5 세대 전투기 MiG LMFS에 관한 분쟁 및 가정
외신 언론은 러시아가 5 세대 전투기를 만들기위한 최소한 XNUMX 개의 프로그램을 가지고 있다고 회상했다.
주요“정보 점유율”은 Su-57이 점유하고 있으며, 현재 (2020 년) 러시아 공군과 함께 복무 할 계획이다. 그러나 LMFS (Light Multi-Purpose Frontline Aircraft)로 지정된 MiG의 프로젝트도 있습니다. 이 항공기는 MiG-29와 MiG-35를 대체하기로되어있었습니다. 사실, 우리는 35 MiG의 보급으로 여전히 문제가 있음을 인정해야합니다.
MiG LMFS는 은폐 기술을 갖춘 항공기로 지정되었습니다. 이 전투 차량의 프로젝트에 대해 처음 언급 한 것은 그러한 계획이었습니다. 계획된 성능 특성에 대한 데이터는 여전히 논란의 여지가 있습니다.
초기에 LMFS에는 각각 10 톤의 추력을 가진 한 쌍의 엔진이 장착 될 것으로보고되었다 (Klimov VK-10M이 언급 됨). 그런 다음 항공기에 플랫 노즐이 장착 될 때 가능한 "혁명적 인"구성에 관한 설명이 나타나기 시작했습니다. 이 경우 엔진은 Su-57의 두 번째 단계의 엔진으로 개발되는 엔진 일 수 있습니다. 선언 된 전투 사용 반경은 1100-1200km입니다.
유망한 MiG는“오리 체계가있다. 기동성을 위해 전투기에는 "복부 핀"이 장착 될 것으로 추정됩니다.
중국 포탈 Sohu는 MiG LMFS의 디자인이 구현되면 러시아의 또 다른 57 세대 전투기 인 Su-20을 능가 할 것이라고 언급했다. 같은 저자는 MiG 담당자가“중국 J-20에서 차용했다”고 덧붙였다. 결근 분쟁에 처한 다른 외국 작가들은 러시아 MiG LMFS 프로젝트가 중국 J-XNUMX 전투기 프로젝트보다 일찍 나왔을 것이라고 주장했다.
그러나 이러한 모든 분쟁과 가정에 대한 상충되는 진술은 그다지 가치가 없습니다. LMF 프로젝트가 구현 될 공식 데이터는 없습니다. 군부가 두 러시아 항공기 건설 회사를 위해이 방향으로 자금을 조달하고 있다는 증거는 없다. 따라서 MiG LMFS는 계속 저작권 그래픽 또는 레이아웃 형식으로 유지됩니다.
그러한 개발이 가능하다면, 필요하다면 5 세대 전투기의 "Migovskiy"프로그램의 구현이 시작 (재개) 될 수 있다는 것을 주목하는 것이 중요합니다. 기술이 있다면 테이블의 가장 먼 곳에 보관하는 것이 그다지 가치가 없지만 한 번에 여러 프로젝트에 제한된 리소스로 노력을 기울이는 것도 가치가 없습니다.
- Wikipedia / 두오 미치
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