 문제가 이미 해결되었고 더 이상 완벽 할 여지가 없다고 생각하십니까? 사용하려는 시도가 있지만 중국은 새로운 것입니다. 때로는 스스로 운동을해야하고 담배를 피울 수는 있지만 운동을하지는 않습니다.
  10. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 11 : 57 새로운
    +1
    제품 견적 : knn54
    중국은 새로운 기술인 블레이드 배터리 (Blade Battery)를 개발했으며, 손톱을 케이스에 넣을 때 LIAB의 온도가 400도에 도달 한 후 위 배터리의 온도가 60도를 넘지 않았습니다.
    다른 테스트 (굽힘, 톱질, 섭씨 300도 가열, 260 % ​​재 장전)도 배터리를 점화하지 못했습니다.



    그들은 거기에 아무것도 없습니다. 모든 사람에게 잘 알려진 다른 화학으로 가십시오 .... 한 유형 또는 다른 유형의 사용에 대한 모든 질문은 회계사에게 있습니다. 이들은 가격 문제입니다. 고유 한 시스템의 경우 비용을 감당할 수 있습니다.
  11. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 15 : 23 새로운
    0
    제품 견적 : Genry
    암페어 시간에는 앵무새와 비슷합니다. 정보가 없습니다.

    그러나 전기 공학의 규칙 내에서. 코끼리를 측정하려는 욕구가 있다면 코끼리를 측정해야합니다. 그리고 이것은 또 다른 측정 단위입니다-배터리에 저장된 에너지에 대해 이야기합니다. 그러나 용량이 아닙니다. 여기, 킬로와트시로 측정됩니다.
  12. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 15 : 37 새로운
    0
    제품 견적 : VicktorVR
    아마도 기동의 경우 짧은 시간 동안 (많은 시간 이상) 높은 전력을 공급해야하지만 나머지 시간에는 그러한 전력이 필요하지 않습니까?
    그런 다음 XNUMX 대의 주력과 연료 소비를 절약했습니다.

    다시 말하지만, 이것은 모두 적극적으로 사용하는 것이 의미가 있지만 중국인에게는 문제가되지 않습니다.

    재미있는 생각. 그러나 이익이 어디에 있는지 확실하지 않습니까? 단기 애프터 버너. 구조선. 예외적 인 경우 병렬 작동을 사용하여 메인 엔진을 두 배로 늘리는 질량을 탑재하십시오. ICE 및 전기 모터를 동일하게로드하는 장치 동기화 그러한 작업을 위해서는 항상 마스터와 슬레이브의 역할을하는 장치를 식별하고 설치하여 서로를 추월하지 않아야합니다. 이것은 내가 방금 쓴 것과 거의 같습니다. 그러나 그들의 역할은 다릅니다. 동시에 두 팀장의 지도력 아래에서 일하려고 했습니까? 아니면 두 감독? 그리고 어떻게? 기선이 왜 이걸 제안합니까?
  13. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 15 : 42 새로운
    0
    인용구 : 베드로는 처음이 아닙니다
    예, 암페어 * 시간 안에 전압을 써야합니다. 그리고 그들은 이미 별도의 값에서 전류 강도와 정격 전압을 제품으로 옮겼습니다. 전원을 공급합니다.
    이 기사의 저자는 그 특성을 생각해 낸 것이 아니라 어딘가에서 가져 와서 무엇을 넣었습니다.

    당신은 착각합니다. 이것이 원래 출처에 있다고 믿을 수는 없습니다. 불완전한 중등 교육을 받았으며 고등 교육을 시작하지 않은 YEGESHNIKI-parcharchi는 그러한 말도 안됩니다.
  14. vkd.dvk
    vkd.dvk 4월 30 2020 15 : 45 새로운
    0
    제품 견적 : Arthur 85
    네, 아마 옳을 것입니다. 약 750kWh로 약 1000 마력이 나옵니다 한 시간 안에? 그리고 모든 배터리? 왜 이것이 필요한가요? PMV 모델의 독일 잠수함에서 배터리가 더 좋았다고 생각합니다.
    따라서 장치에 분명히 문제가 있습니다. 아마 750 메가 와트.

    너 뭐야? 이것은 체르노빌 원자력 발전소의 원자로의 힘입니다. 그리고 훨씬 더.
  15. 막스 레베 데프
    막스 레베 데프 1 5 월 2020 15 : 00 새로운
    -11
    잘 한 중국어