군사 검토

VKS가 다른 비행기 또는 LFMS에 대한 열정 인 이유

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최근 Roman Skomorokhov의 흥미로운 기사가 ​​VO에 실 렸습니다. "VKS가 왜 또 다른 비행기입니까?"저자는 새로운 가벼운 다목적 전투 차량에 대한 우리의 군대 공간의 필요성을 평가했습니다 (위의 "사진"은 그녀의 것이 아니라 누군가의 창의적인 환상입니다).


사실 최근 미디어에는 LFMS (Light Multi-purpose Front-line Aircraft) 제작에 관한 작업 시작에 관한 정보가있었습니다. 이 방향으로 4 백만 루블 정도의 XNUMX 차 공기 역학적 계산을위한 돈. 할당 된 RSK "MiG". R. Skomorokhov님께 질문을했습니다. 왜이 비행기가 필요한가요?

LFMS에 대한 논쟁은 완전히 건전합니다. 현재 러시아 항공 우주군과 해군에는 12 가지 유형의 전술 전술 항공기가 있습니다. 항공: MiG-29, MiG-29K, MiG-35, MiG-31, Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-33, Su-34, Su-35, Su-57. 그렇습니다. MiG-29, Su-24, Su-27은 마지막 임기를 수행하지만 그 이후에도 9 가지 유형의 작전 전술 항공이 있습니다! 조금 아닌가요?

자, 우리 공군의 작전 전술 항공의 "유형"을 같은 미국과 비교해 봅시다.

인터셉터



여기 모든 것이 간단합니다. 미국에서는 공군이나 창조 프로젝트에 그러한 항공기가 없습니다. 우리는 서비스에 MiG-31이 있고 개발에 특정 MiG-41이 있습니다. 왜 필요한지 말하기는 어렵지만, 다행히도이 기사의 주제는 아닙니다. 우리는이 인터셉터가 공중뿐만 아니라 근거리에서도 "작동"할 수 있어야하며 무인 버전도 있어야합니다. 이러한 관점에서 볼 때, 적어도 개념으로서 그러한 기계의 개발은 아마도 생명권을 가질 수 있습니다. 그리고 아마도 개념으로서뿐만 아니라, 결국 누군가는 스파이 위성, 심지어 초음속 드론으로부터 가까운 공간을 "청소"해야합니다. 또한 MiG-41은 더 "일반적인"충돌에서 쓸모가 없습니다. 실제로 장거리 공중전을 수행 할 수있는 능력과 더불어, 그는 최신 스텔스 기술을 받아야하며, 4M 이상의 속도와 함께 사용하면 큰 전투 반경과 함께 올바른 전술적 이점을 얻을 수 있습니다.

고도 스카우트


우리는 그러한 항공기가 없으며, 형성이나 개발도 없습니다. 또 다른 것은 미국인입니다. 사실, 유명한 SR-71 블랙 버드가 된 미국인들은 이미 저술을했지만 무력한 SR-72를 힘과 주력으로 개발하고 있습니다. 또한 보고서에 따르면 우리는 고고도 및 초음속 항공기에 대해 이야기하고 있습니다 .SR-72의 속도가 6M에 도달 할 수 있다고 언급되었습니다.

따라서 러시아 연방은 VKS의 일부로 소련에서 물려받은 MiG-31을 보유하고 있으며 작곡의 통일을 위해 기존 인프라를 갖춘 수십 개의 완전 전투 유닛을 포기하지 않는 것이 합리적이고 합리적입니다! 그리고 우리와 미국인들은 고 고속 고속 항공기를 설계하고 있습니다. 오직 우리만이 인터셉터와 스카우트 형태입니다. 다시 말해, 미국과 저는이 분야에서 특별한 차이가 없습니다.

정복 전투기


미국인들 사이에서 "음식 피라미드"의 최고점은 F-22입니다. F-XNUMX는 미국인조차도 너무 비싸기 때문에 무거운 배치로 출시되었습니다.


우리의 아날로그는 Su-57입니다. 이것은 1 단계 엔진에서도 오늘날 우리가 가진 최고입니다. 그러나 분명히 항공기는 대량 건설에 너무 비싸다는 것이 입증되었습니다.

아아, 전투기가 아무리 훌륭해도 동시에 두세 곳에서있을 수는 없습니다. 실제 충돌에서 전투 차량의 수는 매우 중요합니다. 그렇기 때문에 F-22의 출현으로 미국인들은 서서히 노화하는 F-15C를 버리고 서둘러 미 공군의“작업장”의 자리를 차지하지 않았습니다. 러시아 연방 에서이 항공기의 아날로그는 Su-27로 간주되어야합니다. 동시에 Su-27은 마지막 용어를 제공하고 있으며 현대화 된 버전에서도 현대화는 예산이 매우 작기 때문에 아메리칸 이글스에 도달하지 못했습니다.

그러나 미국인들은 순조롭게 진행되지 않습니다. F-15C가 아무리 훌륭해도 물리적으로 쓸모없고 이런 유형의 항공기를 버릴 때입니다. 역사". 결과적으로, 미국은 매우 중요하지 않은 상황에 처해있었습니다. 가까운 장래에 그들은 전투기의 절반 이상을 항공 우위 권을 행사하기 위해 적어 두어야합니다. 물론 미국의 경우 이것은 용납 할 수 없습니다. 새로운 비행기가 필요하지만 어디서 구할 수 있습니까? F-22 생산을 부활시키는 것은 비용이 많이 들며, 미국에는 최신 다기능 전투기 프로젝트가 없습니다. 결과적으로, 미국인들은 이상하게도“4 ++”세대의 중전 투기로 공군을 포화시키는 길을 택했습니다. 물론 우리는 물론 F-15CX에 대해 이야기하고 있습니다. 러시아 에서이 항공기의 아날로그는 Su-35입니다. F-15CX는 F-15 가족 발전의 정점이므로 Su-35는 Su-27 가족의 정점이며 두 비행기는 모두“조부모”와는 거리가 멀고 대부분 새롭습니다. 차.


해군 항공의 경우 상황은 다음과 같습니다. 미국인들은 항공 모함 전투기의 개발로 한 번 저장하여 "우선 할 것"을 결정하고 호넷과 슈퍼 호넷이 소련 붕괴 후 남은 적. 우리는 여전히 Su-33을 조금 가지고 있습니다. 아마도 Su-27처럼 물리적으로 마모되지 않았지만 오늘날 항공 전자 장치는 구식으로 구식이며 XNUMX 대의 항공기를 위해 비싼 업그레이드를 시작하는 것은 의미가 없습니다. 이러한 항공기의 존재는 여전히 유일한 제독 TAVKR에게 특정 전술적 이점을 제공합니다 함대 소련 Kuznetsov”그리고 실제로 오늘날 선원들은 모든 항공기에 만족하지만 여전히 Su-33은 충분한 휴식을 취하기에 충분할 것입니다.

따라서 미국은 현재 항공에서 세 가지 유형의 항공기를 지배하고 있으며 향후 22 년 동안 F-15와 F-57СХ의 두 가지가있을 것입니다. 우리는 35 대의 항공기가 있으며 가까운 장래에도 Su-XNUMX과 Su-XNUMX의 XNUMX 대를 유지할 것입니다. 따라서 우리는 이러한 유형의 전투 항공기에 특별한 재난 "다양성"이 없습니다.

스트라이크 항공기


여기서 모든 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 현재까지 미국인들은이 유형의 항공기 인 F-15E를 보유하고 있습니다. 이 항공기는 기본적으로 F-15C의 15 인승 변형으로 지상 목표물에 맞도록 최적화되었습니다. 또한 알려진 차이점에도 불구하고 F-15C와 F-XNUMXE는 동일한 항공기를 수정하여 이러한 기계의 유지 보수 및 서비스를 크게 단순화합니다.

물론 F-15E도 F-15C처럼 노화되고 있으며 이러한 유형의 자동차가 단순히 물리적 마모로 인해 공중으로 상승 할 수없는 날은 그리 멀지 않습니다. 따라서 미국인들은 그를 힘과 주체로 대체하기 위해 준비하고 있습니다. 기능성 F-15E는 "상속에 의한"F-15EX를 통과 할 것입니다. F-15EX는 전투기의 충격 수정으로 공기 우월성 F-15СX를 얻습니다. 간단히 말해, 물리적 노화로 인해 F-15E / F-15C 쌍은 F-15EX / F-XNUMXCX로 대체됩니다.

여기서 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. F-15E의 아날로그는 Su-30SM입니다.


그러나 "Suthirtith"외에도 Sukhoi 공군과 해군도 Su-24와 Su-34를 보유하고 있으며 충격 기능을 위해 "날카롭게"있습니다! 그리고 수정되지 않은 버전이 이미 서비스에서 철회되어 최근 몇 년 동안 수정 된 버전이 살아남 았기 때문에 Su-24로 모든 것이 일반적으로 이해 가능한 경우 Su-30과 Su-34가 동시에 존재하는 것은 분명히 비합리적입니다.

파업 전술 항공을 구축하는 두 가지 방법이 있습니다. 다기능 전투기를 기반으로 공격 항공기를 만들거나 별도의 프로젝트로 할 수 있습니다. 이러한 각 접근 방식에는 장단점이 있습니다. 특수 항공기는 주요 기능에서 더 성공적이지만, 기존 전투기를 공격 항공기로 개조하는 것보다 제작 및 운영 비용이 훨씬 비쌉니다. 아아, 우리는 한 번에 끝까지 갔다.

현대적이지 않은 디자인으로 인해 Su-30SM은 공중 제국을 얻는 유망한 항공기로 간주 될 수 없지만 오늘날 4 세대 전투기와 효과적으로 싸울 수는 있습니다. 파업 항공기로서 나쁘지는 않지만 여전히 최신 American F-15EX보다 열등 할 것입니다. 후자에 대한 아날로그는 Su-35의 충격 이중 버전 일 수 있지만 그러한 발전에 대해서는 아무것도 듣지 못했습니다.

Su-34는 여전히 별도의 프로젝트에서 깨끗한 "드럼 머"로, 주요 기능과 최신 항공 전자 장치가 장착 된 경우 F-15EX를 능가 할 수 있습니다. 따라서 Su-35의 충격 버전을 만들거나 Su-30SM과 Su-34를 포기하거나이를 수행하지 말고 Su-34의 부대를 보충해야하지만 Su-30SM을 포기해야한다고 말할 수 있습니다. 또는 옵션으로 Su-34와 Su-35의 스트라이크 버전을 포기하고 Su-30SM 항공 전자 장치를 주 공격 항공기로 "지정"하십시오.

아아, 이것은 여러 가지 객관적인 이유 때문에 이루어지지 않았으며, 미국인들이 곧 F-15EX를 하나만 가질 수있는 곳에서 Su-30SM과 Su-34는 VKS에있을 것입니다. 하나에 대한 두 대의 공격기. 또한 "American"은 F-15CX 정복 전투기와 통일되며 Su-30SM과 Su-34는 Su-35와는 아무런 관계가 없습니다. 그 결과 미국이 실제로 하나의 항공기 (F-15EX / CX)로 관리 할 수있는 곳은 Su-35, Su-30SM 및 Su-34입니다. 좋지 않아요

라이트 파이터


“가벼운”이라는 이름은 여기에서 매우 임의적입니다. 저자는 무겁지 않은 모든 다기능 전투기를이 범주로 간단히“감소 시켰습니다”. 미국은 그러한 항공기를 가지고 있습니다 ... 심지어 계산하기가 어렵습니다. 세 가지, 즉 모든 수정의 F-35, F / A-18E / F 및 물론 F-16이라고 말할 것입니다. 하나는 35를 셀 수 있지만 VTOL F-XNUMXD 변형을 따로 따로 선택하면. 또는 파이터가 아니지만 전자 전투기 "Growler"인 "Hornet"의 수정을 별도로 고려한다면 XNUMX 명까지도 가능합니다. 하지만 XNUMX시에 멈춰 봅시다.

이 경우 F-35는 합리적인 관점에서 F-16을 대체해야하지만 F / A-18E / F로 모든 것이 명확하지 않습니다. 후자는 2010 년 이후에 힘과 주력으로 건설되었으므로 F-35C에 찬성하여 함대를 포기할 준비가되지 않았을 가능성이 큽니다. 선원들은 적어도 XNUMX 년 동안 두 종류의 항공기를 모두 사용할 것입니다.


우리는 어때? 이미 상당히 "종료 된"MiG-29 이전 수정 사항이 있으며, 여전히 사용할 수있는 소수의 "리 모델러"MiG-29SMT가 있으며, 가장 최신의 선박 버전 인 새로운 MiG-29K도 있습니다. 동시에 MiG-29K는 러시아 항공사 기반 항공의 중추이며 오랫동안 유지 될 것입니다. 실제로 MiG-29SMT와 MiG-29K 사이에는 많은 차이가 있지만 F-35A와 F-35D보다 거의 차이가 없으므로 MiG-29SMT와 K 힘을 동일하게 수정하여 계산할 수 있습니다. 같은 비행기. 또한 공식적으로 MiG-35도 있습니다. 왜 공식적으로? 여기에는 두 가지 이유가 있습니다. 첫째, MiG-35는 MiG-29K의 육상 변형이며, 저자는 두 가지 다른 항공기로 간주되어야한다고 확신하지 않습니다. 두 번째로, 아쉽게도 MiG-35 VKS를 대량 주문하는 사람은 아무도 없습니다. 실제로, MiG-35를 VKS로 배송하는 것은“쇼를위한”액션으로 보이며, 이는 한편으로는 MiG RSK를 부유하게 유지하고 다른 한편으로는 MiG-35의 수출 잠재력을 증가시킵니다. 아시다시피, 제조 국가에서 서비스를 제공 한 비행기는 더 잘 팔립니다. 러시아 공군과 해군에는 다른 가벼운 전투기가 없습니다.


따라서 가까운 시일 내에 러시아는 MiG-29의 35 가지 수정 (SMT, K 및 "29 번째")과 미국의 F-XNUMX와 "Superhornet"의 XNUMX 가지 수정을 갖게됩니다. 우리는 한 가지 유형의 가벼운 전투기와 미국인을 둘 것이라고 말할 수 있습니다. 동시에 가장 슬픈 것은 현재 형태의 MiG-XNUMX가 항공 전자기의 성능면에서 미국 항공기보다 열등하다는 것입니다.

폭풍 기병


미국인들은 이미 A-10을 가지고 있고, 우리는 노인 Su-25를 가지고 있습니다. 이 비행기는 매우 다르지만 같은 클래스에 속하며 우리와 미국도 새로운 공격 항공기 개발을 추진하고 있지 않습니다. 가까운 장래에 우리와 미국인 모두 마침내이 종류의 전투 항공기를 잃게 될 것입니다.

그러나 다른 나라는 어떻습니까?


예, 독일, 영국, 프랑스 등 더 적은 유형의 전투 항공기. 그러나 당신은 그들의 공군이 일반적으로 자급 자족하지 않다는 것을 이해해야합니다. 그들은 진지한 공군과 공방 력이없는“훈증적인”제 XNUMX 세계 국가에, 또는 글로벌 분쟁에서 미국 공군 인 빅 브라더를 지원하기에 적합합니다.

그리고 지금, XNUMX 년 후 ...


이 시점까지 MiG-31BM을 마지막으로 사용하는 것은 이미 은퇴 할 것이기 때문에 러시아 공군에는 요격기가 없을 것이다. 미국인들은 두 대의 중전 투기를 가지고 공중 패권 F-22와 F-15СX를 얻습니다. 우리는 같은 수인 Su-57과 Su-35를 갖게 될 것입니다. 미국은 파업 F-15EX, 우리는 Su-30SM과 Su-34를 가질 것입니다. 가벼운 전투기 측면에서, 미국인은 세 가지 수정의 F-35를 가지고 있으며, 아마도 최신 F / A-18은 세 가지 수정의 완전히 오래된 구식 MiG를 가지고 있습니다. 공격기는 우리와 함께 있지 않을 것입니다.

그리고 이상하게도 2040 년 미국의 "랩터 (Raptor)"는 완전한 육체적 열화 직전이 될 것이기 때문에 우리는 중전 투기의 장점이 될 수 있습니다. 그러나 붉은 색의 파업 항공기와 경 전투기는 우리 자신을 발견합니다. 공격 항공기의 경우 미국이 2020 년 이후 새로운 항공기로 공군을 대량으로 재 장비하기 시작하고 30-34 년에 많은 수의 Su-2010SM 및 Su-2020가 시운전되었으며, 신체적 인 마모로 인해 이미 기록되어 있어야합니다.

현대 전투 전술 항공기는 약 30 년 동안 사용할 수 있습니다. 예를 들어, F-35의 계획은 얼마입니까? 물론 전략 폭격기 / 미사일 운반선은 더 많은 능력이 있지만 그에 대해서는 불가능합니다. 그리고 우리는 2011 년 후 GPV 2020-2040 프로그램에 따라 러시아 항공 우주국이받은 첫 번째 항공기를 폐기해야한다는 것을 이해해야합니다. 즉, XNUMX 년경에는 러시아 항공 우주군과 해군의 전투 항공기 함대를 업데이트하는 문제가 생길 것입니다.

전투 항공기 만들기


비용이 많이들뿐만 아니라 매우 길다. 예를 들어, 같은 미국 랩터를 생각해보십시오. 이 항공기의 경쟁은 1986 년에 발표되어 2005 년, 즉 경쟁 19 년 후부터 시작되었습니다. 그리고 비록 우리가 최초의 직렬 항공기가 군대에 도착한 순간부터 1 년 2003 월에 일어난 일을 계산하더라도 여전히 거의 17 년으로 밝혀졌습니다. Su-57의 제작은 2001 년에 시작되었습니다. 즉, 제작주기는 약 20 년이 걸릴 것이라고 말할 수 있습니다.

마지막으로 LFMS


이 프로그램에서 무엇을 기대할 수 있습니까? 아아, 그것에 관한 정보가 거의 없으며, 사실 멀리서 오는 소식은 거의 사실이 아닙니다. 우리는 상대적으로 가벼운 트윈 엔진 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.이 항공기는 공중에서 지배적 인 전투기, 파업 및 공격 가능성이있는 버전으로 구축 할 수 있습니다. 또한이 항공기의 작업은 초기 단계에 있다는 것이 분명합니다.

따라서 LFMS가 모든 수정의 Su-20SM, Su-30, MiG-34가 은퇴하기 시작하는 29 년 만에 공군에 납품 할 준비가되어 있다고 가정 할 수있다. 디자이너가 성공하면 LFMS의 도움으로 다양한 유형의 전술 전술 항공기를 제거 할 수 있습니다.

개조가 완료 될 때까지 러시아 공군은 공중 우월 (Su-57)을 획득 한 대형 전투기와 LFMS를 기반으로하는 더 큰 전투기와 같은 LFMS를 기반으로 한 공격 및 공격까지 포함합니다. 또한 MiG-41 인터셉터가 나타나고 실제로는 그게 전부입니다. 그건 그렇고, 이것을 바탕으로 LFMS가 너무 가볍지 않다고 가정 할 수 있습니다. 대신 평균 다기능 전투기가 될 것입니다.

이 경우 LFMS 생성 결정은 절대적으로 정확하고시기 적절한 것으로 간주되어야합니다. 그러나 약어 "LFMS"하에서 3-5 년 안에 또 다른 MiG-35 변형을 얻는다면, 존경받는 R. Skomorokhov의 입장에 무조건 동의해야합니다.
저자 :
235 댓글
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  1. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 4 5 월 2020 05 : 34 새로운
    + 18
    R. Skomorokhov님께 질문을했습니다. 왜이 비행기가 필요한가요?
    그리고 정말로! 부엌에서 칼 몇 개를 왜? 아연 도금 된 분지가있는 경우 왜 에나멜 그릇을 사야합니까?
    1. 민간인
      민간인 4 5 월 2020 07 : 17 새로운
      +5
      무인 옵션을 갖춘 경량 단일 엔진 항공기로, 미래는 드론과 인공 지능에 달려 있습니다. 가능한 한 저렴합니다. 예를 들어, 공중 방어가 작은 드론으로 구성된 연속 떼에서 만들어지면 일부 XNUMXD 지뢰밭이 있습니다. 무겁고 비싼 항공기를 뚫는 것은 의미가 없습니다.
      1. 끔찍한
        끔찍한 5 5 월 2020 00 : 13 새로운
        +3
        Ежу непонятно Дроны ИИ- В игрушки переиграли?))) Говорят много-выхлоп ноль Грохнут бомбочку специальную и весь ИИ пожгут на-фигня и путь в никуда Только люди только "мясо" и кровь Не будет по легкому-забудьте Война -это не полицейские операции где пяток сверхсамолетов летает или "куча комаров копеечных"(копейкой их и осадят)Поэтому все америкосовские идеи-это "полицейские" идеи которые в реальных боевых яйца выеденного не стоят(в лучшем случае весьма вспомогательные вещи) Такие идеи еще и вредны потому что ведут к футуристическому миру где человек -всего боящаяся тв-рь сидящая в укрытии и поднимающая лапки к верху как тока -"ПАТРОНЫ КОНЧИЛИСЬ"(утрирую) Типично европейско-американское мЫшление Потому и дроны и ИИ нужны так себе- что бы "руку на пульсе держать" и в условиях низкой рождаемости(от безвыходности)
    2. Stas157
      Stas157 4 5 월 2020 09 : 44 새로운
      +7
      그 결과 미국이 실제로 하나의 항공기 (F-15EX / CX)로 관리 할 수있는 곳은 Su-35, Su-30SM 및 Su-34입니다. 좋지 않다..

      그들은 Su-27의 수정을 Su-27과 같이 부를 것입니다. . 그러면 세 개의 평면이 아닌 하나의 평면 (다른 수정으로)이됩니다.
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        4 5 월 2020 10 : 09 새로운
        + 13
        제품 견적 : Stas157
        그들은 Su-27의 수정을 Su-27과 같이 부를 것입니다.

        Su-34, Su-27, Su-30 및 Su-35 만 XNUMX 개의 다른 항공기입니다
        1. Stas157
          Stas157 4 5 월 2020 10 : 12 새로운
          +2
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          Su-34, Su-27, Su-30 및 Su-35 만 XNUMX 개의 다른 항공기입니다

          이러한 관점에서 F-16 (F-15)의 다양한 수정은 다른 항공기로 간주 될 수 있습니다. 그러나 글라이더가 하나 있다면 미국인은 그렇지 않습니다.
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            4 5 월 2020 10 : 14 새로운
            +7
            제품 견적 : Stas157
            이러한 관점에서, F-16와 같이 F-15의 다양한 수정은 다른 항공기로 간주 될 수 있습니다.

            Стас, различий между Су-27 и Су-35 к примеру, на порядок больше, чем между любой модификацией Ф-15 кроме Ф-15СХ, но их-то я рассматриваю как отдельные самолеты И я "засчитываю" американцам Ф-15С и Ф-15Е за два разных самолета, если что.
          2. 넥서스
            넥서스 4 5 월 2020 12 : 25 새로운
            +5
            제품 견적 : Stas157
            이러한 관점에서 F-16 (F-15)의 다양한 수정은 다른 항공기로 간주 될 수 있습니다. 그러나 글라이더가 하나 있다면 미국인은 그렇지 않습니다.

            실례합니다. 27 번, 30 번, 34 번, 35 번 행성에 어떤 숙취가 있습니까? SU-27과 SU-30의 글라이더에는 적어도 일부 유사점이 있으며, 30 일에는 작은 날개가 있으며 SU-27에는없는 날개가 있고 조종사는 어깨에 앉습니다. SU-34는 단일하고 램프 뒤에 혹이 있어도 35 일 또는 27 일과 공통점이 없습니다. 나는 시각적 인 인식에 대해 순수하게 말합니다.
            1. Stas157
              Stas157 4 5 월 2020 13 : 35 새로운
              -1
              제품 견적 : NEXUS
              죄송합니다.어떤 숙취 27 일, 30 일, 34 일, 35 일에는 행성이 하나 있습니까?

              숙취가 무엇인지 잘 알고 있습니다. 그러나 지오메트리는 말할 것도없고 같은 치수를 가지고 있습니다. 이들은 동일한 Su-27 제품군의 수정입니다.
              1. Bad_gr
                Bad_gr 4 5 월 2020 14 : 21 새로운
                + 11
                제품 견적 : Stas157
                숙취가 무엇인지 잘 알고 있습니다. 그러나 지오메트리는 말할 것도없고 같은 치수를 가지고 있습니다. 이들은 동일한 Su-27 제품군의 수정입니다.

                Su-35과 비교하여 Su-35S (첫 번째 Su-27와 혼동하지 말 것)는 선체 외에도 날개 프로파일도 다릅니다. 알루미늄 대신 알루미늄-리튬 합금이 사용되었고, 복합 재료의 사용이 상대적으로 증가한 새로운 날개 인 상당히 확장되어 (EPR이 몇 배 감소됨), 더 큰 부피의 연료 (Su-11,3의 9,4 톤에 대해 27 톤)를 배치 할 수있었습니다. 따라서, 더 큰 항공기 중량을위한 섀시 (전면 스트럿 듀얼). Su-27의 종 방향 정적 안정성의 정도는 음수이며 날개의 평균 공기 역학적 화음 (SAX)의 5 %에 ​​해당하고 Su-35C의 경우 정적 불안 정도는 SAX의 20 %로 증가합니다. 35 세대 Su-XNUMXS의 Avionics.
              2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                4 5 월 2020 20 : 36 새로운
                +2
                제품 견적 : Stas157
                그러나 지오메트리는 말할 것도없고 같은 치수를 가지고 있습니다.

                그건 그렇고, 기하학은 완전히 다릅니다.
        2. 베닉
          베닉 4 5 월 2020 14 : 24 새로운
          +2
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          Su-34, Su-27, Su-30 및 Su-35 만 XNUMX 개의 다른 항공기입니다

          ======
          매우 논쟁적인 성명서!
          적어도 Su-27 / Su-30과 관련하여. 후자는 충격 버전의 변형과 함께 Su-27UB의 현대화의 결과 일뿐입니다! 바로 그거죠. 그건 그렇고, 첫 번째 T-10PU-5 및 T-10PU-6 (공장 코드 10-4PU)은 직렬 Su-27UB에서 변환되었습니다. 예, 전자 충전을 추가하고 무언가를 변경하고 수정했지만 실제로는 또 다른 수정입니다. Su-27 (적어도 물류 및 서비스).
          Что же касается Су-34 и Су-35 то это настолько глубокая модернизация "исходника" Су-27, что вполне могут претендовать за статус "самостоятельных" конструкций (особенно Су-34).
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            4 5 월 2020 16 : 34 새로운
            +4
            제품 견적 : venik
            매우 논쟁적인 성명서!
            적어도 Su-27 / Su-30과 관련하여. 후자는 충격 버전의 변형과 함께 Su-27UB의 현대화의 결과 일뿐입니다!

            나는 한 가지 질문 만 할 것입니다. Su-27과 Su-30SM이 F-15S와 F-15D보다 다르다고 생각하십니까?
            1. 베닉
              베닉 4 5 월 2020 16 : 50 새로운
              +1
              인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
              Su-27과 Su-30SM이 F-15S와 F-15D보다 다르다고 생각합니까? 제가 2 개의 다른 비행기로 미국인들에게 인정한 것입니까?

              ========
              "...Не буду спорить, просто задам один вопрос -..." А ПОЧЕМУ Вы их посчитали за ДВА разных самолета, если F-15D это всего-лишь двухместный учебно-тренировочный вариант F-15D? 의뢰
              Так можно договориться и до того, что у американцев не ОДИН самолет F-16, а штук 10 разных типов! Сколько их там именно - не считал (там с этими "блоками" - сам черт ногу сломит!).
              여기 우리는 그런 위험에 "дебри" залезть무화과가 나오는 곳에서!
              1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                4 5 월 2020 17 : 10 새로운
                0
                제품 견적 : venik
                F-15D가 F-15D의 XNUMX 인용 트레이닝 버전 인 경우 XNUMX 대의 다른 항공기에 대해 왜 계산 했습니까?

                Olepyatka는 물론 F-15S와 F-15E에 관한 것이 었습니다.
              2. Bad_gr
                Bad_gr 4 5 월 2020 19 : 06 새로운
                0
                제품 견적 : venik
                따라서 당신은 미국인들이 하나의 F-16 항공기를 가지고 있지 않지만 10 종류의 다른 유형을 가지고 있다는 점에 동의 할 수 있습니다!

                그건 그렇고, 공급 업체의 관점에서 차이점은 무엇입니까?이 두 비행기는 비행기, 엔진, 사용 된 미사일 유형, 로케이터 및 작은 것들이 서로 다른 두 가지 비행기 또는 동일한 항공기의 두 종류입니까?
        3. 작
          4 5 월 2020 14 : 30 새로운
          +4
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          Su-34, Su-27, Su-30 및 Su-35 만 XNUMX 개의 다른 항공기입니다

          잘 그렇습니다. 같은 ... 2a 앞 스트럿에 바퀴?

          기준 Su-27은 많은 수의 개발 개조: 전투 훈련 Su-27UB, 캐리어 기반 Su-33 전투기 및 전투 훈련 수정 Su-33UB, 다중 역할 전투기 : Su-30, Su-27M, Su-35, 전선 폭격기 Su-34 및 기타.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 준비 완료
      준비 완료 4 5 월 2020 13 : 15 새로운
      0
      그것은 모두 비용에 달려 있습니다.
      저렴한 도구 (특히 나이프)에 관해서는이 규칙은 예약에도 불구하고 여전히 유효합니다. 그러나 값 비싼 장비에서는 사용 가능한 리소스를 최대한 활용해야합니다.
    5. 3dimal
      3dimal 6 5 월 2020 18 : 29 새로운
      0
      나쁜 비교.
      WTO 및 관측 시스템의 개발, 헤드 라이트 및 AFAR가 장착 된 레이더의 출현으로 한 항공기가 광범위한 작업을 수행 할 수 있습니다.
  2. 기대다
    기대다 4 5 월 2020 05 : 45 새로운
    -3
    앤드류 hi боюсь, что и через 5 лет мы ничего не получим, ибо у наших вла-стей такая забава как финансирование многих оборонных проектов и программ ведется по принципу "на рупь и отцепись от меня " когда нужна минимум, тысяча! Это я условно показал соотношение выделяемых средств, и нужных! Так что, на таких "пожертвованиях " самолет не разработать. ..
    1. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 4 5 월 2020 06 : 11 새로운
      +5
      동의한다. 저자는 20 년 동안 너무 낙관적 인 예측을합니다. Su-57과 함께 ...
      당신이 양조차도 amers를 따라 잡으면 매년 9-10 항공기를해야합니다.
      아직 해결되지 않습니다.
      1. 스태커
        스태커 4 5 월 2020 06 : 58 새로운
        -5
        아무도 쫓을 필요가 없습니다! 러시아는 그 자체의 방식과 교리를 가지고 있습니다. 이것은 전 세계와 모든 사람과 싸우는 미국이지만 우리는 그렇지 않습니다. 그리고 그들이 무엇을하고 서 있었는지 비행기를 리벳으로 돌리는 것은 의미가 없으며 돈을 쓰는 것입니다. 러시아 어머니에 대한 공격의 경우 러시아 연방에 대한 우수한 항공 방어력을 갖추고 있으며이 랩터, shmaptora, 호넷 및 기타 비행 악령을 모두 착륙시킵니다. 그리고 우리는 이미 xy에서 xy를 보게 될 것이며 누가 몇 대의 비행기를 가지고 있는지 볼 것입니다.
        1. 비난
          비난 4 5 월 2020 07 : 16 새로운
          +4
          그리고 그들이 무엇을하고 서 있었는지 비행기를 리벳으로 돌리는 것은 의미가 없으며 돈을 쓰는 것입니다. 러시아 어머니에 대한 공격의 경우 러시아 연방의 우수한 항공 방어력이 있습니다
          글쎄, 내가 말할 수있는 것은 ... 실제로 전투기는 SAM보다 항공 방어의 중요한 구성 요소가 아닙니다.
          1. bars1
            bars1 4 5 월 2020 10 : 19 새로운
            +1
            지상 항공 방어는 항상 수행되었으며 공습을 격퇴시키는 항공과 관련하여 보조 역할 만 계속 수행 할 것입니다.
            1. 스태커
              스태커 4 5 월 2020 12 : 06 새로운
              -4
              Это "вспомогательное ПВО" первое примет на себя удар и преземлит КР и самолёты разного посола, пока ваши истребители будут взлетать. Так ваши самолётики не окажутся в нужное время и в нужном месте. Для прикрытия они только годны, стратегов или ударников
              1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                4 5 월 2020 12 : 31 새로운
                +5
                인용 : Stalllker
                Это "вспомогательное ПВО" первое примет на себя удар и преземлит КР и самолёты разного посола

                나는 당신의 환상을 망치고 싶지는 않지만 지상의 항공 방어 구성 요소는 적의 공군으로부터 국가를 방어하지 않았습니다.
                1. 스태커
                  스태커 4 5 월 2020 13 : 05 새로운
                  -8
                  당신은 당신의 환상에 대해 걱정
                  1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                    4 5 월 2020 16 : 37 새로운
                    +5
                    인용 : Stalllker
                    당신은 당신의 환상에 대해 걱정

                    Не надо так болезненно переживать реальность.Которая, однако, заключается в том, что наземное ПВО является всего лишь дополнением ВВС, и самостоятельно "очистить" небо неспособно. И не было способно никогда
                2. 스태커
                  스태커 4 5 월 2020 13 : 07 새로운
                  -7
                  우리는 하나의 현대적인 예를 가지고 있지 않습니다. 시리아는 순항 미사일에 의해 발사 될 때, 적의 공군이 시리아 영토에 들어 가지 않았다는 것을 확실히 계산하지 않습니다. 그러나 동시에 SAM
              2. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 4 5 월 2020 17 : 11 새로운
                +5
                인용 : Stalllker
                Это "вспомогательное ПВО" первое примет на себя удар и преземлит КР и самолёты разного посола, пока ваши истребители будут взлетать.

                만약 ZRV가 작동했다면, 그것은 완전한 북극 여우가 이미 우리 눈을 직접보고 있다는 것을 의미합니다. 이는 URO 또는 URO의 운송 업체가 ZRV로 보호되는 객체에 접근했음을 의미합니다.
                또한 방공 시스템은 전파 문제와 관련하여 알려진 문제이며 MV 및 PMV에서 작동합니다.
                인용 : Stalllker
                따라서 비행기가 제 시간에 적절한 장소에 있지 않을 것입니다. 커버, 전략가 또는 드러머에만 적합합니다.

                ZRV는 적시에 적시에 적시에있을 가능성이 높습니다. 전략적 미사일의 위치와 위치는 잘 알려져있다. 그리고 행진 속도는 전투기의 비행 속도보다 다소 열등합니다.
                전투기의 장점-전투기의 전투 반경 거리에서 모든 방향으로 빠르게 집중할 수 있습니다. 간단히 말해, 한 무리의 전투기는 한 시간 안에 비행장 (도로 네트워크는 제공되지 않음)에서 반경 1000-1200km의 모든 방향을 커버 할 수 있습니다. ZRV가 그러한 기동을 수행 할 수 있습니까? 눈짓
          2. Mooh
            Mooh 4 5 월 2020 10 : 24 새로운
            +1
            글쎄, 내가 말할 수있는 것은 ... 실제로 전투기는 SAM보다 항공 방어의 중요한 구성 요소가 아닙니다.
            일반적으로 더 중요합니다. 항공 방어 시스템으로 우리 지역 전체를 안정적으로 덮는 것은 원칙적으로 불가능하므로 인터셉터는 우리에게 매우 중요합니다. 다수의 항공에서 우월성을 얻는 비행기의 경우 이것은 간단한 질문이 아니며 러시아 항공 우주 개발 개념에 달려 있습니다.
            현재 상황에서 새로운 항공기의 개발에 관해, 나는 우리가 경제적으로 끌어 당기지 않을 것이라고 믿습니다. 현재 개발중인 유망한 항공기가 몇 군데 있는데, 이는 꽤 비쌉니다. 라이트 파이터는 필요하고 유용한 것이지만 현재로서는 새로운 인터셉터와 전략가가 필요합니다. 수량이 충분하지 않지만 전투기가 있지만 요격이 있고 요격이 끝납니다. 어떤 짐승의 PAK YES는 명확하지 않으며 Tu-95와 Tu-22를 동시에 대체하는 방법은 개인적으로 미스터리이지만 긴급하게 변경해야하며 정신적으로 육체적으로 구식입니다.
            1. 나락 - 젠포
              나락 - 젠포 5 5 월 2020 17 : 01 새로운
              0
              Quote : MooH
              항공 방어 시스템으로 우리 지역 전체를 안정적으로 덮을 수는 원칙적으로 불가능합니다

              왜 영토를 덮는가? 시설을 보호해야하며 영토를 망치고 싶다면 백만 평방 킬로미터 이상의 빈 영토가 있어야합니다.
              1. Mooh
                Mooh 6 5 월 2020 17 : 12 새로운
                0
                물체를 보호해야하며 영토를 망치고 싶다면

                매우 일반적인 오해. 요컨대, 순전히 객관적인 방공은 의도적으로 적의 손에 주도권을 양도하는 것입니다.
          3. 스태커
            스태커 4 5 월 2020 11 : 58 새로운
            -6
            Конечно, только лётчики бояться залетать в зону ЗРК, а не истребительной авиации. Индусы сейчас развернут С-400 и сам увидишь как пакистанцы на "задницу" присядут
            1. Futurohunter
              Futurohunter 25 5 월 2020 16 : 13 새로운
              -1
              앉지 마십시오. S-400이 제한되어 있지만 산과 다양한 방공 시스템이 있습니다. S-400은 Torahs와 Carapace로 덮지 않으면 오래 살지 않습니다.
      2. Stas157
        Stas157 4 5 월 2020 09 : 06 새로운
        +7
        제품 견적 : 레드 스킨의 리더
        당신이 양조차도 amers를 따라 잡으면 매년 9-10 항공기를해야합니다.
        아직 해결되지 않습니다.

        그래 따라서 놀랐습니다.
        F-22-중전 투기, 미국인조차도 너무 비싸다는 것이 밝혀졌습니다. 매우 제한된 배치.

        우리는 그러한 제한된 배치로 Su-57을 가질 것입니다!
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 10 : 12 새로운
          +7
          제품 견적 : Stas157
          우리는 그러한 제한된 배치로 Su-57을 가질 것입니다!

          예, 좋을 것입니다. 그럼에도 불구하고 F-15 랩터를 교체하지 못했습니다.
          1. 에이 비어
            에이 비어 4 5 월 2020 11 : 48 새로운
            +2
            F-15 랩터가 작동하지 않았다 교체

            더 정확하게 말하자면, Reptor 생산 당시에는 더 이상 필요하지 않았습니다.
            그리고 이제 F-35 항공 전자 장치에서 구형 랩터를 출시하는 것은 의미가 없습니다.
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 11 : 58 새로운
              +3
              제품 견적 : Avior
              더 정확하게 말하자면, Reptor 생산 당시에는 더 이상 필요하지 않았습니다.

              세르게이, 노후 한 항공기를 새로운 항공기로 점진적으로 교체해야합니다 :)))) 또 다른 질문은 너무 비싸고 미국인이 거부 한 것입니다.
              1. 에이 비어
                에이 비어 4 5 월 2020 12 : 06 새로운
                +2
                일반적으로 당신이 맞습니다.
                그러나이 특별한 경우, 랩터가 필요하지 않은 것은 개발이 끝날 무렵이었습니다.
                소련은 사라졌고, 중국은 아직 전쟁에서 적대자가 아니었다.
                고가의 랩터를 대량으로 배치하는 것은 의미가 없었으며, 여전히 이것에 의미가 없습니다. 당이 중단되었으므로 가격이 크게 상승했습니다.
                또한 랩터를 만들만한 충분한 이유는 없지만 현재와 가까운 미래에 충분한 항공을 보유하고 있습니다.
                그러나 당신이 쓴 먼 곳에서 모든 것이 바뀔 수 있으며 아이디어는 20 년이 아닌 구체화 될 것입니다.
          2. Futurohunter
            Futurohunter 25 5 월 2020 16 : 14 새로운
            0
            여기서 그들은 Su-57을 마치 마치 실제 비행기 인 것처럼 논의합니다. 매우 다른 프로토 타입이 10-15 개 있지만
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              25 5 월 2020 16 : 35 새로운
              +1
              인용구 : futurohunter
              여기서 그들은 Su-57을 마치 마치 실제 비행기 인 것처럼 논의합니다.

              당신은 7 년 동안 너무 늦었습니다. 그는 이미 시리즈에 들어갔습니다 :)))
      3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        4 5 월 2020 10 : 09 새로운
        +5
        인용구 : Redskins의 지도자
        수량이 많은 경우에도 amers를 따라 잡으면

        그것은 불가능합니다.
      4. 넥서스
        넥서스 4 5 월 2020 12 : 29 새로운
        0
        인용구 : Redskins의 지도자
        동의한다. 저자는 20 년 동안 너무 낙관적 인 예측을합니다. Su-57과 함께 ...

        F-15 / 16 / 18 및 건조기가 40 년 동안 사용하는 것이 있습니까? 아니? 또는 5 년마다 새로운 전투기가 등장 할 것이라고 생각하십니까? 동일한 F-22를보십시오 ... 90 년대 이후로 사용되어 왔으며 이미 30 년이 지났으며 80- x 년, 그 후 40 년 그리고 F-22 매트리스는 폐기되지는 않지만 수명을 40 년으로 연장합니다.
      5. 3dimal
        3dimal 6 5 월 2020 18 : 32 새로운
        +2
        성공하려면 다른 산업과 경제가 필요합니다. 지난 5 년 동안“오일 니들 제거”와 세계 5 대 경제 진출에 관해 어떤 말이 있었습니까? 슬픈
  3. bober1982
    bober1982 4 5 월 2020 05 : 46 새로운
    -4
    공군이 필요로하는 항공기의 종류는 공무원 본부, 정보 및 항공 연구소의 일반 직원 만 결정할 수 있으므로 그러한 기사는 매우 순진합니다.
    우리와 미국 항공기의 다른 유형을 비교하는 것은 정확하지 않습니다.이 점에서 우리는 전통적으로 미국인과 항상 다르기 때문입니다.
    1. 비난
      비난 4 5 월 2020 06 : 41 새로운
      -1
      예전에는 그런 식이었습니다. 그러나 이제 누가 어떻게 어떻게 결정하는지 명확하지 않습니다. 안드레이는 해군에 관한 기사를 2 주기로했다. 따라서 함대의 상태가 잘 표시되어 있으며 문제를 해결하기 위해 무엇을 어떻게 수행하고 있는지 보여줍니다. 코르벳, 순찰선 및 소형 미사일 선박의 상황을 나타냅니다. 그러나 이것은 그러한 배를 짓는 싼 즐거움과는 거리가 멀습니다. 예산이 제한되어있는이 모든 것. 함대 건설에 할당 된 자금은 다른 유형 및 유형의 군대에 더 효율적으로 사용될 수 있습니다. 근본 원인은 무엇을해야하는지 또는 원하지 않는 지도력이기 때문에 함대 문제도 항공에 투사 될 수 있습니다. 따라서 기사가 아닌 귀하의 의견은 순진합니다. 실례합니다
      1. bober1982
        bober1982 4 5 월 2020 06 : 44 새로운
        -3
        제품 견적 : VENOM
        안드레이는 해군에 관한 기사를 2 주기로했다. 따라서 함대의 상태가 잘 표시되어 있으며 문제를 해결하기 위해 무엇을 어떻게 수행하고 있는지 보여줍니다.

        내가 여기서 말할 수있는 것-Armata에 관한 일련의 기사를 작성하고 문제를 해결하는 방법을 원할 수 있습니다.
      2. 알렉스 플란 커
        알렉스 플란 커 4 5 월 2020 08 : 37 새로운
        +2
        이 기사는 순진합니다. 그리고 저자의 역량은 원하는 것과 거리가 멀다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 4 5 월 2020 11 : 18 새로운
          +8
          그리고 당신은이 주제와 관련하여 유능한 의견을 표현하는 것이 얼마나 간단한 지 기사와 관련이 있습니다. 모든 사람들이 읽는 것이 흥미로울 것입니다. hi
    2. 베이 어드
      베이 어드 4 5 월 2020 17 : 03 새로운
      +4
      분석에서 엔진, 레이더, 항공 전자 공학 및 항공 전자 공학을위한 Su-30와 통일 된 전체 Su-35 차량 (프로젝트는 인도의 주문에 의해 개발되고 있음)의 미래 현대화 순간이 다소 누락되었습니다. 즉, 전투 가치 상승과 통일 문제가 해결되고 있으며, 이는 유지비, 공군의 기술 인력의 훈련 비용을 줄이고 줄일 수 있으며 그러한 항공기의 전투 서비스를 크게 확장시킬 것입니다. 항공 전자 장치가 이미 현대적인 요구 사항을 크게 뒤엎고 있으며 추력과 엔진 수명이 증가해도 결코 해를 끼치 지 않는 Su-34 차량 전체에 대해 비슷한 업그레이드 옵션이 준비 중입니다.
      LFMI의 경우 Andrei가 15-20 년 전보다 더 옳다는 것을 확신합니다. 그리고 그때까지, 그것은 모스크바 지역과 항공 우주군의 요청에 따라 최적으로 이루어질 것입니다.
      또한 15 년 안에는 항공 모함 전투기의 필요성이 시급해질 것이며 (이전에는 항공 모함의 출현을 희망 할 필요는 없지만 확실히 필요함) MiG Corporation의 유망한 MFMI는 잘 될 것입니다.
  4. 비난
    비난 4 5 월 2020 05 : 49 새로운
    +9
    따라서 미국은 현재 22 가지 유형의 항공기가 공중 우위를 확보하고 있으며 향후 15 년 동안 F-57와 F-35СХ의 두 가지가있을 것입니다. 우리는 XNUMX 대의 항공기를 보유하고 있으며, 가까운 장래에는 Su-XNUMX과 Su-XNUMX가 있습니다. 따라서 우리는 이러한 목적을 위해 군용 항공기에 특별한 재난 "다양성"이 없습니다.

    Останется еще и Су-30 (в 2-х модификациях - СМ и М2). Как-никак 130 самолетов. Правильнее их будет отнести прежде всего к истребителям, а потом уже к ударным самолетам. В свете скорого списания Су-27 и Миг-29 из "чистых" истребителей останутя только Су-35. А их одних маловато будет. У американцев одних только Ф-22 около 200 штук. И это достаточно новые самолеты - большинство не старше 15 лет. При нормальном обслуживании и ремонте могут находится в строю 35-40 лет. Советские "сушки"и "миги" до сих пор летают. Пусть их осталось немного, но и не нужно забывать, что было в 90-х и первой половине 2000-х. Примерно столько же у американцев Ф-15С. Плюс просто дикое количество Ф-16 и ФА-18. Даже если считать, что американцы будут списывать старые версии этих самолетов, останутся сотни самолетов, нестарых и проходящих модернизацию. Не надо забывать и про Европу с "Тайфунами", "Рафалями" и "Гриппенами". Так что оставлять сотню-полторы Су-35 и сколько там успеют выпустить Су-57 против этой армады... Тогда как с ударными самолетами все намного лучше - у американцев две сотни "Страйк-Иглов", у России - 120-130 Су-34.
    기사 감사합니다! 저자-Chelyabinsk의 Andrei-를 읽으면 :)
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 19 새로운
      +7
      제품 견적 : VENOM
      Su-30도 있습니다 (SM 및 M2의 2 가지 버전). 결국 130 대의 항공기. 더 정확하게 말하면, 그들은 주로 전투기와 항공기 공격에 기인합니다.

      나는 아직도 이것이 미래가 아니라고 아직도 믿는다-Su-30SM은 현재 현대 항공 전투에서 가장 현대적인 항공기는 아니지만 공격 항공기로서의 역할을 할 수있다.
      1. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 4 5 월 2020 12 : 06 새로운
        +1
        Su-30SM은 지금까지 가장 현대적인 항공 전투 항공기가 아닙니다

        그들은 개방형 아키텍처와 광범위한 현대화 가능성에 대해 Su-30에 대해 이야기했습니다. SU-35를 사용하여 BRO와 엔진으로 통합하여 현대화한다는 아이디어에 대해 무엇이라고 말합니까? 아니면 SU-35 자체가 현대화 될 때인가?
  5. bober1982
    bober1982 4 5 월 2020 06 : 40 새로운
    -1
    이 기사는 가벼운 전투기 제작에 관한 이전 기사보다 실패한 것을 정당화하려는 서투른 시도처럼 보입니다.
  6. 자유 바람
    자유 바람 4 5 월 2020 06 : 53 새로운
    -3
    아무도 공격 항공기를 쓰지 않을 것입니다. 미국의 Warthogs는 여전히 생산되고있는 것 같습니다. SU-25의 내용을 이해할 수 없습니다. 랩터 생산을위한 미국 공장이 방충 처리되었습니다. 다른 공장으로 이송 된 인원은 이론적으로 언제든지 생산을 시작할 수 있습니다. 거의 아무도 할 수 없지만 ....
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 24 새로운
      +7
      인용구 : 자유 바람
      아무도 공격 항공기를 쓰지 않을 것입니다. 미국의 Warthogs는 여전히 생산되고있는 것 같습니다.

      자원을 늘리기 위해 그들과 항공 전자에 날개.
    2. 에이 비어
      에이 비어 4 5 월 2020 11 : 21 새로운
      +3
      현대 AFAR 및 고해상도 카메라와 같은 공격 항공기를위한 유도 탄약 및 유도 시스템의 보급으로 인해 범위가 좁아 질 수 있다고 생각합니다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 4 5 월 2020 17 : 15 새로운
        +4
        제품 견적 : Avior
        현대 AFAR 및 고해상도 카메라와 같은 공격 항공기를위한 유도 탄약 및 유도 시스템의 보급으로 인해 범위가 좁아 질 수 있다고 생각합니다.

        Засада в том, что в большинстве ведущихся нынче войн стоимость типовой цели кратно меньше стоимости управляемого боеприпаса: для уничтожения ржавой "тойоты" с пулемётом на неё скидывают "мерседес" а то и "роллс-ройс". 미소
        1. 거미
          거미 30 6 월 2020 07 : 51 새로운
          0
          알렉세이 RA
          Кто мне объяснит, причем тут "засада"? Открываю гугль:
          매복
          여성 성별
          1.
          숨겨진 위치 예를 들어, 적에 대한 예기치 않은 공격을 목표로하는 부대.
          "Танк в засаде"
          2.
          병력이 있습니다.
          왜 러시아 언어를 방해합니까?
  7. mark1
    mark1 4 5 월 2020 07 : 02 새로운
    +3
    LMFS를 만드는 아이디어는 적어도 허수아비가있는 시체를 MiG-AT 프로젝트에 연결하여 MiG 장치의 생존을 보장하는 임무 (현재는 20 년이 넘지 않음)를 가지고 있습니다 (그들은 한쪽에서 Yak-130에 들어 갔으며 이제 2 번 시도)
    실제로, 우리는 대체 솔루션으로 장비와 시설이 크게 부족한 상황에서 인도인으로부터 Su-30을 얻었습니다.
    1. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 4 5 월 2020 12 : 08 새로운
      0
      MiG-AT 프로젝트의 박제 된 동물로도 최소한 사체를 부착함으로써

      그러나 LMFS는 어느 것입니까? 이것은 가벼운 훈련 항공기입니다.
      1. mark1
        mark1 4 5 월 2020 12 : 22 새로운
        0
        LMFS와 LMFI 간에는 불일치가있을 수 있습니다. 한 전투기와 다른 항공기는 모두 폭이 넓은 항공기입니다.
  8. illi
    illi 4 5 월 2020 07 : 04 새로운
    +3
    최신 군사 개발에 비추어 볼 때 (매우 비쌉니다). 새로운 경량 전투기도 나오는 욕실은 매우 비쌉니다. 전 세계 모든 국가에는 단일 엔진 항공기가 있지만 우리는 강렬하게 두 대를 고집합니다. 일반적으로 Migg-35는 XNUMX 배나 비쌉니다.
    IMHO 장기 단일 엔진 다기능에 필요하며 이제 깜박임의 대량 현대화를 시작하십시오.
    1. 비난
      비난 4 5 월 2020 07 : 25 새로운
      +3
      miggs의 대량 현대화 시작
      Массовую? Каких мигов? Тех 30 или чуть больше, которые поступили в войска, когда от них отказался Алжир? Потому что других 29-х скоро уже не останется по причине полного износа. Их тоже нужно модернизировать, конечно. Но "массовой" такую модернизацию назвать нельзя
  9. 비타 베코
    비타 베코 4 5 월 2020 07 : 14 새로운
    +3
    저자의 회의론을 이해하지 못합니다. LFMS 연구를위한 돈은 상대적으로 적습니다. 그리고 이러한 연구는 차세대 전투 항공기를 만들 것으로 예상되는 경쟁 설계국들 사이에서 체계적으로 수행되어야합니다.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 25 새로운
      +5
      인용구 : Vita VKO
      저자의 회의론을 이해하지 못합니다.

      회의론은 어디에 있습니까? 저자는 LFMS의 개발이 완전히 정당하다고 믿는가?
  10. 에이 비어
    에이 비어 4 5 월 2020 07 : 25 새로운
    + 13
    안드레이가 내 시야에서 잃어버린 두 가지 말을하고 싶다
    1. 미국인들은 새로운 항공기를 개발하지 않고 20 년 동안 앉아 있지 않습니다
    그리고 이것이 f-22의 수정 된 버전이거나 비슷한 목적의 근본적으로 새로운 항공기 일 가능성이 매우 높습니다.
    이전의 모든 접근 방식 논리 중에서 가장 첫 번째 버전은 F-22의 새 버전이며 최종적이고 저렴합니다.
    2. 미래에는 비교적 저렴한 단일 엔진 유니버설 항공기가 필요합니다. 그것은 두 번째 단계의 엔진을 기반으로 수행 될 수 있습니다.
    그러나 사실 su57은 안정적으로 출시를 시작해야합니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4 5 월 2020 09 : 28 새로운
      +1
      상대적으로 저렴한 단일 엔진 유니버설 항공기가 미래에 필요합니다. 그것은 두 번째 단계의 엔진을 기반으로 수행 될 수 있습니다.


      맞다!
    2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 27 새로운
      +2
      제품 견적 : Avior
      미국인들은 새로운 항공기를 개발하지 않고 20 년 동안 앉아 있지 않습니다
      그리고 이것이 f-22의 수정 된 버전이거나 비슷한 목적의 근본적으로 새로운 항공기 일 가능성이 매우 높습니다.

      Не будут. Но, судя по темпам "работы" над самолетом следующего поколения, это вопрос очень далекого будущего.
      1. 에이 비어
        에이 비어 4 5 월 2020 11 : 04 새로운
        +1
        저는 20 년 전에 그런 말을 할 수 있다고 생각하지 않습니다.
        현대화는 완전히 새로운 항공기의 개발이 아니며 새로운 세대조차도, 특히 항공기의 요구 사항이 아직 알려지지 않았기 때문에 20 년 동안 요구되지 않았으므로 그러한 아이디어는 이미 일본인에게 존재했습니다.
        미국인들은 그것을 필요로하지 않지만, 다른 나라들은 새로운 발전에 의해 백업을받는 중국인
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 11 : 19 새로운
          +1
          제품 견적 : Avior
          저는 20 년 전에 그런 말을 할 수 있다고 생각하지 않습니다.

          할 수있다. 미국인들이 지금 일하지 않는다면 20 년 후에는 비행기가 없어 질 것입니다.
          제품 견적 : Avior
          현대화는 완전히 새로운 항공기, 심지어 새로운 세대의 개발이 아닙니다

          예,하지만 업그레이드 할 것이 없습니다. F-22는 어떤 것이 든 낡은 차이 기 때문에 그들이하는 일을하면 이미 그 방향으로 새로운 6 세대 운동이 있습니다.
          1. 에이 비어
            에이 비어 4 5 월 2020 11 : 24 새로운
            0
            일본인에게는 F-22와 F-35를 혼합하라는 제안이있었습니다.
            F-22의 저렴하고 현대적인 버전. 분명히, 구 F-22는 40 년 이상 서비스를받지 않을 것입니다. 즉, 무언가가 대가로 준비 될 것입니다.
            이를 위해서는 20 년이 필요하지 않으며 6 세대에 대한 아이디어는 별도로 진행될 것입니다.
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 11 : 48 새로운
              +2
              제품 견적 : Avior
              일본인에게는 F-22와 F-35를 혼합하라는 제안이있었습니다.

              모든 것이 여전히 대화 수준에 있으며 대화는 미국인만큼 일본어가 아닙니다.
              1. 에이 비어
                에이 비어 4 5 월 2020 11 : 53 새로운
                0
                미국인입니다. 그들은 제안이 있습니다.
                그들은 국방부 국방부에 제안했을 것이지만 지금까지는 요청이 없습니다.
                그가 나타 났을 때, 다른 사람들은 그러한 항공기를 사용하게 될 것입니다.
                예, 그는 자신에 대해 알고 있습니다. 그리고 20 년이 필요하지 않습니다. F-22의 저렴한 현대 버전이 있습니다
          2. illi
            illi 4 5 월 2020 11 : 45 새로운
            +1
            XNUMX 세대에는 혁신적인 기술이 필요합니다. 그러나 아무도 없습니다. 민간 항공, 완벽한 오래된 계획을보십시오. 새로운 것은 없습니다. 나는 군사 항공의 한도에 도달했다고 생각합니다. 혁신적인 장점으로 인해 더 이상 유리한 점이 없습니다. 따라서 오래된 디자인을 개선하기가 더 쉽습니다.
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 11 : 48 새로운
              +1
              제품 견적 : illi
              XNUMX 세대에는 혁신적인 기술이 필요합니다. 그러나 아무도 없습니다.

              글쎄요, 20-25 년 동안, 그들은 운동 할 것입니다 :)))
              1. illi
                illi 4 5 월 2020 12 : 10 새로운
                +1
                있을 것 같지 않게. 기술은 과학과 밀접한 관련이 있습니다. 과학자들은 디자이너가 소개 한 것을 발견했습니다. 과학은 오랫동안 디자이너들에게 아무것도 제공하지 않는 거리 (문자열 이론 등)에 묻혔습니다. 최근 마이크로 전자 및 레이저의 진보가 소개되고 연마되었습니다. 따라서 광자 엔진은 기다릴만한 가치가 없습니다. 결과적으로 각각의 후속 전투기는 약간 나아지지만 상당히 비쌉니다.
          3. 알렉스 맥치
            알렉스 맥치 4 5 월 2020 12 : 10 새로운
            0
            예,하지만 업그레이드 할 것이 없습니다. F-22는 이미 낡은 차입니다

            흠 .. 일주일 전에 그들의 현대화와 항공 전자 공학 업데이트에 관한 뉴스가있었습니다. 그들은 일본에 더해 얼마 전 현대화를 제안했다.
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 12 : 33 새로운
              +1
              제품 견적 : alexmach
              흠 .. 일주일 전에 그들의 현대화와 항공 전자 공학 업데이트에 관한 뉴스가있었습니다.

              그래서 우리는 오래된 비행기를 업그레이드합니다.
  11. 유
    4 5 월 2020 07 : 33 새로운
    +3
    Подозреваю, что МиГ хочет втюхать свой легкий истребитель по схеме "утка". Как по мне, стоило бы сделать следующее - будем танцевать от двигателя "изделие 30" - он есть , тяга бесфорсажная 11тн и полная 18. Есть также Су-57, который надо модернизировать до более тяжелой ударной модификации - это уже 2 УНИФИЦИРОВАННЫХ типа. Теперь - ЛМФС (мне так привычнее с paralay.com) - ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫЙ (изд.30) с взлетной массой 20 тн., оборудование с Су-57 с несколько урезанными возможностями, массой габаритами и соответственно стоимостью , и двухместный ЛБС-продвинутый УТС на базе одного бесфорсажного изд.30. В принципе если ВКС упрутся в двухдвигательный ЛМФС, реально сделать его на базе двух бесфорсажных изд.30. В итоге получим не специализированные, но максимально унифицированные самолеты от тяжелого истребителя со всеми его многочисленными функциями до продвинутого УТС.. Как по мне, целесообразнее специализированные максимально унифицированные самолеты, чем универсальные.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4 5 월 2020 09 : 26 새로운
      -2
      확실히 맞아!!!
    2. illi
      illi 4 5 월 2020 11 : 54 새로운
      -1
      물론 화상 회의가 중단됩니다. 트윈 엔진은 모든면에서 더 좋습니다. 그리고 그가 새로운 러시아 전통에 따라 금의 무게가 가치가 있다는 사실은 그들의 문제가 아닙니다. 그들은 전사가 아니라 사업가입니다. 결과적으로 우리는 다시 홍보를위한 장비 단위를 만들 것입니다. 그리고 오래된 수표는 군대에 갈 것입니다. 물론 그들은 같은 PR을 위해 수십 개를 구입할 것입니다.
      1. 유
        4 5 월 2020 12 : 11 새로운
        +3
        Sukhoi Design Bureau는 한 번에 단일 엔진 항공기를 강력히지지했으며 근거가 없지만 Su-17 및 Su-24의 작동 엔진에 대한 데이터가 동일 엔진으로 유지되었습니다.
  12. 바실리 포노 마 레프
    바실리 포노 마 레프 4 5 월 2020 08 : 28 새로운
    +7
    > но зато вовсю разрабатывают беспилотный SR-72.
    эмм,можно ссылочку где они "вовсю" разрабатывают его?
    >F-22 – тяжелый истребитель, оказавшийся слишком дорогим даже для американцев, почему он и был выпущен весьма ограниченной партией.
    상대방이 khe-khe라는 사실 때문에 제한된 파티,
  13. 알렉스 플란 커
    알렉스 플란 커 4 5 월 2020 08 : 32 새로운
    +3
    "Су-30СМ и Су-34 ничего такого с Су-35 иметь не будут. "

    엄밀히 말하면, 미디어에 새로 주문한 Su-30SM이 현대화되고 AL-41F-1S 설치가이 현대화에 포함될 것이라는 성명서가 있으며 운이 좋으면 Su-30 시스템의 다른 부분이 Su-35으로 전송됩니다.
    따라서 국내 VKS를 채우는 데는 건전한 접근 방식이 있습니다. 분명히이 전에 모든 것이 서둘러 발생했습니다.
  14. 세르게이 777
    세르게이 777 4 5 월 2020 08 : 54 새로운
    0
    하나에 대한 두 대의 공격기. 또한“미국”은 F-15СX 항공 우위를 획득 한 전투기와 통일 될 것이며, Su-30SM과 Su-34는 Su-35와 같은 것을 갖지 못할 것입니다.
    Так ведь с 2021 года Су-30см будет модернтзирован до Су 30см1 Тут вам и движки такие же и рлс как у Су 35 . Но проблему "ударности" это конечно не сильно решит.
    1. bars1
      bars1 4 5 월 2020 10 : 26 새로운
      0
      Sergey 777, Su-35S 자체는 AFAR을 도입하여 수정해야합니다.
      1. 5-9
        5-9 5 5 월 2020 09 : 13 새로운
        0
        그런 다음 세계에서 가장 강력한 레이더를 갖춘 이유는 무엇입니까? AFAR은 어떻게 그렇게 극적으로 그를 도울 수 있습니까?
        그러나 Su-30에는 새로운 레이더가 필요합니다 ...
  15. 알렉스 항공기
    알렉스 항공기 4 5 월 2020 08 : 59 새로운
    -9
    저자는 Serdyukov 씨와 함께 일해야하는데, 모든 것을 최적화하는 것을 좋아합니다. 왜 30/34/35를 가져야합니까? 하나의 유형의 요리법이 있고 시리아에서 얼마나 많은 라가 잃어 버렸는가? 공군이나 방공. Su-35를 su-80로 남겨 두는 것은 전쟁 발생시 방어를 약화시키는 것이며, 손실은 피할 수 없으며 공장은 신속하게 보충해야합니다. 하나의 공장에서는 이것이 비현실적입니다.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 34 새로운
      +8
      인용구 : Alex 항공기
      왜 su 30/34/35? 한 가지 유형의 간결한 표현이 있습니다!

      바보는이 주제에 대한 여러분의 의견으로 가득 차 있습니다.
      간단한 질문입니다. 왜 미국인이 한 종류의 공격 항공기를 성공적으로 관리합니까?이 항공기는 세 종류의 항공기가 있으며 Su-35와 통합되지 않은 중전 투기입니다. 귀에이 국수가 필요하지 않습니다
      제품 견적 : bober1982
      공군에 필요한 항공기 유형은 공군 본부, 정보 및 항공 연구 기관의 본부장 만 결정할 수 있습니다.

      미국인도이 모든 것을 가지고 있기 때문입니다.
      인용구 : Alex 항공기
      공장 및 작업 지원 (첨단 기술)

      머리를 켜고 식물이 올바른 비행기를 생산할 수 없다면 식물을 현대화하고 올바른 비행기를 생산해야한다는 것을 이해하십시오. 지능이 충분하지 않습니까?
      1. 스카이 스트라이크 파이터
        스카이 스트라이크 파이터 4 5 월 2020 11 : 11 새로운
        -1
        오늘은 다기능 공작 기계로서 상대적으로 가벼운 57 인승 Mig-34 인 무거운 Su-35, Su-35 드러머의 생산에 중점을 둘 필요가 있다고 생각합니다. -30과 LMFS 또한, 엔진 제품 41은 단일 엔진 LMFS에 장착 할 수있어 시간과 비용을 모두 절약 할 수 있으며, Mig-30의 Zhuk-AM 레이더, Su-35의 동체 재료를 넣고 새로운 무기를 빌릴 수 있습니다. 따라서 합리적인 접근 방식을 통해 LMPS를 57 년 안에 비교적 빠르게 개발할 수 있으며 Su-5 및 Mig-57에서 주요 기술을 활용할 수 있습니다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 11 : 22 새로운
          0
          인용구 : Sky Strike fighter
          오늘은 다기능 워크 호스로서 상대적으로 가벼운 57 인승 Mig-34 인 무거운 Su-35, Su-XNUMX 드러머의 출시에 집중해야한다고 생각합니다.

          확실하지 않지만 옵션으로 왜 안됩니까?
          인용구 : Sky Strike fighter
          또한, 엔진 제품 (30)은 단일 엔진 LMFS를 장착했다

          LFMS는 트윈 엔진이 될 것입니다.
          인용구 : Sky Strike fighter
          따라서 합리적인 접근 방식으로 5 년 안에 LMPS를 비교적 빠르게 개발할 수 있습니다.

          할 수있다. 그러나 필요하지 않습니다. 현재 요구 사항으로 인해 기존 항공기 모델이 폐쇄 될 수 있으므로 실질적으로 최신 모델로 대체해야합니다. 시간을 보내고 정말로 새로운 비행기를 만드는 것이 더 좋은 경우입니다
        2. 시릴 G ...
          시릴 G ... 4 5 월 2020 18 : 09 새로운
          -1
          그리고 MiG-41은 어떻습니까?
          1. 스카이 스트라이크 파이터
            스카이 스트라이크 파이터 4 5 월 2020 20 : 36 새로운
            0
            Mig-31BM, Mig-31K 교체 미국인이 개발 한 SR-72를 어떻게 든 저항해야하므로 새로운 Mig-41 인터셉터가 필요합니다.
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 4 5 월 2020 21 : 25 새로운
              -1
              여분의 돈이 많이 있습니까? 동물원은 왜 다시 번식해야합니까?
              1. 스카이 스트라이크 파이터
                스카이 스트라이크 파이터 4 5 월 2020 23 : 29 새로운
                0
                Su-35S는 대응할 수없고, 4 개의 마하로 비행 할 수없고 SR-72를 견딜 수 없으며 Su-35S는 위성 위성 미사일 단검을 운반 할 수 없습니다.
                1. 시릴 G ...
                  시릴 G ... 5 5 월 2020 00 : 20 새로운
                  -3
                  물론 그는 할 것입니다. 그리고 한 쌍의 단검을 운반하기 위해 Su-35 / 34의 운반 능력이 상당히 가능합니다. 그리고 네, 아무도 M-4에 날지 않습니다.
  16. 123456789
    123456789 4 5 월 2020 09 : 12 새로운
    -4
    우리의 아날로그는 Su-57입니다-이것은 오늘날 우리가 최고입니다

    하나님 께 (모든 의미에서) 웃음 최고가되기 힘들지 않다 웃음
    LFMS에 대한 작업의 시작은 모든 것이 최고가 아니라는 것을 보여줍니다.
    제 XNUMX 차 세계 대전 경험에서 볼 수 있듯이 다른 모든 것은 무시해도됩니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 5 5 월 2020 00 : 23 새로운
      -1
      이니셔티브 작업의 시작은 누가 OCD를 위해 많은 반죽을 자르고 20 년 동안이 OCD를 침착하게 자르기를 원하는지 보여줍니다.
  17. 시릴 G ...
    시릴 G ... 4 5 월 2020 09 : 25 새로운
    +2
    우리는 여전히 약간의 Su-33을 가지고 있습니다. 어쩌면 Su-27처럼 물리적으로 마모되지 않았지만 항공 전자 장치는


    -물리적으로, 그들은 갑판에서 운영 되었기 때문에 구형 Su-27보다 훨씬 더 많이 마모되었습니다.
    LFMS는 어떤 엔진에서 쌍둥이 엔진이되어야합니까? 하나의 제품으로 장비 할 수 있다면 30.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 10 : 35 새로운
      +2
      인용구 : Cyril G ...
      그리고 어떤 Budun LFMS에서 트윈 엔진이되어야합니까?

      개발중인 트윈 엔진 항공기로
      1. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 4 5 월 2020 12 : 26 새로운
        +1
        개발중인 트윈 엔진 항공기로

        여기에서는 나머지 주석가들과 합류합니다. 제 생각에는 해결책이 가장 분명하지 않습니다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 12 : 30 새로운
          -1
          제품 견적 : alexmach
          제 생각에는 해결책이 가장 분명하지 않습니다.

          가벼운 항공기를 만드는 관점에서-물론, 명백하지 않습니다. 그러나 항공기 제작의 관점에서, 수정은 공중전과 충격 기능 모두에서 사용될 수 있지만, 트윈 엔진 엔진은 대안이 없다. 무겁지는 않지만 쉽지는 않습니다. 오늘이 틈새 라팔에서 슈퍼 호넷
          1. 알렉스 맥치
            알렉스 맥치 4 5 월 2020 16 : 46 새로운
            0
            그러나 항공기 제작의 관점에서 수정은 공중전과 충격 기능 모두에서 사용될 수 있습니다. 쌍발 엔진 엔진은 대안이 없습니다.

            논쟁은 완전히 명확하지 않다. 왜 대체가 아닌가? 단일 엔진 항공기로는 무엇을 할 수 없습니까? 기동 가능한 공중전을합니까?
            그러나 F-16과 F-35는 어떻습니까?
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 18 : 29 새로운
              0
              제품 견적 : alexmach
              논쟁은 완전히 명확하지 않다. 왜 대체가 아닌가?

              성능 특성은 물론입니다.
              제품 견적 : alexmach
              그러나 F-16과 F-35는 어떻습니까?

              당신은 훌륭한 모범을 보였습니다. 그리고 F-16과 F-35는 공중에서 지배력을 얻는 전투기의 기능을 수행하거나 기능을 완전히 타격 할 수 없습니다. 그래서 F-35의 대량 공급에도 불구하고 미국인들은 일반적으로 이전 세대 4 ++-F-15SX / EX의 대형 전투기를 동시에 시운전 할 것입니다. 즉, 단일 엔진 플랫폼은 자급 자족이 아니며, 다른 세대의 항공기에 대해 이야기하더라도 트윈 엔진 플랫폼의 추가 기능으로 만 사용할 수 있습니다.
              У нас же Су-57, как я подозреваю, будут комплектоваться только "истребительные" части.
              일반적으로 트윈 엔진 LFMS + Su57 또는 단일 엔진 + Su-57이지만 Su-57보다 저렴한 특수 공격 항공기와 중전 투기가 여전히 필요합니다.
              1. 알렉스 맥치
                알렉스 맥치 4 5 월 2020 18 : 40 새로운
                +1
                그렇기 때문에 F-35의 대량 배송에도 불구하고 미국인들은 일반적으로 이전 세대 4 ++-F-15SX / EX의 대형 전투기를 동시에 시운전 할 예정입니다

                Но ведь там проблемы с ударными функциями не из-за однодвигательности а из-за не самого большого боекомплекта во внутренних отсеках. То есть из-за "стелсовости", с которой его рациональней использовать как разведчика-навадчика, а тяжелый самолет 4++ как летающий арсенал с кучей всего на внешней подвеске, или я тут не прав?
                즉, 단일 엔진 플랫폼은 자급 자족이 아니며, 다른 세대의 항공기에 대해 이야기하더라도 트윈 엔진 플랫폼의 추가 기능으로 만 사용할 수 있습니다.
                У нас же Су-57, как я подозреваю, будут комплектоваться только "истребительные" части

                그리고 당신은 이미 다른 쌍둥이 엔진 플랫폼을 썼다는 것을 알고 있습니까?

                Кроме того совсем не понятно как одно-двух двигательность вообще связанна с ударными функциями. Если один "большой" двигатель способен обеспечить такую же тягу и топливную эффективность как и два "маленьких" в чем тогда преимущества двухдвигательного самолета?
                1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                  4 5 월 2020 19 : 06 새로운
                  -1
                  제품 견적 : alexmach
                  Но ведь там проблемы с ударными функциями не из-за однодвигательности а из-за не самого большого боекомплекта во внутренних отсеках. То есть из-за "стелсовости"

                  당연히 아니지. 펭귄에서는 외부 펜던트를 넣을 수 있으며 아무런 문제가 없습니다. 그러나 이것은 충분한 탑재량 / 전투 반경을 가진 무거운 항공기가 아닙니다.
                  제품 견적 : alexmach
                  그리고 외부 슬링에 많은 것들이있는 비행 무기고와 같은 4 + + 무거운 항공기입니까, 아니면 여기 잘못 되었습니까?

                  이것은 허구입니다 IMHO :)))) 위에 표시된 주요 매개 변수
                  제품 견적 : alexmach
                  Кроме того совсем не понятно как одно-двух двигательность вообще связанна с ударными функциями. Если один "большой" двигатель способен обеспечить такую же тягу и топливную эффективность как и два "маленьких"

                  가능하다면 어떤 방식으로도 연결되어 있지 않습니다. 그러나 보통은 할 수 없습니다 :)))
                  1. 알렉스 맥치
                    알렉스 맥치 4 5 월 2020 19 : 27 새로운
                    0
                    가능하다면 어떤 방식으로도 연결되어 있지 않습니다. 그러나 보통은 할 수 없습니다 :)))

                    Wikipedia 만 확인
                    RD-33K
                    비상 이륙 추력 : 9 kgf
                    애프터 버너 추력 : 8 kgf
                    최대 추력 : 5 kgf

                    그리고 여기 SU-57 엔진의 VO 자료 중 하나에 쓴 내용이 있습니다.
                    제품 30 엔진의 최대 추력은 11000 kgf에 도달하고, 연소 후-18000 kgf에 이릅니다. 비교를 위해, 첫 번째 단계 AL-41F1의 엔진은 각각 9500과 15000kgf의 추력을가집니다.

                    여기에 소스 링크가 없습니다 ...
                    конечно АЛ-41Ф1 на форсаже несколько уступает двум РД-33К, а "Изделие 30" все ещё в разработке и сравнивать его с двигателем которому уже почти 40 лет не до конца корректно.
                    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                      4 5 월 2020 20 : 28 새로운
                      +1
                      제품 견적 : alexmach
                      그리고 여기 SU-57 엔진의 VO 자료 중 하나에 쓴 내용이 있습니다.

                      모든 사람이 올바르게 작성합니다. 그것은 다른 세대의 엔진 일뿐입니다. RD-33과 Al-31 만 비교하는 것이 맞습니다.
                      1. 알렉스 맥치
                        알렉스 맥치 4 5 월 2020 21 : 52 새로운
                        0
                        동의합니다. 이 경우, 2 개의 엔진이 더 큰 견인력을 제공합니다.
                2. Bad_gr
                  Bad_gr 4 5 월 2020 19 : 14 새로운
                  -1
                  제품 견적 : alexmach
                  Если один "большой" двигатель способен обеспечить такую же тягу и топливную эффективность как и два "маленьких" в чем тогда преимущества двухдвигательного самолета?

                  생존 가능성은 기술 절약과 비행 요원 절약에 모두 비용을 지불합니다.
                  1. 알렉스 맥치
                    알렉스 맥치 4 5 월 2020 19 : 18 새로운
                    +1
                    생존 기술로 기술과 비행 요원을 모두 절약 할 수 있습니다.

                    이것이 트윈 엔진을 선호하는 유일한 주장이지만,이 논문에 대한 실질적인 통계적 확인이 있습니까? 트윈 엔진 비행기가 싱글 엔진보다 더 끈기가 있습니까? 그렇다면 단일 엔진을 서비스 문화와 동일한 생존 가능성 매개 변수로 가져 오거나 오작동을 조기에 진단 할 수 있습니까?
                    1. Bad_gr
                      Bad_gr 4 5 월 2020 20 : 47 새로운
                      0
                      제품 견적 : alexmach
                      트윈 엔진 항공기가 단일 엔진보다 더 강력합니까?

                      이렇게하려면 Su-25의 통계를보십시오. 한 엔진에서 비행장으로 돌아 왔을 때 몇 건의 사건이 있었습니까?
                      [센터]


                      1. 알렉스 맥치
                        알렉스 맥치 4 5 월 2020 21 : 55 새로운
                        +3
                        이렇게하려면 Su-25의 통계를보십시오. 한 엔진에서 비행장으로 돌아 왔을 때 몇 건의 사건이 있었습니까?

                        없습니다. 부족한. Su-25는 성능 특성 및 사용 전략 측면에서 매우 구체적인 사례입니다. 이제 SU-24, Su-27, Su-30, Su-35에서 그러한 통계를 보면 ...
                3. 1976AG
                  1976AG 5 5 월 2020 09 : 28 새로운
                  0
                  엔진의 단일 엔진 회로에 대한 MTBF 요구 사항이 훨씬 높습니다. 또한 하나의 엔진이 고장 나더라도 비행기는 아직 사망하지 않을 것입니다. 두 번째 엔진이 있기 때문입니다. 단일 엔진 구성표를 사용하면 파산됩니다.
                  1. 알렉스 맥치
                    알렉스 맥치 5 5 월 2020 09 : 33 새로운
                    0
                    단일 엔진 MTBF는 훨씬 높습니다

                    이것은 심각한 주장입니다.
                    또한 하나의 엔진이 고장 나더라도 비행기는 아직 사망하지 않을 것입니다. 두 번째 엔진이 있기 때문입니다. 단일 엔진 구성표를 사용하면 파산됩니다.

                    이것은 논리적이며, 실제로 얼마나 자주 발생하는지, 총 실패 횟수에서 한 엔진 고장 사례의 비율은 얼마입니까? 트윈 엔진 항공기에서도 치명적인 오류가 발생합니다. 따라서 통계에 대해 묻습니다.
                    1. 1976AG
                      1976AG 5 5 월 2020 09 : 38 새로운
                      -1
                      따라서 실패 사이의 시간 일뿐만 아니라 그 이상도 아닙니다. 전투 조건에서 엔진 중 하나가 손상 될 수 있으면 두 번째 엔진 만 도울 수 있습니다. 그렇기 때문에 항공기에 두 대의 엔진을 설치하는 것뿐만 아니라 로켓이나 발사체가 하나의 엔진에 부딪 히더라도 두 번째 엔진이 손상되지 않도록 가능한 한 서로 엔진을 분배하려고 시도하는 것입니다.
                    2. 1976AG
                      1976AG 5 5 월 2020 09 : 40 새로운
                      0
                      따라서 전투에 사용되는 통계를 살펴 봐야합니다. 같은 아프가니스탄의 Su-25에서 두 번째 엔진이 구조에 나왔을 때가 많았습니다.
                      1. 알렉스 맥치
                        알렉스 맥치 5 5 월 2020 09 : 44 새로운
                        0
                        조금 더 높은 이미 논의되었습니다.
                        -Su-25의 Su-35 경험이 얼마나 중요합니까?
                        -현대식 무기로 두 엔진 중 하나가 얼마나 자주 손상됩니까? 그리고 중요한 항공기 시스템은 여전히 ​​순서대로 남아 있습니까?
                      2. 1976AG
                        1976AG 5 5 월 2020 09 : 48 새로운
                        0
                        글쎄, 아마 그것을 놓쳤다, 전화에서 모든 것을 추적하는 것은 어렵지만, 어쨌든 전투 항공기는 민간 여객기가 아니며 보안을 무시하는 것은 너무 비싸다.
        2. 시릴 G ...
          시릴 G ... 4 5 월 2020 18 : 11 새로운
          0
          Al-35을 중심으로 제작 된 F-10, Chinese Thunder 및 J-31에 대해 기술적으로 잊었습니까?
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            4 5 월 2020 18 : 30 새로운
            0
            인용구 : Cyril G ...
            F-35에 대해 기술적으로 잊었다

            Alexander의 의견에 위의 답변
    2. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4 5 월 2020 14 : 47 새로운
      0
      개발이 없습니다. 최대 모양 정의 주위에 탬버린과 춤이 있습니다. 왜 트윈 엔진이라는 질문을 반복합니까?
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        4 5 월 2020 16 : 45 새로운
        0
        인용구 : Cyril G ...
        개발이 없습니다. 최대 모양 정의 주위에 탬버린과 춤이 있습니다.

        모든 것이 매우 간단합니다
        "특히 작년 말에 MiG RSK는 연구를위한 명령을 내 렸습니다."경량 다기능 전선 항공기의 공기 역학적 계산 트윈 엔진 구성표, 2020-2025 년 기간 동안 외국 아날로그와 비교. 이에 대한 정보는 공공 조달 포털에 게시되었습니다. UAC는 작업 비용이 4 백만 루블로 추산된다고 밝혔다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            4 5 월 2020 18 : 30 새로운
            0
            인용구 : Cyril G ...
            RD-30에서 신제품 33을 만들 필요가없는 이유

            그리고 누가 RD-33이라고 말했습니까?
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 4 5 월 2020 19 : 39 새로운
              0
              그의 마지막은 무엇입니까? 그렇지 않으면 LFMS가 아닙니다.
        2. 시릴 G ...
          시릴 G ... 4 5 월 2020 19 : 51 새로운
          +1
          즉, MO는 Su-57과 관련이없는 새로운 1.42 개를 완전히 재정 지원하도록 제안 되었습니까? 어리 석음, 반역 또는 잘라내려는 시도처럼 말합니까? 1.44-XNUMX의 썩은 폴더가 창고에서 꺼내집니다 ...
          이 미니어처는 RD-33 차원의 새로운 엔진 개발을 이끌 것입니다. 왜 수십억 달러를 소비합니까? 여분의 돈이 있다면 군대에게 더 나은 급여를 줘라.
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            4 5 월 2020 20 : 27 새로운
            -1
            인용구 : Cyril G ...
            즉, MO는 Su-57과 관련이없는 새로운 XNUMX 개를 완전히 재정 지원하도록 제안 되었습니까? 어리 석음, 반역 또는 잘라내려는 시도처럼 말합니까?

            아니요, 이것은 절대적으로 올바른 조치입니다. Su-57의 수명은 끝나지 않으며 동일한 세대의 다른 최신 항공기가 필요합니다. 본격적인 공군은 같은 유형의 기계에 구축 할 수 없다
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 4 5 월 2020 21 : 26 새로운
              +1
              아니. 이것은 근본적으로 잘못된 결정입니다.
              그리고 본격적인 공군은 완전히 같은 유형의 기계에 구축됩니다. 예? 최소한 프랑스. 그들은 300 대의 전술 항공기를 가지고 있고, 우리는 약 1000 대를 가지고 있습니다. 그들은 구 Mirage-2000과 Rafal의 두 종류의 항공기를 가지고 있으며, 우리는 동물원을 가지고 있습니다
      2. D16
        D16 7 5 월 2020 07 : 50 새로운
        +1
        왜 트윈 엔진이라는 질문을 반복합니까?

        Klimov OJSC가 있기 때문에이 파이를 물고 싶습니다.
        1. 시릴 G ...
          시릴 G ... 7 5 월 2020 10 : 33 새로운
          0
          권리! 그것이 새로운 OKR RD 33 제품 50의 주축을 절단하기를 원하기 때문에 두 개의 모터가있는 이유입니다.
          1. D16
            D16 7 5 월 2020 13 : 16 새로운
            +1
            그렇습니다. 구식 차원에서 RD-33을 더 이상 짜낼 수 없으며 RD-33과 제품 30 사이에 무언가를 개발하면 항공기가 SU-57 가격표를 가져오고 경제적 타당성이 없습니다.
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 7 5 월 2020 14 : 09 새로운
              0
              그래서 나는 그렇게 생각합니다 .... 그래서 그들은 자신의 비용으로도 트윈 엔진 XNUMX를 만들고 싶습니다. 거기에서 탑스는 많은 돈과 금 가루 등을 얻습니다.
  • 악몽
    악몽 4 5 월 2020 09 : 36 새로운
    +6
    엔진, 작업 및 가격에서 춤을 추어 야합니다. 현재 가장 유망한 제품 30은 애프터 버너에 18 톤을 제공합니다. 이것은 경 비행기에는 많지만 통일을 위해 그대로 둡니다.
    빈 무게 10-11 톤, 최대 23-25. 이유 내에서 은폐, EPR은 적은 돈에 대한 미터 미만입니다. 그런 다음 하중, 컨 포멀 탱크, 매달린 컨테이너를 결합하면 데크를 포함하여 모든 수정의 MiG-29 및 Su-30을 보편적이고 저렴한 대체품으로 사용할 수 있습니다. 말된다. 그리고 가격이 Su-1의 2/57에도 해당한다면 일반적으로 좋습니다.
    두 개의 엔진과 MiG AT가 숲으로갑니다.
    그런데 Su-34를 동일한 제품 30의 엔진으로 교체하고 EPR을 낮추면 일반적으로 좋습니다. 충격 성능은 여러 번 증가합니다. 그리고 현대화 할 때가왔다.
    1. 자우 베크
      자우 베크 4 5 월 2020 09 : 48 새로운
      +1
      현대화의 시간은 이미 Su35C 자체에 접근하고 있습니다 ...
      1. 악몽
        악몽 4 5 월 2020 09 : 55 새로운
        0
        Su-35의 운동이 너무 이르다. 기본 엔진의 리소스는 개발되지 않았습니다. 약 5 년 후에 그들에게 다가 갈 것입니다. 그러나 첫 번째 Su-34에서 모터 리소스는 여기서 끝날 것입니다. 어쨌든, Chkalovsky 항공기 공장으로 34를 운전하십시오. 동시에 EPR을 줄이십시오. 항공 전자 장치를 업데이트 할 수 있습니다.
        1. 자우 베크
          자우 베크 4 5 월 2020 10 : 02 새로운
          0
          그리고 OVT 이상을 가진 AL-41이 아프지 않다는 사실은 무엇입니까?
      2. 시릴 G ...
        시릴 G ... 7 5 월 2020 14 : 11 새로운
        0
        AFAR가있는 레이더를 조여야합니까?
        1. 자우 베크
          자우 베크 7 5 월 2020 14 : 47 새로운
          0
          예, Su57과 마찬가지로 조종석의 항공 전자 장치.
    2. 자우 베크
      자우 베크 4 5 월 2020 10 : 05 새로운
      +2
      "Легкий "Ф35 , на самом деле , весит как Ф-18. А это уже средний. Изделие "30" будет в самый раз. Это еще надо учесть, что БРЭО и оружие производства РФ потяжелее, чем США.
    3. 시릴 G ...
      시릴 G ... 7 5 월 2020 10 : 34 새로운
      0
      정확히 .. 최고의 옵션
    4. 파이어 레이크
      파이어 레이크 28 7 월 2020 11 : 40 새로운
      0
      전적으로 지원합니다.
  • 자우 베크
    자우 베크 4 5 월 2020 09 : 46 새로운
    +2
    Совершенно согласен со статьей.....Американцы сделали из 2х местного Ф15 и ударник и истребитель с АФАР радаром (который уже современнее такового у МиГ-31БМ. А это одна производственная линия и одни летчики и эффективное использование летательного аппарата. Нашим аналогом надо делать Су35С (еще раз модернизированный) в 2х местном исполнении (или это будет Су30СМ 1,2,3,4). А из Су34 нужно сделать вариант ПП "Гроулер" которых у нас и нет. или обвешать АФАРами, пусть дополняют и командуют.
  • Pixnum
    Pixnum 4 5 월 2020 09 : 48 새로운
    0
    새로운 군사 장비의 개발은 지속적으로 수행되어야한다. 그렇지 않으면 우리는 뒤쳐 질 것이다.
  • Doccor18
    Doccor18 4 5 월 2020 10 : 28 새로운
    +1
    우리의 전체 문명은 꾸준히 보편적 인 로봇 화로 나아가고 있습니다.
    공군도 이것을 무시하지 않을 것입니다.
    나는 먼 미래에 공군의 기초가 초 현대 전투기로서 더 빨리 작동 할 것으로 예상한다.
    명령 포스트로
    충격 전대
    무인 항공기. 그리고 장기적으로
    AI를 기반으로 다양한 목적으로 UAV의 떼처럼
    적대 행위를 수행합니다.
    이제 당신은
    미친 SU-57은 또한 강화
    장거리 무인 항공기 제작 작업
    행동 반경. 기존의 현대화뿐만 아니라
    항공 함대는 가능하지만.
  • 아이리스
    아이리스 4 5 월 2020 10 : 31 새로운
    -4
    나는 지방을 쓰기 위해 갔다! 열정 ... 이것은 열정이 아니라 열정에 대한 추측입니다. 포인트 번호 1-군사 교리.
  • 1976AG
    1976AG 4 5 월 2020 11 : 20 새로운
    -3
    저자는 우리가 노화 항공기를 대체 할 것이 없다고 결론을 내리지 만 충격과 전투기 기능을 모두 수행 할 수는 있지만 MiG-35는 완고하게 무시합니다. 또한 MiG-35는 선박 전투기의 기능에 따라 강화 된 구조를 가지고 있습니다. 그래서 오늘날 그는 그 격차를 메울 수있는 좋은 기회를 가지고 있으며, 러시아에서 수십 년 동안 새로운 항공기가 만들어졌으며 당신은 그것에 의존해서는 안되며, 언제, 무엇이 올지 알 수 없으며, Su-35는 모든 사람에게 충분하지 않을 것입니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4 5 월 2020 18 : 14 새로운
      0
      Su-35 및 MiG-35 시리즈의 가격 문제는 매우 중요합니다. 차이가 있을까요
      1. 1976AG
        1976AG 4 5 월 2020 18 : 22 새로운
        -1
        MiG는 확실히 저렴할 것입니다. 첫 번째이며, 둘째로 Su-35의 생산 규모로 인해 모든 구멍을 적당한 시간 안에 막을 수는 없습니다. 동시에 MiG-35는 거의 준비가되어 있으며 생산 설비가 준비되어 있습니다.
        1. 시릴 G ...
          시릴 G ... 4 5 월 2020 18 : 25 새로운
          0
          MiG-2016SMT 및 Su-29S의 35 년 납품 가격과 다르게는 Su-30SM을 다르게 말하면
          1. 1976AG
            1976AG 4 5 월 2020 18 : 44 새로운
            -1
            완전히 다른 방식으로, 계약이 체결되기 전의 Su-57 가격은 얼마였으며, 제조업체와 제조업체는 어떤 가격으로 악수 했습니까? Mi-28 NM과 동일했습니다. 제조업체는 항상 초기 가격을 초과하지만, 같은 방식으로 제조업체와 고객은 타협의 대상이 될 수 있습니다. 그렇지 않으면 모든 사람에게 아무런 영향이 없습니다. 그리고 시리즈에서 MiG의 비용은 반드시 Su보다 낮을 것입니다
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 4 5 월 2020 19 : 44 새로운
              +1
              그럼에도 불구하고 우리가 가격으로 가지고있는 것은 그렇지 않으면 확실하지 않지만 Su-2의 가격은 약 35 야드였으며 Su-30SM 및 MiG-29는 XNUMX 야드로 갔다는 것을 기억합니다. 확실하지 않습니다. 우리는 법에 의해 그러한 계획의 모든 정보가 공개되어있는 미국에 살고 있지 않습니다. 그들은 예정된 것을 비밀로합니다. 우리는 모든 것을 연속으로 가지고 있습니다. 불행히도 그들의 접근 방식은 더욱 강력합니다. 결과적으로 원칙적으로 공개 할 수없는 것이 유출됩니다. 이것이 머리에 황폐화의 결과입니다.
              1. 1976AG
                1976AG 4 5 월 2020 20 : 23 새로운
                -1
                정확한 가격은 기억 나지 않지만 Su-57 및 Mi-28NM 계약을 예로 들겠습니다. 가격에 대해 많은 소음과 가혹한 발언이 있었으며, 어쨌든 우리는 갑자기 동의하고 계약을 체결했습니다.
    2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 18 : 31 새로운
      +2
      제품 견적 : 1976AG
      저자는 우리가 노화 항공기를 대체 할 것이 없다고 결론 지었다.

      저자는이 결론에 오지 않습니다
      1. 1976AG
        1976AG 4 5 월 2020 18 : 45 새로운
        -1
        제품 견적 : 첼 랴빈 스크에서 안드레이
        제품 견적 : 1976AG
        저자는 우리가 노화 항공기를 대체 할 것이 없다고 결론 지었다.

        저자는이 결론에 오지 않습니다

        그리고 그는 부족한 역량으로 무엇을 대체 할 것으로 기대합니까?
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 19 : 04 새로운
          +2
          제품 견적 : 1976AG
          그리고 그는 부족한 역량으로 무엇을 대체 할 것으로 기대합니까?

          저자는 아무것도 제공하지 않습니다-그는 오늘날 우리의 요구가 Su-30 / 34 / 35 / 57의 공급에 의해 커버된다는 사실을 진술하지만, 이것은 항공 우주 세력에서 과도한 수의 항공기 유형을 초래합니다.
          이 MiG-35를 모두 악화시키는 것이 좋습니다.
          1. 1976AG
            1976AG 4 5 월 2020 19 : 15 새로운
            +1
            Su-57은 아직 없으므로 살해되지 않은 곰의 피부를 공유하지 마십시오. Su-34는 적 전투기와 싸우기가 어려우며 Su-30은 빠르게 쓸모 없게되었습니다. 비행기 비용과 건조량을 비교하고 현실감
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              4 5 월 2020 20 : 29 새로운
              0
              제품 견적 : 1976AG
              Su-57은 아직 없으므로 살해되지 않은 곰의 피부를 공유하지 마십시오.

              계약서에 이미 서명되어 있음에도 불구하고 단일 일련 번호는 없습니다. Su-57이 이미 있기를 바랍니다.
              1. 1976AG
                1976AG 4 5 월 2020 21 : 05 새로운
                0
                Su-57이 우리의 모든 기대를 정당화하고 필요한 수량으로 전투 유닛에 도착하기를 희망하지만 마감일이 얼마나 자주 오른쪽으로 이동되는지를 자주 목격했기 때문에 희망적인 생각을하는 데 익숙하지 않습니다. 그래서 나를 용서하십시오. 그러나 지금까지 단일 생산 항공기를 사용할 수는 없습니다. 그때 전투 유닛에 안정적인 배송이 시작되고 또 다른 일이 시작됩니다.
  • zyablik.olga
    zyablik.olga 4 5 월 2020 11 : 27 새로운
    +2
    고도 스카우트
    우리는 계급이나 개발중인 항공기가 없습니다. 또 다른 것은 미국인입니다. 사실, 유명한 SR-71 블랙 버드가 된 미국인들은 이미 저술을했지만 무력한 SR-72를 힘과 주력으로 개발하고 있습니다.

    친애하는 저자는 분명히 록히드 U-2S를 잊어 버렸으며 그중 약 20 대의 차량이 비행 상태에있는 미 공군에 있습니다. SR-72에 대한 통과는 명확하지 않습니다.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 12 : 38 새로운
      +1
      제품 견적 : zyablik.olga
      친애하는 작가, 분명히 록히드 U-2S를 잊어 버렸습니다

      그래서 나는 그들의 존재를 부정하지 않았습니다. 분명히, 그는 문구를 성공적으로 만들지 못했습니다.
      제품 견적 : zyablik.olga
      SR-72에 대한 통과는 명확하지 않습니다.

      그게 뭐가 잘못 됐어?
      1. 봉고
        봉고 4 5 월 2020 14 : 05 새로운
        +3
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        그게 뭐가 잘못 됐어?

        안드레이, 안녕!
        올가 고백, Olga는 SR-72에 대해 어떤 항공기인지 물어 본 후 SR-XNUMX에 대해 글을 썼습니다. 이 기계를 만드는 프로그램이 계속된다는 정보가 있습니까?
        제품 견적 : 첼 랴빈 스크에서 안드레이
        그래서 나는 그들의 존재를 부정하지 않았습니다. 분명히, 그는 문구를 성공적으로 만들지 못했습니다.

        글쎄, 당신은 그들을 언급하지 않았다 ... 의뢰
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          4 5 월 2020 16 : 52 새로운
          0
          제품 견적 : 봉고
          올가 고백, Olga는 SR-72에 대해 어떤 항공기인지 물어 본 후 SR-XNUMX에 대해 글을 썼습니다. 이 기계를 만드는 프로그램이 계속된다는 정보가 있습니까?

          Lockheed Martin은 2018 년 72 월에 프로토 타입 SR-2025가 XNUMX 년까지 비행 할 것이라고 발표했습니다.
          1. 봉고
            봉고 5 5 월 2020 02 : 26 새로운
            +1
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            Lockheed Martin은 2018 년 72 월에 프로토 타입 SR-2025가 XNUMX 년까지 비행 할 것이라고 발표했습니다.

            안드레이, 난 당신을 인식하지 못합니다 ... 의뢰 "Вроде как" - это не тот ответ. 아니
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              5 5 월 2020 02 : 36 새로운
              0
              제품 견적 : 봉고
              Андрей, не узнаю вас... request "Вроде как" - это не тот ответ.

              Sergey, 장치 개발에 대한 데이터가 있습니다 (예 : 2017 년 기사).
              록히드, 비밀 SR-72 초음속 비행기 제작 예정
              이후 데이터, 즉 영어 위키에서 2018 년 72 월에 록히드 마틴은 SR-2025의 프로토 타입이 XNUMX 년까지 비행 예정이라고 밝혔다.
              그러나 문제는 소스에 대한 링크가 끊어 졌기 때문에 확인할 수 없다는 것입니다. 그러나 이제 2019 년부터 군사 시계에서 정보를 찾았습니다. 조
              미국 SR-72 초음속 스파이 비행기는 이미 프로토 타입 단계에서 폭격기 변형이 예상 됨 미국 SR-72 초음속 스파이 비행기는 이미 프로토 타입 단계에서 폭격기 변형이 예상 됨
              그리고 당신이 나를 알아볼 수 없다면, 낯선 사람에게 SR-72에 대한 작업을 중단하는 것과 관련이있는 일종의 링크를주십시오 :)))))
              1. 봉고
                봉고 5 5 월 2020 02 : 43 새로운
                +2
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                그리고 당신이 나를 알아볼 수 없다면, 낯선 사람에게 SR-72에 대한 작업을 중단하는 것과 관련이있는 일종의 링크를주십시오 :)))))

                안드레이, 난 당신을 잘 기억합니다! 오랫동안 애기를 못했네.
                SR-72의 경우 2015 년에 만난이 기계에 대한 작업에 대한 언급. 나는 일부 연구가 진행되고 있음을 인정하지만 그 범위는 분명히 동일하지 않습니다.
  • fa2998
    fa2998 4 5 월 2020 12 : 34 새로운
    +2
    제품 견적 : 첼 랴빈 스크에서 안드레이
    제품 견적 : Stas157
    그들은 Su-27의 수정을 Su-27과 같이 부를 것입니다.

    Su-34, Su-27, Su-30 및 Su-35 만 XNUMX 개의 다른 항공기입니다

    미국인들은 새로운 편지를 썼고, 우리는 숫자, 아마도 새로운 비행기 일 것입니다. 그러나 이것은 Su-27의 깊은 수정입니다. hi
  • 아츠
    아츠 4 5 월 2020 12 : 45 새로운
    +5
    이러한 모든 분류는 인터셉터, 지배력 확보 등입니다. 매우 조건부.
    성능 특성의 차이는 그다지 중요하지 않으므로 별도의 평면을 막는 것은 의미가 없습니다.
    단일 및 이중 버전 (충격)의 Su 35C는 모든 틈새를 처리합니다.
    물론 전 세계를 정복하려하지 않는다면.
    1. 산초 _SP
      산초 _SP 4 5 월 2020 15 : 06 새로운
      +2
      그리고 Su-57은 스텔스 바디 키트와 같은 비행기입니다.
      1. 아츠
        아츠 4 5 월 2020 15 : 10 새로운
        0
        그리고 Su-57은 스텔스 바디 키트와 같은 비행기입니다.

        동의한다. 그러나 이것은 관점에 있습니다.
    2. Bad_gr
      Bad_gr 4 5 월 2020 17 : 13 새로운
      +1
      제품 견적 : Arzt
      이러한 모든 분류는 인터셉터, 지배력 확보 등입니다. 매우 조건부.

      같은 성공으로 우리는 물리 법칙이 임의적이라고 말할 수 있습니다.
      러시아 용으로 설계된 Su-30cm에는 낮은 고도와 빠른 속도로 작동 할 때 항공기 글라이더와 조종사의 글라이더에 가해지는 하중을 줄여주는 PGO가 있으며, Su-35s는 공중 목표물 작업에 더 적합합니다. 두 항공기는 보편적이며 다양한 작업에 사용할 수 있지만 성공 가능성이 높지만 지상에서는 Su-30cm를, 공중 표적에서는 Su-35를 사용하는 것이 좋습니다.
      PS
      그런데 일부 지역에서는 Su-30cm이 Su-24이 아닌 Su-27를 대체했습니다.
    3. 1976AG
      1976AG 4 5 월 2020 19 : 06 새로운
      0
      제품 견적 : Arzt
      이러한 모든 분류는 인터셉터, 지배력 확보 등입니다. 매우 조건부.
      성능 특성의 차이는 그다지 중요하지 않으므로 별도의 평면을 막는 것은 의미가 없습니다.
      단일 및 이중 버전 (충격)의 Su 35C는 모든 틈새를 처리합니다.
      물론 전 세계를 정복하려하지 않는다면.

      이것은 매년 12-14 대의 항공기가 출시되면서 모든 틈새 시장을 폐쇄 할 것입니다 ??? 예,하지만 당신은 낙관론자입니다
      1. 아츠
        아츠 4 5 월 2020 19 : 47 새로운
        +1
        이것은 매년 12-14 대의 항공기가 출시되면서 모든 틈새 시장을 폐쇄 할 것입니다 ??? 예,하지만 당신은 낙관론자입니다

        그것에 모든 식물 ...
        1. 1976AG
          1976AG 4 5 월 2020 20 : 06 새로운
          0
          제품 견적 : Arzt
          이것은 매년 12-14 대의 항공기가 출시되면서 모든 틈새 시장을 폐쇄 할 것입니다 ??? 예,하지만 당신은 낙관론자입니다

          그것에 모든 식물 ...

          얼마나 큰 소리로 말했다! 그리고 출력량은 얼마입니까?
          1. 아츠
            아츠 4 5 월 2020 21 : 38 새로운
            +1
            얼마나 큰 소리로 말했다! 그리고 출력량은 얼마입니까?

            최고! 사람

            목표는 20 명의 혼합 항공 연대, 1 개의 공격 대대 2 인승, 2 대의 대대 1-현지 전투기입니다. 전대 + 재고에는 총 12 대의 항공기가 있습니다.
            총 800 대의 항공기.
            1. 1976AG
              1976AG 4 5 월 2020 22 : 03 새로운
              0
              제품 견적 : Arzt
              얼마나 큰 소리로 말했다! 그리고 출력량은 얼마입니까?

              최고! 사람

              목표는 20 명의 혼합 항공 연대, 1 개의 공격 대대 2 인승, 2 대의 대대 1-현지 전투기입니다. 전대 + 재고에는 총 12 대의 항공기가 있습니다.
              총 800 대의 항공기.

              나는 동의한다-더 나을지라도, 나는 질문을 올바르게 공식화하지 않았다. 출시 율은 얼마인가? 모든 구멍을 패치하는 데 몇 년이 걸립니까? 20-30 년은 선택 사항이 아닙니다
              1. 아츠
                아츠 4 5 월 2020 22 : 22 새로운
                0
                나는 동의한다-더 나을지라도, 나는 질문을 올바르게 공식화하지 않았다. 출시 율은 얼마인가? 모든 구멍을 패치하는 데 몇 년이 걸립니까? 20-30 년은 선택 사항이 아닙니다

                예를 들어, 같은 유형의 항공기에서 2014 년의 실제 생산 속도.

                https://regnum.ru/news/polit/1898196.html

                2014 년 러시아 공군은 24 대의 Su-35S 다기능 전투기, 21 개의 Su-30SM 다기능 전투기, 8 개의 Su-30M2 전투기, 18 개의 Su-34 최전선 폭격기, 10 개의 Mig-29K / KUB 캐리어 기반 전투기,


                총 89

                Tu-160과 같은 불필요한 것을 포기하고 버린다면 매년 120-130 개로 가져올 수 있다고 생각합니다.
                6-7 년 동안 관리하겠습니다. 이 기간 동안 Su-57을 염두에 두십시오. 그러면 새로운 조종사를 훈련시키고 차세대 무인 항공기에 대한 R & D를 수행하는 것보다 재교육하기가 더 쉬울 것입니다.

                물론, 수백 개의 새로운 업그레이드 된 Su-25가 필요합니다. 그들은 여러 번 묻혔으며 쟁기질과 쟁기질을 모두했습니다. Dudaev 항공 전체는 Chechnya에서 취해졌으며 APU도 찬사를 받았으며 이는 항공 방어에도 불구하고 칭찬을 받았습니다.
                PMC 뒤에 시리아에 루크가 있다면 모든 것이 다를 것입니다.
                1. 1976AG
                  1976AG 5 5 월 2020 00 : 11 새로운
                  0
                  불필요한 범주에 들어간 것이 Tu-160입니까? 당신은 유명하게 구부 렸습니다! 전투기에 의한 핵 패리티를 유지할 계획입니까?
                  1. 아츠
                    아츠 5 5 월 2020 07 : 51 새로운
                    +1
                    불필요한 범주에 들어간 것이 Tu-160입니까? 당신은 유명하게 구부 렸습니다! 전투기에 의한 핵 패리티를 유지할 계획입니까?

                    이 날아 다니는 요새는 현재의 방공 시설에 기회가 없습니다. 어쩌면 몇 사람은 효과가 있지만 비용이 들기 때문에 게임의 가치가 없습니다.
                    SSBN도 있습니다.
                    실제로 MLNF도 폭격기도 없습니다. 그러나 아무도 공격하지 않으며 공격하지도 않습니다. 즉, 충분한 접지 구성 요소가 있습니다.
                    제한 될 수 있습니다.
                    1. 스카이 스트라이크 파이터
                      스카이 스트라이크 파이터 5 5 월 2020 08 : 35 새로운
                      -1
                      SSBN도 있습니다.
                      실제로 MLNF도 폭격기도 없습니다. 그러나 아무도 공격하지 않으며 공격하지도 않습니다.

                      그런 말도 안되는 방법은?
                      이 유형의 함선은 전략적으로 중요한 군사 산업 목표물에 탄도 미사일 타격을가하도록 설계되었습니다.

                      러시아 해군은 북 함대 13 대, 태평양 XNUMX 대 등 XNUMX 척의 전략 미사일 잠수함을 보유하고 있습니다.

                      이들은 667 대의 Project 667BDRM 돌고래 미사일 순양함, 955 대의 Kalmar Project 941BDR 미사일 순양함, XNUMX 대의 Borey Project XNUMX 핵 미사일 잠수함 순양함 및 XNUMX 개의 Dmitry Donskoy Project XNUMXUM 중핵 미사일 잠수함 순양함입니다.

                      RBC에서 더 읽기 :
                      https://www.rbc.ru/photoreport/28/07/2017/597b04729a79479453c0f858

                      우리는 약 12-13 SSBN 오하이오를 가진 계급에있는 미국인. 또한 그들에게는 전략적 핵폭탄이 없으십니까? 우리와 그들 모두 75-80 전략 폭격기의 경우.
                      1. 5-9
                        5-9 5 5 월 2020 09 : 27 새로운
                        0
                        실생활에서 우리와의 전쟁을 위해 미국에는 37km의 고대 Agm52을 가진 86 개의 고대 B2500N이 있습니다. B2A는 주철 봉만 운반합니다 .... 오늘날 3500-5000km의 미사일을 이용한 전략적 항공은 미국보다 강력합니다.
                      2. 아츠
                        아츠 5 5 월 2020 13 : 35 새로운
                        +1
                        실생활에서 우리와의 전쟁을 위해 미국에는 37km의 고대 Agm52을 가진 86 개의 고대 B2500N이 있습니다.

                        아마 그렇습니다. 그리고 이것이 무엇을 증명합니까? 공중 요새의 팬인 미국인조차도 현대적인 조건에서 사용할 가능성을 믿지 않는다는 사실 만. 우리는 MSNF를 가장 효과적인 것으로 집중했습니다.
                        Вообще все уцепились за эту мантру "ядерная триада, ядерная триада". А оно нам надо?
                      3. 5-9
                        5-9 6 5 월 2020 09 : 04 새로운
                        0
                        음, 그들은 V-129A에 대해 완전히 명확하지 않은 이유로 AGM-2 KRBD를 프로파일 링했기 때문에 쓸모없는 것으로 간주됩니다. 그러나 그들은 B-21이 성령을 대신하는 것을 보았습니다. 그들은 전략적 항공이 필요하지 않다고 믿지 않습니다. 마지막 전쟁의 경우 중요한 역할을하지는 않지만 유연성과 제한된 사용 가능성을 제공합니다.
                2. 1976AG
                  1976AG 5 5 월 2020 09 : 15 새로운
                  0
                  제품 견적 : Arzt
                  불필요한 범주에 들어간 것이 Tu-160입니까? 당신은 유명하게 구부 렸습니다! 전투기에 의한 핵 패리티를 유지할 계획입니까?

                  이 날아 다니는 요새는 현재의 방공 시설에 기회가 없습니다. 어쩌면 몇 사람은 효과가 있지만 비용이 들기 때문에 게임의 가치가 없습니다.
                  SSBN도 있습니다.
                  실제로 MLNF도 폭격기도 없습니다. 그러나 아무도 공격하지 않으며 공격하지도 않습니다. 즉, 충분한 접지 구성 요소가 있습니다.
                  제한 될 수 있습니다.

                  이 비행 요새는 적의 항공 방어 구역에 들어 가지 않고도 전략적 미사일을 사용할 수 있습니다. 또한 항공 방어를 극복 할 수있는 능력은 주로 전자전 시스템에 달려 있으며, 비행하는 철의 수준에서 가장 정교한 장비를 상상할 수 있습니다. 그러나 우리 잠수함은 생존 가능성이 거의 없습니다. 모든 사람이 자신의 좌표를 알고 있다면 사물에 시간을 낭비하지 말고 사일로 기반 ICBM이 필요한 이유는 무엇입니까? 우리는 모든 것을 작성하고 모든 것을 버리고 SU-35 만 남겨 둡니다. 니키타 흐루시초프와 똑같아
                  1. 아츠
                    아츠 5 5 월 2020 12 : 19 새로운
                    -2
                    니키타 흐루시초프와 똑같아


                    Nikita는 방금 소련을 구했습니다.
                    그리고 70 년대에 군국주의 때문에 그들은 무너져 바지없이 남았습니다.
                3. 5-9
                  5-9 5 5 월 2020 09 : 24 새로운
                  0
                  당신은 160-3500km 범위의 미사일로 Tu-5000의 취약점에 대해 농담했습니다. 네, 아무 이론도 아무도 그를 Nyurk에서 사격하는 것을 막지 않을 것입니다 ... 그린란드에 거대한 공군 기지가 없다면, F22는 모든 폴란드 군을 따라 잡기 위해 지속적으로 순찰을 할 것입니다.
                  1. 아츠
                    아츠 5 5 월 2020 12 : 17 새로운
                    +1
                    당신은 160-3500km 범위의 미사일로 Tu-5000의 취약점에 대해 농담했습니다.


                    항공 전문가 Andrei Gorbachevsky의 기사.

                    https://aviator.guru/blog/43503100781/Tu-160.-Stoit-li-vozobnovlyat-proizvodstvo?nr=1
            2. 1976AG
              1976AG 5 5 월 2020 00 : 25 새로운
              0
              2014 년에 24 개의 Su-35가 출시되었다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 2009 년부터 2015 년까지 48 개의 Su-35가 건설되었습니다. 2015 년부터 2019 년까지 약 40 명입니다. 죄송합니다. 매년 10-12 대의 비행기 속도입니다.
              1. 아츠
                아츠 5 5 월 2020 08 : 06 새로운
                +1
                2014 년에 24 개의 Su-35가 출시되었다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 2009 년부터 2015 년까지 48 개의 Su-35가 건설되었습니다. 2015 년부터 2019 년까지 약 40 명입니다. 죄송합니다. 매년 10-12 대의 비행기 속도입니다.


                공식 웹 사이트에서 UAC 릴리스에 대한 데이터를보고하고 예측하십시오.
                그들은 열심히 일하면 5 년 안에 1000 대의 항공기를 방출 할 수 있습니다.
                모두 Su-35와 스파크, 돈 및 인센티브로 방향을 바꾸면 모든 것이 잘 될 것입니다.
                문제는 조종사와 관련이 있습니다.
                1. 1976AG
                  1976AG 5 5 월 2020 09 : 08 새로운
                  0
                  이 표로 판단하면 모든 것이 민간인과 군용 및 특수 용무로 혼합되어 있으며 민간인을 대담하게 쓰러 뜨리고 전투기를이 숫자로 몰아 냈습니다. 더욱이 조립품 양은 공급 업체의 능력에 달려 있으며 수백 개의 기업입니다! 2014 년부터 2017 년까지는 예측 기간입니다. 2014 년에 Su-24 35 대가 출시 된 곳에서 어떤 질문을 받았습니까? 위의 세탁 설명을 읽으십시오. 얼마나 많은 양과 어느 기간 동안 제공되었는지 나타냅니다. 환상을 남겨주세요. 그리고 준비되지 않은 생산에서 50 개의 슈퍼 제트 대신 50 개의 Su-35를 수집합니다.
                  1. 아츠
                    아츠 5 5 월 2020 12 : 03 새로운
                    0
                    이 표로 판단하면 모든 것이 민간인과 군용 및 특수 용무로 혼합되어 있으며, 민간인을 대담하게 쓰러 트려 서이 숫자로 전투기를 몰아 냈습니다.

                    가장 중요한 것은 군대와 민간인이며, 수출을위한 두 번째 군대, 세 번째 군대입니다.
                    더 나아가 여기에 완전한 표가 있습니다.


                    보다시피 UAC는 760 년 동안 총 5 대의 군용 항공기를 출시 할 계획입니다.
                    기회가 있습니다.
                  2. 아츠
                    아츠 5 5 월 2020 12 : 06 새로운
                    0
                    2014 년에 Su-24 35 대가 어디에서 출시 되었습니까?

                    이미 위에서 답변했습니다. 다시 한번 말한다.

                    https://regnum.ru/news/polit/1898196.html
  • 알렉스 맥치
    알렉스 맥치 4 5 월 2020 23 : 06 새로운
    0
    이것은 매년 12-14 대의 항공기가 출시되면서 모든 틈새 시장을 폐쇄 할 것입니다 ??? 예,하지만 당신은 낙관론자입니다

    그리고 Su-35의 제한적인 문제는 무엇입니까? 결국, 그것은 생산 능력보다는 자금 조달에 의해 제한 될 가능성이 높습니다. 최근 몇 년 동안 그들은 방어뿐만 아니라 중국 zakz가 제공되기 때문에 20 년으로 돌진했습니다. 기술적으로 KAZ에서만 릴리스를 두 배로 쉽게 할 수 있어야합니다. 그리고 Mig-35의 출시를 위해서는 새로운 생산이 필요합니다.
    1. 1976AG
      1976AG 4 5 월 2020 23 : 37 새로운
      0
      MiG에서는 모든 것이 이미 정산되었습니다. 용량은 연간 36 대 이상의 항공기를 생산할 수 있습니다. 글쎄, 가격에 그들은 확실히 건조기보다 저렴합니다.
      1. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 5 5 월 2020 08 : 22 새로운
        0
        글쎄, 가격에 그들은 확실히 건조기보다 저렴합니다.

        А вот это откуда следует? Почему это они "конечно" дешевле, те более заметно дешевле?
        1. 1976AG
          1976AG 5 5 월 2020 08 : 55 새로운
          0
          간단한 기술은 항상 저렴합니다. 놀랍습니까? 음, 생산 대표와 모스크바 지역도 이것에 대해 두 번 이상 이야기했습니다. 비용은 약 20-30 % 저렴하고 운영 비용이 저렴하며, 한 번 이상 언급되었습니다.
          1. 알렉스 맥치
            알렉스 맥치 5 5 월 2020 09 : 11 새로운
            0
            간단한 기술은 항상 저렴합니다. 놀랍습니까?

            그리고 TTX에서 항상 열등합니까?
            음, 생산 대표와 모스크바 지역도 이것에 대해 두 번 이상 이야기했습니다. 음, 생산 대표와 모스크바 지역도 이것에 대해 두 번 이상 이야기했습니다. 비용 약 20-30 % 감소

            슬롯 레이더, BRO 및 과거 세대 엔진을 사용합니까?
            그리고 그들은 그러한 특성으로 그것이 필요하지 않다는 사실에 대해 이야기하는 것을 기억했습니다. 그렇지 않습니까?
            그리고 현대식 BRO를 착용하면 아마도 SU-35에 가깝습니다.
            게다가 운영 비용이 저렴합니다

            그것은 가능합니다.
            1. 1976AG
              1976AG 5 5 월 2020 09 : 20 새로운
              0
              제품 견적 : alexmach
              간단한 기술은 항상 저렴합니다. 놀랍습니까?

              그리고 TTX에서 항상 열등합니까?
              음, 생산 대표와 모스크바 지역도 이것에 대해 두 번 이상 이야기했습니다. 음, 생산 대표와 모스크바 지역도 이것에 대해 두 번 이상 이야기했습니다. 비용 약 20-30 % 감소

              슬롯 레이더, BRO 및 과거 세대 엔진을 사용합니까?
              그리고 그들은 그러한 특성으로 그것이 필요하지 않다는 사실에 대해 이야기하는 것을 기억했습니다. 그렇지 않습니까?
              그리고 현대식 BRO를 착용하면 아마도 SU-35에 가깝습니다.
              게다가 운영 비용이 저렴합니다

              그것은 가능합니다.

              여기에는 국방부 대표들이 슬롯 레이더 등을 갖춘 MiG-35가 필요하다고 말합니다. ? 최신 장비로 건설 및 운영 측면에서 여전히 저렴합니다. 엔진만으로도 가격 차이가 큽니다.
  • 준비 완료
    준비 완료 4 5 월 2020 13 : 23 새로운
    +1
    "파티 라인"을 변경 한 후 신발의 또 다른 변경.
    그러나 약 5 년 전 소파 수출업자들은 전투 항공기의 통일에 대해 듣고 싶지 않았습니다. :)
  • 123456789
    123456789 4 5 월 2020 14 : 22 새로운
    0
    제품 견적 : illi
    따라서 광자 엔진은 기다릴만한 가치가 없습니다.

    도중에 폭발. 그리고 이것은 부패하지 않습니다 웃음 초음
  • 세바스티앙
    세바스티앙 4 5 월 2020 14 : 45 새로운
    +1
    현재 러시아 공군과 해군에는 12 가지 유형의 전술 전술 항공기가 있습니다 : MiG-29, MiG-29K, MiG-35, MiG-31, Su-24, Su-25, Su-27, Su-30 , Su-33, Su-34, Su-35, Su-57. 예, MiG-29, Su-24, Su-2


    Ну, это не грамотно. Тут не всё "типы", тут модификации. Разные ступени модернизации, по большей части унифицированы.
  • 산초 _SP
    산초 _SP 4 5 월 2020 15 : 04 새로운
    +3
    붙일 여분의 라벨.

    가볍고, 무겁고, 전투기, 요격기, 타악기-이것들은 모두 같은 기계에 관한 것입니다.

    항공기 오늘은 무기를 운반하는 매개 변수가있는 플랫폼입니다. 플랫폼은 어쨌든 보편적입니다.

    그리고이 플랫폼의 선택은 많은 톤의 효과적인 배송과 관련하여 구매 및 운영 가격에 달려 있습니다.


    동일한 기술 수준에서 하나의 기계를 사용하여 가벼움 / 심각도 (또는 오히려 비용) 수량을 보상하는 것이 좋습니다.

    Su-57을 만들었습니까? 정상입니까? 글쎄요, 우리는 기술적으로 근본적으로 다른 것을 할 때까지 리벳을 제거합니다

    통일은 비용을 크게 줄여서 모든 작업의 ​​상대적으로 낮은 효율을 수량으로 보상합니다.


    따라서 LFMS 또는 이와 유사한 것에 관해서는, "Su-57과 동일하게하지 말고 더 나쁘고 저렴하게", "기본적으로 다르고, 질적으로 우수"하도록 과제를 설정해야한다.
  • 선풍
    선풍 4 5 월 2020 16 : 39 새로운
    0
    내가 그린 것 중 하나는 초신성 초음속 날개 로켓에 관한 것입니다.
  • 5-9
    5-9 4 5 월 2020 17 : 48 새로운
    0
    Shta, SuperKhornet 및 Fy-35 라이트 파이터 ??? 그들은 최대 이륙을 보았습니까? 펭귄은 Su-35와 같습니다 ...
    LFMS는 Su-2의 57 단계 저크를 제외하고는 나 피그가 필요하지 않습니다 ... 더 정확하게 말하면, 필요한 범위에는 펭귄과 같은 철이 있기 때문에 전혀 필요하지 않습니다. 우리의 열린 공간에는 범위가 필요합니다.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      4 5 월 2020 18 : 32 새로운
      +1
      제품 견적 : 5-9
      Shta, SuperKhornet 및 Fy-35 라이트 파이터 ???

      읽는 법을 배우십시오. 이 기사는 직접 작성되었습니다
      “가벼운”이라는 이름은 여기서 매우 자의적입니다. 저자는 무겁지 않은 모든 다기능 전투기를이 범주로 간단히“감소 시켰습니다”.
      1. 5-9
        5-9 4 5 월 2020 19 : 09 새로운
        +1
        좋아, 받아 들여 ...
  • 콘스탄틴 페 클리 야 노프
    콘스탄틴 페 클리 야 노프 4 5 월 2020 18 : 31 새로운
    0
    그러나 F-35D가 이미 나타 났습니까? 아니면 오타입니까?
    1. Cympak
      Cympak 5 5 월 2020 01 : 08 새로운
      0
      텍스트 F-35D = F-35B로 판단
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 스 머시 k
    스 머시 k 4 5 월 2020 18 : 52 새로운
    0
    Mig 21을 기반으로 드론을 만들 수 있습니다

    1. 나락 - 젠포
      나락 - 젠포 5 5 월 2020 17 : 50 새로운
      0
      인용구 : somsh chk
      Mig 21을 기반으로 드론을 만들 수 있습니다

      그는 크리스마스 트리처럼 레이더에 빛을 발할 것입니다.
    2. Futurohunter
      Futurohunter 25 5 월 2020 16 : 07 새로운
      0
      이미 ... 또한 러시아에서는 모든 MiG-21이 오랫동안 폐기되었습니다.
  • 새로운
    새로운 4 5 월 2020 22 : 04 새로운
    +2
    첼 랴빈 스크의 Andrei가 쓴 또 다른 위대한 기사.
  • 바린
    바린 5 5 월 2020 07 : 19 새로운
    +2
    단일 엔진 비행기가 필요합니다.
    1. 1976AG
      1976AG 5 5 월 2020 08 : 51 새로운
      -1
      인용문 : barin
      단일 엔진 비행기가 필요합니다.

      아니. 단일 엔진 변형에서는 엔진에 훨씬 더 엄격한 신뢰성 요구 사항이 부과되어 비용이 크게 증가합니다. 그리고 실패한 경우에도 기술적 인 이유로라도 손상으로 인해 항공기는 더 이상 비행을 계속할 수없고 죽을 운명에 처하게되며, 이는 현대적인 고가의 장비에는 허용되지 않는 사치입니다.
    2. Futurohunter
      Futurohunter 25 5 월 2020 16 : 06 새로운
      0
      몇 년 전 공군 사령부는 2 대의 항공기 만 보유하기로 결정했습니다
  • Dormidont Evlampievich
    Dormidont Evlampievich 5 5 월 2020 16 : 41 새로운
    0
    20 년 후, 지구상에 미국이 없을 것입니다
    1. 아고 다
      아고 다 5 5 월 2020 17 : 53 새로운
      0
      다기능 비행기와 범용 비행기에 대해 말하고 결과적으로 항공기 종류가 줄어든다는 점에서 우리는 어딘가에 보편적 인 조종사가 있다고 가정하거나 수량이 적어야하지만 항상 좁은 전문화를 위해 노력하는 사람들은 항상 같은 의사 나 교사를 데려 가야합니다 학교에서 (누군가를 즉시 찾아 물리와 수학을 수행하십시오.) 좁은 전문화, 전문성의 첫 징후, 두 번째 징후가 매우 전문적인 도구의 작업이며 보편적 인 도구로 작업하는 것은 많은 연인입니다 ...
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        5 5 월 2020 18 : 41 새로운
        +1
        인용 : agond
        다기능 비행기와 범용 비행기에 대해 말하면 결과적으로 항공기 종류가 줄어들 기 때문에 어딘가에 범용 조종사가 있다고 가정해야합니다

        말해봐, A4 형식의 4 장짜리 기사가 너무 읽기 어려워? 플랫폼 통일과 관련하여 다른 다재다능한 조종사 즉, 동일한 LFMS는 전투기와 공중에서 지배력을 얻는 전투기 버전에서 생산 될 수 있습니다. 해당 장비와 다른 장비는 해당 (스트라이크 또는 전투기) 전문 조종사에 의해 운영됩니다.
        Или пишем коммент по принципу: "статью не читал, но высказаться хочется"?:)
  • 파괴자
    파괴자 5 5 월 2020 22 : 10 새로운
    0
    언론에는 동일한 시스템, 발전소 등을 설치하여 ALL SU 30이 SU 35로 업그레이드 될 것이라는 정보가있었습니다. 따라서 Su 30과 Su 35는 하나의 기계로 계산 될 수 있습니다.
  • 파괴자
    파괴자 5 5 월 2020 22 : 19 새로운
    0
    단일 엔진 조명 단지의 구성은 동일한 시스템과 구성 요소를 사용하는 SU 57의 엔진을 기반으로해야합니다.
    그리고 그렇습니다. 우리는 그러한 복잡한 것이 필요합니다.
    1. 아고 다
      아고 다 6 5 월 2020 11 : 35 새로운
      0
      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
      플랫폼 통일에 관한 것입니까? 즉, 전투기와 공중에서 지배력을 얻는 전투기 버전에서 동일한 LFMS를 생산할 수 있습니다.

      Не хочу спорить , просто знаю как трудно встретить сразу и хорошие и универсальное, например инструмент, а создать на одной платформе одинаково хороший истребитель и ударный самолет "штурмовик" ..возможно ли такое ?
    2. Futurohunter
      Futurohunter 25 5 월 2020 16 : 03 새로운
      0
      Su-57의 엔진은 무엇입니까?! 첫째, 아직 비행기는 없지만 서로 매우 다른 비행 프로토 타입 만 있습니다. 둘째, 비행기는 어떤 종류의 사이트도 아니며 엔진이있을 수 없습니다! 항공기는 단일 시스템으로 모든 서브 시스템과 함께 즉시 개발됩니다. 글라이더, 제어 시스템, 엔진 및 무기 시스템을 별도로 설계하는 것은 불가능합니다. 모든 것이 동시에 생성되고 서로 연결됩니다. 더 작고 가벼운 항공기는 또 다른 항공기이며 별도로 설계되었습니다.
      1. 파괴자
        파괴자 25 5 월 2020 22 : 05 새로운
        0
        1. 전문가들은 비행기라는 단어를 오랫동안 사용하지 않았습니다. 공중 단지를 올바르게 말하십시오.
        2. 제 제안이 명확하지 않으므로 더 자세히 설명하겠습니다.
        두 엔진에는 Su 57이 있습니다. 하나의 엔진에서 동일하지만 작게 만들어야합니다.
        돈을 절약하려면 Su 57에서 구현되는 것을 최대한 활용해야합니다.
        그리고 네! 엔진은 글라이더와 별도로 설계되었습니다))))
  • 피터 루신 _2
    피터 루신 _2 6 5 월 2020 14 : 46 새로운
    0
    왜 미쳤어? 조국의 모든 비밀을 흐리게!
  • 3dimal
    3dimal 6 5 월 2020 15 : 36 새로운
    0
    공격 항공기 정보 : 현대화중인 항공기의 비율은 크게 다릅니다.
    F-15와 함께 : AFAR이 장착 된 최신 레이더가 있습니다. 우리 비행기에 몇 명이나 있습니까?
    미국과 러시아는 비교할 수없는 생산 및 재무 기능을 갖추고 있으므로 물류 및 파일럿 교육을 단순화하기 위해 항공기 유형을 최대한 줄여야합니다.
    Su-30과 Su-34 대신 MiG-31이 Su-35를 생산한다고 가정 해보십시오. "필요하지 않기 때문에"사지 말고 새로운 요구에 따라 공장을 재건하는 것.
    물론 가벼운 전투기가 필요합니다. Mig-35 / Mig-29K 일 수 있습니다 (이 "K"는 어디에 위치할까요? 인도로 수출하기위한 추가 정보 ...).
    분명히 Su-57의 수는 절대 F-22의 수에 도달하지 않습니다.
    다른 시대에 페체 네그, 몽골, 나폴레옹 또는 나치를 통해 파충류를 실현하려고 시도한 러시아를 포착하기위한 세계 음모 (3 년 전)가 없다는 것을 고려할 가치가 있습니다. 미소
    역사적으로 고충과 영토 주장을하고있는 중국을 포함하기 위해서는 강력한 (훈련과 현대 기술의 일부로 인해) 공군이 먼저 필요할 수 있습니다. IMHO.
  • Shaikin 블라디미르
    Shaikin 블라디미르 6 5 월 2020 21 : 00 새로운
    0
    LFMS는 개발 ​​과정에서 로봇으로 전환 될 가능성이 높습니다
  • 용두
    용두 7 5 월 2020 17 : 28 새로운
    0
    왜 다른 비행기가 필요한지 궁금해하지만이 문제에있어 평신도이거나 다른 사람의 대리인입니다.
  • Futurohunter
    Futurohunter 25 5 월 2020 15 : 58 새로운
    0
    Странная статья... Автор совсем забыл про Як-130. Вот его наличие, как раз и ставит вопрос об ЛФМС, ибо это и есть ЛФМС. Зачем нужен ЛФМС? Да, просто выпуск и эксплуатация "больших" тактических машин слишком дороги. Я не помню расценки, но стоимость одного МиГ-29/35 будет равна примерно 3 Як-130, а стоимость Су-27...35 - 5-6 Як-130. В мирное время, при отсутствии реальной глобальной угрозы (и деградации авиации "вероятного" противника) с большим задач по поддержанию лётной годности вполне справятся ЛФМС. С подавлением боевиков - тоже. "Большие" машины - скорее, как РВСН, для демонстрации готовности к "настоящей" войне и способности отразить агрессию этого самого "вероятного". Сравнение боевых характеристик машин тоже странное... Автор почему-то считает, что семейство F-15 лучше семейства Су-27, забывая, что изначально семейство "сушек" создавалось с прицелом на превосходство над "Иглами". Да, и, банально, "сушки" разработаны позже и выпущены позже. "Инвалид" F-35 настолько проблемный самолет, что его не с чем и сравнивать. И F-35 - не истребитель, а слабенький фронтовой бомбардировщик! МиГ-31 - самолёт вообще уникальный, как по характеристикам, так по назначению, что сравнивать не с чем. У американцев сейчас и близко ничего нет. Только мало "Фоксхаундов" осталось и изношены они порядком. В таком же духе можно пройтись по другим сравнениям автора. По поводу разнобоя "сушек". Ничего плохого нет в одновременном наличии Су-30СМ и Су-34. Су-30 может вполне дополнить ударные Су-34, когда нужно увеличить работу по земле. А Су-34 может и постоять за себя в воздушном бою. Кстати, опять же автор считает Су-30СМ антиподом F-15E. Это не так. Очевидный антипод - Су-34. А Су-30СМ - все же, скорее истребитель с ударными возможностями. Кстати, ничего не мешает придать ударные возможности и Су-35, если нужно. Впрочем, я не профессионал, а просто много лет интересующийся темой, и высказываю свое личное мнение
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      25 5 월 2020 16 : 38 새로운
      +1
      인용구 : futurohunter
      이상한 기사 ... 저자는 Yak-130에 대해 완전히 잊었습니다.

      저자는 야크 130을 잊지 않았다 야크 130은 전투 항공기가 아니라는 것을 알고있다.
      인용구 : futurohunter
      Автор почему-то считает, что семейство F-15 лучше семейства Су-27, забывая, что изначально семейство "сушек" создавалось с прицелом на превосходство над "Иглами"

      Автор не забывает об этом. Только вот автор знает, что Ф-15 проходили очень серьезные модернизации, а Су-27 - нет и в имеющемся виде Су-27 довольно сильно уступают "Орлам".
      인용구 : futurohunter
      그건 그렇고, 저자는 Su-30CM을 F-15E의 안티 포드로 간주합니다. 사실이 아닙니다. 명백한 반포자는 Su-34입니다.

      당신은 완전히 착각합니다.
  • kris_67
    kris_67 4 6 월 2020 16 : 10 새로운
    0
    Смешно, "оказавшийся слишком дорогим и был выпущен весьма ограниченной партией" - 187 шт. ! А Су 57 в разы дешевле по этому выпущен крупным тиражом - 5 шт.
    비싸거나 싸다는 것은 제품 비용이 아니라 구매자가이 제품을 구매할 수있는 능력에 달려 있습니다.
    Практически все статьи о западной технике начинаются со слов "дорого", F22-дорого, Абрамс- дорого, Sea Shadow - дорого и т.д. Дорого для России но не для Запада.
  • 알란 말 82
    알란 말 82 14 6 월 2020 09 : 19 새로운
    0
    저자는 당신이 나열한 군사 항공 함대가 소비에트 시대에도 개발되었다는 어리석은 질문은 무엇입니까? 글쎄, 개발을 중단하고, 혁신을 도입하고, 상대방이 새로운 기술을 개발, 개발 및 소개하도록하자. 자동차 산업과 마찬가지로 우리는 수십 년 동안 01, 06, 07에서 고전을 생산해 왔으며 세계 작가는 발전을 앞두고 있지만 자동차 산업에서 우리는 군사 분야에서 시장의 지연과 상실에 직면하고 있습니다. 항공은 주권의 상실과 심지어 존재의 존재로 우리를 위협합니다. 군사 분야의 발전이 민간 분야의 발전과 혁신적인 기술의 도입 및 경제 전체를 발전시키고 있다는 점을 잊지 마십시오. 방위 산업은 경제의 기관차이므로 이러한 출판물에 맞지 않는 것은 어리석은 질문이라고 생각합니다.
  • 비탈리 스 비리 덴코
    비탈리 스 비리 덴코 3 7 월 2020 18 : 36 새로운
    0
    서투른 비행기의 발 뒤꿈치, 아름답지만 약간 미완성되어 매우 괜찮은 금액을 자르기 만하면됩니다. 그러나 PAK FA 또는 LFMS 프로젝트를 부르는 것은 10 번째입니다 .... 교육 개혁을 고려할 때 20 번째는 건설되거나 조립되지 않습니다. 아무도.
  • 타르 타리
    타르 타리 9 7 월 2020 16 : 16 새로운
    0
    Andrei는 저자 Romka Skomorokhov이며, 유형은 여전히 ​​동일합니다. Gee-gee-gee는이 인기 사이트의 오래된 참가자들만 기억해야하며, 많이 기억해야 할 경우 플러스와 마이너스의 기사는 약 절반 정도입니다. , 사이트의 중재자``, Yabeda! Mnits 자신은 언론인 인 시장 분석가 인 그는 거짓말을하지 않는다고 생각합니다. 그는 Donbass에서 인도 주의적 원조를 적극적으로 지원하여 모든 사람을 용서했습니다! 또는 거의 모든
  • 유
    12 7 월 2020 06 : 52 새로운
    0
    Был сторонником однодвигательного ЛМФС, сейчас смотрю на ситуацию несколько по-другому. Я бы "разделил" Су-57 на двухместный "тяжелый" (для замены Су-30 и Су-34 в функциях фронтового бомбардировщика и самолета РЭБ) и одноместный "единый" норм.взлетным весом 25 тн. на баэе оборудования Су-57 и двух бесфорсажных изд.30. Дополнил бы их тяжелым скоростным перехватчиком, он же морской ракетоносец взлетным весом 50 тн. на тех же двух изд.30 и легким УБС на базе одного бесфорсажного изд.30. Как-то так...