장갑차 K4386 "Typhoon-Airborne"은 국가 시험에 간다

공수 부대를위한 새로운 수륙 양용 장갑차 인 "Typhoon-Airborne Forces"에 대한 국가 시험이 조만간 시작될 것입니다. 이것은 국방부의 언론 서비스에 의해보고되었다.

가까운 시일 내에 개발자는 공수 부대의 대형 및 군용 유닛에 자동차 장비를 채택하기로 결정한 프로토 타입에 대한 상태 테스트를 시작할 것입니다.

- 성명서에서 밝혔다.

작년 2020 월,이 장갑차를 개발 한 Remdiesel 기업은 4386 년까지 새로운 장비가 군대에 들어 오기 시작할 것이라고 보도했다. 태풍 KXNUMX 장갑차의 프로토 타입은 공장 및 군용 테스트를 성공적으로 통과했으며, 테스트 중에 식별 된 사소한 결함은 이미 수정되었습니다.

이전에보고 된 바와 같이, "Typhoon-Airborne"K4386 장갑차는 "장갑 기갑 선체"계획에 따라 제작되었습니다. 세라믹 장갑 인 휠 포뮬라 4x4는 6 등석을 보호합니다. 또한 장갑차는 휠 아래에서 최대 4kg의 TNT와 바닥에서 30kg의 폭발을 견딜 수 있습니다. 무장으로서, 대구경 기관총“Kord”는 수행 된 작업에 따라 포탑 또는 기타 무기의 태풍 공군에 설치됩니다. XNUMXmm 건으로 원격 제어 전투 모듈을 설치할 수 있습니다.

이 기계는 러시아 항공 우주군의 VTA 항공기에서 낙하산을 사용할 수 있습니다.

게시 된 정보에 따르면, 기계의 무게는 13,5 톤입니다. 350 마력의 디젤 엔진 "KAMAZ" 속도-시간당 최대 100km. 장갑차는 최대 30 도의 가파른 경사면과 최대 1,9 미터의 수위를 극복 할 수 있습니다. 고속도로에서 순항-1200 킬로미터.

Comments

[아츠]

다음 지점에서는 7 축 2 톤의 "타이거"가 길가에 갇혔습니다. 그리고 이것은 XNUMX 배 더 무겁습니다.
그의 특정 지상 압력은 무엇입니까?

[비관주의자22]

종종 탱크가 어떻게 달라 붙는지를 설명하십시오. 달라 붙지 않기 위해 더 쉬운 방법일까요?

[수산화]

시골 길을 콘크리트로 추천 해 보시지 않겠습니까?
그리고 장갑차를 늪이나 모래 사장으로 몰아가는 데는 많은 영리함이 필요하지 않지만 운전하지 마십시오. "프로"가되어야합니다!

[아츠]

그리고 장갑차를 늪이나 모래 사장으로 몰아가는 데는 많은 영리함이 필요하지 않지만 운전하지 마십시오. "프로"가되어야합니다!

이 "타이거"가 나오는 영상을 본 적이 있습니까? 이 사막에는 얼마나 늪이 있습니다.
젖은 길가로 끌려갔습니다 ...

그리고 월급이있는 "제로"운전자가 운전대 뒤에 있었는지 의심 스럽다.
물리학은 속일 수 없습니다.

[아프즐레쿠호]

"램"이 운전하면 그는 웅덩이에 탱크를 익사시킬 것이며 인적 요소는 급여에 의존하지 않습니다. 좋은 기술이 아닌 전문 드라이버는 거의 없습니다.

[아츠]

"램"이 운전하면 그는 웅덩이에 탱크를 익사시킬 것이며 인적 요소는 급여에 의존하지 않습니다. 좋은 기술이 아닌 전문 드라이버는 거의 없습니다.

비디오를 보셨습니까? 3 마리의 호랑이가 있습니다. 그리고 3 개 모두 붙어 있습니다.
"양"이 시리아로 보내 졌다고?

[아프즐레쿠호]

비디오를 보셨습니까? 3 마리의 호랑이가 있습니다. 그리고 3 개 모두 붙어 있습니다.
"양"이 시리아로 보내 졌다고?

고추 냉이와 손가락을 혼동하지 마십시오. 태풍은 장갑차로, clapperboard에 의해 날아간 운송업자가 아닙니다. 그는 늪지대를 타볼 일이 없습니다. 대부분 지휘관을 움직일 것입니다. 그러한 기술은 누구도 타지 않을 것이며, 움직일 것입니다 ..
얼마나 많은 "호랑이"가 거기에 있었는지 어떤 차이가 있습니까? 그들은 모두 명령을 받았으며 모두 기술에 의존했습니다. 저는 개인적으로 눈을 감고 "떡"에 가장 끔찍한 늪을 강요 한 기계화 운전자를 알고있었습니다. 숙련 된 운전자는 매우 간단하지만 "황금"규칙 인 "잘 모르겠습니다. 추월하지 마십시오."

[베닉]

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이 사막에는 얼마나 늪이 있습니다. 젖은 길가로 끌려갔습니다 ...

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무화과가 아니라 "젖은 연석"!

그건 그렇고, 양키스 자체가 붙어 있습니다.

글쎄, 어떻게 지내, 사막이야?

[아츠]

그건 그렇고, 양키스 자체가 붙어 있습니다.

또한 4 축입니다.

글쎄, 어떻게 지내, 사막이야?

그리고 당신은 어떻게 그런 십자가를 좋아합니까?

[포켈로]

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그리고 당신은 어떻게 그런 십자가를 좋아합니까?

물어 보자.하지만 어떻게 66을 스니핑 했니?

[아츠]

물어 보자.하지만 어떻게 66을 스니핑 했니?

정기적으로, 2 년 동안 뒤와 운전실에서, 숲길을 따라, 측면에 먼지가있는 곳을 포함하여.
이 호랑이는 2 축 무겁습니다.
태풍이 일반적으로 발생합니다. 14 톤이 KAMAZ에 적재되어 있습니다. 그러나 10 개의 축에는 3 개의 실린더가 있습니다.

[포켈로]

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먼지가있는 곳.

나는 배꼽 66에서 다른 모든 사람들과 같은 차에서 무화과를 단단히 잡아 당기고 66에서 늪을 건너 뛸 수있는 기회 또는 고속에서만 장갑차를 뛸 수있는 기회를 믿지 않는다.

[아츠]

나는 배꼽 66에서 다른 모든 사람들과 같은 차에서 무화과를 단단히 잡아 당기고 66에서 늪을 건너 뛸 수있는 기회 또는 고속에서만 장갑차를 뛸 수있는 기회를 믿지 않는다.

나는이 버전으로 여기에 탔다.

표준보다 약간 나쁘지 만 문제없이 축을 따라 차축을 따라 흔적이 있습니다.
물론 깨끗한 늪에서는 늪을 제외한 모든 것이 익사되고 추적됩니다.

[베닉]

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그리고 당신은 어떻게 그런 십자가를 좋아합니까?

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글쎄, 크로스 컨트리 능력의 관점에서- "sheshik"-그것은 모두 경쟁에서 벗어났다! 나는 군대에서이 기계를 매우 존경합니다! 나는 그들을 탈 기회가있었습니다 (우리 스테이션은 GAZ-66 섀시에있었습니다.
그러나 그는 하나의 심각한 "문제"가 있습니다. 그는 예약되지 않았습니다! 그는 심지어 대인 지뢰를 가지고 있었다 – "그의 머리로"!

[아츠]

그러나 그는 하나의 심각한 "문제"가 있습니다. 그는 예약되지 않았습니다! 그는 심지어 대인 지뢰를 가지고 있었다 – "그의 머리로"!

물론이야. 이것은 균형 잡힌 군용 트럭입니다.
그러나 타이거와 태풍은 아마도 군사 장갑차 일 것입니다.
디자이너가 군용 차량의 개통성에 대해 잊어 버린 것입니다.
이것들은 모두 정말 평범한 일이며, 70 년 전에 장갑을 입은 인원 운반 대에 대해 생각했을 때 논의되고 테스트되었습니다.
그러나 새로운 세대는 오래된 책을 읽지 않습니다.
이베 코와 모든 것을 어리석게 복사했습니다.

[빅토리오]

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디자이너가 군용 차량의 개통성에 대해 잊어 버린 것입니다.

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우리보다 더 어리석지 않은 것 같습니다. 두 개의 교량은 때로는 두 개가 세 개보다 바람직합니다.

[넥서스]

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물론이야. 이것은 균형 잡힌 군용 트럭입니다.
그러나 타이거와 태풍은 아마도 군사 장갑차 일 것입니다.

Tiger와 Typhoon Airborne Forces는 존경받는 장갑차로, 장갑차와 장갑차의 가장 순수한 형태의 차이는 보이지 않습니다. 여기에서 노래하는 것처럼 14 톤이 아닌 11 톤의 장갑차와 간단한 트럭을 비교해보십시오.이 11 톤 중 갑옷 톤이 3에 걸려 있습니다.
태풍의 임무는 완전히 다릅니다. 당신은 여기 개통성에 대해 앉아 있습니까? 탱크와 범프, 장갑차 및 심지어 사람들 만 고착 될 수 있습니다.

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디자이너가 군용 차량의 개통성에 대해 잊어 버린 것입니다.

디자이너는 무엇을하고 개발해야하는지 묻지 않았습니다. 건강에 좋지 않은 논리에 따르면 최고의 SUV는 헬리콥터입니다.

[썬더 볼트]

제품 견적 : NEXUS

태풍의 임무는 완전히 다릅니다.

왜 안 되니?

[아츠]

태풍의 임무는 완전히 다릅니다.

전쟁 중 공수 공격을 잊어라. 이것은 훈련을위한 것이다.
길을 따라 쓰러지지 않더라도이 태풍은 습한 초원과 트랙터를 따라 어디로 달려 갈까요?

여기서 노래 할 때 14 톤이 아니라 11 톤입니다.

게시 된 정보에 따르면, 기계의 무게는 13,5 톤입니다

여기 당신은 개통성에 대해 앉아 있습니까?

지상에서 높은 비압, 자동차는 고속도로를 위해 만들어졌습니다. Serdyukov는 이탈리아에서 50 억 달러를 사서 숲과 늪에서 싸울 수 있도록 가벼운 공격 여단을 배치했습니다. 시간이 없었습니다. 그러나 그의 일은 계속되고 있습니다.
https://vpk.name/news/77079_nuzhny_li_iveco_v_rossii.html

디자이너는 무엇을하고 개발해야하는지 묻지 않았습니다.

그들은 군대에 물어 보는 것을 잊어 버렸고, 아랍인들을 위해 일반적으로 개발되었으며, 내무부에 관심이 있었으며 이제는 군대에 도착했습니다.

[베닉]

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이베 코와 모든 것을 어리석게 복사했습니다.

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IVECO는 왜입니까? "Tiger"도 "Typhoon"도 Iveco LMV와 아무런 관계가 없습니다! GENERAL이라는 단어에서!

[아그]

질량은 동일하지 않습니다.

[수산화]

친애하는,주의하지 마십시오 : 그것은 단지 XNUMX 점의 의견 이이 인생에서 무언가를 바꿀 수 있다고 믿는 사람들입니다.
도로 옆에 큰 도랑이 물이 가득 찼을 때 토양은 물에 잠겼으며 미국인들은 매복 장소를 매우 잘 선택했습니다.
상황에 대한 이해를 바탕으로, 미국 장비를 도랑으로 옮기거나 위엄으로 후퇴하기위한 조치를 취할 필요가 있었지만, 모든 NATO 조롱의 대상이 된 상황에 빠지지는 않았습니다.
러시아 군이 운전자들과 어리석은 상황에 빠지는 것을 막기 위해 시리아 상황을 일대일로 반복하지만 노보시비르스크 지역의 남쪽과 서쪽 경계에 위치한 소금 습지에서 일어나는 상황에서 대형 자동차 훈련을 한 번만 수행하면 충분합니다. NSO는 알타이 영토, 카자흐스탄 및 옴 스크 지역 (약 THOUSAND km!)에 인접 해 있으며, 악천후에는 XNUMX 개의 국제 (옴 스크-파블로 다르, 바르나 울-세미 팔 라틴 스크) 및 연방 (옴 스크-노보시비르스크) 도로와 수천 개의 방향 만 있습니다. 건조한 날씨에만. 그러나 폭우 (또는 하루 동안 지속되는 비)를 겪고 탱크 (소금 습지)에서도 이러한 방향을 통과 할 수없는 경우, 여기서 전투 작전의 성공과 삶이 "말"의 바퀴에만 달려있는 러시아 육군 계약 운전자의 운전 기술을 가르쳐야합니다. 모든 유형의 달리기 차량으로 재미있는 상황에서 파란색으로 떨어지지 않습니다.

[아그]

"대형차 운동은 한 번이면 충분하다"
한 번도 아니고 큰 것도 아니고 큰 시간과 돈 낭비 메흐-물 준비에 대한 계획된 작업이 필요하다 일반적으로 나는 지금 그것이 어떻게되는지 알지 못하고 원칙이 있었다-사령관은 모든 샘플을 운전할 수 있어야한다 물론 기술 수준이 크게 다를 수 있습니다 GAZ-24가 크루 자크 (Kruzak)가 앉은 곳을 어떻게 크롤링하는지 보셨습니까?

[수산화]

나는 Novosibirsk All-Arms Command (버섯을 따고있었습니다)의 훈련장을 탔으며 이것이 훈련장이 아니며 이것이 현대 전투 차량의 정비공 운전자를위한 관행이 아니라는 것을 책임감있게 선언 할 수 있습니다-우리는 그 결과를 시리아 사진에서 볼 수 있습니다 : 결과.

[아츠]

친애하는,주의하지 마십시오 : 그것은 단지 XNUMX 점의 의견 이이 인생에서 무언가를 바꿀 수 있다고 믿는 사람들입니다.

잡지 "무기 수출"의 과학 편집자 인 Mikhail Barabanov의 군사 산업 단지에 관한 기사 :

https://vpk.name/news/77079_nuzhny_li_iveco_v_rossii.html

그것은 자동차 등급과 같은 이베 코에 관한 것입니다. 저자는 Lynx 구매의 쓸모없는 것에 대해 이야기합니다. 우리는 이미 호랑이가 있습니다.
발췌 :

"이제 동일한 경 장갑 차량을 대량으로 구매 한 것은 군부가 러시아 육군에 경 장갑 차량으로 전적으로 이동하는 소위 경 여단을 여러 개 만들려는 계획에 기인 한 것으로 알려져 있습니다.이 여단의 기초로 기존의 공수 공격을 사용할 계획입니다. 이와 관련하여 2010 년부터 이러한 경단을 사용하는 국가와 방법은 Volgograd 지역의 Kamyshin에 배치 된 56 번째 공수 폭행 여단을 기반으로 진행되고 있습니다. "

"따라서 LMV는 본질적으로 향상된 광산 및 방폭 보호 기능을 갖춘 MRAP 등급 차량의 경량 버전입니다. 이것은 Iveco 제품이 XNUMX 년 전에 탄생했을 때의 혁신이었습니다. 그러나 광산 보호의 단점은 다음과 같습니다. 작은 용량 (최대 XNUMX 명)의 차량에 대한 상당한 질량으로 이동성과 개통 성 제한 LMV 오프로드. "

“그리고 여기에서이 기계를 러시아 군대의 빛과 정찰 여단의 인원 수송의 주요 수단으로 사용하는 편의성에 대한 의문이 제기됩니다. 이 여단은 고속도로를 따라 독점적으로 움직여야합니까? 판단 할 수 있듯이, 국내 군사 계획가들은 넓은 전선에서 전투 작전을 수행하고, 소규모 그룹으로 작전을 수행하고, 측면과 침투를 돌며, 공격 전술을 사용하고, 전진 및 정찰 분리대로 사용될 수있는 고도로 기동성있는 편대와 동일한 경대를 사용할 것을 제안합니다. . "

“그러나 여기에서는 특히 공수 폭행 여단의 지프와 경 장갑 차량으로의 이동으로 인해 러시아 연방 군대의 경전차 개념의 타당성에 대한 질문을하는 것이 적절합니다. 러시아 병력에서 도요타 전쟁을 벌일 계획은 어디입니까?? 어떤 상대? 대체로 러시아에서는 지형이나 기후, 잠재적 인 적의 성격과 수준이 그러한 힘의 효과적인 사용에 기여하지 않습니다. "

이것들은 모두 Serdyukov의 통치의 메아리입니다. 그러한 수레에서 검사관은 고속도로를 따라 비행장에서 그룹의 본부로 날아가서 군대를 "펌핑"하는 것이 정상입니다.
그리고 미국인들이 그 길을 따라 가지 않으면.

[수산화]

시리아 사진에서 무기 수출은 아니지만 운전자가 화를내는 운전자의 기술의 결과입니다 ...

[수산화]

그게 전부입니다. 소파 장들은 준비가 끝났을 때 아스팔트 밭을 찾아 나왔습니다!

[수산화]

그리고 당신은 그와 함께 서두르고 싶습니까?
"탱크"전투로 가득 찬 어리둥절한 도시 튀김 만이 봄, 가을 및 장기간의 비가 내린 후에 늪지대 경작지를 통해 "미끄러지려고"시도합니다. 결국 도로에서 지형은 치마를 입은 팬만 통과 할 수 있음을 알 수 있습니다!
따라서 결국이 정비사 드라이브의 사령관은 학교 2 학년으로 돌아 가야 추가로 조직됩니다. 사파리 코스 "소금 습지, 습지, 툰드라 및 기타 통행 불가능한 도로를 가로 지르는 인원 수송"-러시아에는 그러한 장소가 있습니다! 주정부 시험은 제복을 입은 많은 관중과 알 라빈 스키보다 더 어려운 훈련장에서 개인화 된 입장권 (소대, 중대, 대대 및 연대 지휘관)과 함께 "탱크 바이애슬론"대회의 형태로 수행됩니다.

[svp67]

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종종 탱크가 어떻게 달라 붙는지를 설명하십시오. 달라 붙지 않기 위해 더 쉬운 방법일까요?

대부분의 경우, 잼은 차량의 낮은 특성으로 인한 것이 아니라 운전자 준비가 불량하기 때문에 운전자는 운전과 재료에 대한 지식을 모두 잘 준비해야하며 군용 차량에 바퀴를 펌핑하지 않았습니다 ...

[아츠]

종종 탱크가 어떻게 달라 붙는지를 설명하십시오. 달라 붙지 않기 위해 더 쉬운 방법일까요?

예, 모든 것이 달라 붙지 만 다른 방식으로 진행됩니다.
지면 압력 (대량 접촉 면적)은 연약한 토양에서 크로스 컨트리 능력을 나타내는 핵심 지표입니다.
유충은 거대한 질량을 골고루 분배하기 위해 탱크를 위해 발명되었습니다.
따라서이 압력은 자동차의 압력보다 낮으며 통과 할 수 있습니다.
t-90-0,85, 라다-1,3.

특정 압력이 무엇인지 개인적으로 느끼고 싶습니까?
보드를 가져 와서 200cm의 주파수로 0,5 개의 손톱으로 채 웁니다.
이 고슴도치에 서십시오.
그런 다음 다른 보드를 가져 와서 6cm의 빈도로 4 개의 손톱으로 채우십시오.
이것을 시도하십시오 ...

[민간인]

솔직히 말해서이 호랑이, 늑대, 태풍 모두에서 길을 잃었습니다.)

[svp67]

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다음 지점에서는 7 축 XNUMX 톤의 "타이거"가 도로 옆에 갇혔습니다.

바보로 당신은 많은 것을 부술 수 있습니다. Tiger 운전자는 Typhoon 트랙을 따라갈 수 없었습니다. 당신은 보이지만 수치를 당하지 않을 것이지만 스왑 시스템을 사용하는 방법을 여전히 알고 있다면 일반적으로 ...

[아츠]

바보로 당신은 많은 것을 부술 수 있습니다. Tiger 운전자는 Typhoon 트랙을 따라갈 수 없었습니다. 당신은 보이지만 수치를 당하지 않을 것이지만 스왑 시스템을 사용하는 방법을 여전히 알고 있다면 일반적으로 ...

예, 펌핑조차도 도움이되지 않습니다. 질량이 너무 큽니다.
그리고 헤드 라인이있는이 바보는 일반적으로 13 톤입니다. 콘크리트를 제외한 모든 토양을 절단합니다.

다음은 BTVT에서 군용 차량의 특정 압력에 관한 기사입니다.
너무 게으른 경우 즉시 결론을 더 읽을 수 없습니다.

http://btvt.info/5library/drive.htm

"무게가 10 톤 이상인 바퀴 달린 장갑차는 대부분 지상 압력이 높고 매우 건조한 날씨 나 극한 서리에서만 도로에서 멀어 질 수 있습니다. 비가 내리는 동안 전투 지역에 도달 할 수없는 장갑차가 추가로 보병을 강제합니다. 그리고 전투의 정면도없이, 도보로 긴 행군을하기 위해. "

[svp67]

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예, 펌핑조차도 도움이되지 않습니다. 질량이 너무 큽니다.

나는 새 차에 대해 아무 말도하지 않겠지 만 그녀는 "호랑이"가 진흙에서 빠져 나가는 것을 도울 수 있습니다.

[박쥐 039]

나는 항상 애벌레 장비가 높은 크로스 컨트리 능력을 가지고 있다고 썼다. 이는 수많은 비교 테스트에 의해 입증되었으며 BMP-3을 더 저렴하고 덜 완성 된 것으로 대체하려는 시도는 러시아 연방의 군대와 공수 세력에 해를 끼칠 것입니다 !!!

[아츠]

나는 항상 추적 된 차량이 더 높은 크로스 컨트리 능력을 가지고 있다고 썼다. 이는 수많은 비교 테스트에 의해 입증되었으며 BMP-3을 더 저렴하고 덜 완성 된 것으로 대체하려는 시도는 러시아 연방의 군대와 공수 세력에 해를 끼칠 뿐이다

예. BTR-80은 14 톤을 8 개의 바퀴에 분배하며 이는 아마도 한계입니다. 견실 한 장갑 (30cm), KAZ 및 경 무기 (자동 총 23mm, AGS, PKT)가 장착 된 차량의 무게는 최소 15 톤이므로 추적해야합니다.

그리고 일반적으로-자전거는 이미 발명되었으므로 생각하고 가져 가거나 기지를 복사하고 KAZ, AGS, 23mm 대포를 끊고 갈 필요가 없습니다!

[knn54]

공군 용 캐터필라 장비

[Shadow041]

BMD-1, BMD-2는 공수 부대와 선로를 위해 특별히 만들어졌으며 옳은 일을했습니다! 전쟁 중에는 도로가없고 길만 나오고 바퀴는 주제에서 벗어납니다.

[베닉]

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다음 지점에서는 7 축 XNUMX 톤의 "타이거"가 도로 옆에 갇혔습니다.

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그런데 BTR-82도 붙어 있습니다! 그리고 높은 크로스 컨트리 80 축 XNUMX-ok 의심에서도 의심 할 여지가 없습니다!

[아츠]

그런데 BTR-82도 붙어 있습니다! 그리고 높은 크로스 컨트리 80 축 XNUMX-ok 의심에서도 의심 할 여지가 없습니다!

그렇습니다. 그들은 특정한 압력에 더 잘 대처합니다. 이미 14 바퀴에 8 톤 이상을 썼습니다.
그리고이 착륙 "태풍"은 14 개의 바퀴에 동일한 4 톤을 가질 것입니다.
그들은 봄 쟁기에 낙하산으로 그를 던질 것이고 다음은 무엇입니까?
멀지 않은 그는 떠날 것이다.

[베닉]

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그리고이 착륙 "태풍"은 14 개의 바퀴에 동일한 4 톤을 가질 것입니다.

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그런데 13-14 톤은 STANAG (우리뿐만 아니라 모든 외국 차량)에 따라 4 등급 보호 장갑차의 실제 무게입니다. 덜-가지 않습니다!
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그들은 봄 쟁기에 낙하산으로 그를 던질 것이고 다음은 무엇입니까?
멀지 않은 그는 떠날 것이다.

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글쎄요, 마음이 없다면 공중 장비를 늪과 늪에 떨어 뜨릴 수 있습니다. 그리고 그녀는 그 후에 떠날까요?
그러나 군대가 그러한 기술 (무거운 BA)을 필요로한다는 사실은 매우 필요합니다. 따라서 그것은 중요합니다!
빛 "타이거"에 대한 탄도 보호가 달성되면 광산 보호-아아! "타이거"는 0.6kg의 TNT를 담을 수 있습니다 (그리고 바퀴 아래). 따라서 그 외에도 대형 구경 총알을 모두 들고 충분히 강력한 VU를 약화시킬 수있는 더 무거운 장갑차가 필요합니다!

[아츠]

따라서 대구경 총알과 상당히 강력한 WU를 약화시킬 수있는 더 무거운 장갑차가 필요합니다!

장갑차는 포탄을 견딜 수 없습니다. 그리고 동시에 탱크도 있습니다.

[베닉]

제품 견적 : Arzt

따라서 대구경 총알과 상당히 강력한 WU를 약화시킬 수있는 더 무거운 장갑차가 필요합니다!

장갑차는 포탄을 견딜 수 없습니다. 그리고 동시에 탱크도 있습니다.

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글쎄, 우리는 충분한 탱크를 가지고 있습니다 ....... 그러나 4-6 보호 등급의 장갑차-아아!
PS STANAG에 따르면 BA 5 및 6 레벨의 방탄 보호는 각각 23mm 및 30mm 쉘의 충격을 견뎌야합니다!

[타라 칸]

왜 태풍이 안 좋은가요?

[자데 도프]

수사학적인 질문.
많은 사람들이 이미 그 답을 알고 있습니다.

[_Sergey_]

호랑이는 언제부터 4 매가 되었습니까?

[아츠]

호랑이는 언제부터 4 매가 되었습니까?

물론 이축으로 오타가 나왔습니다.

[티몬 2155]

군용 장비에는 축당 6-7 톤이 허용되는 것으로 간주됩니다.

[자우 베크]

또한 지프가 아닌 트럭입니다. 그리고 차축 당 최대 9t의 하중이 있습니다.

[fa2998]

ATGM이있는 1-2 개의 "연필통"을 그 장소에 붙일 수 있습니다. 무게가 약간 나가는 데요, 특히 이것은 착륙이어서 자율적으로 작동합니다.

[그림자]

이 장갑차를 탱크에 사용하는 것은 "1941 년 여름"범주에 속합니다. .

[비관주의자22]

총은 일반적으로 심각한 장갑차입니다.

[자우 베크]

그는 "짧은"30mm 이상의 40mm 라운드를 가진 총을 가지고있을 것입니다. 이 대포는 그런 기계에 무겁습니다. 미국인들은 짧은 발사체를 가진 30mm 대포 (아파치처럼)를 사용했습니다.

[rocket757]

경작지, 점토 점토, 늪지대, 장비의 거의 모든 나쁜 운전자에 대한 트랙터, 또는 심지어 윈치가있는 BAT까지 얼마나 멀리 문지르는가에 달려 있습니다!
특히, 그러한 기술을 위해 ... 모든 국가의 군대가 구체적으로 무엇을 준비하고 있는지 항상 이해하지는 못하지만 이것은 분명히 빠르게 변화하는 것입니다! 높은 이동성이 요구됩니다.

[senima56]

드디어! 그리고 그들은 퍼레이드에서 보여줄 것입니다. 자랑거리. 그런 다음 몇 년이 지나서 ....... 그들은 그것을 가져 와서 테스트하고, 여전히 시리즈에있을 때는 알려지지 않았습니다!
한때 Korolev, Ilyushin, Kalashnikov 및 다른 사람들이 우리의 설계 엔지니어와 같은 방식으로 일했다면 여전히 Belok과 Strelok을 우주로 발사하고 Il-18로 비행하고 PPSh를 사용하는 육군에서 행진했다.

[마야 크 SH-7]

이것이 국경을 적어도 압도할까요? 러시아의 다른 발자국)).

[빅토리오]

견적 : Mayak-SH-7

이것이 국경을 적어도 압도할까요? rf의 다른 신발)).

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딜과 비교하지 않기

[사령관]

Iveco, Tiger, Typhoon, 다음 라인에는 또 무엇이 있습니까? 이 계급의 자동차에 러시아 연방 군대에 왜 그러한 raznosortitsa가 있으며 이것이 필요합니까? 최근에 야베 긴 권총이 FSB와 내무부에 의해 채택되었다는 사실에도 불구하고 레베 데프 권총의 방위군에 의해 채택 될 수있는 주제에 대해 논의되었다. 국방부는 보아 권총을 받아들이고 싶어한다. 통일 된 대량 무기 모델을 채택하는 영역에서이 바카리 아는 얼마나 오래 진행됩니까?

[이블 55]

프로펠러에 대한 특정 수직 압력으로 인해 러시아 방위 산업의이 "기적"이 향상된 커버리지로 도로를 따라 수평 표면에서만 움직일 수 있습니다 .. 러시아에서는 모스크바 순환 도로 내에서만 9 월 XNUMX 일에 붉은 광장으로 출구가 있습니다.

[아그]

어떤 기술이든 심을 수 있습니다. 질문없이. l / s의 훈련 수준이 우려를 불러 일으 킵니다. 캐리어가 "표류하지 마십시오, 지휘관!"또는 반대로 "체가 일어 났습니까? 오른쪽으로 가십시오!"
아니요, 다리로 걸 으려면 물건 사이를 더 깊게 파십시오 (침투 계에 대해서는 침묵합니다) ...

[이블 55]

어떤 다른 침투 계 ... Revyakin의 경도 시험기와 "중공 실린더 드릴링 방법"을 손에 평소처럼 ..

[자우 베크]

디젤 엔진 "KamAZ"350 마력

이것은 오래된 터보 디젤의 일종입니까 아니면 새로운 것입니까?